F1の技術はルマンで痛恨の失敗 BMWルマン優勝車の仰天エピソード【解説】【BMW V12 LM】

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Жыл бұрын

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今回はF1ウイリアムズとBMWの共同開発で大失敗も、参戦2年目でルマンを制覇したBMW V12LMを解説します。
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Пікірлер: 52

@TsujichanKagoikechan Жыл бұрын

トヨタの片山右京との一騎討ちはしびれました✨

@seijirofto.de2a838 Жыл бұрын

「原因不明のトラブルは危険」これは自社のブランドを守る結果にも繋がったかな。そして次年度のル・マン総合優勝にも繋がったのだから。

@Railton-bb Жыл бұрын

「バイブレーションの原因が不明だから止めよう」という判断が出来るのは流石プロ。そのままに走っていたら空飛ぶタイヤは避けられなかった。なお翌年同国のメーカーが空飛ぶ車体をやらかした模様。

@aresama5942 Жыл бұрын

＞「バイブレーションの原因が不明だから止めよう」という判断が出来るのは流石プロ。普通に、自分の車でも多少の知識がある人間なら乗るの止めるだろ。お前、免許ないだろ（笑）

@aresama5942 Жыл бұрын

何ビビッてコメント消しとんや（笑）

@Railton-bb Жыл бұрын

どうせ反論しても話を聞く気がないでしょう？そんな人に反論するのは面倒だし疲れるのです。それなら同じ時間好きな動画でも見たほうが建設的で楽しい。(笑)とか煽るのを止めるなら話す気にもなるのですが。

@aresama5942 Жыл бұрын

また、逃げたんか？

@ruria-windman228 Жыл бұрын

速さはトヨタ、メルセデスが上でも燃費の良さが大きな武器になった。もっと走る姿を見たかったマシン

@user-td2nr4ni3 Жыл бұрын

LMRがかっこよすぎて前のLMがかわいく見える💦👍 このLMRのロールバー運転席のみスタイルがのちの各LMPマシン達に受け継がれていくわけですね。

@user-nq6xn3sn7h Жыл бұрын

後にBMWはルマンで争ったトヨタと共同で、日本の名車でもある『スープラ』を復活させるのだが、これは別の話である

@user-rt3qh2us8f Жыл бұрын

LMP1のクルマでちゃんとBMWのグリルが出ててBMWだよ！って主張してるなって中学生の時に感じました😆やっぱり強いなと感じたクルマ😅

@user-cf1fd5ps1l Жыл бұрын

センターのバックミラーが懐かしい

@user-nq6xn3sn7h Жыл бұрын

ルマンを制したBMWは24年後にWECに参戦、そしてルマンでの再度の活躍も期待されている。他にもトヨタとフェラーリやプジョー、ポルシェ、キャデラックによる強豪達との激戦を演じるのではないかと予想されるので、活躍を期待したいところ

@user-ub8wu4ei4x Жыл бұрын

ミスターミナルディ!！ピエルルイジ・マルティニのゴールシーンが印象深い。

@nonta147 Жыл бұрын

執拗なブロックにより、レコードラインを外れる場面が多々有り、その時にデブリを拾ってしまった結果、バースト！……だよ。当時TV📺で見てた全員が目撃者。

@LASREPLASMA Жыл бұрын

この件以降BMWがLe Mansでクラス優勝すらしていない　ドリキンですら自分達の方が表彰式で拍手が大きかったと発言

@hirokisato7388 Жыл бұрын

99年のLMRカッコよかったですね。たしか同年から参戦したアウディなんて最初から旧世代に見えました。もっとも翌年から王者として君臨するアウディもこの年があってこそ洗練されたと思います。

@user_eksz Жыл бұрын

豊富なジャンルと多彩なコンテンツ、詳細でわかりやすい解説をいつも楽しませていただいています。お疲れ様です。BMWとLe mansは、M1の頃から最もミスマッチな組み合わせだと勝手に思っていました。一流のメーカーはなんだかんだ言ってもしっかり結果を残しますね。

@xanavi35gtr Жыл бұрын

あんまり知られてないけど、98年ロードアトランタポルシェ911GT1、99年ル・マン AMGメルセデスCLR-LMに続いて　ロードアトランタで離陸したマシンでもある

@aresama5942 Жыл бұрын

1981年のヨーロッパF2選手権のニュルブルクリンクで、マンフレッド・ウィンケルホックがマーチ812で見事な離陸してるで（笑）

@usamaru. Жыл бұрын

日本中のファンがトヨタ020がル・マン総合優勝の期待に満ちていた…その横からちゃっかり総合優勝していたBMW…トヨタの総合優勝を打ち砕くとは…😅

@Feel_Freeeeeeee Жыл бұрын

いい時代でしたね。GT隆盛期で色んなクルマがあって、プライベーターもたくさんいて面白い時代でした。

@lancit6372 Жыл бұрын

優勝という『記録』は残ったが結果として『記憶』に残ったのはメルセデスとドライバーのピーター・ダンブレック。

@griffone2010 Жыл бұрын

ウェバー「お、俺は？？？」

@lancit6372 Жыл бұрын

@@griffone2010 ダンブレック「決勝でTV生中継は俺だから…なんかゴメン」

@SFlanker4117 Жыл бұрын

この時代のル・マンは地上波でやってたね。 VHS録ってた。メルセデスが飛んだのは99だったね。

@mgsssgnmj Жыл бұрын

F1のリアウィングにデカデカと「M POWER」って書かれてるのになぜだか惹かれてそこからBMWファンです

@ton7563 Жыл бұрын

デザイン最高なんですよねぇ…。ちなみに8:04 のマシンはレプリカです。めっちゃ精巧に作られてますよねぇ

@user-fs3gp5jn8q Жыл бұрын

CLR出てきたらまたあの件に触れられるのか…と身構えちゃう笑

@gara_gara3241 Жыл бұрын

2000年だけど童夢が空力関係をいじったV12LMPが参戦できてればどれぐらいのタイムと燃費を出せたんだろうか…

@einzbern522 Жыл бұрын

リアルタイムで見てなかったのでこの年のトヨタは2016年みたいに勝ち確からのゴール目前の悲劇って思ってました。この動画の話を見るとレースを支配していたのはBMWでトヨタは頑張って追いつこうとして力尽きた感じだったんですね。

@soramame2752 Жыл бұрын

実際に本番で走ってみないと分からないことは色々あるんですね

@user-ix6td1kf2g Жыл бұрын

BMWってドイツのGTクラスのイメージしかないな………

@gattaca550 Жыл бұрын

優勝の為にプライベーターのBMWに汚いブロックさせて優勝したからF1では散々でしたね。因果応報。

@user-gw7km6tq9y Жыл бұрын

パワーはF1でトップのエンジン作ってたから技術の証明はある程度出来たのは事実。

@GT-nx5gc Жыл бұрын

今週末は今年のル・マン24耐というところでこの車の話が出てきたか… 恐らくこの車の影響でBMW嫌いになった日本人は多いんじゃないかなーあのプライベーターBMWのブロック行為もそうだけどトヨタのバーストもなければ確実に逆転してたって言われてるけどもし一連のことがなく日本人トリオによるル・マン制覇が達成されていたらその後の歴史はどうなったんだろうな?

@aresama5942 Жыл бұрын

単なる歴史の1ページで終わりやで。

@user-ou4iq7kj8c Жыл бұрын

トヨタのGT-ONE(TS020)を下位チームを使って走路妨害した疑いがあるから嫌い。 (本来はチームオーダーを出した？チームが悪いんだけど、坊主憎けりゃ袈裟まで憎いの根性でマシンも嫌い)

@user-ou4iq7kj8c Жыл бұрын

@@user-lv4xq1de6x もしもの話ですがマシンの負荷が減ってルマン優勝の可能性はあったかと……。

@NAKAJIMA962C Жыл бұрын

同感です。私これでBMWが大っ嫌いになりました。息の掛かったチームにブロックさせることが総合優勝するよりも、世界中の視聴者にどんなに悪い印象を与えることになってしまうのか、どっちが重いかわからんのですかね。千葉の山奥にBMWの在庫が雨ざらしになってるそうです。ざまあみろ。

@hehohotransport Жыл бұрын

GT4〜6に出てたマシン…今のGT7はクローズドボディのgr.1が中心だから再録する気無さそう… あと、トヨタには100回目のル・マンに勝ってほしいです…

@user-ls8jn1ty6b Жыл бұрын

やはりＶ１２ユニットはＦ１では不利ですがこの様な耐久レースでは有利であると言う事が証明されましたね、それにしてもトヨタに対しブロックを働いた黒いプライベーターのマシンは果たして何故あの様な事をしたのでしょうかね？＞＜

@phoenix-2827 Жыл бұрын

なんでこいつは離陸したんだやっぱフェンダー上の穴が無いと飛ぶのか？

@user-ln3vy6ju1s Жыл бұрын

トヨタがこの後F1に参戦して一勝も出来なかったのは、このルマンの結果が大きく響いてる結局ライバルがいると勝てないのがトヨタ LMHが増えた今年のルマンで24はどうなるか？

@STOICHIOMETRIC147 Жыл бұрын

知人にルマン優勝車のモデルカーをコレクションしている人がいますが、「TS050（でしたっけ？）は要らない」だそうです。理由は「ライバル不在での勝利に価値はないと思っているから」。ちなみにマツダの787Bは1/12のビッグスケールモデルだと、高価格にも関わらず瞬く間に売り切れるそうです。それに引き換えTS050は・・・言わずもがな。同じ土俵でやりあって勝たないと、価値もないし白けた目で見られるだけ。ライバルが出てきたと言っても、（トヨタよりは）熟成が進んでないであろう新型車相手なので、今年も勝って当たり前なんですけどね。

@user-ln3vy6ju1s Жыл бұрын

@@STOICHIOMETRIC147 負けました😂

@STOICHIOMETRIC147 Жыл бұрын

@@user-ln3vy6ju1s 予定調和ですｗ