CFMOTO 800MT Touring: quando la Cina vola alto

CFMOTO 800MT Touring: quando la Cina vola alto - DueruoteTG

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Күн бұрын

Il marchio CFMOTO arriva dalla Cina. Presente in Italia da pochissimo tempo, ha già dimostrato di saper fare cose buone, come conferma questa 800MT: bella linea, design riuscito, accoppiamenti ben fatti, una ciclistica sana e un motore che deriva direttamente dal 790 KTM, sinonimo di garanzia. Pino Mottola l’ha guidata a lungo, ed è lui a dirci tutto.
Sul fronte dell’abbigliamento Marco Gentili ci parla di guanti, un prodotto molto caro a Spidi, che ormai parecchi decenni fa si è imposta al mondo proprio grazie a questo prodotto; qui ne passiamo in rassegna tre paia: X GT, Flash-KP e X-Force, differenti nella costruzione e nella destinazione di utilizzo. Il super esperto Lorenzo Cascioli, infine, entra a gamba tesa sul fronte delle valigie da moto portandoci alla scoperta delle borse MyTech Superleggera, su cui compare - addirittura - la fibra di carbonio: un prodotto dal grande fascino, esclusivo e dalle importanti peculiarità tecniche, a partire la leggerezza.
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00:00 Lanci - Cristian Lancellotti
00:57 Test CFMOTO 800MT Touring - Pino Mottola
07:47 Guanti Spidi X GT, Flash-KP e X-Force - Marco Gentili
11:34 Valigie da moto MyTech Superleggera - Lorenzo Cascioli
17:04 Chiusura - Cristian Lancellotti
A cura di
Cristian Lancellotti
Pino Mottola
Lorenzo Cascioli
Marco Gentili
VideoMaker
Massimo Di Trapani
Animazioni
Mariagrazia Occhipinti
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Пікірлер: 69

@lucapepe3297 3 ай бұрын

Testata gran bella moto !! C’è poco da dire i cinesi stanno entrando a gamba tesa in Europa con sostanza e qualità proprio come fecero 60 anni fa i jap a me piaciuta tanto !

@seipercento 2 жыл бұрын

Bravo Pino👏👏👏👏👏

@actionman5425 2 жыл бұрын

Pino Mottola sei un grande come racconti tu la moto non lo fa nessuno, questa CF è veramente interessante.

@giuseppelamura5566 2 жыл бұрын

Ciao Pino complimenti a te ed al tuo team Due Ruote per questa prova. Ti ho seguito con molto interesse perché anche se mi ritengo soddisfatto della mia Trk 502x, acquistata nuova circa 1 anno fa, vorrei cambiarla con una moto più performante e aggiornata. Avevo pensato di attendere l'arrivo in concessionaria della Trk 800 che reputo davvero una gran bella moto, stile Italiano, ricercato tipico della Ducati Multistrada. Tuttavia, vedendo alcuni video, incluso il tuo, credo che la CF Moto 800 MT meriti di sicuro molta attenzione. Dai vari video, si evince che CF Moto 800 MT è più completa come optional e più performante della Trk 800, anche se costa molto di più. Che io sappia, la Benelli dovrebbe essere proposta ad un prezzo di circa € 8.000 o poco di più. Esteticamente, come già detto, la preferisco di molto alla CF Moto, anche se quest'ultima non è niente male, soprattutto la versione più accessoriata (Touring) che costa circa € 11.990, ovvero € 1000 in più rispetto alla versione base CF Moto 800 Sport. Il motore di derivazione KTM è una garanzia, sia in termini di durata, sia per quanto attiene i consumi (circa 19 Km /litro come media). Il peso in ordine di marcia si attesta intorno a Kg 241, non proprio pochi, ma più o meno in linea con altre moto di pari cilindrata. Un punto di forza della CF Moto 800 MT è la presenza di elettronica che la rende più sicura durante la guida. Strano che non abbiano pensato al traction control. Credo anche che da un punto di vista qualitativo, i materiali della CF Moto siano tendenti al premium. Personalmente, sono dell'idea che l'elettronica sulla moto (tipo ABS cornering, traction control ed altri sistemi per la sicurezza durante la guida) non debbano essere considerati solo un vezzo, ma un qualcosa di necessario al pari dell'ABS. Che io sappia, la Trk 800 dovrebbe essere priva di elettronica di sicurezza, fatta eccezione dell' ABS che è obbligatorio, e questo è un vero peccato. Ed è proprio la mancanza totale di elettronica di questo tipo che non mi rende deciso in modo pieno solo per la Trk 800, perché come stile e per il prezzo presunto di vendita alla portata di molti, non ho nulla da eccepire. Volevo un tuo parere in merito, su cosa pensi di queste 2 moto.... E se l'elettronica con cilindrata intorno ad 800cc sia necessaria o meno, ovviamente non adesso. Ma appena sarà disponibile, potresti fare una panoramica completa anche sulla Trk 800, così come l'hai fatta adesso con dovizia di particolari sulla CF Moto 800 MT? Magari anche un confronto tra le 2 moto? Grazie per quello che potrai fare. Grazie in anticipo anche ai vari iscritti al tuo canale, per i possibili commenti e pareri che possono darmi in merito.

@dueruote 2 жыл бұрын

Ciao Giuseppe, grazie per i modi che usi (cosa non scontata) e per l'attenzione con cui ci segui. Venendo al nocciolo della questione è difficile oggi poter fare un paragone con la TRK 800, anche perché nessuno l'ha mai provata. Ci aspettiamo la versione definitiva per il prossimo EICMA e la commercializzazione da lì a breve, o almeno questo è quello che speriamo. Senza dubbio la Benelli ha una bella linea, ma ce l'aspettiamo più semplice dal punto di vista del pacchetto elettronico, un po' come le moto Yamaha dotate di piattaforma CP2 (Ténéré, MT-07), anche perché dovrebbe essere equipaggiata con lo stesso motore della Leoncino 800. Comunque, stai tranquillo: appena arriverà faremo una bella comparativa proprio con la CFMOTO! ciao, Pino

@LucaDellAnno 2 жыл бұрын

Ottimo il tester! Probabilmente il migliore

@peppenigro6693 2 жыл бұрын

Complimenti per la recensione.bella come moto e allettante anche il prezzo se pensiamo che ha un bel pacchetto e le concorrenti costano molto di più

@robertokan5375 2 жыл бұрын

la cf moto per i modelli entry level ha azzeccato il prezzo, per questa "maxy" forse doveva avere un prezzo più di attacco o quantomeno regalare le borse. io dopo tanti anni di meritato servizio dovrò pensionare la mia fazer 800, è stavo valutando " yamaha tracer 9 gt" "benelli trk 800 sperando che esca a breve" e ed ero incuriosito da questa CF MOTO, ma se devo spendere 11k € preferisco andare su yahama ho avuto ottime esperienze xt 600 - fazer 600 - fazer 800.. voi cosa ne dite? consigliate altro ? PS: sono un vostro abbonato da 9 anni ! :)

@dueruote 2 жыл бұрын

Ciao Roberto, allora continua a rimanere abbonato per i prossimi 9 anni, almeno ;-)

@donasnipper1318 2 жыл бұрын

Una moto cfmoto MT 800cc.....molto promettente, la vedo bene, esteticamente c'è.....anche se è soggettiva, non è una moto fatta per caso, nulla da dire, parlare di cinesi qualità scarsa.......vuol dire non conoscere il mercato o moto in generale..

@bdeligio 2 жыл бұрын

😎👏👏👏👏👍💪

@rhpsp1 2 жыл бұрын

presa e non vedo l ora

@dueruote 2 жыл бұрын

Quando arriva?

@rhpsp1 2 жыл бұрын

@@dueruote già e immatricolata era in concessionaria appena arrivata quindi non ho perso tempo e ho detto se la vendeva subito ho dovevo aspettare mi ha detto che era disponibile e ho fatto subito il contratto sennò vado in moto nel 2023 🤣l unica cosa che per fare l assicurazione specialmente online e un casino non esce il modello quindi non si può fare preventivi e se sì può in alcuni con prezzi assurdi dalle 250 che pagavo del BMW 1200 GS mi hanno chiesto 700 euro perché è un nuovo modello fanno pena .

@Interismopuro Жыл бұрын

@@rhpsp1 a distanza di 8 mesi come la reputi? Sto pensando di prenderla è davvero stupenda

@rhpsp1 Жыл бұрын

@@Interismopuro 3500km fatti ciclistica ottima qualità materiali ottimi una gran touring in due si viaggia comodi le dotazioni che ha per il prezzo sono a tutto vantaggio per chi la usa 365gg per adesso nessun difetto al di fuori che la catena tende ad allentarsi molto presto ma quello si rimedia cambiando la catena .

@Interismopuro Жыл бұрын

@@rhpsp1 come motore spinge?

@flaviomytube 4 ай бұрын

Difetti riscontrati sui vari forum, pagine facebook e incontri in giro sono: - Usura precoce catena (meglio montare una DID oro) - Paramani si rompono facilmente sull'attacco dello specchietti (meglio montare i GIVI) - Cavalletto laterali corto (montando l'allargamento GIVI si risolve) - Livello benzina ballerino, alcune volte non segna pieno anche se il serbatoio è full e la riserva non molto veritiera (meglio usare il Trip 1 pieno/pieno) - Catalizzatore rotto, alcuni catalizzatori a cira 5000 km si sono aperti dalle parti delle saldature (sostituiti in garanzia) - Dischi freno dopo meno di un anno si ossidano internamente come i prigionieri dei collettori - Qualche perdita di olio dai tappi superiori delle forcelle E' un ottimo prodotto, ma ancora acerbo con piccoli difetti qua e la, primo su tutto il TC assente e qualche caduta di stile come gli adesivi non sotto trasparente. Fra qualche anno sarà perfetta.

@livingstonseagull8803 2 ай бұрын

E costerà quanto tutte le altre 😁.

@lucaradaelli79 Ай бұрын

Ho la explore 5000km da novembre ad oggi. Nessuno dei problemi da lei denunciati.

@flaviomytube Ай бұрын

@@lucaradaelli79 Allora si vede che dalla prima serie hanno risolto tutto, ben venga. Cmq 5000km sono pochi per giudicare una moto.

@marcoslv5 2 жыл бұрын

Esteticamente è molto riuscita. Qualche concorrente come design è qualche gradino sotto. Il motore Ktm una sicurezza, unico dubbio l’assistenza.

@dueruote 2 жыл бұрын

Il fatto che dietro CFMoto ci sia Padana Sviluppo è comunque una garanzia.

@raffaeledidonato4057 2 жыл бұрын

lo schermo tft fa anche da navigatore?

@rhpsp1 2 жыл бұрын

Condivide la navigazione della app sul TFT con solo direzioni e metri .

@dueruote 2 жыл бұрын

si usando la app di cfmoto come suggerito da Raffaele

@gianguidopasquini8360 2 жыл бұрын

Questa moto può fare il giro del mondo ?

@giuseppedifranco Жыл бұрын

3 anni e sarà piena di ruggine

@livingstonseagull8803 3 ай бұрын

Purtroppo c'è chi denuncia problemi con l'assistenza...

@FrankBtc530 2 жыл бұрын

Bella, ma pensavo costasse meno

@magnomisterx1505 2 жыл бұрын

Quei guanti sono talmente leggeri che forse possono andar bene per un ciclista.. ma se cadendo in moto devo sperare che mi salvino la mano allora mi sa che soffrirò parecchio. 🤦🏻‍♂️

@michelemedeossi1495 2 жыл бұрын

Acquistati ieri gli X-GT, vestibilità perfetta, forse non freschissimi ma sembrano molto protettivi...

@nicolaleonetti2575 2 жыл бұрын

i 91cv sono a 9250 giri, praticamente a manetta. La coppia max a 8000 giri... l'ho guidata e ai medio bassi, infatti, spinge veramente poco. Il quick shift? Poco quick e poco preciso. Per il resto facile da guidare e più leggera di quello che sembra. Non ha il traction control, ma con quel tipo di erogazione di coppia, forse non ce n'è manco bisogno. Schermo tft troppo incasinato. Per regolare il mono bisogna smontare la sella! Il prezzo cmq è troppo alto. Alla fine ho deciso di non prenderla. Con qualche centinaio d'euro in più c'è la tiger 850, la bmw F 750, la V85 tt... forse la T9... moto blasonate e con un certo stile.

@dueruote 2 жыл бұрын

Ci può stare il tuo ragionamento, perché la pronti via la sensazione assomiglia un po' a ciò che racconti tu. Dai rilevamenti in pista che abbiamo effettuato durante il test, però, rispetto alla migliore concorrenza non ci sono state grandi differenze prestazionali.

@selladargento2055 2 жыл бұрын

Anche io l'ho vista in concessionario qua a Roma. Devo dire che la moto è molto bella e le rifiniture sembrano di pregio e ben realizzate. Non sembra la solita cinesata ed infatti c'erano altre persone che la stavano guardando abbastanza stupite. Però il prezzo di oltre 11.200 euro è troppo altro perchè entra in concorrenza con ben altri marchi sia giapponesi che europei che chiunque preferirebbe, senza contare poi la tenuta all'usato. Peccato perchè devo dire che mi ha fatto veramente un'ottima impressione anche dal punto di vista estetico.

@giacomobelvedere5889 Жыл бұрын

Qunt costola tiger in più ad esempio?

@iperico4341 7 ай бұрын

E alla fine che moto hai preso?

@flaviomytube 4 ай бұрын

Qualche centinaio di euro in più impossbile per quello che ha proposto, in media le moto da te citate costano 3/4 mila euro in più e non hanno la stessa dotazione di questa CF Moto.

@Kaysersoza 2 жыл бұрын

Moto completissima ma con 12000 euro va a scontrarsi con t9 yamaha, o la stessa 790 ktm adv s. O con una Atwin 1100 demo ad esempio ( con poco impegno economico in più). Cmq secondo me superiore ovviamente a tuareg o t7 e forse a v85 tt. Bel motore, qshift up e down, tubeless, sufficente elettronica (peccato che nn ha il traction, ma ha il cruise) con un bel tft e davvero un estetica convincente..dovevano stare un po' più bassi di listino, almeno per i primi tempi. Poi il 19 è il compromesso ideale, tanto il 21 con moto da 200 kili serve a niente. Solo scena. In off e strade bianche dove vai col 21 vai col 19.

@Fedroswkij 2 жыл бұрын

ora, superiore alla tuareg non saprei dire dove... alla v85 ? per il tipo di motore ? ma per una questione di gusto... comuqnue una moto cinese finalmente decente

@Kaysersoza 2 жыл бұрын

@@Fedroswkij ma per me si. È una moto più completa (rispetto alla tuareg 660) con molta più abitabilità e protezione dal vento..sicuramente molto più adatta a viaggiare in 2 e carica di bagagli. Poi ovvio ognuno dalla moto ha aspettative personali ma a me la 660 sa parecchio di biciclettina. Questa cf moto per me è più di sostanza, quasi 92 cv, con 19 anteriore che rispetto al 21 da molta più sicurezza e tenuta. Opinione personale appunto. Cmq si bella moto. Esteticamente sembra davvero rifinita e con un bel design. Il confronto con la guxzi per me lo.vince come potenza dove la guzxi pecca molto (nn solo come dato di potenza ma come erogazione che è abbastanza loffa. Qui abbiamo un ktm anche se addolcito). Anche il tft di questa per me è molto più bello, SELLA E MANOPOLE RISCALDATE, Cruise Control e QSHIFT up e down. Cerchi Tubeless, faretti a LED e fari full LED, protezioni ovunque, cavalletto centrale. Tutta roba costosa. Ripeto peccato per il traction xche' poi ha davvero tutto. 2 mappe bastano e avanzano. Avere 5 mappe su un 660 fa abbastanza ridere. Nemmeno si distinguono quasi. 👍👍👍

@Fedroswkij 2 жыл бұрын

@@Kaysersoza ok intendi dire che è più adatta al turismo, perché come motore, tecnologia, telaio fra la tuareg e questa ci passano 54 titoli mondiali vinti… questa resta però una delle migliori realizzazioni cinesi, migliore a mio avviso rispetto alla nuova Benelli, ma lasciamo da parte i confronti con le europee che per ora giocano un altro sport

@Fedroswkij 2 жыл бұрын

@@Kaysersoza scusa se insisto ma sarebbe come dire che Rocco Siffredi non sa fare sesso con una di Roma perché è andato a letto sempre con ragazze di Milano…

@Kaysersoza 2 жыл бұрын

@@Fedroswkij 🤣🤣

@boglio87 Жыл бұрын

Ma come fate a consigliare marchi cinesi???? Ma vi rendete conto che se smettiamo di comprare brand europei ci perdiamo tutti??? Assurdo… non sono delle preve…sono delle pubblicità….

@livingstonseagull8803 Ай бұрын

Infatti ho difficoltà nel vendere una Tracer 900 ben equipaggiata (29.000 km con tagliandi presso il concessionario documentabili).

@flaviomytube 4 ай бұрын

Adesso danno le Touring a 10k e più completa Explore a 11k con radar post, schermo a colori da 8" con android auto

@luigibossi73 2 ай бұрын

Provata…e’ il vorrei ma non posso del GS…

@lucaradaelli79 Ай бұрын

Ma per piacere…

@antonioserpico4698 Жыл бұрын

prezzi assurdi , prezzi improponibili, guanti di altre marche ma addirittura superiori si acquistano al 70 per cento in meno, consiglio di fare un giro sul sito aliexpress fatevi furbi

@serafino7687 2 жыл бұрын

CF MOTO 800 MT ... bella moto, ma troppo cara ... costa € 10.000 (Sport) ed € 11.000 (Touring) ... troppo per una moto tutta cinese. Con le borse, gli accessori ed optional indispensabili si arriva tranquillamente ad € 12.000 (Sport) e € 13.000 (Touring). Con quei soldi si compra una giapponese, una italiana o una europea. Vuoi mettere qualità, affidabilità, tecnologia, ricambi, concessionari, assistenza, optional, tenuta dell'usato nel tempo ... insomma ... non nascondiamo dietro ad un dito ... ma per ora rimane un prodotto (anche se sembra valido) tutto e troppo cinese ...!!! Il tempo ci dirà ... ma secondo me, sarà un flop perché (per ora) troppo cara. Secondo me si sono montati la testa. Se fosse costata: - € 8.000 la Sport, - € 9.000 la Touring. ... cioè € 2.000 in meno ... sarebbe stata un successo Infatti, io ho comprato la Moto Morini 650 X-CAPE a € 7.000 ... e compreso di tutte le borse, accessori ed optional vari sono arrivato ad € 8.500. € 3-4.000 in meno della CF MOTO 800 MT ... mica poco ...!!!

@Kaysersoza 2 жыл бұрын

Paragonare una moto con motore ktm da 92 a cv alla morini x cape è un po' azzardato. Intanto la cf Touring nn costa 13000 ma 11000 (10990). Questa cf ha cambio Qshift a salire e scendere, cruise control, TFT ben fatto, cerchi a raggi tubeless (si sa che costano) fari full LED, faretti LED, protezioni ovunque, cavalletto centrale, doppie prese, SELLA E MANOPOLE RISCALDATE....insomma ha davvero TUTTO. Sono d'accordo che il prezzo è alto e che va ad incontrare tracer t9, guzzi v85 ecc ma specie rispetto alla guzzi che ha quel motore davvero spompato....secondo me è quasi meglio la cf..cmq.si certo, doveva costare meno ma nn 9000.. Solo il motore di un europea come ktm da 92 cv, i cerchi tubeless e il resto costano davvero tanto. Insomma nn è una benellina, questa è una moto valida. Almeno per me. E te lo dico da possessore di una moto che costa più di 20000 euro e del quale inizio a dubitare se li valga o no. 👍👍👍. Insomma vero che costa troppo. Ma è una cinese diversa. Quando mai abbiamo visto una cinese con motore KTM della 790? Il problema sarà loro xche' specie per entrare nel.mercato si dovevano fare un prezzo d'impatto ma nn possono regalare una moto così completa di roba costosa. E scusa ma il paragone tra la tua è questa nn ci sta PROPRIO

@donasnipper1318 2 жыл бұрын

puoi paragonare la morini xcape a Cfmoto MT 650 tra cui stesso motore, la MT 800 siamo già su moto medio alte, poi visto i prezzi da rapina in giro......perche cfmoto doveva svalutare una moto top tipo mt 800........perche per alcuni costo poco vuol dire scarsa qualità, infine se hai comprato la morini con un po di sconto.......pensa se prendi scontata la mt 800

@rhpsp1 2 жыл бұрын

non puoi paragonare xcape con CF moto 800 MT poi mi fai sapere dove li trovi tutti questi accessori in una giapponese ho italiana e vediamo quanto sale il prezzo comunque io ho presa a 11500 con tris valige e messa su strada

@michelemedeossi1495 2 жыл бұрын

Ma come puoi paragonare due moto che, a parità di peso (più o meno), hanno 30 CV di differenza?!? La X-Cape è stupenda, se avesse un motore simile a quello della MT 800 la comprerei subito! Ma da possessore di una Guzzi V85TT, che già con 76 CV è un cancello (e il peso è simile), potrei fare un pensierino alla cinesina... Oltretutto, sulla Guzzi ho dovuto pagare come optional per cavalletto centrale, manopole riscaldate, barre paramotore, faretti supplementari, il TFT è piccolo e poco leggibile, la sella non è riscaldabile, il cambio non ha il quick shifter, il parabrezza non è regolabile in altezza... Le borse laterali in plastica della Guzzi costano 1.000€, come il tris in alluminio della MT, il bauletto altri 500... Certo, considerato il marchio sconosciuto ed i conseguenti dubbi su assistenza e tenuta del valore nel tempo, poteva costare un po' meno, ma con un motore KTM (sebbene smussato), la dotazione e la qualità percepita, secondo me avrà successo... Peccato solo per la mancanza del TC e del manettino per la regolazione del mono...

@diamond996 2 жыл бұрын

Si però se posso consigliare toni un po' meno marchettari...

@i8aleks95 2 жыл бұрын

Orrenda ma tutto sommato utile

@dueruote 2 жыл бұрын

Non ti piace il look o altro?

@i8aleks95 2 жыл бұрын

@@dueruote Diciamo che non amo molto le crossover in generale ma secondo me questa dal punto di vista estetico non si può proprio vedere. Magari avrà un buon pacchetto tecnico e un buon motore ma altre sue concorrenti hanno dalla loro anche un'estetica migliore.

@dueruote 2 жыл бұрын

@@i8aleks95 eccomi, il gusto senza dubbio è soggettivo, e per fortuna! il frontale ha una "lavorazione" importante, però si nota una certa cura nel rendere tutto ben amalgamato. Al posteriore, invece, non ci sono "colpi di scena". Concordiamo sul fatto che ci siano moto più belle dal punto di vista stilistico, ma anche più brutte.

@serafino7687 2 ай бұрын

Bella, ma costa circa € 2.000 di troppo, e non ne hanno vendute, infatti dopo nemmeno 2 anni fanno già la "Limited Edition" ... cioè uscirà di produzione

@seanobrien5520 26 күн бұрын

Iv seen this exact post on many reviews,, copy and pasting are we ?? 😂😂,, u show no evidence of ur statement,, bs ??