Je possède un Tubo Levo Alloy et je peux dire que cette vidéo résume bien la situation. Bien que le prix d'achat soit aussi déterminant au départ, on ne peut pas s'empêcher de se poser la question de savoir si un VAE carbone est "mieux" qu'un alu. Pour moi la question ne s'est pas longtemps posée car mes copains m'ont dit pour toi et a ton age (déjà vieux le gars +50) un alu s'est mieux, moi exigeant, plus tolérant, moi fatiguant. Mon choix vient de se confirmer car en 2 mois j'ai arraché 2 fois le dérailleur dans des circonstances très différentes. Sur un VAE alu cela se résume au changement de dérailleur sur un carbone, je pense qu'il aurait fallu changer le triangle arrière, alors bonjour la facture. Conclusion, le carbon bien en compèt ou pour les furieux, l'alu plus tranquille. J'espère que mon commentaire sera utile.
@bomb75172 ай бұрын
Très utile, merci beaucoup
@CyrilleT20 күн бұрын
Pour avoir eu de l’alu puis du carbone ce dernier est plus accès « performance » et est plus exigeant. En terme de technique et de physique. Là après plusieurs année d’arrêt je pense reprendre et du coup je vais revenir sur de l’alu.
@fabienperronny2 жыл бұрын
Belle conclusion. Chaque vélo a son utilisateur. L'arbre, au début de la vidéo, est magnifique.
@fredboni46172 жыл бұрын
Que du bonheur,ses VTT, ça donne envie de se lancer dans un vae,car l âge commence à me rattraper ,j ai déjà essayé un vae quel plaisir, arrivé à la fin de la rando beaucoup moins de fatigue, votre comparatif et vraiment bien fait et explicite,quel plaisir de vous suivre dans de super tutos, continuez ainsi,sa donne vraiment envie,a tantôt, sportivement Fred boni 🚵🚵🚵🚴🚴🚴🚴👍👍👍👍😀🎉🏁
2 жыл бұрын
Merci Fred !!! C’est cool de nous laisser un petit message chaque semaine 😊 Effectivement c’est un vrai bonheur, certes qui a un certain prix. Je te rassure tu peux même finir encore plus fatigué 🤣🤣🤣 Dès que tu fais des sorties à 18 de moyenne ahah. À bientôt !!!
@fredboni46172 жыл бұрын
Cool merci beaucoup,a la prochaine continuez ainsi sportivement Fred boni 👍😀🚴🚵🏁
@raphaelboy36612 жыл бұрын
Professionnalisme de vos analyses avec des commentaires " pour nous " , pas de parti pris, objectivité, des belles images et surtout toujours cette chouette conclusion de prendre du plaisir à rouler🚵♂️🚴♀️...Toujours un bon moment à vous regarder ...
2 жыл бұрын
Merci merci Raphaël on ne peut pas rêver mieux comme commentaire 🤩 Je ne te cache pas que ça nous fait très plaisir ☺️ Oui le principal c’est de profiter sur notre bike peu importe notre pratique ou notre niveau ✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻
@alainrousseau-wv4bx Жыл бұрын
De très bon vélo , c'est mon deuxième et pour rien je changerai, merci à vous et continue, bon chemin
Жыл бұрын
Merci pour ton avis et profite surtout ✊🏻✊🏻😃
@vydoll2 жыл бұрын
très bonne vidéo, très belles images ! Comparitif intéressant, je suis passé d'un Levo alu à un Levo SL sworks carbone, niveau dynamisme on est bien ! Je suis mieux sur carbone depuis que j'ai appris à dompter la bête 😀
2 жыл бұрын
Ahah tu l’as bien dressé c’est pour ça 😊
@xym3r2 жыл бұрын
Des tests pros et drôles à la fois, merci pour ce comparatif que je recherchais en tant que débutant et en plus avec toutes les spécificités identiques pour un résultat concret. Si les finances suivent le carbone ! 💯 Que dire de plus : vous me régalez ! 💪💪
2 жыл бұрын
Whaouu 🤩 Merci beaucoup Xymer ça fait super plaisir 😃 Et en plus objectif rempli si tu apprends des chose !
@stickbikers2 жыл бұрын
Moi aussi je fais des vidéo de vélo et j’aimerais bien que tu vienne me dire en commentaire ce que t’en penses👍 et que si ça te plaît active la cloche😉
@sportsantenutrition33782 жыл бұрын
Sur un musculaire (all-mountain, enduro) je prends du carbone pour le gain de poids et le rendement à la pédale (sauf le DH en alu). Par contre avec un VTTAE étant donné que le rendement ne m'intéresse pas énormément grâce au moteur je prends de l'alu. Après c'est intéressant de préciser les types de terrains car je roule beaucoup dans du défoncé c'est peut-être ce qui explique ma préférence pour l'alu
2 жыл бұрын
Salut !! Belle explication, c’est sur que l’on ne peut pas prendre le comparatif pour des vélos « musculaires ». Cela apporte plus de différence, peut-être le sujet d’une prochaine vidéo 😃 Le terrain de jeu est un gros point à prendre en compte lors de l’achat d’un vélo, tu fais bien de le spécifier 😉
@realskateboardfromsouthbel97942 жыл бұрын
Super comparatif. Un petit chrono de vos tours et comparer les temps entre l alu et le carbone aurait été sympas aussi. Merci pour cette belle video
2 жыл бұрын
Yop !! On note la remarque pour des futurs comparatifs ☺️ C’est vrai que ça peut être sympa et plus concret pour certains 😉👍🏻
@realskateboardfromsouthbel97942 жыл бұрын
@ peut être essayer de faire un test sur les nouveau bike trek avec la batterie de 750 et le nouveau système Bosch. Car j ai regardé après une vidéo en fr sur ce vélo et j en ai pas trouvé. Donc c est possible que sa vous feraient des vues avec le test d un nouveau vttae
@ericp79152 жыл бұрын
Plus Alu car ç'est moins exigent ... et ça pardonne plus et surtout plus confortable en version semi rigide.... pour mon niveau de randonneur. Bravo pour la vidéo 👍 continuer !!!
2 жыл бұрын
Salut Éric, Ohhh oui comme tu dis, surtout sur un semi ! Les différences sont bien plus flagrantes.
@stickbikers2 жыл бұрын
Moi aussi je fais des vidéo de vélo et j’aimerais bien que tu vienne me dire en commentaire ce que t’en penses👍 et que si ça te plaît active la cloche😉
@ferdinandlavorel60552 жыл бұрын
Super Vidéo ! toujours bien filmé et monté, les images sont nickel. Petite rectification concernant la réparation du cadre carbone, il s'agit juste de l’apparence du cadre et non de son intégrité physique, autrement dis il est impossible de réparer les fibres de carbone qui ont été cassé, et il ne récupéra jamais sa plasticité d'origine. Le cadre gardera une fragilité.
2 жыл бұрын
Salut Ferdinand, Merci de faire remarquer nos talents en termes d’images ☺️ Pour la fibre, cela va dépendre du processus de réparation effectivement. Mais ce qui est certain c’est que de toute façon on aura pas la même fibre que l’origine. Après est-ce que la majorité des utilisateurs sentiraient la différence ?! Je ne pense pas 🤔 Et ça permet de continuer à rouler 😃
@ferdinandlavorel60552 жыл бұрын
@ Oui tout à fait ! c'est bien dit ;)
2 жыл бұрын
Mais tu as bien fait de le préciser c’est important !
@martinterrade2 жыл бұрын
C’est sûr qu’il gardera une fragilité mais c’est comme une rustine sur une chambre à air, il y a une faiblesse mais si c’est bien fait il y a peu de risques que ça casse facilement
@jean-christophehrycaj28012 жыл бұрын
Bonne remarque, mais bon, dans l'absolu le carbone perd assez vite ses capacités optimales, mais faut vraiment taper dedans pour s'en apercevoir, pour une réparation ça doit être pareil
@VacheronNY2 жыл бұрын
Ça aurai pu être intéressant d'avoir un comparatif du coût écologique alu/carb , fabrication, recyclable etc. Merci pour la vidéo !
2 жыл бұрын
Salut Pier, Clairement on au fait le choix de ne pas parler de ça, surtout afin d’éviter le débat qui pourrait prendre des ampleurs non désirées ☺️ Puis sur des VAE il faudrait aussi parler du reste 😅
@marcodpt292 жыл бұрын
@ peut être aurait il fallut faire aussi une comparaison qualité/prix....et dire dans le titre que cela ne concerne que Specialized.... rien ne dit que cette comparaison vaut pour tout type de VTTAE...
2 жыл бұрын
Pourquoi que les velo spé ? Il y a que la finition qui est spécifique à la marque. Le reste des points sont équivalents aux autres VAE. Rapport qualité/prix ne nous intéresse pas vu que les modèles sont identiques en montages, nous voulions clairement parler des matériaux et leurs différents 😃
@marcodpt292 жыл бұрын
@ 1-rien ne dit que votre comparaison est valable pour toutes les marques : Geometries ... moteur..pneus .suspension .etc 2- identiques en montage peut être mais pas en prix... Faite la même chose avec 4 marques différentes avec les mêmes périphériques cela sera plus juste ..un vélo est un tout pas qu'un cadre ou qu'un moteur... tout cela n'est que subjectif...
2 жыл бұрын
Nous sommes d’accord sur le fait que tous les vélos sont différents. Le but de ce comparatif est de faire comprendre aux utilisateurs les grosses différences entre les matériaux. Et qu’ils fassent leurs choix en connaissance de causes, surtout sur les points importants et différentient : dynamisme, sportivité, sécurité. Ce pourquoi nous avons sélectionné exactement les mêmes châssis et les mêmes montages pour ne pas être parasité par ces aspects là et être sur une égalité parfaite. Qu’il y ai tel ou tel type de moteur cela n’aurait rien changer pour voir les différents. Je ne sais pas si je suis clair 😅
@bull10382 жыл бұрын
Très beau comparatif avec une super conclusion il y a un vélo pour chaque utilisateur. Encore merci pour se que vous faites. 🧢👍🤘😉🍻
2 жыл бұрын
Merci de donner ton ressenti ça fait toujours plaisir à lire 😃🙏🏻
@freeridezone6072 жыл бұрын
Perso je suis sur cadre alu ! Super vidéo !!! Continuez comme ça 😊
@stickbikers2 жыл бұрын
Moi aussi je fais des vidéo de vélo et j’aimerais bien que tu vienne me dire en commentaire ce que t’en penses👍 et que si ça te plaît active la cloche😉
@freeridezone6072 жыл бұрын
@@stickbikers je suis aller voir ta dernière vidéo et j'ai laissé un p'tit com 😊 passe sur la mienne aussi si tu veux !😋
@celestintin2 жыл бұрын
Salut perso team alu par contre je suis abonné au magazine depuis août et je ne crois pas avoir vu de commencal je trouve sa un peut dommage mais je suis quand même super content de se magazine super avec tout vos tests de vélo mathos ext... On sent vraiment que sa été fait par des passionnés donc merci les gars c est super le mag et la chaîne KZfaq se complète 🤘🤘
@stickbikers2 жыл бұрын
Moi aussi je fais des vidéo de vélo et j’aimerais bien que tu vienne me dire en commentaire ce que t’en penses👍 et que si ça te plaît active la cloche😉
2 жыл бұрын
Yop salut Célestin 😃 Quel joli message !! Merci beaucoup. Toutes l’équipe est ravie que notre boulot te plaise. Il y a eu un test commencal dans l’année, mais je ne me rappelle plus la date. On essaie de varier au plus les marques et de trouver des marques moins connu plus exotique 😃 Je te rassure on a rien contre Commençal ahah, qui dit dans l’année il y en aura peut-être ☺️
@celestintin2 жыл бұрын
@ ok super 🤘
@jeanmarc_in_Hudson2 жыл бұрын
Excellent comparatif, originalité, super complet. Bravo et merci! 👍
2 жыл бұрын
Merci beaucoup 😊 Cool que ça te plaise à très vite
@outanflorenzo77789 ай бұрын
La différence de prix en elle même est déjà un bel argument.
@Kev.in-Bike2 жыл бұрын
Un excellent comparatif. Encore une fois merci pour votre boulot 👌
2 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ton soutien à chaque vidéo Kévin 😃
@loicsergeant69052 жыл бұрын
Salut, Super vidéo et comparatif intéressant ! petit avantage pour l'alu lorsqu'on veux fixer un porte bébé (à moins d'investir dans un onéreux shotgun pro et attendre que l'enfant ait 2 ans) car le carbone vie moins bien que l'alu la "pince" du système de fixation. Mais tout le monde n'a pas ce souci. Avantage alu aussi lorsque tu découvres la mécanique vélo : un mauvais couple de serrage, une pince du pied d'atelier mal positionné seront mieux pardonné par un cadre alu. L’un de vous deux disait préférer le carbone pour le terrain de l’essais qui semble plutôt lisse. Sur un terrain plus cassant et caillouteux, le carbone a-t-il toujours des avantages pour une utilisation Trail-Enduro?
@rogeronjeanclaude5380 Жыл бұрын
bon comparatif merci mon choix est fait alu tres bien pour moi bon boulot
Жыл бұрын
merci Jean Claude
@philippedubrasquet70912 жыл бұрын
merci pour cette belle video et a quand un comparatif identique pour l orbea rize alu et carbonne ??
2 жыл бұрын
Salut Philippe !!! Très bonne idée même si cela n’est pas prévu pour le moment. 🙈
@domchassagne25002 жыл бұрын
comme d'habitude bonne vidéo moi j ai le modele carbone et il y avait que ça donc j ai pris et j'en suit tres content car je fait pas mal de bike-park et pour mon age de 60 ans je m'eclate
2 жыл бұрын
Yeahhhh c’est beau ça de poncer les bikepark à 60 ans 😃 Ça fait même rêver !!! Top 😃😃
@stickbikers2 жыл бұрын
Moi aussi je fais des vidéo de vélo et j’aimerais bien que tu vienne me dire en commentaire ce que t’en penses👍 et que si ça te plaît active la cloche😉
@charlybelland95432 жыл бұрын
Merci pour cette présentation. Au vu des éléments énumérés je préfère l'aluminium, car je n'ai pas le niveau pour le vélo full carbone qui est plus exigent. Belle vidéo
2 жыл бұрын
Merci pour ton message et ton ressenti 😃 C’est cool d’avoir vos avis ☺️
@charlybelland95432 жыл бұрын
De rien. Bonne continuation
@stickbikers2 жыл бұрын
Moi aussi je fais des vidéo de vélo et j’aimerais bien que tu vienne me dire en commentaire ce que t’en penses👍 et que si ça te plaît active la cloche😉
@albiniism2 жыл бұрын
Super vidéo, j’hésitais entre les deux justement 😅
2 жыл бұрын
Merci 😃 👌🏻 Les choix sont toujours dur à effectuer quand on achète un bike 😅
@wilfriedmestdagh16769 ай бұрын
Bonjour, Je suis incapable de comparer : je roule avec un cadre alu, il me va très bien; après, tous les autres vélos que j'ai utilisés etaient différents, je n'ai jamais pu comparer le même cadre en alu et en carbone...c'est tout l'intérêt de votre test 😉 Du coup c'est difficile d'avoir une conclusion tranchée : le Hope par exemple ne se fait qu'en carbone (et alu pour les bases) tandis que Commençal ne produit que des cadres alu ... Pour essayer de donner un avis personnel, les carbone que j'ai essayés m'ont généralement donné une impression d'être plus "pleins", plus "monoblocs" et je préfère leur bruit au roulage, le cadre me semble absorber davantage les vibrations. Ce n'est pas très scientifique, c'est davantage une question de ressenti et encore, cela ne vaut que pour les quelques vtt essayés. Pour la solidité, il paraît que Specialized a fait une video sur yt qui compare les conséquences d'impacts sur un cadre alu et sur un cadre carbone mais je ne l'ai pas retrouvée. Je crois qu'aujourd'hui la techno carbone est mature et que l'on peut lui faire confiance, à voir maintenant les tests de fatigabilité.
@Wilgnt2 жыл бұрын
Super reportage. Merci à vous. Petites questions. Les roues sont elles en aluminium ou bien en carbone? Un test de ces deux vélos avec roues alu ou carbone serait le top . A bientôt
2 жыл бұрын
Yop ! Roues Alu 😉 On est parti sur les montages de série 😊
@DeLaGhettoDaddyyankiyo462 жыл бұрын
tres beau le rouge wouahhhh ca pique moi g le summit 715 tout en shimano a 500 euros lol tres belle machines
@rorovtt2 жыл бұрын
Salut les Minots j'ai toujours eu des aluminium pour moi le Carbone Trop fragile en cas de chute et dans le temps il viellit moins bien que l'aluminium il ai vraie qu'il a d'autres avantages par rapport à l'alu vidéo très intéressante merci pour ces explications aluminium VS carbone 👍👍👍👍👍👍👍
2 жыл бұрын
Salut Roro !! Merci à toi pour ton feedback 😃 Solidité comme on a pu le dire ce n’est pas forcément vrai ☺️ Mais tu as raison sur le vieillissement même si sur de tels vélo les différences ne seraient pas flagrantes. C’est surtout des pertes de propriétés. L’alu vieilli aussi, mais moins vite. Il faudrait se tourner vers du titane pour être tranquille avec ça 😅 Merci à toi et surtout roule bien 😊
@rorovtt2 жыл бұрын
@ le titane c'est le top 👍👍
@stickbikers2 жыл бұрын
Moi aussi je fais des vidéo de vélo et j’aimerais bien que tu vienne me dire en commentaire ce que t’en penses👍 et que si ça te plaît active la cloche😉😞
2 жыл бұрын
Grave, même si on n’en voit pas beaucoup !
@paulbachelerie982 Жыл бұрын
ça serai top, une vidéo de comparatif entre les différents matériaux (carbone, alu, acier et titane :D)
Жыл бұрын
Très bonne idée ! Paul 👌🏻😃
@ADVITAM.2 жыл бұрын
Hello la Team!excellente vidéo!Bravo pour votre travail !👌le test est parfait!j’ai un Dh Saracen Myst Team qui mixe alu/Carbon avec base avant alu et base arrière Carbon ce qui en fait un bike très nerveux et de loin le meilleur Dh que j’ai pu avoir …un bike incroyable!et je trouve que c’est un très bon compromis de mixer l’alu et le Carbon …Saracen une marque comme étant classée exotique et qui fait des bike vraiment incroyable…il n’y a que en france que l’ont en voit pas beaucoup mais dans le reste du monde ça se vends beaucoup…
2 жыл бұрын
Salut !! Jolie vélo 😃 C’est top ça. Comme tu dis un châssis bi-métaux apporte encore autre chose et peut-être un compromis pour certaines personnes ! Ça peut être intéressant de faire un sujet là dessus 😃 Merci et profite bien de poncer les chemins ✊🏻✊🏻✊🏻
@ADVITAM.2 жыл бұрын
@ Merci de votre retour ! 🙏🌟 oui ça serait super et intéressant de faire un sujet là dessus …Bon ride !régalez vous bien!les beaux jours arrivent ! Ont vas poncer les pistes!😁 toujours un plaisir de vous écouter !Merci la Team!🙏
2 жыл бұрын
Ohhh oui vivement le printemps 😃 Même si Simon n’es pas embêté il à toujours le soleil 🤣 Merci
@ADVITAM.2 жыл бұрын
@ mais grave !!!😁 j’ai passé 15 années dans le Sud Est à Avignon et je suis revenu en lorraine il y a 2 ans!😅🥲 pas la même la météo !🤣 Veinard de Simon!😁mais lui il as le mistrallllll!!!😜🤣
2 жыл бұрын
Hummmmm oui mais vraiment pas beaucoup 🤣 Bon tu peaufine ta technique en condition humides et tu commande que des durty dan 🤣🤣🤣
@LudoFlam2 жыл бұрын
Hello la team, depuis que j'ai gouté au cadre carbone, je ne sais plus revenir en arrière :-)
2 жыл бұрын
Ahhhh oui carrément !!! 😃 Tu aimes quand ça répond de suite pas le temps de passer un coup de téléphone 🤣
@sebsp2 жыл бұрын
A prix équivalent l'alu aura de meilleurs composants (suspensions, freins, transmission, roues) et juste pour ça je partirai sur ce matériau à l'achat. Maintenant sans considération de prix effectivement le carbon est plus dynamique (j'ai un musculaire en carbone). Donc c'est vraiment une histoire de compromis et types de riders.
2 жыл бұрын
Salut Seb, Effectivement dans la quasi majorité des cas nous aurons des montages plus haut de gamme au même tarif oui. Après un vtt « musculaire » aura un comportement bien plus marqué et différent qu’un électrique ☺️ C’est quoi comme bike ?
@sebsp2 жыл бұрын
@ Norco Sight C2 (2020) 🥰
2 жыл бұрын
Belle machine 😃
@stickbikers2 жыл бұрын
Moi aussi je fais des vidéo de vélo et j’aimerais bien que tu vienne me dire en commentaire ce que t’en penses👍 et que si ça te plaît active la cloche😉
@YvesClara8 ай бұрын
Bonjour test très intéressant mais j'aurai aimé un topo sur la modification de géométrie comme évoqué dans la présentation.
@arnauddurand8375 Жыл бұрын
Merci pour le comparatif. Comment expliquez vous que certains tops pilotes en dh roulent avec des alu en World Cup? D’avance merci pour l’éclairage!
Жыл бұрын
Salut, en dh le rendement n'est vraiment pas la qualité d'un vélo numéro 1. Il faut commencé par avoir des réglages suspensions irréprochable, et pas que...(c'est un résumé ultra rapide 😅). On pourra faire une vidéo sur le sujet pour rentrer dans le détail 😊
@charlielabadie Жыл бұрын
Trés bon comparatif👌Super boulot Merci
Жыл бұрын
Merci à toi 👍😃
@gaetanmayeux7981 Жыл бұрын
Salut super comparatif dommage que vous ayez pas parlé des ressentis sur les angles réglable av/ar. Merci
Жыл бұрын
Oui c'est vrai Gaëtan nous n'avons pas aborder ce point technique car il est présent sur les deux vélos 😃 Étant donné que ce n'étais pas un test du vélo spécifiquement nous avons écarter cet aspect, ce n'est pas un oublie 😃 Merci
@oragesnice06_enzomtb06 Жыл бұрын
Moi je préfère l’aluminium au niveau de la sécurité quand le cadre s’abîme, et de la stabilité du vélo grâce au poids en descente ou dans du terrain cassant.
@lewiss662 жыл бұрын
Merci pour la vidéo très intéressante. Je me demandais si vous pouviez parler de la solidité des différents Vttae en fonction de chaque marque. Par exemple chez cube ils garantissent les cadres de leur vttae en catégorie 4 ( pas de sauts ou roue arriere autorisé). D'autres sont de catégorie 5....
2 жыл бұрын
Yop ! Salut Lewis. On note l’idée sur le calepin à sujet ahah 😄 C’est cool d’avoir des propositions ! Le seul truc c’est que c’est compliqué à faire une vidéo avec toutes les marques…il y en a tellement ! 😅
@lewiss662 жыл бұрын
@ Oui, c'est peut être aussi un sujet brûlant... Comment sont vraiment fabriquer les cadres des différents constructeurs. Pas simple d'allez glaner des information techniques pour chacun d'eux. Mais personne n'en parle et quand on fouille on s'aperçoit que leur cadres ne sont pas forcément destiné à ce qu'on souhaiterai faire avec.
@keysersoze8247 Жыл бұрын
Bonne vidéo merci
Жыл бұрын
Merci à toi 😃
@eswopone2 жыл бұрын
Cool le comparatif, vidéo toujours au top. Pour avoir essayé un acier caminade, un carbone yt jeffsy et actuellement un alu privateer, je me régale sur l'alu. Bike Park de Vallon? 👍
2 жыл бұрын
Yeahhh cool ça de pouvoir essayer plusieurs matériaux 😃 Il faut que l’on parle de l’acier alors ahah Yes carrément ! Tu as l’œil ahah 👌🏻👍🏻
@tomboulares98798 ай бұрын
vous êtes en Ardèche ! ❤
@barberboyz Жыл бұрын
Salut l équipe , vous êtes au top Petite question à vous poser Avez vous déjà tester le vttae stilus version 3 ? Bonne continuation à vous
@teampouet82712 жыл бұрын
Super test, super boulot 👍 même constat pour les non électriques ?
2 жыл бұрын
Salut 👋🏻 Oh non pas du tout le même constat, cela va être bien plus marqué et plus facile à ressentir. Mais d’autre différence vont apparaître 😃
@wgil1232 жыл бұрын
J'ai commandé un VAE mixte carbone/alu : triangle avant en carbone et arrière alu, (cube stereo hybride HPC). Du coup, avantage et/ou inconvénients de ce type de cadre? J'suis plutôt all mountain engagé qu'enduro. Merci pour vos video. Toujours un plaisir à regarder, ça ressemble beaucoup à mes terrains de jeu dans l'hérault.
2 жыл бұрын
Salut William, C’était un très jolie spot 😃 surtout en VAE. Merci pour ton soutien. Pour répondre à ta question il faudrait que l’on fasse une vidéo car c’est un peu long a expliqué comme ça 😅 Ça nous fait une idée en plus 😉 Merci
@xym3r2 жыл бұрын
Je suis également super intéressé par une vidéo traitant de ce sujet car je regarde fortement les RADON qui sont aussi dans cette configuration la .
@stickbikers2 жыл бұрын
Moi aussi je fais des vidéo de vélo et j’aimerais bien que tu vienne me dire en commentaire ce que t’en penses👍 et que si ça te plaît active la cloche😉
@rogersandoz98382 жыл бұрын
Magnifique vidéo, mais quel est le poids du / des 2 vélos sans la batterie ?
2 жыл бұрын
Salut Roger, Je ne sais pas, la seule chose que je peux te dire c’est qu’elle est exactement la même sur les deux vélos. Donc aucune différence de poids à ce niveau là 😉 Donc ce n’est pas important de connaître ce poids là 😃
@tuhivaahscha7815 Жыл бұрын
Merci pour ce comparatif super bien détaillé. Quelle béquille utilisé vous dans cette video ?
Жыл бұрын
Yop !! Ahah secret de tournage 🫣😋 Je vais te casser le mite… une branche ou une tige en fer 😅
@user-ox5xl1rq1i Жыл бұрын
Salut 👋👋 , très bonne vidéo comme d habitude 👍👍 J aurais un petit conseil a vous demander Habitant dans le sud est de la France avec beaucoup de chemin escarpé et rocailleux je ne sais pas quel cadre choisir, les projections de cailloux sont elle dangereuse pour les cadre en carbone ?
@ChrisDewitte12 жыл бұрын
Vous avez peut-être oublié un aspect. Le cadre carbone et notamment si on l'utilise intensément, va se fatiguer et perdra beaucoup plus vite ses qualités dynamiques; à la longue l'aluminium résistera plus longtemps en gardant ses qualités dynamiques. Pour quelqu'un qui ne change pas son vélo tous les ans, voire tous les cinq ans, l'alu est la matière qu'il préfèrera.
2 жыл бұрын
Salut Christian, Effectivement tu fais bien de le spécifier, on aurait pu en parler effectivement. Dans un point durabilité. Tu as raison, les fibres de carbones travaillés, et perdes leurs propriétés. Sur un tout suspendu c’est surtout aux niveaux des articulations. Mais clairement avec ce type de bike tu ne sens pas beaucoup les différents, surtout que cela ne vient pas d’un coup. Un cadre aluminium va vieillir également, peut-être moins rapidement. Il faut se tourner vers le titane pour être tranquille 🤣 Mais pour avoir une vrai réponse à cette question de façon précise et sûre il faudrait faire une étude en laboratoire 😃 Et franchement ça donne envie de connaître ces résultats maintenant que l’on parle de ça 🤣🤣 C’est cool d’avoir lancer le sujet.
@christophearnould26182 жыл бұрын
Est-ce le même résultat de comparatif sur du levo sl ?! (où là le poids du vae est moindre)
2 жыл бұрын
Salut Christophe, L’écart entre les deux vélos sera encore plus grand. Mais beaucoup moins que sur des vélos « musculaires », sur lesquels ont pourrait ajouter d’autres points. Je suis clair ?! 😅
@nyanakomiyuki32532 жыл бұрын
Très bonne vidéo ! Perso j'ai un vttae qui a toute la partie avant en carbone mais le triangle arrière est quand a lui en alu. ça donne de mon coté en avant très joueur mais en arrière qui est ultra stable. C'est un comportement très bizarre je sais pas si vous avez eu l'occasion de tester un modele comme ça
2 жыл бұрын
Yop ! Si carrément, 😃 ou autre montage triangle avant Alu et base acier. Ça pourra être le sujet d’une vidéo. Cela apporte quelque chose de encore différent. Quel modèle ?
@nyanakomiyuki32532 жыл бұрын
@ Avec plaisir pour la vidéo alors ! Sinon je roule sur un Cube HPC 140SL 750, en 29"
2 жыл бұрын
Cool ça ! Belle bécane 😃
@swcycle75332 жыл бұрын
J’ai encore jamais rouler un carbone donc pour le moment c’est alu et acier pour mon endurigide 😅
2 жыл бұрын
Hummm j’adore l’acier sur un semi 😃
@13elcrepero2 жыл бұрын
Cadre alu sans aucun doute en plus avec la différence de prix un peu de upgrade
2 жыл бұрын
Tu upgraderai quoi ? 😉
@13elcrepero2 жыл бұрын
@ les freins les disques et tubeless
2 жыл бұрын
Ahhh dac, tu ne parlais pas de ce modèle ;)
@yoanbenoit36952 жыл бұрын
Je suis plus alu,mai un test avec un acier serai intéressant aussi
2 жыл бұрын
Salut Yoan !! Grave tu as complètement raison. On était vraiment concentré sur les e-bike dans cette épisode. Superbe idée, on va ce pencher sur la question. Mais compliqué car il faudrait trouver un constructeur proposant 3 vélos identiques en 3 matériaux différents 😅 Mais on va voir ce que l’on peut faire 👌🏻 Merci
@stickbikers2 жыл бұрын
Moi aussi je fais des vidéo de vélo et j’aimerais bien que tu vienne me dire en commentaire ce que t’en penses👍 et que si ça te plaît active la cloche😉
@jean-christophehrycaj28012 жыл бұрын
Perso j'ai un Sunn prim S1, XC semi rigide carbone, j'ai mis des roues crossmax SLR carbone et... Faut avoir ses dents bien accrochées ! Je roule dans l'esterel, j'ai des pneus à grosses carcasse (enfin en 2.25) à cause de la caillasse ça amorti un peu Mais c'est réactif au possible ! T'as vraiment l'impression que le vélo c'est toi ! (pour le meilleur et le pire....) J'ai 2 cintres carbone, un Sunn plat dur comme ma bi*e et un reverse rcc +10, le reverse est mou ! C'est impressionnant la différence ! C'est vrai que choisir ses composant en fonction de son pilotage, et du terrain, et même le top serait de son humeur... 😂 Perso je m'amuse de temps en temps à changer le cintre suivant mon humeur, les 2 sont en carbone, on la même longueur, mais ça change vraiment le comportement
2 жыл бұрын
Yep salut Jean-Christophe ! Ahhh oui toi tu aimes le carbone ahah Tu fais bien de soulever le fait que le changement d’un élément peut rapidement faire évoluer dans le bon sens comme le mauvais. Belle réf avec le cintre 🤣🤣🤣 En tout cas tu dois bien ressentir le terrain avec ta machine ! ✊🏻✊🏻✊🏻
@jean-christophehrycaj28012 жыл бұрын
@ yep Je fais office d'ovni dans ce monde du toujours plus gros Un petit truc fun que personne ne fait, quand je ride avec mon fils, qui est encore minot, je suis monté en 29 2.25 à l'avant et 700x44c à l'arrière (j'ai 2 paires de roues 1 paire en gravel pour le vélotaf) Et dans les grandes DFCI du sud c'est un pur régal de glisse 😁 C'est débile mais super fun
2 жыл бұрын
Effectivement l’OVNI du sud ! Il faut ce démarquer 😉 Oui, tu trouves les limites plus rapidement et tu arrives à trouver des sensations rapidement. C’est hyper fun !!!!
@roulervttae2 жыл бұрын
Comparatif intéressant. Je ne peut me prononcer car j'ai jamais tester un cadre carbone.
2 жыл бұрын
Je comprends ton point de vu 😅 Mais c’est bien de l’affirmer ☺️
@stickbikers2 жыл бұрын
Moi aussi je fais des vidéo de vélo et j’aimerais bien que tu vienne me dire en commentaire ce que t’en penses👍 et que si ça te plaît active la cloche😉
@swisscaching2 жыл бұрын
Bonjour... Quels était vos réglages en amorto et pression des pneus pour votre essai et le poids pilote. Approximatif bien sûr ! Merci
@stickbikers2 жыл бұрын
Moi aussi je fais des vidéo de vélo et j’aimerais bien que tu vienne me dire en commentaire ce que t’en penses👍 et que si ça te plaît active la cloche😉
2 жыл бұрын
Salut Swiss, De tête je ne serai pas te dire l’ouverture de l’amortisseur et la pression non plus. Il faut que je vérifie ça. Et te dirai. Poids 75kg 😃
@jberthoud35592 жыл бұрын
@ ...comme je roule sur un terrain qui resemble beaucoups a vos images cela m'intéréssait, ou simplement quelle SAG vous mettez en % environ et j'ai pu voir votre pression de pneu qui semble être 1.2 Bar ou c'étais juste à titre info . Et merci pour ce comparatif car je roule sur alu 27.5 pouce (plus joueur) pour un bike et carbone 29 pouce pour l'autre (pardone moins mais plus précis ) . et j'avais un peu les mêmes resentiments de vos impréssions relater dans cette vidéo. Pour l'alu le poids suplémentaire je le resent plus a l'arrière, ce qui donne de bonne sensation en descente dans les apuis et les sortie de courbe.
2 жыл бұрын
Yo ! Là nous étions sur 20% de SAG, on augmente ce réglage quand on va dans des pistes pentu pour récupérer de l’angle. Pression de pneu c’est ça oui. Pour l’avant et 1,4 derrière. 😃
@gilliangros91502 жыл бұрын
Génial j'adore' c'est quoi les fourche haut de gamme sur les vélos ? Est ce mieux que la fox38?.
2 жыл бұрын
Yop salut ! Sur les deux vélos ce sont des FOX FLOAT 36 RHYTHM 29 en 160mm La 38 gagnera en rigidité mais aussi plus de poids! Mais il va faire un sacré pilotage pour en récupérer le parti
@philippepeyer35152 жыл бұрын
Carbone pour la belle ligne et le côté pop
2 жыл бұрын
Ahhh oui c’est la grosse mode en ce moment ! Même si, comme Spécialized le fait, on voit une proposition des marques dans les 2 matériaux 😃 et ça c’est super cool.
@philippepeyer35152 жыл бұрын
@ sinon bravo pour vos vidéos, je les regarde toujours avec plaisir 💪👌
2 жыл бұрын
Ça fait super plaisir ça merci ☺️
@lewiss662 жыл бұрын
Pour mettre tout le monde d'accord certaines marques de vélo on choisit de fabriquer des VTTAEs en carbone et alu. Peut être la solution?
2 жыл бұрын
Salut Lewis, Cela va encore proposer quelques chose de différents 😉
@leopotet95262 жыл бұрын
Au niveau de la solidité ca dépend si le carbone est « chaud » si il a beaucoup travaillé avant l’impact où la c’est mort par rapport a l’alu mais bon si c en garantie trk 😂
@AliReza-73 Жыл бұрын
bonjour super sympas le vidéo une Q. Vous avez utiliser quoi comme pedal pour ces velo Merci et bonne ride
Жыл бұрын
Salut ! Et merci ☺️ On a des Crank brothers enduro en automatique ☺️
@AliReza-73 Жыл бұрын
@ merci
@joris15762 жыл бұрын
J'ai un semi rigide carbone pour moi c'est beaucoup plus réactif qu'un alu. Le carbone il faut y goûté pour comprendre que c'est le top 😂.
@Thomascrte10 ай бұрын
Salut , c’est quoi la référence et la marque des chaussures beige ? En vous remerciant
10 ай бұрын
Bonjour Il s agit des Vaude Moab Gravity
@patricecastets45292 жыл бұрын
Alu pour moi, avec le remerciement de mon banquier😜 . Et clairement pas le niveau technique pour exploiter au maximum un carbone.
2 жыл бұрын
Même l’alu le banquier peut prendre peur s’il ne connaît pas du tout notre sport !!. 🤣
@vax1velo3062 жыл бұрын
L’Alu pour son « confort » 👌🏻
@stickbikers2 жыл бұрын
Moi aussi je fais des vidéo de vélo et j’aimerais bien que tu vienne me dire en commentaire ce que t’en penses👍 et que si ça te plaît active la cloche😉🙁
@laurentraffaelli56482 жыл бұрын
La réparation "carbone" est purement esthétique car la partie réparée perd ses propriétés. La fabrication d'un carbone est très polluante (bcp plus qu'un alu), alors VIVE L'ALU !!!
2 жыл бұрын
Yop !!! Ce point a été souligné dans un précédent commentaire 😉
@user-ox5xl1rq1i Жыл бұрын
Bonsoir , excellente vidéo bravo 👏👏💪👍 J aurais une question je n' ai jamais roulé sur carbone , je voudrais changer mon vttae mais je suis indécis entre l alu et le carbone Le carbone es t il aussi fatiguant et moins confortable qu on le dit ou on ne sent réellement pas trop de différence ?
Жыл бұрын
Malheureusement il n'y a pas de règle. Par exemple sur l'Orbea, j'ai préféré la version Alu, qui est plus souple donc plus facile a rouler quand on n'a pas le physique. Mais chez d'autres marques le carbone est meilleur...
@user-ox5xl1rq1i Жыл бұрын
@ Merci beaucoup de m'avoir répondu 🙏🙏 Coïncidence je suis intéressé par l Orbea Wild mais il paraît que c est vélo vraiment agressif, peut il convenir tout le monde ou faut il un gros niveau
Жыл бұрын
@@user-ox5xl1rq1i Il est plus exigeant que la version 1. Plus de rigidité au niveau du cadre notamment. Forcément cela demandera un peu plus d'investissement physique ;-)
@user-ox5xl1rq1i Жыл бұрын
@ ok merci beaucoup 👍👍👍, continuez d être au top comme ça , vous aidez beaucoup de personnes comme moi avec vos vidéo 🤩🤩
@ThomasCook132 жыл бұрын
Oh fatche ! Pour des mec du sud, vous avez oubliez de parler de caillasse, si on prend les 2 bikes que je jette un bon petit pavé des familles, lequel est le plus costaud 😛?
2 жыл бұрын
Salut Tom ! Pour Toi la solidité ce n’est pas traiter le sujet ?! 🤔
@ThomasCook132 жыл бұрын
@ Vous avez traité une partie de la solidité oui, en cas de chute effectivement. Mais en cas de projection, le carbone perd un point. Pour celui qui roule tous les jours dans des pierriers je recommanderais pas...
@ThomasCook132 жыл бұрын
@ Apres je suis pas anti carbone, j'ai les 2 😆C'est juste que la solidité carbone vs alu c'est un jolie débat 😋
@soniiqsrs34092 жыл бұрын
Bon comparatif c'est juste dommage que le poids des deux vtt et équivalent
2 жыл бұрын
Non il y a une petite différence 🤔
@soniiqsrs34092 жыл бұрын
@ oui petite mais j'aurais bein voulu voir un full carbone et full alu
@soniiqsrs34092 жыл бұрын
@ mais en vtt normal style xc
2 жыл бұрын
Il te manque juste les roues carbones en fait 😅 L’idée était de tester la différence des châssis c’est pour ça que l’on est parti sur des montagnes identiques ☺️
@antoinefremont73222 жыл бұрын
+1 point pour le prix de l'alu ;)
2 жыл бұрын
Effectivement 🙊
@stickbikers2 жыл бұрын
Moi aussi je fais des vidéo de vélo et j’aimerais bien que tu vienne me dire en commentaire ce que t’en penses👍 et que si ça te plaît active la cloche😉👍
@MrLeCorse2A2 жыл бұрын
@@stickbikers sacré forceur
@touristesenvtt99592 жыл бұрын
Les poce sur le carbone
2 жыл бұрын
Hummmmm c’est à dire ?! Pas tout compris 😅
@touristesenvtt99592 жыл бұрын
@ ben moi si je devais crée un cadre sa serais triangle avant carbone et triangle arrière alu
2 жыл бұрын
Ahhh yes !! On va voir pour faire un test sur ça justement 😃
@touristesenvtt99592 жыл бұрын
@ a cool parsque vu que carbone c plus rigide sa deverai moin casser au niveau du jeu de direction
@marclaudois27112 жыл бұрын
Ce sera carbone mais pas vraiment le choix non plus, le bike que je veux n'existe qu'en carbone... Par contre, rouler sans gants, est-ce un bon exemple ???
2 жыл бұрын
Yop salut Marc ! Tu te tourne vers quel modèle ? C’est surtout qu’ils sont restés dans le placard par oubli..!
@marclaudois27112 жыл бұрын
@ GLP2.. un vttae leger
2 жыл бұрын
Ah effectivement un bike qui a fait ses preuves sur le circuit international 😃
@stickbikers2 жыл бұрын
Moi aussi je fais des vidéo de vélo et j’aimerais bien que tu vienne me dire en commentaire ce que t’en penses👍 et que si ça te plaît active la cloche😉🔥
@fabb242 жыл бұрын
Un test à l'aveugle aurait été top
2 жыл бұрын
C’est à dire 😅 ? Comment tu voudrais faire ? Les yeux fermés 😁😜
@fabb242 жыл бұрын
@ En scotchant les cadres pour ne plus savoir lequel est lequel.
2 жыл бұрын
Pas très facile à mettre en place comme idée 😅 Puis je ne sais pas si cela serait très utile car au bruit on peut déjà arriver à faire une différence, la résonance étant différent entre les deux matériaux. Merci
@gengisquand16212 жыл бұрын
Bon ok... Mais à ce prix 8000 e ben tout devrait être parfait,des vélo que peut de gens peuvent s offrir ...c est un peut comme les émission débiles d auto moto ou ou le présentateur. Vous dit.... Woooow.. elle est belle....performente..rapide... L intérieure superbe ...le cuir ...les couture... stoppppppp....prix de la caisse 700 000 e....ok....mais à ce prix tout doit être excellent....
@vincentbourganel30582 жыл бұрын
alalala, Simon, toujours fâché avec les gants, c'est balot, ça ne donne pas un bon exemple à ceux qui vous suivent... sinon, comparatif intéressant !
2 жыл бұрын
Salut Vincent ! C’est surtout qu’il sont restés dans le placard. Et avec une heure de route Tampis 😕 On essaie de faire attention à ça quand même ! Désolé 😅
@DoubsRider2 жыл бұрын
1200€ le kg de différence 😳😄
2 жыл бұрын
Autant qu’une bonne truffe 🤣
@Pitbbr Жыл бұрын
Ne pas oublier que l'aluminium vieillit mal! Il se ramolli !
Жыл бұрын
A alu qui vieillit casse, mais ne se ramollit pas ;-) L'acier se ramollit
@Pitbbr Жыл бұрын
@ l'acier ne se ramolli pas ! Il est mou d'origine 😉
@hervegnis6792 жыл бұрын
ca fait cher le ^kg ...1000e !!!
2 жыл бұрын
🤣 Il faut quand même noter qu’un moule carbone coûte extrêmement cher et que c’est fabriqué à la main 😉
@DANIELdaniel-sh4tu3 ай бұрын
le carbone veillit mieux 🤣🤣 il a oublié de dire cela casse mieux dans le temps 😂😂
@ressybastien60022 жыл бұрын
Alu, budget 😥
@didj67122 жыл бұрын
Hey, vous roulez sans gants les gars ! ?
2 жыл бұрын
Yop ! Quand ils sont restés dans le placard et que tu fais une heure de route oui 😅
@christopheperocheau90342 жыл бұрын
Par contre au niveau réparation je pense que les infos que vous avez ne sont pas pertinente .....les artisans pas tous mais en majeure partie ne font que du cosmétique .....une réparation carbone est très technique .....souvent un choc on ne le voit pas c est souvent a l intérieur qu il y a des dégâts ( le carbone absorbé très mal les chocs ) du coup il faut faire un us ( ultrason ) pour délimiter la ou les zones de laminages , puis injections de résine sous vide , étuvage , et cela quand les dégâts sont accessibles alors je vous parle même pas d avoir accès à l intérieur du cadre ....donc pour les pro y en a pas tellement qui ont les compétences pour le faire dans les règles de l art ..... C est pour ça que l on change souvent le cadre au lieu de le réparer 🤔
2 жыл бұрын
Salut Christophe, On aurait pu spécifier que la réparation ne proposera pas un carbone aux mêmes propriétés que l’origine, ça c’est certain. Mais clairement je ne pense pas qui y ai beaucoup d’utilisateurs qui arrive à sentir la différence. La réparation permettra d’avoir un vtt fonctionnel en attendant de pouvoir s’offrir une prochaine monture. 😃 On sera plus précis dans nos propos la prochaine fois 😊 Puis les commentaires comme le Tyson là pour enrichir le sujet.
@christopheperocheau9034 Жыл бұрын
@ ou je vous rejoins c'est sur les propriétés ( je bosse dans aéronautique ) ...a la fatigue le carbone est clairement devant l'alu , vu ca propriété de mémoire de forme il résistera beaucoup plus au déformation dans le temps et a l'effort de traction et de torsion ( on peut l'optimiser en fonction des sens des couches que l'on lui donne ) par contre pour les chocs l'alu est devant , sur un choc il absorbera et il y aura déformation la ou le carbone restituera souvent a l'opposé du choc , c'est pas parce qu'on voit rien qu'il n'y a rien , on voit ca souvent en test aero avec bille d'acier projeter sur le carbone ....c'est presque invisible sur l'impact mais a l'opposé c'est le désastre et cela sur des panneau de 20 mm je vous laisse imaginer sur l'épaisseur d'un cadre de quelque mm bien que celui ci ne cassera pas franchement mais au fil du temps le délaminage ce propagera et a therme il faudra changer le cadre .......sinon merci pour ce test très pertinent , pour ma part je suis parti sur l'orbea rise H15 alu
@christophepericat93072 жыл бұрын
Qui est prêt ( peu sacheter un VTT A 7500 8000🤔🤔🤔
@matteoleva80922 жыл бұрын
Premier et premier like
2 жыл бұрын
Trop fort 😃 Et toi carbone ou Alu !!? 😉
@matteoleva80922 жыл бұрын
@ carbone
@stickbikers2 жыл бұрын
Moi aussi je fais des vidéo de vélo et j’aimerais bien que tu vienne me dire en commentaire ce que t’en penses👍 et que si ça te plaît active la cloche😉👍
@jeannoel98042 жыл бұрын
Dommage qu'ils soient nucléaire
2 жыл бұрын
Le comparatif bike normal arrivera par la suite 😉
@albn91412 жыл бұрын
Vous allez vraiment nous faire croire que vous préférez chacun un vélo différent en conclusion sans que la marque ne vous l'ait demandé ?! Ce serait pas mal d'arrêter de prendre vos abonnés pour des idiots !
2 жыл бұрын
Salut ! La marque n’a donné aucune directive. Si tu suis notre analyse, il y a un type de vélo pour un type de pratiquants, différents.
@MTSentissi-Dev Жыл бұрын
Super
@noking78462 жыл бұрын
je souhaite faire de la descente et j'hesite vraiment meme si votre video est incroyable est ce que quelq'un peut m'aider