melhor canal de todos, meu sonho levar meu 206 pra dar uns 15 dias de dor de cabeça pro ricardo kkkk

Esse vídeo mostra como é importante o diagnóstico e a ferramenta correta. Todo mundo ganha, mecânico e cliente.

Vc é um técnico em elétrica e mecânica e com experiência eu sofri bastante com um HB20S que aquecia de vez em quanto parabéns!

Lembrei-me também de um problema "misterioso" que tive num Brava... a circulação defeituoso da água no radiador de ar quente do veículo comprometia todo o sistema.

Trabalho com seriedade e responsabilidade, resultado satisfatório, deve ser ressaltado! Dr auto mecânica recomendo.

Mais um diagnostico certeiro ricardo. Parabens pela honestidade e profissionalismo.

POSITIVO E OPERANTE RICARDO ! ESSA FOI DO CHAPÉU ! MAIS DIFÍCIL DO QUE VACINAR GATO !

Muito obrigado, graças ao seu vídeo resolvi o problema, troquei junta do cabeçote e o problema continuava , então troquei o sensor de temperatura.

O canal e muito bom parabéns, como que um mecânico nem desconfia do sensor medo de alguns profissionais q tem por ai

Defeito em sistema de arrefecimento é cabuloso.

Sempre assisto seus vídeos. Conteúdo de qualidade, trabalho bem feito, sempre aprendo muito com seus vídeos. Obrigado pelas dicas e parabéns pelo excelente trabalho, Dr. Ricardo!!

Vídeo top , diagnóstico com cautela e ferramentas adequadas é outro nível, Valeu Ricardo

Boa tarde! Meu Honda deu isso ontem cara seu vídeo me mostrou o que o mecânico falou que tinha acontecido, eu não vi porém vou acreditar. Assim que eu pegar o meu carro volto aqui . Confirmar mas foi de uma grande Vália.

sempre recorro a autorizada e não me decepciono com peças .👍

Cara não é possível que exista mecânico assim kkkkk se o carro ferve e o painel não marca a primeira coisa a se verificar é o sensor, não tem nem o que discutir.

Parabéns pelo seu trabalho , bonito o seu profissionalismo

Alem do problema do sensor nesse caso outra coisa que faz a diferença é a junta do cabeçote, se for a convencional pode eskecer que é 1 a 2 anos ela estraga, tem que colcoar a de metal da Elring ou Sabó ou Bastos.. bacana esse video.. tive um c3 1.4 2010✌✌👍👍

Meu onix 1.0 joy 2018/2019 esta com aquecimento😢,irei levar hoje no mecânico

Gostei da postura com relação a questão da marcas das peças e questão da ética

Muito top, conhecimento e ferramenta é tudo. Mais um trampo de excelência. Parabéns!!

Fundamental a análise com o termômetro digital de temperatura (aparelho externo).

Perfeito diagnóstico! Eu tenho um Rav4 2011. Deu um BO no motor e tiveram que desmontar ele e limpar todo. O carro tá.bom, mas o cofre do motor tá esquentando muito. Temperatura no painel normal. Não sei o que fizeram na remontagem. Vou mostrar seu vídeo pra eles.

Mecânica top de linha ! 👏👏👏👏

O mecânico que não descobre esse tipo de problema, não pode ser mecânico. É o primeiro item a ser verificado qdo existe esse problema. Fala sério.

Muito fera Ricardo, parabéns pelo diagnóstico preciso!

Aí é mecânico de verdade

Gastei uma fortuna fazendo o motor do Peugeot, em 3 meses comecou a evaporar agua de novo, dei ele de entrada no carro que to hoje. Sai fora fazer o motor do carro duas vezes ...Comprei um onix e ate hoje so levo na autorizada.

No Rio de Janeiro não achei um mecânico com esse conhecimento. Se alguém achou e puder compartilhar agradeço.

nossa!! gostei muito pela dica.. top de mais.. obrigado por compartilhar.. Deus te abençoe abundantemente !

Aaaarreeebeeentouuu !!! Muito bem explicado !!! Show de bola mesmo !!! Ganhou minha Inscrição !!! Parabéns pelo Vídeo !!! Deus Abençoe Você e sua Família !!!

Ótimo vídeo, tive um C3 desse,tive muita raiva com mecânico por esse problema não conseguiram resolver tive que vende o carro barato

Que canal tooooop vey Vc explica muuuuiito bem Aqui sim eu aprendo kkkk

Parabéns amigo vc é um ótimo profissional infelizmente aq n minha cidade não conheço ninguém assim

Boa noite. Muito legal o vídeo sempre com muito aprendizado. Ador os seus vídeos. Jacques KLemz BLumenau SC

Parabéns men da Bahia

Diagnóstico certeiro como sempre valeu.

Já recomendei o canal pro grupo do whatsapp do ranault❤

Excelente!! Dicas muito importante repassada com muita clareza e bons conteudos para ficarmos bem informados. Bom vídeo.

Otimas dicas muito bom muito obrigado Deus abensoi

É like,isso que é conhecimento.um abraço ricardo,sou leigo mas nao perco uma dica.

Parabéns Ricardo. Vc sabe tudo.

Iguaçu top de mais .. só uso Iguaçu no meu Siena fire 1.4 2010.. 👍

Ótimas dicas, curto todos seus vídeos, parabéns pelo seu profissionalismo.

imagino a qualidade da mao de obra que esse cara levou seu carro, não culpo somente o mecanico dono tbm, provavelmente levou no mais barato e deu nisso.

Ja peguei um aqui assim também ! Sensor temperatura água com defeito

Dica top demais. Parabéns Rodrigo transparência e serviço garantido.

Parabéns pelo seu profissionalismo!!!

Parabéns meu irmão mais uma bronca resolvida 👏👏👏👏👏👏👏

estou com esse problema no meu carro vectra 2.0 8v, ninguem acha o defeito, ja foi vereficado toda parte eletrica e ta tudo certo, mecanica tbm, agr por ultimo vão tirar o cabeçote mesmo o carro não abaixando agua!

Sou inscrito, obrigado por passar seus conhecimentos, eu tenho um celta 2003 1.0 ele não tem o marcador de temperatura gostaria de saber se tem como fazer um sistema pra instalar. Desde já agradeço, um abraço, Ouricuri-Pernambuco

Ricardo bom dia....amigo queria te passar uma dica....esses termômetros infra vermelho...tem um detalhe.. a emissividade. O padrão é 0.95... abrange vários substratos...porem não brilhantes...a maioria fosco. Se o aparelho permitir o ajuste da emissividade....vc vai melhorar a precisão da leitura. Trabalhei por 20 anos com esses equipamentos e aprendi q temos q ajustar para aumentar a precisão.... Parabéns pelo trabalho

Em 13:22, observando a face do cabeçote, aparentemente, não dá para notar por onde a água estava passando para o cilindro. Todavia, considerando que, o principal defeito era o super aquecimento, então, em uma dessas subidas, extrema de temperatura, as juntas devem ter sido danificadas. O que possibilitou o acesso de água para dentro do cilindro. Já onde estava o óleo...bom, este foi poupado de virar café com leite.

Maravilha viu parabéns

Muito top o seu vídeo e o trabalho...Tmj abraços...vou ver se levo o Fiesta pra uma revisão...kkk

Chou de bola escelente👏👏👏

Mecânica top👏👏👏

Vídeo super legal . Valeu pela informação.

Vc é Top como profissional, Valeuuuuuu 👏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽

Parabéns 👏👏👏 Só vídeo top, sucesso pra vc.

Esse vídeo me ajudou muito Muito obrigado

Sempre ligado nos seus links excelentes

Poxa, excelente 👏🏿👏🏿👏🏿 Dá pra fazer um vídeo com Kia Picanto? Tá dando, exatamente, esse problema 😩

Parabéns muito explicado

Vídeo Top excelentes Dicas Técnicas...

Começando assistir agora, mas já deixo o like.😉

Seria interessante ter em casa um termômetro digital?

Você é o cara parabéns

Top Ricardo . Parabéns

Nesse video fica claro o despreparo de muitos mecânicos . Um doagnósticp relativente façíl e os caras não acharam 🙉 . Um simples teste com o termotro teria evitado o feitiu do cabeçote

Cara vc é muito bom !!! Onde fica sua oficina pelo amor de Deus ?

Meu caso o golf 2013 Sport line se desligar o ar-condicionado ele aquece, e transborda água na tampa.

Aqui sim canal top 👍🏻🚘🛠️

Bom dia meu amigo estou vendo outro vídeo 👌

Show parabéns pelos vídeos!! No caso de uma válvula eletromecânica o carro não ferveria, certo?

O meu c3 tinha uma mangueira que sempre vazava água e a tampa não rosqueava direito, esses dias como está muito calor do nada a água vazou toda e o carro começou a fazer uns estalos e tive que para o carro, quando liguei estava superquente, fui ao mecânico e o rapaz falou que não estragou a junta, mas estou meio com suspeitas que no painel possa mostrar outra coisa, estou meio assim de sair com ele, mas no painel aparentemente parece 3 palito como se tivesse normal mas na subida das esses estalos no motor.

Show obrigado

Rapaz o meu siena 2007 tá subindo a temperatura, intermitente hora sobe aí logo desce, obs: a ventoinha depois que o caro esquenta, liga o segundo estagio e não desliga mais.

Parabéns conteúdo top

Eu tô passando por esse mesmo problema , já troquei válvula termostática e fiz limpeza no radiador , a bomba d'água é nova e mesmo assim o carro tá fervendo e jogando água pra fora .

O cara é bom

Sensor de temperatura ruim tbm acontece isso

Boa noite veio todo os seus vídeos, gostaria que vc fizesse a manutenção do meu veículo mais não estou conseguindo agendar

Muito bem so de Campinas

Muito bom!

Por isso que prefiro usar peças originais, colocar peças paralela é um barato que sai caro.

O meu chega em 90 painel e ferve to desconfiado do sensor fazer um teste de junta pelo menos o olho nao ta contaminado mais to rezando pra nao ta passando compressão

Otimo vedio pacero 👏👏👏👏

Ricardo na boa, errar e humano, mas um erro desses, com um tamanho prejuízo para o cliente e sem resolver o problema, no mínimo deveria ser ressarcido 🤷🏻‍♂️. Se bem que muitas vezes o cliente vai no "mais barato" 🤦🏻‍♂️

ta difícil aí Hem retirar as velas aí você vai saber se está misturando água no sistema. 😮 aí vc já fica sabendo se a junta tá queimada pelo amor de Deus 😮

Vi um caso diferente.. ventilador estava rodando ao contrário.. o rapaz gastou mil e tanto no cabeçote mas não era..

Existe o sensor de temperatura da tr4 2.0 16 V ano 2004 4x4 automática a gasolina dessa marca que vc mostrou ? ( IGUAÇU) TEM O LINK PARA COMPRAR?

Meu astra estava assim era um fio com defeito do sensor de temperatura cheguei perder o cabeçote por causa de um conector de 15reais

O meu tava aquecendo... Descobri q era o fusível da ventoinha... Descobri antes de ferver

So faltava fazer motor Se nao soube ponteira ja indicio de ser sensor de temperatura Ja poderia ter visto no scanner temperatua se acomapnha com temperatura do motor e usava termometro . Mas pessoa nao se liga nos testes moderno fica moda antiga: troca tudo

Minha saveiro g3 é o contrário. Ventoinha liga toda hora liga uns 30 segundos e desliga. Porém temperatuta do painel está em 90 graus. Temperatura no cavalete de água 89 graus, mais no scaner marca 98 graus. Mais o sensor de temperatura já foi trocada, primeiro por uma paralela da Thompson, agora coloquei uma original da vw nova de mesmo código. Válvula termostatica nova vw 87graus. Radiador novo valeo é bomba d'água nova skf. Aterramento de massa 100% é chicote acredito estar bom, pois se desconta do sensor a ventoinha liga. Se alguém puder me ajudar.... Desde já agradeço, forte abraço para todos do canal...

Amigo fiz a pouco tempo meu motor , logo em seguida houve vazamento de compressão eu mesmo detectei pressurizando o cilindro, agora a junta foi trocada, no entanto o borbulhamento ainda continua porem somente quando o carro atinge 96 graus, assim que a temperatura baixa o borbulhamento cessa, antes da montagem eu fervi as valvular em agua quente e monitorei com sensor a laser de temp. e ambas fizeram a abertura, sao originais ainda, uso um aplicativo em meu celular para monitorar a temperatura, o que poderia estar ocasionando essa especie de fervura? o liquido usado é apropriado e esta diluido em 50%, o radiador não tem indicios de entupimento, troquei 3 tampas e testei uma original de outro carro do mesmo modelo, no entanto todas abriram. trata-se de um sentra 2009 agradeço se puder dar alguma dica

Iguaçu fabrica sensor para strada,?

Ganhou mais um escrito.

Boa tarde dr Mecânico, me da uma dica tenho parati g3 2001,do nada ela perde aceleração, outras vezes fica acelerando sozinha

É de boa qualidade esse aditivo TNT?? Protegê bem o sistema?? Assim que eu tiver um retorno sobre a marca vou comprar na shopi