【詳細レビュー】新型 トヨタ プリウス
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Жыл бұрынUKチャンネル投稿日 2023/07/07
ついに 新型プリウスをレビューする機会に恵まれました！
近年、プリウスは少々地味な車というレッテルを貼られてきました。しかし、新型プリウスは稀に見る美しいデザインなので、今やトヨタブランドの中で最もクールな車かもしれません！
その魅力は何なのでしょうか？
まずデザインを見るとランボルギーニの雰囲気を感じますよね。流線形のヘッドラインとテールライト周りのデザインは、まさにスポーツカーの雰囲気を醸し出しています。サイドを見ると後部座席用のスマートなドアハンドルが装備され、前にはデイライトとメインビームがクールなデザインでまとまっています。全体として、これまで見たどのプリウスとも全く違うルックスなので、期待が膨らみますね！
車内でもクールなデザインが続きます！運転席には小型のデジタルメーター、ダッシュボード中央には大型なインフォテインメントスクリーンがあります。ありがたいことに、物理的なボタンも多数用意されているので、エアコンなどもこれらのボタンを通して操作できます。また、キャビンには多くの収納スペースがありますが、安っぽいプラスチック素材も見受けられます。しかし、車の価格がわずか400万円程度であることを考えれば、仕方のないことかもしれません。
性能については、エンジンは1種類のみです。2.0Lの自然吸気4気筒エンジンを搭載し、モーターと組み合わせ197馬力を発揮します。四輪駆動モデルも選択可能ですが、馬力はほとんど同じで、わずかに199馬力になるだけです。また、PHEVモデルも選択可能で、223馬力を発揮し電気だけで最大64km走行することができます。
トヨタはついにプリウスをクールにすることに成功したと思いますか？
コメントで教えてください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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@wk_wk_zx Жыл бұрын
「ダッシュボードの奥で誰かが用を足してる感じ」例えが的確すぎてめちゃくちゃ笑ったわw
@aaliyah-03rayleonard34 Жыл бұрын
車が自分から用足していくのか…(困惑)
@Popai5516 5 ай бұрын
これRAV4もですよね、新しい冷媒のせいらしいです
@user-oe7pj2fo4e 2 ай бұрын
最初壊れてんのかと思うわ
@birdkey6377 10 ай бұрын
めっちゃレビューわかりやすい笑笑 「エンジンとタイヤがゴムで繋がっているよう」って天才かよ笑
@user-cn5ty6vj4o Жыл бұрын
外板は軽量化で薄くしてるとはいえこの音は笑ってしまった
@user-bt9pj1gg1o Жыл бұрын
空調とかを今時の流行りのタッチスクリーンじゃなく、物理にしているのはすばらしいね
@aa35544 Жыл бұрын
1995年にバッテリーメーカーとして誕生したBYD。広東省深圳市が本拠地のこの会社は2003年より自動車の生産も開始、2008年には世界初となるプラグインハイブリッド量産車の「F3DM」をリリースした。2021年の中国市場では電気自動車（EV）+プラグインハイブリッド車（PHEV）合わせて約60万台を販売したBYDだが、実は日本でも、すでに2015年からBYD製のEVが販売されている。 そのEVとは「電気バス」である。
@ナカジマ0631 Жыл бұрын
@@aa35544なんで他人のコメント欄にコピペ記事を貼るの？
@saboro69 Жыл бұрын
@@aa35544コピペ知ったかぶり草 書かんでも調べれば出てくるわ
@the.stone__295 11 ай бұрын
@@ナカジマ0631 スパムなんだから返信するわけないやん
@notificationsoff8600 9 ай бұрын
ドヤ顔コピペは草 お前が中国人であれちゃんと自分の言葉で説明しろよ 本当に美味い説明ってのはな、いいか 1995年にバッテリーメーカーとして誕生したBYD。広東省深圳市が本拠地のこの会社は2003年より自動車の生産も開始、2008年には世界初となるプラグインハイブリッド量産車の「F3DM」をリリースした。2021年の中国市場では電気自動車（EV）+プラグインハイブリッド車（PHEV）合わせて約60万台を販売したBYDだが、実は日本でも、すでに2015年からBYD製のEVが販売されている。 そのEVとは「電気バス」である。
@user-uo4nk4hi7c Жыл бұрын
車乗れないけどなんかこれみてたらどうしても欲しくなってきた。なんか良さそう。
@user-te6xu9qy2s Жыл бұрын
加速時牛さん可愛すぎ
@user-yb6fk7ch4e Жыл бұрын
日本車のレビューすごい久しぶりに感じる
@Mark-on6hh 11 ай бұрын
マジでトヨタGRプリウス出さんかな次買うくるまで絶対買う自信ある
@ore123ful Жыл бұрын
最後のブリティッシュらしい皮肉が好き
@user-tj1zp3el8t 10 ай бұрын
後ろ姿がいいね 一直線になったライトがかっこいい
@Subaruchougoukin2005 Жыл бұрын
数年前のコンセプトカーみたいなデザインを世界戦略車のプリウスに採用したTOYOTAは改めて凄いと思う。 ちょっと前に出たGRプリウスコンセプトもこれまでのプリウスとは一線を画す程カッコ良かったからなぁ…
@user-fi3ke8wn8o Жыл бұрын
@user-oq7me8mv8tとりあえずコンセプトカーの意味を調べようかw
@TM-yb1zz Жыл бұрын
@user-oq7me8mv8tそもそも貴方は言う進化とはなんですか？
@user-tw9cd2wo3n Жыл бұрын
@user-oq7me8mv8tコンセプトカーの意味を知った上で古臭いというのは明らかに矛盾しているんですがね、初見さん🔰
@Osushi0203 Жыл бұрын
@user-oq7me8mv8t 何も進化していないのは君の頭だったみたいだね(笑)
@user-fe7xf9er5v Жыл бұрын
@user-oq7me8mv8tガチおもろいwww
@King_Ago Жыл бұрын
クロックスに例えるの秀逸すぎる
@muyangdo 11 ай бұрын
Cool design
@user-xm6ne9mj9g Жыл бұрын
プリウスの比較対象ずっとウラカンなのおもろいwwww
@nomo766 Жыл бұрын
2:36 プリウスでウラカン気分味わえるの最高で草
@user-pi3nn6jo3l 11 ай бұрын
プリウスはウラカンだった…(？) お得すぎて草
@number3510 10 ай бұрын
エンジン音とエンブレムが牛という
@user-so3rm2ws9m 10 ай бұрын
5倍以上の価格の車と戦わされるプリウスさん…
@user-fr8bk9hz7v 9 ай бұрын
ほら、スーパーGTでバトってたし…
@carriage0448 11 ай бұрын
こういう紹介好き
@Kouki3537 4 ай бұрын
0:48 ランボルギーニ、 ウラカンッ🎵✨ 🌸wwwww
@user-wb7og4ys5g 5 ай бұрын
瀕死の牛の鳴き声でツボったw
@user-ry6dc1jg1p Жыл бұрын
これは流石に若者向けのデザインって感じでかっこいい
@user-nj9lf4wc7e Жыл бұрын
後方視界の酷さと乗降性の悪さは、セダンとしては致命的。 1人乗りあるいは2人乗りのツーリングカーなら合格点、というところですかね。試乗したけど、なんにも感動はありませんでした。
@user-fi3ke8wn8o Жыл бұрын
@@user-nj9lf4wc7e後方視界とか、乗降性を意識した古いパッケージジングのセダンが今どき売れるわけないだろwww カローラ乗っとけ
@Fuyu-hakuri Жыл бұрын
まぁ、新世代の運転支援装備を載せたニュースタンダードとしてはある程度割り切れていいデザインなんじゃ無いですか？見切りの悪さをゴネる人居るけどPVMや電子インナーミラーがあるので気になりませんし、そもそも乗車の前に周りを確認してから乗るのは当たり前なので、乗り込む前から危険は排除しますから尚更ですね。
@user-pf7ob6lr4b Жыл бұрын
@@user-nj9lf4wc7e おじさん達が乗るセダンでもあるまいしデザイン優先なんだから当たり前！TOYOTAも年齢層が上の人には何の感動もしてほしくないよ
@Fuyu-hakuri Жыл бұрын
@@user-pf7ob6lr4b ちなみにうちの婆さん（身長140ほど）は乗り降りしやすくていいと絶賛してました😂
@user-ib2en2wt1z Жыл бұрын
プリウスの歴史とか細かな性能・オプションみたいな話はよく分からないけど、このプリウスのデザインめちゃくちゃ好きなんだよなぁ。街中で見かけると毎回目で追っちゃう。
@uzumaro Жыл бұрын
クロックスみたいにカッコイイw ディスってるじゃん！
@user-fy1qb6gi1c Жыл бұрын
やっぱ車が進化しても物理スイッチだよなエアコン類は！反応がいいしタッチよりもやはり運転中もすぐに調整しやすい
@user-np1vk5hw8u Жыл бұрын
今までキープコンセプトが多かったプリウスだけど、思い切って若者向けにデザインを変えてきた あまり変わり映えのしない前後期のモデルチェンジからのこれ･･･はっきり言って神デザインです 色々と初期費用も高くなってるから今後に期待
@simanekop Жыл бұрын
元々「ハイブリッド」というアピールポイントがあったからデザインも燃費性能に全振り出来たけど いまやハイブリッドカー・高燃費システムが一般化しすぎて「ハイブリッドカーのプリウス」というアピールポイントが埋もれてしまった。 だからこそそれ以外のアピールポイントを出すために変えてきたってモーターショーか何かで言ってましたよ
@yaguraa.k.a.9294 Жыл бұрын
@@toshimichi_sakakiいくら優れた居住性を兼ね備えていようとも、エクステリアが悪くて売れなかったら意味がありませんね
@AS-jm3yp Жыл бұрын
@@toshimichi_sakakiデザインとスタイリングを区別してないから「デザイン優先でクソデザイン」みたいな不思議なコメントになってる
@user-rs3bu9lz2c Жыл бұрын
神？
@下北沢のシンガーの田所ミク 3 ай бұрын
かっこいい
@kogadayo Жыл бұрын
これめっちゃ待ってた
@ykamoshita Жыл бұрын
高速道路の加速音がロードランナーを彷彿とさせる
@kaneyan9464 Жыл бұрын
7:15 この安っぽすぎる音プリウスに似合ってて好き
@user-nq6oc8il4k Жыл бұрын
ばいーんwww
@y_beta Жыл бұрын
軽さこそ正義！ドア音は性能じゃないって割り切りができるあたりがさすがプリウス
@user-fe8nc9gd1o Жыл бұрын
日本仕様のはこんなじゃなかったけどなぁ 米国生産だとやっぱり違うのかね
@taigaow1995 9 ай бұрын
日本人向けに作ってるからだろうな ヨーロッパ人、アメリカ人向けの車ならコレはあり得ない。 いかに日本人の消費者がなめられてるかということ。
@user-rj5zx1vy7g Жыл бұрын
先代モデルにあった左右独立エアコンがなくなったのにも言及してほしかったですね あれはすごく便利で良かった あとは特殊な扁平タイヤの採用でしょうか、交換ともなると結構高い とは言え、本当によく出来た車だと思います
@koh2841 8 ай бұрын
ドアの閉める音はプリウス伝統だな
@user-ft3qt6fh5e Жыл бұрын
この新型プリウスめちゃくちゃカッコよくて好き、いつか乗ってみたい
@user-ru2hl3ci2i Жыл бұрын
クロックスみたいにかっこいいというディスりofディスり
@tamachi_ch Жыл бұрын
今時の流行りを全部詰め込んだみたいなデザイン でかいタイヤ、横一直線のテールランプ、後部座席のドアノブの位置とか
@user-se9pv5ep9f 7 ай бұрын
このデザインのプリウスほんとかっこいい 街中走ってるとついつい見ちゃうw
@pain-gc8re Жыл бұрын
牛のくだりが面白い😂😂
@murasame_BH5 Жыл бұрын
プリウスシフトは相変わずだけど位置が変わったのは良き
@user-dx5lv2tw8t Жыл бұрын
マジでこの人の例え方面白いｗｗ
@Naporia 7 ай бұрын
ヤリス以降のトヨタ車は見た目が良くなったと思う、プリウスも良い感じになったけどクラウンが個人的には相当攻めてると思った
@user-dx8zk9wq9v Жыл бұрын
ヨーロッパはトヨタに散々喧嘩売ってるから最新のハイブリッドカーなんて売る訳無いじゃん
@Hanny1339 10 ай бұрын
時代は電気
@Shiratama_3060 10 ай бұрын
@@Hanny1339気のせい
@sweetsponcheese 10 ай бұрын
@@bay2456充電速度が遅い (急速充電はバッテリー劣化が進む)
@user-os5ko8ry5l 10 ай бұрын
@@bay2456それな！EVのせいで電気が不足してるみたいな話聞いてアホなんかこいつらって思ったわw
@user-hv3fd5uv1f 10 ай бұрын
@@user-os5ko8ry5l大停電も起きてテスラが叩かれたの懐かしいですね
@M_Kimura 3 ай бұрын
カッコいいな
@vitaminc1000kenken Жыл бұрын
どっちも欲しい
@hisagoo Жыл бұрын
評価がBuyって結構珍しいですね。見た目は重要← イギリスで買えないのは…まぁ、仕方ないとしてプリウスとしてはPHEVが本命だと思うし、GRも出しそうな勢いだからそこら辺も乗ってみて欲しいですね
@Rumion18.Alto06 Жыл бұрын
あのマットがbuy評価出すぐらいだから、相当良い車なんだろうな
@trbs764 Жыл бұрын
@@Rumion18.Alto06 いや・・・最後「イギリスでは買えませんがね」というところにかけた皮肉でしょｗ 何でイギリスで買えないんだという不満込でのイギリスでも売ってくれという思いもあるかもしれませんが、 買えないのわかってるからこそのbuy←買えねえだろｗ！という突っ込み待ちですｗ
@user-qo1cv7nq4q Жыл бұрын
@@trbs764世界中で見られてるのはわかってるしイギリス限定の皮肉はまとめでは言わないと思う
@Rumion18.Alto06 Жыл бұрын
@@trbs764 俺は純粋に「なんでイギリスでは売らないのに、いけ好かないアメリカでは売るんだよ」っていう皮肉に見えた
@kohaku1250 Жыл бұрын
おっしゃる通り現在の扱いではイギリスでは難しいですよね....イギリス政府に向けた皮肉とも取れますね。
@shakekan_tv Жыл бұрын
TOYOTAはここ数年で「当たり障りのないデザイン（サンダル）」から「攻めた個性的なデザイン（クロックス）」に変わったよな〜世界トップ規模のメーカーが流れをつくったのは大きな価値がある。これだけかっこいいスポーティーなデザインなだけにドアの剛性感というか音は何とかして欲しかった。
@yf17103. Жыл бұрын
中国人をターゲットにただけでしょ。派手なのが好きだから。欧州もそう
@dr.roguee3079 Жыл бұрын
@@yf17103.地味なのが好きっていう日本人に合わせてたら一生ダサいままだから海外好みに合わせたのは大正解
@Y.M.IS500 Жыл бұрын
@@yf17103.正解でしょ。日本の感覚に合わせてたら世界じゃ売れないからね
@TCR-ADV Жыл бұрын
ドアの重厚感を出すためには文字通りドアの重さが結構重要なんだが、最近の車はハイテン材を多用するために金属の量自体は減っていてこのせいでドアが比較的軽い。 なので音に関してはどうしようもない。
@yf17103. Жыл бұрын
@@dr.roguee3079 そうとは言えないですよ。プリウスの売れ行きは初代と比べたらとても悪いです。当たり前ですが、奇抜なのは大衆受けよくないので顧客を選ぶことになりますね。
@shaura1004 Жыл бұрын
プリウス サイドは美しいですね。 フロントライトは、サイドか下側に湾曲されたデザインのが良かったと思います。 フロントが細く高く見える。
@-mikenosuke- Жыл бұрын
カッコいいけどやっぱりコンフォート寄りですよね。今CR-Z後期型のMTに乗ってて峠はすごく楽しいのよね、直線ではモーモー加速で負けるだろうけど。街中乗るならいいなぁ。
@user-qh8xg2of1p Жыл бұрын
ドアを閉める音軽自動車かなって思った笑
@user-dx1oh7vw4j Жыл бұрын
レンタカーで乗るにはどこでも借りられる車のなかで一番見た目が好き 先日も山間部の温泉地まで乗ったけどスポーツモードでそこそこ楽しい。パドルシフトあれば尚良しかな
@anemi3746 Жыл бұрын
動画では山道駄目と評されてたけど、私が先日の土砂降りの中走った時はガッツリ路面にへばりついて安定の走行だった 常にBに入れておけば走行支援も込みでキツい上り下りのカーブをアクセルだけで制御できるから、出力の高さと旋回性能、安全性を全て備えていると思う 少なくともハイエースや50系プリウスではこんな走りは無理だ
@motorcyclebiotech8769 Жыл бұрын
マットの喋り方すき
@user-tk4nv7zy6z 11 ай бұрын
レビュー面白いな｡
@iitomo Жыл бұрын
ダッシュボードで小便、瀕死の牛は笑えたw
@user-bv5wg3of5q Жыл бұрын
素直にカッコいい。ほしいと思った初めてのプリウス。
@user-jo3kk4gh9v 5 ай бұрын
どっちも欲しい。
@user-fl9ek3eu6n 2 ай бұрын
燃費爆アゲの翻訳、ほんと有能
@user-pz9ck6zd4w Жыл бұрын
デザインがカッコいい。 モーターショーなどで 展示されるコンセプトカー そのままがリーズナブルに市販 されている感じ。 これを実現してしまうトヨタは やっぱり凄い。
@Hirocchi100 Жыл бұрын
アメリカのプリウスの記事のコメント欄で自動車ディーラーで働いているアメリカ人が「今回のプリウスは今までにないくらい問い合わせが増えている」とコメントされていました。この思い切ったデザインで売ったのは正解ですね！私も買い替えたいです！
@user-th5ez3ti7r Жыл бұрын
自分的に今までの先入観で「プリウスは日本の社会インフラの一部」という認識が少なからずあったのも確かでしたが、今度のプリウスはスタイルから見ても そこらへんからの脱却を目指して開発された事がよくわかります。今現在では特殊サイズの 19インチの195サイズのタイヤにしても、新しい考え方が伝わってきます。年次改良で更なる熟成に期待！
@ku4586 Ай бұрын
ドア閉める音とサンルーフ空ける音エグくね？！
@user-ve4uh2wb4h Жыл бұрын
ロボコップに似ててかっこいいね
@soramame2752 Жыл бұрын
4代目のは何だったんだと思えるぐらいカッコいい
@ZX-6R636 Жыл бұрын
この動画を見てS2000欲しくなった
@user-s45c Жыл бұрын
動画の流れ的にshortlistくらいかと思いきやまさかのbuyなんかい笑
@user-zh2ge2zz1m Жыл бұрын
躊躇なくBUYにしたのはえらい 何週保有するかは別として
@yano6916 Жыл бұрын
こんなにも日本車のデザイン、褒められることなかなかない。 他社の真似でも、結果評価が良いならプラス
@user-wr4gb1xv2y Ай бұрын
クロックスみたいにかっこいい(((
@Dump_rider Жыл бұрын
燃費のために空力性能を上げようとするとスポーツカーライクな見た目になるというのは機能美的で非常に面白いですね 空気抵抗を減らすのはスピードにも燃費にもいいですからね
@Ruuuiii Жыл бұрын
実は空力性能自体は先代のぼてっとしたデザインの方が高いみたいなんですよね。このプリウスは趣味としての車に踏み切る為狙ってこのような格好良いデザインにしていて空力性能自体は先代より悪化しているらしいです。
@A6M2b-21 Жыл бұрын
@@Ruuuiii 調べてみたら先代よりもCD値は確かに高いみたいですが、全高が下がってタイヤ幅も小さくなったみたいなので総合的にみたらどうなんでしょうか🤔
@user-un5qu2th2d Жыл бұрын
この新型プリウスはcd値0.27らしいですけど、あのずんぐりむっくりしたモデルXは0.24なんですよ笑
@111ponde111 Жыл бұрын
@@user-un5qu2th2d cd値そんなに悪いんですね…🥺
@RS2000B Жыл бұрын
これならDQNも安定してかっ飛ばせるね
@linksalpha9314 Жыл бұрын
前世代はクビチョンパされたガメラのアタマ クラウンもそうだけどデザイナー変えたのか？一気にカッコよくなった
@user-xo6nc1oq3j Жыл бұрын
大衆車なのにこんなにかっこよくてええのか！？ 高くはなったけど
@user-nb3bd7bf6t Жыл бұрын
プリウスのデザインをいいと思う日が来るとは思ってなかった S2000がいいです
@user-lt6jb5sx6p Жыл бұрын
そういえば私が小学生ぐらいの時にフジテレビで日曜朝9時から平成の鉄腕アトムをやっていて、そのときのプリウスっぽい車のデザインがまさにこれだったなぁ。追いついたんだ。
@ichi-ken5197 Жыл бұрын
こうしてみると日本で使いやすい様に作られてますね
@user-qh6ku9sg6k 10 ай бұрын
かっこよ
@hyoutann Жыл бұрын
最後、S2000のが欲しいわな。
@user-xj4qi3ve6t Жыл бұрын
新型プリウスのデザインは好きだし一般人には手に余るくらいのパワーがあるのも良い。不運だったのは発売や製造時期が半導体不足と重なってしまい思うように作れないこと。欧州でHV版を売らずにPHV版だけに絞ったのもそれとの関連だと思います。
@user-xw6rv4dj7v Жыл бұрын
日本車信者ひかり
@aaliyah-03rayleonard34 Жыл бұрын
一般人の手に余るどころか純正タイヤにすら余ってるんですがそれは…
@macaron-umai751 6 ай бұрын
#プリウスみっけ
@youareanidiot9428 Ай бұрын
超シンプルなデザインすぎて俺得すぎる..!!!
@moswalker Жыл бұрын
買いなんかい😄
@user-jg4xo3rx5o Жыл бұрын
普通にかっこいいなぁ
@mantel4359 Жыл бұрын
ドアの音よ😂
@user-jb4sm7ei2m Жыл бұрын
レンタカーで19インチ1.8HVモデル乗ったけど結構足が固い。 50系から乗り換えるなら17インチモデルかカローラにしたほうが無難。 でも見た目も先進的でカッコいいし、不足ないパワーがあるからとてもいい。
@kokakasu Жыл бұрын
50プリウスは高速や坂道ではエンジン唸って加速も良い物ではなかったけど、これは楽しそうですね
@user-xx2um5vs2y Ай бұрын
このステルスミサイルかっこいいね
@noelshibager Жыл бұрын
Absolutely,I will buy S2000
@kenew3 Жыл бұрын
エンジン音が「瀕死の牛の鳴き声」は笑った
@yf17103. Жыл бұрын
暴動からデザインをディスってておもしろい
@kashiko_densetsu Жыл бұрын
JBLスピーカー、後席のシートヒーター、USB日本仕様にはないから羨ましい…
@user-rf9yr9un5n Жыл бұрын
ウラカンの名前がプリウスの動画に出てくることだけでもすげぇわ
@hiluxsurf215ssrx Жыл бұрын
US仕様のエクステンション内蔵のサンバイザー、日本仕様にも採用してほしいわ
@tarooooooof Жыл бұрын
cx60のレビューをお願いします！
@user-fe3we2vi9c 9 ай бұрын
ドアの音がﾍﾞﾝｯ！って鳴って笑ってしまった
@fal9453 Жыл бұрын
宇宙船みたいでカッコいいよな ベルトーネデザインのストラトスゼロみたいなウェッジシェイプを彷彿とさせるデザインで好き
@CrsdrsWrStnsts Жыл бұрын
訳わからんカタカナの羅列だけど分かる
@user-rs3bu9lz2c Жыл бұрын
宇宙船を見たことがあるのか？
@fal9453 Жыл бұрын
@@user-rs3bu9lz2c 想像って言葉知ってるか？？？
@simeinoko 2 ай бұрын
ナビゲイターっていう昔のハリウッド映画を思い出しました！
@tak74 Жыл бұрын
かっこいいんだけどカローラスポーツもそうだけどフロントガラスと天井の圧迫感がすごいんだよなー
@misemasukinkin5139 Жыл бұрын
ランボやフェラーリ乗ってる人は、そういうこと言わないで我慢している。買えない人の評価やクレームって意味ないんですよ。
@user-dt4yf9ei7y Жыл бұрын
@@misemasukinkin5139 富裕層と一般層の区別ってできますか？
@ANA-fi4vj Жыл бұрын
それに関してはもう治しようがない つまり元の見た目に戻すってなる
@user-iz3sn1li4n Жыл бұрын
@@misemasukinkin5139プリウスは我慢して乗るような車じゃなくね？
@misemasukinkin5139 Жыл бұрын
@@user-iz3sn1li4n 君は１ＢＯＸにでも乗れば？って話では？ 或いは前モデルの低走行車でもいいし。 視点が狭くてお門違いなんだよね君のような見識は。
@user-te5wv2rl6m Жыл бұрын
外装かっこいいよな～
@user-gr1gn7ck7n Жыл бұрын
プリウスは主に燃費が評価されますが車両全体の耐久性も評価に値すると思います。
@user-wm4vi9mh7r Жыл бұрын
トヨタ特有の海外生産だとドアの遮音材省かれてるのなんなんだろう、ヤリスでもドアの音指摘されてたよね 新型プリウス実際に見たけどそんな軽い音しなかったわ
@user-yv1gk7yo8t Жыл бұрын
carwowの英語版(本国版)のコメントにもイギリスで発売しないのはおかしいというコメントが多かったですね。
@sakudou01 Жыл бұрын
何と！ 伊達っコキのプリウスに大変身！ スタイルに全振りしたんだね！
@user-dp2sm2nc5e Жыл бұрын
プリウスphev納車待ちです。一目惚れして買ってしまって、買う寸前まで行ってた日産リーフをキャンセルしました。オプション盛り盛りで560万円は痛いですがとにかく見た目も良いしスピードもあるし燃費もピカイチで、通勤時には深夜電力でリッター60kmくらい。 魅力的な車に仕上がったなと思います🎉🎉マットにはphevも批評して欲しい。😊
@user-GT220 Жыл бұрын
え、外板そんなペコペコな音鳴るの？
@baseball840 Жыл бұрын
このシルバーめっちゃかっこいいのに法人向けグレードにしか設定ないのが残念や
@a_a_a_a_a_a_ Жыл бұрын
マジでそれな。 「未来の乗り物」感がシルバーだと出てて凄く自分も好み。
@kohaku1250 Жыл бұрын
間違いないです。 HPかなんかで見てDに聞いたら 無いって言われました。 北米トヨタはあるっぽいですが...
@111ponde111 Жыл бұрын
オールペンしたらええやん😇
@user-je4eh8bw8h Жыл бұрын
ラッピングで
@hiroshinanamaru7982 Жыл бұрын
日本だとシルバーは老人色になってるから
@saurian_shock Жыл бұрын
マジでかっこいいなこのプリウス
@user-wi9xp5wh9f Жыл бұрын
上り坂での評価が良くなかったので、最終的にBuyの評価が出たのは意外でしたが、街乗り、高速走行、デザイン等が気にったのかもしれないですね。 スタイリッシュでかっこいいですが、ファミリーカーではないですね。 次のプリウスは、どのようなデザインになるでしょうか。
@kiasiyokiasdiyo Жыл бұрын
クラウンは賛否分かれたけどこのデザイン系統はトヨタの攻めのデザインで気に入ってる。トヨタってなんとなくボンヤリした雰囲気のデザインで個性を消してた印象が強かったけど一気にコンセプトモデルみたいなとんがった先進的な雰囲気になったよな。
@trancemitter918 Жыл бұрын
やっぱs2000って最高にかっこいいや
@vomsan5999 10 ай бұрын
ウラカンというよりコンセプトモデルのエストーケを最近風に改良したみたいなデザイン
@chawangs8744 Жыл бұрын
シビックのe:hev欲しかったけどプリウスが思いの外カッコよくなって登場したからめちゃくちゃ迷うなぁ・・・ あ、けどS2Kが欲しいです
@user-iv8ry1vp6r Жыл бұрын
S2000です🤚
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