Dlaczego samochody RDZEWIEJĄ? || MOTO ZAGWOZDKI #31

Рет қаралды 26,241

Күн бұрын

Korozja blach naszego samochodu nie jest czymś mile widzianym. Dlaczego i w jakich miejscach pojawia się rdza oraz jak się przed nią obronić?
Zapraszam do subskrypcji kanału ➜ kzfaq.info?su...
Grupa na Facebooku ➜ / moto.zagwozdki
Strona samochodu CWS T-1 ➜ autorlimuzyna.pl/cws.php
===============================================================================
Źródła z których korzystałem w filmie:
- chem.libretexts.org/Bookshelv...
- www.comsol.com/blogs/modeling...
- www.merusonline.com/pitting-c...
- corrosion-doctors.org/Car/Rus...
==============================================================
Muzyka:
Kevin MacLeod: Airport Lounge - Disco Ultralounge - na licencji Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/...)
Źródło: incompetech.com/music/royalty-...
Wykonawca: incompetech.com/
- MVSIEK x Senkya - L o s t [przy napisach końcowych]
/ @mvsiek

Пікірлер: 207

@MotoZagwozdki 4 жыл бұрын

Jak się podoba nowe tło ? :)

@R4TEL 4 жыл бұрын

Oryginalne 👍👌😄

@TheSubaruimprezafan 4 жыл бұрын

FSO eksperymentowało kiedyś z takim dziwnym elektronicznym urządzeniem które miało opóźnić korozję, omówisz zasadę działania ? :)

@NieWiemSamCoWpisac 4 жыл бұрын

Za jaskrawe według mnie

@bartoszsss2979 3 жыл бұрын

Jestem z Kłodawy . Życzę wam zdrowej blachy :D

@Kaziol94 4 жыл бұрын

Korozjawirus xD

@albenalbus1198 4 жыл бұрын

Celne...

@kamus4321 4 жыл бұрын

Świetny materiał! Codzienne człowiek się czegoś uczy. Duży plusik za wstawki z Postal. ^^

@MotoZagwozdki 4 жыл бұрын

Dzięki ;D

@mode_in_Poland 3 жыл бұрын

Ruda powstaje przez zbyt małą odległość samochodu od opli

@TheMrpa-ye1vn 4 жыл бұрын

Tekst z Postala 2 zrobił mi dzień.

@iFeciu 4 жыл бұрын

Siema, Mógłbyś zrobić odcinek o zatrzymaniu pracy silnika? Co dokładnie się dzieje w momencie, gdy cofniemy kluczyk do pozycji zapłonu (gasimy silnik)? Pozdrawiam!

@MotoZagwozdki 4 жыл бұрын

Spoko temat, zapiszę.

@trantytel8015 4 жыл бұрын

Jestem eko! mam auto rdzodegradowalne! ;D Pozdro! :)

@wojtek8100 4 жыл бұрын

Rdza jest upierdliwym problemem, zwłaszcza na łączeniach i miejscach gwintowanych. Dzisiaj walczyłem z zardzewiałymi nakrętkąmi od linek hamulca ręcznego.

@edanny79 3 жыл бұрын

Dobry materiał👊👍✌️

@MotoZagwozdki 3 жыл бұрын

Dzięki!

@wojtek8100 4 жыл бұрын

Daewoo Lanos rok 2001 salon PL. Sporo rdzy na wewnętrznych nadkolach tylnych. Poza tym podłoga zdrowa, kilka purchli na progach. Auto kilka lat nie garażowane, jeżdżone na codzień.

@puszczykeliminator3625 3 жыл бұрын

0:09 Ten stworek z rdzy jest na omedze kickstera

@kacperxd_asdfghjkl 3 жыл бұрын

A no xD

@mar_szo9597 4 жыл бұрын

Wstawiam komentarz🙂

@DJ-K403 3 жыл бұрын

Akurat mam peugeot 307, takiego jak wspominałeś w odcinku i nie jest źle trochę klapa bagażnika i progi delikatnie

@rogal7days 3 жыл бұрын

Ja woże się właśnie Audi 80 B3, wóz jest z 89 roku a rdza wyskoczyła tylko śladowo w najbardziej narażonych na to miejscach :) cudowny samochód

@TheCEDZIOR 4 жыл бұрын

Propsy za kolesia z Postala2 :D

@MotoZagwozdki 4 жыл бұрын

@alamaciek6346 3 жыл бұрын

W podobny sposób odpowiadałem na zaliczeniu przedmiotu na studiach PK u prof. Chryniewcz

@bartek0068 3 жыл бұрын

Warto też dodać że konstrukcja samochodu bardzo mocno wpływa na korozje. Pianki w nadkolach stosowane jako wygłuszenia trzymają wilgoć, często auta mają osłony karoserii które bywają słabo przemyślane i zbiera się np bru d z pod kół. Odpływy i wszelkie kanały które się zapychają. Jest jeszcze masa innych rzeczy które mają na to wpływ

@geronimo5128 4 жыл бұрын

Dzień dobry o kurde 2 wyświetlenia ! rekord. Wszystkiego Najlepszego w Dniu Kobiet !

@klejnos94 4 жыл бұрын

Zabezpieczalem osobiście wszystkie osłony w dół odtłuszczenie i elastometal:)

@innos3997 4 жыл бұрын

Astra G z 98 - małe purchelki na nadkolu z tyłu i tyle. Jedyna astra w której widziałem tak mało rdzy, ale sprowadzana więc może dlatego, u nas fabryki lądowały w chuja.

@fila1445 4 жыл бұрын

P205 92 rocznik 3 małe ogniska korozji przy odpływach progów i podłodze

@improveyourenglish4302 4 жыл бұрын

Hej, świetny materiał. Nie zawsze tak jest, że im lepiej metal (lub stop) przewodzi prąd tym szybciej koroduje. Weź na przykład miedź, która świetnie przewodzi prąd ( nawet lepiej od stali), a pokrywa się cienką i zwartą warstwą tlenku miedzi, która zapobiega dalszej korozji. Więc są inne czynniki niż przewodność elektryczna, które determinują dynamikę korozji. Poza tym czapki z głów, świetnie się Ciebie słucha.

@frutifruti5300 4 жыл бұрын

Eee tam, weź sobie złoto które jest nadprzewodnikiem, dodatkowo nie koroduje w żaden sposób, jest metalem (szlachetnym ale metalem). Tylko że złoto samo w sobie jest dość słabym metalem no i troszkę zbyt drogim :P .

@JanJan-fs8mw 3 жыл бұрын

chromonikiel jest również dobrym przewodnikiem, no nie tak jak miedz czy nawet aluminium ale również przewodzi prąd i nawet nie zajdzie żadna patyną (jak w przypadku miedzi) a rdza nie ruszy :)

@kryxd4645 4 жыл бұрын

Wiecie moze jak wyglada sprawa korozji w oplu astrze J? Bo mialem corse B to rdza i chceck w komplecie do auta xd

@_screamm8079 4 жыл бұрын

Kocham Cie za postala

@Piotrek4500 4 жыл бұрын

Co mówi rdza do rdzy przy FSO?? Poloneza czas zacząć 🤣

@kazikkazikiewicz 4 жыл бұрын

Ford Probe II, 1994 r. Pelen fabryczny ocynk. Mimo zaniedbań porzednich właścicieli (długi okres stania pod chmurką), rdza wylazi tylko w pojedynczych miejscach, gdzie byla jakas zadra na lakierze itp. Zapraszam na moj kanal z amatorskich napraw tego wyjątkowego auta:) pzdr

@falowanablaszka 4 жыл бұрын

Golf II, tyle w temacie, pozdrawiam :D

@laletrangere3305 3 жыл бұрын

Volvo s80 ma genialna blache. Po 2 latach w miejscu gołej blachy bez lakieru zero rdzy ;)

@krzysztofrz82 3 жыл бұрын

Czyli po prostu nie byla to gola blacha.

@laletrangere3305 3 жыл бұрын

@@krzysztofrz82 miałem na myśli blachę bez lakieru, podkładu i bazy ;)

@adamowitch5834 3 жыл бұрын

Spoko.

@wes8572 4 жыл бұрын

Audi a4 b6 - ani grama rdzy :) prędzej miałem w203 który z korozja zna się bardzo dobrze :)

@tomekrv942 4 жыл бұрын

Byłem na Ukrainie. Jeździ tam dużo poradzieckich szrotów ale nie są tak zardzewiałe jak nasze, o wiele nowsze samochody. Podobnie w Niemczech, Belgii, Francji. Tam na starych samochodach nie ma rdzy i jeżdżą tam jeszcze np. fordy fiesta z pierwszej połowy lat dziewięćdziesiątych. Myślę, że u nas największym problemem jest sól na drogach i przez to wszystkie problemy z rdzą.

@gregfox6137 4 жыл бұрын

sól nie ma nic do rzeczy wystarczy raz na tydzień umyć podwozie i po sprawie, w Szwecji miliony ton soli co roku na drogi zrzucają a jeżdżą 20-30 letnie Volva, u nas się o samochody nie dba zarówno firmowe jak i prywatne i tutaj jest problem korozji i innych defektów

@quakeRTX 2 жыл бұрын

@@gregfox6137 nie nie ma wcale do rzeczy xD ktoś tu chyba nie oglądał wideo i tak, jasne, myć PODWOZIE (ciekawe jak, chyba nurkować pod samochodem) raz na tydzień zimą przy ujemnych temperaturach, ty chyba masz coś z głową

@gregfox6137 2 жыл бұрын

@@quakeRTX chyba ty masz coś z głowa wystarczy podjechać na myjnie samoobsługowa i umyć podwozie ciepła wodą, Ameryka odkryta co nie xD

@quakeRTX 2 жыл бұрын

@@gregfox6137 raz na tydzień? a pewny jesteś, że nie lepiej by było codziennie?

@gregfox6137 2 жыл бұрын

@@quakeRTX spokojnie raz na tydzień wystarczy

@marcinrogala6124 4 жыл бұрын

Nic o fosforanowaniu konkretnych warstwach ochronnych. O elektolizie i wytwarzaniu prądu w karoserii poruszające się w zmiennym polu magnetycznym Ziemi też nie ma. Ale film zasługuje na łapkę w górę i komentarz. Pozdrawiam

@MotoZagwozdki 4 жыл бұрын

Trudno powiedzieć o tym wszystkim w parę minut.

@adrian_blank 3 жыл бұрын

Ja mam mazdę 6 z uk po przekładce i nie ma śladu rdzy o co kaman ??? Czy na tamty rynek lepiej zabezpieczają auta ???

@shogunlechuza6650 3 жыл бұрын

Progi i nadkola nie rdzewieją od kamieni i innych materiałów wyrzucanych przez koła! Być może w jakimś stopniu to zjawisko się do tego przyczynia, lecz te elementy najczęściej rdzewieją od środka konstrukcji w kierunku na zewnątrz. Innymi słowy gdy pojawi się korozja to niechybnie za chwile wyleci dziura. A dzieje się tak przez konstrukcję tych elementów, blachy zbiegają się w tym miejscu i są zgrzewane co daje coś na kształt litery Y, cała wilgoć i zanieczyszczenia które dostają się do tych miejsc gromadzi się w miejscu zgrzewu. Słabe zabezpieczenie profili od wewnątrz oraz praca tych elementów względem siebie plus wilgoć wykraplająca się z powietrza i kurz to gotowy przepis na mega szybka korozję. Obecnie produkowane samochody nie są praktycznie wcale zabezpieczane wewnątrz profili "woskiem", stąd tak szybka destrukcja stosunkowo młodych pojazdów.

@dan911911dan 3 жыл бұрын

Wiele aut tak dziwnie projektowanych- pamiętam Arosa gdzie w nadkolu była dziura (w każdym fabrycznie) i cały syf z drogi,piasek błoto składał się w przedniej części progu- wystarczy że ktoś go regularnie nie przeplukiwał woda

@niter997 4 жыл бұрын

Ja sprzedałem 2 miesiące temu Xsare, auto ma 20 lat a jest zdrowe jak auto 5 letnie! ogólnie to cudowne auto było, sprzedałem i zamieniłem na peugeot 407, blacha ok ale poniszczone progi (źle montował podnośnik) ale to sobie sam zrobię, z resztą jak wszystko w aucie :) Co do stanu samochodu to wszystko zależy od tego jak jest zaprojektowane, użytkowane i czy było naprawiane! jakość naprawy blacharskiej ma dużo do tego jak dany element będzie w późniejszym etapie wyglądać. Ja mam swoje sprawdzone metody na rudą i wiem, że jak ja tak robię to żadne auto w przeciągu kilku lat nie wróci do mnie :)

@antoniw.7404 4 жыл бұрын

3:58 Stal nierdzewna bardzo dobrze przewodzi prąd elektryczny.

@dictator7586 4 жыл бұрын

Ale nie rdzewieje przecież złoto jest najlepszym przewodnikiem i nadal nie rdzewieje

@antoniw.7404 4 жыл бұрын

@@dictator7586 Odnosiłem się do filmu, w którym autor wypowiadał się, jakoby nie była przewodnikiem.

@dictator7586 4 жыл бұрын

@@antoniw.7404 wiem mój komentarz nie był ofensywny (;

@mode_in_Poland 3 жыл бұрын

Miedź dobrze przewodzi prąd nie rdzewieje Chyba że pokrywanie się patyną to też rdzewienie

@bronislawkohnke2891 9 ай бұрын

W 1955 roku producenci samochodów połączyli siły i zmienili układ elektryczny pojazdu z masy dodatniej na ujemną, aby pojazdy szybciej rdzewiały.

@Michal_Sobierajski 4 жыл бұрын

407ki też nie korodują jakoś mocno. Zapomniałeś o nadkolach i rantach drzwi w omegach B (wiem bo miałem)

@waglikpl4880 4 жыл бұрын

407 nie korodują w ogóle chyba to chciałeś napisać. Mam 407 od 10 lat i nie wiem co to jest rdza.

@klejnos94 4 жыл бұрын

Wpadające amortyzatory

@adamowitch5834 3 жыл бұрын

Zrób materiał o hybrydach toyoty.

@Witciu 4 жыл бұрын

Ja mam ramę zabezpieczoną jakimś środkiem ale w tylnej części już coś gnije

@Pixellof 3 жыл бұрын

U mnie stoi matiz mający 20 lat i prawie żadnej rdzy. A większość czasu spędza na dworze, nikt o niego nie dba, bo to matiz.

@wred4323 3 жыл бұрын

Z miesiąc temu zabezpieczyłem opla Zafirę

@Mietek486 4 жыл бұрын

Raczej nie zależy to od przewodności elektrycznej a od ferromagnetycznych właściwości metalu a raczej metali nieżelaznych.

@patrykcieszkowski3438 3 жыл бұрын

O proszę focus spod podpromia Rzeszów

@hyperhujzdxd1144 4 жыл бұрын

Mam pytanie czy jest możliwe wspawanie nowej płyty podłogowej jeśli zajdzie taka potrzeba czy jest to niemożliwe?

@laletrangere3305 3 жыл бұрын

Jest ;)

@SzymonGamestv 4 жыл бұрын

Mam focusa z '99 i ani śladu rdzy na karoserii oraz tylko rdzawy nalot (nic jeszcze nie wyżarło) na podwoziu :)

@dan911911dan 3 жыл бұрын

Ciekawe czy zrobienie nadwozia z nierdzewki ograniczając wtedy farby-podklady-oslony - wyszło dużo drożej? :-)

@MotoZagwozdki 3 жыл бұрын

Myślę, że jednak tak ;)

@dan911911dan 3 жыл бұрын

@@MotoZagwozdki właśnie sprawdziłem ceny ok 6-8 zł za kg, zakładając że samo nadwozie waży ok 800kg to nie wychodzi jakąś astronomiczna keota przy cenach nowych aut, nawet opcjonalny lakier nieraz drożej.

@Ramzesu 4 жыл бұрын

Ej, a czemu spod chałupniczych zaprawek rdza lubi sobie wyleźć mimo, że blacha była oczyszczona, pokryta podkładem kolorem i lakierem?

@thelittleyellowducks 4 жыл бұрын

Wydaje mi sie ze te farby sa gowniane.

@pikas4 3 жыл бұрын

Skuteczne zabezpieczenie przed korozją to Passat B5 , latami w środku możesz mieć basen, aż słychać jak woda się przelewa niczym w jakimś potoku a mimo to, puki korki są na miejscu to woda sama nie wyleci bo podłoga nie przerdzewieje 😭

@przemekprzemek8343 2 жыл бұрын

A b5fl? :D chyba juz nie ;))

@pikas4 2 жыл бұрын

@@przemekprzemek8343 czy ja wiem.... To że przez zaniedbanie jesienią woda mogła do samochodu się przedostać to na 100% pewne, ale to czy jeszcze miały tak dobre zabezpieczenie to już nie powiem, nie dane mi było posiadać FL bez poprawek spawalniczych 😅

@przemekprzemek8343 2 жыл бұрын

@@pikas4 zmierz grubość lakieru passata 2004 b5 fl 80 mikronow :)

@pikas4 2 жыл бұрын

@@przemekprzemek8343 każdy kilogram mniej to auto szybsze i ekologiczniejsze 😁... A tak z życia to niektóre lakiery VW (czerwony i zielony ) lubią się po kilkunastu latach rozwarstwiać ... Taka baza bez klaru też będzie miała już 80 μm 😅

@maksymiliankowalik1803 3 жыл бұрын

Gdy na dachu rdza.. to w piwnicy mokro .. a gdy w piwnicy mokro ! To i grzyb będzie 😅

@robos92 4 жыл бұрын

5:40 poloneza czas zacząć

@dimitrimyska188 4 жыл бұрын

a co jakbym załozyl na progi i nadkola ( oczywiście jeszcze zdrowe) folie przezroczystą ochronną ? cos to da?

@laletrangere3305 3 жыл бұрын

jesli są zdrowe, to da ;)

@trahytetrahyte1074 3 жыл бұрын

O jednej rzeczy zapomniałeś powiedzieć, konkretnie o jakości a raczej o składzie samej blachy. Jako człowiek oblatany w temacie pewnie spotkałeś na swojej drodze jakieś daewoo typu lanos, espero czy matiz w metaliku, z których odpada klar ujawniając matową 'bazę lakieru. Czasem to partanina lakiernika, ale czasem to sama blacha robi psikusa. Na bazie gdzie już odpadł klar można zauważyć żółte kropeczki. To nie jest obsrane przez muchy to jest... Siarka. Siarka, która jest składnikiem gównianych blach produkowanych w polsce... To dlatego jak masz sprowadzone daewoo z korei to jak nie jest walone to praktycznie nie gnije. Polskiej produkcji daewoo gniją niejako od środka. Siarka wchodzi w reakcję z lakierem po czasie odparzając go i degradując. Jak już się siarka "wydostanie na zewnątrz" to dalej już idzie.

@wojownikpl3694 3 жыл бұрын

Jestem właścicielem Audi 80 🧐 i jeszcze czegoś takiego nie spotkałęm

@filip_s5156 4 жыл бұрын

Mi się golfik 3 ładnie trzyma

@ralfyyynieelo3407 4 жыл бұрын

Mam 307 na którym wogle nie ma rdzy i 406 na, którym jest rdza na łączeniach elementów .

@DenioXD32 4 жыл бұрын

Też mam 307 i potwierdzam

@laletrangere3305 3 жыл бұрын

w 406 to normalne, tak jak pęknięcia blachy przy lusterkach

@krystianslipek6611 2 жыл бұрын

Na razie moja corsa c trzyma się świetnie

@n3ur627 2 жыл бұрын

Ford fiesta mk6 07 trzyma się dobrze

@Gadon357 4 жыл бұрын

saab 9-3 OG - możesz załapać koło przez tylny błotnik :D oprócz tego brak ognisk korozji SZWEDZI

@norbertolo1232 4 жыл бұрын

900 ng ma tak samo aczkolwiek przynajmniej mój egzemplarz gnije wszędzie xd

@evelxevelx215 Жыл бұрын

W zime powinnismy czesciej myc auta zeby pozbyc sie soli...a jesli auto jest mokre i zostawi sie takie na mrozie to nic sie nie stanie ??

@Paszczak0342 Жыл бұрын

Właśnie kupuję auto z salonu i myślę jak o niego zadbać teraz. Myślę o katodowym zabezpieczeniu podłączonym do akumulatora, chlapaczach i poszerzeniach błotników oraz opryskiwaniem podwozia co jesień olejem roślinnym. Niestety ale profesjonalne powłoki zabezpieczające podwozie mogą skutkować utratą gwarancji, dlatego wybrałem olej roślinny bo jest hydrofobowy, niewidoczny, zmywalny, dobrze penetrujący i ekologiczny. Nie wiem czy to ma sens ale szybko się przekonam bo kupuję nową Dacię 🤣

@BlacharzOstatniejSzansy 4 жыл бұрын

KO-ROZ-JA

@poogladamse 3 жыл бұрын

Są też tzw. elektroniczne systemy antykorozyjne ...

@JanJan-fs8mw 3 жыл бұрын

które smierdza sciemą!

@JanekPilot Жыл бұрын

Mam peugota 307 jaka rdza

@MotoZagwozdki Жыл бұрын

My też mamy Peugeota 307 i również zadajmy to samo pytanie

@grabarzponury9868 4 жыл бұрын

Plus za Stonoga!

@MotoZagwozdki 4 жыл бұрын

Dzięki :D

@jacentol 4 жыл бұрын

Czym zabezpiecza się podwozie? Kiedyś to był BITEX, ale teraz to chyba są już lepsze środki...

@stalkermalina9494 4 жыл бұрын

niema to jak rozgrzany towot plus olej- cena/jakość rewelacja, jak darmo

@nitrous31 3 жыл бұрын

Panie... rdza to efekt utleniania się metali podatnych na korozje. DLATEGO RDZEWIEJĄ co tu więcej tłumaczyć XD

@kacperoz6022 4 жыл бұрын

właśnie robię progi w renault kango xddd

@bartalbus 4 жыл бұрын

Mi Renault Megane rdza nie chyta, nie zabezpieczam jej w żaden sposób, nie garażuje, auto już pełnoletnie

@darekmularz 4 жыл бұрын

Moja 20 letnia Alfa ma ciągle fabryczne zabezpieczenie podwozia. Ma tylko lekko nadjedzone progi 💁‍♂️ zależy kto na co trafi.

@zmienilemnick2138 5 ай бұрын

mam dwie renowki - jedna 2007, druga 2014 nie wiem co to znaczy rdza ✌️

@Majki89 4 жыл бұрын

22 letnie BMW E46 jakiś trefny model bo nie chce rdzewieć 😁

@kamilhonda4038 4 жыл бұрын

kupilem a8 z 94 roku a tam korozja tylko na tlumiku :D

@DJ-K403 3 жыл бұрын

Bo aluminium nie nie rdzewieje

@pirogronianus 11 ай бұрын

Nie wiedziałem o zależności z przewodnictwem prądu elektrycznego. To oznacza, że samochód z nierdzewnej blachy będzie kiepsko chronił przed piorunem... Edit - a metale szlachetne, jak złoto? To świetny przewodnik, a jednak nie rdzewieje... Coś się nie zgadza w tej teorii. Albo coś źle zrozumiałem.

@piotrn9450 3 жыл бұрын

miałem citroena c4 2006 i nie miał ani grama rudej na nadwoziu

@TurboSlav3000 4 жыл бұрын

Ej mój Matiz dobrze się trzyma

@MotoZagwozdki 4 жыл бұрын

Kradziony się nie liczy.

@grabarzponury9868 4 жыл бұрын

Mam dwa auta z mniej więcej podobnych lat. Polonez kombi roczniki 99 oraz Płezót 406 również kombi. To drugie jest chyba ocynkowane i faktycznie poza miejscami gdzie zbiera się woda (np. zakamarki pod tylnymi lampami ) korozji brak. No i jeden purchel na masce od tak z dupy. Natomiast Polonez.... Powiedzmy że się ładnie biodegradowuje. Chyba jest już o 100 kilo lżejszy conajmniej. O podwoziu się nie wypowiem. W obu przypadkach strach w ogóle zaglądać

@adek_446 3 жыл бұрын

Ej bo ja mam 307sw

@CzowiekDemolka 4 жыл бұрын

>jak wasz samochod trzyma sie pod wzgledem korozji nie trzyma sie wcale t. mazda3

@MotoZagwozdki 4 жыл бұрын

@rafab2774 4 жыл бұрын

Mazda 6. Robiona konserwacja podwozia i drzwi, w sumie 12kpln. I co? Ranty drzwi od środka to ciasto francuskie, nowe progi znów znikają na łączeniach z nadkolem. Ale za to przez 8 lat wymieniłem tylko alternator 😂

@michubak 3 жыл бұрын

Daewoo Lanos 97rok zero rdzy

@klejnos94 4 жыл бұрын

Nic o garażowaniu?

@FcParyja 3 жыл бұрын

Auta w zimę nie powinny być garażowane , a w szczególności w ogrzewanych garażach .

@klejnos94 3 жыл бұрын

@@FcParyjaw dobrze wentylowanych, wentylowanych , rozgrzana blacha która nagle wyjedzie na mróz momentalnie koroduje i szlag ją trafia. ja jestem zwolennikiem dachu , byle jakiego ale zawsze dachu , chroni przed słońcem i wodą.

@klejnos94 3 жыл бұрын

@@FcParyja nie powinny być ? A to dobre

@FcParyja 3 жыл бұрын

@@klejnos94 Wyobraź sobie że wjeżdżasz do garażu a zimę autem które jest całe w śniegu . Po kilku godzinach śnieg topnieje i powstaje kałuża pod samochodem. Co się dzieje z wodą pod samochodem ? Paruje i skrapla się na samochodzie spowrotem. Wilgoć jest najgorszym przyjacielem korozji . Jezeli auto jeździ raz na tydzień to rozumiem że ktoś go garażu wsadza, ale codziennie to gorzej niż pod chmura . Narpszym rozwiązaniem są wiaty na zime

@klejnos94 3 жыл бұрын

@@FcParyja wiaty to już ok z tym się zgodzę

@klejnos94 4 жыл бұрын

KOROZJAWIRUS JUZ W POLSCE O NIE! I TO OD ZAWSZE

@Myszorek 4 жыл бұрын

Moja mazda gubi masę.

@rafab2774 4 жыл бұрын

Ostateczne rozwiązanie, wiącha kabli do minusowej klemy ;)

@mistyczny94 4 жыл бұрын

Audi A6 C4 26 lat - podłoga lalka, za to korodują dolne partie drzwi pod listwami ochronnymi, krawędzie maski, tylna klapa w Avancie i nadkola.

@Drajwin 4 жыл бұрын

Niektóre auta to korozja z ogniskami blachy

@MotoZagwozdki 4 жыл бұрын

A, tak ten tekst leciał :P

@ukaszjagodzinski9068 4 жыл бұрын

Ja tam się uchroniłem od rdzy kupujac aluminiowe auto :) polecam :)

@klejnos94 4 жыл бұрын

A8 D2?

@ukaszjagodzinski9068 4 жыл бұрын

@@klejnos94 D3 ;)

@klejnos94 4 жыл бұрын

@@ukaszjagodzinski9068 też szły w aluminium całe ? 😃

@ukaszjagodzinski9068 4 жыл бұрын

@@klejnos94 No tak, niewiem jak nastepne D4, D5 ale D2 i D3, stoprocent aluminium....

@klejnos94 4 жыл бұрын

@@ukaszjagodzinski9068 👌👍

@Robsoonik 4 жыл бұрын

A4 b5 96r mała rada przy szybie bo kamień odbił xd

@iksmoKnomiS 4 жыл бұрын

No właśnie, dlaczego mój 21 letni Lanos nie ma jeszcze żadnego ogniska rdzy ? mimo iż zawsze stoi pod chmurką i garażu na ooczy nie widział ? 🤔 A no tak 🙂, bo jest zadbany, regularnie myty i woskowany

@Carl123turboburboczuczu 4 жыл бұрын

W sporej ilości sztuk lanosa zwłaszcza w wcześniejszych modelach, były porządnie cynkowane. Dodatkowo wszystkie modele daewoo produkowane w Korei a nie w Polsce były lepiej wykonane.

@klejnos94 4 жыл бұрын

Ciekawe jak zabezpieczysz profile zamknięte i szczeliny spasowania gdzie ruda najbardziej chrupie a wosk tam nie dojdzie.

@Carl123turboburboczuczu 4 жыл бұрын

@@klejnos94 do profili zamkniętych są odpowiednie preparaty

@klejnos94 4 жыл бұрын

@@Carl123turboburboczuczu wiem ale w starym samochodzie nigdy nie wiesz jak postępuje w takich miejscach, jedynie kamerka endoskopowa , daje się zapobiegawczo oczywiście sam stosowałem ale jak korozja kwitnie taki preparat niewiele pomoże .

@Carl123turboburboczuczu 4 жыл бұрын

@@klejnos94 jak już jest przezarte to nie pomoże, ale zawsze lepiej zastosować niż nie i czekać aż będzie za późno

@Hdr4kedit 4 жыл бұрын

Mam a4 b6 2003rok więc rudej dziw.... Nie uświadczą me oczy prawie nigdzie

@Dark_Sun_Gwyndolin 3 жыл бұрын

hahaha jaki hejt Kikstera i jego opla :))

@ukasz1905 4 жыл бұрын

Panie a tego już nie było? Czy mam pieprzone de javu?

@MotoZagwozdki 4 жыл бұрын

Nie, nie było (przynajmniej u mnie).

@wdrugastrone1080 10 ай бұрын

Astry nie rdzewialy tak bardzo

@gostek9071 3 жыл бұрын

a woskowanie????????????????????????????

@Filipsiak 4 жыл бұрын

Amelinium nie rdzewieje a świetnie przewodzi prąd 🧐

@MotoZagwozdki 4 жыл бұрын

www.aluteam-alumeco.com.pl/wiedza-i-technika/informacje-og%C3%B3lne/korozja-powierzchni-aluminiowych

@JanJan-fs8mw 3 жыл бұрын

@@MotoZagwozdki Chromonikiel świetnie przewodzi i nie rdzewieje :)

@carlosrodrigez8263 4 жыл бұрын

Dlaczego samochody nie są robione z blachy nierdzewnej???

@mode_in_Poland 4 жыл бұрын

Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze

@DJ-K403 3 жыл бұрын

@@mode_in_Poland no +1

@chrysteelejson655 4 жыл бұрын

Rust z mazdą na drzewie XDDD

@jaworjaworzno 4 жыл бұрын

Co mowi mazda do rdzy? Zapraszam na kielicha

@pablo9867 4 жыл бұрын

Jako posiadacz juz czwartej mazdy regularnie nak*rwiam podwozie woskiem z APP :D

@MotoZagwozdki 4 жыл бұрын

Dużo pomaga?

@pablo9867 4 жыл бұрын

@@MotoZagwozdki Powiem tak: jesli auto jest bez rdzy, to mozna pomalowac masa bitumiczna (baranek) i bedzie spokoj. Jesli rdza sie pojawila, to polecam ja usunac szczotka druciana, przemalowac preparatem antykorozyjnym (ja uzylem r-stop app) a potem wosk do podwozi (tez app). Jesli juz mamy rdze, to nie warto nakladac baranka, bo po zimie zacznie odchodzic i znowu trzeba bedzie bawic sie szczotka druciana, a wosk jesli zejdzie, to przy zmianie kol wystarczy psiknac i tyle. Tyle z moich doswiadczen. Oczywiscie nie kazdemu sie bedzie chcialo, ale jesli ktos lubi swoj samochod, to bedzie dbal :) Obecnie jezdza mazda3 g120 2015 i nie ma grama rdzy :)