На расход смотрите не дурите голову. Увидели больше 2х литров в час значит идёт прожиг. Когда сажевый начинает прожигаться даже звук меняется выхлопа. Становится более басовым. И у меня на 1.9 пробег между прожигами 500-600км
@user-ch8mf1qg4m Жыл бұрын
Щиро дякую за безцінну для мене пораду. Нехай Господь допомагає Вам в роботі, і на життєвих дорогах.
@Liberozas2 жыл бұрын
Добрий день. Зробив за порадою Василів собі такий контроль регенерації. Регенерація в мене проходить приблизно раз в 130 км. Дякую Василям!
@klimat78942 жыл бұрын
Дякую вам за інформацію. Буду тепер так робити
@user-vb4sm4rj5s Жыл бұрын
Спасибо за информацию 💪💪
@user-lj7wm5ip2o2 жыл бұрын
Доброго дня! Астра j, 2015 з мотором 1.6, 81 kw, перший вид пропалки цн вентилятор і обігріви, а є ще з включенням на приборці відповідного значка та анг.написом типу регенерація не глушити, це що якась глибша регенерація?.
@sparco10742 жыл бұрын
Дякую за відео
@marynchuk0509092 жыл бұрын
Дякую Вам
@roman_melnychuk5207 Жыл бұрын
Щиро дякую Василям У мене Сітроен С4 ГрандПікасо Вмонтували покажчик регенерації Контроль випалки, який проходить через ~280 км, дуже зручний Результат бомба
@muslumpashayev86532 ай бұрын
Я вас приветствую подскажите как через обд проверить саж фильтр тоесть какую программу скачать опель астра 1.7
@mykhaylonovak8405Ай бұрын
Як можна контроліровати в Опель с 1.6 м .Дякую.
@veronikaperedrii60032 жыл бұрын
Добрий день! Нещодавно став власником Astra K, регенерації так само кожні 30 км. Спочатку не розібрався з тим всім , бо ніколи не їздив на дизелі і через незнання не закінчував регенерації, а точніше преривав їх тим що глушив мотор. Завдяки вашому відео розібрався, дуже дякую за відео! Зараз слідкую про початок регенерації по миттєвому розходу палива (при прогрітому двигуні вище 0,8) , але коли їдеш по місту , то не встигаєш виїхати на трасу щоб нормально пропалити… стараюсь тримати вищі оберти по місту коли починається регенерація… але… поки що запускається через ті самі 30 км. За тиждень часу і десь 500 км пробігу відсоток придатності масла впав на 19%… був у офіціалів , забрудненість сажового 38% - ніби не багато, то в чому може бути причина? Офіціали сказали , що як не пройде , то запускати комп’ютером примусову регенерацію , але я чув , що це дуже шкідливо для авто , та можна робити лише 2 максимум 3 рази за все життя авто… а чи допоможе? Чи на довго? Як бути з цією проблемою? Що порадите ? Буду дуже вдячний за пораду)
@UPS99954 Жыл бұрын
Даю совет ...... Принудительная регенирация убивает мотор на 40 % ...
@vasiliyd.v3266 Жыл бұрын
Чим же вона вбиває мотор ? Два рази проходила примусову регенерацію (шкода а7) пробіг 252 і нічого не вбило їде , тягне як звір
@user-pc5xz7xt2b2 ай бұрын
Ви вирішили проблему?
@taraskorkishko62325 ай бұрын
Потрібно шукати причину частих регенерацій.
@UPS99954 Жыл бұрын
Славик привет! Не разобрался в том как узнать показания придатности масла в процентах после регенирации ?????
@user-cn5rn9bb2n2 жыл бұрын
Доброго дня. В мене Opel Zafira C 2015 року. Їжджу пів року. 1.6 дизель 136 к/с. Регенерації проходять по місту 30-40 км. За містом 150-200 км. Усі регенерацію доводжу до кінця. Відображаються на панелі приборів (запущені процеси: "Top consumers". Rear Defrost (підігрів заднього шкла) коли включається- значить проходить регенерація.) По часу 5-10 хв. Може запускатись навіть на холодному двигуні. При кожній пройденій до кінця регенерації відсоток масла до наступної заміни- зменшується на 2-5%.
@user-lr6vj2jd6k2 жыл бұрын
На холодну не повинно включатись .Власники котрим ми поставили індикатори зауважили що після запуска на короткий час загорається індикатор .Но це не регенерація хоча іде підігрів зеркал і заднього скла.
@user-cn5rn9bb2n2 жыл бұрын
@@user-lr6vj2jd6k "На холодну" я мав на увазі не відразу, а після 5-10 хв прогріття двигуна. Але стрілка охолоджуючої рідини ще з місця не зрушилась. В мене таке пару разів було. Бо мені говорили що регенераці може запускатись тільки тоді коли двигун повністю прогрітий.
@user-cn5rn9bb2n2 жыл бұрын
@@user-lr6vj2jd6k Я раніше в меню бачив "Автоматичний підігрів заднього шкла". Може якщо він включений то при старті відразу вмикається підігрів. Я в себе це виключив.
@user-rt8yk5ks4o Жыл бұрын
@@user-cn5rn9bb2n так само, на середині прогрву 60-70 градусів помітив одного разу прожиг по розходу, зупинився і по вихлопу також відчув. Астра К 1,6. 136к.с. Той місяць були виключно короткі поїздки. Вони "навчилися" пропалювати сажовий в умовах міста, не знаю чи це добре чи погано, але багато майстрів дивувалися цій розповіді.
@user-ft6ue4le5c2 жыл бұрын
Василий эти проблемные дизельные Опеля только для езды на трассе, по городу только бензин! Имел я Зафиру С 2015 г.в 1.6 cdti и знаю этото геморрой досконально. Регенерация нормально пройдёт только на трассе под нагрузкой , по городу надо присадки лить и то не факт ! Братья Беларусы эту лампочку уже пару лет как используют но от этого ничего не поменялось! У меня по городу прожиг были через каждые 70 -100 км, масло менял до 3000 пробега , где же эта экономия? А вот когда поехал с семьёй в путешествие и проехал 4000 км, регенерацию вообще не ощутил, 3% масла всего ушло, а эти проценты в городе каждую регенерацию уходили! Вывод один, только на дальняк, не для мегаполюса с пробками! Немцы очень практичная нация, они дизеля покупают только для дальних поездок, для коротких поездок только бензин, гибрид или електро! А так Зафира очень конформная машина для семьи! Имел две Зафиры В и С , первая на бензине была никаких проблем, вторая сплошной геморрой ! В Зафире С очень сложная электроника, много дорогих датчиков , которые горят, эта проблемная adblue и ещё куча всего!
@user-lr6vj2jd6k2 жыл бұрын
Згідний но маємо те що маємо
@aleksusnemo42846 ай бұрын
бред какой то написали ) катаемся по городу и проблем нет
@user-dd1qs8ds7r2 жыл бұрын
Слава навіки! В Opel Astra j, де на приборній панелі є розділ меню Eco, на вкладці "Споживачі" (Потребители) відображається інформація про вмикання підігріву заднього скла. Тому на таких авто не треба "колхозити" лампочку. Достатньо моніторити вищезгадану вкладку. Також ще одним показником початку процесу регенерації фільтра DPF є те, що система старт-стоп не глушить двигун при зупинці (при умові, звичайно, що вона не вимкнена і у справному стані і справний акумулятор).
@user-lr6vj2jd6k2 жыл бұрын
Дякуємо Вам за коментар. Отак Ми разом допоможем людям. Хтось послухає Вас буде правильно. але і лампочка завжди на виду.
@user-sr7rc6cz4e2 жыл бұрын
Доброго дня, дуже потрібна інформація, Опель Астра К в мене тільки два місяці, в понеділок помітив,що на холодну працює вентиятор, а сьогодні Ваше відео все розклало по місцях, будемо вивчати мануал, можливо як і в "J",присутня якась штат на індикація....
@sparco10742 жыл бұрын
Доброго дня,підкажіть будь ласка як саме відображається?У мене на вкладці "Гл.портебители-ВЫКЛ" Дякую
@user-lr6vj2jd6k2 жыл бұрын
@@sparco1074 Моніторте розділ миттевий розхід 05 06 все ок 06 07 включений кондиціонер все ок якщо більше 1.1 1.9 деколи 2.2 як у кого іде регенерація . чого ставим діод є власники яким це складно особливо старшим молоді схоплюють на льоту і немає потреби
@sparco10742 жыл бұрын
@@user-lr6vj2jd6k дякую
@Susuk777787 ай бұрын
Привіт усім. В мене теж відбувалася регенерація кожні 300км. Чисто випадково натрапив на відео як Ad blue заливають в каталізатор. Взявши півлітра тої сечовини я залив в каталізатор і почикав приблизно 30-40хв я завів автомобіль і з вихлопної повалив такий сивий дим що я думав що сусіди мене прибють)). Оберти тримав 2500-3000. Так тривало десь до години. І після цієї процедури я вже наїздив 7000 тис.км і ніякої регенерації немає. Так що пробуйте
@user-of5jx5xx7v3 ай бұрын
В мене замірах б 2009рв і коли включається регенерація то починає кліпати на приборів свіча на калу так написано в мануалі опеля!!!
@sergeyschirba2562 жыл бұрын
В мене астра К. Ви сказали якщо контролювати регенерацію, то не будуть падати проценти масла. Я регенерацію зараз моніторю і все довожу до кінця, но проценти з кожною регенерацією падають. Літом рідше йдуть регенерації, а зараз холодно, то по місту кожні 30км.
@user-cn5rn9bb2n2 жыл бұрын
Доброго дня. В мене Opel Zafira C 2015 року. Їжджу пів року. 1.6 дизель 136 к/с. Регенерації проходять по місту 30-40 км. За містом 150-200 км. Усі регенерацію доводжу до кінця. Відображаються на панелі приборів (запущені процеси: "Top consumers". Rear Defrost (підігрів заднього шкла) коли включається- значить проходить регенерація.) По часу 5-10 хв. Може запускатись навіть на холодному двигуні. При кожній пройденій до кінця регенерації відсоток масла до наступної заміни- зменшується на 2-5%.
@sergeyschirba2562 жыл бұрын
@@user-cn5rn9bb2n добрий день! Така ж сама ситуація. Тоже регенерації довожу до кінця. Тільки вот що з маслом робити? Вот на маслі наїздив 3000тис, а процент вже 50 показує. Основна маса літом наїздив, літом рідше проходили регени.
@user-cn5rn9bb2n2 жыл бұрын
@@sergeyschirba256 Ці двигуни не для міста(((
@user-cn5rn9bb2n2 жыл бұрын
@@sergeyschirba256 Ці двигуни не для міста(((
@sergeyschirba2562 жыл бұрын
@@user-cn5rn9bb2nце точно, но літом було все добре
@garageperfect51172 жыл бұрын
Раз в пів року запускаю примусову і спокій
@magicw0w857 Жыл бұрын
Як до Вас попасти дайте номер телефону будь ласка
@feelquantum58267 ай бұрын
Слава на віки Богу!
@aleksusnemo42846 ай бұрын
на фига эти лампочк ) просто смотрим за расходом и работой двигуна
@user-qg9cc7vn2w2 жыл бұрын
Христу Слава!
@magicw0w857 Жыл бұрын
Чому зростає рівень масла.
@user-us4hm5jx8b8 ай бұрын
Неспаленное топливо попадает в масло,из-за множества незаконченных прожигов. нужно контролировать уровень масла и если пошло вверх- менять масло
@kanalwolodja526410 ай бұрын
В мене Комбо 1.3 без СФ сиджу і сльози радості витираю.