余ったTD05はビートのツインターボに使いますがパワーワード過ぎる

ダウンサイジング中華とかいうパワーワード() 次回も楽しみにしております。

アイドルがハーレーっぽくてかっくいい！

待ってた！

次回からはワークスの足回りの見直しですね。

待ってました！！ うちのVZ27もクラックが疑わしいわオイル滲みの疑いわあるわで摘出決定しましたが梅雨で作業が…💧 とりあえずリビルト中古の強化アクチュエーター付きに交換します。HT06も用意はしてますがまだ先のステージは進めません。 車(同型車)も増えたのでとりあえずF6AにK6Aピストン組んだ予備エンジン作るなど「保険」の方も進めないと… 最終的には中華フルコンまでやりたいですね。

ミニサーキットじゃ性能生かしきれないかもですね。大きいサーキットだと真価を発揮しそうです🥳

三拍子のハーレーWorks😂カメラマウントにスペーサーでも入れて振動抑えないとカメラが先に壊れそうですね😅

お疲れ様です♪良い加減間違いない、メイドインジャパンが、間違いない時代に。

これでも見た目にやばいですねｗ

タービン買ったばかりでなんですが、 ZC33Sのタービンとかどうですか？サイズもそこそこで入手性もよく耐久性もありそうですし。 アクチュエーターが何やら面倒そうですが。

久しぶりにワークス見れて嬉しいです^_^ サスの跳ね？は横Gの時のジャダーではないのですかね？ もしそうなら、私はトレーリングアームの下側に平板を溶接して、箱の形にしたら改善しましたよ。あと、トラクションブラケット。参考になれば幸いです。

外からの音聞いたらもっと太いマフラーにしてええええ！ってなる

TD04ブースト1.5kg かけてる人はどうやってんだろうな〜

マイペースで、楽しんでおられますねぇ。こっち迄、またイジリ虫に、感染しそうですよぉ。Www

待ってました！ お聞きしたいのですがやはりF型とK型とではブースト圧等チューンする上での強度的な上限の差異などは有るものですかね？ あとF6Aのブースト圧の上限はどのくらいですかね？

排気を当てる位置 タービンの羽の何処だか位置決めて、排気側絞らないと流速取れない気がする でも回らんか😅

TD05-20Gて2000cc用…。回しきれれば300psは軽いタービン。どうせならハイカムとか入れて回しきれるように改造してほしいかも…(ある意味ロマン) 手動ツインスクロール化とかw

中華オカワリ

ちゃんとセッティング出してあげて欲しいな！ あの振動とかなんか壊れそうなのが画面からも伝わってきて嫌な感じがする