Gravel, szosa, a może po prostu rower na każdą drogę? Premiera Ridley Grifn

Рет қаралды 30,826

Жыл бұрын

Czy jeden rower może sprawdzać się na każdym rodzaju nawierzchni? Marka Ridley postanowiła połączyć możliwości szutrowe i szosowe w jednym modelu - Ridley Grifn.
Dzisiaj zapraszamy Was na pierwsze spotkanie z nowym modelem roweru, który najlepiej określić jako "all road", albo "road plus" - czyli Grifn. Grifn łączy cechy lekkiego gravela i komfortowej szosy - mieliśmy możliwość przetestowania jego możłiwości na szosach i szutrach Teneryfy. Czas przyjrzeć się mu bliżej.
🤜 Chcesz wesprzeć nasze rowerowe projekty? Kliknij WESPRZYJ pod filmem i zobacz, co możesz zyskać
📸Instagram: / bikeshow.cc
🤖Facebook: / bikeshowcc-10281318773...
..................................
Fixed dose of cycling emotions without numbers, training plans and dope stories guaranteed. The most difficult routes across Europe, the most beautiful bikes and the best memories - subscribe to Bikeshow.cc!

Пікірлер: 131

@bikeshowcc Жыл бұрын

🤜 Pomóż nam rozwijać ten projekt - zostaw łapkę w górę pod filmem! 🤜Więcej akcji na Instagramie ->>> instagram.com/bikeshow.cc/

@warschaumitdemfahrrad2857 Жыл бұрын

A już myślałem że chodzi o romety

@merlinolawa Жыл бұрын

sztos te rowery! ps. motyw muzyczny od 7:50 to jakiś majstersztyk! zajebiście składasz te filmy!

@bikeshowcc Жыл бұрын

Dzięki! Powolutku do przodu🤟

@karolnehring6988 Жыл бұрын

Uu... ale to klasyczne malowanie z białą obwódką i napisem Ridley w środku😍

@sebastianbalsam5157 Жыл бұрын

Jak zawsze 1klasa materiał, wykonanie i sprzęt. Pozdrowerek dla ekipy . Góry Sowie się kłaniają 👋🚲😉

@PiotrJarolewski Жыл бұрын

Fajny format! Więcej takich odcinków ;)

@bikeshowcc Жыл бұрын

Więcej takich okazji to więcej takich odcinków🤟

@Maloud24 Жыл бұрын

Wielkie wow!

@simonRt Жыл бұрын

Ooo czekam na backstage, fragment z gravelowania zacny klimat, mam nadzieję na więcej.

@Maciej_Potucha Жыл бұрын

Roooobi wrażenieeeee

@andyczarny1 Жыл бұрын

Mój ribble endurance sl to mega podobny rower... Polecam!!

@KoolarzObwarzan Жыл бұрын

Szczerze to ta Twoja relacja/recenzja jest bardziej jak najlepszy film krótkometrażowy.Komentarz w stylu nieprzewidywalnym jak Almodovar. Ależ to się ogląda. Ridley wiedział, że wystarczy Ciebie zaprosić a reszta to tło ;-) Co do roweru bardzo mi się podoba. Wezmę go pod uwagę bo Kanzo chodzi mi po głowie.

@KoolarzObwarzan Жыл бұрын

Ps. Szary z polską flagą i nazwiskiem... mniam.

@bikesudety Жыл бұрын

Kozacki

@kisielekrlz Жыл бұрын

Wygląda jak prawie każdy współczesny plastikowy rower. Ale na pewno jest świetny. PS tak, mam ból dupy, że mnie na takiego nie stać.

@czesiu420 Жыл бұрын

przyjemne rowerki :)

@pawelprokop0 Жыл бұрын

Interesuje mnie ten rower w porównaniu do X-ROAD Team Elite od Superiora, widzę że jest dużo większa ilość mocowań, ale geometria mocno zbliżona. Redaktor Jan testował dosyć mocno X-ROAD Team Comp (ta sama rama co w Elite), więc może podzieli się spostrzeżeniami, konfrontując obie ramy? Bardzo dobry odcinek i przede wszystkim mega szybko! Świetna robota!

@pawepietrzak995 Жыл бұрын

Janek produkcja jak zawsze na propsie! 👌👍🤘 pomarańczowo-niebieski łyknąbym!

@piotrus5552 Жыл бұрын

Ładny. Taki endurace

@rafalglowicki7738 Жыл бұрын

Ładna prosta rama😋nie to co wynalazki bianchi!

@marcing7684 Жыл бұрын

Ciekawy film. Zabrakło mi trochę informacji o przekroku ramy bo Ridley ewidentnie ma z tym problem. Na stronie w dziale geometria jest parametr Przekrok ale Ridley nie podaje wymiaru dla żadnego rozmiaru 🙂CIekawe że najnowsze dzieło Vittorii czyli topowa opona Corsa która dodatkowo jest tubeless i jako jedna z niewielu na rynku również oficjalnie hookless podsumowałeś krótkim: TOPORNA

@MikruZ13 Жыл бұрын

Kurde już myślałem że będę nastawiony na Rondo albo Gianta... Ale ten Ridley jest przepiękny!

@maciak22 Жыл бұрын

Na jakim rozmiarze jeździłeś? Jak pozycja? Szukam szosy all-road z geometrią endurance. Czy rozmiar M z krótszym mostkiem to byłby dobry wybór przy 178cm?

@bikeshowcc Жыл бұрын

Faktycznie, nie wrzuciłem w tym filmie o rozmiarze - ten temat będzie w kolejnym, bardziej gravelowym filmie z tym rowerem. Jest to rozmiar S - w przypadku gravelowych ram Ridleya poniżej 180 cm wzrostu ZDECYDOWANIE! nie polecam brać większego rozmiaru. M od 180 - te rowery są duże, w Ridleyu S to jak M u innych producentów. M jest po prostu dużym rowerem. Pozycja jak w szosie endurance - nie jest tak kanapowa jak w "wycieczkowych" gravelach, nie jest tak agresywna jak w przypadku wyścigowych rowerów szosowych. Idea tego roweru to szosa endurance z bardziej wypłaszczonym kątem główki dla lepszej stabilności w terenie i miejscem na szerokie opony.

@jou3708 Жыл бұрын

Fantastyczne! To co Basso z Palta zrobili w roku 2018, mainstream robi w roku 2022 za wiele wieksza kase)) PS Ladny i przemyslany rower.

@Dckrk Жыл бұрын

Na takie rozwiązanie chce się zdecydować jeden rower dwa komplety kół.

@juri100 Жыл бұрын

Carbonda cfr 1056 tania dobra rana jeśli się mylę

@deyywid Жыл бұрын

Rany boskie, ale to jest ładny rower !

@ado89751 Жыл бұрын

Dokładnie. Przeważnie ekscytacaj pada na treki, gianty, spece itp. ale ten rower oraz czerwony ujeżdżany przez Janka, jest tak świetnie wizualnie zaprojektowany że nie można tego nie docenić.

@geopolityk1160 Жыл бұрын

Doslownie kazdy nowy rower teraz tak wyglada nie wiem nad czym tu sie zachwycac

@ado89751 Жыл бұрын

@@geopolityk1160 Niektórym jeden rower podoba się mniej a innym bardziej. Kwestia gustu. Jak ze wszystkim 🙂

@deyywid Жыл бұрын

@@geopolityk1160No to dosłownie mamy piękne czasy, skoro KAŻDY producent umie w projektowanie i każdy jest piękny 😉 Nie ma co narzekać tylko jak jest ładne to chwalić, a jak brzydkie to nie kupować 🤠

@krzysztoff.5444 Жыл бұрын

Nie no rower sztos. Bardziej to road + niż klasyczny gravel. Rower bardziej stworzony do ścigania w gravelowych i szutrowych wyścigach. Jak widać rozwija się nowa forma wyścigów gravelowych i wydaję mi się że to rower do tego typu wyścigów. No te przełożenie z zębatką 43 to chyba za mało jak na road plus. Bardziej tu pasowała korba grx 48/31. I to mi się wydaję za bardziej uniwersalne. Zintegrowany kokpit super. Ale plus że jest też możliwość stosowania zwykłych mostków. Jestem ciekaw jak ten rower ma poprowadzone linki w wersji grx z linkami. A czy ten rower to do Jana Piątkiewicza nie trafi na dłużej? Skoro Ridley kanzo idzie do ludzi?

@tomaszkonik Жыл бұрын

Co do napędu, to trzeba pamiętać że to 43 jest sparowane z kaseta od 10 zębów, więc w praktyce przełożenie jest bardzo zbliżone do grx-owego blatu 48. Do wyścigowych zastosowań pewnie i tak będą wchodzić większe, ale do zwykłej jazdy to moim zdaniem zupelnie wystarczające. I ogólnie zgoda, że rower - sztos.

@krzysztoff.5444 Жыл бұрын

@@tomaszkonik zgadzam się że stopniowanie jest zbliżone. Ale w moim odczuciu jak chcesz pociskać po asfaltach to lepiej mieć korbę o twardym stopniowaniu niż tylnym. Ale to są moje tylko odczucia. O i ciekawy temat się rodzi. Może prezes Maniek by się wypowiedział. Wiedza od prosa była na pewno przydatna.

@Argino1983 Жыл бұрын

Geometria? Bardziej endurance czy wyścigowa?

@kamilfuat709 Жыл бұрын

Żółty najlepszy

@przemekwodarczyk7172 Жыл бұрын

Mnie też od razu rzucił mi się w oczy.

@dominik78kinimod Жыл бұрын

Nie tak dawno temu za siedmioma górami, za siedmioma rzekami (pewnie gdzieś w U. S. and A.) ktoś kiedyś wymyślił rower „szutrowy”… zaczął się boom z takim sobie, średnim efektem… Jakiś czas po tym pojawiły się „rowery szosowe udające MTB” - mam nadzieję, że kumaci wyczują bardzo lekkie nadużycie w tych słowach. Choć nie wiem czy to to w ogóle nadużycie, bo są przecież takowe z amortyzowanym widelcem. A tu co widzimy? Ano „szutrowca” który udaje szosę. Szczerze mówiąc - kompletnie nie wiem po co? Teraz tylko czekać na wersję „aero” z mocowaniem na sakwy. P.S. To jest moja opinia i wiem, że znajdzie się conajmniej osiem osób które się ze mną nie zgodzą.

@folkrozetb6534 Жыл бұрын

Kiedyś: ten rower jest za mało gravelowy, zróbmy coś z tym Teraz: ten rower jest za bardzo gravelowy, zróbmy coś z tym

@pgn666 Жыл бұрын

Mogli bardziej dojebać z malowaniem. Bo teraz to jest taki smutasek w stylu "polish winter Panton"

@bikeshowcc Жыл бұрын

Przecież na tym filmie jest z 5 wersji kolorystycznych😎

@pgn666 Жыл бұрын

@@bikeshowcc przecież komentarze się piszę od razu a nie po obejrzeniu do końca:p pan chyba nowy w internetach ;)

@bikeshowcc Жыл бұрын

A fakt😆

@mareckik Жыл бұрын

no, brakuje czarnego mat...

@robertbrn5645 Жыл бұрын

Ten retro limonkowy jest piękny!

@danieloszczeda1841 Жыл бұрын

Patrząc na prześwity to chłopaki z Ridelya wzięli przełaja (na których się mocno znają ) zmienili tylne widełki troszkę i mamy nowego All Roada 😉

@bikeshowcc Жыл бұрын

…a patrząc na geometrię to jednak zupełnie nie🤠

@CzarekKukowka Жыл бұрын

Jan - mam pytanie odnośnie szerokości opon. Mówisz że na szosę jednak 28mm. Co stoi za tym przekonaniem? Pojeździłeś na 32mm - komfort świetny a różnice w oporach toczenia praktycznie nie istnieją.

@bikeshowcc Жыл бұрын

Może i w oporach nie, ale już w wadze tak. 28 mi wystarczy, więc nie widzę sensu wożenia dodatkowych gramów masy dotowanej - może to czysta psychologia, ale jeździłem trochę na 32c i raczej nie wrócę👍

@CzarekKukowka Жыл бұрын

@@bikeshowcc Przyjmuje argument, jasne, szczególnie jak ktoś jeździ po górach tyle co Ty. Z drugiej strony, kurde - to tylko 80g na dwóch kołach! 😛 na płaskim bez znaczenia

@micharoman796 28 күн бұрын

Da się tam bagaznik zamontować???

@MrVonsik Жыл бұрын

Aż się prosi żebyś zamiast mocowanie przedniej przerzutki na obejmę dąć direct. I wtedy mamy 40mm i 2 blaty. Oby zanim rower trafi do produkcji Ridley się poprawił

@artgrafix9250 Жыл бұрын

Kto wpadł na pomysł by kierownicę nazywać "kokpitem"? Kokpit to pomieszczenie, miejsce dla załogi samolotu, jachtu.

@haidx97 Жыл бұрын

Wydaje mi się ze ze względu że to jest miejsce sterowania, ja to bym tak interpretował

@Pablo_Coach Жыл бұрын

Tu bardziej bym się doszukiwał odniesienia do kokpitu samochodu w kontekście deski rozdzielczej, gdzie są umieszczone przyciski i pokrętła sterujące różnymi funkcjami analogicznie kierownica w rowerze wraz z całym osprzętem jak przerzutki, hamulce, komputerek, lampki itp

@mareckik Жыл бұрын

@@Pablo_Coach dokładnie tak

@artgrafix9250 Жыл бұрын

@@Pablo_Coach A OK, jeśli kawałek rurki z dwoma klamkomanetkami i licznikiem za mostkiem skojarzył się z deską rozdzielczą samochodu to ma bujną fantazję :) No stress niech sobie nazywają jak chcą ale dla mnie to wydziw i brzmi jak przerost formy nad treścią :)

@mareckik Жыл бұрын

@@artgrafix9250 zawsze możesz sam określać to jako - Panel Sterujący Rowerem. Masz nawet ładny skrót PSR. Tylko, czy słowo PANEL mieści się w zbiorze słów, mogących określać elementy roweru? Przecież od zawsze panel jest na podłodze...

@pej0s Жыл бұрын

7:30 a co tak tam tak skrzypiało?

@maciak22 Жыл бұрын

Pomożecie mi znaleźć wygodny rower endurance typu allroad w karbonie? Moj typ to canyon endurace cf 7

@robertbrn5645 Жыл бұрын

Nie wiem czy masz na myśli wygodną geometrie ale tlumienie drgań z podłoża (komfort jazdy) jest bardzo dobry w porownaniu do mojej starej alu szosy.

@maciak22 Жыл бұрын

@@robertbrn5645 o jakim rowerze mówisz?

@grzegorzgawronski Жыл бұрын

Wybrałem Fuji Gran Fondo 1.3. Ciekawostka: montowany w Polsce pod Kutnem ;)

@robertbrn5645 Жыл бұрын

@@maciak22 cf7

@Greg0200 Жыл бұрын

zobacz Giant DEFY ADVANCED 2

@kamilpagaz6460 Жыл бұрын

Podobna rama do Orbea Orca OMR.

@kamils6645 Жыл бұрын

Miałem nadzieję że jakiegoś innego producenta z World Tour’u ciekawa szosa się pojawi nareszcie. Fajnie byłoby kiedyś zobaczyć Canyona, Pinarello, Spreca, Treka, Scotta. Jednak wiem że to byłby bardziej mainstream a to raczej nie w stylu BKSH. To tylko moja opinia,

@bikeshowcc Жыл бұрын

Nie mam nic przeciwko - jeśli kiedyś będzie taka możliwość👍

@j77122 Жыл бұрын

Cholera, obstawiałem Rometa

@lezeinicnierobie Жыл бұрын

Najlepiej wyglądająca rama w kolekcji Ridley. Jak to mówią „Podoba się dla mnie”

@tomaszkonik Жыл бұрын

Jak on się ma do Kanzo Speed? Brzmi koncepcyjnie bardzo podobnie, tylko tutaj wersja bardziej 'pro' i trochę więcej wycyzelowanych szczegółów. Czy coś jeszcze?

@bartekciosek8860 Жыл бұрын

Przyłączam się do pytania, nie widzę różnicy w koncepcji tych rowerow

@bikeshowcc Жыл бұрын

Są minimalne różnice w geometrii, ale moim zdaniem chodzi tutaj przede wszystkim o zastąpienie pierwszej lini graveli Ridleya które były trochę rowerami z "łapanki" (gotowe ramy z katalogu Carbonda, a nie własne projekty, trochę odstający od aktualnych trendów design") własnymi koncepcjami. Czytaj - zintegrowany kokpit, więcej mocowań na osprzęt, mocowania do własnych błotników, prowadzenie przewodu prądnicy w ramie itp itd.

@zaleskip Жыл бұрын

A jaki rower innych marek będzie rowerem podobnym/konkurencyjnym do tego ?

@bikeshowcc Жыл бұрын

Rondo HVRT/RATT. Trek Domane. Specialized Roubaix. Superior X- Road. Cannondale Supersix Evo SE. Takich rowerów jest coraz więcej:)

@robertrosiak8487 Жыл бұрын

gdzie mozna nabyc ridleya ?

@dam79iano Жыл бұрын

Ile sianka za ta konfigurację?

@patlistonosz Жыл бұрын

~5,500 EUR czyli w PL kolo 25 tysi lekko.

@zbigniewrobak244 Жыл бұрын

Trochę jak mój trek domane ta sama wielkość opon możliwa do zamontowania wymieniłem tylna przerzutkę na ultegre rx i w zimie śmigam na gravelowych oponach 🤷‍♂️💪

@thear8156 Жыл бұрын

Ktoś mi wytłumaczy co ma napęd do szerokości opony ? inna linia łańcucha no ale .... nie rozumiem :)

@jedrus1085 Жыл бұрын

Opona będzie ocierała o przerzutkę.

@p0sitiv467 8 ай бұрын

A czy kiedy materiał z Blendersem?😉

@bikeshowcc 8 ай бұрын

Wkrótce:)

@tomasznowak1626 Жыл бұрын

Podoba mnie się, co prawda kupuję zwykle rowery używane, ale może się skuszę, raz się żyje, a inflacja zjada kasę. 105 mi wystarczy ;P

@tomaszzambrzycki2458 Жыл бұрын

O ludzie;) rower bardzo fajny ale co to właściwie jest? Endurance? Road+? Korba 43?!!

@bikeshowcc Жыл бұрын

SRAM ma zawsze małe korby bo kaseta jest od 10t. 43 to odpowiednik Shimano 48, plus masz 12 a nie 11 biegów z tylu.

@pjayscycling Жыл бұрын

Też się właśnie zastanawiałam. Mają szosy i gravele i tutaj jakaś taka hybryda. Ani to szosa ani niby gravel. Prześwit widelca ogromny, mocowania pod torby sakwy itd. a jednocześnie geometria szosa i kokpit Aero ale korba 43… misz masz. Wygląd szosy popsuty przez widelec i mocowania, a osiągi szosy (geometrii) zmarnowane przez dziwne przełożenia. Nie kumam tego roweru.

@tomaszzambrzycki2458 Жыл бұрын

@@pjayscyclingOd jakiegoś czasu sporo jest rowerów o przedziwnym przeznaczeniu i nie wiem czy kolejny mix cech gravela i szosy to dobry pomysł. Czas pokaże do czego to się nadaje. Najpierw będzie oczywiście pisk i zachwyt jak z marinem.

@bikeshowcc Жыл бұрын

Przecież tego typu rowerów jest coraz więcej i mają sporo zwolenników - np. mnie. Nie chcę typowego gravela, ani też nie chcę typowej szosy. Chcę rower bliższy szosie niż gravelowi, ale z opcją opon do 40 mm.

@tomaszzambrzycki2458 Жыл бұрын

@@bikeshowccTak, w sumie to jest ciekawie przynajmniej. Też mam coś pomiędzy szosą i gravelem a jak się wybieram tam gdzie asfaltu nie ma to zabieram karbonowego hartaila na karbonowych kołach 29" i gravelkingach sk 50mm, kombinacja petarda:)

@adredy Жыл бұрын

jeszcze nie ogladam strzelam 40 tysiecy ? :)

@bullfrogboss8008 Жыл бұрын

Rany, po raz pierwszy od dawna widzę Janka bez kasku

@sbogdan1 Жыл бұрын

W odcieniu szarości najładniejszy, podoba mi się. Natomiast ni to pies ni wydra, poplątanie gravela z szosą, w zależności kto i jak podciągnie ideologię. Napęd w objuczonym rowerze jest cienki jak barszcz, chyba że po płaskim. Jeśli chodzi o pozostałą kolorystykę to rzecz gustu a o tych się nie dyskutuje, jak dla mnie sraka. A pomysłodawcy od kolorów niech idą na szkolenie do pewnego kolesia ... jest na YT kanał - Tukang Amplas i tyle w temacie.

@stahoo22 Жыл бұрын

mówiłem że rower na R to Romet

@wojtekmatras Жыл бұрын

Rasowy gravel do wyścigów ultra

@-Road.Biker- Жыл бұрын

fajny rower, ale jak dla mnie gravel bez mozliwosci montazu opon 45 mm, to nie gravel. Wiadomo, ze gravele dziela sie juz na rozne segmenty, ale to juz tski, ktory przeznaczony jest dla uzytkownika o sprecyzowanych preferencjach, ktory juz kilkdziesiat tys. km przejechal

@dareklecki Жыл бұрын

Podobny do Scott Addict Gravel.

@domcio1028 Жыл бұрын

co tak skrzypi w tym rowerze

@FoHsi Жыл бұрын

Co tak skrzypi podczas jazdy?

@bikeshowcc Жыл бұрын

Stare bloki w butach;)

@FoHsi Жыл бұрын

@@bikeshowcc a już myślałem, że pancerze w kierownicy :).

@vidocq9593 Жыл бұрын

Kolana :)

@bartoszklamra3439 Жыл бұрын

No to mnie wkur.. teraz tym filmem 🤪 czekam na kanzo fast, bo chciałem i chcę mieć szybkiego gravela z przewagą szosy tu taki news.

@chriskros8858 Жыл бұрын

To są lekkie przełożenia? Ja bym tym na niejedną górę nie wyjechał.

@mareckik Жыл бұрын

Tak, to są lekkie przełożenia. Blat 30t i koronka z tyłu 30t, to twardo? W standardzie asfaltowo szutrowym?

@chriskros8858 Жыл бұрын

@@mareckik Bardzo twardo przynajmniej u mnie w Beskidach i to na pusto a co kiedy się jedzie z bagażem? PCHANIE.

@piotr6159 Жыл бұрын

Producent każdy rower podpisał każdej redakcji? Czy o co chodzi z Twoim nazwiskiem na ramie?

@bikeshowcc Жыл бұрын

Dokładnie tak - żeby nie pomieszać rowerów przy przesiadce szosa/gravel i nie ustawiać jeszcze raz np. wysokości siodła.

@bartekgrzmil1222 Жыл бұрын

Delivery from 01/06/2025 👀

@smolo5339 Жыл бұрын

2 blaty, schowane kable, opona 38, geometria szosy endurance? Shut up and take my money :)

@Aleusz1 Жыл бұрын

ponad 15 tysi za mechaniczną 105ke - cenią się.

@adredy Жыл бұрын

pewnie covid jak zawsze odlac 200g alu to napewnio duza kwota :D na zlomie z 4zl

@Greg0200 Жыл бұрын

dokładnie poniosło ich srogo, za 15.999zł ma być na elektrycznej 105 Giant DEFY ADVANCED 1

@KNURKonesur Жыл бұрын

3200EUR w najtańszej konfiguracji... Taki rowerek, żeby sobie niezobowiązująco jeździć na co dzień :D

@michag8589 Жыл бұрын

Co szkodziło zrobić miejsce na prawilne dla dzisiejszych graveli min. 45C, 2.5mm więcej między widełkami na wysokości opony. Lepiej kupić gravela, który nie ogranicza, oponę szosową można wrzucić zawsze.

@bikeshowcc Жыл бұрын

Czyli mieli zrobić model który już mają w ofercie po raz drugi? Jak chcesz typowego gravela to przecież jest Kanzo Adventure, ten rower nie ma być typowym gravelem, więc oczywiście, ze jak chcesz gravela, to "lepiej kupić gravela, który nie ogranicza". Nie wrzucajmy potrzeb wszystkich osób do jednego worka - gdybym ja miał kupić Ridleya, to kupiłbym ten model, a nie Kanzo Adventure.

@pjayscycling Жыл бұрын

Może i fajnie, ale do mnie kompletnie to nie trafia. Generalnie szosa to szosa a gravel to gravel, a nie jakieś wariacje nt. Geometrii, ale prześwit widelca, że koło od traktora można włożyć i mocowań od groma a z drugiej strony kierownica Aero i ta geo bardziej szosowa. Nie kumam tego. Skok na kasę raczej. Ten widelec… gdzie to do szosy. Koła na oponach 28c znikną w nim.

@grzegorzgaczynski Жыл бұрын

na stronie ridley-a dostawa styczeń 2025 .....

@MrKundziorify Жыл бұрын

Akurat uzbieram xD

@adamlewicki9836 Жыл бұрын

@@MrKundziorify co uzbierasz,jak nie bedzie już wtedy gotówki,tylko pieniądz cyfrowy

@cezaro2336 Жыл бұрын

Śmieszne to kierownica areo a za kierownicą wisi bamber co raczej nie jest areo i co z tej kierownicy? Może być cienką jak żyletka a bamber ma na to wywalone.

@mikeski7ify Жыл бұрын

Szosa z błotnikami??? Komedia ...

@pawe8769 Жыл бұрын

A może zacznijcie rozmowę na temat cen rowerów to jakaś kolejną zmowa producentów żeby kawałek ramy kosztował tyle co silnik samochodowy czy używane auto. Posiadam rowery z rama carbonowa to tylko bajer nic więcej i nikt mi nie izasadni ich cen robia was w wala a ludzie dają się nabierać śmiech