CITROEN XANTIA 2.0 HDI RHZ 33 несчастья. #61

No video

CITROEN XANTIA 2.0 HDI RHZ 33 несчастья. #61

Рет қаралды 11,064

Күн бұрын

Буду рад вашим донатам! www.donational...
МИНСК по будням +375 296012308 с 10.00 до 20.00.
Диагностика неисправностей дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить по будням +375 296012308 с 10.00 до 20.00 и приехать на диагностику.
Кабель переходник К L линия - OBD: (s.click.aliexp...)
Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA : aliclick.shop/...
(s.click.aliexp...)
Универсальный сканер DELPHI : aliclick.shop/...
(s.click.aliexp...) или здесь aliclick.shop/... (s.click.aliexp...)
переходники для универсального сканера: aliclick.shop/...
(s.click.aliexp...)

Пікірлер: 26

@igortokarev6774 4 жыл бұрын

ЛУЧШИЙ МАСТЕР МИНСКА ПО СИТРОЕНАМ!!!

@romanserba6267 4 жыл бұрын

В моей жизни был случай когда простоявший долгое время мотоцыкл, после ремонта мной системы зажигания и окропления супругой его владельца свяченной водой, отказался глушится ключём и после снятия проводов со свечей он продолжал работать и только закрытый краник бензобака угамонил данное чудо.

@user-fw3ev7kt7f 4 жыл бұрын

Я ее читал, и проверял на давление. Также сказал что надо менять насос или регулятор. А потом дал номер. После меня все было ном, и форсы и питание, И про реле я говорил челу, по нему надо пнуть и все заведется. На первых RHZ 98-99 гв(старый вид при диагностике) если достать одну форсунку машина не заведется. Проверено на нескольких пыжах и ксантиях.

@dr.jivago546 4 жыл бұрын

На моей при отключении 4-й или 2-й форсунки мотор продолжает работать на 3 цилиндрах, а вот при отсоединении 1-й или 3-й глохнет. На всех цилиндрах работа мотора не ровная. По-видимому 2 и 4 форсунки подзабиты.

@vasyalys8498 4 жыл бұрын

А Серёжка молодец,👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@iliapaskalov9418 4 жыл бұрын

Добрый день Сергей. Скажите пожалуйста от Ситроен с8 2.2 на Ситроен с8 2.0 подходит регулятор воздуха. Заранее Спасибо

@sergeiblednykh1316 4 жыл бұрын

Я как понял вопрос про расходомер? Если по геометрические размеры подходят то можно поставить.

@user-hq5iz4ei5f 2 жыл бұрын

Добрый вечер. А как к вам попасть на диагностику

@leondf1436 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста,похожая ситуация у моей Ксюши.Такой же мотор 2000г.Ездила заводилась даже в последние морозы всё было хорошо.И вот ситуация,Пол дня катался,т.е мотор прогретый заглушил пошел в магазин.Вернулся через 5 минут на ключ а вспышки нет.Крутит в холостую.Подкинул автоком,нет связи с ЭБУ,по другим пунктам связывается.

@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын

В лучшем случае нет питания на ЭБУ(сгорел предохранитель), в худшем он вышел из строя

@leondf1436 3 жыл бұрын

Предохранители проверил,вроде все целые.А может быть проблема в реле, которое возле ЭБУ или в разъёме под водительском крылом.

@sergeiblednykh1316 3 жыл бұрын

@@leondf1436 надо измерит напряжение питания ЭБУ, если его нет или оно низкое тогда смотреть реле и разьёмы

@leondf1436 3 жыл бұрын

Питание смотреть на тех пинах о которых вы говорили в конце ролика?

@leondf1436 3 жыл бұрын

Перепроверил ещё раз предохранители,один оказался подгоревший на 30а.,первый от аккумулятора с права,заменил.Снял разъем с ЭБУ почистил кисточкой контакты.Потом вспомнил что есть ещё один ключ,вставил и вспышка есть.Появилась сразу связь с мотором,была ошибка что-то вроде (функция предотвращения запуска).Иммо у меня обрезана ключом я всегда пользовался который делался в запас он без чипа.Как это всё связано и в чем конкретно была причина не понятно.Сейчас снова заводится любым ключом.Поевилась другая проблема,После запуска включаются оба вентилятора,выскачила ошибка(размыкание цепи высоких оборотов вентилятора),ошибок не каких не появляется а вентилятор все равно включается.И в пункте многофункциональный постоянно висит нет связи с ЭБУ.

@user-ul8wo2ht3k 4 жыл бұрын

Такой-же двс, тоже не запускается при снятие фишки с форсунки.

@sergeiblednykh1316 4 жыл бұрын

Видимо такая версия прошивки блока управления двигателя. Много у меня знакомых с такими машинами , плюс даже не могу посчитать сколько машин с такими дизелями ко мне приезжало, снимаешь разьём с форсунки машина троит, загорается Чек но она заводиться и работает на 3-х цилиндрах. Единственное что никогда не снимаю на работающей машине, есть небольшая вероятность выхода из строя блока управления двигателя.

@user-tw1mf8hl7r 4 жыл бұрын

"Кота, писду и елку не ремонтируем" )))

@user-jp8uk3ou7h 4 жыл бұрын

Я так понял насос высокого давления был причиной того, что двс не запускался и почемуто 12в на мозг не приходит

@sergeiblednykh1316 4 жыл бұрын

всё верно, вышел из строя насос, пропало +12 с мозгов, была отсоединена форсунка. И всё это произошло при простое машины во дворе в новогодние праздники :-)))))))

@user-jp8uk3ou7h 4 жыл бұрын

вероятно до вас в поисках причины отсоединили форсунку и видимо намудрили чтото с проводкой

@sergeiblednykh1316 4 жыл бұрын

@@user-jp8uk3ou7h возможно, там многие побывали до меня :))))

@user-jp8uk3ou7h 4 жыл бұрын

Ну это очевидно))))

@vasyalys8498 4 жыл бұрын

Век живи век учись пусть жабы научатся складать машины 😉😉😁😁😁😁