Києву до Блави, як пішки до неба. У них є адекватний генплан розвитку міста, тому будувати нові шляхи для них не проблема. Ну і єврофонди звісно серйозна допомога, хоч і крадуть з них

Повезло Братиславе...

Якщо просто поїхати в Братиславу, то ями на Дарницькому Мосту просто так не зникнуть.

Непогану там будуть трамвайну лінію.

у Києві навіть дірки на мосту Кирпи не можуть поремонтувати.

Ага міг щн би подивитися на 24 метрові тролейбуси))

👍

мені подобаються нові трамваї К1т , тіки нажаль не нашим людям , в деяких USB пошкодженні , цікаво як працює кондиціонер , і друге коли до наших людей дійде що водій не має відкривати геть усі двері на зупинці там кнопка є так само з вулиці - підійшов натиснув зайшов , вийшов

Ездил он,в Киеве за 10 лет,не одной станции метро не открыл(((

а у нас в Києві інтервал склаадає 45 хвилин на 50у автобусному маршруті, а потім якщо вдруг його дочекаєшся, то тривога буде і нікуди далі не поїдеш! Кличку "привєт"

Як можна так не любити багатий природою, кліматом, тисячолітньою історією Київ, псувати його інфраструктуру... Найстрашніше і найскладніше те, що Кличко підлаштовується під забаганки вагомої частини киян, котрі не мислять категоріями всього міста, а тільки власною квартирою, навіть не фасадом свого будинку чи прибудинкової території. Це дуже демотивує...

треба було ще уточнити, що братиславський трамвай вузькоколійний (1000 мм)

Ще хотів би щоб пан Васил'єв, щоб Ви якось потихеньку підходили до теми Київської агломерації і відповідно до сполучення наприклад Київ- Бориспіль. Щодня великий пасажиропотік, а інфраструктури немає. Точка відправлення з Києва ютиться на метро Харківська на паркувальному майданчику Варуса. Ні накриття, ні нормальних туалетів, ні відповідного мед працівника. Взимку дубарь, влітку жаріща... Я вже не кажу що фінанси пролітають транзитом і що має з того міська казна? Це болюче питання десятків тисяч людей що щодня звершують трудові міграції. Ще ж здавна є Проєкти , чи то монорельс, чи наземне метро. Звичайно це має бути державний транспорт. Маршрутка з скрипучими гальмами ну вже історія. Правда коли відновлювався рух маршруток на Бориспіль вони почали багато краще працювати, інтервал зменшився і вечором не забивають по вінця автобус.

З урахуванням того, що якийсь ідіот з Київської адміністрації казав, що завдяки йому не відновлять трамвай у Києві де він був і навіть треба прибрати той, що є зараз на Подолі, то така собі перспектива розвитку громадського транспорту

Краще би кличку в Братиславі показали в'язницю😁

Завершується будівництво нового мосту через Дніпро. Чому не розглядається можливість продовження швидкісного трамваю з Троєщини на правий берег?

Спадзяюся што новы прэзідэнт Славакіі будзе толькі спрыяць развіццю з Украінай

Круто мати єврофонди які дають гроші без кредиту)

Дякую за відео 👍 🇺🇦

" Фас" на Кличка основний сюжет ?

Доброго дня. Виявляється не тільки в Україні можуть переносити терміни виконання робіт, а й у Європі. І рухомий склад трамваїв у нас в Києві не гірший ніж в Братиславі. Слава Богу.

Європейський союз = Велике фінансування ≠ Корупція. Цим рівнянням усе сказано

не вірю в жодні позитивні зміни у міському транспорті за поточного керівника міста.

В Словакии нет войны. У нас война. Словакии выделяют бюджетные деньги доноры ЕС. Дядь, дай Клычку денег на транспорт потому, что ну нет их.