Sinceramente to pensando em comprar 1 jimny, tenho um som e por ele ser 4X4 me deixa muito interessado nele, o 2014 realmente é bom??? Qual o consumo que o seu fazia???? Vlw

Gostei de seu comentário . Estou indeciso mais queria comprar um jimmy para uma viagem longa de 1 ano . De Brasil até Califórnia. Sou eu e minha namorada . Viajem dos sonhos para curtir mar, natureza e não ter limitações de caminhos off Road e trilhas. Somos mergulhadores e surfistas. A ideia é colocar uma barraca automotiva no teto e fazer do jimmy nossa casinha . Tenho uma dúvida entre jimmy All e o Sport . Voce q me aconselha ? E na estrada e verdade que desconforto . Em 100 km por hora ele vai normal ?

Trata-se de um legítimo off-road. É duro tipo Fiat Uno. Vc sente mais os buracos. Apesar de ser 1.3 anda como um carro 1000. Dá pra viajar de boa a 100 km/h sem cair a velocidade em subidas. Se precisar ele anda mais. Mas não foi feito pra correr. Já coloquei 170 km/h tanto no antigo 4ALL como no novo 4SPORT. Se fizer as manutenções direitinho não dá problema. Ele tem uns barulhos que é dele mesmo. Normal. Inclusive isso saiu da boca de um técnico da fábrica pra mim. Daí quando peguei o segundo Jimny já estava ciente disso. Quem está acostumado com outros tipos de carro estranha. Mas nunca fiquei na mão com ele. Nunca mais precisei de guincho ou trator pra me tirar dos lugares. Pra um casal é muito tranquilo porque rebate os bancos daí vira um porta malão. Faz de 10 a 12km/litro dependendo do peso do pé. Eu trabalho com o carro e pego muito off-road. Tem um ótimo ângulo de ataque e de saída. O 4ALL é melhor na rodovia pois tem perfil de pneu mais baixo. Já o 4SPORT vem com pneus MUD com perfil mais alto e acessórios que o torna muito mais imponente. Recomendo fazer o alinhamento e balanceamento sempre na concessionária pra evitar a tremedeira na direção aos 70/80km/h. Lá sabem fazer isso em um off-road corretamente pra que isso não aconteça. O segredo é comprar consciente que é um carro legitimamente off-road. Todo off-road de verdade possui suas peculiaridades. Mas as qualidades e a segurança que ele propõe supera os pequenos "defeitos" como por exemplo os barulhos que citei.

Pois é brother, carro esportivo no Brasil andando a 50km/h na cidade e com essa pavimentação sofrível que temos aqui e mais enchentes todo ano, torna-se totalmente inviável. Recomendo um 4x4 p/ todo mundo, mesmo que não vá fazer trilha. Brasil já é uma trilha infinita mesmo na cidade! Hahaahaha...

@Fernando de Alencar propostas bem diferentes brother. Civic vai muito bem p/ estrada e cidade, a TR4 é lerda na estrada mas é diversão pura no off-road, a revenda não é das melhores, se vai comprara TR4 já pensando na venda nem compre. Abraços.

@@DesertofDreams concordo. A maior falta que faz na TR4 e que tem em um Civic é o piloto automático. De resto a TR4 te leva para mais lugares que um sedan comum além de na chuva é muito mais seguro. O Civic é mais confortável e rápido. De revenda é melhor tb.

Po ai sim cara! Eu to saindo de um Civic VTI 97 pra uma Toyota SW4 2001 V6!

Brother, concordo com oq vc disse, tb apaixonei pela TR4... Tive um jimny 17/18 e nao fiquei com ele muito tempo, ele peca muito em conforto basico, é instavel e o motor muito fraco.... a TR4 caiu como uma luva pra mim, robustez de jipe e conforto de carro de passeio. Abs

Pau para toda obra

Ola Moisés boab tarde legal sua informação. E gran vitara GVIII aí também é diferente tenho uma 2009 4x4

Jimny até 2012 era importado do Japão

Como os novos são diferentes se os que tem aqui no Brasil são importados do próprio Japão? Explica melhor isso aí, se for perfumaria vai dormir né.

@@jonathanmaia2534 Os modelos que ficavam no Japão eram diferentes dos que iam pro Brasil, fora o último modelo que eram iguais… Agora não sei como estão, já fazem 3 anos que saí da Suzuki…

Parabéns pela vtr meu brother! Fico feliz em ter ajudado na decisão, agora é só colocar p/ rodar! Forte abraço!

Ah esqueci o nome do cara é Arlindo. É show de bola a oficina dele. Ok

Obrigado Tânia! Valeu pela indicação e parabéns pela viatura!!

Parabéns pelos vídeos

Sensacional o relato brother! Ah, o sonho de todo dono de TR4: Motor a Diesel. Não poderia concordar mais com cada ponto do seu texto, perfeito! Forte abraço irmão!

Tive tr4 e agora tenho um jimny, usei os 2 pra trilhas médias a pesadas, jimny muito mais robusto mecanicamente até por ser chassi e não monobloco é mais econômico, mas tr4 melhor pra quem vai andar mais na estrada até por ser mais larga e estável, mas pro meu uso mil vezes jimny...

Sem dúvida, a tracker há décadas é o melhor custo benefício, sem concorrente similar até hj.

@@multigiro Mas em comparação ao Jimny se o fator espaço não for o problema qual a sua opinião?

@@brunodepetris6280 Aí depende do propósito, circunstâncias de uso, cada um tem seus prós e contras.

Leve, é chassis e eixo rígido.

Fiquei assustada com essa informação.

Melhor relação peso X pot.

Cabe pneus MUD TERRAIN 215/75 . Na TR4 só cabe ALL TERRAIN 225/70 que tem menos tração

Leve e fraco de motor

vende la pros cara mano pede uns 5 conto a maisssss

@@musicislife9334 mano deixa de falar merda seu btl

@@guilhermenobre4204 se um cara destes manda eu vender a minha Siverado 6cc 4.2 MWM eu também mando ele a merda ao quadrado. 4x4 , Silverado etc etc é estado de saber viver a vida kkkkkkkkkkkkkkkk invendáveis.

Perda

140 km/h? Difícil hein!

O meu faz isso também, mas 140 KM/h não fiz isso ainda, de boa chego a 120, pra ele já tá bom demais. Kkkkkkk abraço

onde mandou fazer a adaptação amigo pode me ajudar com mais detalhes? 41 996768958

Tinha um Ford Ka 2007 que fazia esse consumo 🤣🤣🤣 eu tinha um jeep e não sabia

Legal sua informação eu tenho uma GVlll 2009 realmente até muitas peças servem nas duas

Mas que privilégio aprender a dirigir na areia num paraíso desses meu amigo! Show!!!

Moro também em Barreirinhas, tô de olho no jimny.

Muito bacana seu relato brother, obrigado pela contribuição! Forte abraço!!

Tudo bom sou de cataguases MG...queria comprar vc vende ou sabe de algum aí perto de vc..obg se puder me responder.

o motor é quase o mesmo, tem algumas pequenas calibraçoes diferentes no mais novo.

O consumo,. Qual consegue cidade e estrada? Abs

Ola tenho uma 2009 4x4 aut ótima

Valeu irmão, tmj!

Quem tem a GV3 fala muito bem dela e é um carro bem mais espaçoso!

Não vai se arrepender....

Valeu Ellyson! Sem dúvida nenhuma a GV3 é uma excelente escolha! Obrigado pelo seu relato. Abraços.

O jimny, o meu atual 4x4, é um 4sport 2015, ele ja vem razoavelmente bem equipado de fabrica pra brincar no offroad, com snorkel, parachoques mais curtos e com uma ótima angulação diferente da versão 4all, tbm vem com suporte dianteiro e traseiro pra reboque e anilhas pra por cabo nos dois parachoques. o carro é montado sobre chassis assim como a tracker, então vc pode torcer ele numa boa, que dificilmente vc vai empenar esse carro passando por obstáculos. Não atoa ele é considerado um Mini troller, pois vc pode ver mtas trilhas pesadas que os trollers vão, e tem sempre alguns do grupo com jimnys, e passam os obstáculos tbm, com um pouco mais de dificuldade e preparos nos carros, mas passam. pra uso cidade e offroad final de semana, como vc disse no vídeo, é excelente pra um casal aventureiro, considero ele uma opção mais logica que o tr4 nesse sentido, pois pra rodar na semana na cidade, vc ainda poupa em combustivel, estaciona mais facil e tem um carro com mais desenvoltura pro final de semana. Andando na configuração de casal, os bancos vivem rebatidos, então eu tenho um porta malas de mais de 800 litros, oq não só me faz falta, se preciso dar carona pra alguém. é um carro mto confiavel, peças ainda mais baratas que o tracker, e igualmente duraveis. bom, só quem teve um suzuki consegue entender a magia desses carros, que por mais espartanos que são por dentro, ainda sim, conseguem deixar satisfeitos seus proprietários. O mais engraçado que a sua recomendação do video sobre a Grand Vitara III, é a minha proxima escolha de carro, um carro que é um pouco mais nutella no barro, mas que vai bem ainda como os 3 do comparativo, e que tem um baita espaço interno com conforto de sobra pra 4 ocupantes. gosto mto mais desse Grand vitara III, do que o novo vitara, que no meu ponto de vista, devia ter tido outro nome, pois deixou um pouco de lado o legado que a familia vitara tem desde o inicio dos anos 90.

Concordo plenamente com você sobre o Jimny, só destacaria aí na TR4 um pouco mais de conforto, espaço interno e estabilidade na estrada. No entanto, esse tipo de escolha acaba sendo mais emocional do que racional, na hora fala mais alto o veículo que a gente tem mais afinidade. Eu ainda defendo que qualquer uma das 4 escolhas atenderá muito bem seu proprietário, todos são muito resistentes e oferecem um excelente custo X beneficio. Quem tem TR4 geralmente migra p/ Troller, eu já penso seriamente em migrar futuramente para o GV3 ou X-Terra pois meu objetivo principal não são as trilhas pesadas, mas sim ter mais liberdade em minhas expedições e também prefiro o GV3 ao novo Vitara que me parece só mais um SUV de cidade.

@@DesertofDreams fato man. Gv3 eh um carro que foi descontinuado atoa. Podiam ter dado um facelift nele e mantido no mercado até mesmo junto com o novo vitara, tal qual as pajeros que existiram em versão full, tr4 e sport ao mesmo tempo, sendo 3 carros bem distintos. Ah Se eu não tivesse comprando imóvel ja tava com meu gv3 na garagem. O xterra é outro carro mto bom mesmo, eu hoje só não teria um, pq quero voltar a ter um carro automático.

E concordo plenamente com o bônus do Grand Vitara a gasolina. O carro é maravilhoso e bem durável. Muito bom para cidade/expedição.

Valeu pela contribuição Gerson, forte abraço!

Vim du futuro , jimmy está 200 mil kkk

vc quis dizer uma tr4 2015 com 100.000 né?

Se for mais radical, Jimny. Se for mais viagens ou Tracker ou Tr4...

Como preços das peças?

Valeu brother! 🤜🏼🤛🏼

Queria ver como se sai em trilha um Grand Vitara, por ser um carro maior eu mesmo não teria coragem, mas p/ expedições ela só deixa a desejar no consumo.

Na ocasião que citei eu vi o GV brincando na famosa trilha da macumba, no Caminho do Sal, ele estava original e passou em vários obstáculos bem difíceis, subidas com erosõesve coisas do tipo. Como eu escrevi a cima, me impressionou!

Valeu meu amigo, logo você compra outra! Eu também não me vejo masi sem um 4x4! Forte abraço!

Essa também é a minha vibe, se ainda não viu, assista esse vídeo aqui: kzfaq.info/get/bejne/o8CAjbKgu9zDlqc.html

@@DesertofDreams vou dar uma olhada, a maioria dos seu vídeos eu vi rsrs. Mais vou sacar! E respondo

Que surpresa boa Calvin! Desculpe não ter dado os devidos créditos, fui procurando exemplos de Tracker que eu achei legal e nem todas as fotos que encontrei tinham a fonte, mas a sua realmente chamou minha atenção! Forte abraço!!!

Desert of Dreams relaxa quanto a créditos, eu postei na net assim justamente pra que mais gente se inspire assim como eu o fiz vendo fotos de outros carros. Bos estradas! Tmj.

O Tracker é show !!

No geral a galera aqui que acompanha o Canal são bem conscientes. É um Canal pequeno, mas que tem um público de qualidade, diferente de outros que incentivam esse sensacionalismo. Curto demais os 3 carros, só não conheço bem a GV3, mas tenho um amigo que tem e fala muito bem dela, claro dentro de suas limitações. O Jimny é guerreiro, impressiona mesmo!

Aeeeee um proprietário de Jimny 😁😁😁😁 Sou apaixonado pelo pequenino mostro off-road da Suzuki *-* Acho a Suzuki super confiável pois eles tem uma longa história em off iniciada lá em 68 se não me engano, mas tomou um respeito gigantesco nos países a fora quando fizeram o samurai em 85 (acho que dá de dizer antecessor do Jimny) que também era um monstro forra de estrada *-* Até sugeri ao meu pai de adquirir um mas ele ainda não entendeu a proposta do carro, logo logo ele vai intender e vai se apaixonar também 😊😅 O único ponto que eu acredito e gostaria que você tirasse minha dúvida é sobre consumo !? Ele faz essas médias aí ou faz mais ?

A Sport é sensacional, pena esse consumo dela que não é p/ qualquer um. Mas definitivamente o conforto e robustez são outro nível! 👊🏼

meu caso foi o contrário, tinha um jimny e troquei na TR4, melhor coisa q fiz...rsrs... jimny é bom no off-road e só... em estrada é péssimo

Boa! Dificilmente haverá outro carro em produção como a TR4.

Show irmão, gosto muito da Tracker! No meu caso não trocaria a minha TR4 pois acho os dois carros muito semelhantes, mas conheço algumas pessoas que trocaram a TR4 pela Tracker e vice-versa. Dois carros excelentes!

A diferença de consumo é muito grande?

Não são iguais, semelhante, mas tem diversas diferenças.

@@multigiro amigo pode dizer quais são as diferenças ? Estou pesquisando para comprar e até agora do que vi é o mesmo carro só muda os emblemas ,vc ja teve um ???

@@alanpatrickmartins4598 A GM capou e mudou muita coisa na produção Argentina, bancos, vidros, mangueiras, chicotes elétricos, parafusos, amortecedores, protocolo/código proprietário da ECU, tampa do bagagito, rodas, lanternas, grade frontal, kit de ferramentas, em relação as primeiras GV2 made in Japan ainda muda airbag, ABS, módulos, chave, válvula PCV, e talvez algo mais que tenha esquecido, tenho uma tracker a mais de 6 anos, porém conheço sobre ela desde muito antes.

@@multigiro muito show amigo obrigado

@@multigiro Realmente, a 2001 que eu tinha era gold edition, tinha rodas exclusivas,fechamento retratil no porta malas, e outras firulas. As 2009 ja eram mais peladas

Cara vou fazer uma viagem de Goiás x Maceió deve ser uma maravilha a viajar de boa.

Meu amigo, e um caminho sem volta... A Eco já vai ter dar um gostinho, depois que entrar no mundo 4x4 nunca mais vai querer voltar p/ um carro "comum" que só roda no asfalto.

@@DesertofDreams puxa, obrigado pela resposta. Já curti o canal. Acho que a Eco vai ficar pouco tempo. Hahaha. Grande abraço e parabéns pelo conteúdo. 👏👏👏

Poxa, mas tá bem demais de garagem ter essas duas opções! Sensacional! Abraços brother!

Olá Helbert, tudo bem? Queria ver se podes me ajudar a tomar uma decisão, se não for incômodo. Minha esposa trabalha em uma área rural e embora não seja uma trilha, é uma estrada péssima, ou seja, não é qualquer carro que aguenta essa estrada. São 17 km todo dia. Eu já tive uma tr4 e no meu caso, comprei um carro com valor bem abaixo da tabela, pois precisava de reparos. Quando fui fazer os reparos da tr4 vi que algumas peças são um pouco mais caras e que precisa ser levado em um mecânico que entende do carro, mas no geral gostei do carro. Além de usar no dia a dia, pretendo fazer algumas viagens onde vou rodar em torno de 2600km de ida e volta. Estou pensando em voltar pra tr4 ou pegar o jimny. O meu medo com o jimny é ele ser muito lento na rodovia (um pouco lento até entendo) mas estou com um uno 1.0 e é bem lento, tenho medo do jimny ser igual ou pior. Você que tem os dois carros, poderia me dar uma dica? E desert of dreams, parabéns pelo vídeo, muito show!

@@janderdias7055 Em rodovia o jimny é muito, MUITO pior que o uno.

@@multigiro valeu pela dica. Creio que partirei pra minha segunda tr4.

@@janderdias7055 É uma boa opção, já tive e andei com diversos 4x4, depois que peguei a tracker há mais de 6 anos, não volto pra outro mais, é pau pra toda obra, ganha longe em custo x benefício inclusive do uno que já tive também.

Qual Suzuki?

@@jstv5507 GV II.

É uma VTR muito boa, carrão, o problema é o consumo alto.

Valeu brother! A Duster é nervosa, já vi algumas em trilhas leves. Infelizmente ela não possui reduzida o que limita bastante o seu uso em off-road. Com certeza você vai conseguir realizar seu desejo em ter sua TR4 meu amigo! Obrigado brother, a Elvira já faz parte da família aqui! Hahaaha.. Forte abraço!

F1000 com motor MWM 2.9 diesel, que monstroooo!!! 💪🏼 Sim, o Jimny se sai muito melhor nesse tipo de terreno!

Caraca brother, que tenso! Espero que seja algo simples de resolver e não tenha atingido nada mais sério! Boa sorte aí!

O pessoal gosta de falar mal da Tracker Diesel não é?! Depois que fiz o vídeo que me falaram que também tem um "mago" da Suzuki, se soubesse antes tinha falado dele no vídeo também, não custa nada dar uma força p/ essa galera que socorre a gente! Abraços brother!

@@DesertofDreams gostam de falar mal mesmo. Mas nem ligo porquê comprei a minha bem conservada e mantenho as manutenções em dia, portanto, zero problemas e muitas alegrias! Kkk

Opa, valeu pelo relato brother! 👊

Sim, existe. Mas todo mundo diz que é ruim... Uma pena, pois se fosse um motor diesel confiável seria perfeita nessa categoria. Também acho a Tracker e TR4 bem compatíveis, as duas são excelentes carros dentro da sua proposta!

compra sim tenho uma e o carrinho te leva pra onde quiser , so eh um poko lerdinha mas o intuito do carro nao eh velocidade , abraçao

@@musicislife9334 opa, valeu demais! 🤜🤛

Com certeza!!

@Cosmopolita vc ja teve um? Eu tive por 4 anos e so troquei óleo. Fui pra praia de castelhanos varias vezes , era meu carro de viagem . Puta carro!

@Cosmopolita será q ele entende mesmo? Pois defendo o que ja tive e considero muito bom ! Tanto que quando vendi foi pra esposa de um amigão meu e ela ja esta com o carro a 2 anos e não pensa em trocar tão cedo. O detalhe é que ela usa o carro diariamente.

@Cosmopolitaentão por que comentou no meu comentário e não do post?

@Cosmopolita rsrsrs cansei do seu mimimi . Aqui é raiz e não nutella! Tracker pura carro bom. Tem duvida ? Pergunte pra quem tem ou ja teve e não pra youtubers que se acham especialistas ok. Um forte abraço! E que Deus abençoe todos nós.