ЦЕМЕНТ В БЛОК ЦИЛИНДРОВ VAZ 2101 DRAGSTER

Рет қаралды 74,865

4 жыл бұрын

В этом ролике вы увидите весь процесс заливки блока цилиндров ВАЗ цементом HARD BLOK, этот цемент специально разработан для тех кто строит двигатель с большой мощностью. ЕСЛИ ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ ПОМОЧЬ В РАЗВИТИИ ГАРАЖА БУДУ БЛАГОДАРЕН!!! 4276 3000 3806 2538

Пікірлер: 171

@Magomed_L 2 жыл бұрын

спокойно, информативно. класс!

@mediksX 3 жыл бұрын

Ну почему этот человек не мой сосед!?))) ЭХ))) Супер Видео) Уважуха Вам)

@mediksX 3 жыл бұрын

666 мой лайк) и подписка. Хочу видеть Вас в топах!

@olegavtovaz7777 3 жыл бұрын

*МОЛОДЕЦ!!!!* _все 27 минут смотрел_

@G.G. 3 жыл бұрын

Спасибо! Как мог рассказал!😁

@user-ti5tm7gv9c 3 жыл бұрын

Нужно было бы вибро плиту замутить какую нибудь чтоб воздух выгнать и разлился б цемент равномерно

@G.G. 3 жыл бұрын

Впринципе все получилось отлично мотор прошел испытания! Вот можно посмотреть👉 kzfaq.info/get/bejne/oZiphbtp2qyXZ2g.html

@rossemutu4916 3 жыл бұрын

Даже не плиту просто упереть в блок конец игольчатого вибратора(для бетона) утрясет мама не горюй,

@mityak.4906 3 жыл бұрын

Он видимо не до конца соображает

@varkkrav 3 жыл бұрын

Перфоратор💪💪💪 ему в бочину!!!😁

@user-fr5ke3st5o 3 жыл бұрын

@@rossemutu4916 ь

@artemabakumov6164 3 жыл бұрын

КРуто!!!! Очень Професиионально!!!! я поражен Вашими познаниями!

@user-hf8wq1vt9n 3 жыл бұрын

Нужно было поставить блок на вибро стол и раствор от вибрации залнил бы все пазухи. А так все ясно и доходчиво. Спосибо что есть такие люди - наваторы, которые не боятся навшеств и экспериментов.

@G.G. 3 жыл бұрын

Спасибо большое за отзыв! К сожалению вибростола у меня нет))) Ну честно сказать текучесть у него хорошая сам не ожидал, как бы лил в одно окно рубашки и наблюдал как он растекается по полости но потом после половины заливки хуже надо помогать распихивать. Мотор прошел испытания двумя разными мощностными стендами и в бою, думаю с уверенностью можно сказать что и этим способом можно пользоваться!!! Ах да все видосы про это есть на канале. Добро пожаловать!

@user-pf5uu6tn2d 3 жыл бұрын

@@G.G. Нет вибро возьми резиновою кувалду.

@G.G. 3 жыл бұрын

@@user-pf5uu6tn2d Ну если еще раз буду делать то учту😉

@varkkrav 3 жыл бұрын

@@G.G. Водо цементное соотношение тоже имеет значение😉 вибрация нужна при большой вязкости! Вся лишняя вода в замесе превратится в поры и прочность бетона падает! Не умничаю🤭 просто комментирую необходимость вибрации при заливке💪

@tarantarakan5356 3 жыл бұрын

Да, почитав комменты понял, многие не понимают сути вещей, гильзавать или цельнолитой блок на один сезон, зачем это надо, откатал и другой блок на подходе. Молодец что показал я не видел буду знать, конечно для повседневки это не подходит а вот для корча на сезон думаю вполне хватит, те более что вазовских блоков везде дохрена, кстати может есть смысл попробовать скульптурный белый цемент с жидким стеклом цена будет наверное намного ниже забугорного, всем добра.

@G.G. 3 жыл бұрын

Добрый день! Спасибо за комментарий! Все верно подметили, прямо в точку! Добавить только могу что если пытаться сделать самому этот цемент то в него надо будет добавить чугунную стружку.

@user-pu1yd8mu3c 3 жыл бұрын

👍Опыта у тебя целый вагон!!!

@user-vs8lg5qn1d 3 жыл бұрын

Мощнейшая не продуманность

@G.G. 3 жыл бұрын

И вас с Новым Годом!

@levong5364 4 жыл бұрын

Приветствую. Прошу рассказать о поршнях которые к вам скоро придут (было бы супер чтоб сравнение с темени которые были) и какие кольца используются при таких надувах, ещё интересно как реализовано охлаждение ГБЦ

@viking100033 3 жыл бұрын

Чуть не забыл рассказать как можно усилить блок по человечески. Если есть сомнения на прочность гильз цилиндров то их тупо вырезают, потом растачивпют блок под новые гильзы с более толстой стенкой при этом если необходимо увеличивают каналы для о.ж. и запресовывают новые гильзы. После такой операции получается двигатель который выдержит любое давление в цилиндрох и не будет перегреваться при любых вариантах эксплуатации. Хорошее охолождение цилиндров это критически необходимый компонент для получения высокой мощности от двигателя особенно когда он маленького объёма . чем ниже и ровномернее температура гильз цилиндров тем больше мощности можно будет получить от двигателя. Цемент в этом случае точно не то что поможет и ждать каждый раз после 400 метров рывка чтобы остыл мотор как-то тупо и еще машина с мотором залитым цементом не пригодна к езде то есть её придётся возить на прицепе на гонки ещё одно неудобство .

@mityak.4906 3 жыл бұрын

блок не охлаждается жидкостью, он создается на несколько заездов, иначе с него не выдавить максимум, для драгов в америке делают литые блоки из цельного куска металла...

@evgeniyshamal4244 3 жыл бұрын

На виброплете желательно заливать

@user-lv2ti2qk3w 3 жыл бұрын

Салам,Респект👍

@user-cl8gq1mi5p 3 жыл бұрын

Такие вещи надо делать на вибро плите, и тогда бы раствор сам бы расползался и воздух бы весь вышел, и раствора бы больше в него бы запихнул. А так так очень много воздуха осталось.

@user-ds1qh1yz2s 3 жыл бұрын

Ты похож на ведущего "сад и огород"

@user-mf5nj7ef1i 2 жыл бұрын

Кашу маслом не испортишь, заливай в большие дырки.

@romkakybanec3433 4 жыл бұрын

Привет Гриш, мне кажется нужно это делать на вибростоле!

@G.G. 4 жыл бұрын

Привет, чуть вибрировал с помощью перфоратора, между дублями)))

@levong5364 4 жыл бұрын

И в дополнении интересно как будет работать масляная система, ведь теперь она будет сильнее нагружена и осуществлять функцию охлаждения блока

@G.G. 4 жыл бұрын

Она в штатном исполнении с насосом увеличенной производительности и маслокулером. На предыдущем моторе с залитым блоком все отработало нормально! А про поршни постараюсь что нибудь снять!

@user-uq5sh8ey9z 2 жыл бұрын

@@G.G. а как работает система охлаждения? Я думаю в ГБЦ снимается пробка которая расположена со стороны шкивов распредвалов так нет?

@G.G. 2 жыл бұрын

@@user-uq5sh8ey9z Привет, да именно так😉

@G.G. 2 жыл бұрын

@@user-uq5sh8ey9z Вот тут всё рассказываю. kzfaq.info/get/bejne/q5aHaM6Bmciuh6s.html

@user-bs1qc8wq3z 3 жыл бұрын

А как же двигатель будет охлаждаться 😲?

@G.G. 3 жыл бұрын

Вот в этом ролике рассказываю kzfaq.info/get/bejne/q5aHaM6Bmciuh6s.html

@user-rl2mx9qm6y 3 жыл бұрын

не подскажите что лучше хонингование или зеркало? при расточке блока

@G.G. 3 жыл бұрын

Конечно хонингование!

@7Djoscii7 3 жыл бұрын

цемент который в ведре затвердел надо было паказать какой он в застывшем состояние, какой он на ломкость на гибкость в нутри как он выглядет дадо было поломать его и заглчнуть во внутрь

@G.G. 3 жыл бұрын

Он еще стоит))) Как нибудь сломаю покажу! А так видос больше для понимания процесса и что это вообще за штука такая и для чего она нужна в блоке!

@MrMikeK62 3 жыл бұрын

вроде "скручивается только ближе к 4 горшку из за кпп...(присутствует легкая деформация)"

@user-qx2em7cb5q 3 жыл бұрын

Очень интересный контент, но поработайте над звуком пожалуйста, переход от речи к музыке, в частности. Музыка значительно громче речи, в наушниках неприятно)

@G.G. 3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Эти ролики на крякнутой программе делались тормозило все жутко))), посмотрите последнии ролики там более мение лучше! Жду отзыва)))

@user-kf2io6kl6y 3 жыл бұрын

Так что можно так любой блок заливать и не нужно охлаждения блока, он будет остывать за счёт этого цемента равномерно? Или что то ещё, где собака зарыта?

@G.G. 3 жыл бұрын

Приветствую! Да залить можно в любой блок, но я бы не стал этого делать! Это делается для увеличения жесткости блока и рассчитан на кратковременные заезды, конкретно на этом моторе заезд длится 10-11 секунд! Есть ролик на канале советую посмотреть его! kzfaq.info/get/bejne/oZiphbtp2qyXZ2g.html

@IDorohin 4 жыл бұрын

Иногда кажется что немного волнуешься или стесняешся,посмелее немножко,а то иногда информация в таком ключе воспринимается как то сомнительно так скажем,а так молодец,ждём тестовых выездов заездов и низких секунд)

@user-bx5fj1hl8v 3 жыл бұрын

Повністю згоден

@vikome Жыл бұрын

А на каком сайте покупал. Что то в Яндексе не могу этот цемент найти

@G.G. Жыл бұрын

race-parts.ru/catalog/usiliteli-bloka-block-guard-block-fillers-tsement-dlya-blokov/

@user-kq7st8sp3u 3 жыл бұрын

Х0рошии Якорь

@user-hf3eu1wo5x 3 жыл бұрын

Ну до кучи можно было и бугеля до стен блока изготовить.

@PaNAMa92 3 жыл бұрын

Добрый вечер, там у Вас цемента не осталось немного?)))

@G.G. 3 жыл бұрын

Добрый нет весь застыл)))

@user-mf5nj7ef1i 2 жыл бұрын

Как на вкус непонятно?

@user-ui7xy6vg3j 3 жыл бұрын

Не пойму как охлаждение двс происходит... Особенно 2.3.4.цилиндры???

@G.G. 3 жыл бұрын

Добрый день! В этом ролике показываю систему охлаждения! kzfaq.info/get/bejne/q5aHaM6Bmciuh6s.html Так в двух словах ОЖ циркулирует постоянно через гбц , а сам цемент в блоке способствует отводу тепла не хуже ОЖ, ну по крайней мере амирикосы так заявляют))) Но если посмотрите еще ролики с первых соревнований то все отработало на ура!!! Вот ролик с гонок kzfaq.info/get/bejne/oZiphbtp2qyXZ2g.html

@mediksX 3 жыл бұрын

@Сам Себе Диагност то есть при впрыске ВМ. настолько падает температура в КС?

@mediksX 3 жыл бұрын

@Сам Себе Диагност Спасибо Вам

@pecustom1103 3 жыл бұрын

На каком топливе будет? Если бензин то как одна гбц справляется с отводом тепла или есть нюансы?

@G.G. 3 жыл бұрын

Топливо Q16. Система охлаждения с насосом постоянно циркулирует о.ж. через гбц

@user-cy5je4cv3t 3 жыл бұрын

Такие ДВС работают на смеси из спирта и бензина.

@G.G. 3 жыл бұрын

@@user-cy5je4cv3t У нас только Q16!

@mediksX 3 жыл бұрын

А у меня ума хватило только спилить логановский блок на 2мм чтобы поднять СЖ для метана 12.5:1 Все сток. Тепепь сижу и думаю что бы шатуны с поршнями по дороге не собирать.

@mediksX 3 жыл бұрын

@Сам Себе Диагност k7j 8 клапанов. Метки не ушли все четко. Только ремень прослаблен. Решил втулкой на ролик. Шпонку с фиксатора убираешь получается разрезная можно крутить куда хочешь.

@mediksX 3 жыл бұрын

@Сам Себе Диагност машина на метане. Но вода будет. Только проще аквамиста. Помпа, форсунка, реле.

@mediksX 3 жыл бұрын

@Сам Себе Диагност на бензине только прогреваюсь. Допвпрыска или перехода с оборотов нет. Только метан.

@mediksX 3 жыл бұрын

@Сам Себе Диагност фильтр масляный от д260 дизеля w95071 . Размер 190х100мм масла теперь 5.2л. Вместо 3.5л Доп помпа электрическая. увеличены каналы в прокладке гбц для быстрого протока ОЖ. Термос на лето от змз на 70º Радиатор на лето 3х рядный змз. Вентилятор с кнопки. Доп опора двигателя. К блоку. Не гбц.

@mediksX 3 жыл бұрын

@Сам Себе Диагност в теме реально единицы.

@qwert6498 3 жыл бұрын

Цементация в буквальном смысле короче говоря .

@user-sw4kw4xz1o 3 жыл бұрын

Какое соотношение воды и цемента

@G.G. 3 жыл бұрын

Разбавлял на глаз до такой консистенции чтоб и не слишком жидко и текучесть была!

@user-mq3qv6bk6z 2 жыл бұрын

На вибро плите это надо делать

@G.G. 2 жыл бұрын

В сотый раз отвечу))) Нет у меня виброплиты!!! НетУ) Или как вы себе это представляете, еду на производство и с кем то договариваюсь о том что блок провибрировать надо))) вы серьезно? Да это нафиг ни кому не надо, тратить на меня время! Или мне ее купить надо ради одного блока?)))

@user-bx5fj1hl8v 3 жыл бұрын

Доброго дня, я дуже мало тямлю в авто але тянусь до цього можна мені пояснити як буде працювати система охолодження коли залито контур або скинути ссилку на відео-статтю. Розумію звучить тупо але постарайтесь мені будласка пояснити. Давид 15р

@G.G. 3 жыл бұрын

Привет! Вот в этом ролике рассказываю как устроена система охлаждения. kzfaq.info/get/bejne/q5aHaM6Bmciuh6s.html

@Kertis_Bernar Жыл бұрын

Т.е смысл в теплопроводности?

@G.G. Жыл бұрын

Да, этот цемент отлично отводит тепло от цилиндров, не так, как вода но на три заезда без перекура хватает. Тоесть температура в двигателе не поднимается выше 60°.

@G.G. Жыл бұрын

А самый главный смысл в жёсткости блока.

@user-zw8xu8iq6p 3 жыл бұрын

Води спекуляции как вбудет

@drzub7035 3 жыл бұрын

Добрый вечер это мотор на повседневной езды пойдет, или же только на гонки

@drzub7035 3 жыл бұрын

???

@G.G. 3 жыл бұрын

Добрый вечер! Этот мотор можно использовать только в гоночном режиме и после каждого заезда на 402 метра, как бы надо дать ему остыть!

@drzub7035 3 жыл бұрын

@@G.G. понял спасибо

@drzub7035 3 жыл бұрын

@@G.G. мотор от ваз 2107 его можно как-то усилить для повседневной езды средний такой примерно на160-170 лошадей

@G.G. 3 жыл бұрын

@@drzub7035 Да можно! Но не советую ибо для повседневной езды лучше стока ничего нет!))) А на такой мощности вылазить из под нее не будешь!)))

@framemovie6987 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста где добыть такую смесь??

@G.G. 3 жыл бұрын

Вот здесь можно попробовать заказать. race-parts.ru/product/block-filler-napolnitel-dlya-bloka-tsilindrovrubashki-ohlazhdeniyatsement-dlya-bloka-tsilindrov-777/

@framemovie6987 3 жыл бұрын

Grigoriy Garage Григорий Титоренко Спасибо.

@user-gb1sy8jk6p Жыл бұрын

Ну все на метаноле гонять можно

@solomonmarkaryan9318 3 жыл бұрын

Есть Субару он лучше чем велосипед

@akapjanov 3 жыл бұрын

я так понял если помпа стоит на месте а она явно связана с системой охлаждения то наверно она тоже зацементировалась на смерть да охлаждение будет работать "идеально" ну удачи

@G.G. 3 жыл бұрын

Посмотрите еще раз! Помпа на своем месте и она просто для вращения грм, ож. циркулирует с помощью мощного насоса Stewart все работает на ура! Я все рассказываю и показываю на 8:00 минуте! Можете зайти на канал там есть все ролики от сборки до первых побед на соревнованиях!

@Seidgent 3 жыл бұрын

Зачем это делать? Как мотор охлаждаться будет?

@G.G. 3 жыл бұрын

Для жесткости! Вот в этом ролике рассказываю kzfaq.info/get/bejne/q5aHaM6Bmciuh6s.html

@user-ug4yq6hr3m 3 жыл бұрын

Либо вибростол нужен либо мелкой вибрацией осаживать раствор зашол бы без подписания, хотя я не пойму вчем прикол вообще с цементом

@user-ps7mw5kf6n 3 жыл бұрын

Я думал в комментах насуют за то что столько дефицита забугорного в помойку выбросил)))

@G.G. 3 жыл бұрын

Приветствую! Нее всем больше интересно как охлаждается)))

@user-pk8pw5ug9q 3 жыл бұрын

зазоры 0.2 -0.6 на компрессию не повлеяют а вот при малых зазорах нужна обкатка поршневой .пиздюлей сильно довать не надо . авот почему час скажу потом что при больших нагрузках там иедет большой надув поршневая разогреваетса такого охлождение жидкостного нету кольца могут просто лопнуть. а вобще самая лучшая обкатка это на холодную . движок после этого можно давать большую нагрузку .почему без обкатки нельзя сильно гозовать .

@G.G. 3 жыл бұрын

Я не обкатываю свои моторы! Сток мотор 4-5 соток делаю, а турбо 5-6 это на литом поршне! Это рабочие зазоры и можно сразу в бой! Сезон 2019г копейка отгонялась на зацементированном блоке и кованных поршнях ЕВА на зазоре 6 соток, так после сборки мотора авто из гаража сразу отправилось на мощьностной стенд для настройки программы. Итог сезона ни одной поломки, 10,5 время на квотере! Разобрал мотор поршни в идеале! В ролике про цемент в блок на 6:18 минуте есть фото тех самых поршней ЕВА после гоночного сезона!

@G.G. 3 жыл бұрын

Да и вообще все эти стереотипы про обкатку пора забывать!

@user-pk8pw5ug9q 3 жыл бұрын

да нет чем лучше обкатаеш чем дольше ездить будеш

@dmitry4481 3 жыл бұрын

А охлаждение как потом происходит?

@user-qu7jk3tg7b 3 жыл бұрын

При драге он не успевает нагреваться, а так да, нету охлаждения

@G.G. 3 жыл бұрын

Приветствую! Этот цемент очень теплопроводен ! То есть отводит тепло от гильз, да не так как вода но работает. Ну и мы следим за температурой ОЖ, которая циркулирует через гбц, чтоб она была не выше 60 градусов.

@dmitry4481 3 жыл бұрын

@@G.G. Что реально удается держать 60*?

@G.G. 3 жыл бұрын

@@user-qu7jk3tg7b Немного дополню не успевает до критических значений.

@G.G. 3 жыл бұрын

@@dmitry4481 Держать не приходится дошли до 60 градусов и все остываем! Но это на настройке, а в бою на гонках как правило после заезда есть время остыть!

@user-fj8oh1ms6o 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста кто может сделать так же как на 2:53. Нужно поставить направляющие втулки в бугиля. В крыму такими вещами не занимаются и разводят плечами. А проблемка у меня в том что бугель на своём посадочном месте входит без преднатяга. Да был бы блок старый дак ведь новый в консервации 2105 ременной, жалко ведь

@G.G. 3 жыл бұрын

Приветствую! Там где нам делали вообще без вариантов! Есть парнишка в Ростове у него спроси может поможет! У меня из контактов только его страничка в ВК vk.com/id310602309

@user-fj8oh1ms6o 3 жыл бұрын

@@G.G. Большее спасибо

@user-xe9so4wn6t 3 жыл бұрын

На зачем?

@G.G. 3 жыл бұрын

Добрый день! Не понял вопроса?

@Gumel168 3 жыл бұрын

Как охлаждение реализовано?

@G.G. 3 жыл бұрын

Вот тут рассказываю kzfaq.info/get/bejne/q5aHaM6Bmciuh6s.html

@user-cd1bk1zh9n 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/e9lyhZWot5rFpnk.html 10.50 минута. здесь про Ниву, двигатель на бетоне и спирте. Ездит по дорогам общего пользования, двигатель не греется. Вопрос: почему на обычный, может чуть притюниный 126 так не сделать? Дилетантский вопрос.

@G.G. 3 жыл бұрын

Нет на повседнев точно не пойдет! Мне кажется чутка лукавят! Сомневаюсь что на таких проектах люди ездят по городу. Да приехать на покатушки можно, а почему бы и нет но чисто так вальнуть, вальнуть остывать! Это чисто мое мнение которое основывается на практике постройки проекта от забетонированного блока до выезда на соревнования! Спасибо за вопрос, Добро пожаловать на канал! Вот видос с гонок kzfaq.info/get/bejne/oZiphbtp2qyXZ2g.html

@user-cd1bk1zh9n 3 жыл бұрын

@@G.G. Спасибо за ответ, удачи Вам!

@G.G. 3 жыл бұрын

@@user-cd1bk1zh9n И вам спасибо!

@zero0767 3 жыл бұрын

некогда не повторяйте этого со своими двигателями если хотите чтобы ваши машини служили вам долго этот трешь не смеет жить на белом свете

@G.G. 3 жыл бұрын

Этот "треш" прошел два мощностных стенда и выигрывает соревнования!

@zero0767 3 жыл бұрын

@@G.G. ага по рекорде масло жора наверное

@G.G. 3 жыл бұрын

@@zero0767 Вы реально не понимаете что это не по городу ездить, а гоночный мотор который собирается на один гоночный сезон! И даже если бы был масложор в чем вы сильно заблуждаетесь то это не важно потому-что есть результаты ради которых и производились данные манипуляции с мотором!

@zero0767 3 жыл бұрын

@@G.G. ладно ладно твоя взила будь по твоему я с этим согласен что он тока для трека но лично май выводы что я не смогу с этим никак соглосится и пускай и моё мнения останица при мне и вы не обижайтесь пусть всё идёт как оно должно мне больше не чего сказать

@G.G. 3 жыл бұрын

@@zero0767 Да все ок! Критика тоже должна присутствовать! А мотор реально очень мощный и надежный получился!

@user-pk8pw5ug9q 3 жыл бұрын

Обьесни зачемцэмент смысл этого всего

@G.G. 3 жыл бұрын

Для жесткости блока! Мощность большая! Вроде все подробно рассказывал в видосе!

@user-pk8pw5ug9q 3 жыл бұрын

а ахлождения как он будет охлождатса . уже лучше свинец залил бы.

@G.G. 3 жыл бұрын

@@user-pk8pw5ug9q В этом ролике все рассказываю kzfaq.info/get/bejne/q5aHaM6Bmciuh6s.html

@sohang6449 2 жыл бұрын

Что то не понимаю: отверстие помпы пластилином замазал, а сверху плитой прижал???? Что за пластилин???😂

@G.G. 2 жыл бұрын

Обычный пластилин! Что тут не понятно)))😁

@antonsabaev5335 3 жыл бұрын

Инструкцию не хватает ума прочитать и смешать все

@user-dl7kn1ry4i 3 жыл бұрын

А ет зачем?? 10000 лошадей будет ????

@G.G. 3 жыл бұрын

700+

@user-ez5ti6dm2e 3 жыл бұрын

Для чего это вообще? А охлаждать как?!

@G.G. 3 жыл бұрын

Для жесткости! Заходите на канал там есть ролики от цементации блока до первых побед! Вот в этом ролике рассказываю, как работает охлаждение! kzfaq.info/get/bejne/q5aHaM6Bmciuh6s.html

@buchuev 3 жыл бұрын

А ГОВНА НЕ ПРОБОВАЛ ДОБАВИТЬ ?

@G.G. 3 жыл бұрын

Так написал как будто сам практикуешь такой метод и у меня спрашиваешь пробовал ли я его)))) Отвечаю на вопрос: не пробовал и не собираюсь! А вам удачи с вашими "говняными" моторами))) И будь добрее!

@user-og3tu8qv1s 3 жыл бұрын

Зачем это вабше

@G.G. 3 жыл бұрын

Для жесткости блока! Мощность большая! Вроде все подробно рассказывал в видосе!

@user-og3tu8qv1s 3 жыл бұрын

@@G.G. будет кипеть матор

@user-og3tu8qv1s 3 жыл бұрын

@@G.G. поршня згарят

@G.G. 3 жыл бұрын

Зайдите на канал! Там вы найдете ролики о том, как этот мотор прекрасно выдержал все испытания и еще больше!

@user-hk3of6xw4k 3 жыл бұрын

Свист как цыц

@805480NIKL 2 жыл бұрын

Херня. воздушное охлаждение хуже чем жидкостное.

@G.G. 2 жыл бұрын

Эта херня, как вы вырозились откотала не один мощностной стенд, выйграла гонку и до сих пор с ним всё в порядке! В доказательства вышесказанного все ролики есть на канале!