E-3F : Le géant des airs français

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GaliBellum

GaliBellum

Күн бұрын

Bonjour à tous !
Aujourd'hui nous allons parler de l'E-3 Sentry appelé aussi AWACS, avion de détection et de commandement de l'armée française sous le nom E-3F awacs !
Le Boeing E-3 Sentry (« sentinelle »), communément dénommé AWACS (Airborne Warning & Control System), est un avion de détection et de commandement développé par Boeing en tant que maître d'œuvre. Dérivé du Boeing 707, il fournit une surveillance, un commandement, un contrôle et des communications tout-temps ; il est utilisé par l'United States Air Force (USAF), l'OTAN, la Royal Air Force (RAF), l'Armée de l'air française et la Force aérienne royale saoudienne. Le E-3 est reconnaissable à son dôme radar rotatif distinctif au-dessus du fuselage. La production s'achève en 1992 après la construction de 68 appareils.
Titre : E-3F : Le géant des airs français
Rédacteur & monteur : Galibellum
Discord : / discord
== CHAPITRES ==
00:00 - Introduction du sujet ( AWACS )
00:32 - Cinématique E-3 Sentry
01:10 - Déroulement de la vidéo
01:45 - L'Histoire de l'E-3 Sentry
04:22 - Les caractéristiques de l'AWACS
09:15 - L'E-3F awacs, la version française
13:21 - Les pays utilisateurs, les accidents & missions
14:59 - Fin de la vidéo
== SOURCES ==
Opex360 : www.opex360.com/2022/09/23/le...
Defense.gouv : air.defense.gouv.fr/armee-de-...
Journal-aviation : www.journal-aviation.com/actu...
Af.mil : www.af.mil/About-Us/Fact-Shee...
Military.com : www.military.com/equipment/e-...
Air&spaceforces : www.airandspaceforces.com/wea...
Nato : www.nato.int/cps/en/natohq/to...
Britannica : www.britannica.com/technology...
Boeing : www.boeing.com/history/produc...
Airforce : www.airforce-technology.com/p...
- Pour voir le futur de l'avion & son successeur ( pour l'armée de l'air américaine ) : www.forbes.com/sites/lorentho...
- Zoom précis sur la version française de l'AWACS : Traditions-air : www.traditions-air.fr/texte/d...
== SOURCES VIDEO ==
Sam : • Inside the Air Force's...
AiirSource : • Boeing E-3 Sentry AWAC...
Javier : • Boeing E-3F Sentry AWA...
Armée de l'Air et de l'Espace : • [#WebTVAIR​]Épisode 33...
== TAGS ==
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Пікірлер: 85
@dutch6390
@dutch6390 Жыл бұрын
Un élément stratégique essentiel !!! merci pour ce thème 👍 😉
@melaniejacky6544
@melaniejacky6544 Жыл бұрын
Super vidéo 👍 👍 👍 Merci beaucoup
@martok1966
@martok1966 Жыл бұрын
Exellente vidéo bravo
@GaliBellum
@GaliBellum Жыл бұрын
merci beaucoup !
@damienm8121
@damienm8121 Жыл бұрын
Merci pour la vidéo 9:00 Je penses qu'il s'agit de kN (kilo Newton) pour la poussé et pas de Newton
@GaliBellum
@GaliBellum Жыл бұрын
Je crois que tu as raison ! Je me suis rendu compte de ma bourde en effet mais trop tard ! Merci beaucoup n’hésite pas si tu vois d’autres erreurs vaut mieux tard que jamais !
@pierrechomy217
@pierrechomy217 Жыл бұрын
Merci pour ce sujet! Le renseignement c'est l'essentiel .. je pense qu'a l'avenir on utilisera plutôt des drones que de gros avions comme ceux-ci.... pour l'instant on pourrait peut être avoir le notre EU 🤣🤣 avec Airbus Mrtt ..
@GaliBellum
@GaliBellum Жыл бұрын
Le futur pourrait peut être amener des drones radars mais avec des portées aussi étendues je pense pas ! Après pourquoi pas un Airbus radar si la France ne choisie pas le Boeing E-7 !
@hugosauval8594
@hugosauval8594 Жыл бұрын
Il me semble que airbus travaille sur a330 awacs, on peut le voir dans les vidéos sur le scaf.
@Flash-sy4ul
@Flash-sy4ul Жыл бұрын
ya le a330 et on peut le reconvertir en awacs
@brandonr6804
@brandonr6804 3 ай бұрын
​@@GaliBellumLe choix du GlobalEye de SAAB n'est pas impossible.
@seb5434
@seb5434 Жыл бұрын
ça serais bien une solution 100% française/EU pour remplacer nos vénérable AWACS
@thomaswilmouth8377
@thomaswilmouth8377 Жыл бұрын
Vu le coût, je pense qu'il y a mieux à faire
@seb5434
@seb5434 Жыл бұрын
@@thomaswilmouth8377 Le coût ? Celui dont il est question c'est d'un exemplaire neuf qui serais sortie en 2023, pas d'un nouvel avion adapté pour.
@AAAA.8636
@AAAA.8636 Жыл бұрын
Ya l'avion développer entre Saab et Airbus
@God_Bless_America
@God_Bless_America Жыл бұрын
Je vois pas l’interêt
@Juanito-bj2eg
@Juanito-bj2eg Жыл бұрын
L'avion en lui même ne coûterait pas si cher (enfin, tout est relatif...). Un Airbus MRTT ferait l'affaire. Mais, ce qui serait coûteux serait de développer les systèmes électroniques de détection embarqués. D'autant plus, que cela concernerait une toute petite série d'appareils franco-français : 3 ou 4 car peu d'espoir d'exporter ce type d'avion. Les anglais ont essayé avec le Nimrod à la fin des années 70. Gouffre financier... Acheter "sur étagère" aux USA des Boeing Wedgetail sera au final bien moins cher. Même si, on est bien d'accord, on perd en indépendance...
@jeanrosso4255
@jeanrosso4255 Жыл бұрын
Très bonne vidéo. Le titre est trompeur c'est un géant des airs Américains. Il prouve si besoin était que nous sommes à la remorque des américains avec tout ce que cela implique.
@brandonr6804
@brandonr6804 3 ай бұрын
Dans ce cas c'est la même chose pour les USA et les sonars Français sous les hélicoptères de l'US Navy.
@TgvProd
@TgvProd Жыл бұрын
Faut vraiment que tu ajuste le son des musique c est en permanence trop fort
@marcyvon8404
@marcyvon8404 Жыл бұрын
N'y a t'il pas confusion entre rayon d'action et autonomie ?
@GaliBellum
@GaliBellum Жыл бұрын
Je ne crois pas mais je ne suis pas un expert donc n'hésiter pas à corriger !
@bellatores6661
@bellatores6661 Жыл бұрын
Salut je n'arrive pas a rejoindre ton compte discord car les sujets m'intéresse vérifie le lien stp
@GaliBellum
@GaliBellum Жыл бұрын
Salut, le code : Fzy2ndcpkY Fonctionne bien, si ça ne marche encore pas essaye le lien de la description de la chaîne. - Dryadlis
@bellatores6661
@bellatores6661 Жыл бұрын
@@GaliBellum merci j'ai pu le rejoindre👍
@ytbpromeneur
@ytbpromeneur Жыл бұрын
On voit le radôme tourner. Comment est-ce possible alors qu'il repose sur deux pieds distincts ?
@itwasme2435
@itwasme2435 10 ай бұрын
Les deux mat "tiennent" un énorme anneau de roulement a billes (de la taille de boules de pétanque ^^). Et le rotodome tourne avec ce dernier entrainé par deux petits moteur
@concordiadiscors16
@concordiadiscors16 8 ай бұрын
Airbus ferait bien de développer un 380 façon Awacs, ça donnerait une deuxième vie à ce programme, l'intérieur serait beaucoup plus vaste et utilisable pour les systèmes informatiques et leurs opérateurs, et le marché, quoique étroit devrait être très rentable: je pense, entre autres, au marché de l'Inde; qui prospère et renforce son armée pour contrer la Chine...
@redbone4458
@redbone4458 11 ай бұрын
Ah Ah Ah Le renseignement c'est essentiel quand cela fonctionne je parle des 4 Àwacs français bien sûr .😂😂
@lardwickx8642
@lardwickx8642 10 ай бұрын
le conflit en Ukraine nous a montré qu'il est vital d'avoir plusieurs appareil de ce type, 4 est clairement en dessous de ce qu'il nous faut. les russes ont je crois 10 de leur équivalent Antonov, ils en ont perdu 1 au sol par une attaque de drone kamikaze. ca à lourdement impacté les opérations russes. je vous laisse imaginer l'impact que ça aurais si la France en perd 1 sur 4.... il est important d'avoir de la masse, pas juste de la "qualité"
@mr_exia
@mr_exia Жыл бұрын
Pour ce qui est de la version embarquée des Awacs français, je comprends tout à fait l'achat des E2C Hawkeye. Non seulement aucun avion du groupe Airbus ne dispose d'une cellule équivalente, mais en plus on à même pas de moteurs à mettre dessus, le plus proche c'est l'Europrop de l'A400M qui est bien trop gros. Le prix de développement, juste pour quelques modèles, serait dément. A l'opposé, dans le cas d'un avion n'ayant pas toutes les contraintes de l'aviation embarquée, il y a d'autres options ; le prototype d'Airbus, le CASA C-295 AEW ainsi que le Saab Erieye.
@brandonr6804
@brandonr6804 3 ай бұрын
Le Casa n'a pas convaincu. Le GlobalEye sera peut-être choisi par la France mais rien n'est sûr.
@leschantiersvarois7753
@leschantiersvarois7753 Жыл бұрын
Très bonne vidéo très bien expliquer c'est rare de voir des gens parler de ce bijoux de technologie Petite correction la livraison du tous premier E-3F (702-CA / F-UJCA ) c'est fait en décembre 1990 mais est rentrer en service seulement a partir de mai 1991 et pas en 90 comme vous le dites sur la vidéo bon c'est rien du tous ,très bonne vidéo !
@vincentjean9846
@vincentjean9846 Жыл бұрын
La France aurait pu passé commande avec airbus
@alaincharlesleroy87
@alaincharlesleroy87 Жыл бұрын
La France pourrait-elle faire son propre avion radar dans l'avenir avec l'Airbus A340 ou A350 ? Ou autres ?
@GaliBellum
@GaliBellum Жыл бұрын
C'est possible, c'est juste une question d'argent. - Dryadlis
@kolerick
@kolerick Жыл бұрын
très probable, avec sans doute même la possibilité de se passer de la "soucoupe" grâce à la technologie AESA qui ne demande pluzs d'antenne tournante... allez savoir, même des modèles de taille bien plus réduite avec la modernisation de l'électronique (dans un appareil style Falcon?) ou même en version drone qui transet les données collectées au sol tout en ayant une bien plus grande autonomie et économisant sur les système de défense n'ayant pas de personels à protéger...
@jojototo4566
@jojototo4566 Жыл бұрын
C'est une tour de controle avec son radar mise en altitude pour s'affranchir des limitations dues à la rotondité de la terre
@jojototo4566
@jojototo4566 Жыл бұрын
@@kolerick Comme la Suede qui n'a plus de Dome tournant avec son GlobalEye de Saab
@brandonr6804
@brandonr6804 Жыл бұрын
Avec un Falcon ou un Airbus A320 neo pourquoi pas.
@ak47mefinemilka18
@ak47mefinemilka18 Жыл бұрын
Bonjour bonne vidéo mais 4 axacs en France c'est petit on devrait en avoir 50
@Paterrrr
@Paterrrr Жыл бұрын
50 abuse pas, en avoir une dizaine serait bien plus intéressant couplé avec des effecteurs connectés permettant un renseignement et une acquisition de données plus spécifique ou pour de la guerre électronique, brouillage ect...
@itwasme2435
@itwasme2435 10 ай бұрын
Les 4 awacs sont deja un gouffre financier. En avoir plus. Oh mon dieu ^^
@brunovespasiani4697
@brunovespasiani4697 Жыл бұрын
Airbus Thales Safran Dassault et encore quelques autres vous allez pas me dire qu"on est pas capable de faire l'équivalent en Europe serieusement 🤫🤫😅😅
@GaliBellum
@GaliBellum Жыл бұрын
Dans les années 90 peut être pas, maintenant oui, la question est surtout de sortir des sommes pharamineuses pour le développement à l’heure où chaque centimes est minutieusement investis
@ms-lazuli7435
@ms-lazuli7435 Жыл бұрын
Moins cher à acheter qu'a développer.
@mathieulevesque3907
@mathieulevesque3907 11 ай бұрын
Un avion americain.
@la_breche01
@la_breche01 Жыл бұрын
Avord et non Avorde le D est muet
@GaliBellum
@GaliBellum Жыл бұрын
Vous avez bien raison ! Excusez mon erreur !
@la_breche01
@la_breche01 Жыл бұрын
Simple précision merci pour le gros travail
@fefetourac2231
@fefetourac2231 Жыл бұрын
Désolé mais dès que j'entends parler de l'awacs 😂 kzfaq.info/get/bejne/bZNkm8qey76xfYk.html
@GaliBellum
@GaliBellum Жыл бұрын
première fois que je regarde mais très belle parodie !!
@fefetourac2231
@fefetourac2231 Жыл бұрын
@@GaliBellumpourtant c'est mozinor le doyen de la parodie dans le KZfaq game
@GaliBellum
@GaliBellum Жыл бұрын
@@fefetourac2231 je connaissais Mozinor mais je n'avais pas vu passer la vidéo sur l'Awacs !
@alexis-zr2gt
@alexis-zr2gt Жыл бұрын
On n'a fait in avion de ligne des avion militaire je sais plus le non sa porte du matériel et des soldat alors je panse con pourai fait le notre dans l'avenir
@dutch6390
@dutch6390 Жыл бұрын
Possible.pourquoi pas 👍
@elyes1673
@elyes1673 Жыл бұрын
L'intro de kikoo mdr
@GaliBellum
@GaliBellum Жыл бұрын
?
@elyes1673
@elyes1673 Жыл бұрын
@@GaliBellum les extraits vidéos sont franchement sympa mais la musique et le volume à 700% sont archi malaisant
@GaliBellum
@GaliBellum Жыл бұрын
@@elyes1673 je vois pas le problème vous êtes le seul à avoir remonter cela
@elyes1673
@elyes1673 Жыл бұрын
@@GaliBellum le contraste de volume entre la vidéo en elle même et les musique d'intro est trop fort à mon goût. Pour la musique chacun ses préférences.
@elyes1673
@elyes1673 Жыл бұрын
​@@GaliBellum d'ailleurs je viens de jeter un œil aux commentaires et je ne suis pas le seul à mettre le doigt dessus. Bonne continuation et qui sait un jour tu rivaliseras peut-être avec defense insider.
@ericzhu4655
@ericzhu4655 Жыл бұрын
Un appareil symbole de notre soumission aux USA
@ms-lazuli7435
@ms-lazuli7435 Жыл бұрын
Oui mais les US achètent à la France les SONAR ATBF CAPTAS-4 car c'est les meilleur. Un SONAR symbole de leur soumission aux Français. Ca marche aussi non ?
@joelcalmet5710
@joelcalmet5710 Жыл бұрын
@@ms-lazuli7435bien vu 👍😂 il faut toujours des trolls à QI d’huîtres pour fustiger notre soumission aux US 🤣
@mohameddiaby835
@mohameddiaby835 Жыл бұрын
On prefere la commission a la Chine, n'est ce pas, Mr Zhu?
@rtf2313
@rtf2313 Жыл бұрын
2 pubs avant la video , puis 2 autres pubs apres 1min de videos et puis encore des pubs . Vu la qualite de vos videos , c est dommage de les pourrir avec de la pub. Encore une pub et je me desabonne.
@mathisffhuttin2021
@mathisffhuttin2021 Жыл бұрын
Justement la qualité ça se paye tu veux plus de pub donne lui de la thune ou regarde quelques seconde de pub
@GaliBellum
@GaliBellum Жыл бұрын
C'est triste d'entendre ça. On a mis une pub au début de la vidé et c'est tout.
@clyaameziane7779
@clyaameziane7779 Жыл бұрын
Les publicités permettent de rémunérer la chaîne tout travail mérite salaire 🤷🏼‍♀️
@clyaameziane7779
@clyaameziane7779 Жыл бұрын
2 pubs avant la vidéo, c'est la première fois que j'entends ça généralement c'est une publicité de 5 secondes. personnellement là je n'ai pas eu de publicité avant la vidéo.
@seb5434
@seb5434 Жыл бұрын
@@clyaameziane7779 Il arrive que KZfaq mette 2 pubs, une de 5 sec et une plus longue
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