BMW M2: Wie weit ist der M4 entfernt? - Fast Lap

BMW M2: Wie weit ist der M4 entfernt? - Fast Lap | auto motor und sport

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6 жыл бұрын

Wenn die nächste Generation in die Schule kommt, sollten die Alten erstmal nichts zu befürchten haben. Der kleine BMW M2 sieht das anders. Er ist zwar neu in der Stadt, hat aber gleich die ganz große Klappe. Kann er es so zum Musterschüler schaffen oder müssen ihn die Großen erst in seine Schranken weisen?
Du willst noch mehr von Christian Menzel und dem BMW M2? Die komplette Folge (Laufzeit ca. 30 Minuten) gibt es auf dem auto motor und sport channel.
Fahrzeugdaten - BMW M2
Motor: 3-Liter-Turbo-Sechszylinder
Leistung: 370 PS
Drehmoment: 500 Nm
Fahrzeuggewicht: 1595 kg
Beschleunigung (0-100 km/h): 4,5 s
Rundenzeiten:
1. Komo-Tec Ariel Atom - 01:42:76 min
2. Lamborghini Aventador SV - 01:44:81 min
3. McLaren 570S - 01:45:04 min
4. Radical RXC - 01:45:42 min
5. Donkervoort GTO - 01:46:28 min
6. McLaren 650S - 01:46:35 min
7. Audi R8 V10 Plus - 01.46.48 min
8. Porsche 911 GT3 RS - 01:47:30 min
9. Lamborghini Huracán - 01:47:31 min
10. Porsche 911 GT3 - 01:48:28 min
11. Porsche 911 R - 01:48:60 min
12. Komo-Tec Lotus Exige EX460 - 01:48:79 min
13. AC Schnitzer ACS4 - 01:49:06 min
14. Nissan GT-R - 01:49:10 min
15. Mercedes-AMG GT S - 01:49:22 min
16. AC Schnitzer ACL2 - 01:49:81 min
17. Honda NSX - 01:49:97 min
18. Porsche 911 Carrera S (991 II) - 01:50:18 min
19. Ferrari F430 Scuderia - 01:50:78 min
20. RUF CTR2 Sport - 01:51:29 min
21. Gemballa Panamera GTP750 - 01:51:44 min
22. Porsche Cayman GT4 (981) MR - 01:51:65 min
23. Porsche Cayman GT4 (981) - 01:51:71 min
24. KTM X-Bow RR - 01:51:96 min
25. Jaguar F-Type SVR - 01:52:11 min
26. Mercedes AMG C63 S Coupé - 01:52:28 min
27. Porsche Panamera Turbo - 01:52:32 min
28. Radical SR3 SL - 01:52:41 min
29. Wimmer KTM X-Bow GT - 01:52:51 min
29.1 Mercedes-AMG C63 S - 01:52:51 min
30. BMW M4 - 01:52:76 min
31. Corvette C7 - 01:52:93 min
32. BMW M5 - 01:53:39 min
33. Porsche 718 Boxster S - 01:53:62 min
34. Aston Martin V12 Vantage S - 01:53:70 min
35. Audi RS6 - 01:53:85 min
36. BMW M6 - 01:54:02 min
37. Porsche Boxster Spyder (981) - 01:54:24 min
38. Jaguar F-Type R - 01:54:35 min
39. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - 01:55:72 min
40. Porsche Panamera GTS - 01:55:85 min
41. Lotus Exige S - 01:55:89 min
42. Mercedes E63 AMG S - 01:56:35 min
43. Lexus RC F - 01:56:81 min
44. Audi RS7 - 01:56:84 min
45. BMW M2 - 01:57:20 min +++++++++++
46. Renault Alpine A110 - 01:57:51 min
47. Bentley Continental GT3-R - 01:57:92 min
48. Audi RS3 - 01:57:94 min
49. Ford Mustang GT - 01:58:42 min
50. Alfa Romeo 4C - 01:58:76 min
51. Audi TTS - 01:58:89 min
52. BMW i8 - 01:59:10 min
53. Lexus GS F - 01:59:54 min
54. Bentley Continental GT Speed - 01:59:79 min
55. BMW M135i - 01:59:87 min
56. Audi S4 - 02:00:69 min
57. Honda Civic Type R - 02:00:88 min
58. Seat Leon Cupra 280 - 02:01:31 min
59. Jaguar F-Type Roadster V6 S - 02:01:49 min
60. VW Golf R - 02:02:50 min
61. Peugeot 308 GTI - 02:03:34 min
62. Audi S3 - 02:03:35 min
63. Subaru WRX STI - 02:03:72 min
64. Morgan Plus 8 - 02:03:82 min
65. Nissan 370Z Nismo - 02:04:33 min
66. Opel Adam R2 - 02:06:01 min
67. VW Golf GTI - 02:06:20 min
68. Ford RS200 - 02:07:17 min
69. Mazda MX-5 SPS Motorsport - 02:07:19 min
70. Fiat Abarth 695 Biposto - 02:07:31 min
71. VW Scirocco R - 02:07:39 min
72. BMW E30 M3 - 02:07:76 min
73. Ford Focus ST - 02:07:84 min
74. Audi S1 - 02:07:87 min
75. Skoda Octavia RS - 02:08:00 min
76. Opel Corsa OPC - 02:08:19 min
77. Renault Mégane GT - 02:10:16 min
78. Ford Fiesta ST200 - 02:10:29 min
79. Ford Fiesta ST - 02:10:37 min
80. VW Polo GTI - 02:10:63 min
81. Mercedes 190E Evo II - 02:10:82 min
82. Mazda MX-5 - 02:11:32 min
83. Kia Pro Cee’d GT - 02:11:59 min
84. Opel Ascona A Rallye - 02:12:11 min
85. Hyundai Veloster 1.6 Turbo - 02:15:09 min
86. Polaris Slingshot - 02:15:15 min
87. Opel Adam S - 02:15:81 min
88. Opel Rekord C „Schwarze Witwe“ - 02:16:23 min
89. Mercedes Race-Truck - 02:18:42 min
90. Suzuki Swift Sport - 02:19:87 min
91. Morgan 3-Wheeler - 02:26:49 min
92. Renault Clio RS - 02:29:99 min (alte, längere Streckenführung)
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Пікірлер: 142

@moegigo 6 жыл бұрын

heya dass ich das noch erlebe dass auch mal das hohe Gewicht ein-eindeutig kritisiert wird!! Respekt!

@NoName-qp1op 6 жыл бұрын

logisch, mus auch sicherheitstest besehen und einfach zu bedienen sein, und hat allen komfort haben und dennoch voll sport. die menschen wollen alles, aber alles gleichzeitig kann nicht gut sein.. :) all die airbags, sicherheits gedöns... alles schwer.

@leokal457 4 жыл бұрын

@@NoName-qp1op oder vielleicht um mehr Profit zu machen. Was meinst du, warum der M4 letztens von der Karbon-Welle auf eine Stahl-Welle gewechselt hat? Ganz sicher nicht, weil es sicherer ist.

@filderboy007 6 жыл бұрын

Ehrliches Fazit, was voll nachvollziehbar ist ! Danke FastLap für die ehrlichen und super Test wo nur die Performance auf der Strecke im Vordergrund steht ! :)

@Alecks1990 6 жыл бұрын

sehr gutes Video, wirklich cool einen Profi zuschauen zu können.

@Krezo200 6 жыл бұрын

Schade, dass die immer schwerer werden..

@raupenimmersatt6906 6 жыл бұрын

krezo Jeder will was sportliches aber nicht auf Luxus und Komfort verzichten... lieber nen Lotus und nen kleinen Lieferwagen als sowas.

@methusalem4668 6 жыл бұрын

Komisch, dass es Mazda mit dem MX5 trotzdem schafft, leichtere (ab unter einer Tonne beginnend!) Nachfolger zu produzieren. Trotz der ganzen Extras und der Sicherheitsfeatures - im Vergleich zum Vorgänger. Wenn die einen leichten Nachfolger hinbekommen, warum schafft das BMW nicht?

@maximilianfast46 6 жыл бұрын

Methusalem Und Mazda hat einen 4 Zylinder. Bmw setzt immer noch auf Hubraum

@ben079329 6 жыл бұрын

Maxi Fast der macht aber keine 600kg aus

@Kurti112 6 жыл бұрын

Das Auto ist wirklich verdammt schwer. Ein 911 GTS wiegt mit 1500kg ja schon weniger und ist größer, hat zwei Lader und in Sachen Luxus auch noch eine ganze Ecke drüber.

@itsmaurice560 6 жыл бұрын

Mega cooles ``review``:D

@Bf3EpicMovies 6 жыл бұрын

der m2 ist finde ich auch einfach optisch wunderschön ... der m4 natürlich auch :)

@renemann3382 5 жыл бұрын

Testet bitte mal den M2 Competion. Das ist ein Kompakter der mich persönlich aus den Socken gehauen hat. Ganz andere Liga als RS3 und Golf R und Co. Der Motor ist in der Serie ab 5500 sehr beschnitten, das merkt man extrem und die Michelin Winterreifen ließen keinerlei Traktion zu, aber die Emotion die dies Auto weckt, kennt man maximal von Porsche. Der M2 Comp. ist dermaßen agressiv auf der Bremse und unfassbar standfest. Da ist die Ceramik vom RS3 ein Lacher dagegen. Zumal die Bremskraftverteilung beim RS3 eh für die Tüte ist. Aber testet diesen bitte mal. Der S55 hat unfassbar viel Potentzial.

@gilbertbrandt8256 6 жыл бұрын

Hallo Auto Motor und Sport. Wie sieht's aus mit nehm Hyundai i30 N Performance im Fast Lap würde meinen gerne zur Verfügung stellen. Gruß Brandt

@sevi91 6 жыл бұрын

Bitte testet mal das 1er M Coupé.

@alexanderkasch3260 6 жыл бұрын

kann es sein, dass hier ohne Launch Control gestartet wurde? sieht im Video so aus als würde er am Start gegen den eingelegten Gang versuchen hochzudrehen. Launch Control funktioniert leider nur im DSC OFF. würde auch erklären warum die 0-100 Zeit eine ganze Sekunde über der Werksangabe liegt... Ansonsten kann ich bestätigen: der Wagen ist leider recht schwer für die Größe aber macht mords Laune

@xy9862 6 жыл бұрын

Danke für die ehrliche Bewertung. Und trotz des Hüftspecks schlägt er knapp den RS3...! PS: Mit Mendig habt ihr wirklich eine wahnsinnig schöne Kulisse in den Videos. Daumen hoch für euch.

@MetallRH8 6 жыл бұрын

Im ranking ist der RS3 von 04/2015-04/2016. Der neuen RS3 ab 08/2017 war noch nicht in Mendig. Nur so als Randnotiz. Würde mich echt freuen, wenn AMS die Modellreihe ( Baujahr ) dabei schreiben würde.

@xy9862 6 жыл бұрын

MetallRH8: Stimmt, hast Recht! Der neue hat knapp 30PS mehr, das wird dann das Blatt vermutlich wieder wenden.

@withstyle7816 6 жыл бұрын

Problem ist die Strecke die mit den vielen langen Geraden Autos mit viel ps bevorzugt. Sonst wäre der m2 viel näher am m4

@y.m3785 6 жыл бұрын

Das stimm ich dir auf jeden Fall zu. Nichtsdestotrotz ist das Auto in allen Tests, die ich bisher darüber gesehen habe, so beurteilt worden wie hier. Es fehlt einfach die Power, die man dem Auto anhand der Optik zuschreibt. Ich liebe dieses Auto trotzdem. Einfach wunderschön

@withstyle7816 6 жыл бұрын

R Les ja nach der Garantie einfach stage2 und gut is!

@woodoo1660 6 жыл бұрын

Ich würde hier gar nicht die Power kritisieren. Es ist halt der kleine Bruder vom M4, klar dass der weniger Leistung hat und 370 PS ist nicht untermotorisiert oder ein riesen Abstand zum M4 aber bei so einem kleinen Auto erwartet man halt mehr Agilität (auch durch den kürzeren Radstand) und weniger Gewicht. Es kann meiner Meinung nach nicht sein, dass ein M2 in etwas genauso schwer ist wie ein M4, der deutlich größer ist. Wer ein kleines Spaßauto habe möchte, der sollte da lieber eine Exige nehmen oder für einen ähnlichen Preis eine Corvette, die sogar leichter ist, obwohl sie einen deutlich schwereren Motor hat. Ich weiß, dass eine Corvette da vielleicht nicht ein passende Auto ist für einen Vergleich aber ihr wisst was ich meine. :)

@withstyle7816 6 жыл бұрын

woo doo Gewicht ist nicht immer ein Nachteil siehe zb gtr r35. Der kann mehr Leistung dann auch ab ohne unkontrollierbar zu werden.

@michiage2709 6 жыл бұрын

Hauptproblem ist, dass der M2 praktisch nicht leichter als ein M4 ist.

@madmaxmotors 5 жыл бұрын

ein der letzten fahraktiven autos der neuzeit...aber das gewicht schockiert mich...ich würd ihn trotzdem kaufen...

@sprinter1313 6 жыл бұрын

schaltet der manuell schon bei 4500 U/Min ?? Extra ?

@invictax 6 жыл бұрын

Wie wäre es mal, wenn ihr die neue Audi RS3 Limousine testet? Und nicht den alten RS3 Sportback von der Liste.

@Michael-dn9lo 6 жыл бұрын

Hä? die mitbewerber sind ja auch nicht schneller in der liste oder hab ich da was übersehen?

@NoName-qp1op 6 жыл бұрын

leichtbau ist teuer ;) und zudem gehört in dieses auto eine handschaltung. :)

@christianrhode9666 6 жыл бұрын

Cool ! BMW M2 Coupé 🚗🚗🚗👍

@inspectorchicken 6 жыл бұрын

Der M2 ist eher in den negativen Zahlen nah am M4 (Gewicht, Preis..) - da kann man ja gleich zum M4 greifen?

@burtmeysel1870 6 жыл бұрын

Die Rundenzeitdifferenz von 4,5sec im Vergleich zum M4 auf dieser kurzen Strecke ist sicher nicht normal. Auch wenn das Streckenlayout Motorleistung honoriert, dürfte die Differenz nicht mehr als 2sec betragen. Das hat auch nichts mit dem Gewicht zu tun, wie Christian Menzel meint. Schaut man sich die Topspeeds an den schnellen Stellen an, sieht man sofort, dass der Motor in diesem speziellen Testwagen nicht geht. Er hat schlicht zu wenig Leistung. Man sieht das sehr gut im Vergleich zum M135i, der sogar höhere Topspeeds hat als der M2. Trotzdem ist der M2 über 2,5sec schneller als der M135i. Somit ist mit dem Fahrwerk alles in Ordnung aber mit dem Motor nicht. Ich finde es erstaunlich, dass Christian Menzel das nicht selber festgestellt hat. Ich bin übrigens vor ein paar Wochen ebenfalls einen M2 intensiv probegefahren und auch dieser Motor ging nicht ordentlich. Offensichtlich hat BMW da eine große Streuung in der Motorleistung. Würde mich interessieren, ob schon ähnliche Erfahrungen gemacht wurden.

@junkmen2823 6 жыл бұрын

Eine Zeitentabelle wäre echt klasse, um am ende eines Videos einen Überblick zu bekommen

@automotorundsport 6 жыл бұрын

Hallo Junkmen28, die Zeitentabelle findest du in der Videobeschreibung.

@junkmen2823 6 жыл бұрын

cool danke

@ahmettanriverdi7622 6 жыл бұрын

Bekommt der neue m2 competition Allradantrieb ??

@henrikaicher7814 6 жыл бұрын

Ohne die Kompetenz vom Herrn Menzel in Frage stellen zu wollen, aber das Resume unterscheidet sich wohl deutlichst mit dem durchschnittlichen, medialen Echo

@Crixane 6 жыл бұрын

hab mir das selbe gedacht... gut, dass ich nicht der einzige bin :P

@henrikaicher7814 6 жыл бұрын

Anbei ein KZfaq Video, auch von Auto motor und sport, welches das Gegenteil sagt: kzfaq.info/get/bejne/b6uffddntbKygqs.html Supertest Hockenheim: kzfaq.info/get/bejne/ealjnNyarp-tZGQ.html

@Jetty095 6 жыл бұрын

Bitte den neuen type r 👌🏻

@MforLife 6 жыл бұрын

Der M2 macht schon super viel Spaß! So ein kleiner Muskelberg von der Optik! 😁 Schade, dass der keine belegbaren M Tasten hat und das HUD fehlt. Ansonsten Top! 👍

@TheJcwDriver 6 жыл бұрын

///M for Life brauch man denn diese M Taste wirklich ? Ein Sport „Knöpfchen“ reicht doch :) HUD kann man nachrüsten aus dem BMW Zubehör

@MforLife 6 жыл бұрын

Bni Bng Ltd Man muss den Knopf nicht unbedingt haben aber es erleichtert das Leben schon etwas 😉 HUD nachrüsten? Glaube preislich nicht so lohnenswert oder?

@TheJcwDriver 6 жыл бұрын

///M for Life tja Preise kenn ich leider nicht, habe es nur im Zubehör Katalog gesehen das es da etwas gibt.

@vwfreakjonny 6 жыл бұрын

Ich vermute mal, dass der nächste M1 bzw. M2 nur noch mit Allrad kommt, da der nächste 1er ja Frontantrieb haben wird. Vielleicht ja auch so ein cooler Allrad wie im neuen M5, wo man zwischen Heckantrieb und Allrad umschalten kann

@Fohler88 6 жыл бұрын

Glaube nicht. Der nächste 2er bekommt ja trotzdem noch Heckantrieb.

@vwfreakjonny 6 жыл бұрын

Alex sicher? Würde ich hart feiern Weil der 1er ja Platform Spender ist für die 2er Serie

@JK-sz8rc 6 жыл бұрын

vwfreakjonny Du liegst richtig ... Der 2er bekommt zwar nicht exakt dieselbe Plattform, aber basiert auf der 1er Plattform und das ist mehr als schade ... Und diese Aussage basiert nicht auf Gerüchten :)

@TheJcwDriver 6 жыл бұрын

Denke auch...ala Rs3, A45

@vwfreakjonny 6 жыл бұрын

J K ich glaube es ist einfach viel zu aufwendig für BMW extra für ein //M Modell ein Heckantrieb zu entwickeln, zumal dafür ja die komplette Bodengruppe geändert werden müsste

@vinzenzstocker6077 6 жыл бұрын

Ich habe nach einem würdigen Ersatz für mein Motorrad Hobby gesucht und so einiges mit 4 Rädern getestet. Der M2 kam dieser Vorstellung schon verdammt nahe und steht daher seit einer Woche in meiner Garage. Ich finde, dass bei diesem Test nicht mal die Hälfte des Potentials das in diesem tollen Kfz steckt gezeigt bzw abgerufen wurde. Sorry, aber der Testbericht war sch....

@Rugabooorg 5 жыл бұрын

Seat Leon cupra Combi ist fast genauso schnell

@sniperBOBAH 3 жыл бұрын

Zum Glück habe ich ein Lenkrad im Auto... 😊

@Pseudo_Placebo 6 жыл бұрын

Die Rangfolge ist null aussagekräftig, da es lediglich Sinn macht direkte Konkurrenten zu vergleichen und in diesem Fall wäre es der RS3 der hier den kürzeren zieht... Trotz mehr Leistung und allrad. Noch deutlicher wird der Unterschied zwischen m135i und S3. Klares Armutszeugnis für Audi :)

@MehlHouse 6 жыл бұрын

der M2 darf auch net schneller sein als m4 ... er ginge leichter... bmw hat ja gemeint sie wollten ihn net leichter machen ... kein carbon dach usw

@NoName-qp1op 6 жыл бұрын

wäre zu teuer, und dann kann man direkt nen m4 kaufen.. wir werden sehen was bmw bringt. ;)

@Running111 6 жыл бұрын

ich habe M2 und muss sagen das war eine ehrlich klip mit gut Fazit, es ist langsame, schwer und gut aussehend Unterhalter..😂😍

@derkommentator3348 6 жыл бұрын

Nikola Karadaglic Deutsch ist nicht so deine Stärke

@Running111 6 жыл бұрын

schwere sprache😛

@eroo9650 6 жыл бұрын

Katzenjaeger Ϟ trotzdem fährt er m2 und du Passat

@TheJcwDriver 6 жыл бұрын

Langsam?

@Running111 6 жыл бұрын

auf offener straße ja, bmw 435d / E92 M3 / Macan S... sind schneller🤐

@ChowdongsFameCrew 6 жыл бұрын

das kleine mopped 1.6 tonnen whut

@filicata629 4 жыл бұрын

Leider Gewichtsmäßig viel zu schwer. Nicht um sonst fahren die ganzen BMW Autoslalom Fahrer Haupsächlich e30, e36 und manche noch den e46.

@sniperBOBAH 3 жыл бұрын

Heute einen M2 Competition gefahren. Schnell ist er und sieht auch geil aus, aber das Teil ist zu emotionslos.

@Matze_ratze 3 жыл бұрын

Nee is klar, dann fahre doch deinen LADA🤣

@sniperBOBAH 3 жыл бұрын

@@Matze_ratze Nene, ich fahre Moskvitsch ;-)

@nenadradu6718 6 жыл бұрын

Das nervt schon, wie schwer die Autos heute sind. Ich weiss nicht ob, man sowas noch Sportwagen nennen kann.

@jochenweyh9047 6 жыл бұрын

Herr Menzel hat schon recht. Ich habe das Auto selbst ne lange Zeit bewegt. Man erwartet anhand der Leistungsdaten wesentlich mehr. Er ist auf Sport plus schön giftig in den Kurven und beim Anfahren kann man auch die Hinterräder qualmen lassen. Aber dem Auto fehlt bei der Beschleunigung der Wow-Effekt. Der Auspuff weiß nicht welche Rolle er spielen soll. Wiederum mit Performance Auspuff ist das Teil dann perfekt vom Sound. Es ist ein kleiner Drifter und ein Teufel in den ersten 4 Gängen.. vom Radstand fährt er sich wie ein Go-Kart auf Sport plus. Wie gesagt man kann bei 60kmh in ner Kurve das Teil mit einem Ruck aufm Gas kontrolliert Quer kommen lassen. Herr Menzel hat schon Recht

@mr2688 6 жыл бұрын

Sport Plus hat keinerlei Einfluss auf das Fahrwerk... Einzig Lenkung und Gaspedalkennlinie werden angepasst. Keine Ahnung was man unter Wow-Effekt verstehen soll aber der Wagen fährt Serie in 15 Sekunden auf 200, was schneller als ein M3 E92 mit 420ps ist. Ich kenne keinen M2 der unter 380ps auf der Rolle gedrückt hat. Fahrdynamisch ist das Ding im Vergleich zu einem M3 E92 ein Quantensprung und keiner der Konkurrenten kann hier mithalten.

@Dokepredator Жыл бұрын

Zu schwer? So ein Witz, je nach Ausstattung so um die 1550 kg. Der Competition ist noch mal gut 80kg schwerer und vom neuen M2 reden wir garnicht.

@separatereality1747 6 жыл бұрын

Wer testet denn hier? Da sagen aber bekannte Namen von Clarkson bis SportAuto was anderes.

@ichheienomad2494 5 жыл бұрын

Nicht zu vergessen - Mit einem BMW kommt man im Winter noch nicht einmal zur Arbeit. Ist einem Kollegen von mir passiert und musste von einem anderen Kollegen im AUDI mitgenommen werden, während sein BMW am Straßenrand stehen bleiben musste. 😆

@rhombeimblut1483 6 жыл бұрын

Gab's dort nicht auch schon opel's und andere die gerade mal 5sek. langsamer waren oder so? Traurig wie auch BMW verkommen ist.

@constantin4958 6 жыл бұрын

Christian Linsdorf Schau in die Videobeschreibung. Traurig so etwas zu sagen, weil es einfach nicht stimmt. + "nur" 5 Sekunden, selbst wenn es so wäre wären es 5 Sekunden und die sind auf einer Runde gesehen verdammt viel.

@rhombeimblut1483 6 жыл бұрын

victorfilm Naja, für den Preis ist das schon ne ziemliche Gurke. Mit Zuverlässigkeit kann man ja nun die Preise auch nicht mehr rechtfertigen. Wenn man Fanboy ist, okay...Objektiv im Vergleich mit anderen Herstellern, Nein Danke.

@constantin4958 6 жыл бұрын

Christian Linsdorf Ok, welches günstigere Auto war bisher schneller? Der Mustang GT ist sehr nah dran und auch ein sehr schönes Auto mit dem besserem P/L Verhältnis. Ich bin kein BMW Fanboy, deine erste Aussage war einfach nur daneben. Tut mir leid.

@TheJcwDriver 6 жыл бұрын

5sec auf einer Rennstrecke sind viel.

@DKtheDK 6 жыл бұрын

5/10sek schneller aufm einem kleinen Rundkurs ist schon ne Ecke schneller. Aber 5sek ist eine ganz andere Welt/Liga vom Auto.

@PoPKorNchIeF 6 жыл бұрын

Problem ist, noch leichter machts auch noch teuer und dann sind die paar Tausend Euro zum M4 auch lapidar ..

@marcelk3847 6 жыл бұрын

Gerade mal 10 Sekunden schneller als der 250PS Ford Focus ST

@Sparkle8800 6 жыл бұрын

Ich würde einen M2 einem M3/M4 immer vorziehen, er fährt sich weitaus agiler als die großen Brüder und ist vergleichsweise "günstig". Wenn er im Herbst als Competition auch noch den BiTurbo bekommt, dürfte er auch auf der Geraden zu M3/M4 aufschließen. Zu schwer ist er aber tatsächlich, das merkt man vor allem beim Verbrauch... selbst bei sehr zurückhaltender Fahrweise und 120-130km/h Tempomat auf der Autobahn hab ich mich immer jenseits der 10l Marke bewegt. Was ihm wirklich fehlt ist ein hochwertigerer Innenraum, da kann er mit einem RS3 einfach nicht mithalten... zu viel Plastik, keine Ambientebeleuchtung, der billig anmutende Bordcomputer, kein HUD, keine Assistenten etc. - immerhin hat man mit dem Facelift den Tacho mit dem Blackpanel etwas aufgewertet und adaptive LED Scheinwerfer im Programm.

@scotchgod8478 6 жыл бұрын

ich fnd's echt schade, dass die kleineren M-modelle so krawallig aussehen wenn auch nicht so prollig wie das AMG Gelöt. ich vermisse einfach die dezente Eleganz eines M3 E36 , M5 E34 oder M635csi

@Marco-sb9sx 6 жыл бұрын

Scotchgod ansonsten gibts ja noch den M240i ist wesentlich eleganter im Auftritt 😬

@luanshaqiri1611 6 жыл бұрын

Und in der Folge sah jeder e36 - ob 316 oder 328 - wie ein M3 aus! So ist es besser!

@konquistador1 6 жыл бұрын

Design und Auftritt sind Geschmackssache, da hilft auch nicht das ständige Schwadronieren über die guten alten Zeiten und die Youngtimer. Und wenn dir M-Modelle und AMGs zu prollig oder zu viel sind, dann hast du entweder schlicht den Sinn und Zweck dieser Autos verkannt oder gehörst zu der Fraktion, die hinterm Steuer ausschließlich Kaffeefahrten veranstalten

@TheFiiischer 6 жыл бұрын

Leck mich an de föös😂😂👍

@9tbiker455 6 жыл бұрын

Zu schwer? In Barcelone fahr ich mit dem M2 ne schneller Runde als mit dem M4.... schlechter Test anscheinend.

@TheEryk03 6 жыл бұрын

Pfff TT RS is much faster... And there is tt rs performance parts even faster.

@totalmadnesman 6 жыл бұрын

Thats thanks to AWD. But it does not drive as well as the little M.

@constantin4958 6 жыл бұрын

TheEryk03 Yes, you don't have to write on KZfaq then. Because for you every proper response is a moron answer. You're just not right. Look at the amount of likes your comment has. Exactly! zero

@constantin4958 6 жыл бұрын

TheEryk03 I'm feeling with you. Having one chromosome too much is hard for everybody, you and the people that have to take care of you.

@mr2688 6 жыл бұрын

Der M2 war in Hockenheim der beim Supertest schnellste jemals geteste BMW aller Zeiten und war über 3 Sek schneller als ein RS3 und über 1Sek schneller als der M4. Gerade durch den kurzen Radstand geht der M2 in engen Kurven deutlich besser als der M4, welcher Ausstattungsbereinigt 50kg mehr wiegt. Keine Ahnung wie man als Testfahrer so krass daneben liegen kann....miserabler Testbericht.

@peterbischoff6992 6 жыл бұрын

Marc Haarmann träum weiter....

@stefan9736 6 жыл бұрын

Andere Strecke, andere Zeiten ;)

@TheJcwDriver 6 жыл бұрын

Peter Bischoff ist aber wirklich so nachzulesen.

@DaEVOthefreak 6 жыл бұрын

Und wo ist bei deiner Aussage die Diskrepanz zur Einschätzung von Christian Menzel ?? Das Auto ist GENERELL zu schwer !! ob er da eine Sek. schneller ist als der M4 spielt da keine Rolle, denn mit 150-200kg weniger wäre noch viel mehr drin. Bei mir würde nie ein Sportwagen in frage kommen, der mehr als 1200 kg wiegt...

@TheCounterstrikeking 6 жыл бұрын

Ach quatsch der dkg m2 war minimal schneller als der handgerissene m4 hört auf äpfel mit birnen zu vergleichen... auf ns hat der m4 dem m2 glaub 6 oder 8 sekunden oder so gegeben.... hör auf mit deinen scheiss fake news

@pitgraf6149 5 жыл бұрын

Hässlich, kack Sitze, viel zu schwer, 5.1 Sekunden auf 100 km/h, auf den Geraden zu wenig Speed, für mich ein kompletter TOTALAUSFALL!!!

@Rugabooorg 5 жыл бұрын

Schwaches Paket, da is preis Leistung besser bei Porsche

@vodexk9889 5 жыл бұрын

gutes Auto schlechter Fahrer

@franks.1084 5 жыл бұрын

Reichlich unreflektierte Aussagen eines Ex-Rennfahrers, der zwar eine schnelle Runde gefahren ist, sich aber mit der technischen Basis nicht beschäftigt hat. Ohne die teuren Leichtbauteile von M3/M4 muss der M2 ja relativ schwer sein, insbesondere weil er die gleiche Motorbasis jedoch ohne zweiten Turbo trägt. Dass der M2 auf diesem Kurs keine Chance gegen M3/M4 hat, liegt ja wohl auf der Hand. Nur recht enge Kurven und lange Geraden...da muss man ja bei einer Minderleistung von 61 PS einen Unterschied feststellen. Enttäuschend ist nur die sehr oberflächliche Betrachtung von Herrn Menzel, denn auf anderen Kursen sieht die Sache wieder ganz anders aus, Herr Menzel sollte lieber weiterhin Fahrertrainings veranstalten, davon versteht er hoffentlich mehr.