【2編成のみ】珍しい近鉄特急アーバンライナーに乗ってみた!

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Suit Train

Suit Train

Ай бұрын

詳しくはこちらの動画をご覧ください。
• 【スーツ交通】再生数が激減してしまいました・・・
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/ @kankoyuchi
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#スーツ交通
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Пікірлер: 185
@usiusa7991
@usiusa7991 Ай бұрын
詳しくはこちらの動画をご覧ください。 kzfaq.info/get/bejne/a9KCftaW0beZfH0.html 観光誘致株式会社チャンネルを開設しました。ぜひチャンネル登録して更新をお待ちください。 kzfaq.info/love/gg1UAcjYOzucdY9VRHxTiQ
@user-ogata-okada
@user-ogata-okada Ай бұрын
アーバンライナーnextに狙って乗りたい人はネット予約とかで座席表見ると狙って乗れる 4号車の席番が13列までしか無いのがnext 14列まであるのが普通のアーバンライナーことplus
@ousui
@ousui Ай бұрын
ただnextの方が座席数が少ないってことは、plusで代走できてしまうってこと。 運が悪ければ狙っても乗れない。
@user-ek4hw1ok8o
@user-ek4hw1ok8o Ай бұрын
アーバンライナーってネーミングセンス神よな
@TomyZaq
@TomyZaq Ай бұрын
こういう短いコメントでイイネを集められるセンス、尊敬します
@TH-jl1wm
@TH-jl1wm Ай бұрын
しかしアーバンパークライン/ライナーはダサいと言われる
@specialparakeet
@specialparakeet Ай бұрын
​@@TH-jl1wmさん。パークと言う単語が蛇足なのかもしれませんね。
@pengin_railway
@pengin_railway Ай бұрын
​@@TH-jl1wm 路線や種別の愛称だとダメなのかも。
@VARYT0178
@VARYT0178 Ай бұрын
ULをPlusに改修するに当たって、改修中の編成不足を補う為に2編成作ったのがNextだったっけ
@user-hb1le2zk2r
@user-hb1le2zk2r Ай бұрын
21020系は21000系が順次リニューアルされる際に車輌不足になるため、2編成のみ製造されました 21020系はデビュー当時から喫煙室・LCDモニター・バリアフリーWCがあり、他の鉄道に影響を与えた車輌でもあります
@nekokawa249
@nekokawa249 Ай бұрын
非鉄すぎて全部同じだと思ってたけどnextがあることを知ることができて良かったです
@user-is8tp4yq7m
@user-is8tp4yq7m Ай бұрын
この動画の後があの広告の動画なのか 見事に繋がっている
@djpou3
@djpou3 Ай бұрын
何気に自分の広告看板も映してるの最高!
@user-lq1nd6rt5e
@user-lq1nd6rt5e Ай бұрын
始めから細かい解説ありがとうございます。何度かアーバンライナーに乗ってますが気づきませんでした。
@user-hv2hd3lz1j
@user-hv2hd3lz1j Ай бұрын
近鉄待ってました!!
@yamadarailsways285
@yamadarailsways285 Ай бұрын
何気に土休日は17時25分発のひのとりと30分発のNEXTが並ぶの激アツ
@_haru12295
@_haru12295 Ай бұрын
nextスタイリッシュでめっちゃカッコいいですね!! 機会があれば乗ってみたいです!
@user-qs7oj5nl4q
@user-qs7oj5nl4q Ай бұрын
全部見切れないよーでも、毎日投稿に感謝です!
@jasmine7576
@jasmine7576 Ай бұрын
手羽先を食べながら鳥羽行きに乗る。
@Rohimi316
@Rohimi316 27 күн бұрын
美味い!
@kirukun55
@kirukun55 Ай бұрын
こないだ名古屋駅でひのとり乗る前に来たのがちょうどこれでした! と思ったらホームでひのとりを待つ僕の姿が映り込んでるwwwwww
@user-oy9cl7tr9q
@user-oy9cl7tr9q Ай бұрын
津競艇に行く時に名古屋から近鉄特急を利用するけど、旧型車両でもクオリティが高くて快適だから、「ひのとり」ではない車両でも「はずれ」感が皆無なのが素晴らしい。
@logicalrapid5852
@logicalrapid5852 Ай бұрын
モーター音がたまらんのよ
@user-ft4qu9bf7m
@user-ft4qu9bf7m Ай бұрын
わかります! あの途中からGTOっぽくなるのが最高ですよね。
@user-jm6oy1yr1l
@user-jm6oy1yr1l Ай бұрын
墜落
@Kazusa255
@Kazusa255 Ай бұрын
近鉄は乗ったことがないので、乗ってみたくなりました。
@user-bk1bk1si9l
@user-bk1bk1si9l Ай бұрын
NEXTいいですよねえ。かっこいいし三重県住みですが見計らって乗れるように調整してます
@ryosuke_trains3000
@ryosuke_trains3000 Ай бұрын
nextもかっこいいですよね✨
@user-hn7lt1xx2o
@user-hn7lt1xx2o Ай бұрын
私は甲特急時代のアーバンライナーには何度も乗ったことがありますが、残念ながらnextには乗ったことがありません。
@user-ng3lz5qy1b
@user-ng3lz5qy1b Ай бұрын
ひのとりが営業運転前に 一部アーバンライナーの車内販売で アイスが販売していましたね
@user-vw5gr1wr7j
@user-vw5gr1wr7j Ай бұрын
近鉄の動画待ってたー!
@user-yd3qn5bp4g
@user-yd3qn5bp4g Ай бұрын
ちょうど今週の土曜日に近鉄に乗るのでタイムリーです!
@user-qg6vr2hs5m
@user-qg6vr2hs5m Ай бұрын
NEXTは旧型のリニューアル工事のときに、代走のために製造された編成なので、車内設備は旧型もNEXTも同じだと思います
@kono5024
@kono5024 Ай бұрын
いつ見てもいい広告だね!三月で最後でしたか
@user-jl2um4gs1e
@user-jl2um4gs1e Ай бұрын
5:28 旧型アーバンも+化の時に設置されています。 11:55 追加設置です。Aceがコンセント付きで登場し、後にさくらライナーや伊勢志摩ライナーやACEも更新時にレギュラー含めてコンセントを設置。 こうして「逆格差」が出てきてアーバンライナーもまずはDXに、そして最近になってレギュラーにもコンセントが設置されました。
@user-wm2cx6nc1b
@user-wm2cx6nc1b Ай бұрын
近鉄特急は快適で好き❤️
@user-xs8sl2vc2l
@user-xs8sl2vc2l Ай бұрын
アーバンライナーnext乗り心地良いですよね😆 私も乗ったことあります! 伊勢行く時と伊勢から帰る時に。 大和八木乗り換えで大和八木から難波間乗りました。
@user-gd2gk2ck7b
@user-gd2gk2ck7b Ай бұрын
スーツ君の動画、長短が極端だわ😂
@user-kl9ze1hp7n
@user-kl9ze1hp7n Ай бұрын
多分3月で1番見ているCMが「当社の動画で宣伝をすれば、観光客で大繁盛🎵」 語呂がいいこのフレーズ、センスあるよなぁー
@eitaro728
@eitaro728 Ай бұрын
アーバンライナーにも種類あるんですね
@user-onmasan
@user-onmasan Ай бұрын
小田急ロマンスカーVSEと似てると思いました。名古屋駅ビルのお土産品の手羽先美味しいですね。名前5文字(エビフライ)しか共通点ないのがうけました!
@user-gd7mr5od1h
@user-gd7mr5od1h Ай бұрын
初めて乗ったアーバンライナーがnextだったとこの動画で知った… 何と幸運な!
@user-ih2fk3jw1q
@user-ih2fk3jw1q Ай бұрын
喫煙所廃止が地味に痛い 車窓を見ながらの一服、味があったのに
@user-gd2gk2ck7b
@user-gd2gk2ck7b Ай бұрын
この後、あの看板広告に行ってこないだの動画になる訳だね😆
@mirurubc
@mirurubc Ай бұрын
旧型車と言っていたアーバンライナーplusにもコンセント、液晶ディスプレイの設備はあります。
@mirurubc
@mirurubc Ай бұрын
4:40
@mirurubc
@mirurubc Ай бұрын
5:29
@user-ts1gx5jz5z
@user-ts1gx5jz5z Ай бұрын
普通車及びデラックスの窓側だけですか?
@user-sl2nx2tm4w
@user-sl2nx2tm4w Ай бұрын
@@user-ts1gx5jz5zDXカーには全席付いてますよ
@user-ts1gx5jz5z
@user-ts1gx5jz5z Ай бұрын
@@user-sl2nx2tm4w ありがとうございます
@tora3007
@tora3007 Ай бұрын
ひのとり以前は割とnext当たってましたね 大阪難波〜近鉄名古屋間
@user-onmasan
@user-onmasan Ай бұрын
交響曲第6番田園を車内チャイムで使ってることにびっくりし嬉しいです。
@user-ng3lz5qy1b
@user-ng3lz5qy1b Ай бұрын
しまかぜとACEもアーバンライナーNEXTと同じVVVFの走行音でしたね しまかぜは営業運転前にソフト変更されてしまいました。 ACEは阪神直通対応後にソフト変更それて 特徴的な走行音はアーバンライナーNEXTだけになりましたね
@user-qy3dj2vp2d
@user-qy3dj2vp2d Ай бұрын
コンセントは旧型車(plus)も含めて順次付けられているようです。また、フットレストで靴を脱ぐ放送はつい最近の導入だと思います。 今の近鉄標準軌特急の性能である、6両編成で電動車3両・出力230kWはこの車両から始まったようです。ゆりかご式シートも含めて、近鉄特急のベースになった車両と言えそうですね。
@MrTabasco100
@MrTabasco100 Ай бұрын
たっぷり近鉄の魅力を楽しませてもらって近鉄旅行こうかと思ったラストの15:23特急エビフライで後ろにひっくり返りましたわ😂
@themanamamamama
@themanamamamama Ай бұрын
デルタ線広告撮りに来た時の記録なんですね!
@user-gg3rv6lp8j
@user-gg3rv6lp8j Ай бұрын
3月は一番収入源になるとおっしゃっていたので毎日のように動画投稿されてるんですね
@naonao7767
@naonao7767 Ай бұрын
窓が大きい分充分車窓も楽しめるいい車両ですね👍おしぼりを頂けるので手羽先の持ち込みOKですねw
@user-kh1qt3jx4c
@user-kh1qt3jx4c Ай бұрын
鉄道業界考察さんが乗りたくてもいつも逃してしまうというアーバンライナーnextにサクッと乗るスーツ氏。
@ponnaru1201
@ponnaru1201 Ай бұрын
見かけたらラッキーですよねネクスト、いままで狙ってそう乗れるようなものではないって思ってましたけど予約のシートマップで4号車の座席で判明できるって知ったときはどれほどうれしかったことか。正直デザインはひのとりより好きですw
@ryn2865
@ryn2865 Ай бұрын
この車両のVVVFの音一番好き 2、4、5号車に乗ると走行音聴けます!座席選択の欄で、4号車の座席数が13番までのアーバンライナーがnextですね。
@MrSKII-es9go
@MrSKII-es9go Ай бұрын
喫煙所と言えば、この車両が近鉄で初の喫煙所&全車禁煙の車両でしたね。アーバンライナーは伊勢志摩ライナーによく似てるけど扉とか制御システムとか色々違う、nextは前面は違うけど伊勢志摩ライナーに近づいた印象です!
@user-uf9oz8bz3g
@user-uf9oz8bz3g Ай бұрын
スーツくんの靴 新しいタイプで良いですね🎉
@themanamamamama
@themanamamamama Ай бұрын
谷川岳に登った靴かな?
@ad7179
@ad7179 Ай бұрын
詳しくは、、、って言って物理的に自分の広告出てくるの強すぎ
@voxycaribt5
@voxycaribt5 Ай бұрын
4年ほど前、名古屋から大阪上本町まで行くときに偶然Nextに乗りました! ちなみに帰りはPlus でした!
@kohtaroh-jp
@kohtaroh-jp Ай бұрын
3年間ほぼ毎週末名阪間でアーバンライナーを使っていましたが5回くらいしか乗った記憶がありません。 今はプラスこと21000も好きですが、子供の頃はこの21020がめちゃめちゃ好きでした。
@user-yp1tw7rf9u
@user-yp1tw7rf9u Ай бұрын
近鉄特急にもグリーン車みたいなのがあるんですね😆
@user-ho3fh2yc7t
@user-ho3fh2yc7t Ай бұрын
plusじゃなくてnextを狙ってよく乗ったのものです…懐かしいです。昔はエースでした😌
@smileyuki2514
@smileyuki2514 Ай бұрын
アーバンライナーの窓の大きさは空が大きく見えて、気分爽快❗️😆 スーツ君が 車内でおしぼりを使いたい訳が手羽先を食べるからって言うのが笑えた😊夜に観ててほっこり。仕事の疲れも癒やされる。 それにしても美味しそうな手羽先😁アーバンライナー&スーツ君が手羽先を食べる=癒し🍀 スーツ君、サイコー😃⤴️⤴️
@user-ut9pb7hn4p
@user-ut9pb7hn4p Ай бұрын
アーバンライナーが伊勢方面に行ってるの初めて知りました…!
@tamio1976
@tamio1976 Ай бұрын
先代のアーバンライナーのプラス化に際、代替え的立ち位置のため、ネクストが作られれ初期のコンセプトらしいですね。バリアフリー法も意識して近畿車輛がかなり気合かけていたようです。 うらやましいですね😊
@user-gl7te7jm1q
@user-gl7te7jm1q Ай бұрын
近鉄特急は一昨年と昨年のF1日本GP観戦で鈴鹿サーキットへ向かう際にビスタカー・アーバンライナー・伊勢志摩ライナー・ひのとり・楽にお世話になりましたが、アーバンライナーnextだけは見たことはありますがまだ乗れていません。今年は鈴鹿には行けないので、またいつか鈴鹿に行く時に是非とも乗ってみたいと思います。
@soppy8451
@soppy8451 Ай бұрын
アーバンライナーplusでもnextと同じように、ディスプレイもありますし、コンセントも窓側のみありますよ!
@miemudoomsday
@miemudoomsday Ай бұрын
10:32 昔は両サイドが喫煙ルームで個室で仕切る構造ではなかったですね
@FI01455
@FI01455 Ай бұрын
今回乗られた21番編成は、2010年今の上皇ご夫妻の奈良ご訪問のお召しに抜擢された車ですね。しまかぜ登場前の最新の非汎用車。ご夫妻は4号車にご乗車になりました。
@forever_ebc
@forever_ebc Ай бұрын
アーバンといえば、やっぱりアーバンライナーですよねー (なので、東武野田線の愛称であるアーバンパークラインは今だに慣れませんw)
@cha-bose86
@cha-bose86 Ай бұрын
先月名古屋から大阪に向かうときにアーバンライナーNEXTに乗りました。
@tak8017
@tak8017 Ай бұрын
絶妙なタイミングで自分の広告を見せていく スーツ笑
@user-kj1cb2oo8i
@user-kj1cb2oo8i Ай бұрын
近鉄のレール幅広いですね、先頭車両の顔の形も違いすぎる
@Load-British
@Load-British Ай бұрын
4:50 アーバンライナープラスは更新車はコンセントが増設されましたが、同じ編成に未更新車が混じってる場合もあります
@user-gn2ov7we4h
@user-gn2ov7we4h Ай бұрын
近鉄特急ってどの列車も良さそう(1回も乗ったことがないけど...)
@forever_ebc
@forever_ebc Ай бұрын
2:47 京成スカイライナーも気密性を高める為に新幹線と同じで閉扉した後には複数のシリンダーにて抑えますね
@BokeShinjinOssann
@BokeShinjinOssann Ай бұрын
NEXTに乗りたくなる。手羽先美味そうだ。
@user-mp3vj7fb7e
@user-mp3vj7fb7e Ай бұрын
自分が人生で初めて走行中に運転士が交代するところを見たのがこの電車の車内ででした(隙自語)
@Kakitetsu2127-zn8bg
@Kakitetsu2127-zn8bg Ай бұрын
Nextかぁ Pulsしか乗ったことないです。 運用とかわからないのですかねぇ?
@user-ogata-okada
@user-ogata-okada Ай бұрын
分かりますよ ネット予約や駅の券売機で座席表見た時に4号車の席番が13列までしか無いのがnextで14列まであるのがplusです
@user-dj7fw1cf9e
@user-dj7fw1cf9e Ай бұрын
ネクストは何より音がいい
@oreha_otingting
@oreha_otingting Ай бұрын
更新早くて追いつけねえ...
@hirofumimaeda3129
@hirofumimaeda3129 Ай бұрын
近鉄のラグビーチーム「ライナーズ」は、アーバンライナーからとったんですよねー。
@user-qs6ff9xp1z
@user-qs6ff9xp1z Ай бұрын
おしぼりを1個(1本)で我慢する神!
@user-nj4iw8mm9y
@user-nj4iw8mm9y Ай бұрын
旧型車にもディスプレイありますよ
@mikuni-juso
@mikuni-juso Ай бұрын
鳥羽が 鳥の羽だから 手羽先なのか
@user-rb1eu5zv2n
@user-rb1eu5zv2n Ай бұрын
アーバンライナーネクストのデビュー時、竹下景子さん出演のCMを頻繁に目にした記憶があるんですが 2編成しかないんですね
@user-ds2qz7ls7k
@user-ds2qz7ls7k Ай бұрын
8:30 近鉄が開発した「ゆりかご型シート」ですね。 アーバンライナー nextで初めて導入されて、以降のアーバンライナーplusや汎用特急含めて新造車や更新車の座席でも採用されています。今では近鉄特急の座席といえばこれです。 既出ですが、アーバンライナーnextは先代のアーバンライナーを現在のアーバンライナーplusに更新する際、更新工事中の編成数確保のために導入されたという経緯があります。
@Haruka_ns51
@Haruka_ns51 Ай бұрын
あと車内のディスプレイですが、nextだけでなくplasにもありますよ
@ithasymo
@ithasymo Ай бұрын
窓枠が斜めになっていて不便なんですよね。 テーブルも小さい肘掛け内蔵式。
@user-xd4fr6dq6g
@user-xd4fr6dq6g Ай бұрын
確か何両目かの座席数が普通のアーバンライナーと違うからそれで特定するんでしたっけ。
@user-ij2wu8nv7v
@user-ij2wu8nv7v Ай бұрын
まるでミニバンの電動ドアみたいですね笑
@user-sw8ol4bk5w
@user-sw8ol4bk5w Ай бұрын
13:31奇跡の旧型車と、新型車の並走✨️✨️😮
@Haruka_ns51
@Haruka_ns51 Ай бұрын
15:20 名古屋行きの観光列車「えびふらい🍤」ww
@Ippantukatoumorokoshikarasumor
@Ippantukatoumorokoshikarasumor Ай бұрын
世代的には確かACEと同じだったか… 2編成しかいないので旧型が廃車になった時の動向が気になりますね…
@user-vm8ib5kr2g
@user-vm8ib5kr2g Ай бұрын
名古屋から鶴橋まで行くのに乗ったな🚈🇰🇷
@sayo8157
@sayo8157 Ай бұрын
3月は1年の内の1番の儲け月!見逃す手は無い🚃😊 髪 が目に入りそう!!
@ta6098
@ta6098 Ай бұрын
20数年前、まだノンストップで使われていたNEXTは初便が取れたので乗った記憶があるけど窓際のテーブルの小ささは今も昔も不便
@user-ng3lz5qy1b
@user-ng3lz5qy1b Ай бұрын
その内二回目の更新でテーブルが 大型化しそう…
@coffeedranker3146
@coffeedranker3146 Ай бұрын
大阪勤務の大和八木民は割と出会う機会がありますのです
@andyandy6739
@andyandy6739 Ай бұрын
計算ずくというわけでもないのに完璧なタイミング(自画自賛?) 13:26 ~ 14:07 !!
@CODE_EMPEROR
@CODE_EMPEROR Ай бұрын
MT比の関係で旧型にplusよりも揺れやすいnext
@user-jg2gt1ve1j
@user-jg2gt1ve1j Ай бұрын
大和八木から難波まで乗った
@tanaka_and_takahashi
@tanaka_and_takahashi Ай бұрын
今度の4月にF1日本グランプリがあるから、この動画見てお世話になる人たくさんいそう…。
@user-mv9qq5ny3i
@user-mv9qq5ny3i Ай бұрын
DXシート、モケットの色って以前は赤系だった気がするけど、青系に変わってたの知らんかったわ…。 てか、DXシートってリーズナブルでホントにありがたい存在だけども、シート自体はリニューアル前の方が好きだったなぁ…と思うおっさんのワシ。
@2023banana
@2023banana 23 күн бұрын
アーバンライナーって昔から蚕の幼虫に見えるんですよね ぷっくりしてて
@user-pw9in7de6u
@user-pw9in7de6u Ай бұрын
先日、たまたま乗る事ができました。
@mie406
@mie406 Ай бұрын
デルタ線広告撮りに来たのかw一日に何本動画撮るきなんだよ
@MN-tw5fq
@MN-tw5fq Ай бұрын
電車の中で風来坊とはチャレンジャーだな。
@kimagure-na
@kimagure-na Ай бұрын
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