（擷取自維基百科）東勢線（又稱東豐鐵路）是一條由臺灣鐵路管理局經營的鐵路支線，為1958年的六大建設之一。路線自豐原站分歧後，向東行進至東勢站終點站。全線於1959年1月12日開始營運，1991年9月1日停止營業。而在車站之中石岡為早年東勢線唯一可以會車，且設有站長與站員的中間站。朴口及梅子為無人招呼站。其中朴口＝石岡間有一名景，即火車行駛在瀑布上方，蔚為奇觀。
東勢線停駛後，舊路基後來變成自行車專用道路「東豐自行車綠廊」。後來2010年五都選舉中數位台中市長候選人曾提出恢復東勢線的構想，而東勢線也計畫納入台鐵捷運化工程紅線的延伸段。
今天，光哥來說說東勢線上的所有資訊以及沿革。
資料連結：
東勢線：zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%...
豐原車站：zh.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%...
豐原北號誌站：zh.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%...
朴口車站：library.taiwanschoolnet.org/cy...
石岡車站：library.taiwanschoolnet.org/cy...
梅子車站：library.taiwanschoolnet.org/cy...
東勢車站：library.taiwanschoolnet.org/cy...
東豐自行車綠廊樹木遭到砍伐的新聞： udn.com/news/story/7325/3728256
所有影片中之圖片連結：
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14. • 東豐自行車綠廊 原台鐵東勢線 朴口車站遺跡
15.trstour.com/shih-kang.htm
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