El primer servicio de mi moto Ft125 se lo hice en la agencia, después de hay la moto se me empezó a calentar de más fue hay cuando regrese a la agencia y no le hicieron nada a mi moto, fui con un motoservicio a qué le hicieran su servicio y para mí sorpresa seguía igual y ahora más de lo normal en revoluciones, el aceite solo le duró 135 kilómetros cuando se quemo por completo fue hay donde yo decidí hacerle mejor su servicio, desde KZfaq yo le hago sus servicios y queda bien y no me ha fallado, ahora que ví este video mis dudas ya se acabaron porque mi moto se apagaba estando en neutral traía baja revolución y ya con este pequeño tutoría ya no se apaga ni se calienta de más Gracias ya se porque me suscribi a este Canal!!!!
@Johnscompany3 жыл бұрын
Disculpa no quiero ser grosero pero note que usas (hay) para una situación que no deberia. Hay tres formas de usarla y es: 1). hay: Para describir una situación del verbo haber. Ej: hay pinos en el bosque que son muy altos. 2). Ahi: Se usa para describir una situación de un lugar ej: ahi en la cima de la montaña está la iglesia. 3). Ay! Se usa para describir una emoción ej: ay!! Me pico una avispa.
@nestoralejandroestevaalfar61972 ай бұрын
@@JohnscompanyDisculpa, no quiero ser grosero, pero noté que escribes sin acentos, y eso también es una falta de ortografía "Sabelotodo"
@Johnscompany2 ай бұрын
@@nestoralejandroestevaalfar6197 disculpa pero mi teclado no sirve muy bien porque me lo daño la lluvia. y hay veces que al esribir el corrector solo me funciona en ingles.
@ricardoperez78873 жыл бұрын
Eres fuente de inspiración, te cuento volví a tomar control del miedo! Tuve un accidente en el cual casi pierdo mi pierna, gracias a Dios no la perdí! Ya gracias a dios perdi ese miedo y vuelvo a comenzar desde cero, casi 11 años sin volver a tomar una moto! Te amo mi chinita!
@DIANAID2 жыл бұрын
Espero ése miedo se haya ido y manejes cada día con más confianza, a disfrutar de la vida que no se puede vivir con miedo!
@marguedas17024 жыл бұрын
Ella lo hizo muy bien, la felicito, un detallito, darse una vuelta y acelerar a fondo, retirar la bujía y observar q salga d color marrón, eso va indicar q la mezcla aire gasolina es correcta, si sale negra mucha gasolina, si sale blanca poca,,,color marrón, perfecta, luego la carburación es distinta depende de la altura donde se encuentre, pero en general ella lo explicó muy bien, la felicito
@alvarocoronado37444 жыл бұрын
Muy bien excelente
@dropedrope69174 жыл бұрын
Hola buenas...tu parecer un conocedor de motos...tengo este mismo carburador pero no se si es el caso ....ya que mi moto debo acelerarla para que parta a la patada y así. si no la acelero se apaga por favor ayuda
@henryreyes96103 жыл бұрын
Que es lo que controla la gasolina, el ralentí?
@dylan45482 жыл бұрын
@@dropedrope6917 estos tipos de motos se necesitan calentar cuando esten frias, si tu moto se apaga cuando esta encendida y ya la usaste osea que esta caliente, le falta una carburada.
@leyzic92722 жыл бұрын
La mia sale marronsito, algo oscurito, no claro como leo en foros, pero marron oscurito, es bueno o malo?
@jsgzza47064 жыл бұрын
Mi moto es una honda del 150 y he escuchado muchos comentarios que el principal problema que tienen es que batallan mucho par prender y mantenerse estable, al igual que las punterías hacen ruido, cada moto es distinta en la carburación pero con la explicación tan acertada que das y ajustándola de oído como lo explicaste tú queda perfecta y enciende a la primera incluso si tienes una semana sin prenderla y con algo de frío, así que háganlo como tan acertadamente lo dice ella, te agradezco mucho el compartir tus conocimientos empíricos ya que tu los has aprendido sobre la práctica, un fuerte abrazo y mucha suerte en tu trabajo y en tu vida, saludos.
@lumpyjester7felipe26310 ай бұрын
No sabes encenderla.. Tiene un ahogador hay que subir la palanca hasta que se caliente el motor después regresarlo a su estado.
@juancervantes90852 жыл бұрын
Te agradesco inmensamente te tomes el tiempo de compartir tu experiencia , me pongo de pie ante Mujeres como tu, DIOS te bendiga Diana¡.
@jaimeantoniopalos29644 жыл бұрын
Mija , te rifaste, me quedo super claro, la verdad explicas mucho mejor que toda la bola de weyes que disque saben de motos y no te queda claro nada de lo que explican , felicidades.
@demydark3 жыл бұрын
De tantos videos sobre carburación, este es el mejor explicado claro y conciso, muchas gracias.
@DIANAID3 жыл бұрын
Gracias a ti!
@hamiltonvillanueva22405 жыл бұрын
Una mujer Que le sabe a las motos waooo, chevere. No pensé encontrar una mujer que le sabe. Excelente. 👍👌
@rudyefuentescan79144 жыл бұрын
Y mas si es yuca
@leslitamorales66923 жыл бұрын
Nada hizo yo me di cuenta que la dejo igual
@hamiltonvillanueva22403 жыл бұрын
@@leslitamorales6692 ocease que le entiendes a la mecánica de motos y al parecer te percatas de que no hizo nada pues lo repito nuevamente una segunda mujer que me admiro aun más, excelente, talves encuentre una chica que le guste aunque sea mover una tuerca a mi moto honda 150 cc boober. Saludos chica ✌️
@mayc923 жыл бұрын
Comentario machista.
@eglan2614 жыл бұрын
Mire muchos videos de como configurarlo y ninguno me sirvió , mire este video y fue el mejor! No tarda dando tantas explicaciones , va a lo que la mujer! Mis respetos
@romanofrascati904 жыл бұрын
Se hace otras ves el vídeo en un lugar cerrado e sin ruido es mejor también con alghin hace el vídeo y usted da la espiración. Lo cerré no se vede bien e no se escucias bien. Saludos
@juancastro60984 жыл бұрын
E visto muchos videos de "carburación" que se basan en solo mitos de como se debe hacer, en cambio tú vídeo muestra exactamente como se debe realizar este proceso llamado mejor ralentí, de verdad te super felicito por este video saludos!!!
@alejandroflores30122 жыл бұрын
Acabo de encontrar el vídeo, creo que necesitas una actualización, pues el proceso es al revés. El "ralentí" debe estar a 1400 RPM, esto, cuando el motor se encuentre caliente. Con respecto al regulador de aire, debe ajustarse de acuerdo a la altura de la ciudad donde vives. Esto porque necesitamos que el aire que entre, debe tener suficiente oxígeno, por presión atmosférica, a mayor altitud, menor presencia de oxígeno. Si tu ciudad está a una gran altitud (eso de kilómetros sobre nivel del mar) deberás abrir más el regulador, pero si estás a nivel del mar, el regulador deberá ir más cerrado, esto debe ser desde 1 y media vueltas, a nivel del mar, y hasta 3 vueltas a una gran altitud. También se puede comprobar por el color de la bujía: muy negra(presencia de polvo negro,ollin), le falta aire y hay que abrir más el regulador; muy blanca (presencia de polvillo blanco o gris muy claro) está pasando demasiado aire. Mezcla rica vs mezcla pobre
@miguelcolorado6429 Жыл бұрын
A
@elgamma4110 Жыл бұрын
Y como se si mi ciudad está a una gran altitud ?
@davidhammett96 Жыл бұрын
@@elgamma4110en internet mijo
@chinobaez2801 Жыл бұрын
@@elgamma4110saca un metro y comienza a medir
@angelvaldez15210 ай бұрын
Gracias por tu comentario, me resolviste lo que no encontré en varios videos
@kevinjesusritamartinez243311 ай бұрын
A mi moto le hice la limpieza de carburador, pero no sabia como carburarla y asi lo arme y en subidas perdía velocidad, pero acabo de aplicar lo aprendido y quedo al chingazo.😊 thanks
@oswal3523 жыл бұрын
Hola, el motor de un Vocho es igual varillero, aprendri a carburarlo pero excelente a a tal grado que el mismo carburador se conjelaba solito de que gasificaba la gasolina.., otro tip de la carburación es el aroma en el escape entre menos huela mejor quema la gasolina.. esto lo aplico igual en una moto italika 200cc... Cuando la compre apestaba a carbón.. pero entre menos apeste mejor y si no huele nada excelente... Es fastidioso oler eso..aunque las bujías queden blancas.. es fin de la carburación es la gasificacion de la gasolina.. para que queme totalmente
@FRANCISCOSILVA-ox1gw11 ай бұрын
6:02 Acabo de meterme al carburador a revisar el tornillo que me comentas porque cada vez que encendía la moto después de un rato 1 hora app le costaba encender y debía usar el chupete, me di cuenta que solo tenía 2 vueltas el tornillo de arre , le di media más y ahora enciende como cañón, te agradezco el tutorial por lo fácil y didáctico, saludos desde chile 🇨🇱
@haikmexico4 жыл бұрын
Tengo una XT 110 la mía quedó a 3 vueltas el tornillo de abajo, solo ajuste al ralentí para que no se apague el motor. Volvió a gastar muy poca gasolina. 40-45 km por litro. Gracias por su vídeo.
@DIANAID4 жыл бұрын
Es lo bueno de carburar a oído!
@marcoantoniohuerta56032 жыл бұрын
Wooo De todos los videos que vi tu fuiste la unica que explica bien !! Felicidades
@HernanCruzE3 жыл бұрын
Para estas motos debes mover el ralentí que te dé en el tacómetro de 1000 a 1200 rpm y el oxígeno debe ir a dos vueltas y cuarto o dos vueltas. Buen video
@natmorales24 Жыл бұрын
Como? El de gasolina y el de aire igual? O cual lleva más que otro
@pollorojo53403 жыл бұрын
Apenas di con tu Canal y mis respetos una mujer luchona y admiro tu trabajó y aquí seguiré tu contenido
@luisval55424 жыл бұрын
Tengo entendido que se ajusta dependiendo en que zona te encuentras a nivel del mar. Para reducir el consumo no se puede ya que cada carburador por mas bien armado y "carburado" que este solo gastara a lo que viene configurado. Una forma exacta de saberlo es por la medida de espreas. Pero fuera de eso bien explicado ✌😊
@DIANAID4 жыл бұрын
Pues me ha durado más la gasolina, y sí se carburas a nivel del mar, por eso a oído es el mejor método
@facuulopez7363 жыл бұрын
Si esto era lo que se necesitaba, los otros vídeo dan muy vueltas para explicarte esto tan simple
@elhijodelachilanga76604 жыл бұрын
Mire como 30 tutoriales y el tuyo fue el que se me pegó más like y te ganaste un suscriptor eres grande eh
@kikynmanda16583 жыл бұрын
Me sirve ..mucho tu enseñanza señito...gracias ...soy nuevo...en las motos....igual q un niño de 12 años q no sabe como montar a las chikillas...gracias.......
@DIANAID3 жыл бұрын
Señito? Jajaja
@Randy333 жыл бұрын
Graciasss
@ricardoponce84243 жыл бұрын
Si funciona?
@hectorramirez51412 жыл бұрын
Que onda bro a cuántas vueltas dejaste tu esprea de aire?y a cuántas revoluciones la dejaste?
@titogarcete96015 ай бұрын
¡Buenas! Ese modo de ajuste lo vengo ocupando en diferentes motos, ya desde 110 cc hasta 150 cc, y funciona. Con motores nuevos y sin fallas se logra muy rápido, y con los motores viejitos lo que suele ser un poco más tedioso y peleado, pero funciona igual. Saludos desde Paraguay 🤝
@raynol_rider97874 жыл бұрын
Te digo que eres la mejor🤩🤩...es la primera ves que hacen un video de la carburación de iodo...llevo varios videos buscando la mejor forma y tu me la has mostrado...mi respetos chica motera🤙🏻
@DIANAID4 жыл бұрын
Quiero hacer la actualización jeje, hay detalles que pase
@ivanflores42474 жыл бұрын
Me gusta ver estos videos porque aprendo cosas nuevas pero no había mirado una mujer que explique como tu saludos desde Mexicali
@catulo6413 жыл бұрын
Muy bueno el video,muy bien explicado,la verdad no sabia como regular un carburador,mi moto es una Zanella ZR 250 gracias por hacer el video,Abrazo desde Bs As Argentina!!
@DIANAID3 жыл бұрын
Super bien que te haya servido!
@mr.janhe_102 жыл бұрын
Vaya, excelente tutorial. Sin tanto choro ni tecnicismos, pretendiendo apantallar. Quedó muy claro aunque no faltarán los puristas de la mecánica que critican pero yo creo que estuvo muy bien. Felicitaciones! Que la Luz te guíe y proteja ❄️👍🏼☺️
@miguelhdz36793 жыл бұрын
Normalmente la medida del aire es 2 y 1/2 vueltas sí la dejas más cerrado el motor se calienta más de lo normal, aparte para que puedas carburar debes tener bien calibrado el carburador buen video
@lucascajamarca92462 жыл бұрын
Oye y se lo puede calibrar sacando el carburador o no?
@mauriciomtz69372 жыл бұрын
Que no es al revés? Entre más abres el tornillo de aire, más aire entra y recalienta el motor? Les recuerdo que la propia gasolina mezclada con aire ayuda a refrigerar la camara! Lo normal es de 1.5 vueltas a 2 dependiendo de la altura sobre el nivel del mar. Si la dejan muy económica con más de 2 vueltas no les auguro que les dure mucho el motor.
@agustinfandos36042 жыл бұрын
@@lucascajamarca9246 si se puede para que quede listo para funcionar que es darle 2 vueltas y media al tornillo del aire y el relenti lo haces cuando ya esta puesto una vez puesto le das los últimos retoques al del aire y listo, igual en algunas motos está bastante incomodo ese tornillo tan importante jajaja
@virgilarce2 жыл бұрын
@@mauriciomtz6937 Si , lo dijo exactamente al revés , abres tiene más aire
@abrahamruiz8641 Жыл бұрын
Entonces porque cuando uno compra un carburador para motos 150 solo trae una vuelta y media ese tornillo,,y yo le e buscado sacándolo más y lo que hace que pierde revolución y pone la bujía negra,,,,, entonces ahí está el detalle,,si lo saco,,la bujía se pone negra y si lo meto la bujía se pone café,,,,
@alanurlinyapumamani77754 жыл бұрын
Es una de las mejores de tantos vídeos que ví ningúno explico bien Pero diana explico más claro que el agua 👏👏👏
@r2d2c333 жыл бұрын
Con el motor prendido se le dan las vueltas que requiera la máquina y eso depende de la compresión y el buen estado de la máquina 😘😘
@fernandoandreasslagunes63933 жыл бұрын
Una mujer carburando motos que sigue haaaaaa no te la creas Dianita me encantan las mujeres que no le da miedo ensuciarse las manos sigue así suerte
@EddresUlfheldinn5 жыл бұрын
desde Argentina Buenos Aires muy bien explicado....muchos explican y no dicen como...gracias ¡¡¡¡
@jesustorres90404 жыл бұрын
Ahora si voy aprender mecánica, con está hermosa mujer si vale la pena ver videos de mecánica y además me gusta mucho su acento mexicano, saludos desde Valledupar Colombia
@OmarSalazar-jl6mg4 жыл бұрын
Buen video amiga! la mia es una 125z y la deje a 2 1/2 vuelta con un carburador pz26 y quedo al cien, las rpm las deje a 1500 y todo va bien, espero les sirva.
@darkgia2 жыл бұрын
Amigo como le hiciste para abrir o cerrar? Que herramienta usaste porque mis desarmdores o son muy grande si muy pequeños y no entran en el espacio
@OmarSalazar-jl6mg2 жыл бұрын
@@darkgia Pues me invente una punta cortando un desarmador a 10cm y le hice un dobles de 2cm simulando una llave de allen, y pues sin problema. espero y te sirva el dato.
@SantyCasaSola Жыл бұрын
Tengo una 125z 2021 lo intentaré pero me da miedo jaja
@cristianmoralea71634 жыл бұрын
El mejor de todos x lejos se llama gustavo morea... gracias a el puedo decir q este video es 100% correcto. Buen trabajo
@DIANAID4 жыл бұрын
Graciassss
@miguelsoberanis72155 жыл бұрын
Muchas gracias Diana 💙 Me sera muy util, no sabia como configurar bien el carburador, solo movia el relenti y ya entendiendo para que funciona el otro ya pude dejar al tiro la mia, de echo me rendia 35km el litro y ahora me rinde 39, es una pasada! Mil gracias~
@johndannyterronespena74133 жыл бұрын
Carburador pz26,excelente es 2 vueltas y media mi RTM 125 ,,Y LE BAJO AGUJA A CUARTA si economiza....muy bien...y lo tanqueo con gasolina 95.....
@hugoguerrero30105 жыл бұрын
La verdad jesse biker es mi amorcito platonico pero tu eres mi maestra encerio estan muy interesante tus videos sigue asi morra aplicare tus conocimientos en mi dm 200
@rocky-in3ey3 жыл бұрын
Alto simp
@audiohifi66264 жыл бұрын
Amiga, nos sabes cómo batalle par ubicar el punto de paso de aire en mi moto, ya que un mecánico la desajusto y nunca supe a ciencia cierta cuál era el ajuste específico de los tornillos. Con tu método la pude ajustar a su funcionamiento más optimo y por ello mi moto trabaja mejor, muchas gracias y te ganaste mi likeeeeee y suscripción.....sigue así
@jeanerojp39443 жыл бұрын
Me encantan tus videos y sobretodo que tienes esa curiosidad de saber como funcionan las cosas y enseñar como se hace. Saludos desde Chile.
@christiansanchez969610 ай бұрын
vi varios videos explicativos pero sin duda esta es la que se entiende más, gracias
@aribarak5 жыл бұрын
Gracias lo buscaba para RC 200 2019 que mecánico mover en servicio y quedo lenta, contento con la italika rc200 disgusto con cesit. Cheers!!! 😋✨
@DIANAID5 жыл бұрын
Thank you!
@AlfredoJimenezdocman2 жыл бұрын
Mujeres mecánicas he visto muy pocas, pero hasta ahora me ha ido bien con su trabajo, no se porque no se meten mas en esto, y no creo que sea cuestión de fuerza, IO soy un nerd de oficina que poco ejercicio hace y arreglo mi moto por cuenta propia...
@motocitarun52055 жыл бұрын
Haces tutoriales que parecen fáciles, en realidad enseñas muy bien, te felicito por la intención que haces para otros.
@Arquerobiker4 жыл бұрын
Que tal diana es buena la información me ayudo a carburar mi moto ft150G no pasaba de 60km y no subia a más de 4000 rpm con el ajuste que vi en tu video fue 2 vueltas y 1/2 y ajuste del ralentin entre 1300 y 1500 rpm ya sube las rpm a 5000rpm buen video saludos
@mauriciomtz69372 жыл бұрын
Debería de subir a 10,000 rpm con el motor en vacío y en marcha a toda velocidad no tendría por qué costarle al motor a llegar a las cerca de 8,800 rpm
@Nicketico253 жыл бұрын
Minuto 4:20 suena la notificación de pedidos de Rappi 😄 en resumen entendí que se debe cerrar todo los pernos y luego dar dos vueltas a todos 😏
@rmg1808695 жыл бұрын
que padre aporte....oye diana mi moto para empezar no logro que prenda.....te explico que sucedió....se le safo el cable del acelerador ya que no lo dejaron bien apretado en la empuñadura del volante (se salio del tornillo opresor), ya logre ponerlo solo que se me descarburo....solo prende si le pongo gasolina al carburador y le tengo que acelerar y acelerar y de repente ya se apaga aunque siga dándole acelerones.....quedo atento y ojala puedas apoyarme.....
@DIANAID5 жыл бұрын
Hay que ajustar también el acelerador, checar que en el carburador esté bien ajustado en el ahogador, puede que por eso no prenda, checa tambien que esté bien puesta la aguja que va dentro del carburador
@galeanaedgar42563 жыл бұрын
4:20 ya le cayó un pedido 🤟👌
@adavides88743 жыл бұрын
Jajajajjajajajaja
@D3x8342 жыл бұрын
Chicas trabajadoras como tu es la que tiene que emigrar,mi like👍
@arturomurillo40545 жыл бұрын
Me sirvió mucho tu video, antes mi mortalika 125 no se estavilisaba ni con el relenti ahora se escucha muy equilibrado el sonido que sale del mofle!
@26theend263 жыл бұрын
Hola, buen día, anoche fue mi primera lección de moto y tus vídeos me dieron mucha confianza
@juanvargas5013 жыл бұрын
Hermosa, muchísimas gracias, no selle la garantía de la rojita a tiempo y ahora tengo que revisarle todo.
@jonathanmontiel5745 жыл бұрын
Apenas me suscribi y ya me voy a atrever a carburar mi motocicleta. Saludos preciosa
@alexanderzanetti25455 жыл бұрын
bien explicado sin rodeos al grano funciona muy bien y ademas no es uno de nosotros es una chica y por lo visto muy inteligente felicidades👏 buen video 👊💪una dolorosa patada en el culo para los que creen que las mujeres no saben de mecanica 👏
@kimoallende90204 жыл бұрын
Bien echo...pero deberías checar tus punterías (válvulas)
@martinmoedano70605 жыл бұрын
Hola Diana tus vídeos me inspiraron para comprar mi mortalika.Saludos cuidate te doy un 🔟
@DIANAID5 жыл бұрын
Awwww que bonitooo
@GEAmedic5 жыл бұрын
Excelente vídeo, explicaste mejor que otros vídeos, te felicito sigue así, me ayudaste mucho con las dudas que tenia de mi carburación
@angelnunez76902 жыл бұрын
Me re sirvio tenia re alta la revoluciones es una okm zanella 150 rx z7 me re sirvio al toke hice lo q vos hiciste tiene mas salida gracias
@AlexRamirez-gt4dj4 жыл бұрын
Me encantan ver las mujeres en moto , y mas si sabe como ella😍
@hectorramirez51412 жыл бұрын
Me confundí con tu explicación,jeje ví otros vídeos y se me hicieron más fácil,aún así gracias nuevo suscriptor
@josuesabillon49535 жыл бұрын
me sacaste de muchas dudas ...gracias por conpartir.
@KrsTheEnd4 жыл бұрын
gracias buen video... nos tiene arrinconados a todos los motoblog nadie tenia esto hahahaha de los expertos que so lo se montan gracias hoy pace arreglando la moto
@alejandrofernandezvalencia99134 жыл бұрын
Gracias por compartir tus conocimientos Muy buena explicación saludos diana
@brandondamian446723 күн бұрын
Gracias Dianita me acabas de sacar de un apuro❤
@volta16215 жыл бұрын
hola excelente, saludos desde Chile. Mi Honda Cgl 125 lo agradece.
@DIANAID5 жыл бұрын
Awww que bueno que te ha servido!!!
@volta16215 жыл бұрын
@@DIANAID de hecho hoy en la mañana pase la revision tecnica. Gracias nuevamente.
@nelkisnunezmoran64773 жыл бұрын
Waoo gracias corazon entonces aprietas completo y luego le das 3 vueltas dependiendo el nivel de revoluciones
@MotosyLocostv5 жыл бұрын
Saludos, que te parece la idea de BikersAnonimos?
@DIANAID5 жыл бұрын
Excelente idea, invita!
@extraterrestre52465 жыл бұрын
El único vídeo bien explicado en KZfaq felicidades sigue asi
@damianmadero81524 жыл бұрын
Pero si es al reves
@davidhz5474 жыл бұрын
si no es por que te escucho hablar diría que eres japonesa... que pinche moto tan incómoda con el paso del aire en esa posición, cuando la mayoría de carburadores lo tienen cerca del ralenti y en la misma posición horiziontal...
@fitito5005 жыл бұрын
Festejo que las mujeres pongan mano en la mecánica, gran mujer. Muy buen vídeo 👍
@eduardoguz794 жыл бұрын
Diana por que tengo que acelerar mi moto ft 150 g para que encienda?
@lazyboy35333 жыл бұрын
Tengo la misma moto bro, te refieres a que le aceleras mucho para que encienda? Eso quiere decir que requiere mucha gas para encienda
@DS1001903 жыл бұрын
Eres increíble... Ojalá en uno de mis viajes te pueda encontrar 😌
@vergetticosanguijuela56413 жыл бұрын
Me gustaría tener a una novia😘 que comparta los mismos gustos que yo en las motocicletas, pero no la tengo, 😭 pero contigo me conformó Gracias 😍😘❤️
@marcialquinones56833 жыл бұрын
mi amor quiero darte las gracias pues por casualidad tenia q hacer ese mismo trabajo y manual t dice pero si le an cambiado la aguja d nivel no q da so t animo a q sigas haciendo mas videos pues tienes talento para explicar las cosas demas esta decirte q solo cosas buenas t puedo desear y muchas bendiciones y la iquietud final no m as contestado si lo del bodorio va
@eduardcayama6495 жыл бұрын
Como cuando tu novia te carbura tu moto 😆
@franciscomunguia64024 жыл бұрын
Sería fabuloso solo que mi viene les tiene repanico a las motos
@franciscomunguia64024 жыл бұрын
Era vieja no viene
@valentinnalcaraz20214 жыл бұрын
@@franciscomunguia6402 Para que sirve ??
@lechon2cebadito4 жыл бұрын
@@franciscomunguia6402 es que con ella se viene
@franciscomunguia64024 жыл бұрын
@@lechon2cebadito jajaja es como salido del sub consiente
@sergiomaccarini7884 жыл бұрын
¡Muchas gracias! Me sirvió para arrancar mi moto que llevaba 3 años sin funcionar
@mwong98biker875 жыл бұрын
qien dice q la configuración es la misma para todas las motos? los carburadores no son iguales en todas las motos, ej: en la yamaha ybr125 el tornillo piloto va a 1 y 1/2 abierta y el d mi honda cg 125 titan 2, 5/8 en sentido contrahorario y luego el d ralenti x ahi entre 1,200 a 1,400 o 1,500 rpm, no confundas ala gente los manuales d taller d cada moto vienen diferente
@user-tm3jp7mb3i2 ай бұрын
Saludos diana,mi.moto Yamaha 1 10 cruz,le PUSE media buelta de mezcla aire combustible ,no tendrá al gun daño en lo posterior
@FernandoRuiz-um7qr5 жыл бұрын
No chinches mamez, en verdad falto que explicaras las funciones de los relentis y como tener una referencia de la mezcla/aire del tornillo. Pero se aprecia tu trabajo, saludos. 😁
@alexmaquinasherramientas5 жыл бұрын
No sirve este vídeo. El tornillo de mezcla si aprietas va más pobre y si afloja va más rica
@fitito5004 жыл бұрын
@@alexmaquinasherramientas no te equivocas ella estaba hablando del tornillo de ralenti de la cortina, y lo dijo bien si apretas entra más aire al levantar la cortina por ende hay una mayor caída de presión con más arrastre de de combustible enriqueciendo la mezcla. sí desajustas entra menos aire empobreciendo la mezcla reduciendo las rpm el motor. El video está bien, está bien explicado, simple. saludos
@elianafloreszurita16542 жыл бұрын
Muy buen video! Llevo 3 días con moto nueva y tal parece que no me la han configurado bien porque demora en encender, las revoluciones son lentas, se apaga en movimiento y tenía miedo!
@virgilarce2 жыл бұрын
Los motores de nuevos vienen apretadones , es normal , de ahí la importancia de dejarlas un poco más aceleraditas, no exigirles todo lo que dan y cambiar también rápido el aceite y su respectivo filtro ,algunos 500kms otros 1000kms, es normal que tarde en asentar el motor , con el tiempo y más kms poco a poco lo vas ir sintiendo mucho mejor Saludos !
@rewq95404 жыл бұрын
Modificare mi moto algo minimalista quiterle cosas pero dejarla estética. Al tanque le pondre un tubo transparente para ver cuanta gas tengo. Recortar asiento y colocar un manubrio recto. Etc etc. Ustedes que le harian?
@ricardoramirez11233 жыл бұрын
Fue el video que mejor entendí, eres la más chingona😄, saludos desde Chile!!
@richartonofre154 жыл бұрын
Eres un amor cariño mío.
@FernandoMartinez-rf5tl3 жыл бұрын
Guaaaaa me super encantas... De ahora en Adelante soy tu fans... Y gracias por. Enseñarme.. Besos mi rubia... 😘
@runud86534 жыл бұрын
Y si a mi moto el tablero de las revoluciones no sirve?
@DIANAID4 жыл бұрын
Se puede a oído
@runud86534 жыл бұрын
@@DIANAID pero no me quedaria exacto entre 1500 y 2000 supongo por cierto buen video gracias ☺
@arielbautista5572 Жыл бұрын
ME GUSTA MUCHO CÓMO ERES MUY BUENA PARA ANDAR EN MOTO....Y TODOS TUS TIPS...... QUE NOS DAS
@juanguzman39405 жыл бұрын
Gracias la mia quedó a 2bueltas y media ed una KURAZAI 150
@randy977514 жыл бұрын
La del aire vdd
@ponchoh.sanchez1373 жыл бұрын
Es un vídeo ilustrativo y muy informativo y muchas gracias hermosa Daniela eres una excelente mujer y Dios te bendiga siempre un fuerte abrazo virtual para todos, 👌👌👍👍🙏🙏🍀🍀🍀💯💯🎉🎉🎊🎊🎊😍🤩🥰😘😇
@aliquid_ignotum4 жыл бұрын
Mujer carburando? Y grosera?... Me he enamorado
@miguelangelgutierrez87293 жыл бұрын
Me suscribi a tu canal, explicaste de una forma práctica y espero encontrar más videos tuyos, felicitaciones.
@DIANAID3 жыл бұрын
Muchas gracias, bienvenido!
@angelusgame4 жыл бұрын
Hoy llevé mi moto a sellar la garantía, y el "mecánico" le movio algo y ahora no enciende con el botón y se apaga cuando enciende 😭
@dariorodriguez33444 жыл бұрын
Que moto tienes solucionaste el problema ?
@angelusgame4 жыл бұрын
@@dariorodriguez3344 una ft150 italika, pero ya le movi el ralentí y quedo bien.
@israelfernandez59884 жыл бұрын
Me ayudaste demasiado nuevo suscriptor... Pd: podrías explicar el procedimiento din tacometro? Ya que mi moto no trae medidor de revoluciones
@halconcallejero59604 жыл бұрын
La mía es una pit bike 125 CC 4 tiempos y tampoco lo trae estaría bien si lo explicara sin el si. De todos modos muy bien Diana!! Sigue así!!
@marcellgamers65414 жыл бұрын
una mujer hacieno al relenty "ES UNA TUERCA ESPECIAL", JAJAJA BUENO ESTOY IMPRESIONADO,
@ozz35022 жыл бұрын
Información buena revuelta con falsa. Pero te doy un 6 de 10. Sigue aprendiendo. Saludos.
@DIANAID2 жыл бұрын
La pizza si la pedí
@samaialvarezvalencia42605 жыл бұрын
Qué bonita 😍
@eliasramirez16165 жыл бұрын
wow me sorprendí cuando ví a una chica explicar extremadamente bien creo que más que los que he visto. te felicito y muchas gracias
@arnaldog97175 жыл бұрын
Se nota que tú sabes mucho menos que lo que poco que sabe la chica del video
@samuelgomez90132 жыл бұрын
Simp champion
@elorejano575 жыл бұрын
Me sirvió mucho, también tu wspp!
@fredoall62694 жыл бұрын
Gracias por tu aporte amiga mas chicas como tu eh, a tu modo lo enseñaste me agrada verlo saludos