車の12カ月点検の費用や時間・受けるかどうかの判断基準や査定額への影響

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4 жыл бұрын

車の12カ月点検について、無料点検や車検との違いや受けるべきかどうかを元ディーラー営業マンである僕が営業時代の経験をもとに解説しました。
「法定12カ月点検」は法律で定められていますが、バスやタクシーと違い事業主の責任はないため、罰則自体はありません。
ただ、万が一点検不備で事故を起こした場合は、咎められる可能性があります。
毎年受けるのが最善ですが、受けていない人が多いのも事実です。
この動画では、12カ月点検を受けるか受けないかの判断基準を中心に、12カ月点検の費用や時間、査定額への影響などを詳しくまとめています。
ブログでも解説していますので、じっくり見たい方は下記からご覧ください。
▼12カ月点検の費用や時間
oldcar.jp/12month-tenken/
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動画内で出てくる関連記事を下記にまとめてあります。
▼【メーカー別】ディーラーの12カ月点検費用
oldcar.jp/dealer-12month/
▼オートバックスの12カ月点検の費用
oldcar.jp/autobacs-tenken/
▼車買取ラビットの評判
oldcar.jp/rabbit-kuchikomi/
▼ユーポスの車買取の評判
oldcar.jp/yupos-kuchikomi/
私まぎペーは、元々ホンダディーラーで新車営業マンとして働いていました。中古自動車査定士や損害保険の資格も保有しています。
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Пікірлер: 30

@user-xs7cb2mr8d Жыл бұрын

ヤリスに乗ってるのですが、プログラムの点検とかも考えるとディーラーの方がいいのですかね？

@magipeee Жыл бұрын

欧州車のようにプログラムで動いているものが多いことを考えると、ディーラーでの点検が確実な気はしますよね。駆動部だけなら問題ないですが、CPU系になると点検に必要な機材などもいりそうな気がするので、僕はディーラーにお願いするようにしています。

@user-oi8kw9yd8q 2 жыл бұрын

数十年12か月点検に出した事は一度もありません。不調を感じたら点検に出しますし、オイル交換などの消耗品は自分で出来る点検はしてます。これでいいと思います。

@magipeee 2 жыл бұрын

おっしゃる通りです。ディーラー側の人間が言うのもなんですが、入庫率はかなり低いと思いますーー。

@GH8kana 3 жыл бұрын

自分は車好きなので、いつもいい状態で乗っていたいのもあり6ヶ月ごとに点検してもらっています。実家の車など、あまり車に詳しくない人には整備料金が安くなるからと購入時や車検の際にディーラーの点検パックを勧めて入ってもらい、半強制的に点検を受けてもらうようにしていますね。営業さんやお店にとっても、その方が成績や収入に繋がりwinwinだと思うので。 (もちろん、本人の同意の元) 公道を走る以上、なるべく整備不良な状態で走って欲しくはないんですよね… マメに点検を受けておけば、事故などあった時に整備不良による過失を問われることもないと思うので。会社に出入りしている運送業者さんのタイヤがツルツルだったのを見た時にはゾッとしました…

@magipeee 3 жыл бұрын

営業からしたら1番大切にしたいお客様ですね！昔の車はたいした機能がなかったので、点検なしでもそれほど影響はありませんでしたね。ただ、最近の車は安全装備がよくなってきていることよあって、点検はしたほうがいいと僕も思っています。先進技術に頼っていて、万が一機能しないとなると一大事になりかねませんしね、、トラック系は会社によって結構差があるので、仰るとおりだと思います！

@user-hfh6uc5hjj Жыл бұрын

ディーラーでの12ヶ月点検と街の整備工場での12ヶ月点検は同じ内容でしょうか？前者が14000円、後者が5500円と値段が全然違いますが、後者でも大丈夫でしょうか？

@magipeee Жыл бұрын

内容は違います。ただ、法定点検として最低限のことは後者でもしてくれるはずです。ディーラーはスチーム洗浄など、いろいろ丁寧なコースになっているので値段は高くなりますねーー。

@user-hfh6uc5hjj Жыл бұрын

@@magipeee ご丁寧にありがとうございます。ディーラーの方が高額な代わりに幾分か充実しているのですね。見極めて判断したいと思います。

@user-gg2un2hx1b 2 жыл бұрын

新車なら、オートバックスのメンテナンス会員特典での簡易点検で十分かな。要チェックはエンジンオイル関係とタイヤコンデション、空気圧、バッテリーくらいじゃない？

@magipeee 2 жыл бұрын

おっしゃる通りです。最近はディーラーでメンテナンスパックも増えてきてますし、何より車の性能も上がってきてますよね。アイドリングストップが主流なので、バッテリーには注意しておけば問題ないかなと僕も思います。

@user-pk9cs8nb6q Жыл бұрын

車のメンテナンスについて無関心で無頓着な人だったり、日頃自発的にオイルやエレメント等を交換しに行かない人とかが12ヶ月点検を受けた方がいいなと思ってます。車検までの2年間を無整備で乗らないように、最低限の車の安全と品質を確保するためなんだなと感じました。タイヤのスリップサインが出ているのを全く気にしない人だったり、オイルを何万キロ無交換のまま乗り続けたりといろんな人が居ますからね😂

@magipeee Жыл бұрын

車の知識が乏しい人は、受けておくのがベターかと思っています。国産車は品質いいので、確かにメンテなしでも走ってしまうところがダメですよね、、

@05hiti 3 жыл бұрын

自分は買って約10年経ちますが、一度も12検出したことないです(^_^;) ここ10年くらいの新しい？車って消耗品定期的に変えていればそんなに壊れない。ただベルト鳴きやブレーキパッドの消耗、足回りやエンジンの異音に気が付けない人は絶対に点検出すべきだと思います。

@magipeee 3 жыл бұрын

間違いないです笑自分が営業してた頃も12カ月点検の入庫率は群を抜いて低かった記憶があります。おっしゃる通り機関系のトラブルに早く気付くことができれば問題ないと思います。最近はメンテナンスパックに含まれてますよね笑

@chiffonchiffon8093 3 жыл бұрын

12ヶ月点検、今日しました。安心料金ですかね？安く無いですね以前乗ってた車は、12ヶ月点検一回も受けなかったですけど大丈夫でした。次回はスル-しようかな… 点検だけで一万も二万も払うのも馬鹿らしい、

@magipeee 3 жыл бұрын

営業をしておいた私が言うのもなんですが、12ヶ月点検は正直受けなくていいかと思っています。輸入車ならともかく、国産車であれば性能がいいのでそう簡単に壊れる心配はありません。ただ、最近の車は自動運転や安全技術がたくさんついているので、受けておいて損することはないかと思います。セレナに乗っていますが、プロパイロットをよく使うので今の車は仕方なしに12ヶ月点検も受けています笑

@user-lq8uw5qh6d 3 жыл бұрын

点検費用、諸々いくらかかりました？

@chiffonchiffon8093 3 жыл бұрын

私の車は、軽自動車なので25000円位で収まりましたけど、普通車だともっと高くなるのかなと思います。12ヶ月点検は、受けなくても罰則は、ないみたいなので、次回はスル-しようかなと思ってます。ただ、フロントガラスの左上の期限切れステッカーは、剥がさないと違法になるので注意して下さいね。