Есть отличия? Рено Сандеро 1 против Renault Sandero 2 на ходу! Отзыв владельца, сравнение

Рет қаралды 155,957

9 жыл бұрын

Шестая часть подробного видео тест драйва Рено Сандеро 2014-2015, в которой мы с обладателем дорестайлинговой машины прокатимся на обоих автомобилях, найдём различия в поведении на ходу, в работе подвески, рулевом управлении и многих других особенностях. Сравнение происходит с Renault Sandero 2012 года с точно таким же 16-клапанным мотором 1,6 л.
Продолжает свой рассказ - владелец со стажем, Александр Учасов.
Но это ещё не всё! Продолжение тут:
Первое впечатление (ч.1) • Прежде чем покупать Ре...
Внешний вид (ч.2) • Video
Клиренс (ч.3) • Video
Под капотом (ч.4) • Video
Отзыв владельца, опыт эксплуатации (ч.5) • Video
Ответы на вопросы (ч.7) • Video
Багажник (ч.8) • Тест драйв Рено Сандер...
Интерьер (ч.9) • Video
На ходу (ч.10) • За что любят Рено Санд...
Рассказывает Михаил Кульдяев ( mkuldyaev)
___
Всегда рад вашим репостам, лайкам и комментариям! Обязательно подписывайтесь на канал! Впереди много полезного и интересного ;)
Наш сайт: clickoncar.ru/
Мы в ВК clickonca
Фотографии с тестов: / clickoncar
Наш Твиттер - ретвиттер: / clickoncar
Мы в Facebook: / clickoncar
Одноклассникам на заметку: odnoklassniki.ru/group/5244806...

Пікірлер: 73

@user-Ra3gon 9 жыл бұрын

Спасибо!Ждём обзор нового Степвея!

@iulianiulian6514 7 жыл бұрын

Отличный тест! Сам всё понял. Очень наглядно

@VKond1 9 жыл бұрын

Странно, что специалисты по логан/сандеро не знают, что подголовники в этих машинах служат не для того, что бы на них опираться головой а для безопасности.. на случай аварии, чтобы шея не сломалась при запрокидывании головы от удара..))

@xandvosh4158 9 жыл бұрын

Автору видео было бы полезно узнать, что подголовник - защитное средство, встроенное в верхнюю часть сиденья, являющееся предохранительным упором для затылочной части головы водителя или пассажира автомобиля. Подголовники устанавливаются с целью ослабить эффект неконтролируемого движения головы, в особенности - назад, в результате ДТП из-за наезда другого транспортного средства сзади. Ссылка из википедии.

@samsungstar2527 8 жыл бұрын

)))))

@user-zl6ys3lx8o 4 жыл бұрын

Автор немного прост, если мягко выразиться.

@user-Po1170 4 жыл бұрын

Сергей Логинов проще говоря чтобы шею не сломать.

@user-wd1tu8kv4g 5 жыл бұрын

Понравилось👍

@user-dl9bf3lc2u 9 жыл бұрын

может быть немного разное давление в шинах, вот и кажется жёстче, я на своей разницу замечаю сразу....

@AFGur52 6 жыл бұрын

А где у вас звук? Забыли на дороге? надо было вернуться и переписать или поработать на программном уровне - утилитами, микшерами...и тп! Ну, хоть, титрами продублируй сказанное - нихрена ж не слышно!

@alexbeldiev3922 4 жыл бұрын

Степвей 2 на 16 дисках и резины профиль ниже , я думаю поэтому и стыки плит проходит жеско. Через три года поменял рычаги из-за шаровых. Я сам хочу поменять на 15 и резину повыше. У знакомого обычный Сандеро, так там с завода стоят 15, и расход топлива намного меньше.

@Thorinization 9 жыл бұрын

Отличная машина! Я себе такую заказал в максимальной комплектации. Через пару дней и я покатаюсь на новой сандеро. :)

@user-mu6ff1pq8n 8 жыл бұрын

ранее сандеро имела свою отличительную черту....логан имел свою......а сейчас это тот желоган,с таким же лицом.....но это уже даже и не логан,а ОБРУБОК...

@maxdamage1602 8 жыл бұрын

Ну подголовник же нужен не для того, чтобы голову облокачивать, а для защиты шеи от травмы при ударе в зад машины.

@redisredisovich6078 9 жыл бұрын

на новом сандеро давление в колёсах смотрели? если там 3 бара то конечно будет жёстко стыки обрабатывать :)

@passeryar 8 жыл бұрын

Панель приборов с мегана 3 перекочевала как и дотирание дворниками как и ручка кпп, а вот климат с клио пожаловал. Короче удачные моменты с классов повыше заменяют неудачные в обновленниях классов побюджетней. Грамотно емае ))

@user-vs1st1nx8n 8 жыл бұрын

у меня логан 13 года пробег 162000 и вообще не куда не лазил классный аппарат

@foreverthebest6106 6 жыл бұрын

алексей костиков согласен. Надёжная рабочая лошадка.

@SanyaM44 9 жыл бұрын

подвеску поставили дастеровскую поэтому пожёще она , а вот чего по прежнему не хватает это хорошей шумки и шестой передачи

@clickoncar 9 жыл бұрын

Саня Макеев Это точно!

@legalaz7457 8 жыл бұрын

амортизаторы вместо cofap начали ставить monroe. cofap помягче, но по ресурсу полное говно(ходят 30000-45000км).

@Geemini 8 жыл бұрын

Алексей Сулеев не знаю какие у меня амортизаторы, но пробег 117000, все подвеска родная с завода стоит.

@SanyaM44 8 жыл бұрын

Ну это смотря у кого какие допоги

@Geemini 8 жыл бұрын

Саня Макеев обычные дороги московской области, где то лучше, где то хуже. Я даже пережил поездку на украину в 2013 году, думал оттуда без подвески и колес вернусь...

@user-gd2sf3ee2f Ай бұрын

Главный плюс первого сандеро в более удобной и безопасной установке газобаллонного оборудования

@AHotkovo Жыл бұрын

Для эксплуатации на газу, более безопасен первый сандеро, так как запаска у него находится под полом снаружи

@Carlifeandgames 8 жыл бұрын

Очень интересно сравнение с Geely GC6 по размерам тоже самое, обьем движка такой же, класс такой же. Хотелось бы увидеть реальный сравнительный тест. Моделька интересная а по цене дешевле. зачем платить больше?... )

@Eug3n_3 5 жыл бұрын

Master life неизвестно сколько движок живет у китайца, а у Рено уже зарекомендованный проверенный

@foreverthebest6106 6 жыл бұрын

Если вам нужны удобные подголовники , то можно докупить классные подушки из экокожи на Вайлдберриз. Я себе брал. ))) А так машинка супер. Я доволен. По сравнению с скрипучей и маслообжорством вестой.

@dudelebowski4976 4 жыл бұрын

Сандеро 2 половчее на ходу будет, нет такой валкости, не так "расхлябан", дизайн более современный, электронная педаль - гораздо удобнее троссика, баганжник правда в размере проигрывает стал уже. Катался на 1 и сейчас катаю 2 - для города и поездок за его пределы самое то. Впечатление сложились от сандеро 2 - отличное авто за свой бюджет.

@shkurkapomidora 9 жыл бұрын

может ваш микрофон не в полной мере отображает качество шумоизоляции, но такого шума на 100км/ч у меня даже на поло седане нет. намного тише.

@MyNet777 7 жыл бұрын

С "дворниками" проблема решается легко. Я заменил на бескаркасные, причём правую взял такого же размера как и родная, а левую, водительскую, немного больше, что бы доходила до верхней границы стекла.

@alexbeldiev3922 4 жыл бұрын

Так же сделал.

@Qljuk 5 жыл бұрын

Чем отличается Renault Sandero от Renault Sandero New?

@Kirbon1000 9 жыл бұрын

Наканечники давно менял на сандеро старом ,?я тоже не менял до 50 т ыс,после замены руль стал острый сново

@SMisha72 8 жыл бұрын

По характеристике двигателя: может бенз разный в машинах? У меня всё изменилось когда с 92 на 95-й перешел. А 98-й так вообще ))) Его, к слову, дилер и рекомендует для максимальной тяги и экологичности. Задавал вопрос в лоб.

@igorsazonov2417 8 ай бұрын

А я еще на петли капота нормальные пластиковые заглушки поставил без всяких герметиков.

@littlewarriors333 2 жыл бұрын

Рено сандеро и Рено сандеро степвей капоты одинаковые или разные*?

@AFGur52 6 жыл бұрын

Надо каждому довести движения до автоматизма - при запуске выжимаем сцепление! 1. Экономим заряд АБ. (особенно зимой). 2. Предохраняемся от забытой включенной передачи. 3. Проверяем работу сцепления (у меня однажды вытекла жидкость из сцепления, это не на всех машинах, но и тросик/тяга могут оборваться) Это пригодится и на МКП и на АКП. И думать не надо, нажал и все!

@sikorsky8637 5 жыл бұрын

На АКПП? КАК? СЦЕПЛЕНИЕ?🤣🤣🤣🤔🤔🤔😧😧😧

@ufo4128 Жыл бұрын

Сразу понятно что ты чайханА😮

@user-cp9cy8vj8m 9 жыл бұрын

видимо подвеску зажали, наверное остроту руля хотели сделать)

@Geemini 9 жыл бұрын

С остротой, даже перестарались :(

@user-ku4yh1xt3u 9 жыл бұрын

Посоветую брать этот авто только в комплектации с топовым мотором.

@superpank-ct1dr 7 жыл бұрын

Вот про зеркала , это вранье сидел и в поло и в rio и в soloaris везде зеркала по меньше, а если вам и этих лопухов мало , то пересаживайтесь в газель , там зеркала гораздо больше, а в идеале в камаз , там зеркала вообще огонь

@Drakolich777 3 жыл бұрын

Ничего не слышно

@Angry-cool 2 жыл бұрын

Тупо покатались да по базарили, а сравнить в натуре как смотрятся ваши корыта???

@DIS_SPB 5 жыл бұрын

Вы вообще слушали свой ролик то? Нихрена ж не слышно! Если уж взялись делать типа "видосик", хотя б о нормальном микрофоне позаботились бы...

@user-hh6xd1pl2l 9 жыл бұрын

дааа, прежний сандерик лучше был !.

@Geemini 9 жыл бұрын

По рулю, да, по качеству сборки, да, но в остальном новый выше на голову!)

@user-ln2lu1vt9x 9 жыл бұрын

После этого видео раздумал покупать

@fotonn 9 жыл бұрын

Покеда)

@unwashedrussia7556 3 жыл бұрын

Дислайк за национальность!

@user-tq7uo3jm2s 3 жыл бұрын

хрен ты к рулежке привыкнешь все время подруливать приходится и колею не любит вообще правда у меня логан степвей

@user-yg3pp7su9q 3 жыл бұрын

Лампочка перегрева, загорается когда уже пиздец

@user-jj9cg4sh3t 2 жыл бұрын

В чем классный обзор ? Неинформативно и неинтересно … ребят задумайтесь

@MarioFortwony 7 жыл бұрын

подголовник для инопланетян!

@user-cf5vr8yr3s 6 ай бұрын

Сандеро мягкая машина

@user-ex5yf2ix3n 4 жыл бұрын

Педаль у него застриет,мадак пля

@walker8973 4 жыл бұрын

"Застриёт газ" - буратино колхозное.