Нелюбовь к своей Родине сквозит постоянно. Понятно, что бюрократия и все такое. Но зачем фразочки типа "...без уважения отношусь к советской технике..." и "...красиво, прямо как будто не в России...". Гаденько звучит, не смотря на отличный контент. Инфантильное восхищение всем забугорным.

Блин,прям "Приключения Электроника 2"..))Только раньше он просто бегал, гонял на мопеде,ну или в чемодане на мотоцикле...а теперь на самолете летает..))

"Какой же это город-то" Штурман - бог! ,☺️

Голос диспетчера - почерк доктора)

Летающий доширак на АН2 ,теперь я видел всё)

"Аннушка", так его называли, кто его по настоящему - ЛЮБИЛ Честь, хвала и низкий поклон КБ Антонова!!! P.S.А какая посадка, мощь как у Мрии!

Я таких ухоженных Ан2 ещё наверно никогда не видел! Спасибо за очередное вдохновляющее видео!!!

В детсве хотел стать летчиком,летать на истрибителях. По окончании школы родители не пустили. В летное. Хотя все данные были. Уже 43 года ,и не могу оставить мечту о небе....думаю теперь возобновить свою мечту. Блогодаря Вам. Смотрю в захлеб ваши видео!!! Спасибо Вам.

Из Южно-Сахалинска. 6:00 - в Хабаровске, 8:35 - посадка в Благовещенске, 10:45 - на аэродроме в г.Зея, 12:43 - посадка на самом высокогорном аэродроме на маршруте - в Могочи, 15:05 - посадка в Чите, 15:50 - на аэродроме в Улан-Уде и посещение города, 18:25 - в Иркутске, 18:58 - старт на Братск, 23:23 - посадка в Красноярске, 26:05 - приземление в Новосибирске, 27:22 - в Омске, 31:10 - приземление в Екатеринбурге, 29:10 - в Кургане, 32:30 - мягкая посадка в Перми, 36:55 - в Уфе, 38:10 - Самара, 39:59 - заход и посадка в Москве! Может пропустил что-то. Весь маршрут и отметки посадок на карте страны: 42:43 Спасибо за интересное и познавательное видео о таком путешествии по нашей стране!

Я всегда считал Ан-2, одним из самых красивых самолётов. В нем гармонично сочетается что-то брутальное и одновременно элегантное!

Замечательное видео, просто ламповое приключение на ламповом самолете в ламповой компании .Надеюсь доживу до своего первого полёта.

Сочинение на тему «Как я провёл лето» . -«А Андрей, кудрявый у нас получает десятку»! Вот это лето,чувак!

Деревня авиаторов! Мечта! Если бы у меня что то было, всё бы отдал, что бы там жить.

Как будто не в россии находимся, убило😂😂😂

Бог создал Сочи, а черт - Могочи. Служил в тех краях.

Так вот как выглядел Джеймс Мэй в молодости (он, кстати, тоже авиацией увлекается)

Не знал что в Перми есть такая авиа деревня, расскажите подробнее)

оч. познавательно,спасибо.Пермская авиадеревня удивила.

Уровень растёт и растёт. Очень годно получается. Кудрявый, расскажи про эти маленькие частные аэродромы. Что это вообще такое? Что за психи их содержат? Просто когда видишь такое, то их владельцам хочется пожать руку.

Спасибо, очень интересно. Кстати присутствовал при вашей посадке и ремонте под Иркутском, площадка М. Кура)

2:55 - Андрей, что я слышу? Каким ещё принебрежением? О чем речь? 🙄😲 Спасибо за видео, классный фильм получился, смотрел с удовольствием!!! 👍👏🤝

Я в Могоче служил в вертолетном полку Ми-8 с 1979 по 1985 год!

Прожил 18 лет в братске и точно могу сказать, что от заводов хорошее только то, что есть работа

Шикарный видос, жаль, что так мало о таком большом перелёте ✈️ Было очень интересно!

О этот звук пневмотормозов, когда отпускаешь гашетку. Ностальжи 🤪

Хбр. Калинка, он же 10ый участок, полк Су-27 стоял моей дивизии, до Благи знакомые все места ) хорошее кино, я бы по ТВ запустил, оч. интересно..)

Посмотрел первые 30 секунд и уже захотелось написать что видео бомба!!!Спасибо!

Актуально в 3 ночи

Очень круто! Приятно видеть что часная авиация развиваеться.

Интересно было смотреть. Привет с Сахалина.

У курсантов ВЛУ при союзе ходила поговорка "Бог создал Сочи, а черт Могочи))) служил в Серышево-150 км от Благовещенска )) Амурские знакомые пейзажи...) ностальгия)

Жаль конечно, что в Южно-Сахалинске так мало побыл. Надо было летнуть со мной на желтой цессне. Реально у нас есть на что посмотреть с воздуха. Будешь ещё раз на острове, звони. Мой тел. у Андрея есть. Полетаем.

Спасибо тебе большое за обзор и рассказ, интересно. Молодец желаю тебе удачи

Отличное видео! Спасибо!

На одном дыхании посмотрел!!! Супер!!!

Классный перелёт, ностальгия по кукурузнику. В детстве часто к бабушке летал из села Кукан в Хабаровск. Потом переехали в Зейский район и из Зеи в Хабаровск на Як -40, на Ан-24. А мама у меня вообще из Хабаровска в Кукан с подружкой летали за сухой колбасой т.к. она была дефецит и такой дефецит был только в леспромхозах. Люблю авиацию, переехали в Ставропольский край, наверное и задумали переезд ради того чтобы лететь на Аэрбасе 10 часов, ах небо, супер!!!. Не давно вообще по счастливилось взмахнуть в небо на ми-2. До сих пор чувствую мощь несущего винта . Пилот постарался передать всю красоту полёта, эффектный взлёт и посадка. Спасибо за фильм и за то что любите авиацию.

Отличный контент! Спасибо.

" отношусь с пренебрежением к Советской технике" ещё раз такое услышу и закрываю для себя этот кабнал

Спасибо за рассказ! Очень познавательно и интересно!

Насколько я помню ,АН -2 всегда возил пассажиров на расстояния около 500 км ,и вряд ли их вытеснят с таких линий ,да и этот самолёт считался и возможно считается одним из безопасных

Ваще блин вот это круто, блин. Канал блин такой класс. Больше видео блин!

Туалет в Ан-2 не показал. Есть фото?

Это круто, спасибо за историю!

Спасибо Андрей за увлекательнейшее путешествие по восточной России. Как всегда всё очень классно! Только не пропадай так надолго.

Прикольно,на застолье в Чите увидел знакомых людей)

Крутой видос, спасибо!

Как же это круто видеть в видео аэропорт своего города (Екатеринбург)

Романтика! Классный проект и хорошее видео!!!

Очень интересно. Вроде снимал влог, а получилось действительно увлекательное видео про настоящее путешествие. Поздравляю! :) В 2003-м так же случайно наткнулся на блог мужика из Владивостока, который на своём мотоцикле Хонда ехал до Гибралтара и обратно - у вас, конечно, всё более комфортно, но тоже круто. Спасибо и удачи!

Молодцы! Хороший экипаж и отдельное восхищение для АН-2! :)

Я один из счастливейших людей который был На Байкале, 40 дней мы на байдарках прошли только четверть побережьямы ели Байкл и пили Байкал, чай с Байкала кашу сварить с Байкала, больше 20 лет прошло, а мне нет да и снится что я снова еду на Байкал....

Спасибо за прекрасный обзор. Хоть матушку Россию посмотреть можно. И очень порадовал материал с авиа деревни. Вот живут же люди!

Отличное мотивирующее видео, так держать, больше видео)!!!

К нам в полузаброшенный аэродром Мансийский прилетал борт из Кургана, работал с авиалесохраной , приехал как то вечером к ним на стоянку там стоит Ан-2 и один техник на ночь с ним остался , душевный мужик , я его едой угостил он мне экскурсию провел по самолёту . А екб , почти второй дом)

Электроник вернулся! )))

Красава,вот это контент!!! Качество на высоте ,спасибо )

Андрюхе Иванову спасибо, что встроил кудрявого в этот перелет!) очень конечно бегло, но надо отдать должное и поблагодарить Кудри, что помимо лоцманской работы которую он полностью вывез еще успел хоть что-то снять и показать!! вдохновляет, что на бескрайних просторах страны еще остаются и выживают люди-родники малой авиации. многих по всей стране знаю лично- неплохо бы об этих людях сделать отдельный фильм.

Чита, Улан-Уде и чертигде... Был там в детстве. Деревня авиаторов порадовала. Место где мечта многих сбылась.

Дружище, крутой контент! Продолжай писать и рассказывать как оно все работает!

Складывается впечатление что только на нашем аэродроме нифига нет самолётов

Спасибо за съемку . Необходима для познаний о многом. Интересна в определенном объеме знаний о маршруте. Труд вложен достаточно -высокий. Камера и ее применение одним человеком - сложно и ответственно. Освещение перелета с посадками и отношение человека к человеку - очень важно. Слава Богу и Вас хранил Всевышний от напастей весь путь. Важно видеть все, что было в самолете и важно видеть как встречало Руководство Аэропортов всех на всем протяжении перелета. Встретить весь экипаж Администраций во всех Аэропортах и проводить ! - залог их благополучия в дальнейшем. Накормить и напоить. Дать места в гостинице наилучшей и создать для отдыха баню - было обязательно во всех местах остановки. Как стало понятно от видео-съемки - этого не было ???!!!. Это показывает на созданную в России - психологию отношения человека, людей - заслуживающего - заслуживающих уважение и почитание. Искоренила - новое поколение людей - чувство уважения и братства. Не укрепляет власть во всех местах остановки - людей труда и интернационального долга. Жаль и очень примерно знать и видеть изменение отношений. Мальчик - создающий съемку - трудяжка и заслуживает уважения. Он трудился по своим возможностям и знаниям. Говорил Владимир Ильич Ульянов при жизни среди полностью .безграмотном обществе - на 100% - золотые слова, которые актуальны всегда - были-есть и будут во все времена и они просты: - " Учиться.Учиться и еще раз Учиться". Вам ( господин) , но желаемее сказать - товарищ - необходимо долго и тщательно учиться созданию диалога. Описывать и знать все то, что вы не сказали. Не сказали Вы практически ничего о событиях во время перелета. Об экипаже. Не сказали о погодных условиях и истории перелетов по стране нашей до вас. Не сказали о работе оборудования и его поведения. Места приземления - необходимо знать не только по экрану . Быть в хороших отношениях со всеми и с каждым человеком - крайне-важно. О гидро-костюме !. Любой гидро-костюме любит свою среду - водную. Находиться в нем без воды даже в течении часа - опасно. Сухой гидро-костюм ! - допустимо более, но мокрый гидро-костюм! - крайне негативен. Раз было решено и это верно, - использовать мокрый , - он должен быть - по размеру. Испытания экипаж прошел достойно. Как человек - ранее прошедший вдоль и поперек Керченский пролив - и имеющий очень много погружений в мокром и сухом гидро - костюме - знаю труд аквалангиста. Ваш труд - более труден и почетен! - Ваш экипаж имеет перелет через Россию. Храни Вас Бог во всем.

Татарский залив ?! Вообще-то пролив ! Хорошо ещё , что не отлив , или подлив . И это штурман ?! Это Иван Сусанин и поляки .

Елы -палы! Я думал АН только с бензовозом летает на дальняк.....

Интересно какая была высота и скорость в основном.

Здорово что ты освещаешь #АвиоДвиж . Благодаря таким увлечённым людям, возможно развитие Родины нашей.

Всё, посмотрела полностью. Спасибо всем! Познавательно, интересно! Прикольно....

27:10 В советские годы граждане СССР имели возможность долететь до пункта назначения, пусть это и 40 км, за адекватные деньги, по этому и ВВП были. В поселке, откуда родом моя мама, был аэродром с двумя ангарами и возможностью принимать Ли-2. Поправка, поселок был управлением Локчимлаг, по этому и аэродром был в 50 км от столицы Республики Коми, хотя рядом село имело ВВП схожую с поселковой и ближе к Сыктывкару на 8 км. =))

Великолепный выпуск, очень интересно. И на Амур посмотреть, и на другие стороны нашей родины, и на самолеты. Жалею, что Ютуб не предложил мне это раньше.

Классный репортаж про потрясающий перелет на восхитительном самолете! Браво!)

Даа, КРУТО ! Короче говоря. Спасибо, очень интересно !🔥👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Расскажите пожалуйста про ауц в Новосибирске который готовит пилотов за 400 тыс?

Красавчик кудрявый!)

Андрюха, ты крут!!!! Все кто задумал и осуществил этот перелет большие молодцы!!!

Мой крестный отпахал на АН-2 . Где только не был. Опылял поля

да впечатлят, твои задачи очень похожи на работу в большой компании, когда что-то нужно согласовать только с местными начальниками, а что-то без Москвы, ну ни как не согласовать, лайк, очень поравилось

Давай тоже самое на Аэропракте)) и подробнее))

Есть хорошее видио как АН 2 из Германии в Америку перелетел. С каким уважением его встретили в Америке.И везде где он делал дозаправки.Все им восхищались.

Для этой гарминки(196,276,296 итд) нужна выносная антена, а так она надежнее любых новых девайсов

Привет всем! Куда пропал Илез?

Грета Тунберг не одобряет ваш канал!

Видео зачёт! Точнее не само видео, а сюжет))) Можно ссылку на сайт где Малобар свои самолёты выставляет? А то никак по услышанному не могу Гугл озадачить)

Невероятно здорово, спасибо!

Когда прекратится бюрократия в стране!? Для малой авиации у нас вообще мрак, все забрократизированно

Спасибо,за интерес перелет.У меня ощушение такое,что сам перелетел. Давайте познакомимся. Мне интересно где ты живешь?

Оо знакомый аэродром Марз Рядом пол жизни прожил прикольно было его увидеть !

Путешествие на самолете это круто)))))

Да, да... Татарский пролив у нас именно такой. Плохая погода, холодная вода и нищета районов с подачи Москвы.

Привет из Благовещенска!

Я тоже был в Улан-Уде весь день когда летел на Камчатку

Спасибо за 44 минуты хорошего настроения. С твоего, Андрей видео узнал что есть надежда на восстановление былого величия НАШЕЙ авиации.

Ну, молодцы!!! А сколько это все стоило? Ну тоже топливо и т.д?

Я вот выпил и подумал , если лететь через океан то, естественно, не хатит топлива, а если прицепить к самолету планер с топливом, то дальность увеличивается в разы..Или я лишнего выпил?))

Ан -2 на гидролыжно колёсное шасси ставьте, и будет вам удача...

На 67422 на караване летал на севера до Туры и обратно с дозаправкой в Бору (Тунгуска). Непередаваемые ощущения.

Очень приятно, что не все проебанно!

Получается, что ан2 движется по стране со скоростью автомобиля. :)

Самое классное путешествие, которое можно себе представить...!!!

Не хотелось открывать этот ролик к просмотру, но включил и смотрел с интересом. Интерес был в нюансах общения людей, инфраструктуре на земле. Жаль мало времени и внимания уделил авиапарку на частных аэродромах и ни одного нормального интервью с местными авиаторами.

Татарского ПРОЛИВА, штурман тоже мне..

Заскочили бы в VVO )))