Conso test - VW Golf 8 TDI - Diesel remains the wallet's best friend?

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Күн бұрын

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Today you were able to discover VW Golf 8 in 116hp diesel version thanks to this detailed video of the car.
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road test
conclusion
All the information is available weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and exchange comments with you.
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Nicholas
Sports Mechanics

Пікірлер: 241

@Rentlau21000 11 ай бұрын

Enfin une vraie caisse et oui le diesel n'est pas mort 🔥

@tc8107 11 ай бұрын

Franchement le diesel sur longue distance est formidable. Je fais du 4,4 l aux 100 avec un Scenic 3. C’est une voiture de service. Merci pour ce reportage. La Veve est chouette.

@jean-alroke9743 11 ай бұрын

Bonjour et merci Nico 😉 personnellement j’ai une préférence pour le diesel !! Pour les gros rouleurs y rien de mieux 😜

@niconzn 11 ай бұрын

Au top ta chaine youtube nico 👍🏼. Auto / moto varié et tonalité / ambiance agréable. C’est moins prétentieux que le blond du « vendeur auto ». Je valide 👍🏼

@TheCayvis45 11 ай бұрын

Personnellement j'ai une seat leon tdi en 184 cv, sur 800km je fais 5.2l de conso moyenne en étant chargé pour partir en vacances... En cruisant à 145 au régulateur c'est plus que raisonnable. Avec 400nm c'est bien plus agréable que les petits tsi qui tombent 4 rapports pour avoir un semblant de reprise.

@olivierc5314 11 ай бұрын

Haaa la fameuse Léon tdi 184 ch !!! Super voiture en effet ! Nous avions déjà échangé tous 2 il y a quelques mois 😉 Par contre 145 km/h c’est pô bien du tout, attention aux radars ! 😉

@TheCayvis45 11 ай бұрын

@@olivierc5314 franchement c'est une super voiture polyvalente. C'est pas très bien fini, pas très puissant (même si ca met une tempête à pas mal de voiture de puissance équivalente avec son poids léger) mais pratique et sécurisant en toutes circonstances. Oui 145 ce n'est pas très bien mais je m'endors à 130 😅.

@valentingarampon3679 11 ай бұрын

@@olivierc5314145 aux jumelles ils bougent pas d’une oreille 😉

@olivierc5314 11 ай бұрын

@@valentingarampon3679 😱 🤣😉

@TheCayvis45 11 ай бұрын

@@valentingarampon3679 je connais surtout les points où ils se positionnent depuis le temps. Avant les enfants je tartinais mais là y a plus d'intérêt à s'arrêter toutes les 2h...

@danieldurand5055 11 ай бұрын

Très bonne vidéo comme d'habitude 👍 Bonne vacances à vous deux 😎

@emmanuel52945 11 ай бұрын

Une vidéo vraiment super sympa à regarder , j’ai adoré . Je partage à fond partout autour de moi

11 ай бұрын

Merci énormément pour ton message

@sasnans 11 ай бұрын

Merci pour cet essai un peu moins en relation avec la "mécanique sportive" mais qui fait vraiment plaisir puisqu'il reflète la réalité (économie économie !!). Tu pourrais aussi tester les modèles avec plus de chevaux pour comparer du coup 😉

@quemache878 11 ай бұрын

Merci Nicolas toujours très intéressant, et bien fait👍🙏

@fabriceduchenne7237 11 ай бұрын

🤓 - COOL - Quand je le peux, C'est toujours avec un grand plaisir de te voir à travers de Superbes Vidéos de Voitures dont je ne m'en lasse pas du tout & Encore MERCI à Toi Cher Nico ... J'adore Ton Tee-Shirt VW 👍Vive le Diesel !!!

@seyeslalegende686 2 ай бұрын

Bonjour, pour 20-25k km par an, puis-je quand meme me diriger vers un diesel ?

@kakashiteam44 11 ай бұрын

un pouce pour Nico et la Dame 😁. Je préfère Diesel ou 100% électrique👍

@hom60600 11 ай бұрын

merci pour ce test en diesel 2023🙂 ,je suis pas pres de changer vive le diesel👍

@sacharuiu2176 11 ай бұрын

Bonjour la maturité "vive le diesel"

@giettes 11 ай бұрын

Le bruit du signofil me paraît fortement présent sur la Golf 8 par rapport à la 7. Merci pour cette vidéo

@gamerx4635 11 ай бұрын

tjr aussi gentille avec une très belle explication le meilleur nico

11 ай бұрын

Merci du compliment

@Gar-iq3wv 11 ай бұрын

super merci très cool aussi en diesel je pense qu'on ne montre pas assez les avantages du diesel et pour moi il ne pollue pas plus qu'un moteur essence super présentation comme d'habitude et franchement j'aime bien cette golf! La barre tactile pour le son c'est vrai qu'ils auraient pu mettre la clime a la place Merci et hâte que vous puissiez essayer la 208 mais est ce que si vous l'essayer vous pourriez faire l'essai en version thermique parce que je vois que des versions électriques et je me dit que quelqu'un qui pourrais la faire en thermique ça ne serait pas mal😁😁 désolé pour les fautes qu'il peut y avoir😅😅😅

@luccoppens 11 ай бұрын

Le son standard dans VW (golf) est excellent ! Je dirais même meilleur ou égal au système audio Burmester et Hardman ou Bose. Vos oreilles fonctionnent tres bien Nico 👍🙂

11 ай бұрын

Oui exactement, il est vraiment très bon d’origine

@jean-michelguerin9900 11 ай бұрын

Bonjour Nico, en ce qui me concerne je ne reviendrais pas au diesel, je suis passé à l'hybride skoda superb combi 218 cv PHEV, pour les vacances sur 800 kms j'ai fait 5.4 l/100 km principalement de l'autoroute avec une moyenne de 102 km/h, cette voiture a un réservoir de seulement 55 litres, mais elle peut parcourir + de 1 000 kms sans problème. Merci pour ton essai.

@mouradito1985 11 ай бұрын

Même la golf 8R en mode eco ou confort ça tiendra bien 👌👍🏻 c'est pour cette raison je suis trop fan

@mgy8522 11 ай бұрын

Salut Nico et merci pour tout ces essais de qualité !

@dsi51 11 ай бұрын

Merci Nico Bonnes vacances à vous deux.

11 ай бұрын

Merci beaucoup

@Sir_Baptiste_ 6 ай бұрын

@ salut Nicolas, Pourrais tu essayer le t-roc en 2.0 tdi 150 dsg7 ? Merci

@fungecko101 11 ай бұрын

Pas conseillé en ville, le diesel... Mais sur long parcours, imbattable. Cette Golf 8 est un vrai plaisir !

11 ай бұрын

Clairement

@catherinemoreau3856 11 ай бұрын

D accord avec vous Nicolas, le diesel ⛽, il y a rien de mieux !!😊👍

11 ай бұрын

Clairement pour faire de la route c’est le top pour l’utilisateur

@APERTOLIBRO63 10 ай бұрын

Merci encore une fois. 😍 Force est de constater qu’en l’état actuel des technologies, que pour les personnes spécifiques comme les commerciaux, et autres professionnels, un diesel moderne est inégalable pour faire des milliers de kms mensuels sur voies rapides et autoroutes. Je pense au CX60 de Mazda, il fallait oser en 2022, c’est bien Mazda ça. 😂 Les VE ont leur place, comme les hybrides et les diesels. Après avec les avancées des batteries, on pourra certainement s’en passer à moyen terme, et ce sera heureux de ne plus dépendre des énergies pétrolières et de leurs producteurs.

10 ай бұрын

Totalement d’accord

@virolo7995 11 ай бұрын

dans la concurrence en diesel boite auto il y a plus grand chose il reste -CITROEN c4 -PEUGEOT 308 -SEAT LEON hormis les compactes premium

@niad95 11 ай бұрын

Vu les trajets que je fais, je vais garder mon essence. Et je trouve que les véhicules essence et hybride récents se comportent comme ceux en diesel, il n'y a qu'à voir les taxi, j'en vois énormément en Crit'air 1. A part celà, présentation de qualité, toujours très précis. Nico, tu gères 😊✅

11 ай бұрын

Pour les cours trajet, effectivement ce n’est pas le plus intéressant Malheureusement, le diesel sera critère deux

11 ай бұрын

Toujours un très grand merci à toi 🥰

@yvesvabre3323 11 ай бұрын

Personnellement, avec toutes les incertitudes et les hausses des prix, je garde mon diesel. Pour faire de la route aux environs de 5 litres aux 100 de moyenne, c'est incomparable. Mon véhicule, a 170 000 kilomètres et bien entretenu, je ferai le double ...La seule chose, c'est l'instauration des ZFE, mais je ne vais pas en ville et je ne prends plus la voiture pour aller à PARIS !!! Merci HIDALGO 😡😡

@m.p.9658 11 ай бұрын

pas que à Paris à Nantes la copine d'Hidalgo, Johana Rolland s'est mise dans la même optique, mais pareil je garde le diesel pour le moment, car il n'est pas sûr que l'hybride sera acceptée en ZFE, et avec l'adoption du FAP sur les essence à injection directe, peut-être que dans quelques années on découvrira que ces moteurs aussi rejettent des particules fines.

@yvesvabre3323 11 ай бұрын

@@m.p.9658 de multiples exemples de bobos progressistes... amoureux du vélo mais pour les autres uniquement parce qu'ils ont une voiture avec chauffeur, faîtes ce que je dis pas ce que je fais, Ils dégoûtent les gens d'aller voter et voilà le résultat 🤨🤨

@m.p.9658 11 ай бұрын

C’est sûr plus la société s’enrichit plus elle prône l’individualisme c’est triste il faudrait un équilibre franchement

@curtisekwa6137 11 ай бұрын

Jolie ta chérie monsieur Nico, tu es chanceux, content 😊 pour vous

11 ай бұрын

Merci 🤩

@Marco95000 11 ай бұрын

Hello Nico, Merci pour cet essai et ce petit road trip sur Bordeaux. Le diesel n'est pas mort et heureusement ! Ophélie heureux de vous connaitre😉, comme le dit Nico vous avez des yeux magnifiques 🙃 Bon séjour à vous deux.

11 ай бұрын

Un très grand merci à toi, c’est sur le diesel a de l’avenir encore même si ce n’est pas chez nous

@gcte2196 11 ай бұрын

Bonjour Nico. Merci pour tes vidéos, au top. Perso, avec une passat TDI140 DSG avec 210000k au compteur. Pas de gros soucis avec et une consommation toujours aussi faible. Vive le diesel. Mon prochain achat si la voiture me lâche (je croise les doigts pour qu'elle dure très longtemps) sera aussi un diesel et certainement une WW (et pourquoi pas la golf) avec boite DSG. Je trouve cette boite auto merveilleuse pour en avoir tester qq autres, je n'arrive pas à trouver aussi faible en conso.

11 ай бұрын

Merci pour ton avis :)

@eoxkox2590 11 ай бұрын

Trop top pour rouler !

@leaossandro 11 ай бұрын

la mythique Golf diesel, en vrai un chameau design et qualitatif.

@catherinemoreau3856 11 ай бұрын

Elle est full options cette Golf !!

@cedricgiboyau1330 11 ай бұрын

Top la vidéo comme toujours 👍😃 . Sympa le roadtrip avec ta chérie 🙂, c’est bien de savoir combien de km tu peux faire avec un plein . C’est une bonne initiative, ce serait cool de le faire avec d’autres véhicules.L’autonomie du diesel fait rêver, dommage car cette motorisation est vouée à disparaître dans les grandes villes. Pourrais-tu faire le même test d’autonomie avec un plein pour la golf 8 etsi 130 cv s’il te plaît. J’aimerais bien avoir ton ressenti à son volant . Merci d’avance. Continue comme ça tu fais du bon boulot 👍😃

11 ай бұрын

Merci énormément pour ce message, avec le plein, j’ai réalisé 1100 km c’était très agréable

@Gar-iq3wv 11 ай бұрын

@ quand le titre dit le meilleur ali du portefeuille c'est pas mal du tout en plus c'est rare des voitures aussi économiques maintenant. Du coup avec cet essai je remarque qu'on la paye chère au début mais elle nous rapporte beaucoup!

@anastangerois9815 11 ай бұрын

Super vidéo comme d’habitude ! Un essai du tiguan essence sur autoroute ce serait génial

11 ай бұрын

Merci beaucoup, effectivement le Tiguan, j’aimerais bien essayer sur un plus long trajet

@jeromemartinez1266 4 ай бұрын

Niveau conso c'est deux litres de plus face à la Golf en TSI sur autoroute, mes parents ont eu les deux (golf break, les deux en R Line). En TSI 150 au régulateur c'est du 7 litres environ (en roulant en papy)

@aubinraymond1348 11 ай бұрын

salut nico toujours au top tes videos sinon pour cette golf pour moi c'est la REINE des diesel pour sa categorie pour rouler rouler rouler ........la 150 CH doit etre terrible sinon confort souplesse equipement moteur qualite de fabrication moi j'adore avec la Citroen C4 Diesel auto sinon j'adore ta facon d'expliquer peut tu faire aussi un essai de la derniere renault clio diesel 100 CH boite 6 qui vient de sortir sinon continu comme sa super et a bientot

11 ай бұрын

Merci beaucoup pour ton message. Effectivement les voitures diesel c’est super bien pour ceux qui roulent beaucoup.

@joellacoffrette7206 11 ай бұрын

Bonjour merci pout tes vidéo , les moteurs diesel son costaud mais vu la législation je roule qu'en essence et merci pour mes anciennes routes j'ai aimé.

11 ай бұрын

Merci beaucoup, effectivement c’était vraiment top

@olivierc5314 11 ай бұрын

Merci Nicolas !! J’ai une mégane 3 1.6 dci break. Et pour faire de la route… c’est vraiment bien. Paris -Perpignan sans ravitailler même avec coffre de toit et famille à bord. Est ce que vous pouvez nous faire le même test avec ma mégane etech (60 kwh) et nous comparer vos 2 expériences ? Mégane Etech vs Golf 2.0 tdi 150ch ? À 130 au régulateur 😉 Je pense que ce serait riche d’enseignement

@sambadiagouraga5788 11 ай бұрын

J'ai bien aimé la wolkwagen gol8 la prochaine vidéo vous pouvez faire wolkwagen gol8 gtd merci 👍🏽

@Max-0000 11 ай бұрын

Merci😉

11 ай бұрын

Merci à toi

@lelambda1109 11 ай бұрын

TOP vidéo ! serait-il possible de la comparer à la mégane 4 phase 2 RS line ?

@mpx5389 11 ай бұрын

Pour les longs trajets, ya pas photo...Le diesel. Très intéressant, je ne pensais pas que la consommation serait aussi correcte. Bonus non négligeable, la roue de secours. En tous cas , vu sa consommation tu ne risques pas de laisser tomber ta saxo. Vous formez un beau couple. Espérant que vous avez eu du beau temps par la suite.

@anthonybrou4445 11 ай бұрын

Un essence peut aussi faire des longs trajets.

@remivergne9391 11 ай бұрын

@@anthonybrou4445 elle peut mais ce n'est pas du tout agréable comparé à un diesel

@anthonybrou4445 11 ай бұрын

Un essence est plus agréable à mener.

@mpx5389 11 ай бұрын

@@anthonybrou4445 le prix du carburant lors de longs trajet est un critère non négligeable.

@2000mugen 11 ай бұрын

La conso d'une civic hybride (vue sur les forums) pour 60cv de moins pourtant 😢 et niveau ergonomie chez wv on repassera sans compter la fiabilité pas ouf, perso j'ai choisis 😂 merci pour ta vidéo nico

11 ай бұрын

Effectivement, les nouvelles voitures hybride consomme très peu. Par contre sur l’autoroute, ça consomme un petit peu plus.

@2000mugen 11 ай бұрын

@ exacte 6,5litre à 130^^

@philippegarnier4775 11 ай бұрын

Un weekend dans le sud 😁, de Paris quoi. Les menus ont l'air laborieux et pas très ergonomiques. Par contre on voit que l'espace à bord et les sièges sont vraiment top pour une compacte. 4.6L annoncés par la voiture, j'aurais aimé un check à la pompe après le plein car il y a souvent des écarts de 5 à 10% dans mes constats personnels 😉

11 ай бұрын

Pour les menu effectivement ce n’est pas ce que je préfère Niveau consommation, ça ressemblait vraiment à ce qui était annoncé

@etiennethann8073 11 ай бұрын

@ Pour moi aussi je dirais méfiance avec les données brutes ODB, j'ai déjà vu de beaux écarts ! Par contre la Golf 8 TDI 115 est donnée pour 4.0l en urbain...donc là ça fait pas mal en plus pour une utilisation mixte...sinon en général sur les Golf que j'ai eu, la conso collait par rapport au réel, j'ai eu de gros écarts sur BMW, Peugeot 207 et Seat Léon, mais jamais au-delà du litre sauf mon ancienne M3 E36...mais à l'époque ils ne voulaient pas effrayer le conducteur de ce genre d'auto ! ;-)

@alainlaumond3612 11 ай бұрын

Faut vérifier les vraies valeurs à la pompe !!!

@luckyluke95 11 ай бұрын

J’aime beaucoup mon Diesel aussi mais mon porte-feuille n’a pas aimé le changement du FAP et de la vanne EGR. Heureusement je n’ai eu que ça ✌️✌️✌️

@sherifmatt4338 11 ай бұрын

A ta place je les auraient enlevé de suite après l’acquisition de la voiture quitte à faire sauter la garantie.

@luckyluke95 11 ай бұрын

@@sherifmatt4338 et comment cela se passe lors du contrôle technique ? Est ce que j’aurais des erreurs sur ordinateur de bord ? Merci

@ricco947 11 ай бұрын

Alors nox sans aucun doute même si avec le scr les diesels récents on fait énormément de progrès...mais les particules fines aujourd'hui ce sont bien les essences à injection directe (tout ce qui se vend aujourd'hui) qui remporte le fight...en fait on a imprimé dans la tête des gens que tout les diesels étaient valables et surtout on a jamais réellement bien expliqué le dieselgate. Et dans la tête des gens diesel = caca j'en ai même entendu dire que le diesel c'était le mal pour la planète face à l'essence.

@lilicadillac9833 11 ай бұрын

Je suis complètement d'accord avec vous , les moteurs diesel sont de loin les plus sobre, j'ai une mercedes C200 cdi de 2006 et en faisant 60% d'autoroute et 40% de petites routes j'arrive a faire 1081 kms avec 60 litres de gazoil.

11 ай бұрын

Vraiment bien ! Il n’y a rien de mieux que le diesel pour faire beaucoup de route

@MickaelFR 11 ай бұрын

Bonnes vacances :)

11 ай бұрын

Merci beaucoup

@groot9857 11 ай бұрын

Diesel amis des rouleurs oui, FAP, EGR, injecteur, bougie de préchauffage beaucoup moins "taxi boy"

@Nancy_archer57 11 ай бұрын

Je possède une Golf 6 TDI 143. J’ai fais 950 km pour aller en vacance. 130km/h sur autoroute, 4.8l en moyenne

11 ай бұрын

Le top aussi !

@lanfritjohn 11 ай бұрын

La France et l'Europe c'est n'importe quoi avec les taxes. Je prefere le look de la GTD. Arretes de dragué Madame en publique :p Super video Nico ;)

11 ай бұрын

C’est vrai que les versions GT sont très sympathique Je crois que j’ai réussi à conclure

11 ай бұрын

😂

@curtisekwa6137 11 ай бұрын

Nico est-il possible d'avoir une golf sans aller vers les versions plus sportives mais avoir les 4 roues motrices ?

@chefchaudard3580 11 ай бұрын

Le volant est capacitif? Est-ce qu’il faut donner un petit coup quand on reprend le volant en ACC, ou est ce qu’elle détecte que l’on a remis les mains dessus?

@TheDiger32 11 ай бұрын

Le bruit de casserole lorsqu'il ferme la porte conducteur 😂

@Discoper9 11 ай бұрын

Vw n'est plus mdr, pareil concernant la polo ,,, perso j'ai réussi à descendre à 6.2 litres avec ma 7 gti performance, bobine rs3, bougies ngk racing, filtre à air bmc avec boîte à air modifiée, huile vidange haute performance, j'ai hésité avec un gtd, mais non merci 😅

@ferrondominique5196 11 ай бұрын

Merci , nous faire l'essai du Mazda CX 60 3.3 Diesel 254 ch

@Metroid24abd 11 ай бұрын

Bah oui. Qui est assez bête pour croire au fichus voitures électriques et soit dites "hybride rechargeable". Hors de prix, trop cher a rouler, autonomie minable et en plus de mettre le plein tu gaspille l'électricité lol. Société d'idiots que nous sommes. Merci pour la vidéo Nico !

@catherinemoreau3856 10 ай бұрын

Bonjour Nicolas, Très bonne vidéo comme d'habitude ! Très jolie votre amie !😊 La Golf a 116ch si j'ai bien entendu ? Quid de la tdi 150 au niveau consommations ? Cordialement,

10 ай бұрын

Merci beaucoup Oui exactement La 150 la meme conso si on roule pareil

@mbackeabdouahad 11 ай бұрын

quelle belle voiture!😮

@MrLoose26 11 ай бұрын

ah bon?

@josephhenribangalaimbuluku7632 10 ай бұрын

Tu as prévu de faire le test de la nouvelle passat elle semble vraiment bien et ton avis m'intéresse.

@josephhenribangalaimbuluku7632 10 ай бұрын

@tony973 11 ай бұрын

Oui le diesel c’est le meilleur ami du portefeuille, mais seulement jusqu’à 80/100k km, après les problèmes liés à l’anti pollution commence et ça devient la catastrophe, c’est dommage.

11 ай бұрын

C’est le problème qu’il y a à cause de toutes les normes antipollution sinon absolument aucun problèmes ces Voitures

@26jf78 11 ай бұрын

Bravo pour ces essais, pertinents et complets. Depuis quelque temps la qualité du son à l'intérieur des véhicules n'est top Dommage 😢

11 ай бұрын

Merci beaucoup pour le message Pourtant, absolument aucune différence, c’est très bizarre

@26jf78 11 ай бұрын

Un micro cravate corrigerait peut être cette petite différence de qualité son 🤷

@curtisekwa6137 11 ай бұрын

Je veux aussi savoir s'il est possible de l'avoir en 4 roues motrices sans forcément aller vers les versions les plus sportives, même dans les générations précédentes ? Même dans ce 150 cheveux que vous présentez?

@anaelguillon3552 11 ай бұрын

La génération précédente (golf 7) était disponible en diesel 4 roues motrices, en 1.6 (110/115ch) et 2.0 (150ch) et boite manuelle si je me souviens bien.🙂

@curtisekwa6137 11 ай бұрын

@@anaelguillon3552 merci de me renseigner

@solmaxx 11 ай бұрын

Apres le soucis n'est pas la consommation mais plutôt le prix du carburant, tu m'aurait dis en 2000/2001 quand le litre du gas-oil etait a 31 cts oui 31CTS même le payer a total a 60 cts etait un scandale...j'aurai dit ok cest attractifs, Quand aujourd'hui le gas-oil est a 2€ et que le sans plomb est a 1.8€ clairement y a aucune rentabilité si tu ne fait pas minimum 30 000km a l'année et aussi le prix des pièces en diesel valent plus cher et l'entretien aussi... faite vos choix...

@aadu7505 11 ай бұрын

Il me semble même que les nouveaux diesel blue consomment encore moins et produisent encore moins ee c02 que les moteurs a essence dernière génération. Par contre les voitures surtout d occasion sont cheres beaucoup trop chères

@Slyze33 11 ай бұрын

Hello, Sur la partie 130 kmh tu arrivais à descendre à combien en régime stabilisé? Et au niveau du prix, à vue de nez on est autour des 40000€ non? Je te souhaiterais bien de bonnes vacances mais je pense que c'est déjà finie ^^"

11 ай бұрын

Merci beaucoup pour le message pour la consommation, je tourner à 4,5 même sur autoroute

@Slyze33 11 ай бұрын

@ Impressionant

@jclaude8445 11 ай бұрын

Le design n est pas folichon ,la qualite de fabrication et de finition est en net baisse.a ce prix la c est limite de l arnaque ,sinon merci pour l essai

@karimspecter6305 11 ай бұрын

Le diesel c’est l’avenir! Prochain achat: 6 cylindres diesel.

@faouzilaouani788 11 ай бұрын

Video de qualité une fois de plus mais par contre la voix de Macron me perturbe. Mdr

@jackcraft33185 11 ай бұрын

Est-ce que tu pourrais faire la Arteon, voire la Arteon R de chez VW stppp ??? 🥺🥺🥺🥺🥺

@jackcraft33185 11 ай бұрын

Et au passage le nouveau Touareg 2024 aussi tant que t’y es 😂

11 ай бұрын

merci du message je vais regarder tout ca voir si je peux

@jackcraft33185 11 ай бұрын

@ merci ! :)

@Patrick95248 11 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@jessicaarverne1181 11 ай бұрын

Si l'on exclut l'interdiction à venir des Diesel dans les ZFE, le Diesel répond à mon besoin bien mieux que l'essence. Malheureusement j'ai été obligée de m'orienter vers l'essence hybride. Snif.

@geralddubreucq1883 11 ай бұрын

Interdiction sans cesse repoussée

@m.p.9658 11 ай бұрын

Les hybrides seront peut être interdites en ZFE également on ne sait pas peut-être que tout moteur thermique sera interdit en ZFE

@geralddubreucq1883 11 ай бұрын

@@m.p.9658 c’est pas demain la veille tkt

@m.p.9658 11 ай бұрын

@@geralddubreucq1883 ben je ne sais pas si tu es allé dans le quartier Beaubourg Les Halles à Paris c’est entièrement piétons seuls les véhicules électriques sont autorisés même les camions de livraison pour les restaurants sont électriques, je ne sais pas comment les gens qui habitent la font s’ils ont un véhicule thermique

@geralddubreucq1883 11 ай бұрын

@@m.p.9658 non j’y vais pas et surtout jamais en voiture , cela dit si j’habitais là je n’aurai pas de voiture .

@johannlgwada971 11 ай бұрын

116ch ?? C'est pas qu'en boîte manuelle ce moteur ? C'est en 150 uniquement la dsg

@curtisekwa6137 11 ай бұрын

Le diesel c'est bien, mais Nicolas, ils semblent que certains moteurs TDi ne sont pas fiable. Laquelle d'après vous à la plus fiable 150 chevaux 🏇 l'est par exemple ?

@TheCayvis45 11 ай бұрын

Le 2.0 tdi 150 et 200 ont les mêmes maladies depuis des lustres, pompe à eau fragiles etc😊

@herveseguin5103 11 ай бұрын

Bonjour, Est ce que le régulateur de vitesse ACC est désacoupable (de façon permanente) de l'inter-distance avec le véhicule de devant ? J'ai une octavia combi tdi DSG 150 de 2021 et c'est insupportable. Lorsque le régulateur est enclenché, elle ralentie , même lorsque j'ai commencé le dépassement du véhicule lent, puis un laps de temps est nécessaire pour qu'elle reprenne sa vitesse, y compris lorsque je suis pleinement sur la deuxième voie. Pendant ce temps, les voitures qui arrivent derrière sont obligées de se décaler sur la troisième voie tellement je me suis "posé" sans réaccélérer. On peut le désactiver mais il se remet en activation dès lors qu'on coupe le moteur et qu'on redémarre. Mais qui a pondu un system pareil ? très pénible lorsque on visite une clientèle tous les jours. Idem pour le Line Assist, sur petites départementales, ça bip 3 fois en 15 km et fini par agacer au quotidien (pas de réglage du volume de l'alerte). Est ce que quelqu'un sait comment faire pour désactiver ces assistances très (trop) sensibles et donc intrusives ? Conso : à 70/80km/h : 3.7litres ; à 85 compteur 4 litres et à 130 4,3 litres. Ville 4,5 litres. Un test de l'octavia TDI me plairait bien pour avoir un avis sur ces assistances. Merci pour cette vidéo.

11 ай бұрын

Il me semble que oui dans les menus d’aides a la conduite Merci beaucoup pour ce retour

@herveseguin9267 11 ай бұрын

@ Skoda me confirme que non, pas possible de façon permanente sur l'ensemble des voitures du groupe Wag recent. J'ai cherché dans les réglages sans succès, le sav Skoda me confirme. Une solution ?

@stephanesimonnet9001 11 ай бұрын

il ne faut pas oublier le volant moteur bi masse qui coute un bras .

@davidmathieu3592 11 ай бұрын

Ma Yaris hybride 3,2 l TOP

@TheFjpage 11 ай бұрын

J’ai toujours adoré ww ma femme avait une golf 6 tdi 1.6 avec une concession qui s’en fout du client à la réunion plus jamais de ww même en essence moteur trafiqué et et j’en passe d’as auto a du plomb dans l’aile malgré tout cela reste de belle voiture mais pas fiable du tout au revoir.

@remivergne9391 11 ай бұрын

Merci pour la présentation d'un diesel cependant ce que n'ai pas trop apprécié dans cet essai c'est de parler de consommations avec la clim enclenché...

@chefchaudard3580 11 ай бұрын

Perso, des dizaines de milliers de km dans divers diesel, j’ai jamais vu de différence avec ou sans la Clim. Le vent impacte plus la consommation.

@remivergne9391 11 ай бұрын

@@chefchaudard3580 Je dis cela car sur mon 1l6 hdi 92cv ça impact bien sur ma consommation surtout lors des côtes

@chefchaudard3580 11 ай бұрын

@@remivergne9391 je n’ai conduit que des voitures de plus de 110cv. Ceci explique peut être cela : la Clim ne force pas le moteur. Mais, franchement, j’ai fait plusieurs fois le test, et j’ai pas vu de différence. Même conso en été et en hiver. Même sur un même voyage, Clim enclenchée, puis déclenchée, aucune différence notable. Il y en a peut être une, mais elle est indiscernable dans les conditions du voyage.

@fullsentimental997 11 ай бұрын

La baisse de qualité de la Golf 8 est assez stupéfiante (comme celle de l'A3 aussi). C'est limite honteux.

@simbalion9366 11 ай бұрын

Dire qu'auparavant c'était une REFERENCE!!!!!

@fullsentimental997 11 ай бұрын

@@simbalion9366 Les autres sont améliorés... Le gap entre une Golf 4 et une 307 en 1995 était énorme. Aujourd'hui entre une 308 et une Golf, c'est autre chose.

@user-bt3zu4zt1u 11 ай бұрын

on entend beaucoup le moteur , je ne veut plus de voiture à essence , je suis prêt à acheter la futur Ford électrique ( explorer ) tu en pense quoi ?

@TheUnknown-ol1po 28 күн бұрын

Moi j'aime bien le son il est tres recompfortant

@nicovan 7 ай бұрын

Est-ce que on peux régler la chaise du conducteur en hauteur🤔🤔🤔

@nicovan 7 ай бұрын

Salut finalement j'ai pris la BMW X2 essence en chaise en cuire noir année 2019 j'espère que j'aurai pas déçus😁

@ackeemfrancois 11 ай бұрын

Le Diesel c'est bien

@Yoann-en-VE 11 ай бұрын

C’est mal 😂😂

@warrioriessilord9408 11 ай бұрын

Le tdi n’est pas mort, l’électrique est ce une arnaque finalement ?

@christophepasla8399 11 ай бұрын

Gros problème avec le adblue... attention

@TrancheLeFilDeTesJours 11 ай бұрын

Le diesel reste le moins cher et le plus pratique uniquement pour les gros rouleurs ( + de 30.000 km par an )

@arnaudpierre3984 11 ай бұрын

Pourquoi que pour les gros rouleurs?

@TrancheLeFilDeTesJours 11 ай бұрын

@@arnaudpierre3984 pour les petits rouleurs c'est mieux le vehicule électrique .

@anthonybrou4445 11 ай бұрын

......ou un véhicule essence.

@redwanmounssi8876 11 ай бұрын

Faut bien réfléchir avant d acheté prix pièce carrosserie improbable. Alor en diesel oui très économique voir le second après le dci. Mais 2 problème son récurant chez eux Fuite d huile voiture neuve Et le même problème depuis toujours selecteur de vitesse . Ahh das houuuto

11 ай бұрын

J’avoue que je ne connaissais pas ces problèmes. Je ne fais que des voitures neuves. Malheureusement je ne suis pas un expert de l’occasion.

@ackeemfrancois 11 ай бұрын

Le diesel c'est bien

@Discoper9 11 ай бұрын

Oui si aucune couille mdr, ce qui est loin d'être le cas de tout le monde avec les voitures modernes

@Yoann-en-VE 11 ай бұрын

C’était bien 😂😂😂 sans fap, adblue turbo injection direct…

@Discoper9 11 ай бұрын

@@Yoann-en-VEoui 😅

@thierryduflot9078 11 ай бұрын

@@Yoann-en-VEencore que le turbo et l'injection direct ,c'est au point ! C'est tout le système anticipé pollution qui est le plus embêtant.

@Yoann-en-VE 11 ай бұрын

@@thierryduflot9078 l’injection direct n’est vraiment pas bon pour un moteur et tu devrais le savoir. Pour gagner quoi 0.1 litre au 100 une meilleure réactivité les moteurs thermiques ont un rendement pourri et on le sait ☺️☺️

@kryptek13 11 ай бұрын

Le diesel reste vraiment imbattable, j'ai une clio 5 1.5 dCi 85, j'ai fait 45.000km en 1 an, avec que des trajets d'autoroutes / nationales et il n'y a rien à dire, les diesel modernes savent y faire. Quand je dois faire de la ville ça me fait un peu de mal donc j'évite un maximum.

@patricks857 11 ай бұрын

Dommage qu'il n'y ait (à ma connaissance) que Mercedes qui fasse des hybride diesel.

@tony973 11 ай бұрын

Peugeot et Volvo l’ont fait aussi il y a quelques années mais ce n’est pas très bon, les moteurs diesel n’aiment pas fonctionner sur des cycles court coupure/allumage à répétition, et des 300de, y’en a un paquet qui ont des problèmes sur le circuit adblue avant les 100000km

11 ай бұрын

Oui effectivement il n’y a pas beaucoup de Marques qui le font

@gregoryrenier1236 11 ай бұрын

Hello c'est certain que le diesel reste intéressant, mais par contre le prix est bien trop élevé.

@alcor6675 11 ай бұрын

120D 7.4L à 170 au regulateur

@TheDiger32 11 ай бұрын

🤣🤣🤣

@nawfel08 11 ай бұрын

Il y a les politiques en Europe et le reste du monde. Je doute fort qu'un modèle économique basé uniquement sur la vente de véhicules électriques en Europe et Amérique du Nord soit pertinent. Les constructeurs automobiles sont ils prêts à sacrifier les ventes sur plusieurs marchés notamment en Afrique, Amérique du Sud et Asie. L'infrastructure pour les véhicules électriques peine encore à trouver son chemin. Alors croyez moi quand je vous dis que le thermique et notamment le diesel a encore de l'avenir. Les économiste finiront par avoir gain de cause face au bureaucrates politiciens.

@tony973 11 ай бұрын

Oui surtout qu’en achetant électrique on ne fait qu’enrichir la Chine, qui est loin d’être un model d’économie et encore moins d’écologie

@said.ik27 11 ай бұрын

bonjour et oui vive le diesel,sa me fait rire les bobo ecolo avec leurs voiture elec qui et pas du tout ecolo car pour fabriquer une voiture elec sa polu davantage du fait des meteaux rare pour leurs fabrication les diesel de maintenant sont relativement propre,et oui plus de video diesel merci

@ThomasToto77 7 ай бұрын

ref des jantes svp

@77dikeusmeaux 5 ай бұрын

Bonjour tu la paye combien stp

@strike9390 11 ай бұрын

J’ai vraiment du mal avec le design vw c’est dommage tellement agréable a conduire

@reiviloredienhcs6821 11 ай бұрын

Moin de CO2 avec les diesel bon pour la planète

@cosmos942 11 ай бұрын

Plis de noX mauvais pour tes poumons

@curtisekwa6137 11 ай бұрын

Moi je crois que le diesel a ça place quoiqu'on raconte, et pour la soit disante pollution, il faut simplement planter beaucoup d'arbres, pour l'absorption du co2

@paulam8493 11 ай бұрын

Non il faut acheter des véhicules électrique a 50K pour etre eco responsable ahah

@curtisekwa6137 11 ай бұрын

@@paulam8493 vous connaissez le nombre de litre d'eau douce autrement dit l'eau que vous devez boire vous avec votre famille, pour extraire une tonne lithium pour fabriquer la batterie d'une voiture 🚙 électrique monsieur ?

@curtisekwa6137 11 ай бұрын

2 millions de litre d'eau... et s'il vous plaît cette eau est polluée et stockée... vous connaissez le nombre de 👪 familles consomment 2 millions de litres eaux?... vous savez comment est stocké cette eau souillée issu de l'extraction de lithium ?

@paulam8493 11 ай бұрын

@@curtisekwa6137 Second degres tu connais monsieur ?