Официальный дилер Пежо и Ситроен: peugeot-axis.ru ВК: axis_spb Подписывайтесь на канал, На мою группу ВК: dizlikechannel На мой инстаграм: / dedalenin
Пікірлер: 165
@user-ww8wh8lr8x5 жыл бұрын
С каждым днём французкие авто все интересние!!Это не только заслуга автора, действительно,у них оригинальные решения..
@user-rt5bw2pu2l5 жыл бұрын
Французы всегда были интересны. Многое именно они впервые применили на авто.
@initialeparis25065 жыл бұрын
Мне очень нравиться этот автомобиль! И мне нравяться тесты про французов
@XepPOMA5 жыл бұрын
Покупай) На юга поеду - побибикаю)
@vasogg115 жыл бұрын
Добавлю. П508 в режиме "СНЕГ" ползает уверенно там, где другие переднеприводные авто пасуют. Недооценненость марки помогает приобрести достойный автомобиль за сравнительно небольшие деньги в б/у сегменте.
@user-qd5kg2vy4k3 жыл бұрын
У меня все знакомые говорят что Пежо и вообще все французы не очень надёжный ломаются часто и японцы и немцы намного их лучше . А я за французов тачки супер 🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷
@vasogg113 жыл бұрын
@@user-qd5kg2vy4k хорошие автомобили
@user-qd5kg2vy4k3 жыл бұрын
@@vasogg11 полностью согласен
@user-vk8bc8tj8r3 жыл бұрын
Моё знакомство с Пежо началось с покупки 2008 я в полном восторге, есть свои продуманные фишки для водителя. Спасибо за полный обзор 5008, было приятно посмотреть, теперь хочется купить. Определенно недооценённая марка машины
@user-kh4iz8qt2q3 жыл бұрын
Люблю свой пыжик 5008 :)
@_noobypickleofficial31644 жыл бұрын
Отличный информативный обзор, спасибо за информацию по полному приводу конкурентов!
@BLITZVZ5 жыл бұрын
Чувак!!!!!!!!!!!! Молодец!!!!!так держать!!!!! Лучший обзорщик на Ютуб!!!
@user-dd1bp5gf4g5 жыл бұрын
Квадрокоптер чётко зашёл с даднего сиденья
@vladm784 жыл бұрын
Зачётный минивэнчик получился
@user-oo4vc6rt3i Жыл бұрын
Отличный обзор!
@catwinter3 жыл бұрын
Леху Щербакова местами по своей интонации напоминаешь )))) Очень понравился обзор !!!
@user-ed3jn7ht1e3 жыл бұрын
Пежо владею 10 лет. Двигатель HDi+ASIN - отличная пара, хорошо подобранная по передаточным числам. Надежность Пежо выше всяких похвал - враньё про их высокий отказ. Планирую брать 5008.
@user-yj4gi7xf1x3 жыл бұрын
С 30 минуты пейзаж прикольный, как раз характеризует авто-кладбище.
@user-re9qh7mh4m4 жыл бұрын
Хорошая информация
@igorall28105 жыл бұрын
Выглядит потрясающе почти как китаец премиальный
@user-du2ov5qg5b4 жыл бұрын
Хороший обзор, видится честным. У меня сейчас 508 на дизеле, огонь тачка, жаль, что для нас новых не везут даже на заказ, и если менять. сейчас, то только на девайс из обзора. Плохо, что Пежо позорится в России с бензиновыми ДВС от БМВ. Ведь у них есть свои более надёжные. А что не пользуются у нас успехом Пежо, так это даже лучше, из этого много плюшек пыжеводы извлекают...
@user-oq4we7qc8k2 жыл бұрын
Паша, больше обзоров пежо! привет из 2021
@colosok15 жыл бұрын
Что случилось? Где крепкие словечки?
@SuperDrew9113 жыл бұрын
Не в опу ЕР6, дизель 2.0 это точно будет пушка!!!
@user-pd6fo9rn1l5 жыл бұрын
Пипец как он спать хочет )) Вроде зевает но терпит )) Интересно Ренглер бы заехал на эту горку )))
@---jm4ll4 жыл бұрын
Лайк за NOKIA, я тоже их фанат с начала 2000
@user-qw6ho1dm1c5 жыл бұрын
Я не любитель мата,хоть и сам порой его пользую, но ептить я подписался и ни жалею, все обзоры для людей, просто ,по теме , а если нужно что то из ттх возьми и почитай инструкцию ,а так все по теме,то что нужно
@korka78483 жыл бұрын
Паша а где это место? хочу там тоже покататься
@user-ct8st7cx5b5 жыл бұрын
Судя по комментам у людей явно апокалипсис,хотя больше половины имеют авто с моноприводом и справляются, а тут полный привод необходим, и мышление их уводит в сторону чуть ли не прадо. И вот вопрос, зачем человеку в большом городе полный привод если он по сути пригодится пару раз в год.
@user-jv4ix2cl7d4 жыл бұрын
Пару раз в год? 20 лет за рулем, больше 1 млн. км., проехал, никогда не имел полного привода, часто гоняю на рыбалку на разные озера и реки и ни разу, нигде, не застрял на переднем приводе, на легковых авто!!!))) Главное не машина, а прокладка между рулем и сиденьем. А посадить и утопить в болотах и танк можно)))
@AeromeSanya5 жыл бұрын
В видео человек рассказывает, что полный привод это не решение всех проблем, приводит примеры. А зомби в комментах твердят "ей бы полный привод"
@ALexanderMujestvo4 жыл бұрын
ну конечно,если с разгону в сугроб или по ямам ползать глубоким,то полный привод дальше заедет,а так да,пока на пузо не сядешь-ехать будет,но я не знаю владельцев паркетников,которые в грязи по пороги катаются,только видео на ютубе если искать)
@fluke24664 жыл бұрын
А что ты скажешь по китайской авто?! С полным приводом. И американских муфт.
@vladz22415 жыл бұрын
Молодец, что рушишь стереотипы, создаваемые лжеобзорщиками...так держать! А я пойду тестдравить это пежо
@user-qd5kg2vy4k3 жыл бұрын
Ну и как тест-драйв Пежо?
@user-xo1sn1kc9p2 жыл бұрын
А то что балка сзади, вам пофиг?
@Don_Dale_95 жыл бұрын
машина классная хочу себе но как вен город +минимальные выезды на природу
@user-sm1cm9py3w5 жыл бұрын
Хороший обзор! Лайк!
@karolissteponavicius56693 жыл бұрын
Molodec!
@alexeykostin73175 жыл бұрын
Из 6 просмотренных обзоров по 5008 самый содержательный по ходовой, если бы рассказал подробнее о дизеле, было бы 5+!
@user-wl9og4vx2u5 жыл бұрын
Чо там засвистело в конце?
@5oa8in2wr5 жыл бұрын
Если бы в РФ собирали и ценник был бы как везде ниже Кодиака, то Пыжики были бы бомбой.
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
Анатолий Карабасов если бы это ещё было бы нормальным автомобилем, то да
@5oa8in2wr5 жыл бұрын
Вы тут хейтите безосновательно, а автомобилем 2017-го года в Европах был 3008-й пыжик.
@Luskas8885 жыл бұрын
тут половина хейтеров еще прав не имеют, а вторая половина на папкином корейце иногда катаются и мечтают о БэМэВэ перед сном.
@user-qr1st3tv3x5 жыл бұрын
Так в сравнимой комплектации, если не учитывать привод, они стоят одинаково. Но кодиак унылое гавно , ну будте честны с собой
@5oa8in2wr5 жыл бұрын
@@user-qr1st3tv3x аргументируйте. Кодиак российской сборки дешевле тысяч на 200-300.
@bogikfin99455 жыл бұрын
Устроил льву взбучку)
@Mozai_Petrovich3 жыл бұрын
Так куда ехать ?
@Sokolyan10 ай бұрын
Что за локация ?)
@user-fx4bn9xv3c4 жыл бұрын
Не нашел про пыж 3008 если можешь выверни на изнанку дорестайл 3008 1,6 120 л.с. На ручке
@user-ym1qb5pz2h4 жыл бұрын
Спасибо бро, я как раз спорю с советчиками, которые советуют 4вд. Рассматриваю 1.4 tsi перед привод кодиак или с5 аиркросс и 5008 2.0 tdi
@Pisechka4 жыл бұрын
Даже не сравнивай, кодиак есть на канале, я был очень разочарован этой машиной. Пыж лучший моноприводник в классе. В с5 эйре места сзади реально мало.
@ALexanderMujestvo4 жыл бұрын
с5 прилично дороже пыжа,а кодиак теперь совсем подорожал,минималка стоит как 5008 на дизельке)
@user-jv4ix2cl7d4 жыл бұрын
С5 комфортней подвеска, 5008 больше, кодиак в топку - скучный, геморный.
@blaucherfuchs1784 Жыл бұрын
С5 чисто комфорт и кайф
@igorall28105 жыл бұрын
Почки продать все равно не хватит денег на этот крутой пежопель
@konigstuurmanchannel55125 жыл бұрын
День добрый! Классный обзор! А есть ли обещанный зимний тест?
@Pisechka5 жыл бұрын
Будет через пару недель
@timurulanov31733 жыл бұрын
@@Pisechka А теперь есть?)))
@McArsen123 жыл бұрын
@@timurulanov3173 ахах
@barkliDetolli3 жыл бұрын
@@Pisechka зима уже заканчивается. гоу на тест
@tariktabarik5 жыл бұрын
Конкурент Гранд Санта Фе?
@user-mt4jo8sz5h5 жыл бұрын
Машинка с виду отлично смотрится , но чувак ты как то перегнул палку, в Тахо гораздо больше места чем в нем и на третьем ряду места как на втором и багажник есть, а тут на третьем ряде как в банке консервной.Ну а в целом машинка смотрится отлично.👍
@user-pd6fo9rn1l5 жыл бұрын
Есть HEMI )) Остальное от лукавого )) Никто никогда не возьмёт трак в виде французов немцев или корейцев ))) Только американские ) Если бы не налоги Все нас₽али бы на 1.3 и 2.0 И даже 3.6 ))) Только V 5.7 )
@Don_Dale_95 жыл бұрын
что за скрип 31.33 от двигла
@Pisechka5 жыл бұрын
ТНВД
@user-vt1vy2bp8r5 жыл бұрын
В 2012 Купил Пежо 406 1.8 литра 2002 года на автомате. Пробег значился 180 тыс км. По износу руля и салона в целом там было все 300-400 тыс км. Ездил 2 года на автомате. Он потрахивал мне мозг, но ехал. И в ту пору положение моих рук и ног было следующим. Левая нога на месте отдыха. Правая нога на педалях. Одна рука на руле снизу, вторая рука на яйцах сверху. Машина ехала сама. Я иногда поворачивал её в нужную мне сторону. Когда автомат через 40 тыс км сдох окончательно, я его вынул и вместе с ним и мотор. Поставил 2 литра и механику. Теперь я езжу с правильным положением рук на руле. Но на трассе позволяю себе вспомнить былой стиль :)
@user-qr1st3tv3x5 жыл бұрын
В 2012 с пробегом 180, шанс один на миллион, что родной, а так смешно. У отца пассат 55 тысяч, два раза коробка дсг ремонт, кончилась гарантия и подохла турбина
@user-xg1oi1lk4z4 жыл бұрын
Пол Европы гоняет на 3008 и 5008
@user-ql1qw6er9t4 жыл бұрын
Вот картавые уазик запилили! Оченно понравился.
@user-dm5zm6pu8d4 жыл бұрын
Там стоит не ер 6, а тн 6 двигатель
@VLaD-mc7xs4 жыл бұрын
Кто что может сказать за пежо 5008 2009-11г на бензине 1.6 атмосферный . Под ГБО нормально экономно ? И как по запчастям не сильно напряжно и надёжность .
@user-us8wt3yk1n4 жыл бұрын
Дизель, и до 10 года еп6 говно
@VLaD-mc7xs4 жыл бұрын
@@user-us8wt3yk1n дизель вообще не рассматривается ))
@Sergo5165 жыл бұрын
Машина крутая, но без полного привода за такие деньги иметь шанс хорошо продаваемым авто нереально.А так все очень хорошо, тоже самое касается 3008.
@user-xo1sn1kc9p2 жыл бұрын
А почему ты не сказал что сзади балка? И про докатку а не полноценное колесо? И про г. бензиновый мотор который на вторичке возьмёт только лоx. Дизель да, но и цена ппц. Мой DFM AX7 больше по всем 3 характеристам, при этом у меня двигатель атмосферник, коробка так же айсинг и сзади многорычажка. Да не напичкана так, но надёжнее и стоит в 2 раза дешевле) Как по мне это металлолом для выпeндрёжа. Но это лично мое мнение)
@blaucherfuchs1784 Жыл бұрын
Там стоит Ерш седьмого года, чтобы мотор был Г я не пойму? А турбо и атмо сравнивать забавно)
@santaclaus74015 жыл бұрын
Да, это очень заметно как они топят 5008 придираются к любой мелочи очень сильно её выпячивая. Хотя по сути отличный автомобиль. Единственное проблема это цена и то что он очень сильно теряет в стоимости после покупки.
@blaucherfuchs1784 Жыл бұрын
Не теряет если в хорошем состоянии. На авито они не дешёвые…
@ddsmm005 жыл бұрын
Приколист, её нужно сначала обучить твоему голосу! А он у тебя, поверь, не стандартный :) у меня за 1.5г. ни одной осечки по голосовому управлению (П-3008-2017г)
@Slatwicki5 жыл бұрын
На дизеле бы в гору заехал! Все таки момента там больше да и литраж как не крути. В сравнении с ершом. Ну а как съехать это уже другой вопрос))) повисеть можно было бы- но все же не для такого тачка создавалась. 3008 короче может он бы съехал. Давай дизельный протестируй! Хватит моторы БМВ хвалить)))))
@user-sm7ls7lc3q4 жыл бұрын
у бмв отличные моторы, проблемный был из доступных только н20 и то летел он при чипе и отжигалове а этот мотор н13 (еп6) в умелых руках творит чудеса но видимо не в кривых французских
@pavelpetrovich27405 жыл бұрын
0:29 Ролик снимается на камеру квадрокоптера? Оператор суров)
@Pisechka5 жыл бұрын
Не, ток полёты из-за стаба)
@user-qh2cg6rh9l5 жыл бұрын
основные конкуренты-соренто прайм и кодиак...и оба выигрывают...бэховский мотор-вообще шлак, строго дизель брать....но машина все равно шикарна..влюбляешься как только сел в салон)
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
ян шульга и через день уже выкинуть охото.
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
Сергей Сокуренко по себе судишь?
@2kgamingchannel5 жыл бұрын
Optimus prime.
@Slatwicki5 жыл бұрын
Ну машина отличный конкурент одноразовым поделкам от немцев. Дизель и японская кпп. Это тебе не ТСИ и ДСГ ,которые на 100 тыс и в помойку. Потому маркетологи немцев щас будут вкидывать дичайшие тупейшие вбросы и обливать грязью пежо. Тот же Ильнарка щас, да Стасик выпустят видосы- они же вагодрочеры. ВАГ самыйоучшийкокоококококоококококо- это прям их тема.
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
Konstanty Slatwicki ну да, тут после 50к пробега можно будет всю машину на помойку выкинуть кроме двс и мотора.
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
Towelie Gold "коробки" в смысле КПП, опечатки могут быть у всех.
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
DDS MM по себе судишь что ли?:)
@ddsmm005 жыл бұрын
@@viktorpanfilov4531 Так у меня С5х7 и П3008, которую видимо поменяю через годик или на ДС7 или C5 Аиркросс, а ты то что тут забыл, неужто Пыжа собрался покупать? Не вздумай, я как 1.5г. владелец 3008-го и пожизненный владелец Ситроенов (ещё с начала 90-х BX19GTi и XM) должен предупредить, Ситроен и Пежо - говно! коробки греются, моторы с магазина в перебоку, салон неудобный, жрут масло и топливо. И вообще, катайся на шкоде, она круче! :)
@viktorpanfilov45315 жыл бұрын
DDS MM опять сколько слюней и соплей налил, а по факту то ничего. Не устал ещё?:)
@vz28834 жыл бұрын
Где полный привод, я вас спрашиваю??
@rimrim13553 жыл бұрын
Я так и не увидел как пежо заехала в гору!
@Chunya205 жыл бұрын
Тут то хоть перевернул его?
@Don_Dale_95 жыл бұрын
где видео как ты заезжал на этот горб 100% с угла заехал
@Pisechka5 жыл бұрын
Не, мб во втором обзоре есть? На нее 2 обзора пилил.Один короткий один побольше
@user-lh2if5gs2t3 жыл бұрын
skoda kodiaq по мне так выглядит лучше и бодрее что внутри что снаружи, чем эта машинка от пыжика
@Evgen-djo5 жыл бұрын
В дальнейшем хотелось побольше видео поскольку можно смотреть и нет невнятного бормотания та ну сям и тп и все такое
@Pisechka5 жыл бұрын
Я думаю зимой 3007 отснять
@user-hb2ky3by7p4 жыл бұрын
Вот это машина а не китайские ведра что ты рекламирвеш
@user-wl9og4vx2u5 жыл бұрын
До конца обзора не дожил
@pavelc18365 жыл бұрын
Отсутствие полного привода для такого сарая - это огромный косяк и ошибка французов. Ну как можно было продавать авто в РФ без полного привода, где нихера нет дорог, особенно зимой?? Так это еще и отличная устойчивость с полным приводом на любой дороге в любую погоду. А так ПЫЖИК вообще шикарен. Можно было бы рассматривать его к покупке, если был бы полный привод.
@Kuzmich08105 жыл бұрын
В москве есть дороги, мне его хватает за глаза, устойчивость на дороге лучше чем у корейцев с ПП это точно
@rus17865 жыл бұрын
@@Kuzmich0810 да дорог уже полно хороших в стране,а не только в Москве. Просто привыкли некоторые шаблонными фразами выражаться.
@user-pe5oy6bv8s4 жыл бұрын
Друг купил такую... Мой АТЛАС мне нравится больше.
@user-tp8jm2ku9c3 жыл бұрын
Маловат конечно.
@ivandrago93384 жыл бұрын
Ого, на этом видео ещё человек не познавший корейского говна: ни одного мата до знакомства с навигатором!
@Don_Dale_95 жыл бұрын
зачем ты повторяешь что на ней полный привод когда его там нет))
@user-ie4lk4ys2t5 жыл бұрын
очень похоже что это оутлендер во французкой переработке
@user-hz1wv3hn8p5 жыл бұрын
Читайте матчасть. Там вообще ничего от аутландера нет...
@user-ej2xo8mh4j5 жыл бұрын
Купил 3008 по одной простой причине. Задний ряд в 5008 полное дерьмо. Не перехваливай, более некомфортного заднего ряда я не видел.
@blaucherfuchs1784 Жыл бұрын
А чем плох? Там же места больше вроде как. Только вот низко как по мне
@user-ej2xo8mh4j Жыл бұрын
@@blaucherfuchs1784 места много, поставили не диван, а три сидушки разлельных, которые очень узкие. Если ты нормального телосложения, садясь на крайние сидушки плечами упираешься сильно в проем. Крайне не комфортно сидеть. А во всем остальном авто бомба.
@user-pi8lp2wx5e3 жыл бұрын
Ну, вот можете ведь без мата..
@onegoodtrade67155 жыл бұрын
У этого авто есть один огромный недостаток. Его потом не на что менять будет.
@blaucherfuchs1784 Жыл бұрын
А его менять надо?🤡
@user-qn1gt1bi4f4 жыл бұрын
Пыжо конечно хорошо, но по цене хавал Н9.... Как бы лучше хавал
@stassssss5 жыл бұрын
Какой то не совсем адекватный товарищ , надеюсь он все же купит то что расхваливает. Ну а я как нибудь на полно-приводном Тигуане пока поезжу.
@stassssss5 жыл бұрын
@QWERTY По всему видно что доводов у вас нет, а обиды много. Специально для вас: kzfaq.info/get/bejne/jqdzd6mevdLdc2w.html&index=23&list=LL_eN_LOnaxpde9R1MXhZQng
@user-qr1st3tv3x5 жыл бұрын
Тигуан ломучее гавно
@TheNazarysko2 жыл бұрын
огляд ОК. за мат - ставлю діслайк!
@blogleokrav87034 жыл бұрын
Продажное видео))
@azwert115 жыл бұрын
Фи или фу.... Воняет кароч
@ruslanutiev3 жыл бұрын
Тема про занос полноприводного xtrail на 40 кмч ну такой бред. Полнейший. Я 2 года ездил на последнем кузове и даже при большом желании его нереально занести. Нереально. Пиздеж
@shockcrate43435 жыл бұрын
если мне не изменяет память то в этой тачке нет полного привода на данный момент, там всего 150 лс и нафиг она нужна, это тот же хендай их 35 нашпиговать опциями и продавать за 2 ляма +, лучше доплатить соренто взять или санта фе, или прадо, а этот пежо хрен продашь потом, их нет почти на дорогах
@vadimzaulin97404 жыл бұрын
Не знаю как у Вас но 308 408 и С4 да и старых Пежо Ситроен в Екатеринбурге вижу часто. Конечно же реже чем корейцы и ВАЗ попадаются но всё же. Из за таких мнений как у Вас формируется неправильно отношение к PSA. Потом когда продаю своего очередного пыжика мне звонит очередной псевдо эксперт и говорит "стою у капота хендай Соляриса сделай цену ниже чем у солярки и я приеду так уж и быть посмотреть твой авто". Даже не купить а посмотреть. Как я понимаю сторговать ещё хочет у капота. Как позже выясняется у Соляриса пробег на 100к км больше и он просто "обсосан" и внутри и снаружи. Шлю его лесом. А потом на протяжении месяца читаю от него сообщения как он сам повышает ценник. И так несколько продаж у меня было. Потому что авто в прекрасном состоянии. И это при пробегах 150к-200к+ км. Чувак на букву М хочет купить авто "с" класса даже дешевле "в" класса)))) ну не ебанутые ли люди? За два дня не уходят но и месяцами не стоят. Просто берега путать не надо ни продавцам ни покупателям.