エアバスA400M輸送機のターボプロップ･エンジン4発始動
Рет қаралды 128,531
7 жыл бұрынイギリス空軍のエアバスA400M輸送機のターボプロップ・エンジンの始動とタキシング。
USAミリタリーチャンネルのチャンネル登録はこちら→kzfaq.info_...
Click here to Subscribe USA Military Channel: kzfaq.info_...
Facebook: / usamilitarychannel
Twitter: / usa_military_ch "The appearance of U.S. Department of Defense (DoD) visual information does not imply or constitute DoD endorsement."
@iwksutdhj7720 2 жыл бұрын
これをゲームでかなりリアルに遊べるのが凄い
@Priest21_Next10 Жыл бұрын
あのゲーム凄いよねw
@NH1211 7 жыл бұрын
ターボプロップエンジンはやっぱいい音ですね
@user-iw2oe9dt2b 6 жыл бұрын
エンジン回った時のほ↓ーて音好き
@jungaku67 5 жыл бұрын
どことなくｆ15のスタート音に似てる
@ham4314 7 жыл бұрын
給油プローブの異物感...
@user-hz6vc7zr8d 7 жыл бұрын
0:40くらいでコックピットでパイロットがiPhoneいじってるの見て和んだ(´∀｀)
@naonorisekiai5573 7 жыл бұрын
ターボプロップサウンドイイね👍
@phantom4310 7 жыл бұрын
けっこう好きな輸送機の一つ
@user-qr9uk5tm6g 7 жыл бұрын
ずんぐりしてて可愛い
@jccalvente 5 жыл бұрын
Best military transport plane
@57629589 5 жыл бұрын
Its amazingly quiet.
@cocoro0516 7 жыл бұрын
やっぱイギリス空軍は変態っぽい機体やないとシックリ来ないｗ
@boeing777kr 5 жыл бұрын
プロペラのブレードを反転させるだけで強力な逆噴射をかけられるからあえてターボプロップにしてるとか？
@CIAyasushi 5 жыл бұрын
GBはカラーリングがすばらしい
@SUVCRV 7 жыл бұрын
(´･ω･`) ←正面から見るとこれっぽい
@Sub-Zero-id8ed 7 жыл бұрын
右左(´･ω･`)右左
@user-vd8wv2lw1q 7 жыл бұрын
かいわく見えてきた
@user-ew8yf6xn5j 7 жыл бұрын
FAN DEE (´･o･`)
@itty8924 7 жыл бұрын
(´・o'・`) これでよくね？
@user-my2rq1su1e 7 жыл бұрын
＊ ＊ (´･ω･`) ＊ ＊
@andres5912 7 жыл бұрын
Gran avion fabricado en España
@josejuliopl2140 5 жыл бұрын
Montado en España
@ha_393 4 жыл бұрын
軍用機でもサイドスティックなんですね。
@japanese2472 6 жыл бұрын
"USA"ミリタリーチャンネル
@user-bm8rc3kc4y 4 ай бұрын
ガスタービンの音！
@kotani01pj933 6 жыл бұрын
Open the door！！！
@tcolbun177 5 жыл бұрын
C2とどっちがデカイの？
@Sub-Zero-id8ed 7 жыл бұрын
0:35 キャンディークラッシュでもやんのかな？ｗ
@DoggyID 6 жыл бұрын
神楽坂Ф 神楽坂Ф xvide〇s
@Sub-Zero-id8ed 6 жыл бұрын
甘酒42% oh,yeah～
@user-oc8ev2hr5c 5 жыл бұрын
@@DoggyID ん?機内がイカ臭い
@agoney535 5 жыл бұрын
プロペラは可変ピッチ式なのね
@user-iw9cm1oz6k 2 жыл бұрын
なるほど、だから前から見た時あんなにペラッペラだんたのか
@EDproject3 Жыл бұрын
プロペラの捻り方がさ、中心部分は前方に空気を掻き出す向きに見えるんだけどどういう仕組みなの？
@user-su4og7bt6z 5 жыл бұрын
いぃ～
@user-fg3ho9ny9f 4 жыл бұрын
これ地上でプロペラをモーターで駆動したら扇風機なみの静けさなんじゃないか(゜゜;)
@hikakin_mania440 6 ай бұрын
クソデカモーターになりそう
@user-rk7ps7fv1s 5 жыл бұрын
プロペラの回る方向が不思議あれで正解なんだ。
@detection-eyes 5 жыл бұрын
プロペラの反動トルクを打ち消してヨー（左右）軸への影響を避けます。
@user-gs3hb4ws9q 5 жыл бұрын
@@detection-eyes 左左右右じゃなく左右左右と互い違いにレイアウトすることで機体全体だけじゃなく翼の付け根自体への反トルク応力も消してる。
@user-ry3jp2dt8e 5 жыл бұрын
良く考えられてるねぇ。
@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd. Жыл бұрын
そう思うよなやっぱ。非左右対称。
@user-nl8ge4oy8m 5 ай бұрын
プロペラの羽根の形状が原子力潜水艦のスクリューのようです。
@monoris2008 5 жыл бұрын
４発プロペラってとこが物々しくて好き。 ２発ジェットは民間機っぽくて物足りない。
@MrDogpapa 7 жыл бұрын
英国面・・・
@KOIZUMI122333 7 жыл бұрын
あれ？トム・クルーズはぶら下がってないの？？
@user-di5hu7gv6s 7 жыл бұрын
KOIZUMI122333 オープンザドア？
@KOIZUMI122333 7 жыл бұрын
そっちの扉じゃない！
@dlnvpcp9307 5 жыл бұрын
トムクルーズはオプションでつけれます
@e0506124 7 жыл бұрын
プロペラあんな角度で推進力得られるの？
@user-xz9ho1wj9o 5 жыл бұрын
あれは停止時にエンジンが回っても推力を生まないように始動時の角度。 動き始める直前に適した角度に変わる。 ちなみに民間旅客機も同じ
@monoris2008 5 жыл бұрын
@@user-xz9ho1wj9o 可変ピッチっていうやつか
@kagemusha250 5 жыл бұрын
でブレーキかける時はリバースピッチ。角度を変える事で前進から後進まで自在な制御ができるのがプロペラ機の利点ですね。 A400Mはリバースでも斜度2度(約3.5%)の上り坂を後ろ向きに上れるそうですw
@torpebotorpebo339 7 жыл бұрын
こんな感じの角生えた爆撃機あったよな。名前なんだっけ？
@naonorisekiai5573 7 жыл бұрын
Torpebo TORPEBOツポレフ TU95ベアー
@torpebotorpebo339 7 жыл бұрын
おお、こいつだ！ありがとう!
@IsamuSugi 7 жыл бұрын
ロイヤル・エア・フォースなんですね。 我が国もインペリアル・エア・フォースって書くことができればいいのにね。
@MsdfCADIT916 7 жыл бұрын
すぎうらイサム 帝国じゃない時点でそれは
@monoris2008 5 жыл бұрын
まあ天皇は現存する唯一のエンペラーだけどそれは翻訳上のお約束であって、今時帝国を大っぴらに書いたらヒンシュクやで
@kagemusha250 5 жыл бұрын
国がやっちゃうとね。民間なら帝国ホテルや帝国データバンクといった会社があるんですけど。 特に帝国ホテルは日本を代表する超一流ホテルです(^_^)
@sunami808 5 жыл бұрын
漢字で航空自衛隊でイイではないか？無理くり英語で書く必要無し
@Seaza_Sr1 5 жыл бұрын
@@monoris2008 そもそもemperorって翻訳がそもそも間違えてたんだよな、当時 時間が無かったから( 早くしないと、その他植民地の土人達の一角として認識される) それで良し、にしちまったけど。 後ね、emperorが入れば帝国って訳じゃないよ。
@firefly9069 7 жыл бұрын
ターボプロップで6発機の輸送機ってあります？ まず6発の飛行機自体少ないのは知ってるが、あったら見てみたい（願望&ロマンの追求 C-99はレシプロだよね？
@Sub-Zero-id8ed 7 жыл бұрын
ターボファンなら6発あるんだけどね・・・・・・ｗ
@firefly9069 7 жыл бұрын
ロシアの例のやつですね、ブラン運搬用のww 輸送機にステルス、6発、ターボプロップの要素が組み合わさったら最強だと思う（小声
@Sub-Zero-id8ed 7 жыл бұрын
eva 111111 はいっ！！
@nineball1213 7 жыл бұрын
一発1000馬力だから4発で4000馬力！ すげぇパワーですね！
@firefly9069 7 жыл бұрын
斎藤風牙 ネタですよね？w
@nineball1213 7 жыл бұрын
eva 111111 すいません、ネタでした。1発あたりせいぜい500馬力ぐらいですよね？
@firefly9069 7 жыл бұрын
斎藤風牙 50馬力くらいじゃよwww
@firefly9069 7 жыл бұрын
斎藤風牙 嘘嘘ww ほんとは10000馬力だよw ターボプロップはだいたいこの位の出力はでる、ロシアのTu-95ベアちゃんのエンジンもこのくらいw 1000馬力のエンジンって言うとWW2の零戦の搭載エンジン、栄になるかな。 知ってたらゴメンネ
@user-tj4tu4se8s 7 жыл бұрын
斎藤風牙 しらないでコメントすんなよ笑 ニワカがバレるぞ
@goldmoney0721 5 жыл бұрын
俺の鼻息みたい…
@user-ze8si9fs5y 5 жыл бұрын
こいつも受油できるってのが狂気だわ
@user-bi5hi4pj3c 5 жыл бұрын
欧州版C-17輸送機！
@momihog 4 жыл бұрын
C-17はさすがにないだろ。 C-130の上位版でしょ。
@siokara 3 жыл бұрын
エンジンが取りついてる位置とか、胴体のデカさとか、すっごいバランス悪く見える。パッと見でプロペラが左右反転しているところはわかるし、積載量を求めた故に結果的にこういう形になったんだろうけど、物には機能美ってあるじゃない？ おれにはとても「これが2007に制作開始して2013に運用始めました。」って機体には見えない。
@xxeruuha391xx2 7 жыл бұрын
ところでC-130はどうやってトルクを消しているんだい？
@sugumi8886 7 жыл бұрын
機体を左右非対称にしてるとか、垂直尾翼が曲がってるとか、そういうのじゃないですかね
@Sub-Zero-id8ed 7 жыл бұрын
トルクのかかる方向のフラップを微妙に下げてたりとかじゃないですかね
@monoris2008 5 жыл бұрын
空力や重心調整でやってると予想
@mogu1425 5 жыл бұрын
発進前に何ソシャゲしてんねん
@tetsuo0620gomeking 7 жыл бұрын
今こそ！世界征服だぁ！世界は我が手の中に！
@nehharu2159 5 жыл бұрын
おいおいスマホいじるな📱！
@teijji 5 жыл бұрын
それ否めんじゃないの？
@fujiminoru 7 жыл бұрын
ターボプロップって、なんかめんどくさそう。 ジェットエンジンのほうが簡単そーだな。
@monoris2008 5 жыл бұрын
そこがええんや
@agoney535 5 жыл бұрын
なんでもかんでもジェットにすればええってもんでもやいんやで
@Seaza_Sr1 5 жыл бұрын
防弾能力はどれくらい有るのかな？ 行き先を考えれば、輸送機は超が付くほどの防弾仕様にしとかないと。
@kingbiketv 5 жыл бұрын
べつにA10じゃあるまいしそこまで防御力は求められないのでは？
@Seaza_Sr1 5 жыл бұрын
@@kingbiketv A-10や攻撃ヘリの代わりに使うんだから必要だよ。 アフガン侵攻時のソ連のヘリや、ヒズボラ相手のイスラエル軍(こっちは対戦車ミサイルか)みたいになりそうだからさ。
@kingbiketv 5 жыл бұрын
@@Seaza_Sr1 もちろんそういった状況もありますがあくまで輸送機です。そりゃ防弾性能だってあった方がいいのは当たり前ですが、コストや維持費等を考えたときにあまり現実的じゃないのでは？
@Seaza_Sr1 5 жыл бұрын
@@kingbiketv 戦闘ヘリより高いのかな？ この手の機体なら滑走路も僅かで済まないかな？ いっそのこと戦場で即席で作る簡易滑走路でも飛ばせようにして、 アパッチとA-10の中間みたいにすれば良いと思うの、量産すれば価格も押さえれるだろうし。 多少高くなっても、この先ずっと需要は有る(こんな戦争ばっかり)だろうし・・ダメかな？
@kingbiketv 5 жыл бұрын
@@Seaza_Sr1 コンセプトとしてはありなんじゃないかと思うんですが、AC130が引退しちゃった事を考えるとう～んといったかんじなんですよねぇ。
@perverse-person 4 жыл бұрын
やっぱりデザインが良い！ 日本にはロクなデザイナー居ないからな〜
@tomoya4778 5 жыл бұрын
バカガラス
@user-ix4pl9nt3x 7 жыл бұрын
また日本に来て、C-2と一緒に飛んでくれないかねぇ？
@user-jt6bz7pg9d 5 жыл бұрын
一緒に飛ぶ？無理です。C2が必ず追い越す
@tofueats8077 7 жыл бұрын
うちのスクーターぐらい燃費悪そう
@user-np6yt4jz5j 5 жыл бұрын
かなり燃費いいんだよなぁ
@user-sm5vr9ue1e 7 жыл бұрын
何で一気に回さないの？
@centerfield2740 7 жыл бұрын
サトーヨシー 1台目=外部電源又は内部のバッテリーにて始動。 2台目以降自ら発電した電気にて始動。 だったかな。 それと不調エンジン音を聞き分けるためだったような。
@monoris2008 5 жыл бұрын
@@centerfield2740 １個ずつチェックするからやろ
@TroynoDaba 7 жыл бұрын
けっこうちっさいんなー
@user-ko9ed1jc9p 7 жыл бұрын
一コメ！！！
@formereasif4064 7 жыл бұрын
しゅん しゅん 1コメってなに？
@user-ko9ed1jc9p 7 жыл бұрын
Tree_Cr0wn87 監視係 一番最初に投稿したコメントです
@formereasif4064 7 жыл бұрын
しゅん しゅん へー
@formereasif4064 7 жыл бұрын
しゅん しゅん スゴいの？
@troodon9176 7 жыл бұрын
Tree_Cr0wn87 監視係 大物youtuberの動画で取ると凄いと思いますよ（適当）
@user-jt6bz7pg9d 5 жыл бұрын
アメリカの輸送機は、エアバス改造ですか？民間改造ですね。 アメリカは、純国産輸送機や、哨戒機を作る気あるの？ 日本のC2はP1と同時開発のジェットです。
Airbus A400M Military Transport Aircraft Inside, Cockpit & More - Royal Air Force & French Air Force
USA Military Channel
Рет қаралды 47 М.
PADLOTOON
Рет қаралды 39 МЛН
ウルフワーク公式CH【自衛隊・航空機・防衛動画】
Рет қаралды 1 МЛН
The Daily Aviation
Рет қаралды 517 М.
FRAproductions
Рет қаралды 170 М.
ABRACADABRA TV
Рет қаралды 583 М.
Mechanic BD
Рет қаралды 3,5 МЛН
Roud Offthegun
Рет қаралды 1,5 МЛН