Deze Volkswagen maakt je ZEN én ZIEDEND

Рет қаралды 31,437

Ай бұрын

Schrijf je in voor de Bright E-Bike Party en test tientallen fietsen op één dag!
bright.nl/party
De elektrische Volkswagen ID.7 Pro belooft Rutger rust en kalmte, maar heeft hij die de afgelopen vier weken ook ervaren? Kun jij al je zorgen achter je laten als je deze op de oprit hebt staan? Want massagestoelen en een slim onderstel waar je de ligging in kan stellen van ultra-comfort tot ultra-sport zijn fantastisch, maar de spraakassistent IDA en al die vervelende knopjes zijn af en toe gekmakend.
Abonneer en zet de BEL aan
Meer Bright? Ga naar www.bright.nl
VOLG ons ook op
/ bright_nl
/ brightnl
/ bright
bit.ly/tiktokbright
linktr.ee/brightnl

Пікірлер: 92

@BrightNL Ай бұрын

Er zijn twee foutjes in de edit geslopen: - De vanafprijs is zoals genoemd €57.990 - In de Bright score is design (7) en binnenruimte (8,2) omgedraaid

@yourtubisfilled7164 Ай бұрын

"De vanafprijs is zoals genoemd €57.990". Ah gelukkig, dat scheelt. Dan is het opeens prima betaalbaar elektrisch pionieren met kudt knoppen (voor iemand met een Euroboom in zijn designtuin of goede contacten in Colombia).

@UAVServicesNL Ай бұрын

Altijd een genot om naar te kijken deze reviews van Rutger!!

@PhG1961 Ай бұрын

Hoe vriendelijk van Rutger om dit geheel belangeloos voor ons uit te zoeken....

@RutgerMiddendorp Ай бұрын

Graag gedaan.

@RutgerMiddendorp Ай бұрын

EXCUSES: Er zijn twee foutjes in de edit geslopen. De vanafprijs is zoals genoemd €57990 en in de Bright score is design (7) en binnenruimte (8,2) omgedraaid!

@PieterBreda Ай бұрын

Voor zaken die je vaak moet bedienen zoals temperatuur en volume zijn fysieke knoppen altijd het makkelijkst.

@Vincent14450 Ай бұрын

Vooral mooi hoe Rutger laat zien dat zen en heavy metal hand in hand kunnen gaan

@Ascathon Ай бұрын

Ik stop al bij dat swipen. Zie je ook bij sommige kookplaten. Het idee is modern, telefoons nadoen enzo. Maar geen idee, rare resistieve paneeltjes in plaats van capacitief? Reageer dan goed/snel.

@user-nl2vy3en8x Ай бұрын

Directe concurrent is er eigenlijk niet? En de Zeekr 001 dan?

@motomoto7409 Ай бұрын

Ik heb zelf een Enyaq en qua software systeem werkt die 10x beter en is gebruiksvriendelijker dan de software van de ID range, ik heb het vergeleken met een collega die een ID4 heeft die ik een week te leen heb gehad... De ID serie van volkswagen... verschrikkelijk!

@davidbelecci6970 Ай бұрын

De Enyaq gebruikt grotendeels dezelfde software, met een andere schil, het gaat ook om de versie van firmware en software.

@yonathanhoffmans9606 Ай бұрын

Kunnen jullie een video maken over de nieuwe Audi Q6 E-tron?

@wteeffelen Ай бұрын

IK wordt er helemaal zen van , bouw er een wekker in want ik ben de volgende dag na dit te gekeken hebben pas wakker 🤣(ps: mooie kleding).

@ianvanede7466 Ай бұрын

Die “snelheidswaarschuwing”, is dat max snelheid km/h teller, of de werkelijke (GPS) snelheid?

@RutgerMiddendorp Ай бұрын

op. basis van km/teller

@ianvanede7466 Ай бұрын

@@RutgerMiddendorpdus goed over nagedacht op zeer lange afstanden 😂 Scheelt nogal wat 🫣

@nolanhitchens Ай бұрын

FYI: de verplichte snelheidswaarschuwing in de elektrieke XC40 is gelukkig slechts een bescheiden piepje, dat met één simpel klikje op een stuurwielknopje is uit te schakelen 👍

@RutgerMiddendorp Ай бұрын

@@nolanhitchens JA, rijd nu de EX30 en heb ik hem ook ingesteld op stuurwiel. Maar daar is de driver alert wel weer 7x klikken!!!

@nolanhitchens Ай бұрын

@@RutgerMiddendorp Betreffend knopje (linkerpijltje) is in de XC40 niet vrij toe te wijzen volgens mij, standaard zo geprogrammeerd. Het klinkt alsof Volvo met de EX30 precies de verkeerde kant opgaat qua ontwerpkeuzes: een camera die in de gaten houdt of je wel naar de weg kijkt, en niet te veel gaapt, geen driver's display, niet te dimmen dak, etc 😬

@thomaswijnands867 Ай бұрын

Benieuwd naar die id 2 wanneer die komt😎

@vicksys Ай бұрын

4:18 Bij mecedes en BMW kan het ook in 1 klik.

@HappyGuy070 Ай бұрын

Hilarische review, meeer van dit! Hahahaha

@nolanhitchens Ай бұрын

*proest* @ Zen-opening achterklep 😂

@markvanloo309 Ай бұрын

Waarom zou je de ramen achter open doen als bestuurder? Ik heb het 2x gedaan. Per ongeluk. In de parkeergarage.

@WPSmit Ай бұрын

Alleen die schoenen/klompen dat echt niet he”….bij zo’n presentatie van deze “zen” auto😂

@RutgerMiddendorp Ай бұрын

Zijn m'n spa-crocs!

@Sherco_jarre Ай бұрын

Ga je de xiomi su 7 reden als hij in nerderland pls

@Timkever1961 Ай бұрын

Ik denk het wel want ze zijn een tech kanaal

@robinvanegmond4174 Ай бұрын

Directe concurrent van de polestar 4. Dezelfde prijs, maar véél mooier!

@billthefarmer Ай бұрын

Er is ZEEKR een concurrent als je het mij vraagt.... de 001 !!!

@bbilabass Ай бұрын

Duurzaamheid is een verdienmodel. Dat bewijst VW maar weer.

@huubgerritsen1506 Ай бұрын

De Duitsers hebben de spraakassistent nog niet in orde dat is ook bij de BMW I 5 een ramp nu al bijna 5 maanden wachtend op de beloofde update. Je vergelijk de auto ook met de BMW i7 maar bedoel je niet de BMW I5

@tbear1172 Ай бұрын

Mooi hoe hij random wil navigeren naar De Gast in Zuidhorn. Woon hier een paar honderd meter vandaan.

@RutgerMiddendorp Ай бұрын

Zuidhorn FTW!

@daveykay4503 Ай бұрын

Geen concurrent? Hatchback? Die is er wel! De Zeekr 001! Ga eens rijden en je bent verkocht! Heerlijke reisauto. Veel luxer nog dan de id7.

@bertsteenbergen6729 12 күн бұрын

de 001 viel mij tegen, matig werkende software, was niet onder de indruk en ook niet goedkoper maar wel chinees, net als deze EX#0 van hetzelfde Geely

@MarcoSanders Ай бұрын

He die Rutger, Leuke video weer! Maar euh, zou het niet eens tijd worden voor een interessant reisje naar de USA? Het gaat op dit kanaal immers vaak over nieuwe auto’s en techniek. Volgens mij is het tijd om Tesla FSD (Supervised) v12 uitgebreid te testen. Dat is immers onontkoombaar in de toekomst. Dit kanaal zou één van de eerste grote Nederlandse kanalen kunnen zijn met een uitgebreide review hiervan. Daarbij is een trip naar USA je van harte gegund 😀.

@RutgerMiddendorp Ай бұрын

Ha! We zijn er wel naar aan het kijken, zeker ook vanwege een bepaalde Tesla die we in Europa niet gaan krijgen.

@ianvanede7466 Ай бұрын

@@RutgerMiddendorpgelukkig niet. Lomp gevaarlijk gedrocht

@MarcoSanders Ай бұрын

@@RutgerMiddendorp Ha, geef het wat tijd. Die bepaalde Tesla komt vanzelf. Mss met kleine aanpassing. Ik kan niet wachten, geweldig apparaat!

@ianvanede7466 Ай бұрын

@@MarcoSanders😂😂😂 je weet dat hij alleen in de VS de weg op mag, omdat ze daar weinig regels hebben omtrent veiligheid 😂😂

@moredaan Ай бұрын

Nou ik stond gisteren naast het stoplicht naar een Dodge RAM VAN en moet eerlijk zeggen dat je daar als voetganger ook niet veel kans maakt denk ik 😂

@mendywouter5628 Ай бұрын

Rutger, je hoeft de temperatuur en het volume helemaal niet te sliden. Ja het kan op die manier maar je kunt gewoon op de sliders tikken. Super makkelijk.

@RutgerMiddendorp Ай бұрын

Ja, je kunt ook tikken, maar dan krijg je nog minder feedback van het systeem, dus dat vind ik nog irritanter dan sliden.

@mendywouter5628 Ай бұрын

@@RutgerMiddendorp ok, nou ja ieder z'n wens zullen we maar zeggen. Ik doe in de praktijk niet anders en echt geen enkele irritatie. Vandaar dat ik er ook op reageer want in iedere test vallen ze over de sliders maar vanuit de praktijk vind ik dat wat overdreven. 1 tikje = 1x meer volume. Wil ze snel harder of zachter dan tik je vlot achter elkaar. Temperatuur kun je trouwens ook nog gewoon op het scherm doen.

@theprojectcollector7260 Ай бұрын

Mooie auto, maar… bijna 2x zo duur als een Model 3… die wel alles begrijpt .

@sunrise7236 Ай бұрын

Dat deze auto nog wordt besproken ... duitse electrische is gewoon zeer matig...

@rvdb1981 Ай бұрын

Jaja Duitse kwaliteit mensen… 🤨

@RaymondvanPietersom Ай бұрын

De VW software is dramatisch slecht. De mensen die daarvoor verantwoordelijk zijn zouden met terugwerkende kracht ontslagen moeten worden. Recentelijk heb ik een Golf GTE aangeschaft die prima rijdt, maar ik zou ‘m het liefste terugbrengen naar de dealer vanwege het volslagen onbruikbare digitale systeem. De lol van een verder leuke auto wordt er volledig door teniet gedaan…

@FeyR1908 Ай бұрын

Helemaal mee eens. Zelf ook bezitter van een golf 8 ‘geweest’.

@suprairc Ай бұрын

Hier hetzelfde met de Cupra Born. Ik ben blij dat ik hem niet gekocht maar geleased heb. Wat een abominabel stuk ellende is dat infotainment systeem.

@stevenp38478 Ай бұрын

En iedereen maar afvragen waarom mensen Chinese auto’s kopen en Tesla’s..

@yingmustang67 Ай бұрын

@@stevenp38478 Ik rij nu momenteel in een Kia e Niro, totaal geen last van het infotainment systeem. Ook heeft het veel knopjes 😂❤

@mendywouter5628 Ай бұрын

Op IDA na is de software 4.0 van deze ID7 gewoon top. Echt niets mis mee. Lichtjaren beter dan de andere ID's

@Jutter38 Ай бұрын

Het zou mijn auto niet zijn.

@henkvlijm7939 Ай бұрын

Als er 1 fan is van VW ben ik het wel, maar die ID-range kan mij niet bekoren, verschrikkelijk!

@jasper_north Ай бұрын

Moet zeggen; Rutger goeie gozer. Humor niet irritant…

@mpc007 Ай бұрын

BMW I4. Goedkoper en zit hoogwaardiger in elkaar.

@wichertvangelder1197 Ай бұрын

Wat een lelijk ding 😢

@Wishmaster65 Ай бұрын

Wat een gezeur weer over die stuurknoppen ik rij zelf in een id4 en heb nog nooit perongeluk iets aangeklikt btw. Ik vind het onwijs vet dat ik door 1 swipe naar boven 10 km harder ga op de cruise en vice versa..heerlijk. En die 2 knoppen voor de ramen wat een gezeur dat hoor ik iedere reviewer benoemen, waarschijnlijk praten ze elkaar na of zo. Hoe vaak in de praktijk doe je nou eigenlijk je achterraam open hou nou toch eens op met dat bashen.

@RutgerMiddendorp Ай бұрын

Ik heb 3x in 6 weken ID rijden het achterraam open gedaan als ik het voorraam wilde openen omdat bewust of onbewust rear was ingeklikt. Mijn ergernis is dat het een niet bestaand probleem probeert op te lossen.

@ianvanede7466 Ай бұрын

Je kon vroeger ook met 1klik 10kmh sneller via de cruisecontrol. Dus zo bijzonder is dat niet En in de praktijk doe ik in de zomer met grote regelmaat alle 4 de ramen tegelijk open. Soms zelfs via de afstandsbediening

@nolanhitchens Ай бұрын

@@RutgerMiddendorp En het is een toppunt van sneuheid dat men in een auto van 70k twee knopjes wilde wegbezuinigen 😬

@Wishmaster65 Ай бұрын

@@ianvanede7466 dat klikken kan nog steeds maar het gaat mij om de swipe...dat vindt ik heerlijk.

@Wishmaster65 Ай бұрын

@@nolanhitchens ik weet niet of het weg bezuinigd is of een rechts en links dezelfde design keuze

@Maddriver371 Ай бұрын

Weer zo’n leasebak. Wat een belachelijke prijs.

@Koihb Ай бұрын

Elektrische auto is hartstikke slecht voor milieu. Gelukkig velen hebben dat door. 🙏

@ianvanede7466 Ай бұрын

Is dat zo? Of ben je lekker je mening aan het ventileren 😂

@geitenwollensokje8351 Ай бұрын

Nee, autorijden an sich is slecht voor het milieu. Je kunt voor het milieu en je gezondheid beter de fiets pakken. Maar je kunt mij niet wijsmaken dat een dino slurpende ICE over zijn gehéle levensduur beter is voor het milieu als een EV.

@moredaan Ай бұрын

Wat een onzin weer; gemiddelde cijfers; ga je uit van een levensduur van 200.000 kilometer, dan is een gemiddelde elektrische auto zo'n 35 procent schoner, bij 300.000 loopt dat verschil al op tot zo'n 50 procent.

@Koihb Ай бұрын

@@moredaan ga maar fietsen. Je begrijpt niks van.

@GepenetreerdeDuif 21 күн бұрын

Kunnen het beste op waterstof rijden