얼마전만 해도 천장에 붙은 센서가 수억원대로 어마어마하게 비쌌는데, 요즘은 가격이 낮아져서 택시 기사님 6개월 수입 정도라고 합니다. 요즘 우리나라는 택시, 버스 기사님들이 턱없이 부족한데, 기술발전으로 24시간 365일 일하는 기사를 쉽게 도입할 수 있게 된다는거지요. 국내에도 자율주행 택시 기술이 도입된다면 택시 기사님들이 반대하시게 될지, 혹은 스스로 장치를 도입해 편하게 돈을 버시게 될지 미래가 궁금해집니다.

우리가 인정을 안 한다고, 중국의 전기차, 배터리, 자율주행 기술력이 없어지는 건 아니죠.

중국도로에서 되면 한국에선 어디서도 되는게 맞는듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 중국도로 레전드 무법지대던데

현대차 부사장이 중국 자동차 시장이 무서울만큼 발전이 빠르고 경계해야할 대상이라고 하는데,, 아직도 세상 모르는 사람들이 많네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

앞서나가기 시작한 한국의 기업들을 바라보던 일본의 마음이 이런 것이었을것 같네요

와 진짜 깔끔하게 운전 하네 ㄷ ㄷ 자율주행 엔지니어 : 사람(중국인 드라이버) 보다 기술을 믿습니다

와... 대단하네요...

와 재미있네요 놀랍기도 하구요 자율주행이 결국 다가오네요

포니 AI 젬벡스링크라는 회사 통해서 국내진출 이미 했음. 곧 포니링크로 사명 변경도 하고 남경필 전 경기지사이자 여권 대선주자였던 사람이 이미 회장으로 있음. 그리고 남경필회장은 버스회사 집안으로 유명함. 이미 자율주행 버스 관련 mou 체결함. 그리고 야당소속임 제주도지사도 포니 방문했고 카카오가 냄새맡고 벌써 자율주행 제주도에서 한다고 또 깔짝대고 있음. 현대도 미국 자율주행기업 인수하긴 했는데 손 놓고있는 실정이고 중국기술이 한국으로 우회로 들어와 기술수출 노리는것임. (중국의 catl이 일본의 atl 기술력 받아 만든회사인것과 비슷한 맥락) 그리고 포니ai는 나스닥 상장 이슈도 있음. 이미 자율주행 시장 현대가 손놓은이상 중국기술력에 내준거나 다름없음.

좋은 정보 감사합니다😊

이게 되네... ㅎㄷㄷㄷㄷ

중국은 테슬라가 본토 들어와서 죽기 살기로 경쟁하는데.. 한국은 국가에서 보조금 떠먹여 주는데도 마이너스 성장 하는 현기 전기차 ㅋㅋ OTA는 별거 아니라며 몇년째 무소식이며 iccu리콜은 그 별거 아닌 OTA로 못하고 센터로 불러들이는지..이제 현기 전기차 가격이 문제가 아님

와 이건 좀 멋지네요

미래를 보여주려 가셨지만 현실을 보여주는 미래모습

정말 놀라워요😊

잘 봤습니다. 발전이 진짜 상상 초월하네요 고생하셧습니다.

익숙한 곳 나와서 더 재밌게 봤습니다 ~ 한스몰에 자주갔는데.. 자율주행 택시 타보려고 했었는데 못 탔네요.. 그리고 지역 밖으로 못나갈 줄 알았는데 감독기사붙여서 갈수있었네요.. 한국에도 빨리 들어왔으면 하네요

디스플레이에 자기가 인식한거를 다 정확하게 보여주니 믿을 수 밖에 없을듯 ㄷㄷㄷ

와 놀랍다

와우 쥐기네요 👍

AI 쪽의 수준은 우리나라보다 훨씬 앞서고 있느게 중국입니다...이상하게 우리나라는 우리 자신을 굉장히 높이 평가하네요....;;;;;; 물론 무조건 우리를 낮출 필요는 없지만 세분화하여 냉정하게 취약한 부분을 보았으면 하네요.....생각보다 우리가 월등히 앞선 분야는 그리 많지 않습니다...... 그리고 정말 국가 안보와 직결되는 핵심기술은 우리보다 중국이 더 앞서 있지요...;;; 안타까운건ㄴ 우리나라에서 선진화된 AI쪽 테크 기술을 가르칠 수 있는 전문지식인이 없다는 것입니다....다 외국인 교수들이 가르치거나 외국에서 배워와야 하죠.... 중국은 다릅니다...;;;; 이미 미국에서 중국으로 건너가서 중국 발전에 기여하고 있는 중국인 지식인들, 엔지니어들이 많습니다...

내가 회사에서 일하는 중이나 집에서 자고 있을 때 내 차가 지 혼자 돌아다니면서 택시로 돈 벌수 있을 수도 있겠네

진짜 레전드다,,👍

와 이건 미춋다..진짜 대박 리얼ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 중국이 한건재대로했네 저정도면 테슬라 그냥 바름거 같은데

완벽한건 아니고 비싼 구성이지만 이만큼 동작되는거 자체가 엄청난거다

라이다 장비가 많이 소형화 됬다는 게 놀랍긴 하네... 현기에서 자율주행 레벨4 항창 연구중인걸로 알고 있는데 연결되어 있는 실정법이 걸림돌이라고 함...(자동차 보험이나 사고시 책임소제등등...)

저정도면 한국에선 충분히 가능하겠다. 저게 베트남 오토바이 지옥에서도 가능하다면 전세계 안되는곳이 없을듯

중국한테 돈을 먹었는지 아닌지 알 수는 없지만 일단 모카의 중국 관련 영상들은 정보 그 자체로 받아들여야 합니다. 오토gear처럼 무작정 중국은 아니다 우리가 더 잘한다 해봐야 하나도 도움이 안돼요. 중국이 뭘 하고 있는지 지금 수준이 어느 정도인지 알아야 대비를 할 거 아닙니까.

굳은 날씨에도 괜찮을강...대단하긴하네요!

진짜 경계해야할일이고 우리도 속히 관련볍규 만들고 어떻게든 산업을 정부자체에서 밀어줘도 늦는판인데 아무런 대응을 안하는게 참....

충격이 엄청나네요! 기술이 나날이 발전하는게... 곧 미래사회 도착인가요

한국에도 좀 빨리 들어왔으면 좋겠습니다

한국의 부산에서 운행하는 모습을 빨리 볼수있기를 기대하여봅니다.

한국차 10년동안 정말 많이 발전했는데..... 중요한건 한국차 짝퉁 만들던 중국애들이 .. 어쨰 우리보다 더 발전한 느낌이 ;;

영상잘보고갑니다

사람 사는 곳은 잘못된걸 개선하고 계속 좋은 방향으로 발전하는게 당연한 이치입니다.중국이라고 언제까지 농사나 지으면서 싸구려 공산품이나 만들고 있을까요?? AI 자율주행 로봇 3D프린트 드론 전기차 배터리 4차 산업 관련 분야는 한참 앞서거나 비등한 수준입니다. 이게 신기술 분야에 굴기로 막대한 자금을 투자하는 중국 정부의 성과입니다. 반면에 우리나라는?? 정부주도 신사업 투자에 업청 소극적이죠. 일단 나라에 돈이 없습니다. 비싼 인건비랑 부동산 폭락 막기 위해 종부세 감면이나 하고. 중국의 신사업지원을 반 덤핑 프레임 쒸우고 무역 장벽을 세우려 하고 있죠. 대한민국 언론들도 우리나라 국민들을 우물안 개구리들로 만들고 있고. 최근 선전이나 상해 가보면 깜짝 깜짝 놀랍니다. 서울보다 훨씬 미래 도시 같습니다. 이젠 우리나라 미래가 밝아 보인진 않습니다. 일본의 장기불황을 따라가고 있어요.

중국 라이다 가격 엄청싸졌다던데 저기들어가는 라이다는 한개에 얼마일까요?

한용이형 ㅎㄷㄷ 이번편은 좀 무서운데... 취재력 갑~!

한국의 국뽕론자들이나, 중국의 기술력을 무조건 무시하는거지. 중국의 기술력이 절대 무시할 수준은 안되요. 저렴한 가격에 집중해서 보다보면, 품질관리가 형편 없는 겉모양 흉내내기 수준의 물건만 볼수 있지만, 정당한 가격을 내고 보면, 훌륭한 제품들 정말 많아요. 거기에 복제품이 아니더라도, 가격마저도 훌륭하지요. 민간 기술도 저 정도인데, 군사 기술은 과연 어떨지 상상해 봐야 할 일

이제 인도에서 자율주행 마지막 관문을 통과하면 되겠네요 ㅎㅎ

포니 ai 화이팅~~~ 나도 로보택시좀 타보자

그 많은 수집 데이터를 어떻게 처리하는지, CPU는 뭘 쓰는지 궁금하네요. 몇 년전만에도 하드웨어 땜에 가격이 비싸져서 자율주행 포기한 회사들 많았습니다.

인트로 30초 정도 봤는데 벌써 재밌음 ㅎㅎ

솔직히 땅덩이 크고 평탄한 지역, 인구가 많으면 도로 주행 데이터 쌓기 너무 좋은 환경임... 한국은 언덕도 많고 구불구불한 도로도 꽤 많아서 더 힘들긴 할겁니다...

다른채널에서 이 시승기 보고 잠깐잠깐 김한용님이 보여서, 잘못봤나? 했었는데 다같이 시승하신거였군요?

자율주행 아직 멀었다는 사람들이 보아야 할 영상입니다..

우~와~~~~

20:50 AI도 빡치게 만드는 운전 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

젬벡스링크-> 젬백스링크입니다 젬백스링크(포니링크) 대박 나것네요~

놀랍습니다.

제조업은 중국을 이기기 어렵지요. 미국이 유럽을 이긴 건 미국시장이 큰 게 제일이었지요. 자동차는 중국판매량이 미국보다 압도적으로 많고, 제조댓수도 중국이 압도적으로 많으니 중국이 세계 톱을 먹는 건 시간문제라고 봅니다.

상상 이상이네요 ㄷㄷ

센서가 많아서 3D 데이타가 엄청날 것 같은데 트렁크열어보면 PC 미들서버급 처리장치가 들어가 있는거 아닌지 모르겠네요. 그리고 그런 장비는 전기 엄청 먹을 텐데요.

와.. 2010년에 수학여행으로 베이징 가본적 있는데 그땐 막 마티즈 짝퉁다니고 그러던곳이었는데 지금은 우리나라보다 발전한 자율주행택시가 달린다니 눈부시게 발전했군요.. 우리나라도 분발해서 부산이나 서울에서 자율주행택시 타볼수있었으면 좋겠습니다

개발자분이 리모트센터를 자주 언급하시는게 뭔가 아직은 사람이 많이 개입하고 있는게 아닐까 싶군요 그리고 로직을 설명한다는게 아직 엔드투엔드 학습은 아닌가? 싶군요

진짜 신기해요

16:45 출발하려다 옆에 자전거 오는거 보고 멈췄다가 출발하는거 보니 대단하다고 생각이 드네요..그나저나 차 왼쪽으로 자전거 타고가는 마인드는 어디서 나온걸까..ㄷㄷ

이야..... 한국은 뭐먹고 사나. 장난이 아니네

2008년에 북경갔을때 10차선도로 무단횡단하는거보고 놀란적 일는데 저기서 된다면 된다고 보는게 맞는거 같아요

진정한 자율주행이네. 미쳤다.

"상대를 절대로 믿지 않고 최악의 상황을 가정하고 운전한다" 이건 사고 예방을 위해서 무엇보다도 중요한 운전방식입니다.. 아직도 한국 도로에는 신호위반식 꼬리물기, 무리한 차선변경, 교통흐름을 무시하는 굼뜬 줌마 운전 등등 저급하고 후진적인 운전형태가 아주 많은데요. 중국 운전자, 보행자들의 무질서한 행위들은 충분히 한국의 도로에도 적용할 수 있는 표본이 되겠네요. (중국이나 한국이나 도낀개낀이죠.) 그리고 적시에 크락션을 울리는 것 등 .. 크락션으로 소통하기 좋아하는 중국 답습니다. 이거보고 택시 기사들 곡소리 나겠는데요;;;

저것이 진짜 자율주행이지... 굿!

이제부터 이차는 제겁니닼ㅋㅋㅋ 미치셨 ㅋㅋㅋㅋ

중국의 기술 발전이 무서운게 맞고 자율주행 시험은 법규가 따라줘야 하는데 진짜 공산당이라 가능한 성장세네요... 다만 그런 의미에서 테슬라는 비전센서만 가지고 높은 수준의 자율주행 구현했다는게 얼마나 대단한 일인지 한번 더 놀라게 되네요.

전 중국을 오가며 살다 보니, 제가 있는 중국 지역도 운전 환경 스트레스가 정말 높습니다. 교통 법규를 정말 안 지켜요 ^^;;; (차선, 깜빡이, 신호등 - 차도, 사람도, 자전거, 오토바이도) 그래서 크락션을 울리지 않으면 사고가 나요. 경고죠 !!! "나 가니 조심해" 오히려 안전 장치입니다 ^^;;; 완전 공감가는 드라이빙 모습니다.

한국에서 이정도 하는 회사가 있나요? 진짜 놀랍네요. 미국 크루즈나 웨이모보다 뛰어난 면이 있는듯. 다만 웨이모경우는 컨트롤센터랑 손님이랑 문제있으면 대화가 가능합니다.

이제 중국의 기술력이란 무섭다. 저런 곳에서 완성도 있다면 한국은 껌이네.

cn walking 채널 보면 발전상이 놀랍더라

포니링크 젬벡스링크 주가 상승하자!!

😊😊😊😊😊

차량주위에 라이다센서와 카메라,적외선,레이더 등 장비가 장착되어있어서 Ai칩이 학습할수록 더욱 더 많은정보를 담을 수 있도록 제작이 되어있는 자동차입니다. 차량만 도요타(렉서스차량) 이고, 차량은 언제든지 바꿔질 수 있습니다. 결국에는 학습(저장) 면에서 보면 테슬라가 자율주행에서 앞서나가는 이유입니다. 우리나라는 자율주행기능을 모두 사용불가합니다. 한국지형지도법상 보안군사지역이 많아서 일부 지도만 제공하고 있어서 이점이 정말 아쉽게 생각합니다

현직 현대 다니는 친구들이 하는말이 이미 현대도 중국 차들 수준이 한국 뛰어넘은 부분이 많다고 인지르고 있음... 가전 자동차 같은 모든 제조업체들이ㅡ지금 중국 기술력에 충격받는중이고 1 ,2년전이랑 만드는 수준자체가 달라짐..

잘 되는게 중요한게 아니라 잘 안되는게 없는게 중요하죠.

사고날까봐 무서운 게 아니라 기술이 무서운데요 우리는 R&D예산 깎고 있는데 하

11:39 ㅋㅋㅋ 자율주행이 양보까지 배우긴 힘들겠네요

자율주행은 솔직히 놀랍다..

엔비디아 드라이브 플랫폼 기반입니다.

대단하네 ㅎㅎ

우와

알았으니까...인증받고 들여와라..좋은 차 좀 타보자..

쭝궈에 돈먹었어도 납득이 되는 기술력들임.. 전기차부터 시작해서 솔직히 기술적 위협감 느끼는데? 한국에서 독점으로 내연만 돌려먹는것보다 훨 긍정적이라 봄 ㅋㅋ

라이다는 특정 맵이 있는곳에서 운행가능하다고 본것같은데 이것도 그럴려나요?

대단하다야

중국은 자율 주행이 대단한건 역주행도 무단횡단에도 대응 한다는거 그런 사고도 제조사에서 다 책임진다는 것.

그만 무시하고 이성적으로 받아들여서 경계하고 배우고 노력해야 되는거 아닌가

정말 대단하고 또 눈물나려고 합니다. 간단히 말하자면 우리나라는 규제때문에 항상 느립니다. 실예를 들어서 현제 우리나라에서는 오토바이를 안만듭니다. 단 한대도... 다 외국기업에 빼앗겨 버렸죠 아니 국내기업에서는 다 포기 한거죠... 시대가 바뀌면서 점점 고배기량 바이크로 가는데 국가에서는 배기량 규제를 하고 그문제가 풀리니까 고배기량바이크를 테스트할 도로가 없어서 다시말해 고속도로 통행규제때문에 간단한 테스트도 외국에 나가서 테스트를 해야하니 그 엄청난 시간과 돈이 들기때문에 결국 바이크 제조를 포기 하게된것입니다. 현제 고배가량 바이크의 수요가 급증해서 주말이 되면 남자의 로망 대형 오토바이를 몰고 나오는 라이더가 엄청납니다. 그 많은 바이크의 99.9%는 모두 수입바이크 입니다. 아니 99.999999% 라고해야 정확할겁니다. 아이폰도 3년쯤이나 뒤처져서 국내에서 받아쓸수있었고-삼숑이 스맛폰을 개발할 시간을 벌기위해... 그로인해 엄청난 인재가 있는데도 앱개발이 현저히 늦어졌고 자유주행도 다른나라들은 서둘러 개발하고 발전 시키는데 우리나라는 테슬라 자율주행도 못하게 막아놓고 현기에서 그동안 개발할 시간을 주려는것인지...뒤늦게 조금씩 풀어주지만 이미 중국 보다도 훨씬 늦게 시작을 하게 되는것이죠 어디부터 잘못된것일까요? 우리나라 사람들 머리 엄청좋습니다. 교육도 세계 최고 수준이라고 저는 생각합니다. 그럼에도 불구하고 그 어떤 지도자가 되어도 위에서 말한 문제점들을 고치질 못합니다. 정저지와...오늘 이 영상으로 우물밖의 세상을 조금 내다 봅니다. 미국의 자율주행 영상보다 오늘 이영상이 정말 충격으로 다가옵니다.

대부분 자동차회사에서 저정도는 한다고 생각 라이다 레이저 카메라 차가격이 너무비싸져서 최소한의 가격으로 만드는게 핵심인듯

우리나라에서 테스트 할거면 우회전법을 바꿔야하지 않을까요?? 그리고 신호등 없는 교차로도 마찬가지고.. 일단 신호등 없는 횡단 보도 같은 경우 사람이 그냥 서있는 경우도 많기도 하지만 유동인구가 많은곳이라면.. 사실상 법적으로는 거의 지나치기 힘든 곳도 많은데 특히나 시장같은 곳 인근 교통섬이 있는 곳 등등 이러한 부분이 법적으로 문제가 많은 곳들이 많아서 중국처럼 무시하면서 그냥 사람이나 자전거,오토바이를 피하기만 해서 운전한다면 모를까... 법적으로 문제가 될만한 조건이 너무 많아서 어찌 될런지는...

센서와 카메라를 저렇게 많이 사용하니까 가능 한것인데 테슬라는 어쩌나??

무섭다. 상당한 기술의 발전이 있는것도 사실이지만 중국의 자본력과 시민들 상대로 일단 저질러놓고 보는 추진력이 무섭네.

저 라이다 둥펑껀가요? 둥펑자동자 적자 가속중인데 중국 가실때 둥펑도한번 시승해주세요

베이징에서 성공했으면 이젠 아시아에서는 끝판왕 호치민, 자카르타 정도만 남은건가...

와.. 이 정도면 컨트롤 센터에 운전사들이 모여있어서 원격으로 조종 해주는거 아니냐 의심될만 하네요 ㅋㅋㅋ

변화하는 세계의 자동차 시장을 보여줘서 고마운 채널. 이제 곧 한국에서도 개 같이 운전하는 택시 말고 사람 같이 운전하는 택시를 볼 수 있겠군요.

어두운 밤에 비가 많이 와도 잘되나요?

중국이 아마 전 세계 자율주행차를 선도할것 같습니다. 중국차들의 성능이 좋아서라기보다는 이런 자율차들이 돌아 당길수 있는 법규가 가능하기 때문이죠. 기술개발의 가장 큰 벽은 규제죠.

이런 시대에 아직도 옵션 판매에 몰두 중인 현대기아... 제2의 노키아가 되지 말라는 법 없다

30년 전만해도 고등학교 수험생들에게 이공계 선호가 컸는데, 이게 어느순간 문과 선호로 바뀌더니 또 어느순간 그 이공계에서도 공부좀 한다하면 의대우선이 된 나라... 요즘은 이공계 인재들의 외국으로 인재유출도 많아지고 있다는데, 자원도 부족한 나라에서 이공계 기피현상과 인재유출, 인구절벽 문제는 참 걱정입니다.. 일본은 잃어버린 30년에서 이제 깨어나려고 꿈틀대고, 중국의 과학기술은 날로 발전하고 있고....

택시라면 몰라도 내차에 레이더 센서 저런거 덕지덕지 붙어있는건싫은데 나중에 센서,레이더 소형화되긴 하겠죠 그런데 가격이 어떻게 측정될런지;;

엔지니어와의 인터뷰를 보니 아직까지 완전 자율은 아닌것 같고 사람의 코딩이 어느정도 들어가는 수준인듯. 테슬라는 학습에서부터 사람의 코딩을 완전히 걷어냈는데 누가 맞을지는 시간이 판단해주겠죠