【浮】架線にあるこの物体…一体ナニ？路面電車の運行にとって重要な役割があった！

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Жыл бұрын

皆さん、架線に付いてるこの物体を知っていますか…？そう「トロコン」ですよね！聞いたことある、っていう方でもその詳しい仕組みまでもご存知ないかもしれません。今日は電気部門の担当者とともにその実体に迫ります！
【みんなきんさい広電チャンネル】
このチャンネルでは動画を通して皆様に広島電鉄の魅力・情報を楽しくお届けしていきます。
全国の方々にも知っていただくのはもちろん、地元の皆様には今まで知らなかった広電をKZfaqで再発見してみてください！
※毎月第２・４金曜日更新予定
#広電チャンネル #広島電鉄 #トロコン
ナビゲーター：「イシバシ」
広島生まれ広島育ち、母語はもちろん広島弁。好きな食べ物は「がんす」。
KZfaqのナビゲーターに選ばれ、使命感に駆られ緊張しながらもスタート。
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Пікірлер: 48

@Azusa_Daily Жыл бұрын

トロコンって確か、転けつ器を動かす時以外にも電停にある「駅電車がきます」とか「1 広島駅あと5分」みたいな案内を表示させる際にも使われていますよね。

@33pinkgVE Жыл бұрын

電車缶がこのように使われていたとはｗかわいいですよね、これ。

@user-pt1rn4rt7q Жыл бұрын

他の地域では、分岐手前に停止線があり、そこで一旦停車後に、進路選別の矢印が１０秒おきくらいに交互に点灯、そこで１回目叩いて、交互現示から固定現示に変えて確認、さらに前に確定用のトロコン、４つめにリセット用トロコンと言うところもありますね

@hime2518 Жыл бұрын

連接車ではトロコンが誤検知しないようにするため両端の車両にパンタグラフを2基搭載して常に前のパンタグラフを上げていますね。 2号線の電車が広島駅や宮島口に到着すると一旦パンタグラフを下げて反対側のパンタグラフを上げる様子を見ることができます

@cocom1470 Жыл бұрын

なにげにお姉さんの声があのバスの声なのと、お疲れさまでしたのくだり、、良い！！

@yasuhisanozato4321 Жыл бұрын

イシバシさんの行動が瞬時に社内に伝わる伝達力スゲェ( ^_^) トロコンの仕組み、模型と実物でとても分かりやすかったです。昔は分岐点ごとにポイント小屋で操作していたのだから合理化になる訳ですが、その際に停止位置を変えることによって進路を決めると言う車両側の自己申告制に変えたこのアイディア、上手いこと考えたなと思います。

@user-nw2qu9xr5e Жыл бұрын

予め模擬にて説明を聞いたのち、現地での実地見聞は理解も出来て良かったです🙇 解説にあったように、運転手の方々は車両によりパンタ取付け位置の違いを把握されてるのがスゴいと思い、さすがプロですね👍

@YossyNC609 Жыл бұрын

分岐点の停止位置が方面別に分かれているのは何でだろうと思っていた疑問が解決できました！

@yuri-wz5mm Жыл бұрын

めっちゃ分かりやすかった

@virusworksver1 Жыл бұрын

快適に御客様を乗せて定時に運転しながら進行方向の切り替えも行う。正に指揮者ですね。

@nalueminase Жыл бұрын

まさかのトロリーコンタクタ回。十日市町交差点のトロコンが宙に浮いてるように見えるやつ、フェチぃくて好き。

@user-om1gc3tt6f Жыл бұрын

普通の鉄道は線路内に信号設備を設置し、在線も線路設備で検知しますが、路面電車は乗用車も軌道敷を通り、線路内に設置出来ないので、架線に設置しているのですね。

@massassk Жыл бұрын

停止位置を変えて、この装置を１つ越えるか、２つ越えるかでポイントが動くと前に聞いたことがあったけど、電車用の信号も関係してたんですね。

@user-un4ov7jc8l Жыл бұрын

いつも楽しく見させて頂いています。特にイシバシさんの喋りと解説が誰にでも分かりやすく飽きずに見させて頂いています。前回の動画で3100型電車がかつての宮島線直通車に施されていた塗装に復刻された情報を得ましたので　年明けの01月10日から2泊3日で広電を撮影に行きます。その時は、電車一日乗車券を使い新装なった広電宮島口駅へも訪問して撮影に行かさせて頂きます。今年の03月中旬にも広電を撮影に行きましたが　その時はまだ広電宮島口駅は、旧駅時代でした。今回のトロリーコンタクターの解説も面白くて　とても良かったですね❗ 余談になりますが　私が本格的に広電を撮り始めたのは、昭和時代の昭和53(1978)年08月頃からで　冷房車自体皆無でした。現在では、ほぼ100%冷房化が達成されており　又、低床車両が多くなり非常に利用しやすくなりましたね❗

@user-lh5fc5oi4y Жыл бұрын

折り返し駅で前後のパンタグラフを上げ下げするのはこういった理由があったのですね

@user-bs8st4oj8z Жыл бұрын

子供の頃からすごい気になっていた装置なのでどんなものだったのか知れてよかったです✨✨

@sanniichikei Жыл бұрын

トロコン動かすために伊予鉄の蒸気機関車型の坊っちゃん列車にもパンタグラフがある。

@user-nx5sg1tx2f Жыл бұрын

まさかの新入社員さん２人も登場とはびっくりしました。もしかしたらトロコンは前１度出てきましたっけ？一応その手の仕組みは大まかに理解していましたが、こんな感じで教えてもらえるとはって感じでした。そして、宮島線の電車が進行方向側のパンタグラフしか上げていない理由も分かりました。

@elgala3125 Жыл бұрын

トロコンは路面電車では重要な役割を担っているのですね。ちなみに分岐の切替はそれぞれ違いますが…。

@user-jl8uk8ig3y Жыл бұрын

元大阪市電を見に行きたいと思っていますが、交差点で、ふと上を見上げて見る楽しみが出来ました。

@zyakusp2 Жыл бұрын

昔マイクラでトロコン再現した事あったの思い出した！回路組むの大変やった

@user-jv3bi8wo7q Жыл бұрын

広島の謎の１つが解決してスッキリしました！路面レールの保守の謎は別動画があるようなので見てみます！

@user-ce2mt3gh3p Жыл бұрын

嵐電とか交差点近くの駅に接近したら自動車用の信号機が必ず赤に変わるけど同じ装置なのかな。

@user-bp9sj5qs2p Жыл бұрын

昔、電車でGOの市電編でもありました。

@user-rw3vl1kz7e Жыл бұрын

路面電車ファンですが、「トロコン」知りませんでした。模型と実地で大変わかりやすかったです。熊本市在住ですが、熊本市電にもあるのかな。今度、注意して見てみよう。

@masakisugita3053 Жыл бұрын

12月に広島行くのでトロコン見てみようかな？

@user-yp5ib3cr6i Жыл бұрын

広島電鉄さんは全て電車なのでパンタグラフが装備されてますが、伊予鉄道さんの坊っちゃん列車はディーゼル機関車と客車、どういうメカニズムなのかめっちゃ気になりました。

@oyuwariumenashi Жыл бұрын

確か、そのトロコンのためのビューゲル（パンタグラフ）が客車側についてると思いました。

@oyuwariumenashi Жыл бұрын

ちょうどいい動画がありました。 ttp://kzfaq.info/get/bejne/leB-obGds6iXlmw.html

@mataji7340 Жыл бұрын

路面電車の謎が溶けました!

@tsuda-schu-ichi Жыл бұрын

棒を叩く、って構造が意外とアナログな技術で走っているのですね。今度広島に行ったら注目してみますね。

@user-vm4xg3bx4y Жыл бұрын

神戸人だけど、宮島に会社があって、広島大好きです🤗ぶち美味いけえ、食べてみんさい、中電前近くの、お好み焼きハゼヤ🤤

@sj032842 Жыл бұрын

例えば紙屋町行きなのに急に前に車が割り込んでくるなどにより1番トロコン叩いたところで緊急停車した場合、異進路が構成されそうですが、そのような場合、どうしてるんでしょうか？

@yasukobo1107 Жыл бұрын

一つ目の二つ目の時間差で信号をコントロールするのは知ってたけど、三つ目のリセットは知らなかった。

@user-co2mr9xu4v 4 ай бұрын

信号の押しボタンのようなものか

@0120kenichi Жыл бұрын

これ、もし比治山経由が止まりきれず本線のトロコン叩いちゃったらどうするのでしょう？もしかして運転士が変えに行く？

@NT-zf8dx Жыл бұрын

3番を叩く前に次のが来ちゃったらおかしくなるのかな？時間差式以外は何があるのかな

@user-vy9xm9pk8h Жыл бұрын

実際に乗ったり見たりすれば気付きますが、次の車輌はワザと間隔を取るように手前で止まったり徐行したりして通過し終わるのを待ってます。

@user-cb5um1du7j 11 ай бұрын

トロコンは、実物がわかりやすいよね。

@user-od6pk5xn5t Жыл бұрын

転轍機をコントロールするのでしょうか。

@pandaonigiri Жыл бұрын

停止位置間違えた時はどうなるの？

@komarins Жыл бұрын

路面電車やからそんなにスピード出さないんちゃう知らんけど

@dddrevie Жыл бұрын

👏👏👏👏👏

@user-hj3rv1xs9t Жыл бұрын

動画の趣旨とはずれますが、的場町の電車用信号機ってなんで錆びてるんですか？あの信号機はアルミ製で錆びないはずなのですが。

@user-nu5ds5yd2s Жыл бұрын

よいしょ雑すぎww

@--9724 Жыл бұрын

コンダクターですかね?大切ですよね。間違っていたら?すいません。

@ren-aihuragu Жыл бұрын

コンダクターってconductorで車掌ですよ

@ren-aihuragu Жыл бұрын

トロリーコンタクター、略してトロコンですね