Le VTT du futur ? Nous l'avons eu entre les mains !
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Күн бұрынEt si le VTT du futur était un VTT connecté ? Nous vous faisons un tour d'horizon de ce que l'on devrait voir arriver sur nos VTT demain en grande série. Bien ou pas bien ? dites nous en commentaires ce que vous aimeriez voir comme technologie demain sur votre VTT.
►GIANT Trance X +Advanced LTD : www.giant-bicycles.com/fr/tra...
00:00 Intro
01:01 Giant Trance X +Advanced LTD
01:50 Présentation du vélo et des équipements électroniques
05:50 TyreWiz valve électronique
06:20 Sram AXS
08:08 Suspensions électroniques Fox Live Valve
10:07 Ride Control
11:10 Préparation du vélo
12:03 Sur le terrain
17:10 L'électronique nous rend-il meilleur ?
22:20 Conclusion
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Les vidéos sont publiées pour simple but de divertissement. Nous ne saurions être poursuivi des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs des informations qu'elles contiennent. Si vous ne savez pas faire ou si vous avez un doute, faites appel à un professionnel.
Prod. : Anthony Marcou pour Bikelive by Velo Tout Terrain
@jeanmarcgagniard2804 Жыл бұрын
Il y a une semaine vous nous parliez du plaisir à piloter un VTT à suspension avant uniquement , l'engagement du pilote sur les differents chemins qui se présentent et d'envoyer au meilleur endroit sa monture. Là il est question de moteur , de boîte automatique , d'applications sur portable pour maîtriser cette "moto". Rien ne me fait envie sur ce Giant. Restons simples et tout ira bien. Vous les deux compères ; ne vous disperssez pas ; l'électrique est loin de l'esprit qui ressort de la revue "Vélo Tout Terrain" et des vidéos hebdomadaires de BikeLive. Bonnes randonnées ; un peu plus fraîches ; à venir 🚵♂️ pour tous
Жыл бұрын
Salut Jean Marc, Nous sommes désolé que cette vidéo ne corresponde pas à tes attentes. Nous essayons de traiter tous types de sujets ici et l’électrique en fait partie ☺️ Ce n’est pas la première vidéo consacrée au VTTAE et pas la dernière. Nous essayons d’être le plus diversifier et proposer du contenu pour tous ☺️
@Fred-po1ly Жыл бұрын
Bonnjourr à vous deux😉même si je comprends ce Mr vous avez raison il faut traiter de tout! La boîte auto existe déjà et les évolutions ne s’arrêteront pas, reste à savoir si elles trouveront acheteurs!! À 58 ans après une vie en musculaire on commence à s’intéresser au vttae. pour en avoir fait cet été pour la première fois cela laisse encore de belles randonnées à venir! Changez rien
@albericfinot7159 Жыл бұрын
Vraiment top cette vidéo, ça fait rêver ces suspates qui se gèrent quasi toutes seules
@ChrisDewitte1 Жыл бұрын
Le budget est conséquent mais il est justifié en regard d'autres marques (Spe, Trek) qui vendent des produits qui n'incluent pas tout ça et pour un prix encore supérieur. Bravo les gars et bravo Giant!
@kakexshi Жыл бұрын
Giant ont toujours étais réputé pour le rapport qualité prix . Moi perso j’aime trop Giant si j’avais le budget je foncerai sur le dernier en violet 18kg incroyable la couleur du cadre .
@davidroggio6040 Жыл бұрын
Vous m'avez vendus du rêve avec ce Giant jusqu'au moment du prix. Il est magnifique vivement la boîte auto 😁😁😁
Жыл бұрын
Ahah c’est clair que ça refroidit 😅
@Kev.in-Bike Жыл бұрын
Une pure merveille ce Bike 😮
@rorovtt Жыл бұрын
Waouh j'en ai pris plein les mirettes avec cette technologie un truc de dingue mais j'aime bien par contre la garantie et a vie pour tout le matos a ce prix là 👏👏👏a vous deux pour cette excellente présentation du Bike du futur 👍👍👍👍👍👍👍
Жыл бұрын
Merci beaucoup Roro !! Effectivement on n’a pas testé dans la durée. C’est clair que en cas de panne électronique c’est SAV direct ! Mais on ne voit clairement pas de souci sur du AXS 😃
@ewenlefloch3835 Жыл бұрын
Quel bijoux de technologie. C'est vraiment réservé au coureurs pro Ebike je pense mais ca montre l'avancé technologique de notre sport. J'imagine pas l'installation qu'il faut pour tout charger à la maison. En tout cas c'est des innovations intéressante qui seront amener à être sur des vélos plus abordables ou musculaire. Hâte de voir comment ca va évoluer.
@fredboni4617 Жыл бұрын
Avec vous les gars,ont n a pas le temps de prendre racines, Super vélo et Super vidéo,j ai vraiment crû que j était avec vous avec la go pro, sensations assurer,merci a vous, sportivement Fred boni 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😀🦎🙏🚴🚴🚴🚴🚲🚲🚲🚲🚲🤪😂
Жыл бұрын
Toujours incroyable tes commentaires 🤩 Merci énormément pour ta fidélité Fred 🙏🏻 Tu vas faire partie des meubles de la chaîne bientôt attention 😁🍻
@patricelepine9504 Жыл бұрын
Moi j'ai upgrader en passant en Gx Axs j'en suis super content !!! C'est rapide silencieux pour le moment génial !!!
Жыл бұрын
Et très solide 😉
@celestintin Жыл бұрын
Superbe vidéo le fox live valve serrât bientôt disponible en sans fil👌
@rod4889 Жыл бұрын
Ça prend la même direction que pour les autos ...de plus en plus d'options/assistances dont on n'a pas vraiment besoin et qui permettrait de contenir les prix !
Жыл бұрын
Salut ! Merci de donner ton point de vu 👍🏻
@sebsoud Жыл бұрын
à voir aussi la fiabilité sur la durée, et pendant combien de temps ça sera réparable (dispo pièces, temps d'immobilisation à l'atelier)...
@wilfriedmestdagh1676 9 ай бұрын
@@sebsoudAbsolument ! Si les pièces sont normalement maintenues en stocks 10 ans après leur fin de commercialisation, les délais d'intervention peuvent être très longs (fourche ...)
@dicoratodavy Жыл бұрын
Quelle machine de rêve ! La Ferrari du vttae 😅
@christianpujol5765 Жыл бұрын
Salut les gars super vidéo comme d’habitude !!! Un petit crédit sur 10 ans et c’est ok👍👍
Жыл бұрын
C’est ça 🤣 Ou tu vends ta bagnole ahah 😅
@gaeldefache Жыл бұрын
Comme toujours, vidéo super drôle! Bravo les gars. Dimanche matin, à 45 min en voiture de la maison, équipe prête à partir faire une rando, quand Micka alerte: "j'ai plus de pile dans ma commande AXS"... Heureusement, il avait celle de la TDS. Bref l'électronique c'est super, mais faut de l'électricité 😄
Жыл бұрын
Arf 😅 la losse ! Il ne faut pas être tête en l'air 😄
@fabiendebruille809 Жыл бұрын
belle machine de ouf !!! dans toute cette assistance, je pense que effectivement ne plus avoir à ouvrir ou fermer l'amortisseur doit être génial... apparemment l'assistance c'est bien mais l'entraînement c'est pas mal non plus 😁, surtout dans les descentes. après le tarif fout carrément les j'tons. belle vidéo ( comme d'hab)
Жыл бұрын
Totalement d'accord ! la technique ne pourra pas être remplacée par de l'électronique 😅
@jojoaffreux4719 Жыл бұрын
Quelle machine !!! perso ce qui me botterait sur le mien un crafty R c'est les suspensions auto quel pied de ne plus devoir les gérer , pour les vitesses pourquoi pas mais le budget s'envole et là ...Merci les gars pour encore une vidéo très bien réalisée et votre complicité
Жыл бұрын
Merci beaucoup Jojo 😃 C'est plaisant à lire !!! On devrait en voir de plus en plus de telles suspensions..
@matrottinettebleu580 Жыл бұрын
On vas faire avec ces moyens, pour moi ce seras sans moteur électrique et assistance à tout vas. 😉 Bon après si on me le donne, je le prends avec plaisir. 🤣😇 A+✌️
Жыл бұрын
Assistance cuissots 😂
@thierrybernardini6961 Жыл бұрын
On atteint des sommets en matière de technologie et des délires en matière de tarif , ça a le mérite d'exister , mais il va falloir trouver les acheteurs maintenant 😩😩😩, bon courage !!!!!!!!
@yayabourre7457 Жыл бұрын
Je suis tout à fait d'accord avec toi ! Les prix des VTT deviennent fous. Perso je ne suis pas la clientèle visée avec mon ROCKRIDER à 2000€🤣. Ce qui es déjà énorme de mon point de vue
@xrider30 Жыл бұрын
Je suis bien d’accord et pourtant c’est hallucinant mais les vélos haut de gamme se vendent comme des petits pains ! Les gens ne sont pas si pauvres finalement, au moins c’est un bon côté Ahaha
@wilfriedmestdagh1676 9 ай бұрын
Bonjour, J'avoue, ce qui me serait le plus utile c'est la gestion automatique du propedal et aussi la hauteur de fourche, tête-en-l'air, je n'y pense pas toujours et du coup parfois c'est le cabrage 😅 ou la sortie de route 🙄 Dans le genre, l'ABS (avant) a l'air d'apporter un plus. Après, à 23 kg, il faut anticiper la panne sèche, non ?
@chrischristobal Жыл бұрын
A mettre trop d'assistance on fabrique des assistés 🤔
Жыл бұрын
C'est une bonne question ça 😉
@amigosmtb...alicanteespana727 Жыл бұрын
Buen video amigo 👌😃🇪🇦
Жыл бұрын
Muchas gracias amigo del sur 😃👌🏻🍻
@tharcissemaurer3560 Жыл бұрын
👍👍👍
@leonjambondior Жыл бұрын
merci à vous deux, alors bof bientôt le tapis volant non mais tout ces gadgets électroniques, enfin si ça rend heureux c'est le principal.
Жыл бұрын
Salut Leon ! ahah on vole déjà quand on roule en bikepark avec les gros sauts 😅😁😇 Comme tu dis le principal est de s'amuser ! belle parole 😃
@SpeedDawn Жыл бұрын
Pas très fan du "full automatique" ahah 😁 ! j'suis plutôt team manuel, je trouve que c'est un plaisir, que sa fait parti de la passion de s'occuper, de régler et d'entretenir sont VTT. Après je félicite aussi les ingénieurs pour ce beau progrès technique, clairement ! Ça leur permet de montrer ce qu'ils sont capables de faire ! Après c'est pas forcément vers ce genre de réglages automatiques (qui ne me sont pas très utile au final) que je me tournerai. Après sa ne reste que mon humble avis parmi tant d'autre ahah 😉 Merci a l'équipe pour nous avoir fait découvrir ce bike ! Une video de qualité encore une fois, continuer ainsi 🤘🤝
@Zorritooooooo Жыл бұрын
Comme on dit, le goût et les couleurs. Chaque personne est différente moi j'adore ça et pourtant pour rien au monde je changerai mon bon vieux Scott Genius musculaire de 2013, mais comme deuxième vélo pourquoi pas... 😊
Жыл бұрын
Yep salut SpeedDawn, merci d'avoir donner ton avis sur ces nouvelles technologies dans le VTT. C'est sûr que si tu as des connaissances en réglages et notamment suspension, ce système n'est pas forcément adapter a toi 😊 Nous n'avons pas fini de voir de l'innovation toute façon..! bye bonne régalade sur ton bike 😉
@filoubike8445 Жыл бұрын
Salut superbe machine ,technologie avancée de ouf pour un vtt, à essayer pour ce rendre mieux compte. Le prix est élevé mais relativement contenu au vues de son équipement d'extraterrestres et sont poid plus que raisonnable pour une batterie de 800w ! (25 kilo pour un cube carbone avec une 625w) est il est nettement moins cher qu'un turbo levo s'works Superbe vidéo @+
@davidchocron5450 Жыл бұрын
C'est plus un bike, c'est de l'électronique avec un vélo embarqué !!😂
Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
Жыл бұрын
Tu peux le voir comme ça !
@francissport5826 Жыл бұрын
No pain, no gain !
@letejc 11 ай бұрын
Attention vous présentez le dérailleur avec la fonction multishift sur vttae. Alors que sram dit qu elle ne doit pas être utilisée. Ca peut prêter erreur pour des client en vttae. Merci de vos video elles sont super sympa
@wilfriedmestdagh1676 25 күн бұрын
Et Anthony qui arrive à le faire virevolter dans la descente 🤩 ! ... Il est quand même in-croy-able ce vélo, on ne peut pas y être insensible ! Rêvons un peu, prochaine étape : Le même avec 8 kg de moins, une autonomie doublée, une boîte auto, un ABS, une modification active de l'assiette en roulant par changement du débattement de la fourche, un système pour adapter la pression des pneus en roulant, une mémorisation des réglages par profil ... le bonheur, le Saint-Graal ? Pas si sur, car cela va s'accompagner de toutes les pannes inhérentes à l'intégration de l'électronique avec la mécanique et, vu ce qui s'est passé sur les voitures, ce fût une catastrophe 😱 ... Entre simplicité et tout-auto, la rupture de demain. En attendant, cela fait rêver le geek que je suis, même s'il faut encore pédaler ;-) ❤
@DavidAlain Жыл бұрын
Il manque plus qu'un partenariat avec Effigear pour le moteur à changement de vitesse automatique + une révision du cadre pour frôler la perfection pour le moment... 🥳
@patrickdufaur3210 Жыл бұрын
Bon ok super vidéo, super vélo. Je suis un vieux vvtiste de 64 ans habitant dans les Pyrénées. Je vous invite à venir tester ce vélo dans la caillasse aragonaise, autre chose que ces sentiers en terre des Alpes. Ne croyais pas que je me vanter, moi je "subis" là bas avec mon vieux Vttae Giant, bien que tout à fais satisfaisant. En tous cas merci pour vos super videos pleine de bonnes idées et de découvertes.
Жыл бұрын
Avec plaisir que l'on prend l'invitation ahah 😃👌🏻 Tu es de quel côté ? Nous somme souvent dans cette magnifique montagne 😊 Bon je te rassure nous avons aussi roulé dans la caillasse du Gard 😅 et on va dire que le pilotage est différent et disons fuyant 🤣 Merci Patrick
@patrickdufaur3210 Жыл бұрын
Oloron Ste Marie à 30 km de Pau et 70 km de Jaca en Espagne... Allez voir mon blog " VTT Aragon et plus au Nord" vous y verrez mes terrains de loisirs
Жыл бұрын
Félicitations pour ton travail c’est super 👌🏻😃 Ça doit aider un paquet de monde 😃 On connaît avec Simon nous venions faire l’enduro du Béarn et Accous ! Et c’était incroyable ! Super beau autant les chemins que les paysages 😃 Très jolie destination pour notre sport et bien plus 😃👌🏻
@patrickdufaur3210 Жыл бұрын
Je ne sais si le blog est très bien référencé sur les moteurs de recherche... Autorisation de diffuser l'adresse, il est fait pour servir...
@fredericberthou Жыл бұрын
Top vidéo , mais moi j’ai essayé une turbo levo sl est franchement je n’ai pas encore trouvé mieux ai niveau sensations et déroulé naturel du vélo 👌🥰
Жыл бұрын
Salut Sam ! Merci bien 😃 C’est clair que ces ebike léger ce pilote comme un vtt classique !
@fredericberthou Жыл бұрын
@ finalement j’ai repris mon spé stump Sworks tout suspendu en 29 et je préfère
@patriceberger8022 Жыл бұрын
Juste en rêve,même le paysage, mais il ne pédale pas tout seul...
Жыл бұрын
Le paysage était fou ! 🤩
@raoulgerasse9554 Жыл бұрын
Jolie bête ce VTT. Équipé technique comme il est, c est une WRC du VTTae: efficacité et power!!! Mais, l habit ne fait pas toujours le moine n est ce pas? Il faut qd même un minimum de technique pour aller vite avec. Manque plus que la boîte auto 😊
Жыл бұрын
Salut Raoul !! Effectivement il faut se coltiner les tutos pilotages par maître Simon et surtout les mettre en pratique un moment 😂 Merci pour ta sympathie Raoul 🍻
@fabienperronny Жыл бұрын
c'est un bon et beau velo mais utile si l'on pratique régulièrement! un vtt à 12000€ pour une sortie par semaine, aucun intérêt mis à par si on est milliardaire :) néanmoins, si on me le paye, je le garde! bref, ce que j'aime le plus, c'est le combo potence/cintre, MAGNIFIQUE
@busatoantony7264 Жыл бұрын
Super vélo. Magnifique et hyper pointu... Mais est-ce qu'on est pas entrain de perdre le charme du sport? Pour moi, la mécanique et les réglages font partis du vtt. Attention à ne pas perdre notre savoir-faire. Merci pour la vidéo en tout cas, très captivante 👍
Жыл бұрын
Merci Antony pour ton message 😃 Bonne question, mais je penses qu'il y a beaucoup de pratiquant qui n'aiment pas le côté trop technique et surtout mécanique (à en voir les nombreux commentaires méca 😅) Et également je suis curieux de connaitre le pourcentage de personnes sachant régler correctement leurs suspensions ? (Sag, détente, compression basse et haute vitesse).😅 Non ? 🤔 😁
@busatoantony7264 Жыл бұрын
C'est vrai, on voit tellement de mauvais réglages... Et peut-être moi le premier. J'aime tellement passer du temps à bricoler mon vélo que j'ai tendance à en faire une généralité. Il en faut pour tout le monde, j'aimerais juste égoïstement que ça ne devienne pas un standard. Merci de prendre le temps de répondre à tout le monde et bon ride✌️
@beufnicolas Жыл бұрын
Bel essai, belle technologie... Mais franchement ça devient n'importe quoi, faut revenir un peu à l'essentiel... Rouler ! On ne se prenait pas la tête il y a 20 ans avec nos 26 pouces... La pression au doigt dans les chambres à air, du wd40 sur la chaîne et zou... 😅 Je roule en électrique, en musculaire, en dirt, street... Mais franchement la technologie va finir par nous empêcher de profiter de la vie ✌️
@thierryb8417 Жыл бұрын
Bonsoir, Perso je trouve ça très intéressant, mais c un peu trop much pour ceux qui veulent simplement se faire plaisir et faire du "Real VTT ".Après...technologiquement parlant c'est magnifique.@+
Жыл бұрын
Merci de nous donner ton point de vu c’est intéressant 😃
@axelbigot8703 Жыл бұрын
C'est mou de la tige vos vidéos les gars... 😁
Жыл бұрын
Mou de la tige de selle 😏
@etcheb479 Жыл бұрын
Superbe vidéo les gars ! Au fait au sujet du concours pour le vélo de maxime à révèle son vainqueur ? 🙃 Merci et bonne continuation !
Жыл бұрын
Salut ! Le vainqueur a été tiré au sort oui et contacté en dessous de son commentaire 😉 Pour info ce n’était pas le vélo à gagner 😉
@etcheb479 Жыл бұрын
@ d’accord merci beaucoup !
@CyrildArc Жыл бұрын
Belle vidéo, mais franchement ces vélos me font pas rêver
@matthew-sf6oe Жыл бұрын
Il manque la recharge des batterie au freinage. Et l'alimentation des derailleurs et autre par la batterie principale. De petite batterie independante sur les accesoire est une source de soucis, la ou la principale peut les allimenté. Ensuite sur un vtt a force musculaire lol en tant qu'ingé, je reflechierai a recharger les batteries du derailleur au freinage.
Жыл бұрын
Peut-être l'avenir !! 😊 Mais dans notre sport il y a toujours les problèmes principaux de poids et miniaturisation. 😅😅
@DavidAlain Жыл бұрын
Tout à fait exact ! Quand on se penche en profondeur sur le sujet on voit qu'il y a encore du laxisme dans l'innovation qui se contente du "T'as vu mon bike ?" Le vélo qui sort uniquement le dimanche car la technologie est son principal point faible : le comble ! 😉🥂
@feistyf4wn550 Жыл бұрын
Le vélo du futur tel qu'on le concevait il y a 25ans quand on regardait k2000 et qu'on ne connaissait pas les pénuries. Ce vélo fait mine de solutionner des problèmes alors qu'en réalité il ajoute des tas de contraintes et rend encore plus captif l'utilisateur. Et attention à la batterie de la TDS qui peut se faire arracher par la roue (TDS baissée et amorto comprimé). Pour le prix on aurait pu avoir du TPMS inductif, une boite de vitesse, une transmission sans entretient cartérisée, un ABS, pas besoin d'applis ou 50 batteries.
@tolcim Жыл бұрын
Joli mais plus il y a d'électronique moins c'est pérenne et réparable facilement. Ça va être cher à entretenir chez un vélociste. Il faut y penser en plus du prix d'achat. Pour moi c'est un super gadget mais ça s'inscrit dans une logique de consommation court-termiste.
@bernardgirard518 Жыл бұрын
Les suspensions électroniques Fox Live Valve : vous semblez les trouver bien, à la différence de beaucoup de testeurs pros (VTTAE, EBike, ...). Alors ? Sinon, belle vidéo. Et bon esprit ! Moi je trouve que beaucoup de ces évolutions électroniques sont tout à fait inutiles. Il vaudrait mieux avoir des boîtes de vitesse intégrées, des pneus réellement increvables, et solides dans le temps, des transmissions finales par courroie, des batteries et des moteurs plus légers, plus performants, permettant une meilleure intégration dans le vélo, et surtout plus écolos. Voilà de vraies et pertinentes sources de progrès.
Жыл бұрын
Salut Bernard, Nous n’avons pas fait de test du système à proprement dit dans cette vidéo mais bien expliqué l’expérience utilisateur d’un tel système. Il faudrait plus de roulage pour avoir un vrai avis bien construit. Le live valve comme on le dit dans la vidéo, sera très bien pour les personnes qui n’entendent pas grand chose dans les réglages. Et qui ne veulent Pas si intéressé. Au contraire et au premiers ressentis, le système ne serait pas top pour les compétiteurs qui touchent leurs réglages en permanence en fonction du profil de la spéciale. (On ne parlera pas du xc électrique car c’est une épreuve très particulière). On va dire que c’est un système non prise de tête qui ravira la plus part des utilisateurs, car la plupart n’ont pas les connaissances ou le ressenti suffisant pour faire une grosse différence. Si on devait reprocher une chose c’est le manque de réactivité d’un passage lisse a défoncé en descente. Merci pour ta vision de l’évolution du VTT :) Pour les pneus aujourd’hui nous avons quand même de la superbe fiabilité. Forcément dès que l’on sélectionne le bon modèle en fonction de ses besoins (carcasses, gommes, profil…) Bye bye 😉
@davmix43 Жыл бұрын
Outre la sempiternelle « gueguerre « musculaire / électrique il existe quand même un sacré frein financier pour ceux qui aimeraient goûter aux joies de l électrique. Il est presque aujourd’hui plus facile d’acheter une voiture d’occasion qu’un vae. Je parle d’un vrai bike hein pas une assistance électrique sur le moyeu arrière . Tout les groupes KZfaq prennent cette voie élitiste que je trouve dommage pour la majorité des abonnés qui n’ont pas les moyens de se l’offrir. Ça me rappelle un peu l’histoire de l appareil photo numérique / argentique d’ailleurs . Quand à la débauche de gadgets sur cette version je me dis que bientôt on aura des vtt autonomes sur lesquels il n’y aura plus qu’à s’asseoir et contempler le paysage 😂 Allez on espère un modèle à la portée du plus grand pour la prochaine vidéo .
Жыл бұрын
Salut David ! L’idée de cette vidéo est de faire voir jusqu’où va la technologie dans notre sport. 😃 L’idée n’étant pas d’agrémenter des polémiques entre musculaire et assisté. Deplus malheureusement aujourd’hui ce tarif est aussi présent sur des modèles non motorisés. Et pour notre défense nous parlons de toutes types de vtt et à tous les prix. Je te laisse jeter un œil sur la vidéo de la semaine dernière 😉
@quasistoner Жыл бұрын
Mouai, pas convaincu. Surtout quand je vois des mecs en Rockrider 26" de 2002 me mettre des caisses en montée ou des piquettes en descente, je me dis que le vélo n'y est pas pour grand chose. Après, tant que ça se vend, tant mieux pour Giant !
@Pimichaud Жыл бұрын
Mais ..... pour quoi ? .... Le VTT est par nature un sport nature. On y rajoute déjà une batterie, et maintenant des tas de capteurs remplis de métaux ... au-delà du tarif, il faut quand même se poser la question du besoin ... Mais j'avoue ça fait un joli vélo :)
@alexandrefabian5274 Жыл бұрын
Bonne technologie mais cela a un coup Et pour info il y a déjà des prototype avec boîte automatique mais je pense que vous le saviez déjà 🤣
@simongibourdel9041 Жыл бұрын
Belle technologie, elle demanderait à se globaliser afin de limiter les applications. Les normes apporteront cela dans les années à venir. Cependant c’est too much, déjà charger mes lumières, mon GPS me gave, alors là… Aucun doute que il rend meilleur, mais ne pas rendre accessible des parcours à des riders sans expérience 😅
Жыл бұрын
🤣 C’est sûr que là il ne faut rien oublier ! Sinon pas de vélo ou vélo avec un tank 😅 Niveau application j’ai des doutes que les marques se regroupent.. on verra dans l’avenir ☺️👍🏻
@jeanmichelgrand5965 Жыл бұрын
On arrête pas le progrès ! Mais je trouve que ça complique tout et ça va coûter bonbon l’entretien à long terme, on ne connaît pas la fiabilité de tous ces trucs et quand je vois le niveau d’usure de mon eBike après 18 mois et les coûts d’entretien en plus du prix d’achat … Ce n’est pas un vélo pour les pauvres et j’imagine pleins de problèmes en cascade que je ne saurais pas gérer par moi même. Même si je gagne au loto je ne l’achète pas.
Жыл бұрын
Salut Jean Michel, Merci pour de donner ton avis et de l'argumenté. C'est très intéressant. Effectivement pour la question de la fiabilité, nous ne pouvons rien dire aujourd'hui, il faudra attendre les années futures pour avoir cette réponse 😅 C'est bien de soulever la question de l'entretien, et la pour le coup il ne faudra pas hésiter à voir avec son détaillant Giant. Il faut quand même souligner que nous avons des revendeurs ( pour la plus part) très commerçants, j'espère qu'ils le resterons de façon normale 😊 Tu as quoi comme ebike ? A bientôt !! bye bye
@jeanmichelgrand5965 Жыл бұрын
@ Salut! J'ai un Cube stéréo hybride 140 hpc Dont je suis très content. Mais après 18 mois d'utilasrion je mesure déjà l'usure conséquente et tous les frais réaliser et à réaliser bientôt, Je m'en sort car je fais tout moi même, pour moi les vélocistes sont souvent hors de prix donc depuis toujours j'entretien mon bike et plus ça se moderniser à et moins je pourrais le faire... Différence entre une 4L et une clio 😂
@fabricedenice7081 Жыл бұрын
Belle machine super présentation, mais le prix, aiiiiiiie, j ai eu les yeux qui ont saigné......
Жыл бұрын
C’est pour ça on l’a mis à la fin 🫣😁 Désolé ahah’ et merci
@Zorritooooooo Жыл бұрын
Cêst quoi le modéle exactement du Giant? je trouve aucun équipé comme le votre? Pas de sram ni de contrôle pression des roues?
Жыл бұрын
Salut, Tu as le lien en description : www.giant-bicycles.com/fr/trance-x-advanced-eplus-ltd 😉
@Zorritooooooo Жыл бұрын
@ ha voilà... Je suis à la rue.. Tout sous les yeux, désolé merci 👍😂😂😂😂😂
@nofear61974 Жыл бұрын
Bonjour, Quand je pense que la vidéo précédente portait sur le semi rigide, un vélo simple, sans artifices et sans prise de tête... Là c'est le grand écart à rendre Vandamme jaloux ! On pourra pas vous reprocher de traiter de tout ce qui tourne autour du VTT ! De près ou de loin. S'agissant de ce vélo, à mon sens, on commence franchement à s'éloigner du concept du vélo de montagne... Prochaine étape : Tesla qui sort le VTT à conduite automatique et sans pilote! Comme ça, on pourra rester à la maison siroter une petite bière dans le canapé en regardant un match de foot pendant que le vélo enregistrera son tour sur Strava... Elle est pas belle la vie !? 😉 Très peu pour moi !
Жыл бұрын
😂😂😂🤣🤣🥲 Quelle belle imagination ! Ahah C’est clair que nous sommes sur l’opposé de la semaine dernière. Nous essayons de vous faire découvrir un maximum de chose 😊 Chacun est libre de partager son opinion et avoir son avis sur le sujet 😃
@Nini2A523 Жыл бұрын
Beau vélo le prix refroidi bien 😢
Жыл бұрын
Ah oui un peu ! Ou il faut vendre la voiture 🤣
@brunomaginot6669 Жыл бұрын
Un peu trop d électronique ,attention la fiabilité ,mais magnifique vélo
Жыл бұрын
Salut Bruno, La chose à laquelle il faut faire très attention, c'est le niveau de batterie en fait. Moi, je conseille d'en avoir une en rab toujours chargée pour ne pas se retrouver bloqué sur le parking 😅. Avec un câble, il n'y a pas cette problématique, c'est clair, mais comme pour beaucoup de choses, une fois que l'on y a goûté, on en veut encore 😅. Pour la fiabilité, nous n'avons jamais eu de souci particulier avec les systèmes AXS. Le dérailleur est même l'un des plus solides du marché (sans compter sur les nouveautés sorties cette semaine : Sram Eagle AXS T-Type).
@deschampsk21 Жыл бұрын
Étonnant que tout la partie suspension soit filaire….. Rockshox c est de l axs aussi ! Sans fil. Dommage de ne pas avoir tout en axs
@ewenlefloch3835 Жыл бұрын
je pense que ca ne va pas tarder, fin en tout cas j'aimerai bien
@deschampsk21 Жыл бұрын
@@ewenlefloch3835 je veux pas dire de connerie mais il s me le que ça existe déjà en axs donc sans fils chez rockshox (évidemment sur des amortisseurs de chez rockshox)
@ewenlefloch3835 Жыл бұрын
@@deschampsk21 ah oui c'est vrai le flight attendant j'avais complétement oublié ça
@benibart2968 Жыл бұрын
Sortez votre endurigide les gars!.....less is more! Joli vélo mais quand ça tombe en panne....qui répare ?
Жыл бұрын
Salut Béni ! Très bonne question..! Là c’est allô SAV direct 🤔
@herve2592 Жыл бұрын
Ben le prix de la bête les gars !!!
@kb4290 Жыл бұрын
+12 000€ 🤯
@jeanpieerjean7356 10 ай бұрын
Est-ce que quelqu’un connaît la marque allemande Bulls ? Je ne vois jamais ces vélos dans les vidéo de test .
@wilfridmaffio1175 Жыл бұрын
Preparez la CB pour les réparations...
Жыл бұрын
Et pour l'achat avant ahah 😅
@TheFredhbz Жыл бұрын
Même pour faire du vélo vous pouvez pas vous déconnecter. Qu'elle tristesse cette époque.
@kb4290 Жыл бұрын
Ce type de vélo est fabriqué pour mettre en valeurs le savoir faire et l'innovation de la marque. C'est comme une edition speciale tres limité d'une Ferrari par exemple. Et puis il faut bien de temps en temps qu'ils montrent du très haut de gamme avec beaucoup d'innovation. Ce genre de VTT est conçu pour 0.1% des pratiquants (et encore, celui ci est limité à 500 exemplaires) Perso je n'achèterais certainement jamais un vélo comme celui ci car ça ne me correspond pas mais il en faut pour tout les goûts. Dans tout les secteurs c'est pareil, tu peux trouver des bonnes voitures à moins de 30 000€ mais il existe aussi des voitures à 300 000€
@kangoo42 Жыл бұрын
Clair, tout ce que je déteste...
@DavidAlain Жыл бұрын
😁🥳 Effectivement ! 🥳
@yoannbouille2114 Жыл бұрын
Je vois mal Nino schurter avec ce genre de vélo j’appelle ça des vélos pour les feignant
@haveaseatplease Жыл бұрын
Encore plus de l’électronique sur un eVVT, par-ce-qu'on à pas encore assez de l'obsolescence programmée dans notre passe temps.
@gwendarod6988 Жыл бұрын
Honnêtement je suis dégoûté de l’inflation du prix des vélos ça devient vraiment élitiste pour le même prix tu peux avoir une superbe KTM sans nommer les autres marques de moto ou une voiture, Il n’y a pas que chez Giant il y aussi Trek leur dernier vélo à assistance électrique est à 15 000 € je sais qu’on est pas obligé de prendre du haut de gamme mais c’est les vélos que la presse nous présente et qui font rêver et encore c’est pas les marques les plus prestigieuses comme Santa…. Qui si cela continue seront plus qu’inaccessibles
@spedidier Жыл бұрын
Le must serait de commander un Uber pour pédaler à ta place. On doit aller vers la sobriété et les constructeurs continuent à mettre de la technologie pour vendre plus et plus cher.
@adrien2260 Жыл бұрын
Le pire c'est qu'on est subventionné pour acheter des batteries importées mais pas pour pédaler...
@motorsandwheels Жыл бұрын
Perso je comprends pas trop pourquoi on en vient à assister tous nos appareils...la technologie a du bon mais là ça devient trop assisté. Je suis adepte du musculaire. Peut être un peu vieu jeu 😅. Très beau vélo cependant.
Жыл бұрын
Merci pour ton avis en tout cas ! Cela ne peut pas plaire à tous 😊 Si ca peu aider certains utilisateur c'est quand même super 😊
@friserando5203 Жыл бұрын
Manque plus que l'ABS et l'ESP de série
Жыл бұрын
Ahah 😂 L’ABS arrive sur les vélos ! La technologie existe 😉
@user-po6gz3ji2c 7 ай бұрын
bravos à quant une boite à vitesse intégrée dans le moteur, car les transmissions sont le maillon faible.
7 ай бұрын
Pinion et Valéo le proposent mais c'est pour l'instant assez perfectible en VTT où les contraintes sont vraiment fortes sur la boite de vitesses. Par contre en usage balade, la Pinion est assez surprenante à l'usage. Nous n'avons pas encore pu rouler la Valéo qui tarde à sortir en grande série…
@pulsarpulsar1919 Жыл бұрын
Je pense que c'est devenu un sport différent du VTT classique, le VTTAE.
Жыл бұрын
En tout cas l’effort est quand même différent oui !!
@pulsarpulsar1919 Жыл бұрын
@ Oui, puis même abordé du technique en montée en gardant une certaine allure par exemple...
@eralik2419 Жыл бұрын
A quand une selle massante, des poignées chauffantes et la climatisation? Belle machine mais too much... Très bonne vidéo par contre.
Жыл бұрын
AME fait des poignées chauffantes pour le VTT ☺️
@alexislophone4007 Жыл бұрын
Moi juste le fait d'avoir un VTT électrique je vivrait ma meilleure vie par ce que faire faire 3h de vélo juste l'aller pour arriver au spot c'est fatiguant quoi 😂
Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣 COURAGE À TOI 💪🏻💪🏻💪🏻😃
@leduch2779 Жыл бұрын
Une chose est certaine : le monde est foutu ! 🤣😂😂 En arriver à un tel niveau d'aberration, pour ce qui est, à la base, une activité physique 😥, saine respectueuses de l'environnement ( ici je pense à une vitesse excessive sur les sentiers sur lesquels nous pouvons croiser des promeneurs 🫣) toutes ces batteries qui polluent à mort et que personne ne sait recycler aujourd'hui correctement ( à un coût qui en vaille la peine en tout cas ) Je suis désespèré. Autant mettre une belle somme dans un tout musculaire, tout suspendu , "classique" , je n'ai rien contre .... Mais là.... 12 000€ l'homme a perdu toute raison. Et le pire dans tout ça, c'est que ça va se vendre , peut être pas comme des petits pains mais je suis sur qu'ils vont en vendre un paquet tout de même . Ce genre de vélo devraient être interdits à la vente , et seulement proposer sur Mars dans quelques années 😂🤣🤣. Tout ceci est bien triste . Revenons par pitié aux essentiels : le plaisir d'être dehors pour se balader 😟😟😟😟. En dehors de cela , belle vidéo bien propre !👍
@pilotejames Жыл бұрын
Ce n'est que mon avis mais perso, je suis pas très fana de la direction prise, un vélo rempli de batterie et d'assistance, j'appelle plus ça un vélo, même si je reconnais que ça va sûrement plaire à une catégorie de public.
Жыл бұрын
Merci pour ton avis. Je penses que tu as bien défini la chose, ça risque de plaire à une certaine catégorie d'utilisateur élitiste.
@sunmagmahishigawa4937 Жыл бұрын
Je n'arrive pas à comprendre cette logique plus plus. J'ai toujours pensé que plus light c'est mieux. Light en poids, light en prix. Aujourd'hui, le transfert direct des coûts de R&D sur les premiers produits innovants tue l'envie pour la majorité des passionnés. Dommage
@Matteolevendeurdemerguez Жыл бұрын
Les puristes qui diront que le vtt électrique c pas du vtt 😂😂 pour moi des vraies puristes c ceux qui veulent du fox kashima 😂😂
Жыл бұрын
🤣 A chacun sa pensée ! et ici on respecte tout 😃
@chaine68200 Жыл бұрын
12800€ Sérieusement...
@pierrebussien553 9 ай бұрын
Trop d'électronique, des applications à télécharger, pour moi c'est un cauchemar.
@simbadfred77 Жыл бұрын
13k€ …. Est-ce raisonnable? Même au regard de la « technologie » présentée. 😅
Жыл бұрын
Seul le consommateur final peut répondre à cette question 😅
@dako4441 Жыл бұрын
Que c’est triste, un moteur, du Bluetooth, c’est plus du vélo c’est de l’assistanat. A quand le pilotage automatique ? 🤦
@brunogaudin8368 Жыл бұрын
Autant acheter une moto …😬😬franchement c.est désastreux d.en arriver là …
Жыл бұрын
La moto étant un autre sport ☺️
@deniscar77 Жыл бұрын
Ça devient inaccessible d'avoir un bon VTT ! En plus des batteries partout, de l'électronique... Faut pas que ça tombe en panne tout ça sinon la facture va encore piquer et c'est un coup à même pas pouvoir le réparer soi-même sur le terrain. Un beau vélo mais trop d'électronique inutile. C'est juste mon avis bien sûr.
Жыл бұрын
Salut ! C’est cool de laisser ton avis d’ailleurs ☺️ C’est très cher mais il faut quand même signaler que c’est le haut du haut de gamme ce qu’il ce fait de mieux aujourd’hui ☺️
@deniscar77 Жыл бұрын
@ ah oui c'est sur c'est une Rolls-Royce. Je penses que les fabricants devrait déjà rendre les tarifs des VTT et VTTAE un peu plus accessible. Niveau électronique est ce vraiment nécessaire tout ça, c'est un grand débat. Mais sinon oui il est magnifique.
@ewenlefloch3835 Жыл бұрын
@@deniscar77 l'objectif de ce vtt n'est pas de le rendre accessible au grand public, c'est de montrer l'innovation, la pointe de la techno en vtt. Il y a des musculaire à ce prix aussi
@RolandXtri Жыл бұрын
De plus en plus d'e-bike sur nos sentiers... drôle au début, curieux ensuite, et plutôt déplaisant par certaines attitudes de leurs propriétaires (vitesse excessive entre autres). Perso c'est sans moi, le vrai sport se fait sans assistance !
Жыл бұрын
Salut Roland ! Désolé de t’importuner ainsi. Sache que nous sommes sur des sentiers adaptés à cette pratique. Donc la vitesse ne doit pas être un problème ☺️ Quelle attitude as-tu trouvé déplacé ? Nous sommes juste deux gars heureux de faire du vélo dans un super spot 😉 Pour le VAE tu es libre d’avoir ton point de vu sur ce vélo 😃
@RolandXtri Жыл бұрын
@ Oh là là mais désolé pour la mésentente... Les réseaux ne retranscrivent souvent pas les idées telles qu'on aimerait les soulever. Je ne parlais surtout pas de vous : vous êtes seuls sur les sentiers et ne dérangez personne; de plus si je n'aime pas les VAE, je ne regarde pas ce tuto... Non, je voulais parler de ma propre expérience en région parisienne où les VAE commencent à se multiplier, et ne sont pas nécessairement pilotés par des gens responsables. La vitesse excessive sur des chemins fréquentés par de nombreux vététistes "du dimanche" rend les sorties périlleuses, ce qui provoque des tensions de plus en plus fréquentes. Ensuite, à titre perso, comme je le disais, je trouve le VAE inutile dans un sport qui se veut physique et proche de la nature. Les batteries, le bruit des moteurs, c'est un peu contre-productif à mon avis. Mais ce n'est que mon point de vue ! Désolé de vous avoir froissés, ce n'était pas du tout le but; je sais quel boulot vous faites toutes les semaines, et je respecte cela à 100%. (mais s'il vous plait, moins d'articles sur le VAE !!).... Bonne continuation les gars. Roland
@Plouf4010 Жыл бұрын
@@RolandXtri C'est un point de vue que je respecte, néanmoins c'est globalement salvateur les vae car sans ça il n'y aurait jamais eu un retour en force du vélo tout court. Pour faire 3 courses, mon père ne prend plus sa voiture, mais son VAE (il n'est plus tout jeune ...) Et personnellement j'ai prit un petit VTTAE pour les déplacements court aussi, et je me régale tellement en balade improvisé que je n'ai plus reprit ma moto enduro ... Et je compte me prendre un VTT physique bientôt. Sans le VAE à la base, ça n'aurait pas été possible et tu ne me croiserais pas avec un sifflement d'électrique mais avec un 2T qui hurle ! D'autant que dans mon état de santé l'année dernière je n'aurais jamais pu prendre un vélo physique directement, le VTTAE m'a bien roder et j'en avais bien besoin, donc il n'y a pas que du négatif dans l'électrique.
@laurentdacosta4230 Жыл бұрын
Je vais avoir un discours de vieux con mais tant pis ...Faire l'apologie des VAE en cette période de crise en tout genre ( climatique, énergétique et économique ) je trouve que c'est une belle Co......e🤬 .Ont va droit dans le mur. Je comprend que l'on ai besoin de passer au VAE ,quand ont ne peut plus en musculaire. Mais les promos du mag sont destinées à la nouvelle génération ( c'est grave ) Ce weekend, j'ai participé à une rando vtt . J'ai roulé un moment avec des VAE (2 préados - 3 trentenaires) Ha!! ils mettaient les watts dans les bosses!. Mais étrangement sur le 60 km il n'ont pas suivi. 🥴Malheureusement ces vélos sont utilisé par des gens qui pourraient peut être, moins rouler mais faire l'effort en musculaire . Ils en auraient les capacité. Le Vae c'est la solution de facilité . Et un bon marché à pognon . 😣
@dp4306 Жыл бұрын
Entre les vieux qui ne peuvent plus pédaler et les jeunes en surpoids le VAE à malheureusement un avenir radieux.
@Vaellkan Жыл бұрын
Ans compté qu'on propose des aide pour lachat des VAE... Et les vrai Velo que dalle.. Tout pour les feignant..
@vince160du67 Жыл бұрын
Le vélo elec est une super invention s'il remplace un véhicule utile et plus lourd. Pour électrifier du loisir, en revanche, c'est effectivement une pratique d'une autre époque, pas du futur
@patrickmartin3103 Жыл бұрын
Bonjour, Du moment que les gens utilisent un vélo qu'il soit électrique ou musculaire, l'essentiel est de faire du vélo. Bonne route à tout le monde 🚴
@vince160du67 Жыл бұрын
@@patrickmartin3103 Bonjour Patrick. J'apprécie votre volonté de satisfaire tout le monde. Cette volonté de confort pour tous sans remise en question est précisément ce qui a consommé notre planète. J'arrête là le débat. Bon sport à tous.
@krasu1 Жыл бұрын
12800 euros faut arrêter le délire
@vzmax Жыл бұрын
Un VTT est un vélo or là je vois un cyclomoteur. Et 23 kg ?! N'importe quoi !
Жыл бұрын
Oui un VTT à assistance électrique 😊 Il faut pédaler sinon ça n'avance pas 😅
@vzmax Жыл бұрын
@ Comme un Solex, quoi ! Et sinon, ce faux VTT mais vrai cyclomoteur ne voit jamais une prise électrique, n'est jamais gavé d'une énergie exogène ?
@Zorritooooooo Жыл бұрын
Et c'est quoi le prix du vélo....
Жыл бұрын
Si tu regardes la vidéo entièrement, l'info est dedans 😉
@Zorritooooooo Жыл бұрын
@ ha et pourtant j'ai regardé toute la vidéo... Je dois aussi écouter et pas juste regarder 😂😂😂
@TiSebChannel Жыл бұрын
La vidéo provoque…😅
@TiSebChannel Жыл бұрын
@vtt xc 02 je suis en muscu… et j’aime bien porter le vélo en montagne 🙃😄
@Vaellkan Жыл бұрын
@vtt xc 02 musculaire ? Velo tout court 😉
@vzmax Жыл бұрын
@@Vaellkan Ben oui. En arriver à dire "vélo musculaire" plutôt que "vélo" prouve la déliquescence de notre société dans laquelle les mots n'ont plus aucun sens.
@MatDaemon 8 ай бұрын
Vous avez l'air sympa les gars mais bon vous faites 1 metre 10 et 60 kilo max votre velo on dirait une moto tellement il parait gros a coté de vous.... du coup bha pour les test c'est pareil on ne peut pas s'identifier tellement vous etes hors normes
@Nini2A523 Жыл бұрын
👍👍👍
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