Gracias Javier!

Igualmente!

Se hará lo que se pueda. Tan solo necesito voluntarios que sepan hacerlo 😜

Yo la haré el mes que viene, y tengo pensado grabar un vídeo.

Si, no hace falta ser un manitas 😜

👍

👍🏻

Genial!

De nada

👍🏻

No sé cómo está la normativa sobre contaminación en Chile. En Europa es brutal, y las marcas tienen que ingeniárselas para poder seguir fabricando y vendiendo coches.

@@CanalAteca Acá no es parte de la normativa, ni siquiera en la revisión técnica de revisa.

454000km no están nada mal. El récord que he visto es de 900.000km en un taxi hace un par de meses en Túnez.

@@CanalAteca bueno ya voy por la mitad...jeje

👍🏻

En el momento de grabar el vídeo no teníamos constancia de ese segundo inyector. Cuando lo descubrimos estuvimos valorando la posibilidad de hacer una segunda parte, pero necesitamos un elevador. Somos un grupito de aficionados, y no tenemos ningún soporte económico para pagar el alquiler del elevador. Si algún taller de la zona de Barcelona se presta a cedernos gratuitamente uno, estaremos encantados de grabar esa segunda parte.

👍🏻

Si, en el grupo PSA tienes problemas con el AdBlue. Pero bueno, en todas las marcas hay algún problema.

@@CanalAteca imagino que será como comentas , porque informas haber limpiado hace pocos días ,el inyector adblue y vemos cómo está , imagino que en años , pueden dar graves problemas , por eso te preguntaba , que he empezado a utilizar , el principio activo Tunap 988 anticristalizacion, como prevención , que te parece ?

@@fer5256 Buenas, he trasladado la pregunta a @domingo, porque él te puede responder mejor que yo, y esto es lo que me dice: Si utiliza anticristalizante mejor, no tiene porque tener problemas, de hecho el que yo uso es de una garrafa de 10 litros que venden en Feuvert que ya viene incorporado en el adblue, mucho mejor

A qué te refieres con equivalencias?

@@CanalAteca a que por ejemplo mi Ateca 2.0 tdi 4x2 lleva 215.50.18 ,cuáles serían los neumáticos equivalentes que podrían montar? 225 como los 4x4? Curiosidades cómo que los bridgestone t001 y los fallen azenis son de los pocos que llevan salva llantas , temas así serian buenos temas para el canal así como fallos como el del mío con la bomba del agua.

@@manuelrodriguez-bz6of Veré lo que puedo hacer. Yo no soy experto en nada. Lo que publico es o bien porque algún seguidor se ofrece a colaborar o porque he investigado yo por mi cuenta. Soy un simple usuario 😜

@@manuelrodriguez-bz6of No sabía que los Brigestone T001 tuvieran salva llantas. Son lo que vienen en mi coche de serie y la verdad que no me gustan mucho. No soy ningún entendido pero noto que no agarran muy bien, no voy muy confiados con ellos. Sin embargo, en mojado sí que los veo mejor.

@@PacoH- los Ateca normalmente vienen con las bridgestone T001 o con Falken Azenis ambos con salvallantas y estoy mirando otras pero veo otras que merezcan la pena y sobretodo que tengan salvallantas michelin no lo llevan solo he visto alguna marca china por eso quería que si había algún usuario con otras respondiera con su experiencia al igual que yo la tengo con el fallo de la bomba del agua.

Ah no? Pues entonces me alegro de haber publicado este vídeo.

Hasta donde yo sé los diesel no están afectados.

Si. Mi formentor TDI 150cv del 10/2021 también le suena la caja de cambios.

Si, si que los tengo. De momento siguen ahí. Este es el coche de Domingo, que no los puesto.

Pues no lo sé, pero si quieres lo puedo preguntar.

Pues no te sabría decir. No tengo ningún Leon a mano. Pero se ve a simple vista. Lo puedes mirar tú mismo.

😎

Está debajo del motor. Hay que levantar el coche para poder acceder a él.

Espera que se lo pregunto a Domingo.

Solo hay uno, si que es cierto que hay vehículos que lo llevan por debajo en el escape, antes del catalizador, incluso... Lo llego a montar en el escape Audi. Yo creo ( y esto es cosecha mía ) han visto con el tiempo los fallos y averías del sistema en el grupo y otras marcas y optaron ponerlo a la salida del colector de escape para hacer la reacción quimica con muchísima más temperatura que facilita aún más el proceso y supongo que también, no estar situado en el exterior, en los bajos, a estar en interior bajo el capó, más resguardado y protegido...

Pues no lo sé. Este canal es principalmente sobre el Ateca.

No recuerdo haber visto esta modificación.

No hace falta desconectar batería, pero se recomienda que el motor esté frío, ya que este componente se calienta muchísimo.

@@CanalAteca muchas gracias💪🏻, haré este mantenimiento en mi León!

No conozco ese motor. Te recomiendo que mires el vídeo y compares. Si está en el mismo sitio deberías poder localizarlo sin problemas. Lo que no comentamos en el vídeo es que hay un segundo inyector en los bajos del coche, pero al no tener acceso a un foso, no lo pudimos enseñar.

Muchas gracias! Es lo primero que he hecho después de ver el vídeo y efectivamente puedo confirmar que en mi motor 1.6 TDI 115cv el injector superior está en esa misma zona. Un saludo!

@@is9247 👍🏻

En el Ateca hay otro debajo, pero no lo sabíamos en el momento de grabar el vídeo.

Lo he comentado en el grupo de Telegram ya que yo no tengo diesel. Alguien ha comentado que el próximo repostaje lo probará. Ya te diré algo.

Hola @jose. No entiendo bien tu comentario. Qué tiene que ver Gaitán con este vídeo?

We were not aware of the second injector when we recorded the video. If we find a way to do the same with this one, we will upload a second video.

Podría ser. Este mensaje sale cuando usas la radio online por ejemplo, compartiendo wifi con tu móvil. Prueba a seleccionar una emisora de radio normal.

@@CanalAteca Muchas gracias por tu contestacion, pero es que siempre sale al poner el coche en marcha y sin poner ninguna emisora y aunque lo quite pulsando en la papelera, vuele aparecer continuamente. Pienso que tiene que haber alguna forma de quitarlo y que no vuelva aparecer. No obstante, si se te ocurre otra solución me comentas. Un saludo

@@teresianogarciamiguel9386 no hace falta poner la radio. Si previamente has usado un servicio online, lo recuerda y te avisa.

@@raulblanquez ¿Pero existe alguna forma para de que desaparezca éste aviso? Muchas gracias Raúl por tus contestaciones y paciencia con los que tenemos estas dudas.

@@teresianogarciamiguel9386 si no sabes qué opción es, tendrías que ir una a una por todas las opciones que funcionan a través de datos/wifi externa y desactivarlas: radio online, apple music, tidal, acceso wifi, etc. Como te he dicho antes esto sale porque en algún momento alguien ha conectado algún servicio del coche al móvil. La prueba es fácil: comparte datos del móvil con el coche y verás que el error desaparece.

👍🏻

Yo te recomendaría el FR de 190cv

@@CanalAteca ¿Gasolina?

@@victormorenoescobar4163 La verdad es que el TDI va muy bien, y al tener más par, te iría de fábula para la caravana.

@@raulblanquez Muchas gracias Raul.

Me puedes pasar el enlace al vídeo?

@@CanalAteca kzfaq.info/get/bejne/eLWdgqSpndC6fKM.html ahí lo tienes ese clikeo que hace óyelo

Lo viste al final ?

@@FranktheromantiK Te pregunté por el enlace del vídeo, pero no me lo has pasado todavía.

Este es el enlace míralo y me dices kzfaq.info/get/bejne/eLWdgqSpndC6fKM.html

Exacto, si no sabes, mejor no toques.

???

No entiendo muy bien tu comentario. Si puedes desarrollarlo un poco más, te lo agradecería.