Cам неплохо разбираюсь в автомеханике ( работа такая) Но Жеку с удовольствием всегда смотрю... Так тактично и постепенно все расказівает что не могу оторваться

Евгений, такому хорошему специалисту не трупами заниматься надо, а нормальными авто. Успехов в деятельности

Евгений, спасибо за видео! Очень хорошо, что у вас есть желание донести полезную информацию людям и научить их хотя бы немного разбираться в устройстве автомобиля, т.е. быть грамотными в этом деле.

Здравствуйте Евгений! Очень хорошее видео! Хотелось бы больше видео с диагностикой разных узлов и агрегатов автомобилей! И если возможно с видео или хотя бы устными вариантами их устранения! Спасибо за вашу деятельность!!!

Отличное видео. Все четко и ясно. Хотелось бы увидеть как правильно отрегулировать УОЗ с помощью стобоскопа и на слух.

классный ролик, про инжекторы и мне интересно...

Здравствуйте Евгений расскажите пожалуйста про диагностику инжекторных двигателей кто за ставим лайк

зачетное видео))) ещё бы конечно разбор и дефектовка была бы сразу было бы отлично. а так всё равно огромное спасибо!!!

Спасибо за видео. Отец Ваш все время как тихий помощник - ни разу на видео не видел :)

Спасибо за видео! Держу компрессометр всегда под рукой, вещь не дорогая, но полезная.

молодец!!!! рассказал как преподаватели АМ все четко и ясно:)))

Женя, видео шикарное! Спасибо тебе за такие шедевры!

С первым двигателем ОГРОМНОЕ СПАСИБО!! Очень во время !! прям к моему вчерашнему сообщению )!

зашёл случайно, досмотрел до конца,... очень интересно рассказываете!)

Евгений, мне понравились ваши видео, но вы лучше смотрелись бы на Харлее Дэвидсоне чем на жигулях))

Хороший урок сняли ребята,доступно все объясняют.

Евгений, привет из Осетий очень познавательные видео для начинающего молодого слесаря..

Шикарное видео, огромное вам спасибо, по больше бы таких.

Евгений, а видео по вскрытию этих двигателей будет? Особенно интересно посмотреть было бы второй двигатель.

Классное видео. МОЛОДЕЦ ЕВГЕНИЙ

Спасибо за очень полезную полезную информацию,кое что узнал новое для себя!!!лайк.

Женя, почему после заводки за давлением масла в двигателе не следите, вроде бы тоже не мало важно...

Хотелось бы посмотреть ремонт таких убитых движков

Спасибо. Все очень подробно и достуно. Хотелось-бы что нибудь про шеви ниву. Добавить лошадок а-то как-то плохо тянет в грязи. Заранее благодарен.

все правильно делаешь! сделай упор на масло! это главное,если масло г--но ремонт смысла неимеет.

Спасибо за видос! очень информативно!

Евгений уважаю твой труд ,хотелось бы побольше про современные двигатели Ваз.

Спасибо большое,очень интересно!!!!!!!!!!!!!!!!!!

спасибо большое,видео очень поучительное.

Благодарствую, от души брат!

Здраствуйте Евгений! Недавно мне один человек сказал "когда двигатель начинает дымить, как правило все шланг сапуна отсоединяют от фильтра. И при этом (как он сказал) в картере двигателя повышается атмосферное давление, и начинает выдавливать сальники и т.д" Вопрос следующий: Правда ли что при отключении сапуна возрастает давление? мне кажется что это бред.

Здраствуйте Евгений! Интересно было бы посмотреть про варианты доработки ЗМЗ 406 !

Respect за видео!

Здравствуйте, Евгений. сделайте пожалуйста обзор на мотор оки, ведь с учётом дорожания топлива интересная машинка для перемещения по городу. а конструкция у этого мотора ведь интересная. если будет видео переборки, то совсем отлично) спасибо) лайк чтоб Евгений увидел

Евгений что вы думаете о автомобиле TESLA MODEL S - очень интересно ваше мнение.

Евгений, такой вопрос, масло залитое в цилиндры для определения компрессии ,оно при прокручивании двс стартером, кольца не повредит? Я с такой методикой в первый раз сталкиваюсь.

Я понимаю и смотрел немало информации про свечи в интернете, но все-таки хотел спросить у вас: у меня 2107 2001 г.в. Взял я ее 3 года назад, когда был кап. рем. двигателя не знаю, сразу поставил свечи boush. Вопрос такой, снимаю свечи-ободок черный с легким нагаром, электроды имеют светло-бежевый нагар. О чем это говорит? Плохо или нормально?

Позновательно! Спасибо

спасибо за видео и за канал в целом

спасибо жэня жа позновательныи урок я вот мотористов грузовых машин работаю и было особено интересно понаблюдать за регулировкои трамплера

Отличный ролик, скажите какой использовали Компрессометр???Модель?

Добрый день,я давно смотрю вашу работу и мне очень нравится и много в чем помогают ваши советы,Cпасибо.Хотел бы узнать двигатель 21074 1.6 можно увеличить до 150 лошадиных сил и что надо делать? или вы смогли бы сами собрать двигатель от 2106 2103 не важно какой двигатель в какую сумму можно уложится ?

спасибо за данный ролик !

Я ждал этого видео

Евгений, если не затруднит, можете посоветовать пару тройку книг о ДВС новичку? Книги, которые на ваш взгляд раскрывают тему наиболее полно из того что есть на данный момент. Если можно в порядке приоритета, с какой сначала ознакомиться и какие следующие изучать. Спасибо вам за ваш труд и щедрость в плане такой кацественной и ценной информации!

отличный эксперт .просто супер клас

Уважаемый Евгений Александрович.если будет такая возможность расскажите как проверить компрессию на турбодизеле.Отключаются форсунки или нет.Выдержит ли шланг компрессометра такое давление.Влияет как то работа турбины на конечные показатели и всевозможные нюансы.

Спасибо за Видео!

Жень, сделай подробный обзор про самый распространенный двигатель старых БМВ, М20.

супер. давай побольше видео!!!!

Спасибо, отличное видео

Евгений, можете снять видео как ухаживать, заряжать, и следить за аккумулятором?

Привет! Какая "мин" допустимая компрессия для двигателя 1,5? Проверил компрессию на своей ВАЗ 2107: 9,5-10-9,5-10 на прогретом двигателе.После добавления масла,во всех поднялась до 12. Машина стояла 2 месяца.Это может быть залегание колец?Нагар на свечах был,как при обогащеной смеси,а юбки в масле.Вернул на место родные жиклеры - нагар изменился,юбки в масле! На х/х двигатель работает не устойчиво.Холодный пуск на трёх.Свечи менял - не они! Уровень масла стабильно на "мин" (больше - выдавливает через всё,где может).Думаю залить керосин на ночь в цилиндры,и повторить замеры.Поменять сальники клапанов,почистить карб. Твоё мнение о выше изложенном? Заранее спасибо!

Огромное спасибо!!!

Здраствуйте Евгений! Подскажите пожалуйста двигатель 1,6(гольф 2) имеет компрессию во всех цилиндрах по 11,5, но дымит немного из сапуна при резком нажатии на дроссель и в шланге время от времени накапливаются "сопли",маслосьемные колпачки на клапанах заменены,в чем причина?Спасибо!

Женя у меня вопрос У меня движок 05 после кап ремонта около 9,000км пробега и тоже снизу движка немного грязный в масле, то вопрос возможно после 9000 пробега поршня не рабочая? хотя по работе все нормально! спс.

А вредно ли горение масла в цилиндре? Интересно, где-то читал что для консервации рекомендуют заливать масло в цилиндры. Его потом откачивать нужно шприцем или ничего плохого в сгорании масла в цилиндре нет?

Женя какой ресурс двигателя 2105 ???? спс

спасибо за видео ! есть вопрос . если на прогретом двигателе , ваз 2101 дать газу , и идет черный дым , реально коптит , как старый дизель , это поршневой нет? не было возможности замерять копрессию. и еще , другой экземпляр- космич 2140 - черные свечи , тоже поршневая умерла? или искать проблемму в другом ?

евгений ,хочу узнать у вас как у специалиста!у меня двигатель с кап. рем. шестерочный. почему из под гбц лезет масло? и из под свечей? мерил компрессию 13атм.во всех цилиндрах.

будет ли еще в дополнение как можно прослушать двигатель стетоскопом? (зоны прослушивания)

Евгений, здравствуйте. Порылся в ваших видео, но не нашел(мож плохо искал) ничего о перходе авто на газ. Подскажите пож-ста особенности при переводе с 92 бензина на газ. И хочу еще выразить благодарность чудовищной силы за Ваши труды. Спасибо.

Очень учебные видеофильмы. привет из Словакии. Жаль, что мало кто понимает.

Скажите пожалуйста правда если надеть на шланг сапуна резиновый шар он не должен надувается ???

Евгений, если к примеру компрессия в норме (12-13) но с сапуна масло выходит и расход масла высокий. В чем причина может быть? (колпачки клапанов заменил)

молодец мужик!

Жень, а что это за штука с проводками весит на топливном шланге между фильтром и карбюратором? на 13:32 хорошо видно. Спасибо.

По установке трамблера: я правильно понял, что необходимо, чтобы перед ВМТ 1 цилиндра контакты прерывателя были замкнуты, или необходимо также, чтобы сразу после ВМТ1 они обязательно размыкались?

Вот бы мне со своей 6кой приехать к вам на диагностику).

Извиняюсь за тупой вопрос, почему не происходит гидроудара, ведь 10 кубов масла не мало? При попадании воды в таком кол-ве было бы то же самое?

Женя, отремонтируй компресометр, он давления не держит, а ты ворчишь на стартеры.

Евгений снимали ли вы видео о ГБО? Если нет то планируете ли снять?

Класс!!!

Евгений скажите, есть отличия замера компрессии на иномарочных двигателях с каталитическим нейтрализатором (не повредит ли его масло залитое в цилиндры) и электронной педалью газа(дроссельная заслонка будет ли полностью открыта)? Спасибо.

здравствуйте у меня к вам вопрос , копейка долго стояла ,не заводится , может ли из за сальников клапанов?? какая может быть причина не подскажите )

ДОБРОГО времени. Жень такой вопрос,двс фольц 1.8 моно.менял кольца и шатунные вкладыши,снчало всё ок но потом перегрев причём перегревался только на большой скорости .масло выливается (в пямом смысле) в трубу. голову фрезеровал не помогло .кольца?

Евгений сделайте видио о двс классики на ремне какие особенности плюсы и минусы.

Приветствую Евгений. Я недавно купил ВАЗ 2107 двиг.03 год вып 2006 года, Прежний хозяин обещал что двиг. масло не жрет. Он заливал масло 15 40. Вопрос какое марки масло мне залить. И можно ли поменять вентилятор радиатора охлаждение двиг. на иномарочные у меня дома валяется от тоеоты RAV 4 с 1996г (в этом я спец по кузовам). Ведь вентиляторы отказывает на пробках или изнашивается ток себя много берет и згорает предохранители. И вопрос есть ли разница вентиляторах. Заранее спасибо! Казахстан г. Алматы

Про инжекторы будет?

Евгений подскажите, может пропустил в ваших лекциях но вот при установке тюнинг. распредвала (верхового) компрессия должна упасть? просто когда был сток компрессия была нормальная, сейчас же с валом упала до 10

блин когда все перейдут на электрокары я буду скучать под ДВС. наверное старею!😂

Евгений добрый вечер ! Сделайте обзор по таврии . Мнение мужиков кардинально противоположны одни говорят бери, другие говорят копейка лучше . Интересно что ты скажеш ?

при компресії 8 можна ще їхати чи кап -ремонт щиро дякую!

Доброе утро Уважаемый Евгений! У меня есть вопрос к вам : у меня на машине когда я проверяю мультиметром напряжение,мотор заведен без нагрузок- мне показывает 14.6 вольт когда падаю уже нагрузку ближний свет, дальний свет, печку показывает уже поменьше... Вопрос такой: это превышает норму или это в параметрах нормы? У меня машина Fiat чинкоченто, у него объем мотора 09. аккумулятор стоит 45 амперный,он новенький, но до того пока я купил этот новый аккумулятор,мультиметр показывал тоже самое до этого. И второй вопрос:если это напряжение не в параметрах норми может ли это повлиять как-то на температуру охлаждающей жидкости мотора (тосол или антифриз) в радиаторе? на панели приборов очень быстро появляется красный цвет на указывающий радиатор,То есть у меня не показывает Там температуру, Там просто медленно краснеет свет этого индикатора- то есть становится все больше ярче.ходил к электрикам, они проверяли диодный мост но сказали что с ним все в порядке, они предположили что может быть это реле?! точно никто не может сказать...так вот решил самому разобраться в этом!!! Я очень надеюсь что вы сможете мне помочь или посоветовать как поступить!!! а может надо скинуть обороты мотора с помощью карбюратора, то-есть понизить подачу топлива? не знаю как поступить, Я уже растерялся!((( будьте добри- Если вы знаете ответ пожалуйста напишите мне-не понимающему человеку в машинах ничего ! С уважением Георгий!

Здравствуйте уважаемый Евгений,у меня есть вопрос как к опытному специалисту в сфере двигателей.В общем у меня ваз 2106 двиг.011,1.3 проблема такова:Когда я завожу двигатель утром,или после длительной стоянки (т.е.когда двигатель остыл),то при заведённом двигателе слышится звук как у дизеля,(характерный-тёх-тёх-тёх),и при режимах 500-1200 об/мин его очень хорошо слышно особенно на холодную.Но свыше 1200 об/мин его не слышно( это на холодную),или когда прогреется где то до 60 градусов звук вообще исчезает.Подскажите пожалуйста что может быть.Заранее спасибо!!!

так если он постоял несколько лет, могли залечь колечки или просто закиснуть от кокса. раскоксовку неплохо бы сделать для начала, хотя бы керосином

Евгений, как Вы думаете. У меня двигатель BMW m50b25, компрессия 16-17 во всех горшках. Может ли быть повышенный расход топлива (20-25 литров на 100км) из-за такой компрессии?

ты лучший

Здравствуйте Евгений! У меня на мотоцикле компрессия на холодную 9, на горячую 10, на горячую с маслом 12. По мануалу должно быть в норме 14.5, минимум 12.6. Как Вы считаете есть вероятность обойтись одной заменой колец?

подскажите на ваз 21063 должна быть фишка на датчик хх ??

А подача топлива на карб отключается во время замера компрессии?

я не понял первый экземпляр был мокрый внизу? а голова сухая? это говорит об изношенной поршневой группе?

Как влияет вакуумный усилитель тормозов на расход топлива? На холостые понятно что влияет и выставить их становится проблемой, но если это единственная проблема что он создает можно ли спокойно эксплуатировать авто в таком состоянии или же расход топлива увеличивается из-за подсоса воздуха при движении? У меня на газу холостые плавают но в пределах нормы от 700 до 1000. Думаю менять вакуумник сейчас или дождаться весны.

Евгений Подскажите! После замены распредвала сток на окб 580, мотор начал терять обороты при прогреве. Двиг 2101.Зажигание соате (пока одноконтурное). Настраивал по твоим видио - подсос 2000. Карб был новый летом установлен - Пекар (озон) Под 1.2-1.3 кубиков. Проверял уже и вакумник - держит. И карб уже промыл с ревизией. Вот что собствено происходит - завел на подсосе - 20 сек держит 1700 об , потом плавно +- 50 об, не троит не кидает двиг, при 1300 легкое дерганье двига еле заметно (фаза вала около 290град). 900об держит норм , глохнет при 760-800 об. Рампредвал поставил с зазором 0.2 (рек. производитель 0.15) - но стой целью чтоб чуть убрать фазу р-вала, (подчерпнул из твоего видео 780 окб). Компресия от 9.2 - до 10. Машина 23 года простояла гараже. Кольца меняли - прошла ок 10 000 в совковое время. Уже все пробовал - осталось ток заменить прокладку ГБЦ и колектора. Такое ощющение что машина прогревается и идет подсос - больше обьяснить не могу . Возможно ты с этим сталкивался ... да свечи Бош и НЖК -цвет был гдет светло-серый

доброй ночи!!! прошу помощи! если из заливной горловины дует! что может быть? масло не ест! очень прошу

здарвствуйте что можно нна макет по ддиагностике двигаетеля придуать

здраствуйте ,Евгений ,вот у меня ваз 21074_ 2003г.,мотор 1,6л. мотор рабоет неплохо ,масло не жьрьот..тянит хорошо...нежалуюсь..ну вот при роботе на холостом есть такые хлопки ..так фуркает ...непонятно... ну не троит!!... ну вот немогу понять что такое???!! и когда холодный мотор при запуски фуркает сильнее а когда прогрет к норме почти нету их...карбюратор заводской... зажигание електронное...???

какой карбюратор лучше поставить на двигатель ваз 2106

Нормально если на только что собранном двигателе компрессия 8 очков, а в 1. Цилиндре 10?

при замере компрессии высоковольтные провода куда правильнр отводить?