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Bloc moteur R5 turbo 2
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Күн бұрынContrôle du dépassement des chemises sur le bloc moteur de la R5 Turbo 2.
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@yannickgrente1925 18 күн бұрын
Après 43 années d'usinage je confirme la qualité et la rigueur de votre intervention.👍👍
@gangow 8 ай бұрын
parfait comme toujours. Joyeux noël chez toi
@patrickdnt9915 8 ай бұрын
Sympa de partager ça avec toi ! merci ;)
@josethurlingue9728 8 ай бұрын
Bonjour, toujours aussi intéressantes vos vidéos. Merci! 👍
@jeanphilippegorgone7510 8 ай бұрын
bonjour votre travail est impressionnant , les ateliers qui ont autant de rigueur ce compte sûrement sur les doigts des deux mains en France , vos clients on beaucoup de chance
@jj-a1109 8 ай бұрын
14k abonnés, ça pousse .... c'est mérité, ce n'est pas fini 👍🏁🏁
@sebastienroland3938 8 ай бұрын
Vraiment un un as de la mécanique 💪🎩
@gillesrenou8888 8 ай бұрын
Vivement que ce moteur neuf de chez neuf s’ébroue et entraîne ce magnifique modèle turbo 2 😂 bravo Mossieur Gino 🧐😉
@francoislemaire3647 8 ай бұрын
Le professeur 👏👏
@lallemandmickael3496 8 ай бұрын
Bien pratique le Pepitas..😊
@davidkd1260 8 ай бұрын
Quel taf et surtout super explications. Merci pour ces supers vidéos avec temps quelles doivent te prendre. Et en plus caisse de mes rêves juste avant....la 12 gord😊
@hautefidelitesaumur 8 ай бұрын
Très belle vidéo
@69furax 8 ай бұрын
En tout cas t’es calage de contrôle sont nous nickel dans tous les cas tu est au top dans tous tes contrôles 👌👌
@69furax 8 ай бұрын
En tout cas le calage du bloc est nickel
@mikeremix8025 8 ай бұрын
21:15 En Allemagne ils appellent les vis sans tête "madenschrauben" ce qui signifie une fois traduit : vis asticot
@sclt9635 8 ай бұрын
Tu rectifie à la fraiseuse 😊 Super matos Des nouvelles de la R21?
@jordanlelann1791 8 ай бұрын
Pourrais tu nous montrer comment tu fait pour contrôler la pompe à huile 👍
@phigio1319 8 ай бұрын
l'horloger👍👍😀
@108920 8 ай бұрын
Sur ce bloc moteur, il n'y a pas de joint papier à l'embase des chemises ?
@cedricerraud316 8 ай бұрын
La bisasse de Normandie 😁
@lallemandmickael3496 8 ай бұрын
Salut est ce que tu pourrais expliquer les différents modèles de joint de culasse..par exemple moi j'ai un moteur de 306 2 lires xu10j4 S16 ACAV bloc fonte donc sans chemise surface plane et, la culasse alu est plane ausi. quand on parle de joint de culasse renforcé ça veux dire quoi ?? multi feuille etc..là je suis un peu paumé.. Merci si tu peux faire un épisode la dessus. Bigup à toi🤣🤩 est ce une histoire d'anneau par flamme.??
@69furax 8 ай бұрын
Il faut aussi que la Pierre soit aussi parfaitement plate
@bugsternc 7 ай бұрын
bonjour , lors d'une précédente vidéo ou vous preniez la métrologie du bloc , vous aviez noté une déformation du plan de joint. l'avez vous rectifié entre.temps ? je n'ai pas trouvé cette info dans.vos vidéos..merci
@69furax 8 ай бұрын
Est ce que les températures du bloc sont différentes entre 2 température ?
@soiratbruno523 8 ай бұрын
bonjour gino la différence de 2/100 entre ton appareil et ta mesure au pupitas ,est du a la mauvaise utilisation de celui ci ! on ne doit jamais dépasser 15° d'angle entre le bras du pupitas et la piece a mesurer ! or la tu est a environ 45° je viens de faire le test " en glissant une calle de 5/100 la différence est de 3/100 " soit 8/100 mesuré
@carolyvonfaula1622 8 ай бұрын
l'étendue de mon ignorance ...
Les Béhèmistes
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Miatanaro
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