ДНЕПР 4 ЦИЛИНДРА / ТАКОГО НЕ ОЖИДАЛ НИКТО!

Рет қаралды 297,170

Жыл бұрын

Мой телеграм канал - t.me/MotoGOCustoms
------------------------------------------------------------------------
Мой инстаграм - / yaroslavmotogo
Я ВК - yaroslavmotogo
Сотрудничество/реклама: Motogo.reklama01@gmail.com
------------------------------------------------------------------------
Прошлый проект:
ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПОПЁР! - • ТУРБО ДНЕПР НАКОНЕЦ ПО...
ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / РАЗГОН 0-100! - • ТУРБИНА НА ДНЕПР МТ / ...
Дуем 1.5 БАРА в ДНЕПР МТ 11 - • Я ОХРЕ*НЕЛ от МОЩНОСТИ...
ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11 / ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД - • ТУРБИНА на ДНЕПР МТ 11...
ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР МТ 11 с ТУРБИНОЙ ГОТОВ! - • ЛЮТЫЙ мотоцикл ДНЕПР М...
ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕПР - • ИНЖЕКТОРНЫЙ ТУРБО ДНЕП...
В этой серии выпусков по днепру вы увидите создание своими руками ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДНЕПР МТ. Днепр 4 цилиндра уже заработал, очередной запуск произошел. Такого поворота не ожидал никто!
днепр4цилиндра

Пікірлер: 834

@MotoGOBelarus Жыл бұрын

*Ну что, теперь то не отхлебнет?* *Мой телеграм канал - **t.me/MotoGOCustoms*

@aleksei8323 Жыл бұрын

@mahovik68 Жыл бұрын

Теперь отхлебнет шпонка на втором КВ. Отвези КВ к фрезеровщику, пусть еще 3 паза нарежет и в блине пусть тоже сделает пазы под шпонку.

@LedCarDnepr Жыл бұрын

чувак, не тупи, не Днепр МТ, а МТ Днепр. МТ - мотоцикл тяжёлый

@user-fo4se7xh3v Жыл бұрын

Не знаю, предлагал кто или нет. Есть готовое решение. Использовать маховик от Иж юпитер.

@MotoristV8 Жыл бұрын

Мне как мотористу от такой неоднократной разборки двигателя уже плохо б стало, но в таких делах с первого раза ни когда не получится, так что огромный респект за огромное терпение и титанически труд.

@user-fi1tn6rs3f Жыл бұрын

Ухххх, сколько же у тебя терпения☝👍

@oraclekg2549 Жыл бұрын

И не говорите, я просто в шоке от автора, молодчина! 👍

@Inkognito0777 Жыл бұрын

Посмотри канал мотоциклы от Виктора....от там у мужика терпение...

@user-ce6ri9cr5e Жыл бұрын

Это точно!!!

@user-ch4vi2di2k Жыл бұрын

👍

@yagoons Жыл бұрын

И от мата получается сдержаться)

@maratbikkuzhin9925 Жыл бұрын

Как же ты забадался наверно его делать.. Но проект топ, ждём уже полноценный выезд)

@MotoGOBelarus Жыл бұрын

для меня это вызов, его нужно сделать так, что бы работал на 100%

@euros7535 Жыл бұрын

базу для фрезеровки плоскостей стоило брать от оси коленвалов а не от противоположной плоскости. Это чуть сложнее но правильнее. Так скорее всего будет присутствовать изгибающее биение в месте соединения коленвалов, что вероятно приведёт к ускоренному износу подшипников или посадочных мест муфты на коленвалах

@andreyandreew8867 Жыл бұрын

блин,сначала написал свой,а потом уж прочитал Ваш комментарий

@LuckyAlex1979 Жыл бұрын

Хотел написать то же самое :) Скорее всего лопнет одна из шеек колена.

@user-mx5du8wr6r Жыл бұрын

Полностью согласен может быть даже не соосность валов

@user-hb2cc3oj9b Жыл бұрын

тут делают контент)переделает в цатой серии))

@l.zh. Жыл бұрын

Тоже хотел это написать

@user-hl7jw5nz2h Жыл бұрын

молодец сколько у тебя мотиваций для себя убеждений понимаю как печально это всё разбирать по несколько раз и что то до делывать главное терпения не всем хватит другой бы уже бросил

@ptuman98 Жыл бұрын

главное желание. Никто другой не сделает

@user-bv7fd6qo5h Жыл бұрын

Жги брр

@blackswan6991 Жыл бұрын

Это ж сколько нужно терпения, чтобы столько раз собирать и разбирать этот двигатель. Ты МЕГА молодец)

@filimonfill9046 Жыл бұрын

Судя по роликам наверно это для максимального выжима из этого проекта.иначе не верю что столько раз можно получать по башке одними и теми-же граблями по лбу ( ну не верю я что человеку нравится выполнять одну и ту-же бестолковую работу раз за разом) но проект все равно крутой .круче 6аверно только парняга который v твин самодельный слепил вообще из мусора и этот мотор у него работает

@user-fn4hs5eb1v Жыл бұрын

Выпуск офигенный!!! Да голова и руки у тебя на месте красава!!!

@lifenance Жыл бұрын

Крутая серия, крутой проект)) Представляю лицо инспектора, если он надумает документы проверить😂 "Это сток, капитан. Второй двигатель случайно залетел))"

@user-ge4zj5wg6u Жыл бұрын

Это сток капитан только 4-ех цилиндровый, что не слышали о таком?

@user-hm1km2fl9i Жыл бұрын

Это сток второй двигатель вожу в запасе

@garyn-ck5ps Жыл бұрын

Инспектор! Вы сколько выпили? У Вас в глазах двоится!

@user-sh6tx4yd1i Жыл бұрын

ИМХО - вот тот достаточно редкий живой пример энтузиазма и реальной увлечённости своим делом. Нисколько не сомневаюсь, что проект будет доведён до совершенства при таком позитивном созидании. Удачи!

@user-sd4ze2ts9x Жыл бұрын

Я просто балдею от этого движка!!! Но боюсь что проблемы с перегревом на воздушке не победить, особенно второго мотора ведь жар от первого как раз идёт на него(((

@user-rp9xe4zl3z Жыл бұрын

это шоу байк на нем никто никуда ездить не будет

@Alex-bx3ed Жыл бұрын

Может попробовать поставить козырьки отвода и забора воздуха, может частично решиться проблема.

@vladyslavvladov403 Жыл бұрын

Фрезеровать нужно было перпендикулярно оси коленвалов. Может они не соосные и идут на излом

@unslaadkrosis3237 Жыл бұрын

да они стопудов не соосные.

@KmH2o Жыл бұрын

А центровка как же?

@vladyslavvladov403 Жыл бұрын

@@KmH2o закрепить трубу по диаметру коленвала, в постели коленвала. И за трубу закрепить в большом токарном. И уже не токарном проточить плоскости примыкания.

@KmH2o Жыл бұрын

@@vladyslavvladov403 а кто это сделал?

@_ShOpoGoliK_ Жыл бұрын

@@vladyslavvladov403 сделать скалку по параметрам колена, на глобусном столе выставить по скалке, и фрезернуть. Профит.

@ruslan_shaxx Жыл бұрын

Я так и знал что таким образом закрепишь коленвалы,на ижах маховик ведь два колена соединяет и работает))УДАЧИ

@PavelKostikov Жыл бұрын

Смотрю все серии по этому проекту, и каждый раз жду новую! Огромного терпения и удачи, чтоб это самое терпение требовалось как можно реже! 😊

@olegkharitonov4605 Жыл бұрын

Нужно у же свой токарный станок ставить) Огромный объем работ проделан! Ждем запуск и тесты!!!

@user-ib1tu6ug7z Жыл бұрын

Как всегда крутой видос👍. Однозначно лайк

@user-mk1on9gz6v Жыл бұрын

Наконец то жесткое будет соединение, после этого попрет прогресс

@Megavolt_Amper Жыл бұрын

Ну наконец то , крутой проект ожил)

@albertshaydulin9646 Жыл бұрын

Молодец! Руки и голова на нужном месте. Смотрю с удовольствием.

@mahovik68 Жыл бұрын

Фрезеровать корпус надо было не по отношению к задней или передней крышке, а по отношению к посадочному месту КВ. Тогда оба КВ будут параллельными и возможно соосными, но это не точно.... насчет соосности... И на втором коленвале надо бы нарезать шлицы(или еще 3 шпоночных паза), потому как одна шпонка не выдержит.

@MotoGOBelarus Жыл бұрын

если не выдержит, возьмём ещё один коленвал и нарежем под вторую шпонку)

@MotoGOBelarus Жыл бұрын

а вообще идея хорошая, надо позвонить токарю)

@mahovik68 Жыл бұрын

@@MotoGOBelarus Ну дык... Лучше это сделать чуток раньше))) чем чуток позже!))

@blackstalker4906 Жыл бұрын

Сколько работы... Красавчик, ждём продолжения.

@user-ny8hs2xl4k Жыл бұрын

Ооооо ужжжжжас!!!! Какой же это геПор!!! Автор, ты просто машина! Восхищаюсь твоей выдержкой и целеустремлённостью! Мощь! Безумно интересно каким закончится этот проект и как будет себя вести этот зверь))) Ну и как водится, добавлю многобуков для раздутия клиентов и желаемые города могут быть использованы для себя и своих одногрупников и мое время очень много раз и навсегда и мое время очень мало стало ясно что ты мне написал.....

@user-go3dt1ly5w Жыл бұрын

Я в 2002г на 6в урале поставил генератор на 12в и считал себя крутым Кулибиным ,а тут два движка соеденил, круто, молодец моё уважение!!!

@user-oj9ce8oc7m Жыл бұрын

Братан терпения и желаю самых лучших эмоций

@user-wq1jn3yy2b Жыл бұрын

Я поражаюсь терпению и настойчивости этого человека!!!! Молодец!

@IIIIMARLONIIII Жыл бұрын

Заинтриговал, ждём продолжения.. и хочу пожелать удачи в завершении проекта, он просто обязан быть успешным, потому как вложены титанические усилия для его реализации, и верю в то, что ты сам от этого процесса получаешь удовольствие.. иначе это не объяснить))

@user-tr1kk5su5d Жыл бұрын

Огонь,просто бомба!!! Молодец,столько упорства и терпения,да ты титановый))))!!!! Ждём видоса с нетерпением!!!

@etapsiboookrsk24 Жыл бұрын

Ты определëнно обладаешь всеми данными, для того чтобы организовать собственное ателье по производству кастомных мото. У тебя несомненно есть недюжинный талант самодельщика и ты обладаешь как достаточными терпением и умением для реализации самых сложных проектов, так и вполне достаточными организаторскими способносностями, чтобы всë спланировать и организовать даже по сути совершенно непричастных людей, оказать ту или иную помощь для воплощения в жизнь твоих проектов. И главное в том что "мото тема", по прежнему является частью твоей жизни и основным двигателем всех остальных процессов. И именно поэтому тебя обязательно ждëт успех, в любых начинаниях. Так держать. 🤝👍

@MotoGOBelarus Жыл бұрын

Приятно, когда мой зритель такое пишет😍 спасибо!)

@ivanfilatov8263 Жыл бұрын

Топовый сериал! Всегда смотрю и вдохновляюсь на новые мото - дела.

@user-dt6cp5zh4b Жыл бұрын

Прям респект, стока трудов просто уау, контент на все 100% отпад, обязательно ждём продолжения, смотрел с удовольствием просто😎👍

@user-yd5dq6cm8z Жыл бұрын

Красаувчег! Столько времени и терпения у тебя ушло на это все! Но мы в тебя верим! Все получится полюбому

@skathvn3913 Жыл бұрын

Дружище, каждый раз жду твоё видео, я верю у тебя, всё получится, и мотор будет работать как часики!!! Очень хочется увидить, что получится в итоге! Особенно жду замеров максималки мощности и скорости!! Удачи и всех благ тебе и твоим близким, а так же процветания каналу!!!

@jonnyd.2112 Жыл бұрын

18:12 Я так понимаю что, это безупречная посадка на горячую.....? При помощи киянки ?) Те кто смотрит, НИКОГДА так не делайте .....балансировка КВ, если она и была....то её уже нет....

@user-dm3sx7pw7r Жыл бұрын

Отлично чистит кометы ещё, на сайт с рекламой не переходите. Там людей наябывают)

@furkatusmanov3805 Жыл бұрын

Ждём нового сезона удачи тебе любителям мотоциклисты 👍👍👍

@Alpha_Capricorni Жыл бұрын

очень крутое видео! главное, не опускай руки! всегда жду серию про этот мот, с нетерпением 👍 успехов и развития каналу! у тебя всё получится💪

@iceshadow7896 Жыл бұрын

Красавчик. Золотые руки. Жду выезд на этой Вундервафле...

@GoProhor Жыл бұрын

Наконец дождались!!!

@easy_._rider Жыл бұрын

Огонь!!! Жду каждый новый эпизод😎

@sergeywarlamow1848 Жыл бұрын

Поражен энтузиазмом и терпением! Такие люди как правило добиваются успехов! Удачи тебе в твоих проектах!!!

@darksonic2141 Жыл бұрын

Титанический труд, уважение огромное тебе золотые руки и голова, дай тебе бог здоровья, и дальше радовать своих подписчиков, очень залепательно смотреть

@megapuk918 Жыл бұрын

Меня удивляет твоё спокойное повествование. У меня бы истерика случилась. Я даже за твою работу переживаю, а что было бы если бы это делать нужно было мне самому.

@xesami4604 Жыл бұрын

Очень ждём новых роликов, желаю удачи и завидую твоему терпению

@user-mk6bn5ps2y Жыл бұрын

Работа колоссальная.... Спасибо тебе за твои видео, очень интересно и приятно смотреть

@user-fr4jk6bm2n Жыл бұрын

Да что вы заладили терпение терпение , человеку это приносит наслаждение,,,, братан жду с нетерпением следующую серию.

@user-bb3sq8jp1s Жыл бұрын

Этот проект мне больше нравиться, чем на Субару-моторе. Классов!

@user-jb2cm7el7t Жыл бұрын

Вот это мотивация и терпение 👍👍👍👍 у меня бы этого не хватило я бы все это кувалдометром заархивировал.

@vitekneizvesten9440 Жыл бұрын

Удивляюсь твоему терпению сколько его разбирал и собирал и не опустил руки это круто и нет сомнения что у тебя получится

@user-ym8fw4us9n Жыл бұрын

Красавчик!)

@netakie Жыл бұрын

Как всегда: сам - талант, видео -топ! Ну и мот - бомба!!! 🤘🤘🤘

@heetkr7554 Жыл бұрын

Офигенно! прогрес в моторостроении на лицо! Жду с нетерпением следующей серии

@DeniDanPro Жыл бұрын

Красавчик)) Жду следующего выпуска с нетерпением!

@user-dt2hb5ee5m Жыл бұрын

Грандиозно!!!! Столько работы. Красава

@user-xd2ug1df5b Жыл бұрын

Огромное спасибо тебе за такие видео, ты реально крут👍👍👍👍. Добавить больше нечего. Ждём следующий ролик всей семьей!!! Удачи тебе огромной от всей души!

@user-ki4zb1eg6s Жыл бұрын

Смотрю с начала проекта и каждый раз восхищаюсь твоим терпением и целеустремлённостью.

@user-jf4uo8we8k Жыл бұрын

Как же нравиться тебя смотреть скоко всего сделано.РЕСПЕКТ однозначно😍

@user-mn9bx2im5o Жыл бұрын

Молодец,жду вторую часть,удачи

@shummotors9464 Жыл бұрын

Ура! Наконец-то видос! Всегда очень интересно!

@user-xf7mo2xu6h Жыл бұрын

Видео про ДНЕПР 4 ЦИЛИНДРА интересно смотреть! Столько проблем и путей их решения, отдельной похвалы заслуживает терпение автора, Браво!

@delyga81 Жыл бұрын

Привет тебе из Санкт-Петербурга - Ломоносова! Я с начало не понял выражения "муфта отхлебнула"😱, Ярослав, терпения тебе, терпения. Мы верем в тебя! Очень сурерское видео, ждём нового!!!

@VoroshilovAI Жыл бұрын

Ты просто Человек-стальныенервы!! Жду каждый выпуск!!!

@grigoriy55rus.76 Жыл бұрын

Красава!👍🔥🔥🔥

@vezdexod.1846 Жыл бұрын

Красавчик 👍💪

@user-bj9ze6ql6q Жыл бұрын

Продолжай то что делаешь, потому что ты делаешь это хорошо! И все кто смотрит твой канал я уверен тебя поддержат!!!

@vhs__exe6506 Жыл бұрын

Внатуре нежданчик

@staskom7138 Жыл бұрын

Как я этот выпуск ждал!

@user-hi4ey9nb7b Жыл бұрын

Очень интересно, жду продолжения!

@nostopengine103 Жыл бұрын

Спасибо что ты продолжаешь Снимать видео для нас. Ты лучший.

@olegkrasy5443 Жыл бұрын

За одно только терпение однозначно лайк)

@user-rt9qc3bk5f Жыл бұрын

Обожаю смотреть твои видео!красавец!терпения и удачи!!!

@user-gc8lk3rw7u Жыл бұрын

Чувак !!! Выпуск огонь 🔥. Всегда интересно смотреть .

@THEEZRACING Жыл бұрын

Красавчик, просто красавчик!

@motorazbor_52 Жыл бұрын

Просто поражает твое терпение, старание и рвение закончить начатое!))) Молодчина!!!

@karlibull Жыл бұрын

Самый крутой твой проект на нынешний момент! Мотоцикл выглядит как гость из альтернативной вселенной победившего дизель-панка!

@BigBoss-zy6hj Жыл бұрын

This is a rare creation !! 4 cylinder ural , one of a kind custom motorcycle :)

@user-mk1on9gz6v Жыл бұрын

this is Dnepr bro

@BigBoss-zy6hj Жыл бұрын

@@user-mk1on9gz6v My mistake, thanks buddy :)

@yuribelski882 Жыл бұрын

Осталось как Берт Монро отливать поршни в консервных банках)

@user-wg1ks9ig7d Жыл бұрын

Респект и уважуха 👍👍👍

@user-um4gt4fy9m Жыл бұрын

Бомба , прям замарочился , ждём новую серию , спасибо за проект!!!

@---xi4hp Жыл бұрын

Я думаю будет рациональным промежуточные маховики соединить не жёстко на шпильки, а через резиновые проставки надетые на шпильки. Резинки конечно износятся, но зато будет нивелироваться возможный перекос при фрезеровке соединения корпусов, и разность скорости вращения будет сглаживается плавнее.

@zakharovdenis4111 Жыл бұрын

Супер, с нетерпением ждем следующий выпуск!!!

@rasulzhalilov2721 Жыл бұрын

Красавчик 👍👍👍👍

@skorobeymoto6133 Жыл бұрын

Круто. Молодец 👍👍👍

@avtoVLADelec Жыл бұрын

Ждём с нетерпением!!!! Круто !!! 👍

@karlon28 Жыл бұрын

ожидал-"было принято достать мотор...и отнести его в металлоприемку"

@user-tx5vl7ts7j Жыл бұрын

безграничное уважение твоему терпению!!!!! и комент в поддержку видоса!!!!👍👍👍

@user-qw9tj5kq9p Жыл бұрын

Работа до безумия отличная. Просто супер 👍. Хочу поинтересоваться по поводу регистрации зазоцикла. Хотелось бы узнать по больше о всей процедуре регистрации, какие нюансы, какие трудности и если можно то во сколько всё это обойдется?

@user-hi7bf3el8j Жыл бұрын

Молодец,как всегда все понятно и позитивно👍👍👍👍👍👍

@mihailmetalguy Жыл бұрын

Очень здорово!!! С нетерпением жду следующей серии!!!

@ivtol Жыл бұрын

С огромным удовольствием смотрю ваши видео. Удачи вам.

@user-ym5si4in3l Жыл бұрын

Как всегда молодец👍👍👍

@skf2878 Жыл бұрын

успехов в проекте!

@user-vw4rf8kh5v Жыл бұрын

Спасибо, удачи тебе

@user-mw4ex9pn8n Жыл бұрын

Красава! Не останавливайся !!

@user-dp6yc7oi5v Жыл бұрын

Красавчик !!!! Терпения у тебя очень много. 😁 я бы столько раз снимать, разбирать, собирать, ставить двигатель очумел бы 😂

@vladyslavvladov403 Жыл бұрын

Фрезеровать нужно было перпендикулярно оси коленвалов. Может они не соосные и идут на излом. Поэтому можно сделать плоскости перпендикулярно соосным плоскостям на большом токарном. Зажать прямую трубу по диаметру коленвала, зажать в большом токарном и проточить плоскости.