Da tecnico con 40 anni di esperienza di centrali elettriche devo dire che la ricostruzione fatta è alquanto probabile, i sistemi di sicurezza sono affidabili, precisi e ridondanti, in normale esercizio mi stupirebbe molto il verificarsi di un evento simile, ma in fase di collaudo post "revamping" ho visto sistemi di controllo molto avanzati e sicuri fallire il più delle volte per sciocchezze (un cavo lento, un rubinettino di presa pressione chiuso, un parametro di automazione errato ecc.). Nessuno di noi con centrale in prova era proprio tranquillo e rilassato, murphy ci vede lungo.

Di gran lunga il miglior video, con le informazioni più precise e chiare sull'argomento. E lo dico da turbinista.

Il "colpo d'ariete" è quello che si sente in qualche impianto domestico quando si chiude bruscamente un rubinetto a sfera. Si sente proprio un rumore dovuto all'aumento di pressione a monte del rubinetto a causa della "frenata" rapidissima dell'acqua. La forza è tanto maggiore quanto maggiore è la rapidità con cui l'acqua viene bloccata. La cosa identica si verifica in automobile quando le frenate sono brusche. Tutto viene spinto in avanti con una forza tanto maggiore quanto più la frenata è rapida. Quindi le frenate devono essere "dolci" ovvero durare di più. Se non c'è il tempo si preferisce "evitare l'ostacolo" DEVIANDO appunto la traiettoria ed evitando una brusca frenata o addidittura l'urto. Per evitare un rallentamento troppo rapido dell'acqua nelle lunghe condotte di alimentazione, ancor prima di rallentare troppo bruscamente il flusso, si elimina invece il contatto tra l'acqua e la "ruota" da essa sospinta, lasciando che l'acqua continui a fluire ma "vada da un'altra parte", e non verso la girante. Prima delle turbine Pelton c'è un un deflettore, prima delle turbine Francis una corona di lamine, tutto intorno alla girante, che ruotano insieme come le lamelle di una tenda veneziana, impedendo l'azione dell'acqua sulla girante. È ovvio che gli elementi che devìano l'acqua sopportano una spinta. Tale spinta è però causata solo da una piccola parte dell'energia dell'acqua che arriva dalle condotte e non dalla pretesa di contrastarla tutta "di colpo" (appunto come l'ariete). Quale delle due monovre è più rapida senza creare danni? La deviazione o la chiusura? Ovviamente la deviazione. Nelle centrali entrambi i sistemi sono presenti, ma la tempestiva deviazione protegge più rapidanente la girante che non la necessariamente_lenta chiusura delle condotte. Naturalmente tutto deve funzionare così come sia i freni che il volante dell'auto, ma anche il conducente. Ho cercato di chiarire senza usare termini sconosciuti alla maggior parte delle persone. Credo utile.

Il “fuorigiri” per qualsiasi macchina o motore è uno degli eventi più pericolosi e dannosi. Da meccanico navale ho visto un piccolo generatore diesel elettrico andare in fuorigiri, per appunto come spiegate voi distacco improvviso della macchina elettrica e nonostante le sicurezze fossero entrate in funzione, il gasolio restante nei tubi è stato sufficiente a far girare il motore per qualche minuto e alla fine grippare i pistoni. In questo caso non vi è stata esplosione ma sarebbe potuto accadere. Immagino le forze prodotte nel caso delle turbine e l’energia che in qualche maniera deve essere scaricata. La sicurezza sul lavoro non è mai abbastanza. Spesso venivo quasi deriso o preso in giro per la mia mania di controllo e ricontrollo prima di ogni test. Ma una macchina rotta si aggiusta, una vita rotta o persa no!

La professionalità del giornalismo si è andata a nascondere in angoli appassionati come questo. Grazie per le informazioni di pubblica utilità, complete e verificate che fornite gratuitamente ai cittadini.

Da perfetto ignorante in materia, devo dire che questo video ha spiegato tutto benissimo. Complimenti a tutti quelli che hanno collaborato. Siete molto bravi e chiari

Da tecnico del settore idroelettrico da 20 anni posso dire che sara' molto difficile sapere con esattezza quello che e' veramente successo, specialmente la causa primaria, SOLO le persone in campo fisicamente (e anche i tecnici che da remoto lavoravano su quella operazione) al momento del guasto possono sapere, forse non la causa esatta ma almeno le operazioni precise che in quel momento si stavano effettuando, da li FORSE, si potra' ricostruire una causa ALMENO VEROSIMILE con una certa precisione, riguardo "la scatola nera" scada di cui tanto si parla e dalla quale ci si aspetterebbe la verita' immediata, faccio presente che non registra dati infiniti sul gruppo turbina-alternatore ma i parametri fondamentali e cosa piu' importante, registra solo fino a che le sonde e i sensori montati sul gruppo sono attivi (e attivati..) ,va da se' che se una sonda e' staccata o un sensore inibito, la magica scada NON REGISTRA NULLA (o comunque registra un valore fuori scala del tutto inattendibile)

da grande appassionato di idroelettrico e profondo conoscitore delle turbine idrauliche e dei più grandi impianti nazionali, le domande sono: Come mai dal 1975 la Centrale di Bargi non ha un know how interno da conoscere alla perfezione l'impianto? Come mai è stata richiesta una figura esterna ex Enel proveniente da Impianto di Presenzano inaugurato nel 1990 per il collaudo di un impianto simile nelle caratteristiche ma 15 anni più anziano? Come mai non si tramandano le conoscenze dei tecnici Enel più anziani ai tecnici più giovani? Perché demandare la manutenzione a ditte esterne che nonostante la loro estrema validità tecnica non possono presiedere in modo quotidiano all'esercizio dell'impianto? Il mio più grande cordoglio per le vittime. Per un incidente a mio modo di vedere GRAVE e SCIAGURATO. Per colpa di sistemi aziendali che sacrificano sempre più il Know how e demandano tutto alla esternalizzazione e alla totale remotizzazione dei controlli industriali. Esperienze provate PERSONALMENTE nella industria.

Sono d'accordo con il messaggio finale... l'idroelettrico è indispensabile per la transizione ecologica

La fase di collaudo è intrinsecamente paradossale, è proprio il momento in cui alcuni sistemi di sicurezza potrebbero non funzionare anche per un nonnulla, ecco perché il pericolo è massimo.

Come al solito, la qualità dei vostri video è notevole. Tutto spiegato in maniera semplice ma elevatamente efficace. Si vede che state mettendo impegno in ciò che realizzate, e per questo verrete ripagati. Grazie.

Ho trovato un vecchio video girato per conto dell'Enel che mostrava la struttura della centrale di Bargi, spiegando in ogni parte il suo funzionamento, addirittura un tecnico entrava nella girante della turbina e spiegava con avveniva lo scambio da turbina a pompa. E' una struttura mastodontica. Abito nella valle del fiume Chienti, in meno di 20 Km ci sono 4 sbarramenti e altrettanti laghi e centrali. In un paio di queste ci sono entrato per lavoro e ho camminato sopra ai generatori mentre giravano. Sembravano innocue macchine.

Grazie e complimenti!

A meno di dati diversi estratti dal registratore dei parametri di funzionamento direi che questa è l'ipotesi più probabile. Quello che mi lascia interdetto è il fatto che in sala macchine fossero presenti così tante persone durante un collaudo a valle di una manutenzione straordinaria. Visto che gli impianti attuali sono tutti monitorabili a distanza con strumenti rilevatori dei dati (posizione della valvola rotativa, sensori di pressione, tachimetro per il numero di giri della macchina, sensori di temperatura dello statore e dell'olio di lubrificazione) qualunque prova sia di normale avviamento che di prova dei sistemi di sicurezza in situazioni reali, va fatta in assenza di personale in sala macchine, perchè fidarsi è bene, ma non fidarsi è MEGLIO. Nel mio piccolo di progettista e sorveglianza lavori di cabine elettriche di distribuzione, quando ho dovuto collaudare e mettere in servizio un nuovo impianto o dopo una manutenzione straordinaria di un impianto esistente ho sempre avuto cura di allontanare il personale presente a distanza di sicurezza e solo dopo avviare l'impianto, facendolo funzionare per alcuni minuti per verificare che il tutto funzionasse regolarmente. Una precauzione banale, che fortunatamente non è mai sfociata in problemi distruttivi sugli impianti. La costruzione di impianti è sempre soggetta a rischio di malfunzionamento, avviarli a distanza è una procedura doverosa.

buona sera compliementi per i video trasmessi molto interssanti,spiegazioni chiare e porfessionali

Ringrazio per il video molto professionale. Il livello delle risposte è molto elevato. Grazie anche ai lettori. Più aumenta la mia esperienza nell'automazione, più mi accorgo che la ridondanza nel codice di sicurezza, di processo e nella meccanica/elettromeccanica va curata, contrrollata e aumentata.

ringrazio profondamente tutte le persone che hanno realizzato questi contenuti in maniera cosi chiare ed esaustiva , spiegando a noi che lontani dal mondo delle macchine e dei sistemi saremo facilmente tratti in errore da persone che devono solo speculare o vendere notizie senza far chiarezza vera . ho trovato molto interessante la spiegazione riguardante i sistemi di sicurezza e le slide e gli spaccati che fanno capire com'è che funziona un impianto di produzione idroelettrica . da un pò seguo il vostro canale con attenzione , lieto nel vedere trattare argomenti anche non lo nego di una certa complessità con una chiarezza e fluidità comprensiva di tutto riguardo . grazie insomma

Grazie per le descrizioni molto chiare di questa tragedia.

Grazie ingegnere per i suoi ottimi video ed informazioni puntuali!! Grazie pure a tutto il suo staff!!!

Ottimo video, ipotesi molto convincenti. Da esperto di impianti a vapore il "fuori giri " di una turbina è uno degli eventi più temuti.

Carissimo! Innanzitutto COMPLIMENTI per i video sempre precisi, interessanti e obbiettivi. Lo scenario proposto è, secondo anche il mio parere, il piu probabile. Grande vicinanza alle persone coinvolte di una zona a me molto cara e familiare.

....complimenti per la chiarezza !!!

Bel video spiegato semplicemente. Confido in aggiornamenti più avanti quando si avranno altri dati e informazioni. Grazie

Purtroppo vedo tanti film mentali, dettati da persone che hanno si delle consocenze ma non sanno realmente come finziona una centrale. Nelle francis In caso di blocco interviene per prima il distributore e non la valvola.

Come il video precedente anche questo è molto chiaro e fatto da una equipe competente complimenti

Bravissimo. Difficile trovare un altra spiegazione a ciò che è accaduto. Complimenti.

come impiantista ho trovato la spiegazione molto reale e precisa complimenti👋👋👋

grazie per questo video, molto chiaro ed esplicativo anche per chi come me non è un tecnico del settore, complimenti

visto che era in collaudo poteva esserci anche un difetto di equilibratura degli alberi o della tuirbina . a me e capitato con l avvio di una turbina con alternatore in veticare . fermata in tempo ma tutte le piastre di ancoraggio al manufatto si sono rotte

Ottimo video come sempre. Andare oltre le cronache giornalistiche che in casi come questi fanno più confusione che informazione è lodevole. Poi come tecnico apprezzo molto i video del canale.

Grazie per il video molto approfondito dal punto di vista tecnico.

complimenti per l’analisi e l’esposizione di questa ipotesi per nulla inverosimile

Ottima spiegazione delle ipotesi più probabili. Grazie per il vostro lavoro.

Un video che tenta di spiegare cosa e come sia accaduta la tragedia. Un video che parla la lingua di tutti. Un video che con molta modestia vuole tentare di far capire dove "forse" si e sbagliato. Un video ottimamente spiegato e mi complimento con l'oratore. Un video che vuole anche stringersi con amore, attorno alle famiglie dei deceduti. Un video che (purtroppo) mi ridà fiducia in YT. Grazie per il lavoro che avete fatto, i cittadini hanno bisogno di sapere... anche se si resta ancora nelle ipotesi. 👍💪👏

Grazie per questo video. Lo scenario che hai preso in considerazione penso sia corretto. Si avrà maggiori spunti dai dati registrati. Buon sabato.

Finalmente una divulgazione un po' più tecnica su temi ingegneristici. Complimenti!

Ottimo Report! Bravi

Bravissimo! Molto professionale!

bel video complimenti

Una spiegazione illuminante, grazie.

Ricostruzione assolutamente plausibile, complimenti per il video. Sarebbe interessante anche sapere quali sono le procedure di sicurezza per evitare eventi del genere... non dubito che ISPESL (poi INAIL) abbiano scritto qualcosa. Questo non per puntare il dito contro i tecnici coinvolti, ma per farci un'esame di coscienza noi altri professionisti nella nostra attività professionale, e magari per migliorare il nostro lavoro.

Trovo i suoi video molto competenti e ben spiegati, per quanto accaduta a Bargi, grazie per buona e precisa esposizione e spiegazione.

E' uno scenario plausibile, che sarebbe compatibile con l'evento di esplosione avvertito (rottura), la fuoriuscita di olio, il fuoco, e con il fatto che riportano il ritrovamento di un pezzo di turbina al piano -4.

Ottima analisi, chiara e precisa

Spero che la verità venga presto a galla anche per dare giustizia alle 7 vittime di questa disgrazia. Se davvero è andata come ipotetizzato nel video queste 7 persone hanno fatto una morte davvero orrenda, pace all' anima loro.

Grazie Gianluca, anche questo video, e le spiegazioni fornite, rendono l'idea dell'alto livello della professionalità e della credibilità del canale. (troppe del e della 😄😄😄) Complimenti e buona continuazione.

da ingegnere "ragazzo" ricordo ancora con ansia i test di distacco di carico delle turbine a gas con generatore elettrico...la turbina non doveva andare in overspeed e invece rimanere in marcia al minimo speed...l'intervento dell'overspeed e quindi la chiusura della valvola del gas combustibile era un insuccesso...e si ricomciava daccapo....

L’ho guardato con molto interesse, avete spiegato molto bene quanto ipoteticamente può essere successo.

Sempre molto professionale

Tutto mi ha fatto pensare da subito a un cedimento meccanico, di che cosa lo accerteranno le indagini. Chissà se noi riusciremo a sapere cosa lo ha causato ...

Una spiegazione super tecnica , grazie. PIANGO DA COLLEGA ELETTROTECNICO DA UNA VITA. UN ABBRACCIO DI CUORE A TUTTI❤

Da perito meccanico Ipotesi ineccepibile. Sarei curioso di sapere che tipo di ammodernamento si stava effettuando nella centrale la cui tecnologia risale a fine ottocento ed è, nonostante le straordinarie dimensioni, di una semplicità esemplare.

La fase di collaudo è sempre pericolosa, forse bisognerebbe estendere anche a questa fase le medesime norme di sicurezza valide per la normale attività.......

Bravo spiegato molto bene e chiaro

Da tecnico posso dire solo bellissimo video al pari del precedente .Ho solo una certezza non si saprà mai cosa è accaduto come vari incidenti in Italia.....

Bravissimi !!!!

Grazie per l'interessantissimo video con analisi dei fatti sulla base dei pochi dati ancora disponibili, che presenta uno scenario ipotetico sulle cause dell'incidente del tutto possibile anche alla luce dell'incidente alla centrale di Pont.Saint-Martin (AO) del 1958. Ok, per video dedicato all'incidente del 1958 di questa centrale.

😃perfetta ricostruzione!

Lo scenario descritto è verosimile,le centrali idroelettriche sono sicure,ma c'è sempre l'errore umano i cui danni si possono limitare con una maggiore serietà sociale e industriale,ecco perché,pur conoscendo l'importanza del nucleare,sono stato contrario quando venne fatto il referendum,e finché non ci sarà più serietà sarò sempre contrario

Da tecnico dico che il vostro è uno se non il miglior video sulla triste vicenda. Attendo vs successivi video.

Ottimo video molto ben commentato con informazioni precise, non ricostruzioni affrettate e fuorvianti dei "giornalai", ma vorrei fare alcune precisazioni . Nelle centrali non si fanno stress-test, per quanto ne so il gruppo 2 era in parallelo e carico, questo vuol dire che tutti gli organi di sicurezza erano stati verificati e le tempistiche erano corrette, che le protezioni di sovravelocità elettroniche (3) erano state verificate; nel caso che questi sistemi non fossero rispondenti allo standard previsto non si sarebbe andato avanti con il collaudo.

Perfetto ora ne capisco un pò di più grazie

Bravi, ottimo filmato, però non ho ancora trovato spugazioni sui sistemi di rallentamento della turbina/alternatore in caso di fuga, conosco la Voith perché produce rallentatori per i camion e bus, probabilmente anche per le turbine, nei notiziari si è parlato della Voith... Secondo me non sapremo mai cosa è successo realmente, l'omertà la farà da padrona, se qualche sistema di sicurezza, gia collaudato e certificato, non ha funzionato automaticamente la colpa sarebbe del gestore, il quale è a partecipazione statale... Vedasi gli ultimi grandi disastri: ferrovia Bologna Verona a Crevalcore, Viareggio, ferrovia a Foggia, Genova anche la torre della capitaneria e ultimamente c'è stato anche l'anniversario del Vajont, si sa sempre troppo poco e quando si impara (Vajont) non c'è più nesduno vivo. Quando si è di fronte ad enormi interessi di denaro sia pubblico che privato la verità fatica sempre a venire a galla, spesso si dà anche la colpa a chi non si può difendere. Tutto sommato il nucleare mi sembra più sicuro, capita qualcosa e le barre moderatrici entrano automaticamente nel nocciolo, con l'idroelettrico se la turbina va in fuga le due modalità di sicurezza potrebbero non funzionare entrambe!!! Ribravi, siete appassionanti, iscritto 🙂.

ottimo servizio molto... complimenti

è un scenario possibile. Io ho studiato ingegneria meccanica a Bienne (Svizzera) e ho studiato anche le turbine. Mi ricordo che il prof di "engines hydrauliques" ci disse che c'erano due pericoli: - La cavitazione: se la forma delle pale delle francis non è perfetta o la si fa girare a regimi di carico/pressione/portata non idonei, si formano delle zone ove l'acqua lavora in depressione, causando bolle di vapore (l'acqua bolle, ma a temperatura ambiente) che con il tempo scavano il metallo della turbina fino a renderla strutturalmente debole, con rischio di rottura - Fuorigiri: come nella vostra plausibile ipotesi, se l'alternatore perde il carico, la turbina-alternatore vanno in fuorigiri a velocità folli e la forza centrifuga distrugge il sistema. Il pericolo maggiore viene alla messa in funzione di nuovi impianti o impianti profondamente rimaneggiati/revisionati perché per le varie prove si disinnestano delle sicurezze e poi all'eccensione ci si dimentica di ri-allacciarle e ci sono rischi di fare enormi danni

⁸Non sono un tecnico di centrale....ma sono un tecnico specializzato in elettronica industriale con 38 anni di esperienza.... concordo perfettamente con quello che hai detto! Solo una perdita di carico da parte della turbina può provocare una cosa del genere. Il carico lo perde se l'alternatore viene disconnesso dalla rete, questo è indubbio. Non sapevo che dovessero collaudare la valvola rotativa primaria....certo è, che se così è stato, è abbastanza logico pensare volessero effettivamente farla attivare...e per farla attivare in un sistema di controllo automatico bisogna creare le condizioni affinché ciò avvenga. Il distacco dalla rete dall'alternatore o quantomeno una drastica riduzione di corrente assorbita è senz'altro una di queste condizioni se non l'unica quanto ad importanza. La controprova che verosimilmente è successo proprio questo lo si ha guardando gli effetti che il problema ha causato...ovvero l"over speed della turbina. Purtroppo molti disastri avvengono in seguito ai test ovvero quando si provocano dei problemi al fine di verificare se i sistemi di sicurezza si attivano in modo corretto. In questo caso probabilmente non si sono attivati nel modo giusto o non si sono attivati affatto visto il poco tempo a disposizione da quando qualcuno ha notato che qualcosa non andava. Ho letto che alcuni operai o tecnici si erano allarmati per strani rumori dall'alternatore... probabilmente è successo per l'eccessiva rotazione.... e questo, se vero, è un ulteriore indizio della tua tesi. Il test era sbagliato perché il sistema non funzionava correttamente.... quindi non doveva essere eseguito. Chi ha sbagliato e perché... mi auguro lo scopriranno le autorità competenti. Certo che se il sistema automatico non ha funzionato si potrebbe anche pensare che la colpa possa anche essere di chi lo ha revisionato fornendo delle rassicurazioni in merito al responsabile del test... è logico pensare che se dette rassicurazioni tecniche secondo protocolli ben precisi non fossero state fornite, è evidente che la responsabilità ricade su chi aveva l autorità ed il compito di effettuare il test...poiche, alla pari, aveva anche l'autorità per non effettuarlo affatto Ottimo video. Ciao Ciao.

Ottima informazione..

Grazie per la ricostruzione piuttosto plausibile. Purtroppo siamo numeri nelle mani del dio mercato e anche per questo abbandonai il mondo della finta sicurezza sul lavoro industriale. Anche in questo incidente di certo le multinazionali ne usciranno a testa alta.

è molto probabile che sia accaduto ciò di cui hai parlato così chiaramente nel video. purtroppo ci hanno rimesso la vita 7 persone. la sicurezza non dovrebbe mai venire meno in ogni luogo di lavoro.

bravi !!

Complimenti per la chiarezza da un vecchio ingegnere elettrotecnico

Sarebbe bello saperne di più sull'incidente della centrale di Pont Saint Martin , ho sentito che un caso analogo (rottura della girante) ma meno disastroso è successo qualche anno fa alla centrale di Gressoney LT sempre in Valle d'Aosta

Complimenti per la precisione e l'accuratezza dell'esposizione, da tecnico Enel Green Power non posso che apprezzare questo tipo di informazione tecnica precisa e senza preconcetto. Grazie davvero per il tuo e vostro lavoro di divulgazione.

Buongiorno, concordo a Bargi era in corso un collaudo dopo un revamping sul sistema di controllo e gestione, purtroppo quando si effetuano questi tipi di collaudo non solo bisogna incrociare le dita ma in alcuni frangenti bisogna farsi il segno della croce, soprattutto quando bisogna effettuare il parallelo tra alternatore e rete Terna con il sincronizzatore di frequenza e altrettanto quando bisogna togliere il carico evitando il fuorigiri della turbina.

Buon video! Aspetto aggiornamenti. Da incompetente ringrazio tutti per le nozioni tecniche che sto imparando.

Complimenti per il video e per la professionalità. PS In Russia un paio di anni fa' è successo un incidente simile ad una centrale molto più grande, purtroppo con esiti molto più catastrofici.

Sono un Perito Elettrotecnico in pensione ed apprezzo molto il lavoro fatto da questo team di tecnici perchè la ricostruzione fatta per quanto accaduto alla centrale è ineccepibile. Aggiungo solamente che in fase di avviamento ci sono alcuni fattori che possono sfuggire anche ai tecnici più esperti. Un impianto cosi complesso dotato di tante apparecchiature sofisticate, non è escluso che un piccolo difetto abbia messo fuori controllo il buon funzionamento delle sicurezze. L'esame dei parametri registrati dal sistema SCADA farà sicuramente capire qual'è stata la causa scatenante dell'incidente.

ottimo video. per quello che si può sapere oggi, mi sembra la spiegazione più ragionevole. anche un superstite ha parlato di un evidente problema meccanico tra i prodromi. mancherebbe un disegnetto schematico per far capire come sono posizionati turbina e alternatore, qui nella strana accoppiata ad asse verticale

Grazie e un Bravo a tutti voi !!! Fateci sapere l'esito dell'indagine in corso...

Bravo a spiegare le probabili dinamiche di quanto accaduto, con tono pacato e soprattutto di rispetto nei confronti di tutti i soccorritori che hanno operato, nell'intento di salvare le vite dei poveri Tecnici, presenti nel sito.

Bravo! Molto bravo, detto da uno che in qualche modo "era del mestiere"

Complimenti per il video e video di tecnologia con ottime conoscenze scientifiche, da operatore di impianto petrolchimico, a cui o partecipato e supervisionato a molte fermate impianto per manutenzione straordinaria e programmata, l'idea che mi sono fatto, premetto che è solo un ipotesi, solo le perizie tecniche sapranno dire la verità, è che sciagura di Bargi si dovuto a un esplosione di vapori di idrocarburi, accumulatesi nei piani inferiori e per scarsa ventilazione. Idrocarburi dovuti a l'uso di spray sbloccanti usati durante lo smontaggio dell'impianto per la revisione o dai solventi delle vernici, il tutto potenziato dalla presenza dell'ozono, creando una miscela tonante talmente forte da far crollare muri in cemento. Saluti

Gli operai che si sono salvati sapranno sicuramente raccontare i motivi per cui stavano lavorando

Prima di tutto con il massimo e dovuto rispetto per le vittime di questo tragico evento e per le loro famiglie, devo dire che il video è molto chiaro e puntuale; fra l'altro offre un ventaglio di spunti investigativi eziologici e mirati sulle possibili cause che hanno provocato l'incidente, nell'ambito di una più che ovvia prospettazione probabilistica (ora non potrebbe essere che così...). Mi chiedo, e chiedo a chi voglia eventualmente rispondere, da persona non profana, appassionata dell'argomento ma certamente non espertissima di centrali idroelettriche, se sia possibile che durante un test di funzionamento o di verifica dei sistemi di sicurezza (piuttosto che di uno "stress-test") in caso di "fuga" della turbina e dopo un eventuale intervento sul distributore (se presente) non si possa agire direttamente sulla valvola principale di adduzione. Ciò comporterebbe problematiche anche in presenza del pozzo piezometrico ? Grazie.

Ottimo video. Grazie per averlo prodotto. Siete in pratica "impagabili".

Non sono ingegnere, ma da parte di uno che ha studiato un minimo di fisica posso dire che la ricostruzione è verosimile. Bellissimo video complimenti.

Video dedicato, vai Gianluca!

Poco prima dell' incidente vi era stata la visita di una scolaresca; all' uscita, mentre probabilmente si erano ripresi i collaudi, un professore, come poi testimoniato ad un giornalista, sentì un "cattivo odore" tale da spaventarlo e far risalire in corriera gli studenti. Il boato lo hanno sentito poi da un chilometro. Questo potrebbe far pensare ad un guasto, forse la nebulizzazione dell' olio ipotizzato nel video, precedente all' esplosione.

Intanto complimenti per i vs. video, sono a Biella, a meno di 40 km da Pont S.Martin e vengo a sapere adesso di questa cosa, successa 66 anni fa, quando non era ancora così facile la divulgazione a meno che la cosa non fosse stata messa a tacere...

Sì i distacchi improvvisi sono sempre pericolosi specialmente a pieno carico.. menomale nelle nostre turbine a vapore il bilanciere di scatto meccanico ha sempre funzionato

Buongiorno Gianluca, complimenti per l'accurata ricostruzione dell'incidente occorso alla centrale di Bargi. Sarei davvero interessato a conoscere la storia dell'incidente della centrale di pont st martin, che si trova a relativamente poca distanza da dove vivo. Complimenti ancora per la qualità dei tuoi video, che sono allo stesso tempo accurati nelle spiegazioni ma facilmehte comprensibili anche ai non addetti ai lavori. Avanti così!

Secondo la mia esperienza nelle centrali idroelettrica, nella centrale di Bargi è successo un problema non legato alla fuga, ma al parallelo che probabilmente è stato fatto a fasi invertite, per questo ha preso fuoco. La fuga distrugge la turbina e l'alternatore ma non innesca un incendio se la macchina non è in generazione.

Da tecnico strumentista da 37 anni in centrali termoelettriche posso affermare che i collaudi post rewamping bisogna sempre tenere le dita incrociate, hanno prelevato gli SCADA bene spero solo che stavano funzionando perché ci sono molte criticita di funzionamento su questi supervisori..comunque se c'è stato un distacco del carico, come penso sia stato, questo è stato sicuramente registrato anche da altre parti...vedi TERNA...speriamo sia fatta luce...

Ciao lavoro in una centrale termoelettrica da quasi 35 anni ormai, ma i rischi sono gli stessi. Io, che come mansione conduco le unità, quando facciamo le prove di overspeed facendo azionare il sistema contrifugo sull'albero (forse parlo arabo per i piu') mando sempre un operatore sul posto in collegamento telefonico con me perchè nel caso in cui il sistema centrifugo non intervenga gli faccio azionare la leva di scatto. Non sono il più furbo, ma certe malizie con il tempo e CONSULTANDO I MANUALI DEI COSTRUTTORI si acquisiscono e si cerca di tramandarle. Bargi/Suviana........ci si è affidati, forse, troppo ai dispositivi di emergenza automatici e uno di questi ha fallito? Ti risulta che anche nelle idriche si adotti la filosofia di scatto sequenziale negli arresti normali e o per determinate tipologie di guasti? Per scatto sequenziale si intende la chiusura della valvola rotativa, nella fattispecie, e si attende che il generatore venga motorizzato avendo la certezza, cosi', della chiusura della valvola medesima? Sulle termiche questa procedura la si adotta ormai da quasi 30 anni appunto per non avere overspeed indisiderati causa non tenuta della valvole di ammissione della turbina.

Un progetto audace nella sua complessità, che poco si adatta a gestire una situazione imprevista.

Bravi, sostengo anche io si tratti di un overspeed considerando l'allagamento..... Lavoro in una centrale termoelettrica con un turbo vapore. A parere mio si è strappata la cassa della turbina andando a danneggiare la tenuta idraulica degli apparati a monte della turbina, creando un allagamento.

Gli alternatori di questa grandezza sono 1500 giri/min? La turbina a carico staccato a quanti giri può arrivare prima della messa in fuga? Grazie

Questi sono i video che contano, non quelli di Geopop!

Interessantissimo video di qualche anno fa riguardante la centrale di Bargi, con tanto di visita all`interno delle condutture, della girante e tanti altri particolari, impressionante ! kzfaq.info/get/bejne/pcujaruqtuCZaKs.html

Ancor più grazie di questo secondo video 👍