기아 EV6 vs 테슬라 모델Y 대결!...겨울철 주행거리, 차박, 편의성! 전기차, 길에서 멈출뻔 한 사연!
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2 жыл бұрын기아 EV6 vs 테슬라 모델Y 비교! 겨울철 장거리, 누가 더 멀리, 편하게 가나!
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김한용 hy.kim@mocar.kr
@mook10 2 жыл бұрын
둘다 좋은 차니까 전기차 업체들끼리 박터지게 싸워서 좋은 기능들 많이 넣어줬으면 좋겠다
@user-bf6xw2dq1f 2 жыл бұрын
가격이올라가것죠
@user-lb2jt8xk5r 2 жыл бұрын
더럽게 비싼 전기차
@user-lb2jt8xk5r 2 жыл бұрын
이것들도 더러운 정치인 닮아가네
@user-lb2jt8xk5r 2 жыл бұрын
저것들 업체서 뭐 받은 느낌
@Bk-oc6ix 2 жыл бұрын
모델3도아니구 Y는 가격차이좀 나지않나요? 같은대상이 아니지않나요? 가격빼고 차만보면 비슷해서 그런건가..ㅎ
@asami966 2 жыл бұрын
너무 재미있게 봤습니다^^ 정성스런 컨텐츠 감사드립니다^^ 🙏🙏🙏
@tekkyun 2 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다 ㅎㅎ 재밌는 대결이었군요.
@user-pz1jk8xo2d 2 жыл бұрын
지금까지 본 내용중 제일 잼있었어요!!! 자주 이런 토론 해주세요 !!
@solchan94290 2 жыл бұрын
새해 고생하셨어요^^ 새해 복 많이 받으세요!
@user-jt4dw5yd4k 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ토론? 이 넘 재미있어서 계~속 웃음이 나오네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이번 편 완전 !! 마음에 들어요! ㅋㅋ 시리즈로 내주세요
@user-vh9st9hg5l 2 жыл бұрын
오늘 컨텐츠 너무 재미있네요 대결구도라니 ㅎㅎㅎ 너뮤 즐겁게 봤어요^^
@junes8416 2 жыл бұрын
모카 스텝은 박제 위협에 '취소'를 다급하게 외쳤다...!
@Holydiver-np6qi 2 жыл бұрын
둘이 티격태격 하는거 너무 재밌어요ㅋㅋㅋ 요 컨셉 자주 갑시다!!!
@serene5333 2 жыл бұрын
와 이 썰전 진짜 재밋네 ㅋㅋㅋㅋ 왼쪽분 말씀하시는게 너무 재미있으시네요 ㅋㅋㅋ 덕분에 재미있게 잘 봤습니다 ㅎㅎ
@user-qi6or8yc5p 2 жыл бұрын
이번 시리즈 너무 재미있네요 ㅎㅎ
@dominator2388 2 жыл бұрын
이런 포멧 너무 좋아요! 다른 차 들도 이런식으로 비교 리뷰 부탁드려요~~
@user-im3vc6cd6d 2 жыл бұрын
재미나게 영상 찍으셨네요 도움되는정보 잘 보고갑니다 자주 올려주셨으면 좋겠습니다
@lhewonk7 2 жыл бұрын
어디서 많이본 장갑이구먼 허허
@user-im3vc6cd6d 2 жыл бұрын
@@lhewonk7 ㅎㅎ
@2KI0 2 жыл бұрын
진짜 너무 재밌게 봤습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@xriskim 2 жыл бұрын
이번 컨텐츠 재밌게 잘봤어요. 두분 케미도 좋고
@iluvrrr11 2 жыл бұрын
이런 케미도 재밌네요. 비교영상 좋아요.
@withevery27 2 жыл бұрын
이번 컨텐츠 좋네요 ^^
@booboodeo 2 жыл бұрын
와~ 실사용 배틀이니 진짜 리얼해서 좋네요. 리얼 장단점 배틀 리얼 정보
@warrenhm 2 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎ 너~무 재미있게 시간가는 줄 모르고 잘 봤습니다. ^^ 두분토론 전기차 버전을 보는 듯? ㅋㅋㅋ 저희 회사는 모델Y랑 아이오닉5가 있는데 저희도 워크샵가면서 한번 비교 테스트를 해봐야겠습니다. ^^ 구독자 70만 돌파도 축하드리고, 늘 전기차 관련 신선하고 신박한 콘텐츠 많이 올려주셔서 감사드려요~ 모카는 사랑입니~♥ ^^
@gmok1591 2 жыл бұрын
열렬히 싸우셔서 더 재밌어요 ㅎㅎ 그 덕분에 장단점을 더 확실히 안 것 같아서 좋네요!
@KAESUNG5 2 жыл бұрын
좋은정보,감사합니다.
@user-hl9ej5iu2j 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이거 재밌네요 ㅋㅋㅋ 앞으로도 쏠전 계속 해주세요 ㅎㅎ 입담들이 좋으시네요 ㅎㅎㅎ
@woojinsunny1215 2 жыл бұрын
충전기 유지보수는 꼭 필수로 해결되어야 할듯합니다. 고장나있으면 진짜 난감해요
@cjw9797 2 жыл бұрын
정말..신규 설치보다 유지보수해서 제발 잘사용할수 있게해야함...50kw충전기면 그만한 속도가 나오고 100kw 200kw 다 각자 속도좀 잘나왓으면..겨울에도
@Mondge-mongde 2 жыл бұрын
말이 좋아서 난감이지 개빡침
@user-ej9co7qx5h 2 жыл бұрын
ㅋㅋ 생각보다 이런영상 디게잼나네요 또 해주세요
@user-rh8di9ng9x 2 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 좋은 콘텐츠였다^^ PD님들 예능인이네 ㅋㅋ
@S5K2L2 2 жыл бұрын
재밌습니다~ 잘 보고 가요 늘 응원해요~~~
@sunjinkim9534 2 жыл бұрын
썰전 엄청 잼나네여~ 경쟁차종으로 앞으로도 경쟁해 주세요~ ^-^
@LEETEUK0701 2 жыл бұрын
질문하나만 드릴게요 타이칸 이랑 모델s 어떤거 선택 하시겠어요?
@mocar_official 2 жыл бұрын
앗 이특형님! 전 모델S 플래드요! 그런데 형님이라면 포르쉐가 더 어울리지 않을까 싶어요. 둘다 가지고 가서 비교 시승 시켜드릴까요?
@namegi7 2 жыл бұрын
아우디를 빼시네?
@LEETEUK0701 2 жыл бұрын
@@mocar_official 타이칸은 포르쉐라는 브랜드를 무시 할수가 없죠 ㅠㅠ 타이칸 후속은 더 좋을거 같은데 언제 인지도 모르고
@MK3PD 2 жыл бұрын
헐 찐이다! 당연히 모델s 플레드죠! 구입하시고 모카 출연 부탁합니다
@banana77252 2 жыл бұрын
@@mocar_official 이특님이..형님이신가요..?ㄷㄷ
@JjerryYang 2 жыл бұрын
영상과 토론(?)에 대해서 재미있고 잘 봤습니다. 감사합니다. 그냥 보통사람들이 느끼는 그런 것이랑 비슷해서 공감이 더 많이 됩니다. 재미있네요. ^^ 이번 영상만 보면, EV6를 사고 싶다는 생각이 듭니다. ㅎㅎㅎ
@Shake-Lai 2 жыл бұрын
오 두분다 말씀 너무 잘하셔서 개꿀잼이네요 ㅋㅋ
@user-zk8pf5ny8w 2 жыл бұрын
잘 보고 갑니다 감사합니다
@kylemok1956 2 жыл бұрын
스탭분들과 같이하는 컨텐츠 좋네요
@user-dh2cq5br5r 2 жыл бұрын
고생 많으셨어요~ 전기충전기는 관리 유지가 필수 인듯 합니다
@ufd-ke1fy 2 жыл бұрын
특히 겨울에 잘 고장 나는듯...
@user-ul5bi7nb3x 2 жыл бұрын
@@ufd-ke1fy 원래 기계는 추울때 고장 많이나져
@st7oq2 2 жыл бұрын
@@user-ul5bi7nb3x 그만큼 주요핵심부분이 고장이 잘 안나는 만큼 비싼차가 되겠지요.. 이미 자동차라는 상품들 자체가 많이 퇴색된거같네요.. 그런걸 떠나 무조건 내부적인 인테리어를 더 중요시하는 소비자들 시선도 그렇고.. 다시금 근본적인 시장으로 바뀌길 원하네요 저는요 ㅠㅠ
@user-ne1rt6iv1k 2 жыл бұрын
@@st7oq2 소비자의 니즈에 따라 자동차 회사들이 바뀌는거니까요. 미국차는 내부 개판이고 차 잘가는데 별로 안팔리니까..
@st7oq2 2 жыл бұрын
@@user-ne1rt6iv1k 사실 저도 소비자입장에서 보면 미국,일본차 .. 차는 좋응데 참.. 가격대비 내부가 하 ..ㅋㅋ
@carfein9979 2 жыл бұрын
음성녹음 방향성 좋네요~
@chLee7903 2 жыл бұрын
두분 같이 나오니까 재밌네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-ru3pp9qr7t 2 жыл бұрын
회사 분위기 너무 좋네여 ㅜ 편집장님 들어갈랴면 어떤걸 공부 해야되나요? 차에 관심만 있으면 되나요? ㅎ
@dlwlgh0605 2 жыл бұрын
이런방식의 토크도 재밌는거같네요 ㅎㅎ
@luckymelody8076 2 жыл бұрын
근데 의문점이 있는데요. 매 여름마다 전기가 부족하니 에어컨적게 틀고 전기아끼라고 난리를 치면서 전기차가 많아지면 그 많은 전기의 수요가 감당이 되는지 대책은 있는지 궁금해요.
@stepedit 2 жыл бұрын
물론 추가 발전소라든지(방식이야 뭐가 됐든…) 필요하긴 합니다만, 한가지 염두해 두셔야 할게… 전기가 모자라다 하는건 결국 동시사용량이 문제가 되는거거든요. 전기차가 많아진다고 해도 그 모든 전기차가 동시에 충전하는건 아니니까… 물론 전기차가 많아질 수록 동시에 충전하는 차량숫자도 늘어나겠지만, 그렇게 걱정하실 수준은 아닙니다. 여기 미국에서도 사실 논란이 있는 주제입니다만, 향후 재생에너지라든지 여러가지 방면으로 고민 중이긴 해요. 특히 전기생산을 발전소에만 맡기지 않는 방향으로 전세계가 나아갈겁니다. 총량으로 따지면 물론 미국이 많지만, 인구당으로 계산하면 오히려 한국이 전기사용에 있어 좀더 여유가 있습니다. 어쨌든 많은 고민이 필요한 시기인건 맞습니다. 괜히 에너지 관련산업이 전세계적으로 떡상하는게 아니예요.
@user-ne1rt6iv1k 2 жыл бұрын
@@smithjack3497 전기차 충전 요금 2021년에 얼마 올랐죠?? 할인률이 줄어서 많이 올랐죠? 점점 더 오를껍니다. 전기차 늘어날수록.
@aktnfekswl 2 жыл бұрын
이런 토론하는 컨텐츠 너무 재미있어요!! 양쪽다 모두 공감되고 인정 할 수 밖에 없는 내용도 있었네요ㅎㅎ 오늘도 잘 보고 갑니다!
@theologian21 2 жыл бұрын
진짜 재밌네요 ㅎㅎ
@조재환의카테크 2 жыл бұрын
토론방송 자주해주세용
@manoa_ow3621 2 жыл бұрын
전효빈 피디님 개웃겨 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이전에 봤을때 이런 이미지 아니셨는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@MK3PD 2 жыл бұрын
안녕하세요 여러분 두차량 겨울철 전비 잘 나옵니다 자세한 영상은 저의 채널에 있으니 놀러오세요😁
@user-vx8tr1ne5e 2 жыл бұрын
너무 재미있게 잘밨네요 재미와 실질적인 정보 둘다 잡았네요 ev6 오너인데 충전소 관련해서는 그렇게 큰 불편함이 없네요 충전소 인프라 또한 증대 되겠죠 기존 내연기관 기름값에 비교하면 타면 탈수록 기분 좋아지는 매력적인 차 입니다
@user-ne1rt6iv1k 2 жыл бұрын
하이브리드 연비 30km짜리 타면.. 풀주유에 서울부산 왕복하고도 기름 남습니다. 기름 값도 서울 부산 왕복 6만원도 안들고요. 전기차 톨비 할인 없어지면 큰 차이 날까요?
@kkangje 2 жыл бұрын
DC 콤보 어댑터가 나온지 꽤 됐는데 뭐죠?
@david.f4544 2 жыл бұрын
아....윳음 참가참다 슬립스트림에서 뿜ㅋㅋㅋ두분 잼나네요
@steaksauce9873 2 жыл бұрын
근데 팩트임 ㅋㅋ 뒤에 가는 차가 훨 유리함
@user-wv2hq5ui9s 2 жыл бұрын
테슬라는 dc콤보어댑터가 있습니다 ev인프라에 떠있는 대부분의 충전소에서 충전이 가능합니다..ㅎ
@KIA_salesman 2 жыл бұрын
전기차는 장거리 충전 없이 한번에 가려면 불안합니다 ㅎㅎ 배터리를 다 쓰고 충전하는 것 보다는 휴게소에서 쉴 때마다 충전기를 물리면 스트레스 없이 주행할 수 있어요!! 전기차 화이팅!!! EV6 화이팅!!!!!ㅋㅋㅋㅋ
@user-ko6xs1xs8c 2 жыл бұрын
현기차가 테슬라를 이기려면 충전인프라구축을 안정적이게 해야될것같습니다. 전기차충전인프라만 균일화 규격화되면 차사는데 별로 고민이없을것같은데 ㅎㅎ 요새 전기차구매 고민많은데 도움이 많이되는 영상이네요~^^
@user-zr2gy7ih5t 2 жыл бұрын
테슬라는 충전포트? 있다는데 그거 필수일듯요ㅋㅋ
@hgu5848 2 жыл бұрын
어댑터 쓰면 테슬라도 다 충전가능해욤ㅋㅋ
@user-od2nl1rj2z 2 жыл бұрын
EV6가 의자를 뒤로뺀건 모델3랑 맞추기.위함입니다. 래드룸이 둘다 82cm나옴,eg80은 78cm입니다.
@oi-vv2fb 2 жыл бұрын
뭔가 진짜 기아 브랜드와 테슬라 브랜드가 토론하고 있는 거 같아 ㅋㅋㅋ 테슬라오너 엄청 능글능글해 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ky1cy7iu1r 2 жыл бұрын
새로 출시된 전기차의 리뷰도 좋지만 더 멀리 봤을때 5년 이상 팔지 않고 운용하시면서 전기차 배터리의 수명 변화에 대한 리뷰도 부탁드리고싶은데,, 어렵겠죠?
@namegi7 2 жыл бұрын
다 타본 결과 요즘 전기차 너무 좋아요 단지 충전 인프라 걱정이 더 크죠
@user-do4el1by9n 2 жыл бұрын
각자 장단점이 있으니까 취향에 맞는 걸로!
@pataopuf 2 жыл бұрын
지난해말 경기도에서 통영, 거제로 모델y 스탠다드로 2박3일 여행 다녀왔는데 dc콤보어댑터로 충전하면서 다닐만은 했습니다.. 하지만 평일인데도 충전소마다 전기트럭이 충전기를 점령하고 있어서 충전하기 쉽지가 않더군요. 그리고 아래로 내려갈수록 100kw보다 50kw충전기 위주로 설치되어있어서 충전속도 역시 느려서 불편했어요. 그냥 고속도로 빠져나가서 슈퍼차져 갈까 고민했는데 그래도 고속도로 빠져나가는것보다 느리지만 환경부충전기에서 충전하는걸로 결론났습니다. (전기트럭 크리만 잘 피한다면...)
@hgu5848 2 жыл бұрын
타다보면 오히려 슈차 경유하는게 나을때가 많습니다 ㅋㅋ 전기트럭도 있는데 막상 가보니 고장난 경우도 많고... 슈차는 느려도 120kw 급이라 속도도 빠르구요
@inhohwang3878 2 жыл бұрын
역시 편집장님이 중심을 딱 잡아주시니까 훨씬 짜임새가 있고 영상이 더 재밌네요~
@kotraner 2 жыл бұрын
슈차가 진짜 짱편하죠...
@sinramun 2 жыл бұрын
그래도 서비스 좋고 수리 편하고 DC콤보 구매에 열 안받아도 되는 EV6 부럽다는~ 모델Y 타지만 제발 고장없고 사고 없고 고속도로 충전소에서 한 번에 충전 되길 바라면서 조심조심~
@YeomE 2 жыл бұрын
완전 재밌네요^^ 이런 썰전 컨텐츠 좋습니다~~!!
@freetbet 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 대환장파티 재미있네요. 😂😂
@user-er5de5kj7z 2 жыл бұрын
기획 최고!!!
@ahnse89 2 жыл бұрын
재밌네요 PD님들 매일 싸워주세요 ㅋㅋ
@explainbug2846 2 жыл бұрын
차량 기능도 기능인데 결국은 양측 다 충전소 문제가 있는거군요 향후 관리 미흡 vs 충전소 부족
@tlsdptmej 9 ай бұрын
이두분 캐미 너무 재밌어요 😆 또 나와주세요 ㅋㅋ
@TAB022O 2 жыл бұрын
오 이번 기획 너무 재밌네요 기슬람 vs 테슬람 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제대로 기획해서 겨울 더 추울때 한번 붙어보묜 좋ㅎ겠엉요
@zzzzzz2070 2 жыл бұрын
잘만든 전기차와 편리한 스마트 전기차 둘다 좋은차 ....저같으면 미래에도 업그레이드가 가능한 테슬라 ^^
@nigagarahawaii 2 жыл бұрын
재밌습니다 ㅎㅎ 테슬라는 디스플레이 상단 잔여주행거리를 보면 안되고 "에너지"로 들어가서 봐야 잔여 주행거리가 평균전비 반영해서 나옵니당. 상단 배터리 옆에 있는 잔여주행거리는 희망고문이죠 ㅋㅋㅋ
@b1uezea1ot 2 жыл бұрын
오 맞아요. 거기서 나오는 그래프는 생각보다 훨씬 정확해서 놀랐던 기억이 있네요.
@nigagarahawaii 2 жыл бұрын
@@user-zc8nr9ng2n EPA기준 아니고 그냥 잔여 배터리양에 135Wh/km수준으로만 계산해서 보여줍니당
@user-uf8up9mp3f 2 жыл бұрын
업데이트 하고 에너지 없어짐 ㅠ
@nigagarahawaii 2 жыл бұрын
@@user-uf8up9mp3f 업뎃 안하고있어요 ㅋㅋ 희대의 망 UI...
@user-uf8up9mp3f 2 жыл бұрын
@@nigagarahawaii 아 있어요 와 이걸 이제 찾았네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 어플에 에너지라고 있어요 ㅎㅎ 아이고 없는줄 ㅋㅋㅋㅋ
@sinchon06 2 жыл бұрын
외장 배터리 같은거 트렁크에 싣고 다님서 더 멀리 이동할 수 있는 비상수단 같은게 있음 좋겠네영.. 스페어 타이어 싣고 다니듯이...
@younghankwon2695 2 жыл бұрын
보조 배터리는 무개때문에 결국 손해일겁니다.. 모터 성능이랑 차량무개랑 다 연구했겠죠 최대한 주행거리 늘리기위해서..
@BigBangBomb 2 жыл бұрын
테슬라 이제 dc콤보어댑터로 고속도로 등 곳곳에서도 충전가능한데 pd 님 아직 못 구하셨나보네요 ㅠ
@TV-li7bt 2 жыл бұрын
가장 중요한 OTA에 대한 설명이 빠져있어 아쉽네요.
@user-es4wr4ye7y 2 жыл бұрын
킬로수로 전비를 계산하는게 아니라 총충전비용으로 계산을 해야 합니다. 90 퍼 92퍼는 배터리 용량차이가 나기 때문에 의미가 없습니다
@_jk2617 2 жыл бұрын
근데 진짜 이핏은 좀 더 만들어야 ㅜ 부산 서울 왕복하는데 이핏에서 충전하려고 신경쓰면서 갔음.
@megoo-zh4hx 2 жыл бұрын
업무용차로 아이오닉5 사용중인데 겨울철엔 완충시 280km밖에 안나옵니다
@hajunghun79 2 жыл бұрын
현기에서 슈퍼차지 계속 늘릴거고 테슬라 보다 몇배차이로 많아질거고 어느정도 구축되면 테슬라처럼 슈퍼차지 순정네비로 안내,표시,정보 나올텐데..
@abcxxzhhvb 2 жыл бұрын
이거 언제 찍은건가요
@sososweet4656 2 жыл бұрын
기아와 현대는 SUV가 더 많이 잘팔리는 것을 아는데 왜 EV 자동차를 먼저 생산하나요? 오히려 리비안 같이 했었으면 SUV 플렛폼이 여러가지 인 현대 기아가 훨씬 유리했을것이라 생각하는데요.
@taekwondo589 2 жыл бұрын
전기차 초반은 단가싸움이 중요한데 차크기가 큰 suv를 출시하려면 1000만원은 더 올라가야 해서 첫인상이 비싸다라는 느낌을 줄수가 있음
@user-ne1rt6iv1k 2 жыл бұрын
@@taekwondo589 그돈 주고 전기 SUV 살수 있는 사람이면 휘발유값 차이가 크지 않아요. 하이브리드라는 대안도 있구요.
@LEETEUK0701 2 жыл бұрын
모카 찐팬입니다
@kdj70528 2 жыл бұрын
테슬라도 다음 업데이트 시 네비게이션 연동 속도 조절이 가능한 것 같더군요
@Master_YLong 2 жыл бұрын
테슬라 모3오너입니다 어제 속초다녀오다가 홍천휴게소 디콤 충전하는데 6번시도 모두 실패했습니다 휴게소 충전기 관리가 시급합니다 환경부 일좀 하세요
@user-qb7bx7ey3l 2 жыл бұрын
어뎁터 쓰면 고장남 요즘 고장난 충전기 다 어뎁터 때문임~
@hachuljeong957 2 жыл бұрын
11:00 누가 더 고생했나요? ㅋㅋㅋㅋㅋ 😂
@user-dh2zb5gs9i 2 жыл бұрын
현대 수소환경미화자동차도 한번리뷰좀해주세요
@user-sh1oi2wy9b Жыл бұрын
이 영상 매우 재미있네요. 추천합니다.
@judeshow08 2 жыл бұрын
정말 재밌게 봤어요.유익한 정보가 있었습니다
@treeferry 2 жыл бұрын
비교 컨텐츠 잘봤습니다 근데 화면 왼쪽 선생님 오디오가 너무 날리네요
@mmincute 2 жыл бұрын
ev6 쪽은 그냥 충전기 문제만 고치면 이제는 더 우세한 면도 있고 고만고만한듯 싶은데
@00XXXXXX00 2 жыл бұрын
모카직원들 토론의 시간인가요?
@run9081 2 жыл бұрын
한국에서 테슬라랑 비빌만한 전기차가 나왔다는거 자체가 칭찬할만한데 아직 시기 상조긴한듯
@Park-tx1bf 2 жыл бұрын
마지막에 어 취소! 밑힌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 예능감이 엄청나시네
@Park-tx1bf 2 жыл бұрын
시승차량이 모델Y 퍼포먼스니까 롱레인지 타면 10%정돈 더 갈거같네요. 30~40km정도
@cataclysmhw4394 2 жыл бұрын
우리나라는 상생 플랫폼의 길이 진짜 멀구나
@dlsxo0910 2 жыл бұрын
아 진짜 너무 재밌다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ezraa0324 2 жыл бұрын
아 넘 웃기고 잼나요 ㅎㅎㅎ
@samseek 2 жыл бұрын
24:53 ㅋㅋㅋㅋㅋ 마지막 어 취소 ㅋㅋㅋㅋ
@KPR-dg8oe 2 жыл бұрын
3:52 애들 싸움 말리는 아빠느낌ㅋㅋㅋㅋ
@yundoli 2 жыл бұрын
꿀잼각이네요. 다시한번 배틀
@J.chan.h 2 жыл бұрын
렌트든 뭐든 한번타고 장거리뛰면 시기상조인걸 깨닫게되는듯 ㅋㅋ...
@Ha_Eun_Star 2 жыл бұрын
와 서로 기아 테슬라 엄청 애정이 강하신가 보네 ㅋㅋㅋㅋ
@antoniokim9918 2 жыл бұрын
충전기 문제는 환경부든 어디든 정부에서도 이 영상 보고 개선 좀 해야 될거 같습니다.
@user-uy9ed7vt1x 2 жыл бұрын
포터일렉트릭도 동절기 전비측정해주세요
@knossos8937 2 жыл бұрын
충전소 어디있는지 고장 났는지는 차량 그 자체의 평가 요소는 아닌 그냥 개선해야하는 인프라에 대한 이야기인데
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