Ora sono passati ormai 20 anni ma quando lo facevo io:1) non si tagliava "su per giù" o seguendo un manuale a generico....quell'apertura va in funzione del punto in cui è il pistone (aspirazione) e quindi al misura cambia da pistone a pistone, da cilindro a cilindro, da albero ad albero...non è fissa....se tu lo tagli a 15 mm ma sopra il pistone non ha ancora aperto i travasi il lavoro è PERFETTAMENTE INUTILE.2)Se asporti del materiale da una parte devi forare dall'altra asportando lo stesso materiale altrimenti l'albero gira MALE, rovina i cusicnetti di banco, scalda di più....insomma...si rompe molto prima.3)Se le parti adiacenti sono "rugose" non vedo perchè tu debba andarle a "lisciare" , la finitura è importante perchè le "rugosità" sono fatte per "raccogliere" la miscela nebulizzata....insomma hanno un senso, non sono dimenticanze d'officina.Te lo dico perchè lo facevo come te ed ero sempre nei rotti.

Complimenti !!! Ottimo video, veramente in gamba !

i prigionieri del corsa lunga si montano con la parte del filetto piu' bassa verso il carter, con il flex ci vogliono 5 minuti la rifinitura viene bene con il disco lamellare! la ringrazio per i suoi video molto ben curati e precisi,saluti.

Bellissimo video grazie per tutte le tue consigli

Consigli molto utili e spiegati in maniera impeccabile.. Complimenti

Complimenti come sempre!! Continuate così!

muito boa explicação um abraco do Brasil

sai che non sapevo si potesse trasformare un corsa corta in un corsa lunga!!!! Ottimo spunto

Vedere le tue spiegazioni mi fa voglia di spazzare il motore della mia pk 50 xl. Comunque farò una elaborazione con gruppo termico Polini dm 55 seguendo i tuoi video. Sei un grande

@vespe e motori grazie mille 💪

tutto queste modifiche mi portano indietro a più di 40 anni fa..... tempi da pionieri!

Complimenti!

Ciao!

e un grande insegnante conplimenti

Ciao Mauro, ho smontato il mio p150x che montava all'acquisto un 177 pinasco. Vorrei sapere se l'albero che monta è anticipato o meno per eventualmente cambiarlo in anticipato. Come lo posso riconoscere? Grazie

Amazing broo

interessante bel video.

video bellissimo e dettagliato come sempre .... volevo chiedere se per montare il 102 bisogna anticipare l'albero ora ce un 75 polini con 16.10

quale albero mi consigli su un 115cc

grazie per la disponibilità