ДЕЛАЙ ТАК И ТЫ СМОЖЕШЬ ВЫБРАТЬ ИДЕАЛЬНЫЙ ШОССЕЙНЫЙ ВЕЛОСИПЕД!
Рет қаралды 49,346
Күн бұрын👉 ШОССЕЙНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ: www.velostrana.ru/shosseynye-...
👉 ВЕЛОМАСТЕРСКАЯ: www.velostrana.ru/velomasters...
В этом выпуске мы поговорим о том, как выбрать шоссейный велосипед, какие бывают основные типы шоссейных велосипедов, и чем они отличаются. Также разберёмся с основными узлами шоссейного велосипеда, и какие сегодня в них есть отличия.
▶ ПРОГРАММЫ РАССРОЧКИ: velostrana.ru/t/Q5aEAA/
▶ БОНУСНАЯ ПРОГРАММА: velostrana.ru/t/6teEAA/
▶ ПРОМО-КОДЫ ДЛЯ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА указаны на странице: www.velostrana.ru/news/promo-...
Введите промо-код в специальное поле в корзине или скажите его кассиру при покупке в магазине. Обращайтесь в наши магазины: velostrana.ru/t/OFuFAA/
Читайте интересные и полезные новости на нашем сайте: velostrana.ru/t/35yFAA/
🚲 СЕЗОННОЕ ХРАНЕНИЕ: velostrana.ru/t/kRmFAA/
Таймкоды:
0:00 Вступление
0:35 Классические гоночные модели / горные шоссейники
1:18 Аэробайки
2:32 Эндуранс
3:54 Редкие типы шоссейников
4:25 Рамы
7:13 Колёса
9:49 Трансмиссии
11:45 Тормоза
13:30 Рули, сёдла, подседельные штыри
14:52 Ещё несколько нюансов
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
▶ ВКОНТАКТЕ velostrana
▶ ФЕЙСБУК / velostrana
▶ ТВИТТЕР / velostrana
▶ ОДНОКЛАССНИКИ ok.ru/velostrana/
▶ ИНСТАГРАМ / velostrana
▶ ТЕЛЕГРАМ t.me/velostranabot
#велосипеды #велострана
@VeloStrana Жыл бұрын
КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/emTCAA/ Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного! ВК 👉vk.com/velostrana Телеграм 👉 t.me/velostrana
@agale1551 2 жыл бұрын
Почаще поднимайте тему шоссейных велосипедов. Глядишь и больше шоссеров на дорогах станет. Каждый раз, когда вижу кого-нибудь на шоссейничке, прям душа радуется.
@user-vernite-kak-bylo-pridurki 2 жыл бұрын
у меня она радуется каждый раз когда на чугунном тарантасе с планетаркой обгоняю очередного шоссёра вяло покручивающего педали, который походу не в курсе, для чего этот велосипед спроектирован.
@the_udmurt 2 жыл бұрын
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki есть такое. еще ни разу меня не обгоняли шоссеры, всегда наоборот. нафига они покупают шоссейник тогда, хз
@agale1551 2 жыл бұрын
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki а если человек едет объёмы на пульсе 120 или восстановительную тренировку, то зачем ему гнать. Скорость нужна на соревнованиях.
@agale1551 2 жыл бұрын
@@the_udmurt может для того, чтобы здоровье свое улучшить?
@the_udmurt 2 жыл бұрын
@@agale1551 на таком темпе пользы с гулькин нос
@mav-1285 2 жыл бұрын
Глянул на цены шоссеров и из меня как будто дементоры всю радость вытянули О_о
@user-vernite-kak-bylo-pridurki 2 жыл бұрын
всё же в средней ценовой категории они вполне сравнимы с ценами на те же горники.
@olegtsy8237 2 жыл бұрын
Акции искать, я куб эттейн за 750 баксов новый взял, за 1000 стоял эттейн на мех дисках и карбоновых колесах с 2 царапинами незаметными.
@sashankz2 2 жыл бұрын
А что вы хотели 105 (а это как slx на МТБ) за 30тр? У самого merida reacto team-e 2021 и merida mission road 400 и скажу что они того стоят.
@user-pp3po2lh2e 2 жыл бұрын
@@sashankz2 105 это скорей как Деор
@evgeniy3370 2 жыл бұрын
@@sashankz2 почему выбрали team-e, а не reacto-9000?
@user-zq6gr9iz1z 2 жыл бұрын
Семён, надо разобраться с числительными, всё мимо. В остальном всё отлично и очень полезно. Спасибо.
@Fitnesspress1 2 жыл бұрын
Как всегда все четко и по существу!
@ShelterG 2 жыл бұрын
Очень доступно. Спасибо!
@skoromoh_ 2 жыл бұрын
Но своему опыту купил три года назад тайваньский велосипед из алюминия 7005. Отличный пока выбор для меня. Но уже групсет и колеса хочется поменять:) Для новичка лучше взять в аренду шоссейник и попробовать его пару дней. Тогда поймёте., что вам нужно. Успехов!
@user-xl4eb5gr4o 2 жыл бұрын
Отличный выпуск,хотелось бы услышать о чистых профи шоссерах-всё-таки клещи или диски и размер покрышек
@user-kr7wf1lq6z 2 жыл бұрын
Условия диктуют спонсоры.Гонцы-люди подневольные.
@sobakinvolkin4993 2 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть топ велосипедов типа эндуранс.
@skoromoh_ 2 жыл бұрын
Зачем:)
@Human77f 2 жыл бұрын
@@skoromoh_ такой вел не стоит покупать?
@Holy_Kot Жыл бұрын
Топы есть и под лям)
@isaacisaev5861 2 жыл бұрын
Шоссейные рули шириной 42 мм (!), это некая золотая середины в мире шоссейного велоспорта! Я представил руль шириной 42 мм, этакая пипка посередине))
@FattyFnat Жыл бұрын
🤣Ну парень просто оговорился . Вместо 420мм или 42см сказал 42мм . Бывает! Я тоже так-же путаютс япотмоу что в математике не силен .
@sanyablogger 2 жыл бұрын
Спасибо за ролик 👍
@dimalobanov5401 2 жыл бұрын
Для езды по пересеченной местности предназначены циклокросовые, гравийные и эндуренс шоссейные велосипеды ( ездил на 32 мм резине по пересечёнке , прекрасно едет ).
@irhdheis5344 8 ай бұрын
Не надо покупать циклокроссы если думаете что он "для более бездорожья". Просто многие покупая их думают о комфорте, хотя там об этом и речи нет.
@merell02 2 жыл бұрын
Два года назад купил merida scultura 100, пока все ок с ней, как пуля, но по грязи, снегу, по лесу, тропинкам и крутым оврагам все таки беру мтб
@evgv9671 2 жыл бұрын
А по грунтовкам как, на шоссейнике?
@user-kr7wf1lq6z Жыл бұрын
@@evgv9671 на рыхлых грунтах и классическом шоссейнике на 23-ей резине-никак.Моментально зарываетесь и ловите "стоп-кран".
@nikitaageev4995 2 жыл бұрын
Аэробайки более тяжелые потому, что аэродинамическая форма сечений их труб обеспечивает меньшую жесткость при той же толщине стенок и габаритных размерах, вот и добирают жесткость за счет толщины/размеров сечений.
@dimalobanov5401 2 жыл бұрын
На эндурансшоссейных велосипедах, как правило, устанавливают резину 30 -32 мм , и для холмистой - равнинрой местности, 10 скоростной касеты, я считаю хватит заглоза.
@user-ro8sd6gc2y 2 жыл бұрын
Классный выпуск!
@davidfgeo4882 Жыл бұрын
Cube Attain SL-2022 - 28- - для перехода с горного подойдет?
@user-fx2le6cy9r 11 ай бұрын
Трек Домейн АЛ2 на клещах 21 года ростовка 56 весит 9,57кг, а Трек Домейн АЛ2 Диск 21 года ростовка 56 весит 10, 76кг😮😮😮, вот вам и разница 400г... А я то сразу было поверил Семёну, так убедительно рассказывает...
@romanuser3479 2 жыл бұрын
Привет !!!Группы Ультегра, 105 и другие шоссейные, как ведут себя на кочках(гравийке)? Перескакивают со звезды на звезду? Сильно их болтает? В городе дороги не идеальные(стыки асфальта,ямки)очень хочется что то скоростное, но из-за дорог встаёт вопрос, не купить ли лучше гревел и поставить на него сликовые покрышки?
@dragonrise7832 2 жыл бұрын
На альтегре ничего из перечисленного вами не наблюдаю. Как швейцарские часы. Уверен 105 аналогично будут
@Holy_Kot Жыл бұрын
@@dragonrise7832 на разбитой грунтовке цепь иногда слетает (ультегра 6870)
@dizzlike9408 3 ай бұрын
Велосипед Cannondale Caad Optimo 2 28 дюйм 2021 L черный что скажете для первого шоссейного велосипеда
@user-fz7zw7yc1e 2 жыл бұрын
А можно видео про крылья на шоссейные велосипеды, а то осень дождями сопровождается.
@user-kr7wf1lq6z 2 жыл бұрын
Крылья на шоссейнике(полноразмерные)-признак туриста или колхозана,дурной тон.Они телепаются и снижают эффективность вела.Если уж очень нужно ехать по говнам,цепляют небольшие быстросъёмные крылышки.
@olgafischer816 2 жыл бұрын
Респект от сансары:)
@user-vp7ez7xl1j Жыл бұрын
Купил по черной пятнице свой первый шоссер, Сильвербайк стрела 2022 года модель теперь жду лето
@VeloStrana Жыл бұрын
Поздравляем с приобретением!)
@user-vp7ez7xl1j Жыл бұрын
@@VeloStrana Спасибо
@vendettakent 9 ай бұрын
Как?
@user-vp7ez7xl1j 9 ай бұрын
@@vendettakent раза 3 выехал, дачу по весне купил с ремонтом некогда )))
@vendettakent 9 ай бұрын
@@user-vp7ez7xl1j понятно) ну ты всё равно не завязывай с катанием) А какая стрела именно? Sport, Comp или Elite?
@user-pp3po2lh2e 2 жыл бұрын
А к какому типу относится Jamis Xenith Comp?
@vadimshchekoldin9138 2 жыл бұрын
Вот я никак определится не могу с моим ростом 180см какой ростовки купить "Jamis RENEGADE S4" - 56 или 58. Просто пощупать их в магазине сейчас невозможно ( всё на складах ), а скидки на них хорошие.
@FattyFnat Жыл бұрын
Выбор исключительно исходя из длины конечностей по отношению к телу и какая посадка приятнее для организма, с более высоким рулем но растянутая чуть более длинной раме или на более низкой и короткой раме с рулем ниже сиденья а значит в посадке не растянутой а скрюченной .
@Samadov_Germany Ай бұрын
Блин 7.00 это ж cube attain race я как раз об этом и думал пока посмотрел видео ☺️
@romandemidov3644 2 жыл бұрын
Так и есть, у меня первый шоссер это endurance, а первый двухподаес - эндурик, лол)
@user-gt1bj1jk3h Жыл бұрын
Какую максималку развивал?
@user-kp4wm4ph5x 8 ай бұрын
Я так понимаю, некоторые гравийники минимально отличаются от эндуранс-шоссейников
@user-fp8bi1mf6z 8 ай бұрын
Trek emonda sl5 как первый шоссер подойдёт ?
@vendettakent 3 ай бұрын
Возьми лучше Domane, у него посадка покомфортнее(эндюренс)
@Victor-ny6nl 16 күн бұрын
Почему-то мне нравится именно этот скотт.
@fff41227 2 жыл бұрын
0:08 Так всем же известно: Старт-шоссе, турист, тахион)
@dimalobanov5401 2 жыл бұрын
Турист - туринговый велосипед, а не шоссейный.
@dimalobanov5401 2 жыл бұрын
И кстати , а разве циклокросовые и гравийные велосипеды не относяться к велосипедам шоссейного типа?
@Felix74566 2 жыл бұрын
Трансмиссия с одной передней звездой, насколько актуальна на шоссейниках?
@user-ro8sd6gc2y 2 жыл бұрын
Нормально. После 3х9 на мтв, перешёл на 1х8 на эндуранс шоссе. Да, где-то не хватает единички и труднее дожимать в конце подъёма, но всё зависит от райдера.
@user-kr7wf1lq6z Жыл бұрын
Неактуальна вообще,как в профи среде,так и у любителей.На скоростях,которые позволяет развить шоссейник,с небольшой ведущей звездой вы просто "заболтаетесь" на каденсе 150+
@ii7130 Жыл бұрын
Туристический велосипед FORWARD IMPULSE 28 540 (2022) 540 мм. Интересно, - это шоссейный велосипед? Смущает слово "туристический". Заранее благодарен за разъяснение.
@FattyFnat Жыл бұрын
Это любительский шоссейный велосипед а не гоночный , просто по современным стандартам он не годится для гонок поэтому продажники обозвали туристическим но он скорее тренировочный для шоссе или просто для покататься но не для полноценного туризма , в целом это обычный шоссейник , для туризма годиться только для легкого, на короткие расстояния без рюкзаков и сумок потому что некуда крепить багаж , крылья и не влезают покрышки толще 30мм и алюминий при таких покрышках будет разбивать тело на плохих дорогах .
@lepermessia4 2 жыл бұрын
Семён, более двухсот километров, а не двухста ;-)
@alexgan98 2 жыл бұрын
ВелоСтрана, а также уважаемые зрители, прошу совета. Хочу взять гравийный велосипед до 140.000т.р. Пересмотрел множество видео и для спокойствия души хотелось бы ещё получить краткий совет )
@maxlukhanin1629 2 жыл бұрын
мериду бери, ее найти проще, потом Gaint по россии смотри у дилеров, я Gaint с Новосибирска урвал, и вообще лучше гравийник не бери если есть МТБ на 27/29х тапках, лучше шоссер взять для скоростных покатух по нормальным дорогам
@alexgan98 2 жыл бұрын
@@maxlukhanin1629 Благодарю за совет. Но все же буду брать гравийник с учётом 30% пересеченки и 70% асфальта
@PhilosophicalSock 2 жыл бұрын
@@alexgan98 Тут и выбора на самом деле нет. За такую цену только Merida Silex 600 или 700 или карбоновый 4000. При равной цене сопоставимый с меридой уровень обвеса (в данном случае GRX 400 или 600) ни один производитель в мире не ставит. Сам катаю на Silex 400 за сотку. Отличная гравийная ракета. Жёсткая, но комфортная рама, никаких восьмёрок на колёсах, хорошая резина в стоке. Катать можно в любых условиях. После грязи отмыл, почистил трансмиссию, и готово. Ничего не хрустит, не люфтит. Абразив и вода в каретку не забиваются. Стоковые прома во втулках практически вечные
@alexgan98 2 жыл бұрын
@@PhilosophicalSock ещё раз благодарю за уделённое внимание. А если расширить диапазон до 150т и добавить компанию Трек . Сейчас выбираю между этими двумя компаниями
@alexgan98 2 жыл бұрын
Хотя я наверное ещё бы Гиат добавил
@user-dn1tn9ok3k 2 жыл бұрын
Читал, что на гонках для безопасности не используют дисковые тормоза, чтобы в завалах не резаться.
@quadroff 2 жыл бұрын
Уж не знаю как можно о ротор порезаться, он всё же не тонкий совсем. Врядли велики с дисковыми тормозами сильно травмоопаснее при падении на них по сравнению с байками на ободных тормозах
@olegpkv 2 жыл бұрын
Победитель Тур де Франс 2021 на Colnago V3Rs на дисковых тормозах. Очень многие были на дисках, переходили на обходные тормоза на некоторых этапах
@chillypowpow985 2 жыл бұрын
@@sergensv а зачем их держать в голове? Всё от ощущений зависит, ты чувствуешь, какая передача подходит в данный момент
@user-dn1tn9ok3k 2 жыл бұрын
@@quadroff наверное, чтобы в завале об чужие диски не травмироваться. На скорости вполне реально ими порезать.
@user-vernite-kak-bylo-pridurki 2 жыл бұрын
инфа устарела. весь тур де франс чить ли не поголовно ехал на дисковых тормозах большую часть времени. говорят - это маркетинг. я хз. но если бы мне не надо было кататься зимой, я бы выбрал ободные тормоза.
@user-zb7zl8ot9o 2 жыл бұрын
Надо кстати, велики продовать и без седел. Делать так сказать выбор. Какое седло вам нужно.
@user-sn3xp2it2p 2 жыл бұрын
И без колёс!
@vadimshchekoldin9138 2 жыл бұрын
@@user-sn3xp2it2p Называется "фреймсет" :)
@lazitab Жыл бұрын
8:50 покрышки эндуранс
@sashadmitriev1245 2 жыл бұрын
Спорт шоссе самый лютый
@user-gw1qn8eq6p 5 күн бұрын
Дилема, думаю шоссер или ендуро. Кто что думает!? Гогяю на городском мерида спидер. Вынос опустил вниз.
@dimalobanov5401 2 жыл бұрын
Выпустите видио о том как выбрать гравийный/циклокросовый велосипед.
@user-dm8lg1zw1p 2 жыл бұрын
Микрошифт рулит)
@inboxinbox-re7ht 2 жыл бұрын
Карбоновый эндуранс на 105 системе за 1000 $ посоветуйте пожалуйста!
@user-tl9kk3we4w 2 жыл бұрын
нет такого
@user-rs9pt2of4n 2 жыл бұрын
С такой суммы только стартуют цены на шоссеры
@inboxinbox-re7ht 2 жыл бұрын
@@user-rs9pt2of4n прошлогодний бу?
@user-rs9pt2of4n 2 жыл бұрын
@@inboxinbox-re7ht новые, только не карбон и проще трансмиссия
@inboxinbox-re7ht 2 жыл бұрын
@@user-rs9pt2of4n спасибо за Вашу помощь и что быстро отвечаете, но ещё вопрос, если смотреть бу велы 2019-2021 гв, там что-то можно за эту сумму приобрести? Или можете посоветовать эндурансы начального (карбоновые) уровня на 105 оборудовании. Большое спасибо.
@user-nw5se1md8s 2 жыл бұрын
Руль шириной 42 миллиметра, это перебор)))
@vadimshchekoldin9138 2 жыл бұрын
Это же самый крутой и самый аэродинамичный руль, хватаешься обеими руками прямо за вынос и рулишь 🤣
@FattyFnat Жыл бұрын
@@vadimshchekoldin9138 Если без шуток есть список известных гонщиков которые ради аэродинамики доводили ширину руля почти до этого минимума но это конечно безумный бессмысленный фанатизм .
@user-0xDEEDBEEF 2 жыл бұрын
Производители снижают цены велосипедов за счёт использования дешёвых колес. То есть колеса как правило ниже классом остального велосипеда ибо класс колес не так заметен как например класс заднего переключателя.
@sergensv 2 жыл бұрын
Скажите чайнику, как вы не путаетесь в передачах на пистолетах, ведь они там не отображаются! Я понимаю держать их в голове несложно, но ровно до сложных участков и серьезных нагрузок, когда давишь и на включение головы просто не останется сил.
@user-dn1tn9ok3k 2 жыл бұрын
Не надо их в голове держать. Стало легко крутить - скинул. Стало тяжело - поднял. Если сильно интересно, то можно посмотреть на звезды (те, что на веле, конечно).
@sergensv 2 жыл бұрын
@@user-dn1tn9ok3k если я ехал на 3-5 и надо уйти вниз, то это 2-6. Это не просто "стало тяжело крутить скинул вниз". Да, можно и на 3-4 переключиться. Но во-первых это неправильно с т.з. нагрузки на цепь, во-вторых равно или поздно нужно переключаться на другую ведущую звезду и не всегда тривиально
@user-dn1tn9ok3k 2 жыл бұрын
@@sergensv лучше один раз попробовать самому. Это как секс по книжке изучать.
@srykodyay 2 жыл бұрын
@@sergensv если у тебя шоссер с 3 звёздами на системе, то соболезную
@sergensv 2 жыл бұрын
@@user-dn1tn9ok3k так я привел конкретные примеры. Я пробовал много раз и продолжаю пробовать. Когда не видел номера передачи, например в темное время суток это очень некомфортно.
@pavlov_ruslan 2 жыл бұрын
Никакого "болезненного перехода" с МТБ на шоссе нет.
@FattyFnat Жыл бұрын
Ничего болезненного кроме того что руки отваливаются , тело трясется после шоссейных вибраций и брыкания на неровностях , спина не разгибается и трудно сидеть на стуле после шоссейного седла ...:)
@user-um9ne5yk2k 7 ай бұрын
У кого как. Я три месяца привыкал. Как купил грэвел, продал мтб решив что достаточно одного универсала, но по горному бездорожью с бараном да без амортизации то еще удовольствие. Снова купил мтб, а чуть позднее привык к грэвелу и теперь слезать с него не хочу и даже захотелось ещё шоссер прикупить, что и сделаю.
@user-cg2gw8kr9r 2 жыл бұрын
Шёл май 2022-го, алюминиевый шоссейник с групп-сетом Claris стоит 140 т.р.
@aleksandrmurackovskij8481 Жыл бұрын
Ищите в Калининградской области- можно взять с групп-сетом Шимано 105 менее чем за 40 тыр.
@user-cg2gw8kr9r Жыл бұрын
@@aleksandrmurackovskij8481 за такие деньги, он может быть только краденым.
@user-su2ql2if4k Жыл бұрын
@@aleksandrmurackovskij8481 ворованный вел предлагаете купить? "Отличный" совет.
@sergensv 2 жыл бұрын
И ещё вопрос... Выхлоп вдоль трасс, грязь возле обочины, узкие шины... Как это сочетается со здоровьем и безопасностью? 25 мм и пыль/ошмётки/песок/грязь и мелкий щебень под колесами? Слик пыль на асфальте и дождь... Я к чему все это... Какого оно после 40мм? После 1.95" боялся из-за всего этого 40мм. Вроде терпимо, но 25....и попробовать негде.
@Dushesnovo 2 жыл бұрын
Это разные велики и разный адреналин. Лес поля, колеса 2,3" это одно это прямо диван, а шоссе, сутки в пути и поездка в 400 км по дороге и жара и дождь и фуры окатывают грязным душем и так страшно что они рядом это уже совсем другое
@sergensv 2 жыл бұрын
@@Dushesnovo я прекрасно понимаю, что разные. Имею 2 штука: хардтейл и ригид. Но 25 мм это очень жёстко кмк во всех смыслах и в первую очередь с т.з. безопасности.
@dimalobanov5401 2 жыл бұрын
@@sergensv согласен, потому резину уже 28 мм не юзаю.
@user-vernite-kak-bylo-pridurki 2 жыл бұрын
узкие шины - нахрен надо на мой взгляд: однажды полюбому заедешь в щель канализационной решётки. И хорошо если после этого не кувырнёшься под колёса проезжающему рядом авто. Со здоровьем сочетается так, что ты один хрен ходишь по тротуарам вдоль дорог. Безопасность на дорогах выше: водители гораздо более предсказуемы, чем пешеходы. Особенно малолетние пешеходы. Пару раз холодным потом облился и больше на тротуары стараюсь не лезть. Хочешь ездить быстро - будешь ездить по дорогам. Если тебе велик не транспорт а развлекушечка для прогулок - катайся по лесу и пешеходной зоне на здоровье. Лучше так, чем перед теликом пивное брюхо отращивать )
@sergensv 2 жыл бұрын
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki ходьба по тротуару и вжаривание по трассе две огромные разницы: кислород глотаешь ты в совсем разных объемах. Опять же я пешком по федеральным трассам не хожу и КамАЗы с Икарусами не нюхаю, а на велике только в путь. И не надо на любителей бездорожья наезжать, там тоже своих нагрузок хватает. Просто на трассе проще их учитывать.
@user-fx2le6cy9r 11 ай бұрын
Sora достаточный минимум для начала.
@alexeyyakovlev6772 2 жыл бұрын
В смысле 400 грамм разницы - это немного?!
@mountain_climbing 2 жыл бұрын
это немного. Важен вес подвижных частей. Система, цепь, кассета и колеса. Лучше велосипед с весом в 10кг где подвижные части весят 1.5кг. чем велосипед с массой в 8кг, но подвижные части весом в 2кг А прочее хоть 6 хоть 12кг. Разница есть но если ты не проффи, то смысла в этом нет.
@borissamokhvalov6351 2 жыл бұрын
Граммов
@alexeyyakovlev6772 2 жыл бұрын
@@borissamokhvalov6351 Оба варианта грамм / граммов и килограмм / килограммов - правильные и актуальные.
@vit292 2 жыл бұрын
Обычно это 2-3 тысячи евро за 400 грамм веса ))))
@Love_Bike_Experiment Ай бұрын
👍🏽👍🏽
@gringo7961 2 жыл бұрын
Вывод: шоссейный велосипед не самый лучший выбор для поездок в магазин за хлебом.
@chillypowpow985 2 жыл бұрын
Вообще не самый лучший)
@user-vk7up6pr4f 2 жыл бұрын
Неправда мы за пивасиком на шоссейнике гоняем и ничего страшного
@chillypowpow985 2 жыл бұрын
@@user-vk7up6pr4f зато очень неудобно, если ровного асфальта нет
@user-ux6hr5xy8x 2 жыл бұрын
Жёсткие они, не лучший выбор.
@borissamokhvalov6351 5 ай бұрын
Вы хоть пересматривайте, что записали. Руль шириной 42милиметра? В каком месте?
@VeloStrana 5 ай бұрын
Да, это оговорка, конечно же имелись ввиду см.
@user-dl4dp9zj6q Жыл бұрын
Рассказал прям по списку. Хорошая реклама фирмы, чтобы дурачки покупали. 😂😂😂
@shokurovalexey7954 9 ай бұрын
Когда услышал фразу, что дисковые тормоза дают +400 грамм, то сразу возникают вопросиски. Модель моего велосипеда на обоюдных весит 7,07 кг, а с дисковым ровно 8кг. Так что диски дают + 1 килограмм.
@user-zp7rb9yy4y 7 ай бұрын
для шоссе лучше всего двухподвес или на худой конец даунхильный хардтейл
@lazitab Жыл бұрын
6:53 если алюминиевая рама то
@user-zl7pv5ho6z 2 жыл бұрын
А гравийник разве не шоссейник?
@FattyFnat Жыл бұрын
Это уже немного ближе к мтб поэтому в подборку и разбор не включены .
@borissamokhvalov6351 Жыл бұрын
Подучите спряжение числительных. Ваши "двухста" и "четырёхста" режут слух.
@AndrewSlim 2 жыл бұрын
Ширина руля 42 мм :D Че он несет? kzfaq.info/get/bejne/Zsdpi9CD35Pbd4U.html
@user-vernite-kak-bylo-pridurki 2 жыл бұрын
лучший шоссейник - это гравийник.
@user-bc4zj7ni2t 2 жыл бұрын
Куча народу думали, что закроют гравиником все свои потребности, но через год-два покупают все таки шоссер.
@user-su2ql2if4k Жыл бұрын
@@user-bc4zj7ni2t дело говорите. У меня товарищ прошел этот путь.
@user-sh1sc3fz3r 2 жыл бұрын
Я теперь умный
@user-vy5ez9gv2e Жыл бұрын
Чего там выбирать то. Берешь ХВЗ и будет тебе счастье.
@FattyFnat Жыл бұрын
Счастье будет первый час покупки а потом вечность мучений ... Старье только для тех кто наперед знает что их прямые руки и железное терпение помогут совладать со старым строптивым конем который скрипит и разваливается но смирным не становиться , все время хочет брыкаться но это брыкание может стоить здоровья как наезднику так и самому коню .
@FattyFnat Жыл бұрын
Если нечего выбирать и больше полтоса нет на счету но охота все таки настоящий и главное новый шоссейник то брать ''Форвард Импульс'' по скидосу за тридцатку чтобы не было сюрпризов как с китайскими нонэймами с али-экспресс и буде вам счастье! У Фоварда неплохой выбор в плане дорожных байков в ультра-бюджетной категории . У Stels как прямого конкурента Forward тоже но там кажется выбор меньше ...
@sanyablogger 2 жыл бұрын
Ясно. Шоссейник мне не нужен.
@mountain_climbing 2 жыл бұрын
Ну как сказать??? Смотри есть дешовые варианты шоссейных велосипедов. Самое это для начала. Их можно взять от 10 до 25к. + можно взять шоссейник выше средней категории за 25-50к (ебей посмотри, проблема только в доставке, но если решишь отдохнуть в европе, можно еще за смешные деньги купить хороший велосипед (который тут стоит в раз 3-5 дороже)
@sanyablogger 2 жыл бұрын
@@mountain_climbing тут такой вопрос что шоссейник как таковой мне не хочется, а вот ригидная мтб рама и ригидная вилка с бараном мне бы хотелось даже очень
@mountain_climbing 2 жыл бұрын
@@sanyablogger ааа а я думал дело в цене. Которая на треть выше че у мтб того же уровня.
@sanyablogger 2 жыл бұрын
@@mountain_climbing разница не такая уж и высокая. Просто дисциплины разные. Я и на простом мтб себя чувствую норм, а уж если "грэвел" у меня появится - буду более счастлив 😎
@just44un29 2 жыл бұрын
@@mountain_climbing про отдых в европе и покупку там это реально так? И даже сейчас?)
@ilyaglaz7632 2 жыл бұрын
Почему в названии каждого видео капс? Что за грязные методы.
@user-sergej991 2 жыл бұрын
Не 42 мм а 420 мм умник блин!!!
@Fitnesspress1 2 жыл бұрын
Ну оговорился человек, с кем не бывает?
@user-sergej991 2 жыл бұрын
@@Fitnesspress1 да всё нормально. бывает.
@chillypowpow985 2 жыл бұрын
@@user-sergej991 ну так чё ты сразу наезжаешь на него?
@user-sergej991 2 жыл бұрын
@@chillypowpow985 если обидел то извиняюсь
@user-vernite-kak-bylo-pridurki 2 жыл бұрын
прост если сам сразу понял, что оговорка - зачем такая бурная реакция? словно это не оговорка, а грубая ошибка, от которой могут быть серьёзные последствия?
@FattyFnat Жыл бұрын
Выпуск ни о чем! Намеренно пропущена категория хромолиевых рам и алюминиевых со стальными вилками и сразу перепрыгнуто на алюминь с карбоновыми вилками а это уже мягко говоря не бюджетно . Эндуранс и горный шоссейник для любителя вобще не различимы , у обоих более комфортная геометрия чем у классики и влезают достаточно широкие покрышки , остальное нюансы для профиков в которые не въезжает и сам ведущий вело-страны приписывая например эндюрансу свойства грэвелов .
@user-kr7wf1lq6z Жыл бұрын
Стальная рама и вилка(не имеет значения,какого класса)-это архаизм,маньячество за "стариной" и безденежье.Хороший шоссейник не может стоить дешёво из-за своих задач и высоких скоростей рядом с машинами,требуется качество деталей.
@FattyFnat Жыл бұрын
@@user-kr7wf1lq6z Хромоль высшего класса который стоит дороже карбона это тоже из-за безденежья и погоня ''за стариной''?... Люди покупающие себе дорогущую снарягу для серьезного автономного многодневного туризма и дорогие современные хромолевые бутиковые велосипеды для этого они по вашему просто двинутые маньяки?...
ГРЕВЕЛ БАЙК ИЛИ ALLROAD ШОССЕЙНИК // КАКОЙ ВЕЛОСИПЕД ВЫБРАТЬ // GIANT REVOLT 2 vs GIANT CONTEND AR 2
ВелоСтрана
Рет қаралды 57 М.
Горы зовут!
Рет қаралды 44 М.
Sport Rupor
Рет қаралды 19 М.
ВелоСтрана
Рет қаралды 300 М.
ВелоСтрана
Рет қаралды 284 М.
Олег Пономаренко
Рет қаралды 42 М.
ВелоСтрана
Рет қаралды 548 М.
ag_soccer team
Рет қаралды 10 МЛН