동시비교,

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2 жыл бұрын

어느 날씨가 쏟아지게 좋은 날을 잡아.
스즈키의 대중적인 리터급 기함들을 동시비교 시승하기로 했습니다.
GSX-S1000 과 GSX-S1000GT 를 동시에.......^^
평균 투어거리 총 500km를 두대가 달렸으니 1000km 달렸네요.
음..... 같은 듯 다른맛이라....오비찬도 선택장애가 오더군요.

Пікірлер: 54

@OLDBOYS_OBCHAN 2 жыл бұрын

화면에 보이는 먼지입자는.....송화가루입니다. ^^ 어마어마하게 날리는 그날에 촬영을 해서요. 이해바랍니다!!!!...^^

@user-dh1uc1qj7o 2 жыл бұрын

카타나 타는 입장에서 가장 궁금했는데 감사합니다!!!!

@user-mh5nf5jy6k 2 жыл бұрын

와우~기다리던 gt리뷰가 나오네요~잘~보겠습니다.^^

@OLDBOYS_OBCHAN 2 жыл бұрын

^^.... 고맙습니다.

@harkbumo 2 жыл бұрын

멋진 시승기와 고퀄의 영상 아주 유익하게 잘 보고 갑니다

@OLDBOYS_OBCHAN 2 жыл бұрын

고맙습니다....^^

@gribbittt Жыл бұрын

안녕하세요? 좋은 영상 잘 보고 있습니다^^ 혹시 괜찮으시다면 이번 영상에서 타셨던 s1000과 바로 전에 타보셨던 mt09sp를 간단하게나마 비교해주실 수 있나요? 둘 다 관심이 가서요~ㅎㅎ

@rickp4812 2 жыл бұрын

보다보니 어디서 봤던 분 같았는데 배우님이셨네요. 좋은 리뷰 감사합니다. 구독 좋아하고 하고 가요!!!

@OLDBOYS_OBCHAN 2 жыл бұрын

^^..... 고맙습니다.

@Martin-do7ti Жыл бұрын

S1000F로 입문하고 4만 탔습니다. 편하고 힘 좋고 스포츠투어러라서 스타일도 마음에 들고요. S1000GT는 스타일도 업그레이드 되었으니 더 이상 말할 필요가 없겠네요~

@user-dk2ik4np7q 2 жыл бұрын

그저 대리만족 ㅠㅠ

@OLDBOYS_OBCHAN 2 жыл бұрын

힘내. 노력하면 변해. ^^

@TAEYONG_KIM Жыл бұрын

스즈끼 브레이크맛... 모든걸 알아버리시는 진정한 라이더.

@user-ig3jo1ye3m Жыл бұрын

탑건 메버릭에서도 톰형이 너무 멋지게 달려주신 바이크씬에. 지름신이 쑥쑥 다가 옵니다 . 페니가 타고온 올드 빠르쉐에 더 눈이 가지만요..ㅎㅎ 잘봤습니다.

@OLDBOYS_OBCHAN Жыл бұрын

고맙습니다...^^

@MyLife-qp2vt 2 жыл бұрын

정찬님을 유튜브에서 뵈다니...매우 반갑습니다 팬입니다 안라하세요 리뷰 잘보고 구독 누르고 좋아요 누르고 갑니다^^

@OLDBOYS_OBCHAN 2 жыл бұрын

고맙습니다....^^....늘 안라하시길!!!

@a24270 Жыл бұрын

어지간한건 형님이 죄다 리뷰해 놓으셔서 구매전에 정말 도움이 됩니다. 아참 GS 마니아 데프콘님이 요세 에어소프트건에 빠지셨던데 바이크+에어소프트 형님하고 잘통할듯 합니다!

@OLDBOYS_OBCHAN Жыл бұрын

네.....뭐.....신입이 도움을 구하시는 것도 아니고..그분도 잘나가시는 분이니 .......알아서 잘 하시리라 봅니다.

@dohwankim7785 Жыл бұрын

와우 연예인이다 일단 구독

@user-rz9ur3tr7w 2 жыл бұрын

어우..존잘 정찬님 바이크리뷰 하시는거 몰랐네요..s1000에 관심 있어서 검색하다가 정찬님 리뷰 보게 됐습니다..리뷰 끝내줍니다 질문이 있는데요 s1000에 윈드스크린 달면 주행풍 좀 막을수 있겠죠?너무 맘에 드는데 네이키드는 안타봐서 중행풍 걱정입니다ㅎㅎ

@OLDBOYS_OBCHAN 2 жыл бұрын

네. 리터급 네이키드에서 비키니카울 또는 비키니스크린 이런거 효과가 꽤 있습니다. ^^ 취향에 맞는 제품이나 바이크 실루엣에 잘 어울리는 것으로 고르세요. ^^ 가끔 바이크에 닭벼슬을 장착한 듯한 제품도 있습니다. ^^ 그리고 심한 횡풍에 앞포크가 터는 영향도 주긴합니다. (장착한 윈드스크린이 돛같은 역활을 하는 바람에)

@k-sun8616 2 жыл бұрын

비슷한 기종이고 스타일이면 우리는 어떤걸 위주로 보면서 선택을 할까 고민들을 하죠 영상 잘보고 있습니다

@OLDBOYS_OBCHAN 2 жыл бұрын

고맙습니다. ^^

@park1705 2 жыл бұрын

GT 브레이크 1000f 보다 밀리죠 GT는 뒷브레이크 꽉 잘잡히죠 예상하게 달려야죠

@jasper-eo3mh Жыл бұрын

; -; 오늘 스즈키 매장가서 보고왔는데 너무 멋지더군요 오늘도 근로 의욕을 불태웁니다. 빵빵허이 아름다운 부품의 자태에 눈물이 나더군요. 그 자태만으로 스르르 녹을 정도로 집까지 들여놓을 수 있으면 침대 옆에 두고 살고 싶을 정도로 아름다운 몸체.. 하야부사나 v스트롬을 보았으나 역시 s시리즈가 좋습니다. 오늘도 열심히 야근을 해봅니다. 스즈키 광팬 바린이ㅎ

@OLDBOYS_OBCHAN Жыл бұрын

안라 무복하세요!!!

@user-yr1ev3wz6f Жыл бұрын

풀체인지 되기 전 S1000F 시절엔 카울만 있고 없고 차이였지 주행느낌은 거의 똑같았다는데 이번에 풀체인지하면서는 성격을 확실하게 구분지어 출시했네용~!!

@OLDBOYS_OBCHAN Жыл бұрын

앉아보면....셋팅값 다른게 느껴집니다.....^^

@honeyenglish6736 2 жыл бұрын

완전 프로 냄새가 나유~~~

@OLDBOYS_OBCHAN 2 жыл бұрын

연기가 아닌 다른 영역이라.....그저 열심히 할뿐입니다.....^^

@user-ds7eu6bk6n 3 ай бұрын

이현우의 음악앨범에 나오던 구분 맞죠???

@user-no4fu9lv9q 2 жыл бұрын

정찬님 영상 잘 봣습니다 GT계약하고 출고를 기다리고 있네요 헐리우드카페는 어디에 있는거죠?

@OLDBOYS_OBCHAN 2 жыл бұрын

천안에 있습니다. [네이버 지도] 할리우드카페 충남 천안시 동남구 유량로 185 naver.me/xOvKiNDg 안라하세요.

@user-tx1tx7qh1j Жыл бұрын

1000gt 진동이 5천부터 심하다던데 핸들쪽에도 진동이 심한가요? 그리고 둘다 고급유 권장인데 저는 다른 리터급 바이크도 다 일반유 넣었는데 이것도 일반유 넣어도 괜찮겠지요..?

@OLDBOYS_OBCHAN Жыл бұрын

저는 잘 모르겠던데요....아니 별루 없던데요!! 2박3일을 타봤습니다. 일반유 넣어도 가죠. 노킹 좀 나지만. 그거 느끼는 사람은 몇 없지만!! 저는 고급유셋팅이면 찾아서 넣거나. 옥탄플러스 넣습니다.

@user-fs2sy5ol4c 2 жыл бұрын

혹시 gt는 단점이 아직 발견안된건가요 아니면 없는건가요 저도 gt보러 센터갔는데 일주만에 3대가 다나가서 원래 생각해뒀던 하야부사 보고왔는데 저는 핸들이 너무 밑으로 있어서 손바닥에 무리가가는거 같더라고요 그리고 열간 시동문제가 있어서 하야부사보단 gt쪽으로 무게가 가는데,,, 실물로보고 결정해야되겠네요ㅠ 혹시 gt결함이나 문제점있으면 조언좀 부탁드립니다

@OLDBOYS_OBCHAN 2 жыл бұрын

음....포지션이나 착좌감은 딱히 말할게 없고요. 대기온도가 3도 정도 높게 나오고요. (제가 탄 시승차만 그랬을 수도!!!) USB포트 전압이 좀 낮아서 충전율이 낮아여.....어떤때는 천천히 소모되여. 이거 외에 기계적 단점은 없다고 보시는 게. ㅋ

@dyddyd19 2 жыл бұрын

@@OLDBOYS_OBCHAN 충전포트는 갤럭시 노트20으로 티맵 키고 배터리 소모는 없네요

@user-dw7dy4cs4r 2 жыл бұрын

급나누기를 희안하게해서 그렇지 스즈끼도 잘만들죠 애증의.스즈끼...ㅠㅠ

@OLDBOYS_OBCHAN 2 жыл бұрын

요즘.... Y와 S가 분발하며 선전하는 거 같습니다. ^^

@myungseoul6570 2 жыл бұрын

S1000하고 cb1000r하고는 주행감이 차이가 많이 나나요? 그리고 카타나하고 s1000하고는 뭐가 다른가요?

@OLDBOYS_OBCHAN 2 жыл бұрын

S1000하고 CB주행감은 차이가 납니다. 좀 더 스포츠지향적으로 적절히 셋팅된게 s1000이에요. CB는 물렁물렁. ^^ (하지만, 라이더 성향과 취향에 따라 ^^ 선택여부는 다르겠죠. ) 카타나는 제가 안타봐서 뭐라. ㅠㅠ

@jjyyddxx4842 2 жыл бұрын

형님 카타나 리뷰좀 해주세요..섭섭합니당 ㅜ

@OLDBOYS_OBCHAN 2 жыл бұрын

아.....요즘 공연준비땜에요. 빨리 리뷰 할께요. ㅋ

@aaswswsws Жыл бұрын

그러면 1000gt와 닌자1000sx 둘중 어떻게 생각하시는지 궁금합니다. 완전 딱 경쟁관계 같던데

@OLDBOYS_OBCHAN Жыл бұрын

가격차이가 있어서 쉽게 말하긴 곤란하네요.

@lovejiwoo4762 2 жыл бұрын

s1000gt로 졸업가능하지 않을까 싶을만큼 팔방미인 이라고 생각해요 ! 구매하고 싶네요 ㅎ

@OLDBOYS_OBCHAN 2 жыл бұрын

졸업하시면 안되죠. ^^ 내후년엔 더 나아진 모델이 나올수도 있자나요. ^^

@Duris87 2 жыл бұрын

s1000gt 랑 s1000이랑 아직까지 고민하고있는데 그냥 gt로 가야겠네요 ㅠㅠ ㅎ

@OLDBOYS_OBCHAN 2 жыл бұрын

데일리투어는 스천이가 재밌.....^^

@HS-hz6qg 2 жыл бұрын

가격적인면에서 GT 차량이 잘 나온거 같아요.요즘은 투어 바이크 구매하려고 하면, 가격적인 부분이 걱정인데, 마크 욕심만 버리고, 구매한다면, 스즈키 GT가 좋은 상품성을 지닌거 같습니다. 항상 안운하시고, 화이팅입니다.^^

@OLDBOYS_OBCHAN 2 жыл бұрын

GT 가성비가 쎄고, 성능도 멀티하죠. 사실은 그 쌍둥이형의 그늘에 가린 쌍둥이 동생인 s1000을 좀 알리려고. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-xk2hj5im7c Жыл бұрын

난 s1000