тот случай, когда её проклинаешь в случае поломки (регулярно), но невозможно расстаться когда катаешься и все работает. После такой машины пересесть на что-то иное (ниже классом) очень сложно. По дизайну салона (особенно светлого) конкурентов даже среди топовых практически нет. Управляемость, тормоза, обзор, шумка, дизайн всё на высшем уровне. С такими машинами не расстаются при наличии денег на ремонт.

Ауди а4 Б6 1.8т Quattro это просто пушка👍 сам езжу на Гелендваген но до сих пор ищу живой экземпляр.

Владею такой с 2013 г.в на палке квака на 1.8т. За все время из самого дорогого подвеска (33к лемф) и сцепа с маховиком (24к люк). Пробег 250 к. Машинка просто класс!

350т.км на радных рычагах и стойках. Очень качественная машина. У меня мотор 1.9тди 130 лошадок, можно чиповать и тюнинговать если очень хочется. Вслучае если чтото сломается теперь уже очень много заменителей, но надежно и долго ходят только запчасти поставщиков на конвеер или же оригинал, а стоит это все очень не дешево. Сейчас уже пришло время установить новую подвеску на перед, так вот хорошая стоит 1100-1500$. С задком все проще он неубиваем, разве что менять сайленты и тяги стаба изредка.

У меня машина 2003 года 1.8 Turbo ставлю всё оригинал пока 300000 пробег всё меня устраивает

У меня был 2004 года 2.0 ALT Avant. Монопривод. Варик. Жрет масло варик сдох. Сейчас взял B5 Avant quattro, 2.8 ACK, АКПП машина просто бомба🤗

2.0 alt 2003 г. Вариатор 01j . Купил при пробеге 180к. Продал на 272к. Вариатор стоял родной, не дёргался, не пинался, при переключении акселератора тычков не было. Менял масло в нём каждые 45к. Двигло жрал масло Castrol 5w40 где-то 3 л на 10 тыс. (при нормальной езде, не гонял) На 250 тыс пробега сделал переборку двигла (колпачки, кольца, вкладыши). Механик сказал лить 10w40. После переборки за 4 тыс. сожрало где то 800г масла и масложор кончился. Так и ездил до продажи. Масло не ел. (опять же по причине спокойной езды и более вязкого масла) После продажи созванивался с новым владельцем. Он начал лить 5w30 и масложор проявил себя в полной мере))) За всё время владения один раз поменял помпу, комплект ГРМ, термостат, переднюю подвеску (целиком), аморты, диски тормозные. Ну расходники само собой. Из неожиданных поломок был блок ABS. Отдавал на перепайку, цена 8 тыс, продержался где то месяц и снова отвалился. На разборе за 10к купил, поставил, прописал и забыл. Из "бесячек" был водительский стеклоподъёмник. За время владения менял его 3 раза. Да и новому владельцу отдавал с новым подъёмником в упаковке, т.к. уже еле еле закрывался. В целом машина надёжная. Проезжал на ней 2200 в одну сторону. Остался доволен.

У меня А4 2001г1,8т. машина огонь! Главная их проблема плохой уход и рукожопы!

1.9 тди 2004 г. Передняя подвеска,тормозные диски передние, вообщем расходники 347000 км двигатель-песня.

У меня Audi A4 B6 2004 1.8T Quattro 190hp 260k пробег кайфую просто особенно зимой.

Студент 20 лет машине моей , и не единого рыжыка , пробег 600 тыс, и просто восторге от надежность двигателя 1.9 иди 96квт

Автомобиль классный , просто нужно вовремя ремонтировать качественными запчастями и тех. жидкостями , плюс экспортировать бережно!

1.8 т AMB удалил систему картерных газов почти полность, видос в ютубе нашел, сделал на сто с мастером у которого руки откуда надо и все работает четко. К электрике универсалов недопускал, либо аудисты либо ооочень высокого уровня электрики. Поиск и понимание о том какк искать хороших мастеров обошелся около 1500$, зато сейчас пушка-гонка и расход небольшой. Кватро. В целом благодарен знакомому который настоял чтобы я обратил внимание на данное авто, хотя много лет ездил на тойотах, в целом тачкой довален! Всем удачи и остерегайтесь рукажопов!

Согласна с комментариями ниже, после ауди а4 б6 пересесть на что-то другое тяжело. У меня 2,5 турбодизель. И когда она ломается хочется плакать, но зато когда ездит, на трассе ей равных и на светлофорах нет. Любимая музыка и вперёд. Друзья, нужен совет. Может у кого-то была такая поломка. Моя малышка больше 100 не едет, обороты набирает, турбина срабатывает только когда она постояла и где-то на расстоянии 2-3 км, дальше мы как черепахи 🐢 едем домой. И ещё заметила когда выгнала с гаража и еду прямо, все ок, потом любой поворот и все, турбина не работает. Она у меня балованная с характером. Всегда стояла в гараже, но два дня постояла на улице под дождь и все. Ранее впрыск уже ремонтировала. Шнуром проверяли, поломок не обнаружено. Может это снова он? У кого было похоже, отпишитесь)

и модно ли будет поставить полний привод на 2.5TDI

2003 1.9 TDI 130 Пробег 230 т. Купил в 2005 при пробеге 78 т. Ни каких проблем. Кроме замка двери багажника (вариант). Замена масла 6-8 тыс. км.

В пользовании с 2011г,сам пригонял, авант 2004 ,avf, 1.9, машина никогда не подводила ,вовремя расходники менять ,в салоне на скорости шепотом разговаривать можно! Медленно падает в цене.Жаль что таёжный союз создали , приобретать свежие нельзя из Германии..)

Audi A4 B6 2002г 1.9 TDI 5 ступка МТ. универсал владею 8 лет. Никаких проблем все меняю вовремя. масло фильтра. по ходовке ничего еще не делал =) робег 480000

Климат ещё бывает дует справа холодом а слева теплом, проблема в заслонке

Доброго дня суток,у меня регулярно загарается что минимум масло,хотя по щупу норм,это по ходу датчик уровня масла , Ауди А4 В 6 седан 2.0 96 кв

У меня а4 б6 1.8 т полнопривод . Самые слабые места это шланги и патрубки ож , причина давления и ржавчина от воды в место антифриза , гидравлические шланги высокого давления гур нужно вовремя поменять крышку расшерительного бачка , развоздушить систему ож после замены антифриза , и что бы во время сработал электровентилятор

На 140 т.км. начал дёргаться мультитроник. 2.0 л.

FSI 2.0 Avant 2002г,пробег 280000,нормальный полет,замена по регламенту и полет ОК!!!! бензин 95-98!...

Audi A4 B7 - please! + 3.0 tdi

Ауди а4, 1.8 обьем год 2000 правый руль? Незнаю про эту машину,,, кто ездил? Можете расказать про эту машину

Владею версии 1.9tdi awx очень важно вовремя менять масло и следить за уровнем, 320тыс км трудиться малютка.

А4 1.8 amb полный привод 2002 года пробег 740т.км. Загорелось давление-4 шатунный вкладыш пипец. Вкладыши не очень дорогие. Колено растачивайте не там где растачивают на вазы. И ещё долго не стоит ездить на колёсах разного диаметра, дифу или редуктору будет хана. Двигло alt 2 литра жрет масло. Полный привод не убиваемый, если с колёсами не шутить. Все делаю сам и кайфую езжу. В остальном что было сказано автором вроде согласен за 1.8 t. Турба 28000, маховик тоже около 30000, фаза 10000, ходовка перед около 25000 (можно дешевле найти). Б/у запчасти лучше не ставить, хотя и новые бывают говно-сказка о двух концах.

Вопрос! На Quattro автомат отличается от того что ставят на моно привод?

5:10 Подвеска здесь алюминиевая и дорогая... 5:21 Подвеска здесь алюминиевая и дорогая...

Я в Германии живу .сегодня купил ауди а4 2002г универсал 2.0 бензин. Плавает обороты. От чего может быть ?

так что скажите про 2.5 TDI модно брать или не стоит

3.0 2002 года куатро при запуске синий дым до 10 сек

А4 б6 2001г 1.8 турбо 170 лошадь 🐎не жалуюсь машина пушка любая машина требует ухода

А4 2.0 2005 170000 менял поршневую и вкладыши

Ауди А4 Б6 1.8 Турбо у меня. Замучался с коробкой (Автомат)

5:09 Esli mozno pro Chn. Stalnyje Rycagi Analogi 🤔? Pervyj raz pro takoje slysu a vidat takovo sovsem ne prislos 😏!

У меня такая же ездию не первый год берите не задумывайтесь

2.0 alt 2001 седан.Вольтаж иногда слабый бывает на фазорегулятор и наверное по этой же причине плохо работает термостат. Вентилятор охлаждения не включается. Кондиционер не работает, на панели управления климатом горит ECON.Шевелилы пучок проводов у блока идет и штекеров, в районе руля то напряжение из трех поднялась до одиннадцати вольт но через некоторое время снова возникают перебои, не стабильна работа. Возможно кто-то имел такие проблемы или решал.Подскажите что то?

Привет ребята! Помогите пожалуйста с проблемой, на ауди а4 2003г 2.0 мотор ALT механика. 1.Когда завидёш при холодной двигатели сикунд 5-6 мотор чирикает похож на звук цепи. 2. на табло часто появляется стоп сигнал АBS и маргает красный цвет знак ручника с надписью BREMSE и в это время датчик спидометра не работает.До этого датчик температуры и бензин играл.Месяц назад задные колодки менял, Спасибо заранее

2,4? НАВЕРНОЕ 2,5 132КВ.quattro. НАРЕКАНИЙ НЕТ.5 ЛЕТ ЭКСПЛУАТАЦИИ.

Audi a4 avant 2.5 tdi BDG 2004 cvt. 470.000km мотор менял грм за все время , форсунку 1шт , свечи накала, замена прокладок и сальников 1 раз в целом мотор надёжный жора масла нет. Даже турбина родная. Свт умер после 470.000 при активной езде под 160-200км/ч больше бесит ходовая перед. Может мотор тяжелый не знаю , но часто делаю

Вы забыли про фазовращатели которые живут по 150 т.км. и цена на которые не бюджетная

Дверца бардачка либо закрыта на ключ либо в ногах пассажира

А где 2.5 турбо дизель ?

ауди а6с4 сними

А как же 2.5 TDI , A и В серии?

откуда вы берете информацию вообще, двигатель 2,0 alt 130л.с болеет масложером чуть ли не с конвеира, а тут раскачиваете о его ресурсе, ц ц ц

А4 б6 1.8 турбо кватро. По текла руливая рейка, точнее капал сальник, правый. Отложил с ремонтом. Поехал в Сочи на пару дней и по перевалам дал на S режиме просраться двигателю. Оборота 5 - 6 тысяч, полет отличный. Приехал в пункт и тачка загорелась. Загорелся пыльник рулевой потоп подкрылок, потом верхний правый задний рычяг, шумка капота, верхняя крышка двигателя, лопнул шланг кандюка и масло компрессора тоже пыхнуло. Згорела трубка обсорбера, проводка под крылом, датчик ABS, крыло, проводка двигателя та что над турбиной висит и пятно на капоте. Потушить успели. КАК ТАК????? НЕ УЖЕЛИ ЭТО ВСЕ ОТ ПЫЛЬНИКА???????

Забудьте про неё беда старого хлама электрика свет почему то ремонт по стоимости работ сопоставим с современным авто премиум класса единственный плюс двигатель и кватро неубиваемая мкпп 5ступенчатая есть плохая ломается первая или вторая передача

Про 1.6 alz Забыл

1.9 тді 96квт. 500тис. Пробіг. Крім компресора кондиціонера все в порядку. Ну і ближнє світло ужасне. Лінзи потемніли.

Двигатель 2.0 alt 130 сил страдает неизлечимым масложором. Стыдно не знать, автор.

якк блять 20 клапанів на 6 циліндрів?????????????????????

Ауди а4 тен кейін приора алғам .Аудидың тырнағына татымайды екен приора

Ха ха два раз алюминиевая и дорогая. А вот китайской стальной нераз не видел.

А как же движек 2.0 150 кобыл?

18т утром плохо запускаться дымит при прогреве

Ч

Мелишь ты что попало друг Диз лайк тебе, не нормально всё объяснил за 1.8 мало что сказал за болячки а их дохера и больше в сравнении 2.4 что б ты знал на Ауди А4 б6 есть два двигала самые надёжные первый и самый лучший вариант это 1.9 тди потом 2.4 бензинка потом уже смотри 2.0 бензиновый или 1.8 т. А за 2.5 тди считается самый худший дизельный ваговский движок