Был экспериментальный "Днепр" 158-2 ., он же -"Динамит-Эндуро". 998 кубов и 70 л.с . Искренне надеемся , что это "Беларуский - Днепр" , будет не хуже .👍👍👍
@Oppozit_Moto_Belarus9 ай бұрын
Хуже, там совершенно другой классный спортивный мотор, который имел 4х клапанные головки, коленвал с ходом 72 или 76мм (не помню уже) , большие поршня , вроде в районе 92мм и соответственно выдавал он хорошие показатели и крутился шикарно что показали спортивные испытания. Коленвал там вообще был интересной конструкции -сборный с неразьемными шатунами но на вкладышах. Всего было сделано 2.5 мотора
@OppozitGarage_2_region9 ай бұрын
Ух .... Мечта любого оппозитчика.
@user-wp3xi7et2i8 ай бұрын
Мечта купить Днепр , не смешы , народ в большинстве покупают Урал. !!!!
@user-ro4cc5ci8d9 ай бұрын
Молодец, всегда интересные видосы, удачи
@ManuilovMO9 ай бұрын
Жду с нетерпением грязевых покатушек💪💪💪
@Pavel_klim9 ай бұрын
Дима не топи..привыкни к аппарату)и дай бог сил приводу ,переваривать такую мощность)
@user-yz5sg5tv1q8 ай бұрын
Лютый мотоцикл! Удачи во всём.
@hd19409 ай бұрын
Motocykl jest super mocny i dynamiczny. To widać gołym okiem. Efekt psuje tylko głośny stuk tłoków. Nie patrzącna to to ten napędowiec będzie bardzo dzielny w terenie 👍✌👍.
@iokohama.-wp1tj9 ай бұрын
Днепр хорош 👍
@user-dt6zk3wm3q8 ай бұрын
Акцент ни скем не перепутать....привет беларусам!!! Из России!
@comandantecheguevara62738 ай бұрын
Молодец , зверь - машина ! Звук , конечно стрёмный , но кому не нравится пусть в сад идут ! Летит как ракета !
@user-tx3rl5rl3w9 ай бұрын
Ну слов нет, аппарат 👍
@Alexey_Feoktistoff9 ай бұрын
Жэстачайшы аппарат))
@user-kg2mf7fz9w7 ай бұрын
Мощща!! После девяносто у тебя уже другая вибрация)
@Great-Az.9 ай бұрын
Было бы хорошо, если бы изготавливали коленвалы на Днепр с ходом поршня 78 мм, было бы как на Днепр Эскорт, а там инженеры не зря этот ход поршня выбрали, наверное и быстрее всего было много экспериментов, так как вроде по началу должен был быть движок на 950сс,. но что то не пошло и сделали 750сс и по писулькам в инете, Эскорт 750сс одиночкой летал 150 км/ч, а с коляской 125 км/ч.
@Oppozit_Moto_Belarus9 ай бұрын
Да 78 было бы самое оптимальное
@dmitriynovikov90328 ай бұрын
Завод "поршень" делает такие валы
@Oppozit_Moto_Belarus8 ай бұрын
@@dmitriynovikov9032 не делает
@andryulik48rus8 ай бұрын
И обычный мт 11 120 с коляской бегает
@Oppozit_Moto_Belarus8 ай бұрын
@@andryulik48rus покажите нам, с замером по GPS
@Pavel_klim9 ай бұрын
Отзыв на газ агрессивный)видно даже по видео что валит отлично)но с днепровским цилиндром так и проситься защитная дуга)
@Oppozit_Moto_Belarus9 ай бұрын
Ага, но пока не оторву клапанную крышку не поставлю 😊
@sergpuxlow19698 ай бұрын
Лет 30 назад видел на Урале двигатель от Запорожца
@bogdanavtomototema63768 ай бұрын
Царь Днипров👍
@denikbelarus9 ай бұрын
Тяга хорошая, бархатная
@jaimetomuy21648 ай бұрын
MUY BUENO EL VIDEO ,SALUDOS DE JAIME TOM UY MOTO VIAJES
@user-tm5mw3mn9d9 ай бұрын
У меня Днепр не доработанный также на 3шол. Компрессия была 8 на обоих. Карбы 65т с завода в них не лазил ни кто.
@Boykkkooo8 ай бұрын
Отличный Днепр вышел 💪🏽 От чего такие патрубки? Где взять?
@Oppozit_Moto_Belarus8 ай бұрын
ЗИЛ бычок , патрубки радиатора старого образца
@user-uv3ii8it1j8 ай бұрын
Прет як танк !
@korolkov20088 ай бұрын
Любо дорого посмотреть твои видео!!! Красавчик!!! Подскажи пожалуйста, чем так отмываешь двигатель?
@Oppozit_Moto_Belarus8 ай бұрын
Бензин под давлением, щётка металлическая а т.п. цилиндры и головки как правило пескаструй
@korolkov20088 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо большое! Я ещё брал в светофоре, в прошлом году химию для мойки машин, концентрат розового цвета, 5 р стоила, то она нагар отлично смывала!
@Oppozit_Moto_Belarus8 ай бұрын
@@korolkov2008 тут надо смотреть чтобы химия такая налет не оставляла на алюминии несмываемый. Он портит вид
@korolkov20088 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus я пробовал, ни окоси ни налета не оставляет! А спросил чем отмываешь, потому что эта химия уже там не продается! Ещё слышал маляру с бензином мешают! Но ещё как-то не дошли руки до этого! Спасибо тебе за ответ! Продолжай снимать видео! Смотрю с удовольствием!!! Красавчик!!! Под всеми видами от меня 👍
@Oppozit_Moto_Belarus8 ай бұрын
@@korolkov2008 спасибо.саляра жирная, мне не нравится. Бензин я использую именно под давлением через компрессор, есть такие пистолеты к ним с красным бачком, там можно выставить подачу бензина. Большой плюс что вымывает внутри в трудно доступных местах.
@user-ck7yw8yb2f8 ай бұрын
Добрый день Дмитрий. Подскажите пожалуйста что за карбюраторы стоят? Благодарю 😊
@Oppozit_Moto_Belarus8 ай бұрын
Здравствуйте. Именно здесь pwk34
@car24489 ай бұрын
Моща, а жаклеры меняли в карбах
@user-nr7bk7gv4p9 ай бұрын
Секретное К. Б. Завода поршень как чугунный мост небось эти моторы обошлись😊
@user-et9hu4qn2r7 ай бұрын
Ассалямалейкум!!! Брат двигитель днепра сколько стойт. Не брадаёте, істеріңе сәттілік.
@ostwalld60609 ай бұрын
Добрий вечір! Чудове відео, мотор - звір. А чи є десь схема вашого термометра/вольтметра?
@Oppozit_Moto_Belarus9 ай бұрын
Добрый, не рисовал .
@user-sk7uf2kn3j9 ай бұрын
Привет рукастый Беларус))) Шикарный двигатель!!! P.S. забыл в прошлый раз спросить, до каких оборотов крутишь на трассе и в лесу? До какой температуры нагрев на трассе при скорости 80-90? Откуда именно снимаются показатели температуры?
@Oppozit_Moto_Belarus9 ай бұрын
Привет. Редко кручу высше 4000об, датчики на головках в районе карбов. По трассе 120-150, по лесу и под 200 может быть
@user-sk7uf2kn3j9 ай бұрын
Хм... Я прошел после расточки 1,5 тыс км, поршни АлМот, зазор 10-ка. При скорости 70-80 коляска без привода температура под свечей подымается до 195-205 за 15-20 км пробега. Приходится останавливаться, остывать. Зажигание Совек. Что то многовато для обкатки, не должен же так греться... Что скажешь?
@Oppozit_Moto_Belarus9 ай бұрын
@@user-sk7uf2kn3j под свечами температура всегда выше прилично. Тут надо больше смотреть по работе двигателя, понимать когда он требует остановиться. Если тяга не теряется, холостой не пропадает, ведёт себя нормально то можно ездить. Алмот сейчас плохого качества,тот который под ваз кольца, делают его не в Польше. С ним я ловил прихваты, и не только я
@user-sk7uf2kn3j9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus Благодарю за развернутый ответ! Ждём видео покатух, и обзоров!
@user-rx2tw6ic8f9 ай бұрын
Со скоростью 80 на Днепре с коляской по трассе можно ехать часами, проверено лично. Поршни Алмот, кольца Mahle, масло синтетика 5-50.
@motomjaso9 ай бұрын
Ох и валить будет боком))))
@Oppozit_Moto_Belarus9 ай бұрын
Мостов не напасешься 😂
@antyshevas9 ай бұрын
Вот интересно, можно ли на стандартном блоке сделать мотор объемом больше литра, то есть 1100 например. Понятно, что надо будет другие цилиндры делать, но возможно ли?
@@antyshevasтам больное место посадка гитары, слишком большая дырка в блоке которая уменьшает жесткость картера, от Урала картер лучше бы подошёл
@Artyr-sr3og8 ай бұрын
Здравствуйте,скажите кто может в РБ перебрать двигатель мт11?
@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH9 ай бұрын
Приветствую. Что за карбюраторы?
@Oppozit_Moto_Belarus9 ай бұрын
Привет. Pwk34
@L_NIKOLAI_VIKTOROVICH9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus на 650 кубов лучше наверно будет поставить 32е?
@user-dm4pl8gh1f8 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus они лучше на пз-30?
@Oppozit_Moto_Belarus8 ай бұрын
@@user-dm4pl8gh1f сложно сказать. На стоковый я бы поставил пз30
@kifir4229 ай бұрын
Вот у меня такой же звук появился. Куда копать подскажите?
@Oppozit_Moto_Belarus9 ай бұрын
Износ поршневой
@kifir4229 ай бұрын
По поршневой, что износ сомнительно так как прошлый владелец менял поршневую под 92 бензин с переточкой цилиндров и новыми поршнями. Конечно остаются вопросы к качеству ремонта. Ну да вскрытие покажет.)
@Oppozit_Moto_Belarus9 ай бұрын
@@kifir422может ещё поршень а головку долбить, тоже похожий звук будет
@Garaj_VseoPro1009 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, почему стучат поршни . У меня на Урале подробные звуки с поршневой
@Oppozit_Moto_Belarus9 ай бұрын
Большой зазор между поршнем и цилиндром
@alekhaordonesa...belgatoy23599 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarusблін как режет слух , ведь это ж недолгая песня, кепдык придет
@alekhaordonesa...belgatoy23599 ай бұрын
Карбы пвк 34?
@Oppozit_Moto_Belarus9 ай бұрын
@@alekhaordonesa...belgatoy2359 на видео сильнее кажется чем на самом деле. Эти цилиндрам все равно уже не сделать лучше, да и поршням тоже. Компрессия по 10атм, поездит пока, мотор же экскременталтный Карбы пвк34
@alekhaordonesa...belgatoy23599 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus ну гуд, ждём следующих видосов, кстати, у тебя этот касик с родным двигателем, с включённой блокировкой, в песке затухал если газ дать, буксую, или быгребал?
@tka9619 ай бұрын
А шпонку на коленвале не положеш?
@Oppozit_Moto_Belarus8 ай бұрын
Нет. Держит конус а не шпонка
@tka9618 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus харашо когда держит😂
@steppenwolfmd9 ай бұрын
Хочу такой собрать но с компрессором.
@Oppozit_Moto_Belarus9 ай бұрын
С компрессором должны верха появиться
@steppenwolfmd9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus ты почему забил на инжектор ?
@Oppozit_Moto_Belarus9 ай бұрын
@@steppenwolfmdне получил от него того чего ожидал. Ощутимо лучше он не поехал, идеального качества смеси на всех режимах по крайней мере у меня получить не удалось. Ехал он лучше чем на карбах только на верхах, а так , после поставил два карбюратора, настроил, подкинул лямбда зонд, посмотрел что по качеству смеси он отлично работает во всех режимах, и понял что хватит мне и карбов за глаза. Не нужно нагромождения проводов, электроники, датчиков, не нужен мощный генератор, мощный аккумулятор, нету жужжания насоса. В общем для себя сделал вывод что инжектор мне не нужен. Недавно проехал на двух Герапах, один инжектор, другой карб (кейхины), оба в идеальном состоянии. И даже там карбовый идёт ощутимо резвее и мягче.
@poracmenitname79206 ай бұрын
Четвёртую передачу ускоренную поставить туда
@user-zz7et2wq4r9 ай бұрын
Для покатух по багнюці мабуть треба поставити низовий розпред з К650 або МТ9,ні? Тоді мотор буде ще більш нізовим...
@Oppozit_Moto_Belarus9 ай бұрын
Низа тут вообще супер. Стандартные моторы такие не выдадут
@user-jx1uy2br5f9 ай бұрын
Магутная техника сколька бульбы Можна перавести. 0:03
@12EasyRider709 ай бұрын
У БЕЛАЗ , ещё больше взлезет.😊
@user-jx1uy2br5f9 ай бұрын
Бялаз ня трэба тры. мяшки хопить
@user-df6yi7df6m8 ай бұрын
Водянку бы ему
@Oppozit_Moto_Belarus8 ай бұрын
Вообще нет необходимости. Греется не больше стандартного
@user-ug3sy3mx5n9 ай бұрын
Не понимаю зачем динамика в лесном режиме. Там же даже на 4 передаче не поездишь.
@Pavel_klim8 ай бұрын
Дело даже не в динамике..стандартный мотор при загруженном мотоцикле с приводом и резиной особо никуда не едет..первая пониженная только немного спасает .
@Alex34m9 ай бұрын
Этот мотор надо на одиночку
@Oppozit_Moto_Belarus9 ай бұрын
На одиночку хватает и хорошо собранного стандарта. Один хрен большие скорости не для него, колеса, подвеска после 110-120кмч нормально не работает, да ещё с нашими дорогами.
@user-zy7pe9cl2e5 ай бұрын
пружини ваз распредвал 10 36 крутится как дурной
@ManuilovMO9 ай бұрын
Опять раздразнился карбами пвк32.....так и лежат....уже жиклеров кучу купил, а никак не поставлю......
@Oppozit_Moto_Belarus9 ай бұрын
Сразу надо ставить 110й, а от него плясать. Там стоят очень большие жиклеры
@ManuilovMO9 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus 110 это по китайской нумерации? 🤔
@Oppozit_Moto_Belarus9 ай бұрын
@@ManuilovMOпо нормальной, по диаметру отверстия. Это только наши маркировали в пропускной способности, притом только на мото
@user-wp3xi7et2i8 ай бұрын
Консервная банка как и Жигули , вкладыши на шатуне , фигня .
@POMAHJIUTBNHOB8 ай бұрын
Ну да. По идее москвичевские поршни в тему будут. Только их сами хрен найдёшь.
@Oppozit_Moto_Belarus8 ай бұрын
Да лежат в тумбочке, только цилиндры делать надо
@user-xm7bm3is9n8 ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarusпод ураловские головы?
@Oppozit_Moto_Belarus8 ай бұрын
@@user-xm7bm3is9n ну так то поршни москвич не от Урала
@user-xm7bm3is9n8 ай бұрын
так а с вытеснителем как? Просто есть еть варианты с шатуном москвича, соответственно и поршень с кольцами, только голову с урала, что б степень сжатия была норм.@@Oppozit_Moto_Belarus
@Oppozit_Moto_Belarus8 ай бұрын
@@user-xm7bm3is9n вы поршень от москвича видели? Там вытеснитель есть, плюс поршень на 82мм, так просто взять и поставить не получится, нужны доработки и изменения
@user-gv2zm1tu7f9 ай бұрын
М-да жаль в UA шас не до етого 😢
@user-cl9in2ks7o8 ай бұрын
Дима привет нужно с табой встретиться напиши свой тел. ,есть дело твой подписчик Алексей