#БУДНИСЕРВИСА

  Рет қаралды 184,928

ZENiCOM

ZENiCOM

9 ай бұрын

Продукцию ReinWell можно приобрести тут reinwell.ru/catalog/
Продукция Reinwell на OZON clck.ru/34dTXJ
Приложение по ремонту Лада Веста zenicom.store/
#ZENiCOM #БудниСервиса #РемонтРено #Автосервис
Реклама: ООО "АЛЛЕЯ ГРУПП" ERID: 2VtzqvWuh9G
Пациент Шевроле Авео 2022г.в. с пробегом ВСЕГО 15000км - проблема как ее описал человек "посторонний стук-треск из двигателя" причем звук пропадает когда выключен кондиционер и выключен на АКПП DRIVE "D". Пытаемся понять в чем проблема и как ее решить.
Записаться в сервис или задать вопрос тут clck.ru/34nmuy
Телега: t.me/ZENiCOM_RemontRenault
Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
RuTube: rutube.ru/channel/23489950/
ВК: remontiruemrenault
ТикТок www.tiktok.com/@zenicom?is_fr...

Пікірлер: 425
@user-jy4qt8ch9g
@user-jy4qt8ch9g 9 ай бұрын
Да чтоб у каждого в районе были такие мастера.
@baluchtin
@baluchtin 9 ай бұрын
Официалы тогда похудеют
@siemax16
@siemax16 9 ай бұрын
@@baluchtin да пусть хоть официалы, лишь бы мастерами были)
@Al.Sy.
@Al.Sy. 9 ай бұрын
Звучит как проклятье. 😊
@algo5266
@algo5266 9 ай бұрын
Был бы дилерским, вот посмотрели бы.....
@user-io4uw1zi9e
@user-io4uw1zi9e 8 ай бұрын
Блогеров как грязи, хоть отбавляй🤣
@user-ji1lr4id9d
@user-ji1lr4id9d 9 ай бұрын
Мастер Молодец ! Без всякой монетизации снимает такие полезные ролики о ремонте У самого Рено Сандеро . Многому у него научился. Дай Бог тебе Здоровья !!! Спасибо!
@0zeroeffort
@0zeroeffort 9 ай бұрын
Как это без монетизации? У них каждый второй ролик с рекламой)
@user-ji1lr4id9d
@user-ji1lr4id9d 9 ай бұрын
@@0zeroeffort Монетизация это совсем другое. Блогеры знают что это и отключили её после 24февраля 22г.
@cppmake7702
@cppmake7702 9 ай бұрын
@@0zeroeffort она не сильно навязчива, в стиле рекомендаций)
@Maks_52
@Maks_52 9 ай бұрын
​@@0zeroeffortда пусть хоть казино рекламируют. Полезные видео можно глядеть и с рекламой)
@rainmanhott4595
@rainmanhott4595 9 ай бұрын
​​@@0zeroeffort, а вы кушать не хотите? Если есть смысл заработать, то почему нет? Тем более рекламирует автохимию, которой пользуется, а не трусы для боди позитивов
@user-no9yh9gl7g
@user-no9yh9gl7g 9 ай бұрын
Привет. Наблюдаю за вами уже пять лет. Ваши ролики помогали мне ремонтировать Рено меган2,а это видео попало опять же в точку. Шевроле кобальт 2013г. такой же звук появился в этом году. Спасибо вам большое))
@user-vo1xi1wg8w
@user-vo1xi1wg8w 9 ай бұрын
Человек с большим сердцем и золотыми руками,😊😊😊 👍👍👍вот бы у нас в городе кто был таким спецом, все делают вид что они всё знают, а так, в реалии, где то от кого то умное что то услыхал... Автосервисах воообще какие то слесаря работают, но не спецы😢😢😢
@TheSkoGe
@TheSkoGe 9 ай бұрын
Так спецы в сервисах не работают, там платят мало.
@TylerDurden-zf6tc
@TylerDurden-zf6tc 9 ай бұрын
Забыли добавить, что ищите такого мастера, что бы он еще и работал за 3 копейки, поэтому и найти не можете) а не потому что их нет
@alekseialekseev8662
@alekseialekseev8662 9 ай бұрын
👍👍👍👍 Приятного очень смотреть технически грамотного человека!!! Спасибо!!!
@user-ju9er3yp9w
@user-ju9er3yp9w 9 ай бұрын
Этот автомобиль Нексия 3 обьём 1.5 произвидена в Узбекистане хорошая машина
@user-hz2fd4ym5c
@user-hz2fd4ym5c 9 ай бұрын
Таких специалистов с таким отношением можно пересчитать по пальцам. Респект и уважение!!!
@user-sm1ij7mz7t
@user-sm1ij7mz7t 9 ай бұрын
Это двигатель B15 d2 очень хороший надёжный двигатель, при должном обслуживаний миллион км проедет без капитальный ремонт 👍
@user-5FWbq3x3x
@user-5FWbq3x3x 9 ай бұрын
Супер... Видели как делают новые авто... китайцы и не китайцы... Как конструктор (лего) и все бумажное на три-четыре года и утилизация
@user-xf8dn4cy9p
@user-xf8dn4cy9p 9 ай бұрын
Вопрос знатному механику от подписчика!!!Назовите 2 автомобиля,которые вам нравятся в простоте обслуживания и которые вы хотели бы приобрести(или уже приобрели)себе.
@Ovod-3.14
@Ovod-3.14 9 ай бұрын
Любой но после дефектации капитального ремонта! (так например собирают спортивные авто....)
@ivanivanov-ec4ie
@ivanivanov-ec4ie 9 ай бұрын
Такая же беда была, менял на gm тоже самое было, купил аналог другоц фирмы, прошло..
@user-sd8br5pk7k
@user-sd8br5pk7k 9 ай бұрын
Спасибо большое за Ваш труд и видео которые Вы снимаете!
@user-fb3cl8fr7m
@user-fb3cl8fr7m 9 ай бұрын
Скрип натежителя это нормальное явление на этом моторе. Лечиться просто сверленинием в нем отверстия и набивка смазки
@xikikomori
@xikikomori 9 ай бұрын
"Лечиться просто.." - да, рфские.. докатились до лайвхаков "просто чини брак" ... хочешь бомбить соседей - становись экспертом "резьбы по калу"
@TheMistret
@TheMistret 9 ай бұрын
Ну я так смазывал один раз... больше 100000 уже прошёл)))
@TheMistret
@TheMistret 9 ай бұрын
Собакоеды видимо смазку экономят 😅
@xikikomori
@xikikomori 9 ай бұрын
@@TheMistret "Собакоеды" - ты и так купишь и будешь рукоблудить в гараже...
@TheMistret
@TheMistret 9 ай бұрын
@@xikikomori Да нет, я таким не занимаюсь 😄😄😄, а в гараже машину обслуживаю ))) куда нужно смазку добавляю )
@crimeshark2897
@crimeshark2897 9 ай бұрын
Молодец,все показал и рассказал!! Удачи в работе!!
@dimasboyka8
@dimasboyka8 9 ай бұрын
Меган 2 ремонтировал по вашим роликам. Зачёт👍
@D.A._BRO
@D.A._BRO 9 ай бұрын
Натяжитель приводного ремня.... Известная болячка. Причем одна из немногих на данной модели и не доставляющие большие мат.расходы! Отличный авто! В конце ролика видим что стоит газовое оборудование, что в свою очередь свидетельствует о использования авто в такси) Таксисты выбирают самые надежные и неприхотливые авто. Пробег скорее недостоверный.
@sanekalexandrov6327
@sanekalexandrov6327 8 ай бұрын
Нет, это относительно новая машина
@user-mz4gx4sb2k
@user-mz4gx4sb2k 8 ай бұрын
@@sanekalexandrov6327 Вы внимательно прочитали текст моего сообщения?) Не в укор Вам как механику, очевидно что Вы "универсал" и ремонтируете различные марки и модели авто. Но делать выводы о надежности машины по единичным поломкам, причем известным "болячкам" коих в каждом авто есть не верно. Есть машины выше классом и не доставляющие проблем даже по мелочам до 150т. км, но и стоят они гораздо больше изначально и больше требуют финансов далее. Так что оценка в корне не верна. Это мое мнение!
@I-I-IagnbIu-go-lauKOB
@I-I-IagnbIu-go-lauKOB 9 ай бұрын
Познавательно. Ждём пару слов о диагнозе после вскрытия "трещётки".
@alloha8661
@alloha8661 9 ай бұрын
Спасибо за видео! Не только автор не любит Шевроле )
@ivanromanov9829
@ivanromanov9829 9 ай бұрын
Молодец мужик, знает как с клиентами работать. Снимать видео и выкладыватт
@dim-dimaz
@dim-dimaz 9 ай бұрын
Всё нормально откручивается на 3-4 летней лачетти! А вот которые сейчас 10-15 летние лачетти да нужно не много постараться. Но у них и пробеги у кого 200-300 даже есть 500! Я вот посмотрю что будет с арканой при таких годах и пробегом хотя-бы за 300. С мотором 1,3 будет ли она вообще живой! Не говоря уж что там открутить. А лачетти все ещё бегают и многие в родном окрасе и без вмешательство в мотор и кпп.
@user-gh9nl1fj7x
@user-gh9nl1fj7x 9 ай бұрын
Человек который любит свою работу.
@Tander1993
@Tander1993 9 ай бұрын
была такая же ситуация на Ravon R3 2017г, после 80000 появился похожий треск, лечится легко, снимаешь натяжитель, на задней стенке делаешь отверстие с резьбой под потайной винт, что бы всё было заподлицо, набиваешь туда смазки ( я использовал обычный шприц), закручиваешь винт и ставишь обратно, сейчас пробег 150000 никаких тресков нет
@user-ly9yt3db7s
@user-ly9yt3db7s 9 ай бұрын
Без понтов и без матов!!!!!!))
@Vitaliy1977
@Vitaliy1977 9 ай бұрын
Автослесарь по призванию и до мозга костей.👍👍👍
@user-xx7zq3wc2s
@user-xx7zq3wc2s 9 ай бұрын
Хоть бы его на борьбу с натой не призвали
@user-hy5pb6lx3t
@user-hy5pb6lx3t 9 ай бұрын
Когда то давно работая на газ 3307 варили выжимной подшипник в масле с салидолом.с новья были не смазаны. И бегали машинки без проблем
@user-us9nx6qv3i
@user-us9nx6qv3i 9 ай бұрын
Мы в нигроле варили.
@DTXru
@DTXru 9 ай бұрын
Мы в картофельном пюре.
@3dyurash-ko301
@3dyurash-ko301 9 ай бұрын
Вподобайка встановлена і коментар для розвитку каналу і подяка 😊
@era28051983
@era28051983 9 ай бұрын
Дружэ, так цэж орки ))
@user-jm3ml2ki3u
@user-jm3ml2ki3u 9 ай бұрын
Стойки стабилизатора на Лачетти сам меняю, нормально откручиваются.
@thelasthussar3942
@thelasthussar3942 9 ай бұрын
у меня лачетти 2007 г , совсем недавно менял стойки , раскрутились без проблем , меняю уже второй раз .
@Duba5867
@Duba5867 9 ай бұрын
Класс видео! Подскажите какие машины Вы любите обслуживать?
@rainmanhott4595
@rainmanhott4595 9 ай бұрын
Уже давно все взяли на заметку тот факт, что на новой машине с завода могут быть косяки, на что и дается гарантия. Если б ее соблюдали и не выпендривались, то не было б проблем. Но диллер всего лишь продаван, некая машина денежная, чего от них ожидать как не желание наживы? Спасибо за ролик. Сначало удивился, новая машина, а приборка, как и центральная панель из нолевых. Машина видать аля для третьих стран, хотя я в это искусственно навязаный ярлык не верю. Но дренаж просто поразил, настолько непродуманая система.
@kokOstian
@kokOstian 9 ай бұрын
А гранта для каких стран, пятых?
@rainmanhott4595
@rainmanhott4595 9 ай бұрын
@@kokOstian , нет никаких третьих миров. Это придумала Европа по отношению к тем, кто не с ними. А люди в это верят.
@Rob1ngad
@Rob1ngad 8 ай бұрын
Автор привет. На счёт обслуживания Chevrolet, а конкретно Chevrolet Lacetti.... являюсь владельцем авто 2007 года выпуска, обслуживаю и ремонтирую полностью сам и хочу отметить, что ни разу не столкнулся с проблемой не откручивающихся болтов и гаек, особенно на стойках стабилизатора. Всегда всё крутиться без особых проблем и болгарки. Единственное место где резал, это выхлопная система.. но тут думаю понятно почему =) И в целом авто очень ремонтопригодна и проста в обслуживании! Спасибо Вам за интересный контент и добросовестное отношение к своей работе, так как крайне редко можно найти сервис где делают хорошо и именно по этой причине делаю всё сам!=))))
@user-os6sj8gu1z
@user-os6sj8gu1z 9 ай бұрын
Снимайте , очень интересно !!!😊🤗
@user-ph2tn4de4q
@user-ph2tn4de4q 9 ай бұрын
Жаль про 1,3 и аркану не сняли.
@user-wv5hq9sf2g
@user-wv5hq9sf2g 9 ай бұрын
У меня тоже год назад на 45 тыс. км появилась такая же проблема только на Равно Р3 двигатель такой же B15D2. Видимо это их слабое место. Не стал менять натяжитель просто набил в него смазки через просверленное в корпусе отверстие и неисправность была устранена.
@user-co1sh1mr3y
@user-co1sh1mr3y 9 ай бұрын
Спасибо ведос класс у меня была шевралет кобальт и с таким мотором и была точно такая проблема пришлось меня
@gbcremont
@gbcremont 9 ай бұрын
Ну, меточки - наше ВСЁ...🤣🤣🤣
@petr-yv5bf
@petr-yv5bf 9 ай бұрын
Перфекционист Вы, однако! 😊
@Alex_belo
@Alex_belo 9 ай бұрын
Ровно то же самое у меня было на Шевроле кобальт, мотор такой же. Мне чуть не приговорили компрессор. Но я попробовал сам и заменил натяжной ролик, там с пружиной была беда, пробег был 50000.
@samkolobok
@samkolobok 9 ай бұрын
У меня очень похожий звук был на Сандеро с пробегом тысяч 25. Оказалось, что это подшипник генератора, который сначала подразвалился, а потом вообще заклинил намертво. До сервиса не успел доехать.
@user-pb9cf4os3w
@user-pb9cf4os3w 9 ай бұрын
У меня Лачетти 2011 года. Год назад менял стойки стабилизатора. Открутились все без проблем. Немного только погрел гайки и всё. Ничего болгаркой не резал.
@ceed0703
@ceed0703 9 ай бұрын
Б15Д2. Извечная проблема с натяжителем ремня. С завода сухой. 6-12 тысяч км и в утиль. Перед установкой надо смазывать и подшипник ролика и пружинный механизм. Иначе история повторится
@cfif_asd
@cfif_asd 9 ай бұрын
как же так, а как же автоваз, почему они забрали себе славу с косяками?
@ceed0703
@ceed0703 9 ай бұрын
@@cfif_asd разве это косяк? Снять, заложить смазки, поставить на место и забыть. С новым так же. Откройте любой новый подшипник. Там смазки 3 мизерные точки и всё. 10000 тысяч и он засвистел.
@cfif_asd
@cfif_asd 9 ай бұрын
@@ceed0703 боже мой, серьезно? это не косяк?
@ceed0703
@ceed0703 9 ай бұрын
@@cfif_asd таких "косяков" сейчас у 100% производителей. Без исключения.
@TheMistret
@TheMistret 9 ай бұрын
С откручиванием чего либо уже давно проблем не испытываю - просто резьбу смазываю графиткой и всё кино )))... ну а с каплями конденсата - хм... так и по лужам ездить не стоит 😅
@Serega_1664
@Serega_1664 9 ай бұрын
аххаха ещё на заводе смазываешь или после покупки с салона сразу всю машину разбираешь?
@TheMistret
@TheMistret 9 ай бұрын
@@Serega_1664 ну на заводе конечно было бы круто, но живу я в России, а такие авто здесь не собирают... довольствуюсь при смазкой где нужно при профилактическом обслуживании ну и при замене деталей само собой.
@Serega_1664
@Serega_1664 9 ай бұрын
@@TheMistret да не, без обид братишь. Я к тому, что мазать то придётся, когда уже залезешь туда. А так ездишь вроде бы на новой... ну, свежей тачке, а гайки откручиваются как на 20-летнем ведре.
@TheMistret
@TheMistret 9 ай бұрын
@@Serega_1664 ну я вообще не обижаюсь ))) просто мне 45 лет, с машинами больше 30 лет... за всё время автомобилестроение принципиально никак не изменилось... раньше профилактическое шприцевание и смазка входили в регламент ТО, а сейчас все на это положили большой болт и удивляются что ресурс такой у деталей небольшой. Как говорил мне опытный механик - машина любит ласку и смазку ) я это помню и практикую )))
@user-pn5yk2db2g
@user-pn5yk2db2g 9 ай бұрын
На Шевроле Кобальт точно так же было, поменяли на новый.
@akjoyster
@akjoyster 9 ай бұрын
На аккорде у меня такая же ерунда была пр включении кондиционера, натяжние туда сюда прыгал и звук давал, только пробег был 200+
@Vladimir-dy3rq
@Vladimir-dy3rq 9 ай бұрын
Датсун он до, 3 года эксплуатации, экстренно оттормозился на трассе и педаль тормоза начала жить своей жизнью. При нагрузке отдаёт в ногу. Официалы с Nissana обслуживали по гарантии, заявили что вру, с педалью всё прекрасно, чинить-менять ни чего не будут. Проездил зиму, привык ловить педаль и перебарывать если как раз ей вздумалось брыкнуть, несколько раз были острые моменты. Весной снова приехал в сервис, говорю - Выясняйте в чём проблема иначе я на вас в суд подам! - Чего распереживался, у тебя возвратный клапан повреждён, купи в магазине, бесплатно поменяем. 80 рублей! Привёз, поставили, проблема кончилась..... 0_о С...ка. Я с этим пол года ездил.
@user-gm7ks2ud2h
@user-gm7ks2ud2h 9 ай бұрын
Молодец. Спасибо за видео.
@alexanders2914
@alexanders2914 9 ай бұрын
очень познавательно!!!!!
@user-sq3zr6kn1f
@user-sq3zr6kn1f 9 ай бұрын
Все по ремонту сделано грамотно. Смотрел как вы делали ремонт бюджетных авто . Все толково. Просто как мне кажется эта Авео , нашего производства . Сделано в Узбекистане или же в Казахстане.
@user-fr9wq9eu3x
@user-fr9wq9eu3x 9 ай бұрын
Просто детали хранятся годами как попало...
@user-sq3zr6kn1f
@user-sq3zr6kn1f 9 ай бұрын
@@user-fr9wq9eu3x Вполне возможно что плохое хранение . Так как часто принцип торгаша впарить любую комплектующую или запчасть и заработать деньги.
@user-xr9dg9nn7w
@user-xr9dg9nn7w 9 ай бұрын
Этот парень мне помог..оказывается с завода под шаровыми не стояли пластиковые пластины и из-за этого шаровые ходят по 30.000 пыльники рвались..и сцуко когда гарантийщики меняли рычаг в сборе тоже эту пластмассу не поставили..сейчас все поставил и надеюсь...Логан степвей 19года.
@mersedes_41
@mersedes_41 9 ай бұрын
На Шевроле кобальт он же Равон р4 такая же проблема.Замена ролика натяжителя на новый, решает проблему.
@user-sw5rk1qn2e
@user-sw5rk1qn2e 9 ай бұрын
Здравствуйте! Какое масло в коробку порекомендуете залить в Ниссан Альмера g15 2014г.
@user-nr3lq5nj1k
@user-nr3lq5nj1k 9 ай бұрын
у нас в Запорожье собирали ZAZ Vida очень похожа у Вас она была наверно Chevrolet Vida как Chevrolet Lanos
@favaleks334
@favaleks334 9 ай бұрын
Добрый день. Скажите что нибудь про Рено латитьюд 2.0. как и сколько стоит заменить задний амортизатор
@user-gz4ed2oj2y
@user-gz4ed2oj2y 9 ай бұрын
Месяц назад было то же самое на джентре, как я понимаю, двигатель тот же, только на пробеге 200к
@A_p_t_e_m
@A_p_t_e_m 9 ай бұрын
C 2012 года работаю с GM. Этот мотор надёжный и прост.
@user-rj1kr5nx6r
@user-rj1kr5nx6r 9 ай бұрын
Интересно что с натяжителем 👍🏻
@ralliart6237
@ralliart6237 9 ай бұрын
Всего то нужно было ездит с музыкой погромче и ничего не шумело бы
@abcs5063
@abcs5063 9 ай бұрын
Совет владельца АвтоВАЗа 😊
@user-ii7wr5hc5m
@user-ii7wr5hc5m 8 ай бұрын
У меня такой же механизм на Opel Astra G 200 ткм прошёл, в том году менял на INA
@gaskonecz2272
@gaskonecz2272 9 ай бұрын
У меня на авео т300. Пробег оригинального натяжителя(выглядит также) 230ткм. На 200 менял ролик.
@wladimirk1068
@wladimirk1068 9 ай бұрын
А ещё, помнится кто то из таких водителей которые ездят на чем попало, говорили, " Фу - рено логаны - дно и тд... " По итогу марка рено с и их движками ездят по 500+ тыс км без особых проблем. И псевдо американцы , корейцы( A-B класс)с пробегами 50-60 тыс, и по второму разу перебранными движками😂
@user-sj5hx7hz8z
@user-sj5hx7hz8z 9 ай бұрын
Пургу не гони. Со своим дном.
@user-hj5uo2bd1e
@user-hj5uo2bd1e 9 ай бұрын
Я бы владельцу посоветовал убрать резиновый балансир с правого привода. Под ним вал греет и ломается.
@user-lf8tf1vm8c
@user-lf8tf1vm8c 9 ай бұрын
Спасибо!!!
@user-uc9um6bw3n
@user-uc9um6bw3n 9 ай бұрын
Была у меня такая Шевроле, 2007 года. Движок 1.2 72 лошадки. Теплом зимой не блистала, да и скоростью тоже. Но... Движок и коробка без капиталки 300 сотки накатали. Только сцепу менял в коробке. Масло каждые 5т и работал движок очень хорошо, и нифига масла не ел. Бенз так вообще по капли на сто километров ел😅
@edwinpetrovs330
@edwinpetrovs330 9 ай бұрын
А что была то так ездил бы, бензин 2 капли на 100км?!
@user-uc9um6bw3n
@user-uc9um6bw3n 9 ай бұрын
@@edwinpetrovs330 Я бы дальше ездил на ней, но хотелось что-то по мощнее, по моложе и самое главное, теплее 😅. Единственный минус был ещё, это плохо оцинкованный кузов... А так вообще машинка в плане работы, рабочий ишак которому хоть бы что было. На теже 40 литров, 600 километров проезжал и ещё оставалось на километров 80 поездить)
@user-nf3do2oe1d
@user-nf3do2oe1d 9 ай бұрын
В начале лайк, затем просмотр!
@petr-yv5bf
@petr-yv5bf 9 ай бұрын
Аналогично 😊
@vvb81
@vvb81 9 ай бұрын
Была такая же проблема опустили в горячую трансмиссионку , всё прошло, через 50 тыс.км авто продали новый владелец проездил уже год проблем нет ...
@user-ff7ki9fp8k
@user-ff7ki9fp8k 9 ай бұрын
Самый лучший дедовский способ, узнать откуда звук! Берёшь монтировку, зажимаешь в кулаке один конец и подставляешь к уху, второй конец монтировки тыкаешь по тем местам, откуда возможен звук, скрип и т.д. Кароч сразу поймёте, где причина!!!
@petr-yv5bf
@petr-yv5bf 9 ай бұрын
Можно палку (черенок от лопаты) взять. К уху "мягче"... 😊
@korng.8172
@korng.8172 9 ай бұрын
кулаком к уху,балбес.
@Ivan-vik
@Ivan-vik 9 ай бұрын
Не 100% метод. Надо перепроверять. Сделал фонендоскоп с трубкой D - 5мм. Слышно - идеально. Собрался помпу менять, такой грохот от неё, а люфта нет. Начал разбирать, скинул ремень ГУР, и что-то подтолкнуло проверить. И тишина)). Оказалось ремень такой эффект создавал.
@maragworld
@maragworld 9 ай бұрын
11:24 Лично менял на данном типе авто стойки стабилизатора при пробеге около 47 тыс. Открутились довольно просто. Да немного заржавели болты, но пару раз брызнуть проникающей смазки и всё прекрасно откручивается. Видимо автору видео приходилось редко обслуживать "шевики", а те что попадались - были ушатанны в дрова...
@user-uo5gl5mc3e
@user-uo5gl5mc3e 9 ай бұрын
У меня к сожалению в городе таких мастеров нет, заехать бы к вам ларгусян посмотрели бы мой.
@user-kj7co6wp9l
@user-kj7co6wp9l 9 ай бұрын
Просверлить натяжитель и смазать,такой же мотор 200-300 ходит без проблем Разовая ситуация скорее всего
@duliy12345
@duliy12345 9 ай бұрын
Очень интересно🤔💭
@user-xh2gj7su8c
@user-xh2gj7su8c 9 ай бұрын
Может что с муфтой обратного хода генератора? Обычно она вызывает хруст и вибрацию натяжного ролика
@user-nn2zj7ld9h
@user-nn2zj7ld9h 8 ай бұрын
Там стопор натяжительной пружины соскочил, эта частая неисправность на крузе, деталь в утиль
@lilia768
@lilia768 9 ай бұрын
Поскажите пожалуйста рено меган 2 снял дроссель , промыл поставил всë на место, поехал в сервис на одаптацию дросселя говорят ошибок нет, что даже одоптауия дросселя
@HawkinsPawn
@HawkinsPawn 9 ай бұрын
Точно такая же проблема как и на кобальте. Сверлят дырку, заливают масло и закручивают.
@sanekalexandrov6327
@sanekalexandrov6327 8 ай бұрын
Так это же двигатель и есть с кобальта соответственно и натяжитель с него
@user-rd9dx4cw6o
@user-rd9dx4cw6o 9 ай бұрын
Конечно интересно
@user-yp7nd8ro5n
@user-yp7nd8ro5n 9 ай бұрын
Класс 👍
@ermekforeverdusenovake5905
@ermekforeverdusenovake5905 9 ай бұрын
Всем привет это нормальное явление я снял натяжитель окунул в отработанное масло и обратно поставил
@ermekforeverdusenovake5905
@ermekforeverdusenovake5905 9 ай бұрын
Такая проблема была на пробеге 33000 тысячи сейчас 330000 тысяч пробег
@user-pw1wj1hk6m
@user-pw1wj1hk6m 9 ай бұрын
Шикарно
@user-dg6nf1iq9d
@user-dg6nf1iq9d 9 ай бұрын
Здравствуйте извините не по теме скажите пожалуйста рено Логан 2011 год пробег 260 т заменили сальник первичного вала Мкпп 2 раза оригинал поставили через месяц начинает течь масла из кпп что нужно делать подскажите
@user-vv4we9in4l
@user-vv4we9in4l 9 ай бұрын
Хозяин ещё помучается с подкамотным пространством от АКПП. У меня была Джентра, нравилась очень, но продал именно из-за АКПП и её нагрева. От этого инагрева начал трескаться весь пластик под капотом: расшеритель, бокс воздушного фильтра, проводка стала жёсткой и всё вытекающее, а началось всё с натяжителя 😂. В целом аппарат очень нравился. Товарищи, у которых МКПП таких проблем вообще ге наблюдают до сих пор.
@user-ei5ko6en5l
@user-ei5ko6en5l 9 ай бұрын
Такой молодец!
@uzru3473
@uzru3473 9 ай бұрын
Подскажите был ли у вас подобный случай и почему так происходит? Авто Кобальт без второй лямбды с завода, получается Евро2 вроде. Почему топливная коррекция долгосрочная и краткосрочная в минусе при забитом памперсе? Детали: Машина в один прекрасный день после непродолжительной поездки не смогла больше разгоняться на второй передаче более 25 км.ч причем обороты холостого хода были в норме. Никаких проблем с холостом ходом небыло вообще. Я посмотрел по мультитрониксу топливные коррекции, долгосрочная -25, краткосрочная тоже -10.-15 чека нет. До дому еле еле и чек энжин вылез P0131 По графику лямбда висела в богатой смеси прямой линией. ( эта ошибка когда лямбда не может уже регулировать смесь STFT-LTFT -25; -25) Подумав логически я сразу отбросил бензонасос так как при нехватке топлива коррекции идут в плюс. Я когда то промывал форсунки без снятия и видел, когда заканчивается смесь да и бензин, топливные коррекции дико идут в плюс. В итоге я решил заглянуть в топливный бак и офигел от уведенного... Топливный фильтр забит наглухо, причина была в этом и машина поехала.
@user-rx3un1bw6n
@user-rx3un1bw6n 9 ай бұрын
Паша! Привет из Магнитогорска!
@Superior0805
@Superior0805 9 ай бұрын
"он издаёт стук... но он скрипит!" - в золотые цитаты :)
@PEGAS.174
@PEGAS.174 9 ай бұрын
Здравствуйте можно ли поменять седла клапана на рено логан 2009г 1.4 8клапанный
@slevin9437
@slevin9437 9 ай бұрын
вопрос только сколько так проходит и можно ли смазывать не снимая)
@alekseykorny
@alekseykorny 8 ай бұрын
Наверное сайлентблоки и должны отыгрывать неровности? Там же резинка. Считаю что замена передних сайлентблоков это развод клиента. Хочу увидеть как работают эти сайлентблоки после замены на новые.
@07Surgeon
@07Surgeon 9 ай бұрын
Расскажите историю про Аркану, пожалуйста Хотя бы в Телеграм 🙏
@Razdolbay123
@Razdolbay123 9 ай бұрын
По текущему не туда дренажу на еврокорейском GM'е - на примере опеля меривыА - рейка откручивается нормально, но - СЮРПРИЗ - дыра в подрамнике в месте стекания конденсата...
@romansurkov5151
@romansurkov5151 9 ай бұрын
Здравствуйте. А что было с арканой то? Вы так и не сказали. У меня аркана,хотел бы избежать с ней проблем.
@junglecat4949
@junglecat4949 9 ай бұрын
Молодцы
@user-xb3mi1vb6g
@user-xb3mi1vb6g 9 ай бұрын
Раньше выжимные подшипники ложили негрол , и нагревали его смазка проходила в него , и он потом какое-то время работал до за мены на новый.
@xikikomori
@xikikomori 9 ай бұрын
теперь - тоже будете... и шкворни в телегах шприцевать .. или г*вно по "паралельному импорту" покупать за дорого, раз неумеете жить небомбя соседей.
@viktorarapov597
@viktorarapov597 9 ай бұрын
Хочу к Вам на диагностику и ремонт!!!
@user-dm8ry6bg7z
@user-dm8ry6bg7z 9 ай бұрын
открывай филлиал на дв в Хабаровске и Владивостоке, вскоре лады, газы и уазы а также китайцы тут у нас станут обычными авто вместо япов-непаханое поле-клондайк работы!!!
@user-vi7wd5qb2w
@user-vi7wd5qb2w 9 ай бұрын
Отлично
@user-fr8gt8vo6e
@user-fr8gt8vo6e 9 ай бұрын
Такая же фигня у меня на сандере 1 была. Поменял набор грм и приводного ремня все ролики и ремни, проехал 30 километров и началось....
@dmitriykolobov5367
@dmitriykolobov5367 9 ай бұрын
У знакомого была годовалая аркана, так на ней кузов лопнул, двери просели
@jewelry2023
@jewelry2023 9 ай бұрын
По старинке вскипятить в смазке, и ок.)))
@Alexandr12345
@Alexandr12345 9 ай бұрын
Не повезло. Вылез заводской косяк. Но, в целом, автомобиль надёжный. 7 лет езжу на таком, только называется Равон. Наездил 100 000. До него 160 000 на ДЭУ Джентра. У жены Шевроле Кобальт. Все машины ходят и голову не дурят. Механика, который их обслуживает после истечения гарантии, знаю 15 лет. Все, что нужно открутить, он откручивает совершенно спокойно. Говорит, что обслуживать эти машины легче, чем Рено Логан. Запчасти на них укупные. На мой взгляд это простые бюджетные поповозки для простых людей, не имеющих сверхдоходов. Как-то так.
@user-uu9tl7je3e
@user-uu9tl7je3e 9 ай бұрын
Меточка на болту это контроль качества при затяжке метится чтоб не забыть
ПЕЙ МОЛОКО КАК ФОКУСНИК
00:37
Masomka
Рет қаралды 10 МЛН
Cute Barbie gadgets 🩷💛
01:00
TheSoul Music Family
Рет қаралды 67 МЛН
Dynamic #gadgets for math genius! #maths
00:29
FLIP FLOP Hacks
Рет қаралды 17 МЛН
Car Repair and Maintenance
0:17
Car Repair
Рет қаралды 7 МЛН
Как работает танковый разворот на BYD U8 за 250000$?
0:54
Семён Сляднев | 54REGION
Рет қаралды 3,9 МЛН