El MEGANE MÁS RAPIDO (y caro) que TE PUEDES COMPRAR. RS Trophy, Renault megane

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Күн бұрын

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Пікірлер: 159

@AvantimeV6 3 жыл бұрын

El Megane R.S.Trophy es una locura...El compacto perfecto.

@franciscoarambula5972 3 жыл бұрын

Como siempre un buen video, sigue así

@alexguzman2581 3 жыл бұрын

Aparte de que el coche me encanta. Muy bueno el vídeo y las explicaciones en general. Mis felicitaciones.

@MB-km3nm 3 жыл бұрын

Gracias por el video esta muy bien se nota el esfuerzo sigue así bro.

@Biser522 3 жыл бұрын

Las puertas de este coche se hacen en mi fábrica en Valladolid. Que vistos tengo ya los apoyacodos jaja. Muy buen video !!

@dribe-453 3 жыл бұрын

Muy buen vídeo Nacho 👏🏻👏🏻👏🏻

@carsincanarys8407 3 жыл бұрын

Me gustó mucho el vídeo,yo tengo uno probando el GT de 205cv,enhorabuena 👏

@j.r.f.8703 3 жыл бұрын

Me encanta el canal, acabo de descubrirlo 👋👏

@appjuegosymas5401 2 жыл бұрын

Q buen video bro 😎🤙

@Beer_zer_ker 3 жыл бұрын

pese a lo que dice mucha gente de "ruinault" para mi es la marca francesa que mas me gusta, en mi familia siempre ha habido renault desde un R8 que fue el primer coche de mi padre despues un 12 un 18 un megane mk1 y ahora megane mk3 ranchera que tiene ahora y todos han salido buenisimos y duros. Buen video!

@NachoCV 3 жыл бұрын

Muchas gracias!! Yo tuve un clio 1 de primer coche y tengo cariño a la marca. Por cierto, pude probar un R8 TS y subiré vídeo, te anticipo que me encantó la experiencia. Un saludo!!

@davidgarciab9518 3 жыл бұрын

yo tuve varios clios sport fase 2 fase 3 y 2 megane r26 y los clios son una forma de gastarte todos los ahorros a la hora de usarlos dandoles caña y como tengas problemas de tacto a la hora de darle caña cambias cajas de cambios con frecuencia los meganes quitando el que tengo con 285cv que rompio el turbo y el embrague por la reprogramacion todo perfecto

@SBGMotorsport 3 жыл бұрын

Vamos Nacho, buen vídeo, mejor cámara jajajajaj

@ealonso5653 3 жыл бұрын

Muy buen video. Por cierto, este coche tiene que llevar semislicks, porque el planteamiento es super deportivo. No es xa todos los publicos, es xa gente q sabe respetar las temperaturas de los neumáticos, las del aceite, agua, caja, turbo, etc. un saludo

@simonmontano3210 Жыл бұрын

Saludos desde Venezuela, excelente 👍 video informativo, pero ya es tiempo de tener el Modelo 2023 por favor 🙏😊

@bautistalima6199 3 жыл бұрын

Primer coment? No lo termine al video todavia pero ssguro esta exquisito

@javiersierra5635 3 жыл бұрын

El trophy r le he visto probando aqui en la autovia de palencia a un fasero tal cual blanco y rojo.se paraba el tio en la salida de la autovia para ver el pase de rueda imagino que seria para ver si rozaba o algo.muy muy bien hecho las meganetas palentinas💪💪💪

@MARCN73 3 жыл бұрын

Videazo tio!! De 10!

@MsMatrix98 Жыл бұрын

Estimado buen video en lineas generales, pero con algun error de bulto, el eje trasero y en concreto sus ruedas efectivamente son directrices, pero no es totalamente cierto que sigan al delantero, hasta 100 km las traseras giran en sentido contrario a las delanteras y a partir de esa velocidad, si giran en el mismo sentido que las delanteras y el segundo error es que las suspensiones son las mismas en cualquier modo de conducción ó lo que es lo mismo no tienen ajuste electronico.

@manuelcuestaromero1687 3 жыл бұрын

Cochazo, en cuanto pueda me pillo uno, tengo el 1.3 140 y va genial no quiero imaginar como va ese

@MrCondemned83 3 жыл бұрын

Pues a mi me llega mi RS line de este Otoño en 2 semanas!!! Y tiene el mismo motor que el tuyo jejejeje. Que ganas de tenerle ya!!!

@manuelcuestaromero1687 3 жыл бұрын

@@MrCondemned83 va genial ehh ya veras

@sitozinema6818 3 жыл бұрын

Más te valía pillarte un diesel

@pedrojimenez6730 3 жыл бұрын

Dale unas clases a vicesat de cómo hacer un vídeo de un coche, un saludo gran vídeo

@SpainUEXIT 3 жыл бұрын

Pero si este imita en la voz y en la firma de hablar a vicesat

@blitzkisama 3 жыл бұрын

@@SpainUEXIT voz y forma de hablar no lo son todo a la hora de enseñar un coche, hay que saber que enseñar y de que hablar

@el_pichixvalvulinas7847 3 жыл бұрын

Jajajaja si le va enseñar aún padre hacer hijos xfavor el primer chiste del año🤣🤣🤣🤣

@jorgegildearanavega4922 3 жыл бұрын

@@blitzkisama Entonces que hable sobre el control de tracción especial del trophy no? Porque creo que es de lo más magnífico del coche y ni lo ha mencionado.

@josuhadailos 3 жыл бұрын

La verdad que por fuera está guapísimo, por dentro sigo diciendo que no se que piensan los diseñadores si es que se quedan sin presupuesto o no sé 😞😂😂

@MrBamcito 3 жыл бұрын

Es un auto Frances, me parece hermoso adentro estas ciego? es diferente con esa pantalla y marcos tipo computadora.

@pabloimazmarcos6151 3 жыл бұрын

El renault multisense que son los modos de conducción lo tiene el básico como extra

@inakizz2897 3 жыл бұрын

Me gusta el estilo a Vicesat

@Xiscuu 2 жыл бұрын

Con cual te quedarias, este o el hyundai i30n?

@zeck7850 3 жыл бұрын

Puedes hacer un vídeo acerca de el Peugeot 407?

@Jimmyace1 3 жыл бұрын

Este en versión R (más radical) tiene el record total de tracción delantera . Así que este debe ser una bestia...

@arturomartin2637 3 жыл бұрын

Al type r se lo quito

@Jimmyace1 3 жыл бұрын

@@arturomartin2637 cierto

@Jimmyace1 3 жыл бұрын

Si es verdad que no tiene asientos traseros y lleva mas cosas racing puras, pero vaya que Renault quiere ganar si o si 😂

@santiagopena3164 3 жыл бұрын

Aproximadamente con todos los extras que tiene y que es el trophy en cuanto precio se le quedo al propietario sumando descuentos, etc ?

@angeldb956 3 жыл бұрын

jajaja ostia, lo de las ruedas traseras directrices es verdad, le tengo en el the crew 2 de la play4

@juana9795 2 жыл бұрын

Jajajjajajjajaj yo igual 😂😂😂

@octanin 3 жыл бұрын

No sé si actualmente está en venta en España, pero el Trophy-R es más caro y más rápido aún que este

@ivanlb1 3 жыл бұрын

El coche un pepino, pero q digas q el Megane RS nació "del pique con otras marcas" me parece ridículo cuando la segunda y tercera generación tuvieron tb versión RS.

@jorgemolina9839 3 жыл бұрын

Ha dicho el trophy

@ivanlb1 3 жыл бұрын

@@jorgemolina9839 igualmente, todas las versiones han tenido Trophy, y Trophy-R

@alxsnowman8475 3 жыл бұрын

Buen video!yo llevo 3 meses mirando distintos modelos de coche y ahora mismo estoy para pillar el nuevo trophy que acaban de sacar hace poco mas de 1 mes. Estéticamente y técnicamente creo que tiene pocos rivales y por rivales me refiero a coches del segmento que nuevos cuesten lo mismo o similar,en la franja de 40K es el que mas me convence y creo que es que caerá. Como pega a la unidad del video,los asientos,los de serie no están mal...pero los de recaro cunden mucho.

@alxsnowman8475 3 жыл бұрын

Añado que te faltó comentar que eo trophy trae el chasis cup y que en el interior, incluyen iluminación ambiental,que se puede configurar para cambio de color.🔥

@Cobo86 3 жыл бұрын

@@alxsnowman8475 Focus St 34k I30 N 33k y ahora que sale el restyling bajaran el precio Cupra Leon deberia estar por 40k o menos

@blitzkisama 3 жыл бұрын

el megane mas caro que te puedes comprar lleva logo mercedes hahaha, genial video

@nazanup401 3 жыл бұрын

Muy currado el video,genial.Sin embargo renault ha dejado de comercializarlo,al menos la página oficial de renault no da opción a adquirirlo, por lo que la nueva generación o restyling está por llegar..es una pena que en dos años ya no haya opción de estrenar uno.

@asierberastain2084 3 жыл бұрын

Lo dejó de comercializar, porque va a salir el restiling, RS y RS trophy tendrán la misma potencia,pero el trophy solo llevará el chasis cup

@MrCondemned83 3 жыл бұрын

Si te sirve en Cantabria hay 2 a la venta. 1 en Santander en color negro y otro en Torrelavega en color blanco :)))) los 2 trophy.

@oranteslopez9588 3 жыл бұрын

Si el mono plaza de la fórmula uno queda tirado que tiene toda la tecnología que puedan ponerle que de menos este de producción en serie

@josu88g 3 жыл бұрын

Que le notas a la suspensión? Si la de este coche no es adaptativa y no varía con los modos...

@putobuho1 3 жыл бұрын

Eso es La suspensión no cambia en modo sport....osea que no se endurece

@franmunoz2592 3 жыл бұрын

Buen vídeo Nacho! Como único punto y algo negativo del coche, es que te ha faltado decir el consumo de este coche, yo tengo el GT y en ciudad no baja de los 11,5 o 12 l asi que no quiero imaginar este jaja, eso si, quien compra este coche no creo que mire mucho el consumo jaja Salu2!

@inocencioserrano8294 3 жыл бұрын

Yo tengo uno y tienes razon,nolo miro da gusto pisarle

@danielr.l.7125 3 жыл бұрын

Me parece muy bien... Y todo eso y cada uno con su gusto y con su economía pero para estos precios, prefiero su equivalente Premium. Y los premium por mucho que se diga... Son mejores. Punto.

@acg8299 2 жыл бұрын

Pues que notes la suspensión mucho más dura en modo sport o race es cuanto menos curioso, la suspensión no varía absolutamente nada entre modos de conducción

@coupe6339 3 жыл бұрын

Yo me quedo el i30 N.pero si no estuviera el hyundai.este megane seria muy buena opcion

@lukasluca7922 3 жыл бұрын

Vaya pues en estetica y sonido por lo menos este megan le pega 50 vueltas

@arturomartin2637 3 жыл бұрын

Soy d Renault y muchoel 21 marcó mi vida. Pero me qedo cn el Hyundai

@asierormaetxea8503 3 жыл бұрын

Seguro que el multisense afecta a la dureza de los amortiguadores? Un saludo

@MsMatrix98 Жыл бұрын

Evidentemente no

@antuan_tt1809 3 жыл бұрын

La suspensión es electrónica? Tenía entendido que no variaba poniéndola en Confort o Race. Muy buen vídeo por cierto. Sólo te ha faltado hablar del espacio trasero y de la visibilidad.

@NachoCV 3 жыл бұрын

Muchas gracias! me lo apunto para la próxima :D

@MsMatrix98 Жыл бұрын

No amigo

@juanpablofloresdorado3273 2 жыл бұрын

Rstrophy o Cupra de 300 CV??

@xvan1308 3 жыл бұрын

¿¿ Probar neumáticos semi slicks en el centro ciudad ?? Qué seguridad para la gente tener que compartir la calle con pilotos novatos ...

@miguelrg8399 3 жыл бұрын

El video esta bien y se nota que te informas, pero el que tu llamas megane "normal", das a entender en el video que es el basico, lo cierto es que ese es el modelo Zen, y es de la gama alta de megane, o el tope de gama actual, el "normal" como tu dices es el "limited"... antes de que el Zen fuera el tope de gama, estaba el bosse, pero este dejo de fabricarse, el zen incluye tapiceria de piel, llantas de 18, iluminacion interior al gusto, la parrilla posee esas lineas que mencionaste y la trasera el tubo de escape, camara trasera, iluminacion led, modos de conduccion, het at dysplay opcional, etc, etc... el limited nada de esto... y el que mencionas en el video como el gt, no es gt, es gt line, que es muy diferente, posee lo mismo que el zen y solo cambia el diseño un poco, para ser algo mas agresivo, pero sigue siendo igual que el zen... y en cuanto a los gordos, das a entender que es algo que surgio ahora, no es asi, los rs ya vienen de atras y cuando salio el megane 4 en el 2016 la marca ya habia notificado que sacaria los rs.

@peterplanet2055 3 жыл бұрын

Encontremos?

@sitozinema6818 3 жыл бұрын

Increible

@AntonioRamirez-nf8ng 3 жыл бұрын

Precio saludos 🖐️🖐️🇲🇽

@xanx1992 3 жыл бұрын

Me das tu opinión del Toyota paseo

@simonbianqui9167 3 жыл бұрын

Si claro, como no. Es un auto. Es todo lo que tengo para decir.

@NachoCV 3 жыл бұрын

@@simonbianqui9167 En españa se ve poco... no debió de salir mal pero no es un coche prestacional, no te puedo decir mucho de el

@GregorioFernandezOfficial 3 жыл бұрын

No te haga tu un vicesat y no pases de 120km/h 😂😂😂

@HellndZ 3 жыл бұрын

Oh lalá la potensia fgansesa

@jorgesp4911 3 жыл бұрын

me parce mucha mejor opcion que un gti

@inocencioserrano8294 3 жыл бұрын

Si ,mejor que una lavadora cualquier cosa

@jorgesp4911 3 жыл бұрын

@@inocencioserrano8294 jajajajaja

@joseesteves8743 8 күн бұрын

A bateria do meu custou só 239 € um roubo e um litro de óleo para o motor 70€

@albertoalonso4202 3 жыл бұрын

Hola, de consumos como anda?

@Cobo86 3 жыл бұрын

10 litros

@adribumer3245 3 жыл бұрын

Y que hay del Trophy R, el que es un biplaza porque en vez de asientos traseros tiene una jaula antivuelcos

@NachoCV 3 жыл бұрын

1:10

@paulosousa1357 3 жыл бұрын

Vou a comprar, pero el RS com 300 cv, sin ser el Trophy !

@marianohernazmatesanz7022 2 жыл бұрын

A mi me lo dan el 21 de este mes. Ocho meses esperando... Que tal con el?

@yairalvarado841 3 жыл бұрын

Lastima que esta versión tan magnánimo de motor sólo lo vendan en la FEISIMA carrocería hachback y no este para una versión sedán que tiene una línea mas bella

@deivtec1341 3 жыл бұрын

Perooooo... Faltan los Recaros jajaj

@mamella76 3 жыл бұрын

Un pote. El ultimo gram megane rs el 3

@GENERACION87 3 жыл бұрын

Para pagar esa pasta la pago por un golf sin pensarlo.Y andara mas de sobra con mismos caballos.Esto no dejara de ser un cochazo.Nadie lo niega. .pero vamos calidad como en alguna otra marca no lo es!Simplemente asta por cantidad de producción!

@MsMatrix98 Жыл бұрын

Sabes que eso es una cuestión de gustos, como si te gusta mas el chocolate blanco, pero a nivel tecnico y conducción el Megane es al menos superior y eso que en este video no se ha hablado de la configuración del tren delantero y materiales y de que monta un autoblocante Thorsen.

@krodine1490 3 жыл бұрын

es tracción trasera?

@thetacoc8765 3 жыл бұрын

@superpegaso 3 жыл бұрын

Detras de los pedales, no podian haber tapizado toda esa zona, queda hirrible, con toda la pasta que cuesta

@r.c97 3 жыл бұрын

El mas caro que te puedes comprar es el megane trophy R, el delantera mas rápido en nurburgring

@xavalintm 3 жыл бұрын

No has visto el vídeo? 1:11

@predukosr20o53 3 жыл бұрын

No era el civic type r el ff mas rápido en nurburgring

@manuelcuestaromero1687 3 жыл бұрын

@@predukosr20o53 se lo merendo el trophy r y a el a45s

@Cobo86 3 жыл бұрын

@@manuelcuestaromero1687 Quitale al Type R los asientos traseros,la multimedia y recurre a piezas de competicion como el Megane y el frances queda en ridiculo

@armandogutierrez7593 3 жыл бұрын

@@Cobo86 eso hicieron al type r para marcar el tiempo en nurburg. La diferencia es que Renault lo vende así y al type se lo hicieron solo para el récord.

@joseluhhh9026 3 жыл бұрын

Megane rs existía Antes de 2018

@zampamoto2784 3 жыл бұрын

Porque solo hablan de caballos y no de kilos de peso?

@porsche924rojito6 3 жыл бұрын

Para el precio que tiene sus competidores son más baratos con los mismos o más caballos. Sin quitar que sigue siendo un Renault. Me acuerdo del GT, que la gente que conozco que lo tiene van de chulos con sus 160 cv...

@coupe6339 3 жыл бұрын

Que tiene que ver que sea renault...si que fuera peor que un vag...peor son los de los scirocos que con 120cv van de amos

@r.c97 3 жыл бұрын

Que pasa que ahora honda es premium... cuando sus interiores son de plástico duro como un TATA

@r.c97 3 жыл бұрын

@@coupe6339 Exacto y de exclusividad 0 porque se ven hasta en los pueblos mas recónditos de españa

@landocalrissian5257 3 жыл бұрын

Te puedes comprar el Trophy R... mas rapido y mas caro...

@AdolfoMinuesa 3 жыл бұрын

Eso de que megane sacó el RS en 2018 estas equivocado. En 2010 ya existía el megane RS

@NachoCV 3 жыл бұрын

El RS de esta generación, creo que se sobreentendia

@AvantimeV6 3 жыл бұрын

Y en 2004 también... Se está refiriendo a la actual generación.

@mcrepsoul 3 жыл бұрын

No sé cual será más telar si el megane truñero o el seat león

@pr5500 3 жыл бұрын

Vaya cópia del GTI de Volkswagen

@lukasluca7922 3 жыл бұрын

Copia pero bastante mas guapo que la nevera gti,mas barato y mas potente

@pr5500 3 жыл бұрын

@@lukasluca7922 lo que tu quieras Pero el VW golf GTI és mejor ...

@lukasluca7922 3 жыл бұрын

@@pr5500 mejor en que sentido ? gti creo que es mejor que renault solo en calidad de acabado interior y la dsg..

@pr5500 3 жыл бұрын

@@lukasluca7922 pués ya está és mejór...lo único apelativo que tiene el Renault és su precio

@MsMatrix98 Жыл бұрын

Ponte gafas, no se donde ves el parecido, ni un huevo a una castaña

@Cobo86 3 жыл бұрын

El Megane mas caro que puedes comprar se llama Trophy R desde 60 a 90 mil euros

@sitozinema6818 3 жыл бұрын

El logotipo y las llantas son lo peor

@manumoreno5704 3 жыл бұрын

“Encontremos “ ?🤦🏻‍♂️

@dariop9161 3 жыл бұрын

Renault en Colombia es un asco sólo venden modelos dacia y le ponen el logo de Renault

@14Matias 3 жыл бұрын

En toda América Latina es así, no sólo en Colombia

@arturomartin2637 3 жыл бұрын

Soy pintor d coches y esos faros son un asco 😂

@juana9795 2 жыл бұрын

Eres diseñador de coches profesional??? 😲 A mi no me parecen feos, si que son un poco horteras pero le da agresividad 🤷‍♂️

@arturomartin2637 2 жыл бұрын

@@juana9795 para empapelar un faro d esos para pintar rápidamente sin desmontar paragolpes........ sabrás porque lo digo .no hace falta ser diseñador para que no te guste saludos

@juana9795 2 жыл бұрын

@@arturomartin2637 ah vale, había entendido que eras diseñador, es verdad que tienen pinta de ser difíciles de empapelar 😅 Saludos

@MsMatrix98 Жыл бұрын

Y yo soy empleado de banca y?

@MsMatrix98 Жыл бұрын

@@arturomartin2637 Ja ja ja ya preocupado por si tienes un golpe

@antoniofernandez-kg2tk 3 жыл бұрын

El volante parece de aliexpress

@MsMatrix98 Жыл бұрын

Para nada

@danicarregal 3 жыл бұрын

tio, no digas tanto 'el cual', que aburre... y se dice que tiene x caballos más 'respecto a', no 'frente a'

@zampamoto2784 3 жыл бұрын

Muchos caballos con mucho peso igual a poco ágil.

@dec9567 3 жыл бұрын

Pero que dices? 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Que la cantidad de peso influya en la agilidad no te lo niego. Pero que digas que este coche pesa mucho cuando tiene un peso normal en su segmento... Madre mia. Que pesa casi lo mismo que un Type R! Que hasta el Focus ST y el I30N con menos caballos pesan más que este Mégane! Los únicos que pesan menos son el 308 y el Cupra y ya no se venden. Ahora bien, como mencionas que este coche por su peso es poco ágil permiteme comentarte una cosa... Este coche es el más ágil o casi de su categoría! Es el uníco que incorpora el sistema 4Control con 4 ruedas motrices. Las ruedas traseras giran según la velocidad del coche para meterte de lleno en cualquier curva de tal manera que hasta da miedo. Te recomiendo que lo pruebes algún día si tienes oportunidad. A muchos les asusta al principio de como gira este coche y que agil es. Por favor, no te lo tomes a mal mi comentario! Simplemente he querido explicarte como es este coche. Nadie nace sabiendo ni mucho menos yo... Un saludo!

@zampamoto2784 3 жыл бұрын

@@dec9567 prueba un 205 gti o un ax gti y verás lo que es agilidad y sensaciones puras. Lo de ahora son trastos en comparacion

@NachoCV 3 жыл бұрын

@@dec9567 Estos comentarios son habituales, ni te molestes en rebatirlos. Un saludo DEC!

@Cobo86 3 жыл бұрын

@@dec9567 No es el mas agil por mucho 4control que lleve Es mas el Trophy R ni lo lleva

@asierormaetxea8503 3 жыл бұрын

@@Cobo86 no lo lleva precisamente para ahorrar peso, dado que es un modelo enfocado a circuito. El sistema de cuatro ruedas directrices no es nuevo y aporta una mayor agilidad a alta velocidad y maniobrabilidad a baja. Funciona francamente bien (yo tengo uno) aunque tiene mas sentido en vehículos con mayor batalla. Porsche actualmente lo incorpora en varios modelos. Un saludo

@daniel172 3 жыл бұрын

Odio qué los coches petardeen. Que tipo de tontería obliga a tener un motor de 300 Cv que pegue tiros, es absurdo. Tú dentro lo escuchas pero a la gente de la calle les molestas un huevo. Si tienes 300 Cv que suene gordo es lo que tiene que ser pero lo de los disparos (y lo llamo así porque es lo que parecen) es pasarse. El coche es precioso pero en blanco desmerece mucho.

@xjaimenuke8284 3 жыл бұрын

En mi opinión es algo que me encanta esos petardeos (pedos ) como les quieras llamar son pop and bangs queda precioso y no es algo exagerado Como unos tiros

@NachoCV 3 жыл бұрын

El sonido es mas que soportable y legal, no es el típico sonido de cani que quita el escape y despierta a todo el barrio. Suena bonito sin exceder los límites así que no molesta

@daniel172 3 жыл бұрын

@@xjaimenuke8284 Quizás estaba tocado de escape pero ya lo he escuchado en varios coches y depende de donde te coloques, dentro o fuera, el otro día pasó a mi lado un RS nuevo y pegó tres tiros que no me parece normal. Dentro molará pero que vayas en tercera a punta de gas, levantes el pie y te pegue pedos es pasarse pues es un puro artificio no es algo natural del motor. Cuando le pidas chicha y le estrujes en un puerto o circuito cojonudos porque tiene un fin mecánico pero a 20 en tercera en ciudad es para multa.

@alxsnowman8475 3 жыл бұрын

@@daniel172 se puede configurar,el modelo trophy tiene una válvula en uno de los escapes que según como se encuentré(abierta o cerrada) hace mas ruido,menos,petardee o no.

@Cobo86 3 жыл бұрын

@@daniel172 Lo que molestan son los haters como tu