Genesis Coupe 2.0T 400hp XT-29 SR Turborcharger Upgrade [PROSS 2019 SotuhKorea]

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DesertEagle 데저트이글

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5 жыл бұрын

Genesis Coupe 2.0T 400hp XT-29 SR Turborcharger Upgrade [PROSS 2019 SotuhKorea]
2015my 2.0T M/T
XCARGOT XT29SR Turborcharger
Maintech Manifold
Tial Waste Gate
Custom Intake Pipe
Stock Engine,injector,intercooler,
Hks BOV, Hks Plug
Maintech Exhaust
ECU -Pross

Пікірлер: 402
@oddseop
@oddseop 5 жыл бұрын
41:45 하이라이트
@shingoontv3947
@shingoontv3947 5 жыл бұрын
선따봉 후감상!!
@user-gx7in7qj3o
@user-gx7in7qj3o 5 жыл бұрын
너무멋지네요 ~응원합니다. ~ 화이팅 😃
@user-zd4bg2en4b
@user-zd4bg2en4b 5 жыл бұрын
드디어 영상이 나왔네요 잘보겠심다!
@ldb2638
@ldb2638 5 жыл бұрын
사운드도 어마어마하게 업그레이드 된것 같습니다 :)
@mj.k333
@mj.k333 5 жыл бұрын
드디어 영상 올라왔네요.
@shingoontv3947
@shingoontv3947 5 жыл бұрын
성능편도 기대됩니다!!
@namgungy
@namgungy 5 жыл бұрын
와우 선댓후 감상하겠습니다!!!! 재밌게 볼게요!!!
@ShinJi77777
@ShinJi77777 4 жыл бұрын
제 벨텁도 이분한태 인쿨 달았는데 굉장히 깔끔하게 잘 해주셨어요.
@killtrend6631
@killtrend6631 5 жыл бұрын
기술이 발전하면서 보링하는 시대는 지났다고 해도 리뷰채널 포함 엔진 해체 장면 보기가 힘든게 사실인데 많은 도움이 되네요
@user-gt4ez7wt2y
@user-gt4ez7wt2y Ай бұрын
형오늘화이팅입니다형
@velostern611
@velostern611 5 жыл бұрын
부럽습니다ㅠㅠ
@SeYeongTV
@SeYeongTV 5 жыл бұрын
드디어~!!
@user-kj6bz9ze9d
@user-kj6bz9ze9d 5 жыл бұрын
주행기가 너무 기대됩니다!^^ 대단하십니다
@ohseunghun1
@ohseunghun1 4 жыл бұрын
최고다최고 말이필요없다진짜
@user-rm1ty9gf6o
@user-rm1ty9gf6o 5 жыл бұрын
항상은 아니지만 영상 잘보고있습니다 항상 안전 운전하세요(대리만족 하고 갑니다)
@hoya8006
@hoya8006 5 жыл бұрын
데져트님도 고생하셨고 프로스직원 아이어맨님 고생하셨네요 돈들인만큼 출력 그래프도 이쁘게 잘나왔네요 뻔드라이빙하시고 좋댓구 누르고갑니다~^^
@sdh1840
@sdh1840 5 жыл бұрын
데젓님 용기에 박수드립니다.....👏
@user-ht8sg7fd6h
@user-ht8sg7fd6h 5 жыл бұрын
콘텐츠 많이 나오겠다 서킷주행이랑 고장이랑 결국 차 퍼지는 영상이랑 다시 또 고치는영상 뭐든 꿀잼
@purpleketchup2900
@purpleketchup2900 5 жыл бұрын
나사산 만드는 송충이 같은 것이 탭! 탭을 끼워서 돌리는 공구는 탭핸들?? 일겁니다 좋은영상 잘보구 갑니다 데젖횽님~👍👍👍
@user-ei2ul3hf8s
@user-ei2ul3hf8s 5 жыл бұрын
좋은 콘텐츠 감사히 잘봤습니다..같은 2.0이지만 터빈업 부럽습니다.^^
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
차 산지 4년만에 하네요 ㅎㅎ 조심조심 타겠습니다.
@user-jg4jx5xg4s
@user-jg4jx5xg4s 5 жыл бұрын
드리프트셋팅 기대됩니닷ㅎ
@user-wd7ux5dv1n
@user-wd7ux5dv1n 5 жыл бұрын
너무 멋집니다 안전운전 하십시요!!ㅋㅋㅋ
@jyAhn-iq4eg
@jyAhn-iq4eg 5 жыл бұрын
아이언맨님 역시작업이 깔끔…👍
@user-xz8ol8nr6v
@user-xz8ol8nr6v 5 жыл бұрын
드디어 릴리즈하셨군요!! 지리기전에 샤워하고 왔어요 하악 ㅋㅋㅋㅋ
@sarigo1682
@sarigo1682 5 жыл бұрын
크 작업 너무 깔끔하네요.
@aniguitars
@aniguitars 4 жыл бұрын
와... 오랫만에 보네요. 안산 사동에 튜니스트같은데 프로스가 거기로 합쳣군요. 다이노도 4륜다이노로 바뀌고 예전 튜니스트 김대진 사장님도 보이고 ㅎㅎ 저도 예전에 30R 셋팅해서 380마력에 고생만 직살나게 하다가 차 팔았었는데. 신쿱으로 작업하시니 연료라인이나 컨로드 작업안하시니 간단하고 부콘도 안쓰시는데 그레프도 떨림없이 깔끔하게 잘나오시고 참보기좋네요. 젠쿱시대는 한참 가지 않았나 싶었는데. 2019년??? 아직도 이걸 튜닝하면서 타는 애정을 가진사람이 있구나 하면서 놀랍니다.
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
젠쿱시대는 현재 진행형입니다 ㅎ 제꺼는 아직 보증도남아있네요 ㅋㅋ 이놈이 드리프트,온로드쪽에선 아직도 현역이지요 3월에작업후서킷,드래그대회,드리프트연습,공도주행 하며 문제없이 운용중입니다
@user-cc2gf2oh1r
@user-cc2gf2oh1r 5 жыл бұрын
어마무시합니다!! 괴물이 됐네요!!
@min2636
@min2636 4 жыл бұрын
긴 영상 잘 봤습니다!! 따봉!!
@user-qj2nb6jv7c
@user-qj2nb6jv7c 5 жыл бұрын
젠쿱오너로서 튜닝은 하고 싶지만 여유가 ㅠㅡㅠ 부러워요 ㅎ
@OngpaK
@OngpaK 5 жыл бұрын
형님 최고입니다..
@user-xn8tm4fi9v
@user-xn8tm4fi9v 5 жыл бұрын
잘봤습니다~~~구독 클릭~~~
@sungjukim5123
@sungjukim5123 5 жыл бұрын
2.0디젤 타고 있습니다. 최종목표가 터빈업 입니다. 터빈업 작업영상을 하나하나 세세하게 촬영해주셔서 재미있게 잘 감상 했습니다.^^
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
이런 영상이 없었는데. 한번 도전해 봤습니다 ㅇ__ㅇ^^
@brianlee6784
@brianlee6784 5 жыл бұрын
작업영상 보다가 댓글 남겨봐요 알미늄 인테이크에 구멍 뚫는 작업 탭작업이라합니다 그리고 저렇게 완전히 뚤려있는 구멍엔 포인트 탭으로 하고 밑부분이 막힌 구멍엔 스파이럴 탭으로 작업합니다 물론 지금처럼 뚤린구멍엔 스파이럴탭으로 해도 상관은 없고요 칩배출이 위로 나오냐 밑으로 나오냐의 차이가 있죠 영상에선 포인트 탭으로 작업 하셨네요 전 올해 28년차 기계쪽 머시닝센터 가공일 하는 사람입니다
@user-qu4by3uq4j
@user-qu4by3uq4j 5 жыл бұрын
이런거 궁금했었는데 올려주셔서 정말 고마워용~
@user-if7ns7ep8c
@user-if7ns7ep8c 5 жыл бұрын
외국영상보면 다나와요. 굳이 이영상 안봐도됨
@user-hf9qn6hl4y
@user-hf9qn6hl4y 5 жыл бұрын
그래도 2차 촉매는 달고 다니시는 모습 좋아요! ㅎㅎ 2.0팅어 엑스카르고 볼트온 킷이나 나왔으면 좋겠습니다. ㅠㅠ 순정 인터쿨러사이즈만 좀 좋으면 바로 뛰어갈듯
@user-lj9yp9oc8q
@user-lj9yp9oc8q 5 жыл бұрын
40:51에 암나사 만드는게 탭이라고 하고요 역으로 수나사 만드는 걸 다이스라고 합니다
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
좋은 설명 감사합니다! 들어봤던 툴인데 정확히 머리에 각인되었네요 ㅎ
@user-sv8yl9dm5s
@user-sv8yl9dm5s 5 жыл бұрын
한번 타보고싶네요.
@GTR_Noodel_Nocut
@GTR_Noodel_Nocut 3 жыл бұрын
츤데레 유브라더 ♡
@bestofbesthong7833
@bestofbesthong7833 5 жыл бұрын
잘 봤쪄요 옛생각 나네요
@user-fz7lk5wf8x
@user-fz7lk5wf8x 4 жыл бұрын
저 용접소리 그라인더소리 배기냄새 좋아합니다. 허허
@-BbingBbong-
@-BbingBbong- 5 жыл бұрын
너무너무 잘봤습니다~~~ 지렸다~~~
@woojinkwak5794
@woojinkwak5794 5 жыл бұрын
52:26 터보 소리 미쳤다
@user-co5fj5fx3e
@user-co5fj5fx3e 5 жыл бұрын
군대 다녀오고나서 신차 뽑으면 튜닝하러 바로 달려가겠습니다!
@derrickolveda9277
@derrickolveda9277 5 жыл бұрын
I really wish I could understand the language cause it sounds very informative, keep up the great work and where can I order a turbo like that for my genesis?
@TV-yt3df
@TV-yt3df 5 жыл бұрын
이제는 머신이네요~ㄷㄷㄷ
@gyeonjoong5152
@gyeonjoong5152 5 жыл бұрын
계기는 다시 순정으로 바꾸셨군요
@user-op3xs7kl2x
@user-op3xs7kl2x 5 жыл бұрын
안녕하세요 차알못입니다 ㅠ 영상 잘보고있어요 이런 튜닝도있구나 잘 보고 있어요 재밋는거 잘보고갈게요
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
감사합니다 대중적인 엔진 퍼포먼스 튜닝입니다! 터보가 없는 차에도 터보를 다는 튜닝들도 있고 차의 튜닝의 세계는 무궁무진합니다 ㅎㅎ
@Yun-jz8uh
@Yun-jz8uh 5 жыл бұрын
암나사산을 만드는게 탭이고 강도에 높은 소재에 사용하는 탭도 있습니다.밑에분들 설명대로 수나사에 탭을 내어주는(예를 들어 나사산이 망가진 볼트)도구는 다이스라고 하고 탭이나 다이스를 잡아주는 전용 핸들도 있습니다.그리고 망가진 암사나산에 더이상 탭을 낼수없을때 기존홀을 확장하여 헬리코일이란 리코일 스프링을 홀에넣어 다시 나사산을 살려줄때 사용하는 헬리코일탭이 있습니다. 헬리코일탭은 일반탭과 생김새가 조금 다르고영상에서 사용하는 탭 처럼 탭 측면에 홈이 파여져 있습니다. 그리고영상에서 사용하는 탭은 파이프같은곳에 사용하는 전용탭이고 모양은 보는대로측면에 홈이 파여저 있죠.~!
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
지식인들의 댓글로 오늘하루도 많은걸 배워갑니다. 시청자들중에 능력자들이 참 많아요 ^^
@user-ls3rx4ku6m
@user-ls3rx4ku6m 5 жыл бұрын
이 동영상을 얼마나 기다렸던가..
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
오래 기다리셨읍니다!
@gom.dol.e1602
@gom.dol.e1602 5 жыл бұрын
40:28 알곤 펄스용접 40:39 탭가공 손에쥐신건 탭핸들이구요 탭핸들 안에 탭을 끼어서 나사를 만들어줍니다. 현재 내고있는 나사는 P/T 탭이구요 눈대중으로 1/4정도 되보이네요.
@user-jp8vl7oh9q
@user-jp8vl7oh9q 5 жыл бұрын
알곤 .알미늄 교류 용접처럼 보이는데요.
@jazzandpbrb315
@jazzandpbrb315 11 ай бұрын
알류미늄 AC 교류 용접입니다
@user-fk8lo2xn8d
@user-fk8lo2xn8d 4 жыл бұрын
상길이형 젠쿱 한번도 안 퍼진거 보면 사장님 스킬이 ㄷㄷㄷ
@mopar_hemi
@mopar_hemi 5 жыл бұрын
400마리ㅎㄷㄷ 멋집니다~!!
@Potential02
@Potential02 5 жыл бұрын
나도 더 늙기전에 젠쿱한대 사서 300마력만 뽑고서 재미나게 놀고 싶드아아아아아아아아!!!!!
@yoyoyo2375
@yoyoyo2375 5 жыл бұрын
와 xt29라니 대박이네요. 2000씨씨끝판왕됐네요.
@Pocheckmanb
@Pocheckmanb 4 жыл бұрын
2000 끝판왕은 a45 amg요
@대한민국육군
@대한민국육군 4 жыл бұрын
@@Pocheckmanb 에보죠 ㅎㅎ
@user-tg7wb7im9t
@user-tg7wb7im9t 5 ай бұрын
프로스맵은 15마력정도빠진다구봐야죠 ㅎㅎㅎㅎ실마력이랑 빠듯하게잡아주신다구하네여 주위샵들은
@yunkwangll
@yunkwangll 4 жыл бұрын
유경험자로서 어릴적 참 재밌었죠. 물론 자기만족일뿐 공도에서는 그냥 양카더군요.
@Valefor1802
@Valefor1802 5 жыл бұрын
나사선 내는 공구이름은 탭(TAP) 이라고합니다. 각 볼트 치수별로 다잇죠..
@user-nw7wu4hs9w
@user-nw7wu4hs9w 3 жыл бұрын
이글님 저도 머신 만들어 볼라고 구상 중입니다 혹시 이글님 생각에 구쿱 380 차량에 터보를 올리는게 좋을지요 ? 아니면 제네시스 g70 3.3t를 사서 터빈업을 하는게 현명한지 고견 부탁드립니다 ~
@user-qi7wt1td2p
@user-qi7wt1td2p 5 жыл бұрын
멋집니다.. 참 재미지겟어요ㅎㅎ 여기에 38배기소리만 가져올수잇음 좋을텐데요!!
@user-dy5zv5jz7t
@user-dy5zv5jz7t 5 жыл бұрын
후열은 어떻게 하시나요?? 배기온도를 보시는지? 시간으로 하시는지? 다른 무언가로 하시는지 궁금합니다
@HeeSang_Yoon
@HeeSang_Yoon 5 жыл бұрын
역시 프로는 다릅니다. 전 만들다보면 화나서 하루만에 못끝내는데 역시 다릅니다 ㅋㅋㅋㅋ. 그리고 순정 부품을 유지하면서 350마력 오버가 되는 젠쿱도 참 좋은 차입니다ㅋㅋ 투스카니 생각하면 아직도 눈물이 흐르네요. 300마력만 넘겨도 잔고장이 몇배는 늘어나는데 젠쿱은 가볍게 터빈업돌려서 400마력이니 굉장합니다. 물론 3.8 싱글 터보세팅도 순정 부품 많이써서 가볍게 400마력 오버이니 굉장하죠. 역시 손님 입장으로써 순정 부품이 많이 사용된다는건 참 좋은 일입니다.
@STEINWAY0418
@STEINWAY0418 5 жыл бұрын
배기가스검사 통과 가능할려나요 다이노돌릴때 나오는거 매연같은뎅 ㅠㅠ 그나저나 제차두 고맵만이라도 잡아보고싶네요 ㅋㅋ 한번사는인생!
@user-eg9qk8sy4b
@user-eg9qk8sy4b 5 жыл бұрын
방송캐릭이 확실하네요 이렇게 하다보면 5년후엔 슈퍼카~ 가능하실듯 ^^ 화팅
@user-rg6pv7ig3s
@user-rg6pv7ig3s 5 жыл бұрын
mx5 어떻게 됬습니까?? 궁금해 미치겠네요.
@BBang_Lee
@BBang_Lee 5 жыл бұрын
돈내고 작업장 청소까지 당신은 도대체...
@user-hs2nv4xj4r
@user-hs2nv4xj4r 5 жыл бұрын
흡기필터가 아팩시?아키모토? /스마 엔진오일은 저도 과거에 사용했었는데 전 아주 좋아했는데아직 구매 판매 사용하는 곳이있군요 부스터가 1.7바~ ㅎㄷㄷ 과거 1.2 바 안전세팅한 기억이~ 요즘은 튜닝 접었다는~
@user-lv6nk1bj7o
@user-lv6nk1bj7o 5 жыл бұрын
형 혼자 미국 튜닝 문화를 한국에서 즐기고 있는것 같아 부러워
@user-lq3sc5zn1g
@user-lq3sc5zn1g 5 жыл бұрын
나사산 내는 탭이라고 하죠^^ 쉐보레 크루즈 2.0 디젤 맵핑하나요? 프로스에서요?
@milleryun3710
@milleryun3710 5 жыл бұрын
하 구쿱타는데 터빈업뽕오네요..프로스 기억하겠습니다..
@user-fy3tw6yw7g
@user-fy3tw6yw7g 5 жыл бұрын
드디어 올라왔군 MX5 지르고 젠쿱 터빈업이라니 .. 역시 용기가 중요 하군
@hhk9264
@hhk9264 5 жыл бұрын
사실 그만큼 벌면 용기가 아니라 여유죠 ㅎㅎ. 살 여유 된다고 용기 없으면 못사는건 맞지만 들어오는게 아무것도 없는데 용기만으로는 못 사죠 ㅎㅎ.
@user-lp5kx5pg7r
@user-lp5kx5pg7r 5 жыл бұрын
미니쿠퍼도 터빈업가능하가요? 비용은 얼마나하는지요?
@Three_pedal
@Three_pedal 5 жыл бұрын
박지성 말로만 용기라고 하지 솔직히 돈이 여유가 있는거죠
@hhhgggddd
@hhhgggddd 5 жыл бұрын
와 부랍습니다 ㅠㅠㅠ 결혼생활시작되서 이런건 꿈도 못꾸네요 대리만족을 ㅠ
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
궁예님 결혼 축하드립니다. 저지르시고 용서 받으십시요.
@hhhgggddd
@hhhgggddd 5 жыл бұрын
@@deserteagle_EE 은행이 집을 사주어 은행돈 갚기 바쁘답니다 ㅠ 친히 댓글 달아주셔서 감사드립니다 ㅠ 제 댓글에 처음 글을 써주시다니 ㅜㅜ 감동이에요 ㅎ 데저트이글님 스티커 받고싶어요!!
@user-tg7wb7im9t
@user-tg7wb7im9t 5 ай бұрын
슈퍼드리프트제품이랑 바꿔볼생각없습니까?ㅎㅎㅎㅎ거의새것인데 저제품 경험해보고싶습니다 ㅎㅎㅎㅎ
@Northwest992
@Northwest992 5 жыл бұрын
데젖님 구독수랑 조회수 잘 안나오시네 ㅜㅜ 대박 나시길
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
지금도 만족합니다 요런 컨텐츠가 수십 수백만 조회수가 나올거라고 기대하고 만든건 아닙니다. 매니아들의 영역인건 어쩔수 없으니까요 ㅇ_ㅇ 꼭 다뤄보고 싶은 컨텐츠들을 꺠부셔나가는 재미입니다.
@jinseongkim8815
@jinseongkim8815 5 жыл бұрын
와터빈어지리네요 중간중간영상에서 핑쿱보이고하네요
@junkim2933
@junkim2933 5 жыл бұрын
40:51 암나사산을 만드는 도구의 이름은 탭이라고 합니다. 항공기 정비 도구에도 탭 사용합니다.
@user-hf9qn6hl4y
@user-hf9qn6hl4y 5 жыл бұрын
작은 알루미늄 가공품에 필요에 따라 탭을 쓰기도 헬리코일을 적용하기도 한답니다!
@dexterkim6981
@dexterkim6981 4 жыл бұрын
영상 잘 보고 있습니다~ 파워쿨러.엔진오일쿨러.인터쿨러.대용량라지에이터를 제외하고 오로지 xt29터빈업관련 업그레이드만 400인거죠?????
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
넵 신쿱은 순정쿨러로도 가능합니다
@guyzaccoco8169
@guyzaccoco8169 3 жыл бұрын
여기 기직원분들 믿음이 가네요~!! 어딘지 궁금합니다.
@user-ru2qn6vm7t
@user-ru2qn6vm7t 5 жыл бұрын
그 젠쿱 3.8이 좋나요? 아니면 2.0 터보가 더좋나요? 배기도 밸브도 달꺼구 만약 두종류종 뭐가 더좋나요? 터빈업을 한다면도요..
@sendo4795
@sendo4795 5 жыл бұрын
현재 k3타고잇지만 개인적으로 젠쿱38 좋아하는데 200터보도 괜찮네요
@kelly330501
@kelly330501 5 жыл бұрын
2.0에 400마력이면 기름값이 장난아니게 들텐데ㅠㅠ 역시 데젓님, 당신의 용기에 정말 고개를 숙입니다~^^
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
안밟으면 연비 그렇게 차이안나요~
@myturn7856
@myturn7856 5 жыл бұрын
카드돼죠?
@rlaxodn_21
@rlaxodn_21 5 жыл бұрын
@@deserteagle_EE 안밟으면 연비차이안나긴한데 좀만 공간생기고 거리있으면 밟고싶은게 남자아이겠습니까
@Potential02
@Potential02 5 жыл бұрын
공도에서 달릴때는 부스트를 최대한 안쓰고 정속주행하면 됩니다 ㅋㅋㅋㅋ
@user-kn5uk8vk8b
@user-kn5uk8vk8b 5 жыл бұрын
데츠쇼 저가 잘못알고있는건지... 부스트를 써야지 연비에 좋은거 아닌가요??
@user-og7qr3hq8r
@user-og7qr3hq8r 5 жыл бұрын
신쿱터보 400마력 기대하겠습니다ㅋ ps. 거기 튜니스트&프로스맞죠?ㅋㅋ
@hglee22
@hglee22 5 жыл бұрын
2.0에 400 마력이면 제로벡은 얼마나 나오나요? 또한 요즘 현대 엔진에 대해 말이 많은데. 현대 2.0 엔진에 400 마력까지 올리면 내구성에 문제가 생길수도 있는지 궁금하네요
@u_on365
@u_on365 5 жыл бұрын
공구의 이름은 탭핑비트 또는 탭핑드릴비트라고 합니다
@user-oc8yz9ie4l
@user-oc8yz9ie4l 5 жыл бұрын
600마력젠쿱사신 가즈아~
@user-if7ns7ep8c
@user-if7ns7ep8c 5 жыл бұрын
데저트이글님 항상 영상 보면서 느끼는건데 타임랩스형식으로 배경음악깔아서 해주세요. 영상길이도 줄이고 해야되는데 영상에 너무 쓸데없는게 많이 있네요
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
제 생각은다릅니다. 날먹 저질컨텐츠가 범람하여 대중들은 자기시간아낀답시고 짧고 강렬한것만 찾습니다.그런 영상은 이미 전에 예고편에 편성했구요 자세한 장면을길게보고싶어하는 수요가더큽니다. 이 영상도 총 200시간촬영분을 압축한것입니다. 타임랩스에 음악으로떼운다면 질도떨어지고 조회수도 적어질껍니다 통계적으로 길이가긴영상이 추천영상,재생률도높고 시청자호응도 높습니다. 노출도와 내용을 모두 깎아먹는방식은 인스턴트음식같다 할수있지요. 만들긴힘들어도 이런컨텐츠는 지금의방식을 고수할껍니다.
@user-ku5xc1ju8k
@user-ku5xc1ju8k 5 жыл бұрын
행님 영상 이제봤는데 너무날라댕기시는거아녀요?ㅋㅋ 이왕하는거 2.0한국 끝판왕찍으시죠ㅋㅋㅋ
@ttmm1223
@ttmm1223 4 жыл бұрын
이것도 구조변경신청해야 가능한튜닝인거죠? 가격이 어느정도되죠? 일반 튜닝샵가도 저렇게가능한가요?
@user-gk1wh1qh8f
@user-gk1wh1qh8f 4 жыл бұрын
진짜 궁금한대 검사할때는 안걸리나요?저도엣날 튜닝햇는대 후미등 라이트 마후라돌출 에어뎀 다걸리던대요 ㅠㅠ 라이트 미등마후라 후미등은 걸리는줄아는대 에어뎀도 걸리던대 엣날검사할때마다 진짜 힘들엇거든요
@integradc2281
@integradc2281 5 жыл бұрын
그렇게 핑쿱은 전설이......
@dynny38
@dynny38 5 жыл бұрын
옆에 있던 와이에프 엔진 소음 때문에 작업하던데요... 제차는 디젤 차인데 혹시 작업 가능할까요? 근데 여기다 글 남겨봤자 소용 없을라나...ㅡㅜ 하여간 영상 잘 보고 갑니다!!
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
샾에 문의해보십시요. 보증기간이 있다면 사업소에 문의하시는게 가장 좋습니다. (아..yf면 끝나셨겠군요) 보증이 끝나서 유상 수리를 해야한다면. 엔진 전체를 분해하여 원인을 찾고 새롭게 리빌트하는 작업을 고려할만 합니다.
@djpark0514
@djpark0514 5 жыл бұрын
1빠 부럽습니다ㅜㅜ
@user-wu5vv2rd7t
@user-wu5vv2rd7t 5 жыл бұрын
42:20 팩트체크
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
넵 팩트입니다.
@user-lq3dg4qg1y
@user-lq3dg4qg1y 4 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋ쩐닼ㅋㅋㅋㅋㅋ 데좆 마 살아있네!!!!
@dockogugum
@dockogugum 5 жыл бұрын
잘 보고 갑니당 그나저나 작업장 3정 5S 활동 보소 ㄷㄷ
@ffortte
@ffortte 5 жыл бұрын
3정5S ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zn9xx9pi9g
@user-zn9xx9pi9g 5 жыл бұрын
품질의끝판ㅋㅋㅋ
@user-gx7in7qj3o
@user-gx7in7qj3o 5 жыл бұрын
이상길사장님F10m5도튜닝하나요~~~
@user-hn8ko7tu3q
@user-hn8ko7tu3q 4 жыл бұрын
안녕하세요 타이거샤크 엔진도 슈퍼차져가 가능할까요? 너무 궁금하군요
@user-ef7rd9ot4z
@user-ef7rd9ot4z 5 жыл бұрын
와 이형 진성차쟁이야ㅋㅋㅋㅋㅋ
@cowboybebob0321
@cowboybebob0321 3 жыл бұрын
언젠가 엔진을 까서 단조피스톤과 단조 컨로드를 꽂고 빅 인터쿨러까지 해서 450마력 이상까지 되는 전투기 기대합니다
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 3 жыл бұрын
지원좀 형님.... 유압사이드 매직봉 달고 싶습니다...
@user-fi1zf9zy9o
@user-fi1zf9zy9o 5 жыл бұрын
단조 컨로드 써야되는거 아니에여?? 저도 한5년전에 젠쿱2.0탔었습니다
Turbocharger VS Supercharger - which is better?
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