Aż mi się memy z nosaczem przypomniały. "Tempomat ? Ja to wole mieć kontrole nad autem." :P

Jako kierowca ciężarówki nie wyobrażam sobie jazdy po 9 godzin dziennie, 5-6 dni w tygodniu bez tempomatu.

Szczerze to zapominam że auto ma taka funkcję i czasami odpale jak przypomnę sobie o tempomacie. Przydatny ale nie niezbędny. A sam dałeś przykład p. Waldku że może być nie bezpieczny. Wszystko jest dla ludzi ale to my a nie maszyna mamy mózg i musimy go używać a nie zdawać się ślepo na cuda techniki. Pozdrawiam

Mam tempomat, na trasach korzystam zawsze. Elektroniczny bez czujników odległości. Uważam, że jeżdżąc z tempomatem nie skupiam się na tym ile jadę, ale jak jadę i więcej uwagi poświęcam temu, co dzieje się na drodze a mniej temu, co dzieje się na liczniku.

Ja to wolę mieć kontrolę nad prędkością

kiedys w moim citroenie ZX mialem tempomat. tzn. przepustnica sie zacinala gdzies w polowie otwarta :D po wruceniu 5 jechal sam ok 87km/h ;)

ja lubię tempamat , tylko nasi kierowcy ciągle hamują i przyspieszają

Nie wyobrażam sobie dłuższej jazdy bez tempomatu. Tak już przyzwyczaiłem swój organizm do tego "luksusu", że podczas operowania gazem nogą szybko mi cierpnie i czuję dyskomfort.

Tempomat i automatyczna skrzynia to najlepszy zestaw. Całą drogę można jechać tylko przełącznikiem w kierownicy.

Mam aktywny ale korzystam tylko na autostradzie 3 pasmowej, w innym przypadku nie ma sensu.Również zgadzam się z tym,że tempomat nie obniża spalania w aucie.Miałem auta z manualem i z automatem - zawsze auto mniej paliło przy wyłączonym tempomacie. Różnice nie są duże ale bajki o niższym spalaniu można wsadzić między książki.No chyba,że droga jest totalnie płaska bez żadnych górek.

Tempomatu unikam, tak samo rzadko używam, a używam tylko wtedy kiedy chcę żeby sobie chwilowo nogę wyprostować zgiąć, żeby chwile odpoczęła dosłownie na minutę dwie i noga wraca na swoje miejsce i wyłączam tempomat i jade dalej :)

Świetna sprawa podczas przejazdu przez miasteczka i wioski gdzie jest ograniczenie prędkości. Zgadzam się z Tobą, co do konieczności podtrzymywania koncentracji, faktycznie potrafi uciec. Pozdrawiam

Tempomat sprawdza się na odcinkowych pomiarach prędkości, zwłaszcza jak są bardzo długie. Ustawiam prędkość z ograniczenia i nieczym się nie przejmuję .

Mój pierwszy ,,tempomat'' jakiego używałem był we fiacie 125p z 1980 roku. Czyli po prostu ręczny gaz :)

Fantastyczna rzecz! Nie wyobrażam sobie już auta bez niego, tak jak powiedzmy bez klimatyzacji, zwłaszcza odkąd ograniczyłem jeżdżenie autem po mieście i zostały głownie trasy :)

Jak zwykle super Panie Waldku, pozdrawiam!

Jak zawsze punktualnie ! cenię to bardzo Pozdrawiam i przechodzę do oglądania

Witaj, dobry filmik. Na długie trasy dobra rzecz ,nawet po to by na chwile odpoczęła noga. Wszystko jest dla ludzi tylko trza korzystać z tego z głową.

Tempomat to jak dla mnie mus w samochodzie, w trasie wygoda nieziemska :) Ja jestem jego wielkiem fanem. Pozdrawiam :)

Jeżdżę A4, nie wyobrażam sobie jazdy bez tempomatu!

Z tempomatu aktywnego zawsze korzystam na odcinkowych pomiarach predkosci. Wrzucam np 55km/h na ograniczeniu 50 i wiem, ze nawet jak sie zapomne nie przekrocze sredniej predkosci.

Super odcinek Waldku :D

Też w ogóle nie korzystam. Jeździłem takimi samochodami co by nie było, ale ani razu nie skorzystałem.

Daje suba i lajka, uwielbiam Twój kanał i pozdrawiam.

Hej Waldek:) super odcinek. Ja zawsze używam tempomatu, nie ważne czy w mieście czy nie. Jest to dobry sposób by uniknąć pokusy przyspieszania. Ustawiasz 50 i lecisz:)

Na dalszych trasach jak najbardziej przydatna rzecz i korzystam bardzo chętnie. W mieście używanie tempomatu chyba mija się z celem, co chwilę światła, korki.

Zawsze mnie zastanawiało jak to jest. Waldku, rozbudziłeś ponownie moją ciekawość:)

A ja wiosną "dołożyłem" tempomat do mojej a4 b6 i uważam że to był świetny pomysł.

Bardzo się cieszę, że powrócił Pan do vlogowania z auta, jakoś przyjemniej mi się tego słucha :) Pozdrawiam

Nie wyobrażam sobie jazdy bez tempomatu! Ostatnio jechałem służbówką 300km bez tempomatu i myslałem że zwariuje. Na zatłoczonej autostradzie też da się jechać na zwykłym tempomacie, wystarczy zwolnić np do 110÷120km/h i jechać cały czas prawym pasem na tempomacie zamiast jechac 150km/h i deptać co chwilę hamulec na lewym pasie. Śmiać mi się chce gdy prawy pas jest pusty a wszyscy pędzący czekają w kolejce na lewym żeby wyprzedzić. Po 400km spokojnej trasy na tempo ja mam spalanie 5l/100km, jak jadę bez tempomatu jak inni pędzący to spalanie mam 7l/100km a w domu jestem 40minut szybciej (400km trasy). Czy się opłaca? Bezpieczniej i mniej nerwowo to fakt, czasu i pieniędzy nie liczę bo wystarczy stanąć na obiad i wszystkie wiliczenia idą w pi...du.

Uzywam, gdy tylko jest okazja^^

A ja go lubię. Bardzo przydatne urządzenie.

Witaj Waldek. Jak wygląda sprawa z oponami Michelin Crossclimate? Pozdrawiam serdecznie :)

Często korzystam. Nie wiem jak w górzystych terenach, ale przy niewielkich zmianach w nachyleniu terenu spalanie mi ładnie spada.

Nigdy nie korzytalem z tempomatu, mimo ze miałem mozliwosc. Chce jeszcze mieć jakas przyjemnosc z jazdy

Waldku, w IVECO STRALIS 2003 R , takim jeździłem, tempomat ustawiony np na 60 km/h pojazd sam przyspieszał po jego aktywacji do zadanej prędkości. Co powiesz o tym?

W corsie D sam sobie zamontowałem Tempomat. Fajna sprawa :) zwłaszcza na autostradzie jak się jedzie w długie trasy

Ostatnio kupiłem auto z aktywnym tempomatem. Nie mogłem się doczekać, żeby go przetestować. Teraz się cieszę, że wiem jak go wyłączyć. Auto owszem trzyma się auta poprzedzającego, ale robi to ze strasznym lagiem, co przy średnim natężeniu na drodze powoduje spadek płynności jazdy ogółu. Mam też ostrzeżenie przed najechaniem poprzedzającego auta i potwierdzam, że potrafi się pogubić i już z raz albo dwa razy uznało auto jadące z naprzeciwka (tak samo na łuku drogi) jako potencjalną kolizję. Na szczęście jest to tylko ostrzeżenie i auto nie wykonuje samoczynnie hamowania.

Dobrze mówisz Waldek. W AR 159 mam tempomat zwykły i trzeba umieć go używać, zwłaszcza na górkach natomiast niedawno jeździłem testowym iveco hi way z aktywnym tempomatem wyposażonym w ecoroll (auto wie gdzie jest i samo odpuszcza u szczytu górki a potem luzuje napęd w zadanym przez kierowcę przedziale km/h), mega odmóżdzające urządzenie ale i bardzo wygodne dzięki czemu 40 ton na a7 Kassel zrobiłem spalanie 26.5 l tylko trochę regulując pracę owego tempomatu :D teraz wróciłem do wozu z tradycyjnym i brakuje tamtego hihi :D pozdrawiam!

Wspaniały widok na naszych polskich autostradach, jak co chwilę nas ktoś popędza "mrygając długimi" jak na filmiku ok. 1:18min

u mnie na osiedlu mam długą ulicę (ok 5km) z ograniczeniem do 45 km/h. Ustawiam to na tempomacie i on mi pozwala wlec się i tej prędkości nie przekraczać :)

też w nocy nie korzystam z tempomatu, żeby nie zasnąć :) a za dnia sporadycznie, bo na naszych drogach za dużo szeryfów :(

Ja nawet zamka centralnego nie mam ani szyb elektrycznych. A samochód z 2008 :P

Hej Waldku! Łapa w górę i jedziemy!

Warszawa - Wrocław w ciągu dnia jak jest mniejszy ruch da radę jechać ale nie 100% trasy, co do wyższego spalania to czasem można poświęcić te kilka zł za brak bólu i dyskomfortu w prawej nodze po trasie 400-500km

Ja podobnie jak Jarek, używam czasem tempomatu po to aby nie zapłacić mandatu więc na ograniczeniu do 70 km/h ustawiam sobie 78 km/h ale przy tempomacie mam jeszcze ogranicznik prędkości który czasem działa a czasem nie działa ale w jedym przypadku doprowadził mnie prawie do zawału serca bo zapomniałem o nim i kiedy chciałem z górki wyprzedzić traktor nagle zadziałał a ja nie pamiętając o tym ograniczniku wpadłem w panikę, że coś stało się z autem, że stracił nagle moc.

Łapka w górę i oglądamy ;)

Z rozleniwieniem w nocy bardzo dobre spostrzeżenie, ja używałem tempomatu gdy miałem taką możliwość (autostrada), w mieście raczej odpuszczam. Na dniach montuję do Audi 80 B4 1.9TDI.

Zrobiłbyś kiedyś odc jak jeździć samochodem z tylnim napędem?

Ja sobie ostatnio włączyłem tempomat w Kia Optima GT, tempomat aktywny, ustawiłem sobie odległość, fajnie się jechało, do czasu kiedy mi samochód zniknął za zakrętem, a Kia zaczęła na zakręcie przyspieszać xD

W pracy transport UE latam master 2016 i powiem szczerze, że nie wyobrażam sobie jakby mi miało coś się stać i by przestał chodzić tempomat

W mojej Hondzie Crv 2017r automat 2.0benzyna. Tempomat jakaś porażka przy 140km/h potrafi pod lekką górkę zrzucić do 3 biegu 5 6 tys obrotów!!! Przez chwile dalej 4 bieg i tak już zostawia!

Witam Wladku. Jako kierowca zawodowy nie wyobrażam sobie bólu prawej nogi bez tempomatu po pokonaniu tych tysięcy kilometrów. Też dużo jeździsz. Nie masz z tym problemu?

cześć Waldek czy to Macan z czwartkowego testu Michelinów w Kamieniu Śląskim? :)

Korzystam w Hyundaiu i30 - nie wyobrażam sobie na autostradzie czy ekspresówkach jazdy bez tempomatu Noga odpoczywa, prędkość nie faluje - wiadomo że trzeba pilnować co się dzieje przed nami ale nawet przyhamowywanie gdy ktoś mi wyjedzie przed maskę - nie jest jakimś problemem. Co do zadanej prędkości - jeżdżę w automacie. Na autostradzie przy ustawionej prędkości 150km/h na prostej i z górki sam nie przyhamowuje tylko toczy się te 150 lub przyspiesza (z górki) ale nie dodaje gazu, zaś pod górkę (taką dłuższą) sam sobie redukuje przez co spalanie jest większe i oczywiście obroty - przy takiej prędkości zwykle wrzucam na tryb manualny/sekwencyjny i ustawiam mu stały 6 bieg i sam nie redukuje ;)

W jakim sposób włączyć tempomat w Seacie Leonie I ?

Ja staram się zawsze korzystać z tempomatu. W mieście ciężko bo jednak jest ruch i co chwilę trzeba hamować lub przyspieszać, ale jak jestem na autostradzie to od razu go uruchamiam. Ostatnio wracałem z wakacji i jechałem około 500 km A4 z Wrocławia do domu w nocy, dzięki czemu nie było takiego ruchu i całą drogę pokonałem na tempomacie. Nawet sobie nie wyobrażam żeby się męczyć i nogę trzymać na pedale przez tyle czasu 😉

Mam jakieś zwidy czy prędkościomierz pokazuje, że Pan Waldemar jedzie z prędkością 120km/h, a na ogonie ma ciężarówke która za nim nadąża? W dodatku jeszcze dwie jadące z przodu, z czego jedna wyprzeda. Tam czasem nie było 90 w rzeczywistości na prędkościomierzu?

jestem instuktorem kat B w Glasgow i tempomatu uzywam ile sie tylko da!! oszczedzam swoją prawa noge, dobre i do miasta i na autostrade - tylko trzeba umiec sie tym bawic ;)

Ja latam na temacie po Niemczech Ale tylko nocą bo w dzień jest za duży ruch. Fajna sprawa tylko naprawdę dekoncentruje i szybko można zasnąć

Tempomat mam i używam. Uwielbiam połączenie tempomatu z asystentem pasa ruchu, takie połączenie daje mi fajny komfort jazdy i mogę się lekko rozluźnić za kółkiem.

Mam w obecnym aucie... miałem w poprzednim... użyłem raz? Nie wiem czemu ale nie podchodzi mi to. Automat czy manual, nie używam.

Hej. Twój pierwszy film z którym muszę się nie zgodzić. 1. Czy tempomat obniża spalanie? Tak! Oczywiście tak jak powiedziałeś, jadąc bez tempomatu zgodnie z zasadami eco drivingu, można uzyskać lepsze wyniki spalania, jednak jest to na tyle absorbujące, że zmniejsza bezpieczeństwo. Trzeba cały czas zerkać na liczniki oraz planować kiedy dodać a kiedy odjąć gazu by utrzymać prędkość. "Zhamowywał" z górki? Tempomat zwyczajnie odejmie gazu - to samo zrobi kierowca zgodnie z zasadami eko-jazdy. (Zdaje się, że Zachar porównywał Eko-jazdę z jazdą na tempomacie.) Przy zapiętym tempomacie po prostu obserwujesz sytuację i reagujesz w razie potrzeby nie marnując uwagi resztę. 1. Wygoda tempomatu zwiększa ryzyko przyśnięcia? Hmm... A gdybym powiedział, że wygodne fotele, dobre wyciszenie wnętrza czy komfortowe zawieszenie również usypiają i/lub obniżają koncentrację? Wygoda tempomatu wręcz zwiększa koncentrację na sytuacji na drodze. Jeśli jesteś śpiący to pilnowanie pedału gazu nie uchroni cię przed zaśnięciem. Zmęczony kierowca powinien kimnąć się na mopie 20 minut a nie jechać. Taka drzemka potrafi naprawdę dużo dać. 2. Zatłoczone autostrady? To oczywiste, że tempomat nie wszędzie się nadaje, ale przecież przyspieszanie nie dezaktywuje tempomatu, a hamowanie nie zdarza się aż tak nagminnie. Na zatłoczonej autostradzie przy wyższych prędkościach i tak większość czasu spędza się na lewym pasie. 3. Dołożenie tempomatu - Zazwyczaj jest kosztowne ale zdarzają się przypadki, gdzie wystarczy wymienić wihajster od kierunkowskazów na taki z funkcją tempomatu (np. Saab 9-5 I gen) - Ot taka ciekawostka ;) 4. Wieczorami i nocami akurat łatwiej korzystać z tempomatu ze względu na dużo mniejszy ruch uliczny, troszkę sobie sam zaprzeczyłeś. :) 5. Co tu gadać, Drogie auto, drogie bajery :) 6. Twój przypadek z XC70 - Miałem przyjemność podróży z takim tempomatem (Mondeo Mk4) - Bardzo dobrze radził [tempomat] sobie na łukach a nawet uchronił mnie przed wjechaniem komuś w dupsko mocno hamując (Mea Culpa - chwilowa nieuwaga). Generalnie ile ludzi tyle przypadków jednak myślę, że twój był naprawdę incydentalny. (To trochę tak jak z pasami bezpieczeństwa. Zdarza się, że przez nie ktoś zginie, ale są to przypadki marginalne). Było, nie było, masz rację - żadnej elektronice nie można ufać na 100% Generalnie każde narzędzie może posłużyć czemuś dobremu, jeśli używa się je z głową. Co do mnie, nigdy w życiu nie kupię auta bez tempomatu. (ani słabszego niż 200 KM) :P Pozdrawiam ELA ;)

Myślę, że dobrze gdy autko ma taką funkcję, a jeszcze lepiej gdy można to wyłączyć - dobrze jest mieć wybór. Dotyczy to zresztą wszelkich funkcjonalności i udogodnień...Oczywiście taki wybór bywa kosztowny, ale podczas zakupu też go mamy... pozdrawiam Krzysztof.

Waldku super odcinek! Jednak mnie cały czas ciekawi jedna kwestia której nie mogę nigdzie znaleźć: Otóż gdzie prawidłowo według techniki kierowania pojazdem powinna spoczywać prawa noga przy włączonym tempomacie w manualu i automacie. Może masz jakieś sugestie ? ;)

Hej Waldek. Ja auta bez tempomatu już nie kupię, tak sugerowlem się ostatnio 2 lata temu zmieniając samochód i kolejnym razem też tak będzie. Bardzo często używam .No na A2 do Warszawy jest masakra np.po godz.16-tej to lepiej omijać to miejsce. Stryków -Poznań już luźniej bo płatna :-)Tempomat pomocny też na odcinkowych pomiarach prędkości i przy fotoradarach .Mi bardzo przypadł do gustu , choć na obecną chwilę mam zwykły, a ten aktywny to już cudo nieziemskie zapewne. Pozdrawiam

Waldku, może coś o Lane assist?

Czekam na materiał o sprzęgle.

bardzo dobry odcinek ,już mam temat w pracy bedę sie wymąndrzał :)

Dosyć często korzystam z tempomatu, ale tylko wtedy gdy jadę z żoną, ze względu na to o czym wspomniałeś, czyli płynność jazdy. Tyle że mam tempomat aktywny, który jest znacznie bardziej użyteczny przy większym natężeniu ruchu czy przy częstym wyprzedzaniu.

Mam u siebie i dopiero po roku od kupna auta zacząłem go użytkować i teraz nie wyobrażam sobie jazdy bez niego. Jedyne miejsca gdzie go włączam to autostrada i czasami inne drogi szybkiego ruchu ale tylko wtedy gdy przede mną nie ma nikogo w bliskiej odległości. Moja średnia prędkość to 110-120 km/h po autostradzie, więc tempomat mi nie przeszkadza, bo i tak większość jedzie szybciej :P Tak samo rozłączam go w gęstszym ruchu lub w okolicach wjazdów na autostradę aby być bardziej skupionym. W innych sytuacjach jest na prawdę przydatny :)

Ja bym jeszcze dodał, że tempomat zwiększa zużycie tarcz i klocków. Normalny kierowca wyhamowuje silnikiem. Tempomat układem hamulcowym. Także trzeba się liczyć że zwiększoną częstotliwością wymiany tarcz i klocków.

Kiedyś korzystałem bardzo dużo i często, nawet jak miałem chwilę prostej to włączałem. Teraz natomiast to się zmieniło, a to właśnie za sprawą jednego incydentu podczas którego ewidentnie zasypiałem. Nic się nie stało tylko głowa leciała w dół, na szczęście pomyślałem wtedy o chwilowej przerwie i kontynuowaniu dalszej trasy bez tempomatu. Także od tego momentu ten dodatek stał się zbędny w moim samochodzie.

mi tempomat aktywny potrafił zadziałać na autostradzie wykrywając wiadukt, ale na szczęście tylko lekko przyhamowywał, ale jak jechałem na aktywnym to przy zakrętach zwalniał jeżeli jechałem za szybko ;) także ma to swoje plusy i minusy ;)

bardzo często korzystam z tempomatu często jeżdzę w trasy do belgi praktycznie raz w miesiącu także wygoda ale w nocy to zamula i można usnąć

Gdy jadę z górki z tempomatem samochód nie tyle hamuje co zeruje spalanie, natomiast pod dużą górkę wyłącza się wiadomo można zredukować bieg co zmniejszy spalanie przy stałych obrotach zamiast dusić go pod górkę z 1600 obr/min w dieslu. Uważam że to jest fajna sprawa tym bardziej gdy nam zależy na przepisowej jeździe w obcym terenie i spalaniu jeśli droga jest mało ruchliwa.

Jakbyś jeździł w długie trasy po Europie to zdecydowanie brakowałoby Ci tempomatu. Jeżdżę sprinterem i bardzo często jest tak, ze przekraczam 15h jazdy i nie wyobrażam sobie jechać bez tempomatu. I dementuje jeden z Twoich minusów jakoby tempomat zwiększał ryzyko spania za kierownica. Jak jesteś zmęczony to nawet z nogą na gazie zaśniesz.

Hy hy :) Wczoraj jechałem A4 i pomyślałem, a może odcinek o tempomacie? No i proszę. Dzięki i pozdrawiam.

Bez tempomatu i klimy auta nigdy więcej nie kupię ;) jestem leniwy i tempomatu używam nawet w mieście. Pozdrawiam właściciel fajnego klasyka- Hondy Prelude z lat 90'.

Tempomat używam bardzo często. Na autostradzie zawsze, na drogach podrzednych, między wiochami i miastami oraz w długich jak tasiemiec wioskach w których jest 50km/h i zero ruchu.

Bo jak z każdego urządzenia trzeba umieć z niego korzystać. Tempomat bardzo fajna rzecz. Przydaje się również w mieście np można ustawić 50km/H żeby nie przekroczyć dozwolone prędkości bez patrzenia na licznik (czasem tempomat ma opcję ograniczenia wówczas jeszce lepiej się sprawdza) A jak jesteś w nocy zmęczony to nie używaj tempomatu albo najlepiej zatrzymaj się i zdrzemnij

Tempomat aktywny sprawdza się bardzo w ciężarówce, w osobowce nie za bardzo jeżeli jeździsz po polskich drogach, ale sama zasada działania tempomatu aktywnego jest super, pomimo nagłych awaryjnych hamowania (Waldek, wystarczy lekko nacisnąć gaz aby przerwać awaryjne hamowanie) wystarczy ze raz uratuje Cię od zderzenia z autem przed tobą. (miałem taką sytuację, gdyby nie to awaryjne hamowanie byłbym w szpitalu albo....)

Cześć . A ja lubię tempomat. Nie mam aktywnego , jednak bardzo odciąża stawy biodrowe i kręgosłup w odc. lędźwiowym . Zmienia się pozycja ustawienia ciała , a to dla anatomii bardzo dużo znaczy zwłaszcza przy dalekich podróżach . Pozdrawiam.

ja zawsze włączam tempomat na równych drogach. jak mam jakies wzniesienia to wczesniej delikatnie przyspieszam i jadąc pod górke stopniowo zdejmuje gaz zeby odciążyć silnik. jadąc z górki bywa różnie. zależy jak jest ułożona droga.

Ta kratka nawiewu przy lewej ręce jest połamana?

Jeśli chidzi o pewność siebie, to masz rację, jadac 100mp/h na tempomacie czuje mniejszą kontrolę nad autem niz samemu ta prędkość trzymając

Tempomatu (wraz ze skrzynią automatyczną) używam głównie w mieście - ustawiam maksymalny limit prędkości jaki jest dopuszczalny i się nie martwię, że mnie zatrzymają za zbyt szybką jazdę. Poza miastem już jest różnie, czasem włączę, czasem nie - wszystko zależy od sytuacji. Na przykład gdy chcę dać odpocząć nodze to jadę na włączonym, a gdy mam długą trasę lub jadę w nocy to wolę wyłączyć, by nie ulec znużeniu i nie zasnąć za kierownicą.

Mi tempomat na 5 biegu przestał działać wraz z awarią tego biegu. Po naprawie skrzyni tempomat dalej nie działa (Citroen C5 2005). Ktoś pomoże?

Korzystam regularnie z tempomatu kiedy jeżdżę drogą ekspresową. W mieście to po prostu nie zda egzaminu bo tu ktoś wymusi pierwszeństwo, włączy się czerwone światło albo ktoś nagle wejdzie na jezdnię. Funkcja na pewno przyczynia się do komfortu jazdy ponieważ daje swobodę i kierowca według mnie, może skupić się na drodze. Jeżeli chodzi o ustawienie tempomatu w nocy to się zgodzę, może trochę rozleniwić kierowcę :) ale ogólnie bardzo polecam każdemu.

Heh, mnie też aktywny tempomat w volvo (u mnie xc60) parokrotnie zrobił kawał. Raz bym się zabił przez niego - osłabienie koncentracji plus błędne działanie tak się kończą. Od tego czasu wrogo podchodzę do wspomagaczy.

Ja tam uwielbiam swój tempomat. Zwykły, bo zwykły, ale jeżdżę ile się da. Wcześniej w Volvo, teraz w Jaguarze. Przy długich odcinkach z ograniczeniem prędkości ustawiam na bandzie i nie kusi w ogóle, jak ktoś siądzie na ogon. Kilka razy uratował skórę przed suszarką w terenie zabudowanym. Na długiej trasie prawa noga odpoczywa. Tempomat w automacie to w ogóle świetna sprawa, bo pod górę zamiast zalewać gary paliwem po prostu robi redukcję, a z góry znów wrzuca wyższy bieg. W manualu zmiana biegu wymusza ponowne ustawienie tempomatu.

Często użwyam tempomatu przy wjeździe w teren zabudowany, lub ograniczenie prędkości. Zamiast ciągle kontrolować prędkościomierz, ustawiam ograniczenie +10 i spokojnie jadę. Przy okazji w VW sprzęgło nie rozłącza tempomatu, tylko hamulec (sprawdzone w Octavi i Golfie).

Czasami jak jadę gdzieś dalej autostradą, czy ekspresówką, a ruch mały, a czasem wręcz pusto (jak wracam w niedzielę rano) to wrzucam tempomat i zajmuję się oglądaniem czegoś na YT lub rozmowami przez telefon. Czasem jedzie się 200-300 km i zupełnie nic się nie dzieje, a trzymanie nogi w tej samej pozycji męczy. Jak dla mnie jest to najlepsze urządzenie do oszczędzania - wrzucam 120 i mnie nie korci, jak mam nogę na gazie i kogoś wyprzedzam na autostradzie to się chce następnego i następnego, aż człowiek spojrzy na licznik i się za głowę łapie :P

Tempomat ryzykowny w nocy, przy większych prędkościach na wzniesieniach i zakrętach (gdy korki), ale na dłuższych trasach jednak daje możliwość odpoczęcia prawej nodze.

Ja włączam tempomat, nawet jak widzę, że za minutę lub dwie go wyłączę. Mam tempomat aktywny, ale średnio to działa w moim aucie. Może to kwestia kalibracji, wieki albo po prostu niedopracowanej konstrukcji. Tak czy inaczej tempomat to dla mnie coś pięknego i używam kiedy tylko mogę.

Ja korzystam z tempomatu tylko na autostradach i drogach ekspresowych, z prostej przyczyny. Ustawiam sobie jakąś prędkość, przykładowo 120-140 i z taka prędkością jadę. Jest to w miarę bezpieczna i ekonomiczna prędkość przelotowa, a nieraz złapałem się na tym, że gdy tempomat mam wyłączony, to mimo iż staram się również jechać z podobną prędkością to myślę sobie "a wyprzedzę tego, potem tamtego itp". Przez co mimo wolnie prawa noga coraz bardziej dociska gaz, i po chwili jadę zdecydowanie za szybko, co wiadomo z czym się wiąże:) Pozdrawiam Kamil

Jak dla mnie tempomat to bardzo fajna sprawa, zwłaszcza jak ma się do przejechania kilkaset kilometrów ekspresówką. Bez niego noga szybko drętwieje. Jak tempomatu nie ma w standardzie, ani w opcji, to zawsze można założyć uniwersalny, chociaż koszt najniższy nie jest.

używam głównie w mieście ze względu na to ze ulica ciągnie sie 2km jest to prosta główna droga i ograniczenie 50km/h bez tempomatu czesto jechalem 60-70 z tempomatem nie kusi mnie zeby przekraczac predkosc 😉

Używam często ale nie zawsze. Wyłączam gdy jest spory ruch czy zakręty. Tempomat jak dla mnie jest idealny na pustą autostradę czy ekspresówkę, na drogach krajowych używam raczej sporadycznie.

Na dłuższych trasach korzystam, ze względu na ból który pojawia się w kolanie, chociaż faktycznie irytuje mnie czasem sposób jego pracy (pod górę, czy z góry).