Жесть на СТО или будни автомехаников #79.Скрытые кузовные дефекты.Полный ДВС шлама!

  Рет қаралды 403,541

Auto Portal

Auto Portal

4 жыл бұрын

Группа в ВК club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651

Пікірлер: 266
@user-bh2mb1vd4t
@user-bh2mb1vd4t 4 жыл бұрын
12:50 ставишь крепление тормозного шланга на место. Так на нем следы что ты его до этого снял.
@AutoPort221
@AutoPort221 4 жыл бұрын
Есть такое понятие как неудачный кадр,который переснимается...kzfaq.info/get/bejne/aa-Pe9Zn3NPTcZ8.html Думаю никому не будет интересно как 2 минуты шланг ставится в кронштейн...Жму руку за наблюдательность🤝
@user-bh2mb1vd4t
@user-bh2mb1vd4t 4 жыл бұрын
Auto Port мне вот интересно все твои видео смотреть. Я не пожалею ни минуты жизни. Много нового узнаю.
@user-lb3hs4fx7x
@user-lb3hs4fx7x 4 жыл бұрын
Ильнур, полностью с тобой согласен, отличное видео,👍!!!!
@user-tv6yh5wu9s
@user-tv6yh5wu9s 4 жыл бұрын
Всем привет. Auto Port единственный канал по ремонту который очень интересен. Я всегда смотрю его. А сегодня только подписался!)))
@user-pp2zh7fx1d
@user-pp2zh7fx1d 4 жыл бұрын
Про Матиз:"Машинка маленькая, но без боя не сдаётся..." , а по интонации:"машинка маленькая, а уже весь мозг вые......ла!" :)
@tilekseitkamzin
@tilekseitkamzin 4 жыл бұрын
С первой секунды лайк, ведь я знаю, что у Алексея самый интересный контент. С выходом каждого видео буду оставлять хвалебный отзыв о твоих стараниях. Жги, коллега
@user-pc5bp6te1h
@user-pc5bp6te1h 4 жыл бұрын
Это просто дикие мыши!!!Они у всех ищут хорошие подрамники и грызут цуки!Видили бы вы что они с 15 летними жигулями желаю 😆
@user-hl2do4kh3l
@user-hl2do4kh3l 4 жыл бұрын
Мегасто, все бы так работали, безмерное уважение, тебе, брат!
@Dalnoboy1
@Dalnoboy1 4 жыл бұрын
Работаем не хуже
@user-hl2do4kh3l
@user-hl2do4kh3l 4 жыл бұрын
@@Dalnoboy1 отлично, очень большая редкость толковый механик. Практически, как хороший токарь.
@roetherunner6104
@roetherunner6104 4 жыл бұрын
Газель димексидом мыли паходу))) краска вся отошла с поддона и по всюду сидит
@lexo1980
@lexo1980 4 жыл бұрын
Я считаю клиентов с проблемными тормозами автосервисы должны обязать привести в порядок, потому что от них зависит жизнь водителей, пассажиров и пешеходов.
@hd-vy3gn
@hd-vy3gn 4 жыл бұрын
В Германии этот уаз уехал бы с СТО на эвакуаторе. И был бы аннулирован учёт пока машину не предоставил бы на ТО.
@user-xi3pu3jy5r
@user-xi3pu3jy5r 4 жыл бұрын
Хороший парень, молодец красиво рассказывает, без мата.
@63rvd
@63rvd 4 жыл бұрын
Колодки вовремя отпали.
@Anigso85
@Anigso85 4 жыл бұрын
Мха хаха, про тросик смешно...
@user-gg7bs1jc5k
@user-gg7bs1jc5k 4 жыл бұрын
Auto Port Как же приятно слушать сдержанного и грамотного мастера! С меня всегда палец вверхЪ) Матиз конешн подустал))
@user-ye8jg8ep8r
@user-ye8jg8ep8r 4 жыл бұрын
Мотор с такими отложениями по хорошему надо снимать и разбирать до последней гайки. Во всех масляных каналах такие же наросты, ни одна промывка их разом не возьмёт, а это грозит закупоркой каналов.
@user-my5uw2zn5v
@user-my5uw2zn5v 3 жыл бұрын
Тссс! Зачем палить "контору"😯😉... В каналах все забито им же... Он не растворяется, а отваливается, только, вот не падает в поддон, а прет по каналам. Царапая при этом к.вал р.вал, убивая гидрокомпенсаторы и т.д. В автосервисе потом скажут, с песком собирали!
@user-fz7xx1uu3r
@user-fz7xx1uu3r 4 жыл бұрын
Владелец матиза: да отличная машина, ни чего не делаю, ездит!!! :-(
@Alexeyy_Kuznetsov
@Alexeyy_Kuznetsov 4 жыл бұрын
Игорь. Это надо произносить так !! Одын маленький но гордый матизик ...(далее по тосту).... сказал лично я полечу прямо в СТО . Дак выпьем же за то , что бы матиз , как бы он лихо не летал иногда проверял своё здоровье
@artempetrof
@artempetrof 4 жыл бұрын
Надо признать по секрету...у ВСЕХ кто говорит, "машина без проблемная и надежная, езжу годами, только масло меняю", по итогу на подъемнике спустя годы, такая же картина как на матизе..
@user-bj4ph4dh2y
@user-bj4ph4dh2y 4 жыл бұрын
А потом жалуются что бенз жрёт, не тянет и вообще плохая машинка!
@tatarin2532
@tatarin2532 4 жыл бұрын
@@artempetrof Это точно сказал)))
@user-hu5hy8nx1d
@user-hu5hy8nx1d 4 жыл бұрын
Диски спереди надо срочно менять с колодками.Что за экономия на тормозах?Бьет при торможении руль уж точно
@user-qh1rh9jp8p
@user-qh1rh9jp8p 4 жыл бұрын
По газели, мне кажется двигатель мыли демиксидом, внутри поддона краски не осталось, вся в масло приемнике. всем известно что железные поддоны отражены внутри чтобы не ржавели.
@user-gc6mt5sg3y
@user-gc6mt5sg3y 4 жыл бұрын
ну либо заливали отработку как самый дешман.
@user-ie4pv9vv5e
@user-ie4pv9vv5e 3 жыл бұрын
@@user-gc6mt5sg3y точно лили дишман да ещё и в 40 тысяч раз.
@user-lb9fb8ft3g
@user-lb9fb8ft3g 3 жыл бұрын
Демиксид 100 процентов всех демиксидчеков пересмотрел
@user-xj7te1lo2x
@user-xj7te1lo2x 4 жыл бұрын
Лайк, Матиз починить что купить стоимость одинакова...
@user-yu8bm4sp8u
@user-yu8bm4sp8u 4 жыл бұрын
Алексей, добрый совет тебе, как в случае с "Газелькой"-мой из пульверизатора сольвентом!! Быстро, дёшево и сердито! Отмывает такие отложения на раз!! За видео спасибо, так держать))
@Mrakoris
@Mrakoris 4 жыл бұрын
Побольше бы таких добросовестных мастеров.Сейчас таких мало.
@ALEKSANDR998
@ALEKSANDR998 4 жыл бұрын
На простых двигателях некоторые экземпляры свечи вкручивают не по резьбе а на Субару наверно вообще беда)))
@Dalnoboy1
@Dalnoboy1 4 жыл бұрын
На субару двигатель целиком меняют чаще, чем свечи. Выходит дешево и практично
@RealBYLife
@RealBYLife 4 жыл бұрын
Приятно смотреть твои видео, спасибо.
@spiritussanctum1661
@spiritussanctum1661 4 жыл бұрын
Круто как всегда! Главное показывай до, работу и итог, а то многие грешат - вот приехал, будем делать. Что, как, нафига!
@Konstantin1972_
@Konstantin1972_ 4 жыл бұрын
С ручником нормально, а когда не работает ножник,тормозим пятками .Логично. 😁
@user-qb9qk8yv2l
@user-qb9qk8yv2l 4 жыл бұрын
Топ вобще интересно смотреть
@user-ti1bq2pm5y
@user-ti1bq2pm5y 4 жыл бұрын
👍всегда интересно смотреть Ваши видео!
@nagradnagradow5623
@nagradnagradow5623 4 жыл бұрын
Блин мужик!Ты видимо один во вселенной на это всё без мата смотришь!😄 Лайк конечно!Супер!
@user-rq6pi6cs2h
@user-rq6pi6cs2h 4 жыл бұрын
На 6:05 смотрю я и такой "нихера себе! Распредвал!" я уже начал забывать, что когда-то были нижневальные моторы, а тут машина 2015го года
@user-xb4vk6ux5v
@user-xb4vk6ux5v 4 жыл бұрын
Хорошие познавательные видосы спасибо!!
@Watariaruku
@Watariaruku 4 жыл бұрын
Реально приятно смотреть. Спасибо большое, очень годно.
@tatarin2532
@tatarin2532 4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Ну с подрамником это жесть)))) немного в шоке от увиденного
@user-uo7lv1je7t
@user-uo7lv1je7t 4 жыл бұрын
Вот ничего себе подрамник так сгнил 😳жесть. Спасибо очень интересные у вас видео 👍👍👍👍👍
@user-ev1nf8nm8o
@user-ev1nf8nm8o 6 ай бұрын
Алексей,промыть движок газели поможет солярка,раньше так промывали.Понимаю,что начнут кидать камни,но 5 минут на холостых оборотах,и движок внутри будет чистый.
@a.b.5799
@a.b.5799 4 жыл бұрын
Иногда прям не хочется отпускать эти ржавые ведра из цеха пока ВСЕ не исправим, но клиенты всегда найдут отмазку, то времени нет, то денег, то запчасти ещё не привезли, при этом эти люди передвигается со мной по одним дорогам и нет уверенности в собственной безопасности 😪
@user-lb3hs4fx7x
@user-lb3hs4fx7x 4 жыл бұрын
Алексей привет!!! Ну наконец-то я дождался Субару))))))) молоточек разобрался вместе с "матерью"😂😂😂
@alexandersamakov5328
@alexandersamakov5328 4 жыл бұрын
Лёша привет!!! Все как всегда огонь удачки тебе!!!!!
@alexeimozolew2130
@alexeimozolew2130 4 жыл бұрын
👍👍👍Класс ждём продолжение
@user-tv6yh5wu9s
@user-tv6yh5wu9s 4 жыл бұрын
Здравствуйте подписчики этого прекрасного канала!!!! Давно смотрю контент Алексея. Красава. Все четко объясняет.
@user-wp2fi5ei8s
@user-wp2fi5ei8s 4 жыл бұрын
Как говорил Ильдар авто подбор Ты маленькая Я татарин идеально !
@user-zi5ii7kw7g
@user-zi5ii7kw7g 3 жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать, когда у обладателя золотых рук четкая правльная речь, крауууучик👍
@rebrizer200
@rebrizer200 4 жыл бұрын
Классное видео, спасибо очень познавательно!
@user-eh5vx3xy4p
@user-eh5vx3xy4p 4 жыл бұрын
Привет, Алексей. Очень похожая ситуация произошла и у меня. Купили на пазик новый движ, первой комплекции. Масло дали лукойл минерал 15/40. Через 3 месяца движок внутри покрылся налетом, как скорлупа, темно-коричневый налет. Поддон не вскрывали, хз что там. Перешли на полусинь зик 10/40.
@strike_st7850
@strike_st7850 4 жыл бұрын
8:20 не вздумай лить Димексид... Его очень трудно смыть, промывочное масло не поможет
@tygramobile
@tygramobile 4 жыл бұрын
Что за бред , в металл он не вьедается , а вот шламу станет плохо и если агрессивно отмывать то забьет все к чертям ... После промывается промывкой , потом ранней заменой масла, а с дуру и не подумав можно и кулак дружбы словить ...
@MrPierrce
@MrPierrce 3 жыл бұрын
Димексид злая, но эффективная штука. Два раза свою промывал
@user-gw3du7mg7e
@user-gw3du7mg7e 4 жыл бұрын
Переезжай в Ставропольский край!!! Нам не хватает таких мастеров!!!
@user-nl6lq6cx1j
@user-nl6lq6cx1j 4 жыл бұрын
Очень понравилось, видно что спец.
@user-xw1fy8qn8p
@user-xw1fy8qn8p 4 жыл бұрын
Спасибо🤗💪
@user-ow6fv1lg7p
@user-ow6fv1lg7p 3 жыл бұрын
Нужно чаще менять масло. 8-9 тысяч. 🤝
@dimikassvs5558
@dimikassvs5558 4 жыл бұрын
Дело мастера боится!! респект!
@Lexenor
@Lexenor 4 жыл бұрын
На сколько я понял это Suburu Forester с движком EJ20T , соответственно дроссель там с электроприводом. Посему мерить компрессию без снятие данного узла(либо открытия) не совсем корректно. К слову, нижний порог степени сжатия для данного двигателя 8.5. И как мы смогли убедиться по показателям утечек, состояние двигателя весьма неплохое.
@user-vz1yq9zv1j
@user-vz1yq9zv1j 4 жыл бұрын
Azelit ( азелит) хорошо масляные какахи отмывает, стоит 100-120р., продаётся в магните.
@oriolun
@oriolun 4 жыл бұрын
А как смывать его потом? Кислота в составе и щелочь.
@user-vz1yq9zv1j
@user-vz1yq9zv1j 4 жыл бұрын
@@oriolun водой со шланга или керхером.
@user-vz1yq9zv1j
@user-vz1yq9zv1j 4 жыл бұрын
@@oriolun Ну а если не жалко денег покупайте очиститель тормозов.
@user-ud2mb4fs2j
@user-ud2mb4fs2j 4 жыл бұрын
Только надо иметь ввиду что он алюминий и хром разъедает.
@user-kr3wr9vh1d
@user-kr3wr9vh1d 3 жыл бұрын
самые глушащие глушители это глушители ВАЗ ))) а самые непротянутые машины из завода это ГАЗ
@user-pc5bp6te1h
@user-pc5bp6te1h 4 жыл бұрын
Интересно что у меня в движке тварится... 3000назад за лил новое масло,цвет был чуть желтоватый ,вчера решил уровень проверить,на щупе каричниво-черная жижа.3000назд я ее купил,из под девушки.По ходу надо все разберись и чистить.
@Ay49Mihas11
@Ay49Mihas11 4 жыл бұрын
Пару раз смени масло с небольшими интервалами, и двигатель сам отмоется (если масло с нормальными моющими свойствами).
@BLIZARK57S
@BLIZARK57S 4 жыл бұрын
На моём акценте тоже были такие же тормозные трубки передних тормозов. Не стал ждать пока пропадут тормоза и заменил их за пару часов
@fanponchic
@fanponchic 4 жыл бұрын
Сразу лайк братааан
@user-xo4lo2bm4i
@user-xo4lo2bm4i 4 жыл бұрын
Последнее видео шокирующее😂
@user-yj3ib1fk8w
@user-yj3ib1fk8w 4 жыл бұрын
Братан, при проверке цилиндров на относительную негерметичность (утечки) можно услышать не только по коллекторам выход воздуха, но и в маслозаливную горловину. Нормальное значение ОНЦ для большинства моторов не выше 5%. По твоему прибору утечка до 40% в зелёной зоне - у нас это был повод взять движок на контроль, если один горшок до 40%, ну а если 4 горшка от 25% до 40% - повод лезть и копать. Когда мне довелось работать с проверкой ОНЦ, то после установки поршня по ВМТ в цилиндр давали сжатый воздух в 5-7 кгс\см2, если поршень выставлен точно и люфта по соединению поршня с шатуном нет, поршень остается в ВМТ и тогда превосходно слышно куда и где уходит воздух, при утечке в систему охлаждения начинало давить в расширительный бачок. Ну на проверку на перегрев и прогар прокладки ГБЦ продували горячий движок. Для современных движков компрессия в 10 кгс - это уже криминал. Слишком мало. Успехов в делах!
@AutoPort221
@AutoPort221 4 жыл бұрын
Про воздух и картер(соответственно маслозаливную горловину) написал в сноске...На этом турбированном даигателе компрессия должна быть 10-12 по мануалу...В не турбированном двигателе компрессия должна быть больше,возможно из-за уменьшенной камеры сгорания...Спасибо за здравый коментарий🤝
@user-yj3ib1fk8w
@user-yj3ib1fk8w 4 жыл бұрын
@@AutoPort221 всегда пожалуйста, это из моего опыта.
@user-ip8hz5bg5o
@user-ip8hz5bg5o 4 жыл бұрын
Приветствую! Хорошего дня!
@Dimas-re7cd3wr6k
@Dimas-re7cd3wr6k 4 жыл бұрын
Хорошая станция
@ArtemLokhovitskiy
@ArtemLokhovitskiy 4 жыл бұрын
2:20 Так и запишем. Глушитель состоит из... Ржавчины :)
@artpro2277
@artpro2277 4 жыл бұрын
Красава 130к!!!!А у меня сегодня 50))))
@user-ie4pv9vv5e
@user-ie4pv9vv5e 3 жыл бұрын
Такой забитый мазутой двигатель не в коем случае заводить нельзя, за бьёт масляную магистраль и всё стукнет,нужно поставить поддон и литра 4-5 Димиксида и крутить двигатель только не заводить крутить сливать, сново Димиксид или жёсткая химия,максимально растворить лак и мазут,потом промывочное масло и крутить но не заводить,потом скинуть поддон и сняв масло насос продувать сжатым воздухом периодически закрывать некоторые масло отверстия, смотреть что бы где-то в магистрали не остался тромб. Хотя Димиксид он жёстко растворяет мазут и лак,а когда второй раз залить Демиксид нужно дать ночь постоять, чтобы в коленвале и в блоке все протоки и каналы растворить мазут. Вот сколько проблем от того люди слушают таких мастеров как Ivanov канал где он говорит и материт жёстко всех кто призывает менять масло в 6-7т км. Он таких людей называет пид@рами и говорит что масло нужно менять минимум 15 тысяч км. А то и в 30тысяч км. А ультра современное сказал Иванов 50тысяч км. Вот после таких деятелей творится такая жесть у вас в моторе,а поймите масло омывает соревнования топливо (сажу) и какое крутое масло бы не было концентрация сажи будет приведена масло превратится в мазут и кокс, а после 6-7т км. От постоянной бешеной болванки нагрева и давления все присадки теряют свои свойства,лучше лить масло не сильно дорогое но чаще,чем дорогое но раз в 20-30тысяч км.
@Romanv82
@Romanv82 4 жыл бұрын
ну что начал-то, свечи на субару)) на Н6 еще бы к примеру показал)
@KGB23CIA
@KGB23CIA 3 жыл бұрын
а мы двиг снимаем,моем...потом ивсе под рукой...японцы говорили сами -)
@user-xb6li8ld8x
@user-xb6li8ld8x 4 жыл бұрын
Демиксид тема, только без фанатизма.
@user-ie4pv9vv5e
@user-ie4pv9vv5e 3 жыл бұрын
На газеле нужно было вовремя и нормальное масло лить,что бы не было столько шмурдяка,а когда меняют один раз в 30-40тысяч ещё и хотят что бы отложений масляной сажи не было.
@ahacpatb8736
@ahacpatb8736 2 жыл бұрын
Не понял по субару. Давление на минималках. А утечка в норме. Выходит утечка между ВМТ и НМТ ? Надо менять гильзы ?
@user-ot3ng1xi5w
@user-ot3ng1xi5w 4 жыл бұрын
Приветствую! Рад вашему видео на канале... Приморский край г Лесозаводск
@user-ii6ui8tr3g
@user-ii6ui8tr3g 3 жыл бұрын
Это кабзда,зашёл твои видюху посмотреть а смотрю одну рекламу,пока началось видео включилось пять роликов рекламы
@user-qb1jt4ie3q
@user-qb1jt4ie3q 4 жыл бұрын
Подрамник сгнил из за реакции солей с дороги с маслом,масло быстрее окисляет железо за счет присадок,наверняка не один год масло текло с гидрача,а люди просто доливали и дальше ездили..Масло еще очень хорошо убивает резиновые трубки и уплотнители ...так что дешевле быстро устранить чем ездить вот так
@user-xw1fy8qn8p
@user-xw1fy8qn8p 4 жыл бұрын
Месяц всего владелец ездил, и то, что бы он забрал машину, пришлось 3 дня вызванивать)))))
@user-xm3xg4ri5j
@user-xm3xg4ri5j 4 жыл бұрын
Соответственно
@weles8779
@weles8779 4 жыл бұрын
Да в принципе все део ломаются не очень часто разумеется без учёта замены расходников простые как топор 😄 p.s.. правда у нексий распространена проблема такого типа ломает коленвал не знаю почему либо качество плохое либо что-то ещё
@user-vj5nu1tl4y
@user-vj5nu1tl4y 4 жыл бұрын
Поставь мне сердечко(())
@user-ce8pb4zl2q
@user-ce8pb4zl2q 4 жыл бұрын
Не понял с субару. Утечка воздуха в норме а компрессия мин допуситмая? как так то?
@user-jk4tj6fh2g
@user-jk4tj6fh2g 4 жыл бұрын
Мое мнение что компресию нагнетает поршень когда идет через весь цилиндр где есть выработка, а когда на утечку то поршень стоит фиксированный( вверху внизу) ну и там будто плотней ему
@xgorgonax
@xgorgonax 4 жыл бұрын
Возможна нижняя часть пропускает, поэтому не весь воздух сжимается и часть воздуха тупо в картер уходит.
@user-hg1qk7hg9t
@user-hg1qk7hg9t 4 жыл бұрын
Как на классике, только еще пружинки срезали раньше)
@user-gz6uf1ii8i
@user-gz6uf1ii8i 4 жыл бұрын
👍
@user-kq4br4ek1n
@user-kq4br4ek1n 4 жыл бұрын
Не так сложно менять свечи на субару! Я видел экземпляры на много хуже!
@ANDREI-hs5jt
@ANDREI-hs5jt 4 жыл бұрын
Сухой горячий пар под небольшим давлением с температурой 400 градусов отмывает любой мазут даже на морозе,мы на заводе так чистили насосы которые мазут качали,и они становились как новые.
@user-fg5oi2wu7d
@user-fg5oi2wu7d 4 жыл бұрын
Про промывочное масло только хотел написать и ты озвучил.
@neveelandnickbeetz9329
@neveelandnickbeetz9329 4 жыл бұрын
Демексид?🤣
@user-fg5oi2wu7d
@user-fg5oi2wu7d 4 жыл бұрын
@@neveelandnickbeetz9329 димексид не всегда полезен. Есть видео где испытывали на тойоте и димексид съел звёздочки распредвалов и люди попали на хороший ремонт.
@ysnvts
@ysnvts 4 жыл бұрын
У Газели не "некачественное масло", а банальный перекат. Масло насытилось продуктами горения и начало вываливать из себя эти самые продукты по всему двигателю.
@user-de6lg5qd9h
@user-de6lg5qd9h 4 жыл бұрын
Такой. проволоку выдернул и машина развалилась :D
@Rodion_D.
@Rodion_D. 4 жыл бұрын
Алексей, приветствую! Скажите, можно с Вами связаться и пригнать тачку на комплексную диагностику?))) Смотрю видосы уже больше года - вызываете доверие и уважение)))
@user-nw1be9jy9n
@user-nw1be9jy9n 4 жыл бұрын
Про Газель согласен с Николай Перепечин.
@Ivan-vik
@Ivan-vik 4 жыл бұрын
Приветствую! Поинтересовался бы у водителя Газели, какое масло лил. Уж очень интересно для себя знать на будущее.
@user-bj2ro4us6s
@user-bj2ro4us6s 3 жыл бұрын
Для Газели Димексид. На 4 цикла. Убить день, потратить 10тыс и получить чистый движок
@nikbond2922
@nikbond2922 4 жыл бұрын
Есть химия, Грасс, называется мотор клинер, загружает в пеногенератор, наносить, ждёшь минут 10 смываешь водой, а потом бензином. Будет как новое все. С алюминием по аккуратнее только, быстрее смывать водой. Мою моторы им уже очень давно.
@user-un7hl5uw1k
@user-un7hl5uw1k 4 жыл бұрын
Газель походу жареная! Раз такой масляный нагар.
@ser_trind6603
@ser_trind6603 4 жыл бұрын
Я раз в жигули свои залил хреновое масло,купил масло Лукойл на заправке Лукойл)) Через 2 тысячи пропало давление на холостых и движок изнутри такой же был.Отмылся только через 3 замены масла и 5 замененных фильтров за 20000 км.
@ysnvts
@ysnvts 4 жыл бұрын
@@ser_trind6603 Бред. У меня 1.6т 220 сил, Лукойл Супер 15в40. Отличное масло.
@olegisupov9222
@olegisupov9222 3 жыл бұрын
Болты не затянуты это ж норма так всегда было . Чё нет ? С приветом из Израиля.
@user-rt8mu8qe8d
@user-rt8mu8qe8d 4 жыл бұрын
МОЛОДЕц
@user-pv1vm9tx7j
@user-pv1vm9tx7j 4 жыл бұрын
очень интересный канал, но было-бы неплохо озвучивать цену ремонта, что бы люди понимали стоит ли им покупать такое авто, и готовы ли они финансово к ремонту.
@ekaterinaekaterina6949
@ekaterinaekaterina6949 2 жыл бұрын
А у вас что Волги не ремонтируются вообще!? Было бы не плохо если были видео выпуски про газ 3110 402змз шкворневая подвеска.
@ALTAY652
@ALTAY652 4 жыл бұрын
👍✌
@user-ws4tc7xu1u
@user-ws4tc7xu1u 4 жыл бұрын
Автор скажи пожалуйста промывка соляркой двигателя делают и какие последствия
@user-km3wf7mk2k
@user-km3wf7mk2k 4 жыл бұрын
На УМЗ 4216 и их модификации частенько текет заглушка распределяется.вала со стороны маховика. Я как то раз очень долго искал эту проблему.
@user-vo2sw6ro6f
@user-vo2sw6ro6f 4 жыл бұрын
по матизу,скорее лопнула накладка и половина,которая отвалилась,залезла на оставшуюся половину,затем клин. Видел такое наглядно.
@user-yk7bu8tu1j
@user-yk7bu8tu1j 4 жыл бұрын
у меня вопрос по матизу, при запуске на холодную плавают обороты может заглохнуть, после прогрева проблема пропадает
@Dezman52
@Dezman52 4 жыл бұрын
Демексид🤘
@user-pe2oh1lb7q
@user-pe2oh1lb7q 4 жыл бұрын
У жены на матизе такая херня была дважды. Первый раз задолбался баорабан снимать. Походу качество колодок такое.
@Andrey058
@Andrey058 4 жыл бұрын
Ну да, ну да. Качество колодок ужасное. А может их ниразу не меняли?🤔
@tommymorton4939
@tommymorton4939 3 жыл бұрын
Меняли на Легаси свечи. Не самое приятное дело, водка лучше, но как-то справились.... Если на машине только свечи делать, то наверное снять кожух и акк - геморр. А если стандартное ТО, то нормально. Там столько всего на 30к делать, что это покажется мелочью.
@user-ds9yp5fz4b
@user-ds9yp5fz4b 3 жыл бұрын
Я фигею... эти остатки железа и машинами не назовешь, как на них ездят???? Как самим не страшно??? Спасибо умным головам отменившим нормальный тех осмотр, дальше ещё "веселее" будет!!! P.S. а были времена когда нам тех осмотр не подписывали зимой, из-за отсутствия знака "шипы"😄😄😄😄
@ObOJLTYC
@ObOJLTYC 4 жыл бұрын
просто рассказать где нибудь в Германии или в Америке, что у нас надо протягивать болты после завода, вот они офигеют
@user-ch9we1sv9i
@user-ch9we1sv9i 4 жыл бұрын
каким давлением проверяли поршневую?
@GlebVelikiy
@GlebVelikiy 3 жыл бұрын
Мой слесарь говорил про матиз: мал клоп, да вонюч.
@ANARXISTOS
@ANARXISTOS 3 жыл бұрын
8:20 димексидом надо мыть))
DELETE TOXICITY = 5 LEGENDARY STARR DROPS!
02:20
Brawl Stars
Рет қаралды 20 МЛН
Would you like a delicious big mooncake? #shorts#Mooncake #China #Chinesefood
00:30
бесит старшая сестра!? #роблокс #анимация #мем
00:58
КРУТОЙ ПАПА на
Рет қаралды 1,4 МЛН
ЖЕСТЬ НА СТО, или как мне PATRIOT мозг вынес
38:40
Полезное И Смешное Useful & Funny
Рет қаралды 107 М.
Бракованный двигатель с завода на новом автомобиле.
32:49
Александр Скрипченко
Рет қаралды 1,2 МЛН
ASSEMBLING AND STARTING A 12 L SCANIA TRUCK ENGINE / MILEAGE 1.4 MILLION KM. / DC12 HPi
31:56
RAZBORGRUZ - РЕМОНТ ГРУЗОВИКОВ
Рет қаралды 11 МЛН
3 wheeler new bike fitting
0:19
Ruhul Shorts
Рет қаралды 43 МЛН
Ну вот и все. #shorts #alpha  #automobile #motorcycle #edit #50cc #125cc
0:19