Camshaft calibration on the new cylinder head for Benni's Polo!

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Camshaft calibration on the new cylinder head for Benni's Polo! | Philipp Kaess |

Рет қаралды 111,738

4 жыл бұрын

Camshaft calibration on the new cylinder head for Tennis Polo!
The new cylinder head from BP Motorentechnik is mounted on the Polo 6N.
But before we can go to the test bench the camshafts have to be calibrated.
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Пікірлер: 84

@stephanmeuser136 4 жыл бұрын

Echt heftig. Ihr könnt absolut stolz sein, sowas können echt die wenigsten.

@Astrix296 4 жыл бұрын

Verdichterrad von ner Boeing 747 😂 😂 😂

@arturschneider4170 4 жыл бұрын

Immer wieder sehr interessant, danke.

@phillipnagel4821 4 жыл бұрын

Mal wieder den Sonntag gerettet!

@xenofon_deri 4 жыл бұрын

Was ist eigentlich mit Bennys R8 passiert? Haben seit der Grip Folge nichts gehört... :(

@DJ__Toasty-X 4 жыл бұрын

gab auf insta doch storys? gab ne kupplungsverstärkung. kommt vermutlich mehr leistung.

@Almandinrotmetallic 4 жыл бұрын

Nutzer Gelöscht auf insta sah es aber ganz anders aus...

@daniellenz2492 4 жыл бұрын

Sehr gut beschrieben, hat echt Spaß gemacht zu gucken... Ich hatte mich soooo auf das Ergebnis gefreut... Jetzt lasst ihr uns wieder zappeln 😂

@koge7679 4 жыл бұрын

Super Video👌. Bitte mehr solcher Technikvideos die genau ins Detail gehen👍

@eineperson4313 4 жыл бұрын

Minute 7: Es gibt zwei OT einmal Zünd OT und überschneidungs OT,im Zünd OT wird das gemisch endzündet und im überschneidungs OT überschneiden sich einlassventile mit den auslassventilen

@Ben-gb9qr 4 жыл бұрын

Tipp: wenn du 7:00 schreibst und da drauf drückst kommst du im video direkt auf den Zeitpunkt

@Ben-gb9qr 4 жыл бұрын

Und gibt es nicht einfach noch den OT wenn der Kolben an der höchsten erreichbaren Stelle ist(abgesehen davon das der Motor Platzt😂)

@andreaskayser8369 4 жыл бұрын

ihr seid schon richtig unterwegs..!

@Jibby1337 4 жыл бұрын

"Hochgeladen vor 7 Sekunden" :D

@Tom-kh2vx 4 жыл бұрын

Vorführeffekt ist doch eigentlich wenn es nicht passt :D

@janlowen2692 4 жыл бұрын

Nicht bei Phillipp xD

@blechgefaehrten 4 жыл бұрын

Den Lader brauchen wir im R32 Polo auch! 🤣 heftig.

@r.e.x.x. 4 жыл бұрын

Sehr interessant dass ihr so weit von den CatCams Werten abweicht (0.7mm anstelle über 3mm) Bin gespannt und hoffe das ihr verschiedene Einstellungen auf dem Prüfstand rausfährt.👍👍

@DrSiech 4 жыл бұрын

R. E. Ja das wundert mich auch... hab schon viel nachgelesen in Foren und irgendwie hält sich fast niemand an die Cam Cards... ich versteh das nicht 😭

@schmatzek1 4 жыл бұрын

Man kann auch einfach das kleine Stück zurückdrehen. Etwas mehr zurück als OT und dann wieder vorwärts auf OT damit sich die Kette wieder setzt. Erspart man sich das Durchdrehen beim Einmessen.

@HajoTanzmaster 4 жыл бұрын

Ich glaube Björn meinte mal, zurück drehen verfälscht irgendwie das Messergebnis. Keine Ahnung warum.

@haegarvonelz2451 4 жыл бұрын

Hältst dich also für schlauer als die beiden, sehr interessant 🤔

@schmatzek1 4 жыл бұрын

Drüsenpeter nicht wenn man es macht wie beschrieben. Nur wenn man nur bis OT zurückdreht. Deshalb schrieb ich ja etwas weiter und dann erst wieder ein kleines Stück Spannung in Drehrichtung aufbauen .

@schmatzek1 4 жыл бұрын

Haegar Von Elz von solchen Verallgemeinerungen halte ich nichts. Ich bin deutlich älter als die beiden und baue auch länger Motoren und das sind Erfahrungen. Es gibt nunmal für eine Tätigkeit unterschiedliche Wege der Ausführung und welche sind praktischer als Andere. Aber Interessant wie manche Fanboys gleich angefressen sind.🤦🏻‍♂️

@haegarvonelz2451 4 жыл бұрын

@@schmatzek1 du hast dir also schon eine Meinung über mich gebildet 👍, ich habe das auch über dich. Als alter Motorenbauer keine Idee, warum die beiden ein vollständig eingebautes Aggregat, mit allen Nebenantrieben, nur vorwärts drehen? Meinem Alter und Erfahrung nach würde ich mich übrigens eher als amüsierter Beobachter bezeichnen😄

@TaoriCenial 4 жыл бұрын

Alles für die Leistung, alles für den Club

@mariuszkozuchowski6609 4 жыл бұрын

Es ist gut Philipp dass sprichts du in "hoch Deutsch" aber etwas zu schnell - ich gratuliere dich - guter Bildungskanal . Viele meiner Landsleute abonnieren ihn.

@horstniebuhr1167 4 жыл бұрын

Diese Motorhaubenleuchte 😍

@stephan1712 4 жыл бұрын

Beim Einstellen der Auslassseite am Anfang sieht man im Hintergrund auch schon den Versteller/Spanner das er einfedert....

@EJ2BSeries 4 жыл бұрын

Echt cooles Video! Benutzt Benni sprühkleber für den dynojet um fwd karren mit viel leistung zu messen?

@Almandinrotmetallic 4 жыл бұрын

EJ2BSeries er hat so eine „Brücke“ die man auf die Dome legt, dann drückt man den Vorderwagen direkt auf den Prüfstand

@martinultimatevw3779 4 жыл бұрын

Krass so diese motoren technik! Selber auch ein 1.8t gekauft 👌👌

@MarcderAtze 4 жыл бұрын

Bennis ist am Start

@kingkoll4066 4 жыл бұрын

Beim einbau von verstellbaren Nockenwellen drauf achten, dass man in beide Richtungen gleich viel drehen kann

@hax781 4 жыл бұрын

wohin wollt ihr mit dem polo aufn mond ?

@ddkadettturbo 4 жыл бұрын

Ich denke das Ding soll noch deutlich schneller auf der 1/2Meile werden😍mal sehen ob ich dieses Jahr wieder bisschen schneller bin als der Polo👍🏼

@BarnyM88 4 жыл бұрын

Hey Philipp, mir ist gerade aufgefallen, das du uns noch die Probefahrt vom Polo, nach dem Prüfstands 3 Bar Video schuldest 🤩 oder hab ich das Video übersehen? Der Polo ist aufjedenfall sehenswert ☝🏼💪🏼👌🏼

@MartinSlayer666 4 жыл бұрын

Von welchem Hersteller sind denn seine Motorhalter? Habe momentan einen Satz da, bei dem kann ich aber die Zahnriemen Abdeckung nicht abnehmen, da zu wenig Platz

@sseitz34 4 жыл бұрын

warum habt ihr die Auslassseite nicht auf 0,90 verstellt ? dann wäre es das gleiche Verhältnis - auch wenn es andere nocken sind..........

@derstrauch7200 4 жыл бұрын

Wie wird dann der VD wieder drauf gesetzt?!! Der Lader und die Ölleitung hängen ja etwas im Weg?!?

@BraxxJuventa 4 жыл бұрын

Krass!! 😁👍

@marvinroth263 4 жыл бұрын

zu bk will ich auch zur einzelabstimmung 3zoll aga ,wagner llk ,luftfilter einsatz evt noch überarbeiteter lader von tth

@citystar-de3rg 4 жыл бұрын

Marvin Roth dann fahr hin 😅

@jorghelmling6907 4 жыл бұрын

Dass Ihr mit der Justiermöglichkeit an dem Kettenrad am Anschlag seid, wundert eigentlich nicht: Ihr müsstet nun bei etwa 115-120° Spreizung rauskommen. Zieht der da untenrum überhaupt noch die Wurst vom Brot? Ich habe bei einem 2,2 Liter Vierzylinder Lotus-Motor mit Schrickprofilen (296 E und 288 A) nur die Einlasswelle mal zum Test auf ca. 120° (also 16° später als von Schrick empfohlen) Spreizung verstellt und hatte bis 2500 U/min gefühlte 20 PS weniger aber nur etwa 0,1-0,15 bar mehr Ladedruck erreicht. Brachte unterm Strich nichts! (Muss aber auch dazu sagen, dass ich den Motor auch als Sauger fahren kann, weil Turbolader und Kompressor zuschaltbar sind. Da kann ich gut überprüfen, was jeweils passiert)

@jorghelmling6907 3 жыл бұрын

@@carstennobody7047 Hallo Carsten, interessante Antwort. Wir haben wohl ähnliche Erfahrungen. Nur weiß ich nicht, wie Flugzeugmotoren mit Kompressoraufladung früher gefahren wurden? Kannst Du das mal durchgeben? Aber da wird Drehmoment im unteren Drehzahlbereich auch nicht so wichtig sein? Ich denke nun aus meiner Erfahrung, dass eine Nocke mit 260° beim 4-Ventiler bei einer Spreizung um 110° wohl der vernünftigste Kompromiss sein dürfte. Der Hub spielt natürlich auch noch mit rein. Da wird man das meiste beim Turbomotor erreichen kann.

@diesdasa 4 жыл бұрын

Und welche Steuerzeiten fahrt ihr jetzt?

@dennisvorsthove9095 4 жыл бұрын

Die ganze uhr bewegt sich bei 16,30

@sebastianhuta2394 4 жыл бұрын

Top video 🔝

@rickcave4616 4 жыл бұрын

Benni

@caddyhuber 4 жыл бұрын

Was ist das denn für ein Spielzeuglader...

@carstenfunk6075 4 жыл бұрын

Was ist denn das für ein blauer Zahnriemen? Ist das ein besonderer (außer der Farbe)?

@4g63_martin 4 жыл бұрын

Sieht aus wie einer von Gates. Gibt teilweise Kevlar verstärkte.

@MartinSlayer666 4 жыл бұрын

Gates Kevlar Zahnriemen

@carstenfunk6075 4 жыл бұрын

Gibt es die inneren gängigen Größen?

@MartinSlayer666 4 жыл бұрын

Carsten Funk in wiefern gängige Größen? Einfach mal bei arlows, bartek etc nachschauen, gibt es für viele Modelle

@ro-1017 4 жыл бұрын

Was ist das für turbolader an dem 1.8 t?

@phillipnagel4821 4 жыл бұрын

Garrett GTYX 7836 45DE DIN EN 90002772615

@ddkadettturbo 4 жыл бұрын

Guck dir mal das Video vom Polo auf dem Prüfstand an, da erwähnt Benny welcher das ist. Es ist aufjedenfall ein EFR Lader.

@blackarrow8760 4 жыл бұрын

6:19 was meinst du mit takt?😄

@5co756 4 жыл бұрын

Irgendwie scheint ihr ja zu wissen was ihr macht , aber wenn ich da Benni so zusehe wie er 4 -5 mal die Ratsche umschaltet und nicht weiß wie man auf oder zu dreht . Wie konnte der nen Turbo R8 bauen , womöglich war er nervös von der Kamera . Sah aus als ob er noch nie so ein Werkzeug in der Hand hatte . 😏

@sebastianfix189 4 жыл бұрын

5CO7 • Ich würde eher denken, die Knarre hat sich immer wieder umgestellt an ner Kante. Noch nie gehabt?! Und dann denk ich mal, dass einfach auch ein wenig Aufregung dabei ist, über 700ps mit 1,8 l sind schon nicht einfach mal so eben gemacht.

@benjaminkonczalla4799 4 жыл бұрын

Leider nur extrem schlecht ranzukommen da sonst der motorhalter rausmüsste somit hat sich die Knarren ständig umgeschaltet weil sie angestoßen ist😀 Ps:ich schraube seit 17jahren fast täglich die Knarre kann ich gerade so bedienen 😅

@5co756 4 жыл бұрын

@@sebastianfix189 Klar aber ich bin Hobby Schrauber , also kein gelernter und wär natürlich auch sehr nervös . Einen Profi lässt das kalt , deswegen wirkt er ein wenig wie ein Hobby Schrauber für mich . Was man an seinen eigenen Autos macht ok , aber er hat ja eine Tuning Firma . So etwas würde mich als Kunde abschrecken , wenn man selbst etwas Ahnung von schrauben/Motoren hat .

@5co756 4 жыл бұрын

@@benjaminkonczalla4799 Ah hast gerade geantwortet als ich schrieb . Gut ok , dass sah aber echt komisch aus . Ich dachte mir wtf macht der da eigentlich ? 😅

@benjaminkonczalla4799 4 жыл бұрын

Wiegesagt mann kommt da extrem bescheiden dran 😅somit muss mann sich ein bisschen einen abbrechen😀

@jannyjannemann8728 4 жыл бұрын

Also ganz ehrlich, ihr macht immer top Arbeit aber hier seid ihr sehr weit von Zehntel Genauigkeit weg. Würde sogar behaupten dass es nicht mal auf nen mm genau hin kommt. Bei dem extremen Winkelfehler. Ich hab das bei nem 1,8t schon nen paar mal gemacht, man verschätzt sich da gewaltig was das ausmacht.

@Bobzen89 4 жыл бұрын

🔝

@Tsripper69 4 жыл бұрын

Riemenrad ;) 2:07 Was wenn das mal locker wird ;)

@diffione8934 4 жыл бұрын

Männlicher Verdichter für einen Polo!

@bennygoeb5372 4 жыл бұрын

nur halbe Sachen, schade aber wie bei dem RS4 brenn brenn ja brenn

@quackbruchpilot7733 4 жыл бұрын

zum video Zeitpunkt war die Limo noch ganz wenn ich dich so reden höre

@durad9008 4 жыл бұрын

🙂🙂🙂👍👍👍👍

@nitrodon7184 4 жыл бұрын

...also ich hätte die zündkerzen rausgedreht... das durchdrehen ginge so viel leichter

@jorktown 4 жыл бұрын

Nitro Don die Kerzen werden schon draußen sein. Damit nichts reinfällt hat Benny sich eine schöne Platte gemacht. Da Kann man auch schön die Messuhr drauf packen.

@p.nelson3376 4 жыл бұрын

Die Kerzen waren auf jeden Fall draußen. Sonst hätte er nicht mit so einem kleinen Hebel, den Motor so leicht drehen können.