Ecco un reportage esterno del treno storico Genova Brignole - Rossiglione 2018, con doppia 626, 294 e 266, e la 266 ha slittato in partenza!
Пікірлер: 67
@marcomoccagatta962210 ай бұрын
Meraviglioso! Quelli sì che erano treni!
@paolocaimano70443 жыл бұрын
Splendido. Un sogno. Quando ero bambino passavo ore ad ammirare queste meraviglie di loco. Oggi tra jazz frecce....che tristezza!
@martymcfly3159 Жыл бұрын
Assolutamente d'accordo!
@Marcas1971 Жыл бұрын
Pienamente d'accordo!!!
@marcopaolocastagna7842 Жыл бұрын
I treni di oggi sono purtroppo diventati brutti, monotoni e "standardizzati" senza più lo stile italiano che li contraddistingueva.
@rodolfogamberale953Ай бұрын
Posso accettare che sia un dispiacere per gli appassionati, ma la missione della FS è di trasportare passeggeri, appunto con i treni jazz, rock, pop e con le frecce, nel modo più veloce comodo e sicuro possibile. La E.626, tanto per dirne una, è una loco storica, affascinante quanto si vuole, ma vecchia decrepita.
@mason777810 ай бұрын
Locomotori veri👌😎👏👏
@user-ct3du3ob6vАй бұрын
Che gioia vedere questi convogli.Per fortuna circolano ancora
@lorusso66114 жыл бұрын
un postale inox non l'ho mai visto ho ricordo ud un solo inox FS la carrozza letti tipo P anni 50 a finestrini alterni. ottimo convoglio come composizione che dipiaciere vedere le stazioni chiuse e murata. complimenti all'autore del canale per questavisione.
@vecchiobalordo25 жыл бұрын
Che sound... altro che elettronica
@TheAuralab3 жыл бұрын
💚
@patriziaurso42133 жыл бұрын
Un treno a dir poco sublime.
@gabrielemeniconi9725 жыл бұрын
Slitta il terzo asse senso marcia della prima macchina, poi subito dopo si sentono dei contattori aprirsi, sono i contattori del reostato comandati attraverso il " maniglione" dal macchinista.
@carlalepore7012 Жыл бұрын
Bellissimo treno!
@alexis09rizzo59 ай бұрын
Bellissimo
@giuseppeangelini54553 жыл бұрын
Bellissimo video, complimenti!!
@martymcfly3159 Жыл бұрын
Meraviglioso ❤️
@EnrySpin4 жыл бұрын
Una bella emozione.
@themonster9212 жыл бұрын
treni con un anima
@antoniolosito84312 жыл бұрын
Grandi macchine!!!!
@lucad44525 жыл бұрын
Ottimo video
@peppe3553 Жыл бұрын
bellissimo
@robertgaudry28262 жыл бұрын
Interessante. Super
@danielgallini98293 ай бұрын
❤
@marcopaolocastagna7842 Жыл бұрын
Bellissimo treno. Vergognose le condizioni in cui versa la stazione di Genova Granara.
@daniloquaranta18642 жыл бұрын
Bisognava stare attenti per notarla apposta. Comunque, la 294 effettuava gli storici Pietrarsa-Paestum prima della pandemia CoViD.
@alessionenci34433 жыл бұрын
Carrozze corbellini?
@grazianoluigiventurini52222 жыл бұрын
splendido um s
@rusav815 жыл бұрын
Ma quelle corbellini erano di terza classe addirittura? Ma com'è possibile? Ma non era stata abolita? E poi il carro inox era postale? Ma apparteneva al parco delle Fs? E che tipo era? Mai visto.
@sergiomarrocco54095 жыл бұрын
Quei vagoni in inox furono costruiti dalla Piaggio negli anni 30. Non molte. Erano più leggere di 12 t rispetto a quelle standard. Circolarono fino al 1975 circa. E quelle rimanenti demolite. Il postale si è salvato per miracolo. È di proprietà di un gruppo di Padova.
@marcellofazzaroni48603 жыл бұрын
Leggo solo ora: La terza classe è stata abolita nei servizi regolari nel 1956, percui anche le Corbellini (che sono precedenti) furono di terza. Le vetture sono del parco storico percui la marcatura oramai è solo rievocativa, ovviamente. Il postale inox DUz 93000 (D: Bagagliaio, U: Postale) è un pezzo unico e prezioso del nostro parco storico FS e in questo caso si è colta l'occasione per fargli un po' di moto.
@francogioseffi30779 ай бұрын
il secondo 626 è il 238
@gabrielemeniconi9725 жыл бұрын
Quei rumori strani, sono i compressori C38.
@FASTBOOBS3 жыл бұрын
come mai dipingevano le ruote con dei tratti perpendicolari bianchi?
@fabrizio71812 жыл бұрын
Viene usato per vedere se il cerchione si sposta rispetto alla ruota. Il cerchione è a se e non è solidale alla ruota stessa.
@FASTBOOBS2 жыл бұрын
@@fabrizio7181 non lo sapevo..e che tu sappia oggigiorno è così?
@fabrizio71812 жыл бұрын
@@FASTBOOBS mah...penso che ormai sulle locomotive moderne sia tutto un monoblocco. Ma aspetto smentite a riguardo. Molte vele ormai( si chiama vela e non ruota) hanno anche il disco dei freni gia fuso al loro interno.
@settimiocalderone7417Ай бұрын
Non si vede alcuna slittata
@DadoFantaАй бұрын
Ciao! Si vede chiaramente nei primi assi della prima locomotiva. Dal vivo aveva reso molto di più, ovviamente!
@giovannipiemonte7 ай бұрын
Il coccodrillo italiano
@ungurdani83466 ай бұрын
Salut my friend super train super video subscribe subs...
@frederikchiffon397 Жыл бұрын
Questi video sono arte
@TheAuralab3 жыл бұрын
💚
@genus.family7 ай бұрын
Non ricordo piu il nome di quelle carrozze bicolore (marrone) con porta unica centrale... Avevano un nome particolare...
@andreamorandin6 ай бұрын
Corbellini
@genus.family6 ай бұрын
@@andreamorandin eccooooooo grazie mille 🙏
@imjustmanu4 жыл бұрын
Quartultima, terzultima e penultima carrozza: le piano ribassato d'epoca!
@antoninolli22482 жыл бұрын
Che tristezza
@marcorinchi51503 жыл бұрын
KO io
@sergiomarrocco54095 жыл бұрын
Non la vedo la slittsta. Ma ho visto qualcosa di meglio: il postale on coda. Vediamo se sai chi li produsse.😊 Hai avuto una botta di culo pazzesca.
@DadoFanta5 жыл бұрын
Ciao, la slittata si vede bene al minuto 2.12, a slittare è stato il terzo asse della prima E626: mentre la ruota gira a vuoto si sente anche il rumore dei motori conseguente alla slittata. Molto bello il carro postale. Saluti :)
@sergiomarrocco54095 жыл бұрын
@@DadoFantaho capito. Furono costruite dalla Piaggio. In una lega leggera che alleggeriva le carrozze di almeno 12 t. Non furono molte, le carrozze prodotte. Dopo la guerra le rimanenti rimasero in servizio. E verso il 1976 accantonate e demolite. Il postale si é salvato per miracolo. Di proprieta di un club di Padova.
@davidefranchini29725 жыл бұрын
@@DadoFanta si vede si vede e si sente
@SAMU89OFFICIAL4 жыл бұрын
@@DadoFanta mamma mia che slittata haha, voleva arrivare a capolinea subito
@patriziaurso42133 жыл бұрын
@@sergiomarrocco5409 cioè belle e leggere le demoliscono... bah.
@gabrielemeniconi9723 жыл бұрын
...... accenno di slittata
@marcellofazzaroni48603 жыл бұрын
No, no, slittata proprio.
@gabrielemeniconi9723 жыл бұрын
@@marcellofazzaroni4860 Si è vero, slitta, perché il macchinista, vedendo in cabina l'assorbimento motori anomalo, porta subito il maniglione a zero e di conseguenza si sentono aprire tutti i contattori.
@marcellofazzaroni48603 жыл бұрын
@@gabrielemeniconi972 Grazie. L'ho condotta anche io la E626.294, un paio di volte.
@gabrielemeniconi9723 жыл бұрын
@@marcellofazzaroni4860 Quindi?
@marcellofazzaroni48603 жыл бұрын
@@gabrielemeniconi972 Nulla, perchè? Solo mi faceva piacere dirtelo. Tutto qui. Cosa hai capito?