Bravo. Finalmente un commento tecnico corretto. Sono un pensionato Enel che ha trascorso 13 anni nel settore della Produzione di energia elettrica, pur essendo un amministrativo mi sono appassionato molto agli aspetti tecnici del mio settore acquisendo una modesta conoscenza su come funzioni una centrale di produzione di energia elettrica. Nel mio piccolo mi sono molto meravigliato delle inesattezze ed imprecisioni che ancora circolano sulla stampa e nei TG (scoppio della turbina, scoppio del trasformatore o mancato rispetto della sicurezza sul lavoro). A volte penso che in Italia si parla troppo e, in casi come questo, si omette di rivolgersi ai veri esperti.

Grazie per aver trattato in modo serio e tecnicamente corretto un evento tragico di cui si è detto tutto e il contrario di tutto con giornalisti di un qualunquismo e un'ignoranza INCREDIBILI.

Sono 25 anni che lavoro nell'ambito della produzione di energia elettrica, complimenti per la competenza e i contenuti del video, è il primo servizio serio e tecnicamente valido che sento in questi giorni in cui si sono dette cose senza senso e fuori luogo.

Certamente stiamo ascoltando una persona esperta,preciso e sintetico,con proprie ipotesi ,che reputo attendibili... Bravo

Una analisi molto precisa, grazie! Un pensiero per le vittime di questo incidente.

Complimenti per la qualità dell’intervento, decisamente valido sotto il profilo tecnico.

Finalmente, una problematica tecnica trattata in modo competente e senza la cialtroneria che, ahimè, anche in questo casi la fa da padrona. Grazie davvero

Sarà perché parliamo la stessa lingua ma come al solito siete gli unici che capisco. Siete anche gli unici che hanno consultato il sito di Enel Green power e non avete sparato delle cifre a caso. L'unica maniera di demolire l'impalcato tra ottavo e nono piano era farci battere contro l'alternatore quando è saltato. Pensare a cosa è successo a quei poveretti la sotto mi stringe il cuore. Concordo appieno su tutta la tua ricostruzione perché allo stato delle conoscenze attuali è la più plausibile. Ricordo dai tempi dell'esame di macchine che gli alternatori erano sigillati e pieni di idrogeno in pressione, viste le dimensioni non saranno pochi litri, il un ambiente circoscritto come quello dell'ottavo piano potrebbe essere una delle cause di ustione o perlomeno un bell'innesco per la combustione dell'olio in pressione.

Salve Gianluca. Tra tutte le ipotesi, sentite sull'accaduto, questa è la più verosimile. Grazie per il continuo impegno.

Da ex capoturno di centrale termoelettrica (preciso che qualche idea delle centrali di pompaggio l'ho) mi complimento per l'analisi e la spiegazione fornite, ho raccolto voci da persone ex Enel che confermano l'ipotesi del guasto all'alternatore, probabilmente l'incendio si è sviluppato proprio a causa dell'olio di lubrificazione o di controllo dell'unità, eventuali perdite di acqua su parti ad alta tensione possono liberare l'energia della macchina con effetti sicuramente distruttivi, l'ipotesi dei tubi tranciati giustifica il progressivo allagamento dell'impianto. Riguardo alle considerazioni sulla sicurezza è evidente che la logica dell'esternalizzazione, della riduzione degli organici strutturati e delle logiche budgettarie legate agli obiettivi del dirigente di turno che magari rimane per tempi ridotti, fino al raggiungimento dell'obiettivo di breve periodo, prima di lasciare il cerino acceso a quello che gli succederà, porta a rischi in tal senso. Non aiuta il fatto che, nonostante la fornitura di energia sia un bene primario, in questo periodo storico sia diventato solo un business, come ben sanno tutti i call center che lucrano sulla vendita e a cui nulla importa delle sicurezza in produzione che pure genera costi.

Un abbraccio alle famiglie coinvolte e un grazie immenso per il lavoro puntuale e appassionato. grazie

Minuto 3:21 - c'è un lapsus ... non "accumulare energia cinetica" nelle ore di minor "richiesta", ma piuttosto "energia potenziale", accumulando acqua al bacino idrico superiore ...

I giornalisti dovrebbero imparare a stare zitti, almeno senza aver prima consultato i tecnici al lavoro. Il fatto è che non sono punibili per eventuali fake news, cercano solo più ascolti possibili senza avere vergogna quando scrivono cose di loro fantasia, che siao in malafede o meno. Grazie mille per la tua analisi da Tecnico e obbiettiva!

Concordo con te ! con un collega stavamo ipotizzando che il gruppo turbina/alternatore abbia "preso velocità" arrivando a distruggersi a causa della forza centrifuga . Il rotore l'alternatore pesa 400 Ton per cui nel momento del cedimento meccanico ha rilasciato nell'ambiante qualche centinaio di MJ

Ottima spiegazione, "diagnosi" percorribilissima,che condivido. Le pessime informazioni diffuse dai giornali, mi hanno lasciato basito. Una turbina che esplode? Quasi fantascienza! Quando ho visto il fumo, ho pensato all'olio di raffreddamento, di non so quale parte ( ho pensato che la parte statorica del generatore potesse essere raffreddata dall'olio ) Ho pensato che la parte rotante ( eccitatrice ) si potesse essere rotta per eccessiva forza centrifuga ) Premetto che non sono un addetto ai lavori, ma molte nozioni imparate a scuola sono rimaste, assieme a quello che ho imparato nel campo elettrotecnico dei motori elettrici e alternatori. Molto chiaro il disegno della centrale con il gruppo turbina/alternatore. Bella sintesi, una persona con le idee chiare

Purtroppo quando accadono questi incidenti, vari politici li sfruttano come palla di lancio per dirne di tutti i colori, anche concetti che con l’incidente nulla hanno a che fare… grazie del tuo parere tecnico, guardo sempre i tuoi video con soddisfazione! Io abito nella Piana Fi-Po-Pt e si arriva prima al lago di Suviana da qui che da Bologna… per noi è un po’ come il Lago di Bilancino, tutti ci sono stati prima o poi. Rip le vittime dell’incidente.

Ho molto apprezzato lo stile che usi nell'esporre gli eventi: rispettoso e senza ridicole enfatizzazioni.

Ottima argomentazione...vi ho scoperto oggi e vi siete guadagnati la mia iscrizione .. .Grazie e un saluto dalla Germania.

Buongiorno, mi permetto di approfittare del canale e della presenza di tecnici esperti per esprimere il mio cordoglio, di emerito nessuno, rimasto shockato e incredulo dalla tragedia. La disgrazia colpisce duramente l'intera valle della Limentra di Treppio. Il territorio è sempre stato critico per chi ci viveva nei secoli passati e ci vive ancora oggi. La presenza di Enel ha da sempre creato un indotto importante per tutti noi andando a fornire una cospicua forma di sostentamento e catalizzando un interesse turistico che difficilmente si sarebbe concretizzato senza queste strutture. È sempre stata con noi, per le ultime due o tre generazioni, alimentando quel senso di meraviglia e di gratitudine che ci accompagna fin da tenera età. Condoglianze e GRAZIE DI CUORE alle famiglie dei deceduti ed a tutti voi.

Grazie per il lavoro che fate con grande professionalità e passione

Finalmente dei contenuti di qualità, altro che Geopop..

Grazie per fare sempre chiarezza, stavano e stanno dicendo una marea di inesattezze

Grandissimo video (come sempre) Sicuramente la spiegazione piu precisa e dettagliata di quel che è potenzialmente accaduto.

Da neo iscritto al canale e da geom di cantiere in gioventù e poi in pensione dopo 20 anni di ufficio tecnico in una Banca le sono molto grato per la concisa ma esauriente spiegazione. Mi spiace fare un quesito che esula in parte da questa immane tragedia. Sono rimasto stupito da una struttura in calcestruzzo che con spessori non elevatissimi è immersa a 40 mt di profondità e dalla immagini nei vani non danneggiati non sono visibili trasudamenti. Nelle mie esperienze per costruzioni di garage interrati o caveau sotto il livello della falda anche a ridosso del Po tali problematiche erano in parte risolte con uso di giunti in gomma nelle riprese di getto, calcestruzzo additivato a bassissimo ritiro che talvolta hanno però comportato la costruzione di vespai tra solette e pavimentazione e sistemi di pompaggio dell acqua di " sentina" . Risultati migliori si sono ottenuti con l' applicazione esterna di rivestimenti in argilla espansiva tipo "Volteco". Nel caso della struttura a Suviana, vecchia di decenni, hai idea di quali tecniche costruttive sono state adottate? , Grazie

Grazie per la chiara spiegazione e plausibile causa del tragico evento. Un analisi davvero approfondita e comprensibile

La prima analisi sensata che ho sentito

Una voce chiara e capibile in questo momento di dolore.

Grazie, video dopo video sto apprezzando molto il suo modo divulgativo e gli argomenti trattati dal canale. Continui così!!!

Complimenti per la serietà e per le spiegazioni

Grazie e complimenti per l'ottima analisi tecnica, vista la pena dei nostri mezzi di informazione. Non riesco a pensare a quei lavoratori senza sentirmi male.. tutta quella forza e quella pressione.. avranno sviluppato qualche milioncino di Joule 🥶

Non si riesce a capire come mai giornali e servizi vari, per questa sciagura, siano stati cosí imprecisi, qualunquisti e poco rigorosi. Questo è un bel servizio, tecnicamente impeccabile che analizza contesto e trae conclusioni verosimili.

Finalmente è stata data una chiara e oggettiva descrizione di questa centrale. Inoltre, le ipotesi sulle cause dell'incidente, sono esposte con competenza e buon senso. Grazie!

Grazie delle spiegazioni, ma la sicurezza evidentemente cozza con la necessità di fare profitti. Sono un autista e spesso entro in vari cantieri. Mezzi di ogni sorta e dimensione che si nuovono ovunque, oltre a gente a piedi. Tutti sempre con giubbini elmetti ed altre dotazioni di sicurezza, ma nessuno che diriga il traffico. Diversi mezzi che devono impegnare gli stessi spazi, camion, muletti, pale o ruspe varie, e magari anche le vetture di qualche responsabile. Ognuno risponde in pratica di sé stesso, nessuno sa del lavoro degli altri. Tra i vari autisti di varie ditte come anche il resto del personale, ci si guarda e si fa come si può. Il primo o il più svelto o il meglio piazzato si muove, e gli altri seguono tra mille incertezze. A me non è mai capitato di assistere a nessun incidente neanche minimo, ma sicuramente ho perso tempo e ne ho fatto perdere ad altri. Mi chiedo sempre perché l'impresa capofila, il committente, insomma il responsabile ultimo dell'opera, quello che paga, per semplificare, non debba incaricare qualcuno a dirigere il traffico. Un responsabile a conoscenza dell'andamento e della programmazione dei lavori che possa indirizzare tutto il traffico dei vari mezzi interessati, in modo da favorire la sicurezza di tutti ed anche il migliore e più rapido svolgimento dei lavori. Ti fanno accedere ad un area operativa nella quale praticamente non puoi nemmeno scendere dal tuo veicolo o quasi, e poi attendi per ore che altri portino a termine le loro operazioni. Se devo aspettare meglio farlo all'esterno delle aree operative, non dove appunto sono praticamente obbligato a restare a bordo del mio mezzo, e spesso comunque la presenza di un mezzo in attesa crea intralcio agli altri. Mi hanno fatto vedere la foto di un sasso piantato in un casco di protezione. Era esposta a monito e raccomandazione per tutti, in quel cantiere. Mi hanno detto che il sasso era stato sparato dallo pneumatico di un camion in transito. Dico allora gli operai stavano lavorando troppo vicini al passaggio dei camion, o viceversa. Se il sasso avesse colpito la gola o la nuca invece del casco? Oppure le aree di transito dei veicoli vanno asfaltate o ricoperte di inerti meno grossolani, non so, ma insomma la sicurezza è sempre un fatto di ridondanza. Chi si vantava di quella foto col sasso piantato nel casco non ha replicato. Grazie ancora ingegnere per i suoi ottimi video

Il ministro del lavoro Calderone e il Governo dovrebbero vergognarsi , anziché di dormire dovrebbero fare delle normative che puniscono in modo esemplare le ditte furbe che agiscono in modo senza scrupoli per i loro guadagni mettendo a rischio ogni giorno la vita di tanti operai , sono troppi i morti sul lavoro e il Governo e’ totalmente assente,mancano ispezioni ,controlli e multe.

Complimenti per la professionalità e precauzione con cui avete trattato l'argomento.

Grazie per la precisazione e per il dettaglio dello schema riportato. Anche io se dovessi fare qualche ipotesi penserei ad un cedimento o un surriscaldamento e conseguente cedimento del rotore o del cuscinetto ma il fatto che l'acqua continui ad entrare mi fa pensare che la girante, possa aver danneggiato, nel suo mivimento rotativo andato fuori asse la parete di separazione del piano -8 causando il deflusso all'interno della chioccola verso l'altro e in questo caso bisognerebbe far defluire dutta l'acqua a valle, l'azionamento del servocomando della valvola è inutile perchè l'acqua arriva dalla parete danneggiata. Però la causa a monte del cedimento dell'alternatore-motore è un po' anomala, la regolazione elettrica non c'è in teoria su quei motori, nel senso che non c'è nessun inverter per regolare la frequenza della tensione d'alimentazione in pompaggio ed essendo avvenuto durante il giorno in teoria in quel momento gli alternatori funzionavano generando energia, quindi regolati solo dalle valvole d'alimentazione. Allora potrebbe essere stato un guasto a monte della valvola rotativa di regolazione del flusso d'acqua, se fosse così, potrebbe aver causato un regime di rotazione oltre il livello nominale andando di fatto a far cedere il rotore o il cuscinetto o causando una vibrazione eccessiva e fuori controllo tale da far poi cedere il gruppo. Cosa ne pensa ?

Mi permetto di citare qualche altra ipotesi:1 grippaggio della girante, per difetto di lubrificazione dell'albero. Si sarebbero innescate vibrazioni tali da demolire qualsiasi cosa, stante l'energia meccanica in gioco. 2 Surriscaldamento e reazione di craking dell'olio lubrificante ne sarebbe potuta derivare la formazione di gas e renderebbe plausibile lo scoppio. L'allagamento istantaneo del piano, vista la portata d'acqua, ha compresso l'aria presente, causando lo scoppio, non una deflagrazione, come un palloncino schiacciato.

Complimenti per la competenza e serietà dell'esposizione. Un tecnico preparato ed obiettivo. Concordo pienamente con le sue ipotesi.

Finora è stato l’unico intervento che ha trattato l’accaduto in maniera seria, professionale e qualitativamente superiore ad ogni servizio di tg o articolo di quotidiani. Davvero complimenti per la chiarezza e l’onestà intellettuale.

Ha preso fuoco l’olio di lubrificazione dopo che un cuscinetto reggi spinta che tiene l'alternatore e la turbina verticale ha ceduto distruggendo la cassa spirale.

Grazie per questa analisi molto precisa un evento tragico di cui si è detto tutto e il contrario di tutto, tra tutte le ipotesi ascoltate sull'accaduto questa è la più verosimile e tecnicamente probabile, certo si tratta di congetture ma supportate però da un conoscenza tecnica precisa e accurata. Rimane sconcertante il pressapochismo e la superficialità di tutti i media nazionali e dei molti giornalisti. Bravissimo

Una mia ipotesi sul cedimento strutturale citato del solaio Solo una ipotesi teorica Niente di galileiano Diminuzione permettivita' in un punto o zona dell'isolamento statorico dell'alternatore (visto anche il periodo di fermata) quindi diminuzione della rigidita' dielettrica Dopo un certo tempo dal parallelo scarica elettrica nell'isolante Scatto protezione alternatore con ritardato scatto delle protezioni afflusso alla turbina quindi raggiungimento della velocita' di fuga Acciaio rotore sottoposto a sollecitazioni maggiori del sigma di sicurezza e rottura fino al cedimento meccanico "esplosione" Cedimento solaio P.s. il dielettrico se gia' vecchio strutturalmente e con n isteresi dielettriche nel caso venga messo a riposo per un lungo periodo di tempo alla ripresa in esercizio sottoposto a forze elettriche e campo elettrico elevato puo' presentare il fenomeno di cui sopra contrariamente a cio' che si puo' pensare In esercizio continuo la struttura invecchia comunque a causa del secondo principio della termodinamica ma e' isotropa e uniforme alle linee di campo In definitiva un isolante vecchio con migliaia di cicli e poi a riposo per lungo tempo potrebbe aver ceduto dopo la rimessa in esercizio Basta pochissimo tempo di ritardo delle protezioni per raggiungere e superare la velocita' critica. Se dopo un certo tempo dal parallelo in regime permanente viene meno il momento resistente perpetuando il momento motrice il rotore accelera fino che "esplode" Anche il rotore turbina essendo solidale al rotore alternatore Il solaio o ha ceduto direttamente per suo conto come afferma il relatore per invecchiamento e cicli non trascurando le vibrazioni che in questo caso incidono maggiormente rispetto ad un cavalletto di centrale standard termoelettrica o potrebbe aver ceduto indirettamente a seguito del cedimento strutturale del sistema alternatore turbina In rete ho trovato che il raffreddamento dell'alternatore era in aria se fosse stato in idrogeno allora una fuga di idrogeno sarebbe la causa

Esposizione chiara e convincente. Le vostre ipotesi sono verosimili. Complimenti

Complimenti e grazie per il video. Commento musicale, per me inutile ma anzi fastidioso per tipologia e volume. Vedo che si sta diffondendo questa metodologia come se gli argomenti avessere bisogno di un supporto, mah

Complimenti a lei, per la chiara esposizione del tragico evento. Detto questo gli espongo le probabili cause che hanno creato questo tragico “Shutdown”. Avendo la turbina posizionata al piano 9, ed il generatore posizionato sul piano superiore 8, la priorità che bisogna ‘curare’ in questo tipo di installazione e’ l’allineamento. Avendo generalmente queste grosse macchine un giunto di accoppiamento flangiato rigido, tra le 2 macchine. Sul generatore generalmente si installano dei cuscinetti (journal bearings lisci in metallo bianco) le tolleranze tra cuscinetti lisci, e albero del rotore del generatore e’ minima, si parte da 0,08/0,09 per 100mm sul diametro. Se consideriamo che le macchine sono di vecchia installazione, e start / stop in remote ipotizzo delle variazioni sui parallelismi (assestamento dei basamenti, spessori etc..)delle due macchine dunque probabile perdita di assialita’, o radialita’ tra i 2 assi turb/gen. Avendo così l’allineamento fuori specifica subentra la rottura del film dell’olio di lubrificazione del cuscinetto del generatore e la fusione del metallo bianco dello stesso cuscinetto..alte vibrazioni e contatto rotore/statore.

Grazie per questo intervento.

Purtroppo spesso questi enormi incidenti avvengono nelle fasi di manutenzione straordinaria degli impianti. Confidenza nell' esecuzione del lavoro ?.Mancanza di check in nella sequenza delle fasi di lavoro ? Carenza di informazioni sui rischi e pericoli dell' intero complesso e non della sola macchina cui la manutenzione era diretta ? Errori umani ?.Purtroppo non lo sapremo mai con certezza. A noi non rimane che la "pietas" nel confronto delle vittime e loro famigliari e un ringraziamento al rischioso e faticoso lavoro dei soccorritori, VVF in primis. E......Dio ce ne scampi dagli avvoltoi pronti a cogliere l' occasione al balzo.

03:20-03:23 Piccola svista: Si accumula Energia Potenziale Gravitazionale e non Energia Cinetica pompando l'acqua dal lago in basso a quello più in alto (Teorema di Conservazione dell'Energia Meccanica, per i sistemi conservativi).

Grazie per la precisa e perfetta ricostruzione, da voi sto avendo conferma delle notizie non veritiere che alcuni organi di stampa stanno diffondendo, creando una disinformazione unica.

Con una esperienza pluriennale nel settore della manutenzione elettrica navale, anche se è un settore diverso, mi viene in mente di fare queste ipotesi che potrebbe essere un corto circuito franco sulle sbarre principali causato da oggetti metallici corrosi e caduti, danneggiamento dell'isolamento per usura dei cavi elettrici/sbarre di collegamento causato dall'acqua/corrosione o malfunzionamento dell'apparecchiatura di protezione nel posto sbagliato, cioè vicino a liquidi o gas infiammabili. Anche se all'inizio ho pensato che fossero i trasformatori. Con tantissimo rammarico per le persone mancate! Saluti per la professionalità!

Avendo una certa esperienza nel campo mi sono fatto questa domanda. Perché 12 persone presenti durante una fase delicata di collaudo dopo una revisione totale? La mia esperienza è che durante le fasi di collaudo il personale presente deve essere il minimo possibile, tecnico incaricato dell'avviamento tecnico coaudiovatore nell'eventualità di un intervento di emergenza e seguire passo passo la procedura. Perciò non mi spiego tutta quella gente e addirittura la centrale aperta alle visite. Chissà se avrò una risposta.

Ottima descrizione e spiegazione sia del funzionamento della centrale e di come probabilmente i motivi che hanno causato il gravissimo incidente Complimenti

Bravo spiegazione tecnica chiara...ero curioso del suo funzionamento...e adesso mi è chiaro...condivido le presunte cause di quanto accaduto..non dimentichiamo mai le vittime di questa disgrazia...ogni volta che a casa accendiamo la luce è grazie al lavoro di queste persone praticamente invisibili che oggi purtroppo non ci sono più...

Questo servizio e' di 3 giorni fa, ed ha giustamente dato un contributo di chiarezza all'ENNESIMO incidente mortale sul lavoro. Questo incidente ha avuto una grande visibilita mediatica data la morte contemporanea di 7 lavoratori, la cosa TRISTISSIMA E INSOPPORTABILE e' che dal giorno della catastrofe ad oggi in Italia sono morti in media altri 9 lavoratori (3 al giorno) che non avranno la stessa enfasi mediatica, e' una cosa INSOPPORTABILE che purtroppo continuera come fosse la perfetta normalita

Grazie per l'interessantissimo video, fatto con competenza e discrezione. Ho apprezzato molto la vostra ipotesi preliminare, ovviamente fatta solo sui pochi dati a Vostra disposizione, sulle possibili cause dell'incidente che sembrerebbero escludere un cedimento della turbina e della struttura in calcestruzzo armato ad essa collegata , ma ritendo più probabile che il cedimento sia avvenuto all'alternatore della turbina e al suo impianto di refrigerazione. Spero che a indagini completate da parte delle autorità competenti possiate fare un video completo sull'accaduto. Buon lavoro!

Complimenti per la competenza tecnica e per aver trattato l'argomento con la dovuta delicatezza.

La prima volta, nei miei 75 anni di volta che sento di una esplosione ed incendio...in una CENTRALE IDROELETTRICA!!! Mi puzza!!!😢

Complimenti per la professionalità.

Chiara esposizione comprensibile perfino a me che sono totalmente ignorante in materia(livello base scolastica , cioè niente) Bravo

Sintetici e chiari come sempre. Il disastro della diga di Sayan in russia fu un attentato. Impiegarono anni per riportare la diga in servizio.

Grazie e complimenti per il vostro lavoro. È un piacere seguirvi.

Grazie ! Per adesso l'unico video serio che ho visto.Só di cosa parlo perche gestisco una centrale idroelettrica (piccola)da oltre trenta anni.Quante stupidagini sono state dette fino adesso da cosidetti "esperti".Questo video ci voleva ....complimenti !!

Molto interessante ma soprattutto realizzato con massima serietà e competenza. Grazie

Credo che la responsabilità dell'accaduto, sia nei colori: della tua felpa, e dei due mobiletti alla tua sinistra, un tricolore che ci è sempre stato nemico, quando in Italia si parla di NUCLEARE!! Per tutto il resto, grazie per il tuo impeccabile lavoro.

Buonasera. Condivido anche io il commento di molti sull'analisi tecnica ben fatta e sul parere, come detto del tutto personale, su quanto potrebbe essere successo. La verita sarà nota quando saranno appunto finite le indagini tecniche. Una sola osservazione relativa all'olio: essendo i due trasformatori in stazione elettrica in superficie, gli arrivi dagli alteranatori (immagino in montante rigido) dovrebbero essere in media tensione, diciamo 15-17 kV. A queste tensioni solitamente viene utilizzato cavo isolato in materiali plastici se non sbarre nude in cavedio apposito. La presenza poi del conservatore dell'olio (la cisterna gialla) al piano delle macchine secondo me porta a dire che quello è olio degli attuatori oledinamici del distributore turbina (francis, suppongo) e della valvola rotativa. Assumendo poi la presenza di cavi in olio fluido come detto poco probabile, il conservatore dell'olio sarebbe nel punto piu alto, quindi in suoerficie.

Chiarissima e precisa illustrazione.

Disamina molto, molto chiara, pur non potendo essere esaustiva, come onestamente premesso dal commentatore che ha fornito l'ipotesi personale (da prendere con beneficio d'inventario) realistica e concreta (probabile scoppio di un alternatore). Prima di scrivere notizie, a dir poco disinvolte, i giornalisti dovrebbero documentarsi attraverso fonti di questo livello. 👏👏👏

Ottimo servizio documentativo, grazie aspettiamo , ulteriori info!

Veramente un bel canale, sarebbe bello un video sulla centrale Cimarosa di Presenzano (ce)

Siete dei professionisti.🎉

Buongiorno Ingegnere, ho ascoltato con attenzione ed interesse la Sua precisa analisi. Sto ultimando il corso per RSPP proprio perché voglio che FINALMENTE le Aziende considerino la Sicurezza come il bene primario e non un costo; farò di tutto per proteggere i lavoratori analizzando, come dice, il fondamentale "Scenario peggiore" sia nel DVR che nei DUVRI,; grazie ! Buona giornata

Disastri che non dovrebbero accadere.....chi lavora perde la vita e alla fine potrebbe essere anche accusato di quanto accaduto.😢🙏🌹

Ringrazio per questo video che ha spiegato con estrema chiarezza il triste accaduto

Commento tecnico corretto ed esaustivo.

Ho un dubbio sul funzionamento della centrale: ho capito che doveva essere in gran parte sott'acqua per facilitare le operazioni di pompaggio. Ma in fase generativa, come funzionava lo scarico dell'acqua in uscita dalle turbine? È acqua con pressione molto bassa, per andare nel lago avrebbe dovuto superare la pressione della colonna d'acqua del lago, o in alternativa essere pompata in superficie per il rilascio, ma entrambe le soluzioni richiedono consumo di energia che non mi sembra il massimo in fase generativa... A quel punto non è meglio fare la centrale in superficie in modo da rilasciare l'acqua anche senza pressione, e al limite dover utilizzare delle pompe aggiuntive per mettere in pressione l'acqua in fase di pompaggio (quando però l'elettricità vale di meno)? Non sarebbe meglio sacrificare un po' di efficienza in fase di pompaggio, anzi che in fase di generazione? Ma sicuramente mi manca una parte per capire, quindi se qualcuno mi suggerisse dove sbaglio gliene sarei grato

Ottimo video che spiega senza filtri da notizia di prima pagina la terribile tragedia. Se posso dare uno spunto al team mi piacerebbe capire meglio la procedura per la quale le aziende subappaltano a terzi il lavoro. Capita spesso (anche io ho lavorato come subappaltatore e per giunta sotto agenzia interinale) che un'azienda deleghi il lavoro ma spesso la qualità del servizio risulta pericolosa per la sicurezza.

Presentazione perfetta. Grazie. Triste che parlino Landini e Mattarella senza prima cercare di INFORMARSI

Buon giorno io in quella centrale ci sono stato nel 1982 con la scuola itis grazie al mio professore di impianti originario della zona, ho le foto quello che si è visto nel filmato e il cuscinetto mi cell a bronzine che pirata il peso sia della turbina che l albero di collegamento di 10m e del rotore Dell alternatore secondo Un mio modesto parere c è stato un guasto al cuscinetto che contenente olio ha innescato l incendio e l esplosione essento anche calderista con patente di 2 grado come uno può pensare su la pericolosità Dell olio 2 cinque ma quando prende fuoco non lo ferma più nessuno mi ricordo di enorme serbatoio d olio che serviva per la lubrifica ione se non sbaglio era in pressione con 30 atm sai son passati 42 anni ma la ricordo bene anche tutto il sistema per pressurizzare le turbine per l avviamento da generatore a motore utilizzando per il gruppo 2 una centralina delle ferrovie

Per distacco il miglior servizio di informazione sull'incidente realizzato al mondo. Spero solo che arrivino inviti da CNN, BBS e altri

Bel video, molto tecnico in alcuni passaggi che magari possono annoiare qualcuno (non me) ma nel complesso chiaro e serio.

In effetti, è un video di ottima fattura, sicuramente più veritiero di altri. È incredibile la grande quantità di disinformazione che si diffonde per ogni evento che accade. Spesso questo accade perché si pensa di essere i primi a pubblicare qualcosa per ottenere più visualizzazioni, piuttosto che informarsi meglio prima di pubblicare. Sicuramente adesso arriveranno gli "esperti" del caso, che diranno le peggiori cose per accaparrarsi qualche spicciolo, come quella di un ordigno volutamente piazzato. Rifaccio, come al solito, i miei più sinceri complimenti a voi, che fate sempre il massimo.

Ottima esposizione! Grazie del contributo informativo 👍

Da un fascicolo di descrizione della Centrale di Bargi si evince che i cavi di uscita dagli alternatori sono delle blindosbarre non dei cavi in olio fluido, quindi non può essere il cavo ad essersi incendiato. E' più probabile che si tratti dell'olio usato come lubrificante per i cuscinetti...

Finalmente una spiegazione seria e non parole al vento emesse da giornalai

Speriamo che si metta mano veramente alla sicurezza sul lavoro, non si può più sentire che ci sono morti sulle impalcature, lungo i binari dei treni, sui trattori, adesso addirittura un incendio con esplosione di una centrale idroelettrica. Basta basta basta 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼

Ringrazio moltissimo, contributo prezioso. Grazie

Grazie per questo video, molto chiaro ed esauriente per quel che è possibile ora ... Chiedo : l'olio sversato nel bacino dove è la centrale, quello stesso che avrebbe preso fuoco, è olio isolante, tipo "per trasformatori" ? A che sapevo io, gli olii dielettrici sono assai pericolosi ...

video ben fatto, e molto corretto e oggettivo l'approccio ad un evento di questo tipo

Finalmente qualche informazione ragionevole. Grazie. Ricordo che a Gargnano (sponda occidentale del lago di Garda) c'è una centrale a rigenerazione (Francis) che svolge analoga funzione di compensazione delle punte di produzione delle sistema di generazione termico.

Ottimo video, ho una domanda le turbine in caso di superamento dei giri consentiti entra in funzione qualche sorta di freno? O viene interrotto il flusso dell'acqua? Se cede la turbina di conseguenta ache l'alternatore ne risente dato che sono collegati quindi dovrebbeo distruggersi entrambi?

A mio avviso un Alternatore difficilmente esplode, può incendiarsi questo si. Il danno enorme fatto alla struttura sembra piu dovuto ad una esplosione meccanica dovuta alla forza centrifuga fuori controllo della turbina che ha mandato in mille pezzi tutto compresi gli organi di controllo e sicurezza delle valvole di chiusura dell'acqua. Ripeto è solo una mia ipotesi.

Da tecnico oil&gas con esperienza di 30 anni avevo gia pensato al alternatore perche puoi avere le sonde di vibrazione che vuoi le varie sonde temperatura cuscino ma se un alternatore va in corto si trasforma in un freno a corrente parassite in una frazione di secondo e con quelle coppie in gioco il rame si vaporizza e scoppia alternatore ....le persone li non ci dovevano essere in ogni modo....

Complimenti per la spiegazione. Grazie

Un video chiaro ottimo lavoro

Confermo il trend dei commenti, finalmente un video preciso, tecnico e oggettivo... purtroppo ormai con l'evento dei social si sono diffusi giornalai e qualunquisti ovunque. Il problema è che ormai, ogni qual volta si parli di lavori pubblici hanno più eco gli incompetenti rispetto a chi quotidianamente ci lavora! E ahimè la politica segue quello stesso eco!

Concordo pienamente, la possibilità che si rompa un alternatore è remota, data la semplicità dell'assieme. Ma cercare un colpevole è sempre la grande priorità in Italia, qualcuno da mettere sulla gogna per poi lasciare tutto come prima.

Buona Sera molto interessante ma non mi è chiara una cosa a che serva l'olio in pressione. Grazie e spero che mi chiarisca questa mia curiosità.

Una descrizione tecnica molto attenta e soprattutto un video estremamente rispettoso dei fatti e delle povere vittime.

Mi permetto di commentare l'ottimo servizio appena visto. Tutti quanti ( competenti e non ) vanno alla ricerca delle cause tecniche che hanno portato all'incidente e quindi ai morti. l'errore di fondo sta nel pensare incidente uguale morti ; dimenticando che le procedure operative tengono conto anche della sicurezza. In questo particolare caso ci sono stati una miriade di errori umani , L' ODL ( ndr. Ordine Di Lavoro) deve essere firmato dal CT ad ogni turno e ad inizio giornata dai Responsabili Operativi e della Manutenzione. Tutte queste persone sanno il tipo di lavoro che viene svolto nell'area interessata ed il numero di persone impiegate. Nessuna procedura di nessuna Azienda prevede che in caso di avviamento e a maggior ragione di primo avviamento post manutenzione ci siano persone intorno . Se si fossero rispettate le procedure operative parleremmo di incidente e non purtroppo di morti.

Grazie per le informazioni