FFB РУС Тест усилий

Рет қаралды 10,275

RAFMuffler

9 ай бұрын

Пікірлер: 20

@thejetfighter 4 ай бұрын

Nice video😀

@user-nb7cn9mc3o 5 ай бұрын

На РУС должно быть возростание нагрузки пропорционально возростанию углов атаки и перегрузки, что бы летчик-игрок чувствовал свой игровой самолет. К тому же необходимо отработать наличие ОПР (ограничитель предельных режимов, "тряска РУС").

@RAFMuffler 5 ай бұрын

Не совсем так. На МиГ-15 увеличение нагрузки пропорционально росту скоростного напора. Перегрузка и угол атаки влияют на загрузку ручки гораздо меньше чем скоростной напор. ОПР на данном самолёте нет, так как реализовано простое прямое управление на тросах, тягах, качалках баз всяких усилителей и вспомогательных систем. Баффет руля высоты можно реализовать тряской рус, это доступно в программе.

@user-nb7cn9mc3o 5 ай бұрын

@@RAFMuffler согласен, ступил. Просто - летал на МиГ-23 и Су-27

@MrNikobraz 4 ай бұрын

Ну поверни базу и перекинь провода двигателей и датчиков одрайва, мне так сделали. Теперь по тангажу усилия как надо, а по крену так много не нужно. Ну и перед этим безменом усилия замерь.

@user-kh5pv2lu2i 5 ай бұрын

Отличный джойстик сделали, ход по тангажу такой же как на настоящем самолёте. Может стоит кривые отклика сделать ровными (при полном взятии РУС на себя видна задержка в перемещении РУС в "кабине МиГ-17"). Это же не фирменный джойстик, на котором ход джойстика ограничен, и на нем надо улучшать чувствительность возле центра.

@RAFMuffler 5 ай бұрын

Отклик по осям прямой. В данном случае это особенность модуля DCS МиГ-15бис. Разработчики решили таким образом реализовать нехватку сил у пилота перетянуть руль высоты на больших скоростях. На пружинных настольных джойстиках это плюс (хотя по моему мнению достаточно спорный). А вот FFB с большими усилиями это однозначно минус.

@LEOPARD_2A7V 6 күн бұрын

Смешно это смотреть, когда наколол телегу дров и сложил. Сидит мужик и говорит че то там пересилил😂

@Mazit76 8 ай бұрын

Приветствую!! Дружище подскажи, это как бы не доработка, что по тангажу усилие слабее, чем по крену.... или это так как бы и должно быть???

@RAFMuffler 8 ай бұрын

Нет, это глюк прошивки. Так быть не должно. Но конструктивно по рычагам в крене усилия чуть больше.

@Mazit76 8 ай бұрын

@@RAFMuffler спасибо понял. Всем мира и добра!!!

@sergeyl.1042 8 ай бұрын

Добрый день.Скажи пож. с чего применена голова с двигателями,или это полностью своя разработка?У меня есть G940 тоже подумываю удлинить палку до напольного уровня...

@RAFMuffler 8 ай бұрын

Это кастомная разработка на базе одрайв и двигателей от ховербордов.

@RAFMuffler 8 ай бұрын

Удлинение без мощных моторов с хорошим моментом ничего не даст.

@getsideways7257 7 ай бұрын

@@RAFMuffler Для вертолёта будет скорее плюс...