In questo breve video vi mostro il funzionamento delle valvole swirl poste sul collettore d'aspirazione e la soluzione più economica per la riparazione dell'asticella qualora, come spesso accade, saltasse via.
Пікірлер: 154
@fabiolafrancesca45024 жыл бұрын
Sei stato di grande aiuto proverò a sostituire questa asticella
@barbatruck Жыл бұрын
Il miglior video sul tema di sempre!!
@eltano69747 жыл бұрын
bravo Giuseppe, ti saluto, buon laboro.
@altinpupa83993 жыл бұрын
Nn si toglie la distribuzione se è x quello...
@user-vx5wm6zw2g8 ай бұрын
grande giuseppe grazie ;-)
@robertocafa1538 Жыл бұрын
per togliere la pompa alta pressione non ce bisogno togliere la distribuzione
@FabioGalassiCarDetailingАй бұрын
c' è un modo per imbullonare la puleggia per fissare la distribuzione, prima di rimuovere la pompa giusto?
@danielep48147 жыл бұрын
Perché volevo lo stallo lavoro che avevi fatto te sostituendo solo l asticina. .. Com grazie PEr la disponibilità e per il video
@nicolaeciobanu590518 күн бұрын
Ciao ma una domanda per sostituire il kit cosa bisogna lo steso smontare coletore?
@MarcoGiugiaro835 жыл бұрын
La più grande, anche se sono rarissime sui motori italiani, stronzata che abbiano potuto ingegnare!
@giovanniarox25845 жыл бұрын
Infatti, però il collettore credo sia made in opel.
@massimomaria23147 ай бұрын
Io con alfa romeo con la 159 ho chiuso. Ormai sono opel e peugeot. Fine di una storia
@FabioGalassiCarDetailingАй бұрын
anche io pensai come te che le straniere fossero meglio ma poi, dopo esperienza prima con audi, poi con nissan, strisciando sono tornato in fiat e non la cambiero' mai piu' dato che da una 20 ina di anni lavoro in una carrozzeria e ne vedo di cotte e di crude, le peggio sciagure capitano solo sulle straniere
@massimilianocampana39513 күн бұрын
Azz,Opel e Peugeot 😂😂😂
@stefanoromasino36184 жыл бұрын
Signor Giuseppe una domanda la mia 159 150cv ha il.collettore in plastica dove le palette sono nel collettore di metallo attaccato a quello in plastica e le palette sono di metallo è una modifica che fece l'alfa richiamando i proprietari facendo il lavoro in garanzia, ma su quello in plastica le palette sono in metallo quindi non ce pericolo.che si rompono come nel collettore che ha lei che roschiano di spezzarsi e andare nella camera di scoppio
@GiuseppeDAmato19824 жыл бұрын
Esatto, il problema è solo per il tipo di collettore nel video
@stefanoromasino36184 жыл бұрын
@@GiuseppeDAmato1982 però ho visto dei video dove smontavano lo stesso anche quello in plastica perché le palette potrebbero rompersi dal loro supporto credo in plastica e la paletta rimane mezza chiusa non so che fare perché non so se si possono rimuovere quelle in metallo e metterci dei tappi al posto delle palette sai qualcosa in merito? Tipo diametro dei buchi se si levassero?
@vincenzov85106 жыл бұрын
Ciao, so che non risponderai dato che il video è vecchio ma volevo chiedere se ci può essere una correlazione tra la perdita di liquido del radiatore e il collettore di aspirazione danneggiato. Perché il mio meccanico sostiene provenga da lì il problema. Ho una Giulietta 1,6 del 2011. Grazie.
@GiuseppeDAmato19826 жыл бұрын
assolutamente no!
@mariolombardi3484 жыл бұрын
Invece è possibile perché alcuni collettori "fiat" hanno dei passaggi acqua nel collettore aspirazione
@GiuseppeDAmato19824 жыл бұрын
@@mariolombardi348 potrebbe essere, ma non è questo il caso
@danielep48147 жыл бұрын
Scusa il correttore di scrittura del cellulare. .. a sto punto compro quei tappi in acciaio levò via le swirl. ..
@antoniodore89192 жыл бұрын
Ciao ho 62 mila km su Alfa gt diesel. Mi uscita su diagnosi la scritta che le swirls sono bloccate aperte....posso fare come te. Sono in tempo a farlo?
@valeriosorsi81042 жыл бұрын
Grazie grazie grazie
@massimilianoscarinzi2298 жыл бұрын
Ciao, bel video da studente meccanico autoriparatore! vedo che utilizzi Beta... fai un video sulle attrezzature che hai! ho intravisto un computer beta li nel video😎
@pippo197565459 ай бұрын
Ciao sono presenti anche sul 1600 jtdm2 della giulietta ?
@sergiocortese62124 жыл бұрын
scusa a me mi hanno detto che per sistemare la perdita di liquido refrigerante devono cambiarmi il collettore di aspirazione io ho una opel insignita cddi 2.0 160cv ,mi sembra strano cosa centra
@antonioronconi72134 жыл бұрын
Salve! La mia Croma 1.9 150 CV ha il collettore originale Pierburg completamente in alluminio anni 2012, ossia con le swirl modificate (tutte completamente in plastica, senza il supporto in acciaio a cui erano fissate le alette mediante le due viti). Purtroppo ho notato la rottura di una valvolina. Secondo voi è possibile sostituire la swirl guasta senza smontare il collettore? Pensavo di utilizzare delle pinze per estrarre la swirl rotta e sostituirla con una nuova. Infatti su ebay si vende un kit completo delle 4 valvole swirl con relativa astina di collegamento. Attendo vostre indicazioni. Rappresento urgenza.Grazie.
@Dokmenico7 жыл бұрын
Metteresti in indicazione su dove hai acquistato l'asticina?
@GiuseppeDAmato19827 жыл бұрын
la trovi su eBay
@emilioesposito58614 жыл бұрын
Quanto tempo ci vuole per smontare e montare le swirl e pulire tutto?
@flick85042 жыл бұрын
La mia disavventura risale a parecchi anni fa per via di questo collettore difettato di fabbricazione Pierburg con fabbrica a Lanciano Chieti avevo questa croma multijet 1.9 150 cv taxi 🚕 il problema salto' fuori da nemmeno un anno, non vi dico.....la macchina non andava più di 80 allora, spia motore accesa,beveva un esagerazione e tutte le numerose volte che mi recavo in Fiat diagnosi su diagnosi dava ogni volta errori nuovi ero infuriato perché il mezzo mi serviva per mangiare ed il tempo che mi ha fatto perdere questo problema lo so solo io, tanto è vero che volevo entrare in concessionario con l'auto buttando giù la vetrata....la macchina era comoda interni in pelle quando andava bene era uno spettacolo, ma io sono stato sfortunato e come me anche altri colleghi col croma 200 cv sempre per via di quel cazzo di collettore....e stata una disavventura che ancora adesso ricordo con un nodo alla gola e quei geni degli ispettori della Fiat essendo in garanzia prima di sostituire il collettore mi hanno fatto dannare, ma la vera vergogna e' che non ce stato un cane che ha provveduto a far modificare il pezzo alla Pierburg quindi il problema non fu mai risolto, scusate se mi sono dilungato ma ho raccontato tutta la verità perdendo tempo e soldi dietro a questo problema. Pensate che dopo avermi sostituito il pezzo finalmente per la paura che mi capitasse di nuovo avevo provveduto a comprarne uno di scorta nuovo dal ricambista fiat di Milano... lo tenni nel box fino poco tempo fa poi lo buttai nonostante il costo alto, nel frattempo ho cambiato altri 4 taxi di cui ultimi 2 Toyota hibrid..... un altro mondo per fortuna, fanculo auto italiane mai più per me
@salvatoreianniello7506 жыл бұрын
Salva Giuseppe. Io ho provato a vedere nel vano motore ma non trovo l'asta in questione. Ho fatto anche delle foto
@vovahak2027 жыл бұрын
Ciao vedo che 6 bravo che problema aveva la machina? suon in poseso di una croma con motore ugale al tuo mile grazie anticipato
@RobyRob_3 ай бұрын
le swirl stanno anche sul 1.6?
@alexandruboboc81735 жыл бұрын
Ciao, è accesilibile il spinotto del colettore di aspirazione della opel Astra gtc 1.9cdti 150cv?
@danilovitale9365 Жыл бұрын
Sulla bravo 1.9 8 valvole 120 cavalli ci sono anche ???
@giulionalesso39455 жыл бұрын
Salve Giuseppe, non ho capito se per togliere le boccole nere e l'astina per sostituire tutto con il kit completo lei ha smontato il collettore oppure lo ha fatto da "sopra". Saluti
@GiuseppeDAmato19825 жыл бұрын
Bisogna smontarlo
@francescodimassa6825 Жыл бұрын
Salve ho un Astra j 1.3 mi sai indicare il nome di questo pezzo o se puoi un Link così posso acquistare. Saresti di grande aiuto. Grazie
@duiliomattioda35335 жыл бұрын
Domanda da ignorante: per montare la nuova asta, occorre smontare il collettore? oppure si può farlo senza smontarlo? Grazie
@GiuseppeDAmato19825 жыл бұрын
No, si applica da sopra ad incastro
@Moriggia8 жыл бұрын
Come fai ad avere il motore così pulito? a me l'alluminio si é scurito e opacizzato, la macchina ha 110.000 km e 9 anni, il vano motore é perfetto ma l'alluminio opacizzato.
@GiuseppeDAmato19828 жыл бұрын
io uso un prodotto industriale che si chiama AZ50, è uno sgrassatore molto potente, lo spruzzo sul motore, lascio agire qualche minuto e risciacquo ad alta pressione! ;-)
@aldoiannazzo91737 жыл бұрын
Giuseppe D'Amato ciao giuse' io le ho tolte, non é meglio??
@GiuseppeDAmato19827 жыл бұрын
Aldo Iannazzo molto meglio, lo farò presto anche io
@asky19718 жыл бұрын
infatti interesserebbe anche a me sapere se funzionano bene e dove prendere sto pezzo e cambiarlo una volta per tutte, perchè se on ho capito male la differenza è che in originale le sedi sono di plastica mentre queste sono in bronzo.
@GiuseppeDAmato19827 жыл бұрын
Esatto, in bronzo e quindi più resistenti
@asky19713 жыл бұрын
@@GiuseppeDAmato1982 Risolto il problema alla radice, a me non è saltata l'asticella ma si sono staccale le valvole e andate a finire nei pistoni e mi hanno rotto tutto. gli ho rifatto il motore due anni fa e tolto completamente le valvole, gola pulita e se vedi come canta.
@vincent10873 жыл бұрын
@@asky1971 Ciao, hai dovuto rimappare la centralina? Grazie
@asky19713 жыл бұрын
@@vincent1087 Si per escludere egr e fap non per le valvole, mi ha abbassato un po la pressione del turbo infatti arriva a 1,5 bar adesso però non fa più singhiozzi ee l'accellerata è pulita fino a 4500 giri, prima era un po sporca dopo i 3500 ossia sembrava affogarsi. Adessa la spinta e meno sotto i tremila ossia ha meno scatto pero adesso posso tirare tutta l'accellerata rispetto a prima. Sempre 210 da gps in 5 marcia mi fa solo che prima spingeva un po di più sotto i 3000 adesso spinge dopo e non fa singhiozzi è più progressiva rispetto a prima.
@ercole943 жыл бұрын
@@asky1971 quindi per eliminare le swirl nn serve rimappatura?
@christiancardetta97018 жыл бұрын
più o meno a quanti km si rompe??
@Claudio-br9uv Жыл бұрын
Ciai sono un possessore di una grande punto 1.9 130cv sai se monta le valvole swirl? Grazie
@FabioGalassiCarDetailingАй бұрын
130 cavalli della punto è 8 valvole e non ha le swirl, ce l' ho anche io...ne ha una solamente piu grande all' imbocco principale del collettore ma non da problemi di sorta
@bertofilannino51844 жыл бұрын
Ciao Giuseppe, ho visto il tuo video e l'ho trovato interessantissimo. Ho una Croma 110 kW e sono andato a controllare se l'asticella era ben salda ma con mia sorpresa non l'ho proprio trovata. Secondo te è possibile che sia andata persa???
@GiuseppeDAmato19824 жыл бұрын
Se l'hai presa usata magari è stata gettata dal vecchio propietario, sei sicuro di non averne una più recente? Perché magari hai il collettore in plastica con le swirl interne
@bertofilannino51844 жыл бұрын
@@GiuseppeDAmato1982 il collettore è tutto in alluminio. La macchina l'ho presa usata. Sul collettore ci sono le boccole di plastica sulle quali si innesta l'asta. Adesso dalle boccole, soprattutto da una esce olio che ha imbrattato tutto il collettore...:-\
@GiuseppeDAmato19824 жыл бұрын
@@bertofilannino5184 capito, allora potrebbe essere d'aiuto mettere quella asticella, problema è che dentro sarà putrida, ti consiglio di far smontare tutto, ripulire e mettere i tappi, li trovi in vendita su ebay, fai chiudere anche la egr da centralina e fai tombola
@vincent10873 жыл бұрын
@@GiuseppeDAmato1982 perchè suggerisci anche di chiudere anche la egr da centralina? Grazie
@GiuseppeDAmato19823 жыл бұрын
@@vincent1087 sono macchine vecchie, io eliminerei tutto, la egr immette nel motore una parte di gas di scarico esausti, secondo me una schifezza inutile
@mauryloco49316 ай бұрын
Sostituire l'asticella delle valvole Swirl lascia il tempo che trova.. sarebbe meglio spiegare il seguito disastroso delle valvole Swirl. Tutti i motori Jtdm con queste Swirl sono soggetti alla distruzione del motore stesso per il semplice fatto che con il passare degli anni queste Swirl essendo fatte di un materiale tipo plastica, con gli anni si semi carbonizzano.. che se malauguratamente se ne stacca una, viene aspirata dentro al cilindro corrispondente con la conclusione della rottura del pistone e la fine dello stesso motore. Ripararlo vuole dire rifare il motore (conviene cambiare auto..) o acquistarne un'atro usato per risparmiare. e più di qualche auto è finita in demolizione proprio a causa delle famigerate Swirl che si sono rotte/staccate per poi essere ingoiate all'interno del motore. L'unica soluzione è andare dal proprio meccanico e farle eliminare totalmente, ma a quel punto se si decide di far eseguire questo tipo di modifica è consigliabile fare anche il Kit distribuzione ed anche il Kit servizi e proprio per il fatto che per togliere il collettore d'aspirazione a volte è proprio necessario e inevitabile togliere anche la distribuzione a causa di un unico bullone del collettore di aspirazione che si trova sotto la pompa ad alta pressione.. per cui bisogna anche smontare la pompa e di conseguenza la distribuzione dell'auto!!! Sostituire la sola asticella delle Swirl non evita e ne elimina il rischio di rottura di qualche Swirl.. cosa già successa a più di qualche utente che sostituita l'asticella con la versione con le boccole in ottone.. e che dopo qualche mese ha avuto proprio il problema che ho riportato nei dettagli buttando via la propria auto in demolizione. 🤔 🫣 🤔
@matteodelmauro97064 ай бұрын
Come vengono chiuse elettronicamente
@robertomartella57302 жыл бұрын
Ciao mi chiamo Roberto se gentilmente ai l'indirizzo di dove ai comprato il pezzo,
@GiuseppeDAmato19822 жыл бұрын
Ciao, l'ho preso su ebay, è passato molto tempo e non ricordo, ma li le trovi
@robertomartella57302 жыл бұрын
@@GiuseppeDAmato1982 grazie Giuseppe
@carmelot69575 жыл бұрын
Ma l. Alfa 147 1.9 jtd del 2003 le ha anche ? Perché ho visto che vendono quelle in.bronzo dai modelli 2004/5 in poi
@giangian7634 жыл бұрын
Solo guidandola si può capire se un alfa 159 1.9 150 cavalli ha le swirl funzionanti o sono state escluse? Oggi ho guardato la mia e mi sono accorto che la famosa asticella non cè. Al suo posto 4 bulloni che tappano i buchi. Vuol dire che il vecchio proprietario le ha tolte
@GiuseppeDAmato19824 жыл бұрын
Esatto, sono state tolte, per toglierle, quei collettori sono stati smontati
@giangian7634 жыл бұрын
@@GiuseppeDAmato1982 difatto ce una pasta rossa tutta intorno penso tipo guarnizione
@ppldm7 жыл бұрын
scusate, io possiedo un'alfa 159 1.9 mjet 150, codice motore A2000, anno 12/2008, ha i collettori di aspirazione in plastica, dove sono situate le valvole swirl, o non ci sono proprio?? grazie
@GiuseppeDAmato19827 жыл бұрын
ppldm sono dentro, da fuori non le vedi
@ppldm7 жыл бұрын
Grazie per la celerità Giuseppe, suppongo quindi che il motivo per cui non vedo l'asta di comando è perché il sistema di azionamento è diverso! Il rischio che si stacchino quindi e che vadano a finire nei cilindri immagino sia lo stesso?
@GiuseppeDAmato19827 жыл бұрын
ppldm che io sappia, sul tuo collettore non hai grossi problemi, ma non ne ho la certezza
@giangian7636 жыл бұрын
ppldm si se fai un Po il contorsionista riesci a vedere l'asta dietro il motore e se si apre sulla mia riesco, e purtroppo sono fatte di plastica ste merde
@tanored94593 жыл бұрын
Ciao Giuseppe puoi dirmi coma hai fatto a mettere l asticella? Ho smontato le candelette ma faccio fatica ad arrivarci bene e poi non riesco ad incastrarla, l asticella l ho presa anche io in rete che mi è arrivata dalla Bulgaria in 5 giorni grazie
@GiuseppeDAmato19823 жыл бұрын
Io avevo una pinza a becco lungo e l'ho incastrata con quella
@GiuseppeDAmato1982 Жыл бұрын
@Goo Gle nono, va ad incastro, la spingi ed il gioco è fatto
@GiuseppeDAmato1982 Жыл бұрын
@Goo Gle l'auto è utilizzabile, ma l'asta si è staccata e l'hai trovata tu o non c'è nulla?
@GiuseppeDAmato1982 Жыл бұрын
@Goo Gle ok, se vedi devi avere i "piolini" dove era attaccata la vecchia asticella, butti la vecchia e quella nuova si incastra perfettamente su quelli
@hal647387 жыл бұрын
Salve, ma questo problema delle swirl che salta l'asta c'è anche sul Jtdm 170CV ? Avevo letto che Alfa non usava più questo meccanismo sui 170cv?
@GiuseppeDAmato19827 жыл бұрын
Stefano Crosara sul tuo motore le swirl sono all'interno del collettore, dall'esterno non le vedi
@hal647387 жыл бұрын
Capito, quindi ho lo stesso potenziale problema, grazie Giuseppe.
@mariociao9314 Жыл бұрын
@@GiuseppeDAmato1982 sui motori 1.9 mjt 120cv sono presenti?
@m.n13465 жыл бұрын
Ma in pratica a cosa servirebbero queste valvole? E soprattutto su quali motori è montata? Ho un alfa 159 1.9 jtdm 150cv
@cyclingschannel5 жыл бұрын
Queste valvole servono a parzializzare il flusso d'aria a bassi regimi per avere più ripresa in basso(con valvole swirl chiuse il motore funziona quasi come un 8 valvole,invece ad alti regimi con valvole swirl completamente aperte funziona come un 16 valvole),sulla tua jtdm da 150 cv ci sono queste valvole swirl
@danielep48147 жыл бұрын
ho trovato ma solo le boccole senza asta te l hai modificata o hai acquistato un kit completo? grazie ancora
@GiuseppeDAmato19827 жыл бұрын
Daniele P le boccole servono per chiudere definitivamente le valvole swirl, così facendo, l'asta non serve più e si elimina il rischio che una delle swirl, rompendosi, possa finire nell'spirazione causando grossi danni! Per fare questo lavoro però devi smontare il collettore
@simonelofoco62267 жыл бұрын
Ciao Giuseppe ho lo stesso problema ,non su una Alfa una croma avrei piacere di sapere dove l'hai trovata in rete.....ti ringrazio.
@GiuseppeDAmato19827 жыл бұрын
SIMONE LOFOCO ebay
@mellyshamelonevsmela5983 жыл бұрын
come si chiama l'asticella per comprarla? grazie
@Moriggia7 жыл бұрын
Ciao, sai fino a che regime sono chiuse le swirl?
@mauro954rr4 жыл бұрын
c'e' un rumore particolare che fa la macchina quando salta una swirl o quando salta l'asticella? conviene di piu' sostituire l'asticella con una piu robusta o rimuovere direttamente le swirl?
@stefanostrani75544 жыл бұрын
Fai un po' tu. È un pezzo di metallo che va dentro la camera di scoppio Ho piegato le valvole graffiato il cilindro e bucato il pistone il motore sembrava tritare sassi
@torque3006 жыл бұрын
Astina a parte, capita che le swirl si rompono e finiscono nel motore, sostituendo l'astina si riesce a prevenire la rottura delle swirl?
@GiuseppeDAmato19826 жыл бұрын
no, per quello ti consiglio vivamente di tirarle via e mettere 4 tappi, io lo farò appena sostituirò la distribuzione
@antoniogagliardi5 жыл бұрын
Giuseppe D'Amato Ciao quindi è possibile anche togliere l’asta e tappare le 4 valvole swirl? E cosa succede se le tappi? L’auto non va peggio?
@OmeroMoto7 жыл бұрын
tolto tutto, pulizia e saldatura alloggio swirl.......ora si che viaggia!!
@ercole943 жыл бұрын
Compresa rimappatura?
@SuperMilumilu5 жыл бұрын
Salve io ho montato la stessa asta con boccole in bronzo ma dopo pochi km salta anche quella. Se gli attacchi delle valvole swirl e consumato l'unica soluzione è il collettore nuovo completo.
@consolatovitetta966 Жыл бұрын
Meglio toglierli allora !
@danielep48147 жыл бұрын
ok perché su Ibay c'è anche la spiegazione di come montarla sull' asta smontando quelli di plastica .... quindi poi stacchi anche l innesto del motore elettrico per farle aspira e chiudere?
@eziozomparelli2079 Жыл бұрын
La mia 159 jtdm lusso del 08 non le monta.
@catalinbojica83217 жыл бұрын
dove posso trovare le lasticela da un saab grazie
@GiuseppeDAmato19827 жыл бұрын
le trovi su ebay
@francescogaleotti30224 жыл бұрын
@@GiuseppeDAmato1982 ciao Giuseppe io ho lo stesso problema e ho un motore 1900 150cv Fiat che è montato su un Opel astra seie h...mi salta regolarmente l'asticella come posso comperare come hai fatto tu quella modificata in bronzo su internet? Hai i riferimenti del sito? Aiutami a risolvere questo grande problema.. 3400503229 questo il mio numero contattami te ne sarei grato...i miei saluti.
@francescogaleotti30224 жыл бұрын
@@GiuseppeDAmato1982 o pure contattami sulla mia email fragale5822@gmail.com...grazie Giuseppe.
@massimomaria23147 ай бұрын
Ci dai il link per lasticella per favore
@costantinorusso5765 жыл бұрын
Io ho avuto questo problema.. Ho comprato l asta e dopo averla montata nel modo corretto ho avuto lo stesso un problema che non aprivano correttamente anche se le valvole erano sbloccate mi accese la spia del motore. Poi ho tolto l asta e ho bloccato le valvole swirl tutte aperte. con quella del motorino libera. Funzionò. Solo che ora ho pensato di togliere pure tutto il motorino xke sennò resterà sempre chiusa a minino di giri. E c'è il rischio che distruggi il motore. Comunque c sono collettori il plastica senza swirl
@GiuseppeDAmato19825 жыл бұрын
I collettori di plastica le swirl cel'hanno lo stesso ma sono all'interno e da fuori non le vedi
@benjamineden39806 жыл бұрын
Salve e consigliato cambiare le valvole swirl con quelle in aluminio?
@GiuseppeDAmato19826 жыл бұрын
benjamin ben è consigliato toglierle proprio...
@benjamineden39806 жыл бұрын
Giuseppe D'Amato quindi risolve per sempre il problema se vengono tolti questi in plastica?
@GiuseppeDAmato19826 жыл бұрын
benjamin ben si, metti 4 tappi e buonanotte
@benjamineden39806 жыл бұрын
Giuseppe D'Amato grazie per le risposte
@costantinorusso5765 жыл бұрын
@@GiuseppeDAmato1982 ma tirarle fuori senza smontare il collettore è possibile?? Grazie se rispondi
@ziogia8 жыл бұрын
Ciao Giuseppe,come faccio a verificare se le swirl funzionano correttamente?
@GiuseppeDAmato19828 жыл бұрын
Bisogna controllare che quando si accelera l'attuatore muova tutte le swirl tramite l'asticella. L'attuatore muove la seconda swirl da sinistra, la quale tramite l'asticella le fa muovere tutte in sincronia
@matteodeluca15898 жыл бұрын
ciao Giuseppe dove posso comprare asticella modificata hai il sito ancora
@hal647387 жыл бұрын
Ciao Giuseppe. Due domande, una è quella di Matteo, dove si trova l'asticella modificata hai il sito ancora ? L'altra è, quali sintomi dell'asticella problematica ?
@GiuseppeDAmato19827 жыл бұрын
l'asticella l'ho trovata su eBay, non ricordo il venditore, se le swirl si bloccano aperte non noteresti nemmeno il problema, viceversa, se si bloccano chiuse, potresti avere dei vuoti ai bassi
@hal647387 жыл бұрын
Grazie mille Giuseppe.
@ducand17 жыл бұрын
Su 147 e Bravo 1.9 ci sono queste swirl?
@cyclingschannel5 жыл бұрын
Solo i motori 16 valvole hanno le swirl, i motori 8 valvole no
@marcogargiulo43726 жыл бұрын
Salve a me la mia alfa 159 jtdm mi fa tanto fumo nero può e non supera i 140 orari può essere sporco il collettore l'aspirazione
@GiuseppeDAmato19826 жыл бұрын
Marco Gargiulo ti si accende la spia avaria motore?
@marcogargiulo43726 жыл бұрын
No non si accende forse sarà un tubo dell'intercooler
@mohamedyacine13595 ай бұрын
Salve mi sa dire il link
@francescogaleotti30224 жыл бұрын
Bravo hai centrato il problema...io ho un Opel astra 1900 serie h 150cv del 2006 il motore è Fiat come il tuo dell'alfa...mi salta regolarmente come capitava a te il braccetto del controllo aria....come comprarlo modificato? Tu dici che lo hai preso su internet.. mi potresti dare i riferimenti lo voglio comperare anche io... grazie mi faresti un grande favore...scrivo qui il mio n. Di tel. Se vuoi mi puoi chiamare o mandare un mess, e mi spieghi....aiutami a risolvere il problema grazie....3400503229 buona giornata.
@giangian7634 жыл бұрын
Quella è una alfa 159 vero
@Antonello.C2 ай бұрын
Basta eliminarle e si è risolto il problema 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
@Eruption19105 жыл бұрын
Non sarebbe meglio escluderle e basta??
@GiuseppeDAmato19825 жыл бұрын
Se vuoi si, ma comunque devi smontarlo per escluderle
@5555lupo5 жыл бұрын
le puoi escludere da centralina e rimangono aperte
@LanciaD505 жыл бұрын
Una volta escluse è meno probabile che vengano inghiottite dallaspirazione?
@ercole943 жыл бұрын
@@LanciaD50 se sono aperte è meno probabile perché non sforzano
@brunobruno26416 жыл бұрын
19€ ho pagato le boccolette di plastica
@giusemancuso6 жыл бұрын
tutto calcolato tot auto tot collettori e melchiorre e fca ingrassano
@Moriggia8 жыл бұрын
Come fai ad avere il motore così pulito? a me l'alluminio si é scurito e opacizzato, la macchina ha 110.000 km e 9 anni, il vano motore é perfetto ma l'alluminio opacizzato.