Два кольца, четыре конца. А посередине?

Рет қаралды 31,508

2 жыл бұрын

Рассмотрим перспективное развитие московского метро: куда пойдут и с чем соединятся Троицкая, Бирюлевская, Некрасовская и Рублево-Архангельская линии.
Схемы развития московского метрополитена с сайтов:
stroi.mos.ru
nashtransport.ru
metro2.org
loader-blog.livejournal.com
группы VK "Развитие метрополитена и транспорта в Москве" (РМТМ) razvitie_metro_msk
Музыка:
Отрывок песни группы "Сплин" - Окраины
Unicorn Heads - Modern Situations
Riot - Hills

Пікірлер: 179

@post_metro 2 жыл бұрын

Радио-версия канала в Telegram: t.me/radio_projekt

@user-mf5uz6bk5o 2 жыл бұрын

Евгений, мне нужно с Вами связаться!

@post_metro 2 жыл бұрын

@@user-mf5uz6bk5o напишите на metrofuture coбака yandex.ru

@skazki_na-noch 2 жыл бұрын

Ничего не понятно, но очень интересно.

@user-bl9bg2on6w 2 жыл бұрын

Тоже так хотел написать

@user-op6wb5jk5v Жыл бұрын

@uporotaya_4ayka 2 жыл бұрын

Ждем когда хоть что-то соединят

@alexivanov417 2 жыл бұрын

На Академической при запуске Троицкой линии будет ад. Люди будут пытаться пересесть в битком набитые вагоны оранжевой линии. Получится второй Парк Победы. Логично было бы делать пересадку на Ленинском проспекте где какое-то количество пассажиров пересаживается на МЦК.

@user-df9iy1sn9v 2 жыл бұрын

Если б я жила где то на троицкой линии, и мне надо было бы ездить в центр на красную, серую, синюю, годубую, зеленую или салатовую линии, я бы пересаживалась на Новаторской, все равно минимум 2 пересадки, что через БКЛ, что через оранжевую. А на оставшихся фиолетовой, желтой своих стпнций нет. Елинственная проблема с кольцевой

@user-tn8xg2eh2j 2 жыл бұрын

Верно новаторов кольцо

@kuzmak6808 2 жыл бұрын

Нет получится второе выхино

@originaligliin 2 жыл бұрын

Я живу на Акаднмической (Кедрова ул.), и думаю что запускать Троицкую не такая уж плохая идея. Калужско-Рижская будет разгружаться, и на Троицкой будет не так мало пассажиров.

@user-np1bw3fn3q 2 жыл бұрын

Вместо увеличения числа связей и постройкой третьего кольца допустим вдоль МКАДа, чтобы люди не ехали через центр если хотят попасть на другой конец Москвы, они продлевают существующие линии вниз ⏬ в поля

@andreys1982 2 жыл бұрын

Вообще история с «третьим контуром» довольно интересная. Один из моих родственников работал маркшейдером с Полежаевым. Уже тогда делали третий контур, позднее названой БКЛ, так же заложили четвёртый (тёплый стан и ясенево идут по одной прямой ). Реализовать проекты помешали обстоятельства. Сначала начинали строить, потом поняли абсурд и бессмысленность (метро в серебряный Бор) плюс тяжелейшие геологические условия (на улице народного ополчения опустили 3 кесона. У проходчиков кровь из ушей шла и проект закрыли). Ну и наконец Полежаев умер и дальше энтузиазм сошёл на нет.

@Roman_Zhiltsov 2 жыл бұрын

Интересно было бы услышать ваши предложения

@ydalennii_kanal 2 жыл бұрын

в Москве уже есть 2 метрокольца (ветка № 5 и ветка № 14), сейчас строят третье метро кольцо (БКЛ)

@agent_development Жыл бұрын

мцк - метро? не знал.. тогда мцд - трамвай

@dmichab 2 жыл бұрын

Да не хотят они ничего разгружать! они хотят повысить привлекательность застраиваемых промзон, которые должны будут куда-то выезжать, а ТКЛ, ШМКЛ... как нибудь уедут - ну подождут... минут 10-15 дополнительно в час пик, ну пропустят на ЛП по паре-тройке поездов вместе с чумовым наплывом (почему-то никак не желающих ехать хрен знает куда, а не в центр) из Некрасовки - подумаешь - в ножки все равно кланяться будут - это-же М Е Т Р О !!!!

@Whitebeard79outOfRus 2 жыл бұрын

В общем, текущие метро-планы хорошо иллюстрируют тезис сегодняшнего максимкацевского видео про то, что транспортная политика собянинской мэрии, которую лично я называю "улицы - для авто, всех безлошадных - под землю в метро, залакировать пиаром про "развитие" уличного ОТ, его не развивая" - постепенно приходит в тупик. Ибо проблему пробок без развития уличного и вообще ОТ - не решить, а качественно ОТ развивать можно только доставляя неудобства хозяевам жизни с метро-строительством в центре и вообще ограничивая немерено раздутые права стихийного авто-коммунизма, на что мэрия тоже идти не хочет, да и не может, по-видимому, ибо авто-лобби очень влиятельно. Мое предложение не совсем связано именно с метро, а скорее с автопользованием, а именно - введение региулируемой платы за пользование городскими автомагистралями, как в Сингапуре. Евгений, было бы круто, если бы выпустили обзорное видео по увязке развития автопользования и ОТ в МСК, потому что рассмотрения только метро мало, чтобы понять транспортную ситуацию в МСК и ее перспективы.

@post_metro 2 жыл бұрын

Постепенно все-таки развивается в нужном направлении ситуация с личными авто, особенно в центре. Но медленно, да.

@maxmatemaf8556 2 жыл бұрын

Так интересно узнать, что вы предлагаете.

@maxmatemaf8556 2 жыл бұрын

особенно после карты, которую вы показали в конце.

@user-ql9zc4dw4y 2 жыл бұрын

в Балашихе сейчас скорее можно только линию метро пустить, переделанную для Электричек, с выходом открытый жд участок в Балашихе

@post_metro 2 жыл бұрын

Там на самом деле много вариантов, смотрите у меня ролики на эту тему.

@maxmatemaf8556 2 жыл бұрын

Вилочное движение как по мне и правду ни к чему хорошему не приведёт.

@user-ql9zc4dw4y 2 жыл бұрын

думали, раз в Лондоне есть вилочное, то и у нас сойдет

@maxmatemaf8556 2 жыл бұрын

@@user-ql9zc4dw4y там интервалы больше и несколько ещё вещей поменьше тоже отличаются

@user-ql9zc4dw4y 2 жыл бұрын

@@maxmatemaf8556 каких вещей. правда там не знаешь, сколько время поездка займет

@Whitebeard79outOfRus 2 жыл бұрын

@@user-ql9zc4dw4y В Л-граде всё движение устроено вилочно, по сути. Для МСК же это неудобное и непривычное движение, эффективность МСК-метро во многом и строится на линейно-пересадочной схеме движения, и нет смысла от нее отказываться

@user-ql9zc4dw4y 2 жыл бұрын

@@Whitebeard79outOfRus пусть вилками в регионах балуются?

@unilock7276 2 жыл бұрын

Очень интересно, но мало что понял))

@bublic7 2 жыл бұрын

интересно

@makushimu_0283 2 жыл бұрын

Смотрю прямиком из Минска,у нас вон недавно четыре станции третий линии метро построили...))) Не представляю как в Москве можно всё станции запомнить, для меня это нереально)))))

@user-hh3tg5ph3b 2 жыл бұрын

Какие то станции помнишь с детства, на какие то ездил учится, потом работать, живешь возле какой то станции, так и запоминаются ветки метро и станции. Да и то не все. Сейчас столько новых открыли что я не успела все проехать просмотреть. Всё бегом, всё некогда.

@89sponge 2 жыл бұрын

@@user-hh3tg5ph3b подтверждаю

@user-ft1po3pu6f 2 жыл бұрын

@@user-hh3tg5ph3b пока не появилось кольцо МЦК, у меня вся схема метро была в голове.

@RuMobileOnRailway 2 жыл бұрын

С ЗИЛа в Балашиху есть вариант? Как подключить Капотню к БКЛ? Видное там ждёт, но как Зеленоград с диаметром на n-ое время...

@post_metro 2 жыл бұрын

Вариант есть, будет отдельным видео.

@user-bd7zm1ze6t 2 жыл бұрын

Когда запустят МЦД 5 и будет ли построен тоннель чтобы соединить Ярославское и Павелецкое направления?

@post_metro 2 жыл бұрын

Никто этого не знает

@user-lw8hb3wj5h 2 жыл бұрын

ДД! Существуют ли в настоящее время какие-либо планы продления МЦД - 1, 2 или дальнейшего развития МЦД - 3, 4, 5?

@электробус 2 жыл бұрын

Дальняя зона-до савелова на мцд 1 и так до соседних городов будет дальняя зона (до Твери или рязани)

@TheLifeNot 2 жыл бұрын

мцд5 все? окончено? :)

@DaemoNvk 2 жыл бұрын

А где найти перспективную схему с привязкой к географии как на 0:50 ?

@post_metro 2 жыл бұрын

metro2.org

@DaemoNvk 2 жыл бұрын

@@post_metro Душевное Вам спасибо!

@MetroNaVynogradar 2 жыл бұрын

👍👌✋

@user-ql9zc4dw4y 2 жыл бұрын

в центре место для станций "кончилось", да и нужно чтобы инвесторы охотнее вкладывались в постройки офисов в Новой Москве, иначе почему Некрасовскую с Троицкой соединяют мимо центра. Кому в центр - ТКЛ. А на пересадку можно раньше сойти

@Whitebeard79outOfRus 2 жыл бұрын

Проблема в том, что в центр - по-прежнему большинству. А офисы в Н-Москве вообще бессмысленны, вот промзоны вокруг МЦК - это реальная тема. Так что, вполне вероятно, именно поэтому большая часть этих "хвостов" заканчивается именно там

@user-ql9zc4dw4y 2 жыл бұрын

@@Whitebeard79outOfRus в будущем офисы в Новой Москве могут появится. Хотя бы в Троицке

@user-kv6mz3rw5i 2 жыл бұрын

Не стоит делать пересадку на Троицкую линию на станции Академическая. Достаточно вспомнить ситуации с большим пассажиропотоком на станциях Выхино и Парк Победы

@post_metro 2 жыл бұрын

Уже поздно, строительство идет.

@Ilya_Reb 2 жыл бұрын

Здравствуй. Зделай п-ж проэкт линии в: (орехово-зуево). Через город: дрезна.

@skazki_na-noch 2 жыл бұрын

Лет через 100-150 в лучшем случае )))

@krasotakrasota6634 2 жыл бұрын

Сделай сам! Все нормальные пацаны рисуют проект линии от своего дома до Кремля со всеми пересадками

@Ilya_Reb 2 жыл бұрын

@@skazki_na-noch согл.

@Ilya_Reb 2 жыл бұрын

@@krasotakrasota6634 я тебя попросил? Захочу зделаю. Я просто предложил. Если тебе показалось: другое,,, извени.

@benkendorf_railway 2 жыл бұрын

0:52 дайте ссылку на такую схему пожалуйста

@post_metro 2 жыл бұрын

metro2.org

@benkendorf_railway 2 жыл бұрын

@@post_metro спасибо большое

@user-mc5mu1xl4w 2 жыл бұрын

Эх, обмельчали проектировщики

@user-ju8mq7eq8x 2 жыл бұрын

Как думаете есть шанс, что когда нибудь будет сооружена пересадка КСЛ и СТЛ?

@89sponge 2 жыл бұрын

Где? Под памятником Петра от Церетелли? Врят ли

@user-ju8mq7eq8x 2 жыл бұрын

@@89sponge под якиманским сквером

@89sponge 2 жыл бұрын

@@user-ju8mq7eq8x там частники уже построили ТЦ, так что нет

@user-ju8mq7eq8x 2 жыл бұрын

@@89sponge о каком тц идёт речь?

@89sponge 2 жыл бұрын

@@user-ju8mq7eq8x не помню, но на Якиманке что то стоит, из-за чего там нельзя поставить вентшахту

@user-pv2et7rf7p 2 жыл бұрын

Хочу увидеть куда по итогу придёт некрасовская линия

@user-ql9zc4dw4y 2 жыл бұрын

в Троицк. а так она готова уже

@user-pv2et7rf7p 2 жыл бұрын

@@user-ql9zc4dw4y так себе перспективы

@user-ql9zc4dw4y 2 жыл бұрын

@@user-pv2et7rf7p а зачем её в центр вести?

@Razaldo 2 жыл бұрын

11:00 а что это за берёзовые пунктиры? В условных. Обозначениях объяснения нет, а так непонятно... Сначала предположил что это электрички, но тогда почему они соединяются с линией метро? Непонятно...

@post_metro 2 жыл бұрын

Пунктиры - это трамвай должен быть в Новой Москве. А толстые голубые линии - высокоскоростные магистрали

@qtsar 2 жыл бұрын

А что это за карта такая на 0:40-0:55

@post_metro 2 жыл бұрын

metro2.org

@gladiator84 2 жыл бұрын

Москва перекопана сильно. А можно о трамваях Курска, поговорить с Вами?₽

@egorkarazumov 2 жыл бұрын

Всё в планах так хорошо сначала выглядело, а в итоге полная дичь строится. И северные хвосты теперь вообще кажутся нереальными...

@user-hh3tg5ph3b 2 жыл бұрын

Конечно по уму Некрасовскую нужно в центр выводить

@wenerew 2 жыл бұрын

Орков нужно как-то сдерживать.

@89sponge 2 жыл бұрын

Судя по всему Бордюрщик пытается вставить метро туда, где строятся муравейники от ПИКа.

@Qozgyn_Alif 2 жыл бұрын

Ясень пень. Не зря же красную ветку он тянет в поля и леса. Там явно будут массовые застройки.

@user-lj2ip9lb3e 2 жыл бұрын

@@Qozgyn_Alif не БУДУТ, а УЖЕ есть. ПИК всё сплошняком застраивает своими коробками от Саларьево до Прокшино. Продление после Коммунарки уже застроено коробками от ПИКа

@nnopeee814 2 жыл бұрын

Продолжая название ролика А по середине? Хвостик. 8 и 8А это всем давно доказали XD

@transportdepuisvitebsk3817 2 жыл бұрын

Скоро московское метро продлят в Питер, это уже совсем скоро(сарказм)

@user-ug7pw7sr2o 2 жыл бұрын

Замкнëтся... С Московских... Краснодарский край...

@dieudamourus 2 жыл бұрын

Как Москва ещё не провалилась под землю с таким количеством метро? 😅

@Saxmiha 2 жыл бұрын

Мало... Вот когда КСЛ соединят, и Бирюлёвскую соединят в центре- вот тогда провалится. Для соединения КСЛ нужно строить метро в четвёртый этаж😂

@user-ob1st7lk4l 2 жыл бұрын

Москва держится на станциях метро.

@89sponge 2 жыл бұрын

Под Москвой подземные моря, и ничего, стоит.

@wenerew 2 жыл бұрын

В Москве очень мало линий и станций, а также их плотность мала, если сравнивать с Токио, Нью-Йорком или тем более Парижем, где на каждом квадратном метре по станции.

@Saxmiha 2 жыл бұрын

@@wenerew "тем более Парижем" Напоминаю, что метрополитену Парижа Переваливает за 120 лет, а московскому метро лишь 80. В Московском метро 288 станций, 16 линий+2МЦД. Токийское метро включает в себя также и ВООБЩЕ ВСЮ городскую ЖД. Метро Парижа насчитывает 304 станции и 16 линий, общей длиной 214км. ( В Москве 560 км) То есть средняя длина перегона - 700 метров!!! Это очень мало! Даже в самом центре Москвы, между станциями, где тоннели рыли в ручную, в 35-м году, на красной ветке - расстояние между станциями - 800+ метров. Напомню также, что Токийское метро перевозит в 1,5 раза больше человек, чем московское метро. Оно, кстати, меньше, чем в Москве. Всего 285 станций. А перевозит больше потому что людей в Токио 20+млн. ( Там, кста, никто не кричит, что вся япония в Токио, хотя население 120 млн. А у нас, где население 146 млн, постоянно орут, что все живут в нерезиновой, хотя это вообще ещё при Брежневе рост численности населения союза составлял около 4% в год, а рост численности населения Москвы 15% в год, а в Москве живут сейчас лишь 13 млн человек.

@user-uq5ui3bi5d 2 жыл бұрын

А посередине Ганза...

@trima_troma Жыл бұрын

0:10 *3 МЦК

@shantare 2 жыл бұрын

Чем больше смотрю на карту, тем больше понимаю, что лучше забыть большие города

@nikitintv 2 жыл бұрын

не согласен, большие плотные города дают больше возможностей для экономики и жизни в целом - больше рабочих мест поблизости, а значит меньше безработицы; больше товаров и услуг , а значит выше конкуренция и уровень предоставляемых услуг

@shantare 2 жыл бұрын

@@nikitintv выскажу личное мнение, я не могу смотреть на карту метро больших городов, у меня в СПб глаза разбегаются, в МСК тем более. Экономика экономикой, но лично мне жить в таком логистический обширном городе просто неприятно

@calvinross5788 2 жыл бұрын

@@shantare вы карты метро Токио, Пекина или хотя бы Лондона не видели)

@shantare 2 жыл бұрын

@@calvinross5788 я видел. Надеюсь, меня туда жизнь надолго не занесет

@SNVampyre 2 жыл бұрын

Уже давно всё нарисовано в любительских схемах. Троицк - Мытищи, Бирюлёво - Химки, Некрасовка - РАЛ, Балашиха - Солнцево.

@post_metro 2 жыл бұрын

Балашиха - Солнцево это каким образом?

@SNVampyre 2 жыл бұрын

@@post_metro На форуме наштранспорт моя схема в теме "Соединение Филёвского, Солнцевского, Калининского и Некрасовского радиусов в диаметры", там в последнем сообщении два варианта: с разрывом кольца и без. Сюда ютуб не даёт карты размещать.

@user-zn1ov3uh5h Жыл бұрын

Вот только попробуйте делать вилки на БКЛ. Быстренько убрали шаловливые ручки от БКЛ. Соединятели концов не понимают что дальше концов будет всё больше и больше, от этого никуда не деться и незачем портить то что есть сейчас БКЛ и без того на порядки и в разы хуже изначального проекта, поэтому никаких вилок на БКЛ быть не должно: о маршрутном движении на БКЛ нужно забыть раз и навсегда.

@darttrain5248 2 жыл бұрын

Мне одному показалось хреновый бульвар?

@vladimiravdejenkov2365 2 жыл бұрын

Не одному. Только у меня ещё раньше такие ассоциации были)

@elksalmon84 2 жыл бұрын

Бирюлёвская и в нынешнем варианте и так целиком будет пересаживаться на Замоскворецкую. Это бестолковую соплю вообще не нужно строить. А деньги от неё перенаправить на центральный участок МЦД-5 под центром с пересадками и станцию СТЛ на Котлах. А от Кленовой в перспективе вести к Капотню, Дзержинскому и Лыткарино, как и было запланировано.

@gladiator84 2 жыл бұрын

Метро Пекина, кароче!- я устал. Не - пешком там вообще Няя, все машинки тебя пропускают. Но мешают бомжи нелепой нацэональности. У Курской.

@evgeniyloboda4917 2 жыл бұрын

За окраины респект)))

@Alexanderkirenkov198 2 жыл бұрын

МЦД-5 …. RIP

@sasoriakasuno2061 2 жыл бұрын

мцд-3 будет в химки а не метро

@Whitebeard79outOfRus 2 жыл бұрын

Ну можно продлить ТКЛ по московской земле в Куркино, и автоматом эта линия будет и остальные Западные Химки обслуживать

@user-ql9zc4dw4y 2 жыл бұрын

@@Whitebeard79outOfRus область мешает. или в обход строить или до границы довести, или подождать

@Koshehka 2 жыл бұрын

@@user-ql9zc4dw4y Может лучше обьединить город и область, упразднив мэра. В Мякинино разместить часть служб из центра города. И вместо округов и районов сделать сектора с границами по полосам отвода железных дорог. Центр в пределах ТТК. Северный между Октябрьской и Савёловской.

@samuelpressdeneg3372 2 жыл бұрын

@@Koshehka Кто ж тебе повесит убыточный регион на московские плюшки )) Там делицца придецца. Вон даже по проездным и соцкартам баттлы

@user-ql9zc4dw4y 2 жыл бұрын

@@Koshehka не будут такого делать. Везде в мире столица - отдельный регион. Тут бы просто соседние регионы договорились между собой

@alexkaz95 2 жыл бұрын

А посередине - хер (для пассажиров-москвичей)

@gladiator84 2 жыл бұрын

Фраза "если верить Массковсим чиновникам"- убивает всё. Я монтажник. Знаю всё.

@user-ft1po3pu6f 2 жыл бұрын

Зачем вообще новые линии вести через центр, пусть доходят до большой кольцевой или до МЦК и хватит. Итак уже всё перерыто. Соедините Калининскую и Солнцевскую, добавьте на Арбатско - Покровской станцию с переходом на Китай - город и хватит.

@post_metro 2 жыл бұрын

Не хватит, будет перегрузка существующих линий, потому что всем надо дальше в центр. А зона Фрунзенской, Шаболовской, Тульской - там как раз много рабочих мест.

@user-tu5rx4fn1s 2 жыл бұрын

Здравствуйте, Евгений. Недавно наткнулся на такое интересное видео про критику современного метро в Москве. Как вы можете прокомментировать размышления автора? kzfaq.info/get/bejne/ldufnJRkx-Cbpnk.html

@anonymuz796 2 жыл бұрын

Сначала говорили что оба тоннеля достроили,потом что остался километр.

@user-ql9zc4dw4y 2 жыл бұрын

где?

@surfssw 2 жыл бұрын

Очень сложно смотреть видео с таким видеорядом..

@spvvius_t-800 2 жыл бұрын

Аффффтар из серии «позвиздеть» Примерная разница в цене станции мелкого и глубокого заложения- 5 раз. 5 млть раз. 5 станций или одна? Почему 5 раз?? Логистика!!! Опустить 5-ти тонную катушку кабеля обычным краном, или клетью??? А сколько в среднем кабеля на станции плюс два полуперегона? 500-600 км!!! А бетон?? А арматура??? А люди (три раза в смену подъем/спуск)? Воздух? Вода? Инструмент? Говно, которое надо откачивать наверх??